勞模先進(jìn)事跡材料

要做夢想的主人。

有人說，他是千里鐵道線上的劉翔，胸懷夢想，并能不斷超越，領(lǐng)跑夢想。

在2005年6月舉行的首屆全國鐵道行業(yè)技能大賽閉幕式上，在更換車鉤的比賽中，參加工作剛滿4年的他，用時(shí)26秒，以縮短5秒的成績改寫了保持20年的全國記錄，力摘貨車檢車員全能第一名桂冠，成為貨車“快速修”的明星。

他，就是全國“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者、鐵道部火車頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國技術(shù)能手、南昌南車輛段檢車教員劉發(fā)根。

向鐵路貨檢技術(shù)頂峰攀登

我們所見到的劉發(fā)根沒有什么與眾不同，但他的手指甲卻真的與眾不同。10個(gè)手指甲形態(tài)各異，有三角形的、菱形的、圓型的、方形的，而且每個(gè)指甲都鑲有一道黑圈兒。那是他發(fā)狠練習(xí)檢修技術(shù)時(shí)被機(jī)器打磨成的異形，由于天天接觸機(jī)油鐵銹，滲入的黑色污漬在他的指甲周圍形成了洗之不去的黑圈兒。

剛分配的時(shí)候，劉發(fā)根發(fā)現(xiàn)自己有很多的零部件都不認(rèn)識。于是他經(jīng)常在下班后，跑到沙北編尾的站修所里，偷偷拆解報(bào)廢車輛的零部件，然后再裝好。對承載鞍、彈簧托板等眾多的零部件，為了記清楚他就用粉筆把名稱直接寫在上面?zhèn)渫��?/p>

很快，他對車輛組成有了全面的認(rèn)識，并且積累了一定的故障處理經(jīng)驗(yàn)。

2002年的一天，劉發(fā)根在車間看到一張大紅喜報(bào)，內(nèi)容是車間一名職工在段工會(huì)舉辦的“快速修”比賽中取得名次。原來，對于編組場的車輛檢修部門來說，一列車子到達(dá)時(shí)檢修時(shí)間只有35分鐘，出發(fā)檢修則是25分鐘。在保證質(zhì)量的前提下，檢修速度越快，就表明技術(shù)水平越高，這就是“快速修”。

看著喜報(bào)，劉發(fā)根心頭一亮：一個(gè)小小的檢修工人，也能得到這么高的榮譽(yù)？于是他找到車間工會(huì)主席，打聽參加“快速修”比賽的程序。從此，他走上了“快速修”道路，開始向鐵路貨車檢車技術(shù)的頂峰攀登。

他似一條渴求知識的小魚，一頭扎進(jìn)了茫茫題海。十幾本規(guī)章制度，7000多道技術(shù)業(yè)務(wù)題，摞起來足有一尺多厚，要在短短幾年時(shí)間里，利用業(yè)余時(shí)間拿下這么多業(yè)務(wù)知識談何容易？

整整3年，劉發(fā)根幾乎每天書不離手。在他的宿舍里，書桌上、枕頭邊到處都是業(yè)務(wù)書。為了抓緊點(diǎn)滴時(shí)間學(xué)習(xí)，他給自己訂了一個(gè)近乎苛刻的作息時(shí)間表：每天早上5點(diǎn)鐘之前必須起床，晚上11點(diǎn)以后才上床睡覺。

在競賽前夕，他的睡覺時(shí)間更是只有從凌晨1點(diǎn)到4點(diǎn)短短3個(gè)小時(shí)！

苦練技術(shù)就像是在玩命

2003年10月，劉發(fā)根的父親突然去世，當(dāng)時(shí)劉發(fā)根正在吉安封閉集訓(xùn)，再過10多天，就要參加江西省第4屆鐵路行車主要工種比賽了。

噩耗傳來，他感覺到天旋地轉(zhuǎn)，淚如泉涌的他連夜啟程回家，收拾東西的時(shí)候，心如刀割的他沒有忘記帶上那本《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》，一路上他還是含著眼淚背題目�；氐郊宜�只呆了短短3天，把喪事辦完后就立即趕回了訓(xùn)練營地。和他形影不離的，還是那本《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》……

對于取得的成績，劉發(fā)根自己的總結(jié)和工友、師傅的評價(jià)并無兩樣。那就是——他靠的是苦練。

夏天，在氣溫高達(dá)四五十?dāng)z氏度的訓(xùn)練場上，他幾乎在玩命般地反復(fù)練習(xí)，汗水使他的衣服沒有一根紗是干的，一天下來，小便都沒有（體內(nèi)的水分都以汗液形式排出了）。有時(shí)練習(xí)久了，小腿像篩糠一樣地抖個(gè)不停，吃飯時(shí)手抖得菜都夾不起來。

為了心無旁騖地專心練習(xí)，集訓(xùn)期間，他幾乎和外界斷絕一切聯(lián)系，連熱戀的女朋友都找不到他。正是這種堅(jiān)毅，這種刻苦和執(zhí)著，支撐著他一步步走向成功。

南昌鐵路局工會(huì)，每兩年就會(huì)牽頭開展一次全局性的大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武，這項(xiàng)以制度形式固定下來的活動(dòng)，是一個(gè)寬廣的賽馬場，“馬兒們”沖擊挑戰(zhàn)極限，享受快意馳騁的感覺。劉發(fā)根就是其中一匹“敢叫傷痛換里程”的快馬。

2004年7月，南昌南車輛段工會(huì)在沙北舉行技能比賽。在上午更換制動(dòng)梁的比賽中，劉發(fā)根為了使出全身的力氣，習(xí)慣性地用牙齒咬住舌頭。突然腳底一滑，下巴重重地撞在了輪軸上。當(dāng)時(shí)他感覺到牙齒深深地刺進(jìn)舌頭，咸腥的液體頓時(shí)溢滿口腔。那一刻，痛感讓他略微地停頓了一下，隨后他便蹙緊眉頭，緊閉嘴唇，漲紅著臉繼續(xù)做好動(dòng)作。

下午，剛剛在舌頭上縫了3針的劉發(fā)根全然不顧大家的好心勸阻，嘴里咬著紗布，繼續(xù)完成了全部比賽項(xiàng)目，并且拿到了第一名的成績！

檢車員成了業(yè)務(wù)教員

劉發(fā)根深信“勤能補(bǔ)拙”：“我不比別人聰明，要比別人做得好，就只有別人做一遍，我做兩遍三遍；別人做兩遍，我就做四遍五遍。”

比劉發(fā)根早兩年練習(xí)“快速修”的工友雄國林說：“他太勤奮了！剛來集訓(xùn)隊(duì)的時(shí)候，我比他快。但是半年不到，就超過了我。我現(xiàn)在該叫他師兄了！”

由于業(yè)務(wù)水平突出，如今劉發(fā)根已由一名檢車員成長為段里的業(yè)務(wù)教員。此后，他開始潛心技術(shù)業(yè)務(wù)教學(xué)研究，用一年時(shí)間成功提煉總結(jié)推廣了貨車技術(shù)檢查作業(yè)口訣，使單車檢車作業(yè)時(shí)間由6分鐘縮短到4分鐘，檢車故障發(fā)現(xiàn)率提高30%.在擔(dān)任段“鐵路第六次提速”實(shí)作教員期間，他準(zhǔn)確抓住現(xiàn)場職工在檢修新型車輛時(shí)判斷故障部位不準(zhǔn)、對故障類型心中無數(shù)、發(fā)現(xiàn)故障不會(huì)正確處理等突出問題，從新車型上的轉(zhuǎn)向架及空重車自動(dòng)調(diào)整裝置部分的構(gòu)造原理及現(xiàn)場的應(yīng)急處理培訓(xùn)入手，使得每期學(xué)習(xí)的職工都能掌握好新配件的更換及故障的處理方法。

截至2006年底，劉發(fā)根擔(dān)任培訓(xùn)班教員18期，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)900余人。在他的言傳身教下，許多年輕人不僅堅(jiān)定了崗位成材的信念，也找到了練就過硬技術(shù)本領(lǐng)的科學(xué)途徑；在全路舉行的六局六段技能邀請賽中，他的隊(duì)員取得了團(tuán)體第一名，獲得了8個(gè)項(xiàng)目中的5個(gè)第一，囊括了個(gè)人全能前3名的好成績，有16名過去怎么也考不上技師的職工在他的幫扶下順利晉級。

劉發(fā)根一直都在與夢想賽跑，那一步步刷新競賽記錄的閃光足跡告訴人們：他，正做著自己夢想的主人。

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