交警輔警心得體會（精選18篇）

交警輔警心得體會 篇1

　　這一年中，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各位同志的支持下，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事”的信條，認(rèn)真履行職能職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中隊民警，創(chuàng)新理念，放膽實干，兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：

　　(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。

　　20__年一年來，我始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻體會__大會議精神、__大三中全會、四中全會精神、深入理會科學(xué)發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行大隊決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實踐能力，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。

　　二、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。

　　一年來，通過大隊組織與自己學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業(yè)務(wù)知識，使得自己的業(yè)務(wù)能力進(jìn)一步提高，更好的帶領(lǐng)中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。

　　三、帶領(lǐng)中隊，發(fā)揚實干精神，兢兢業(yè)業(yè)，按時完成大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

　　一年來，我團(tuán)結(jié)中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細(xì)則，與時俱進(jìn)，發(fā)揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執(zhí)行大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務(wù)，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預(yù)防工作。

　　一年來，我?guī)ьI(lǐng)一中隊，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《20__年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預(yù)防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結(jié)，及時上報了支隊所需要的各項數(shù)據(jù)。按月制定值班表，按周制定勤務(wù)計劃，嚴(yán)格落實備勤制度，帶領(lǐng)中隊及時出警，及時處置事故現(xiàn)場。20__年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現(xiàn)場違法行為160個，圓滿完成了大隊領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

　　四、積極遵守各項規(guī)章制度，加強(qiáng)自身的組織紀(jì)律性。

　　一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規(guī)章制度，作為中隊領(lǐng)導(dǎo)，我堅持從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報，積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身的組織紀(jì)律性得到進(jìn)一步提高。

　　五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對轄區(qū)的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大資料的收集，加強(qiáng)對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，求實創(chuàng)新，彌補不足，力爭取得更好的成績!

交警輔警心得體會 篇2

　　公安交巡警肩負(fù)著保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全有序暢通，服務(wù)群眾和維護(hù)社會政治穩(wěn)定的重要使命。是與人民群眾打交道最多的一個警種，具有非常廣泛的社會性和群眾性。交巡警在日常交通管理工作中堅持文明執(zhí)法，不僅是公安交通管理工作對民警最基本的要求，更重要的是在當(dāng)前開展保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動中,對踐行“三個代表”重要思想，進(jìn)一步密切警民關(guān)系和維護(hù)黨和國家及公安機(jī)關(guān)在人民群眾心目中的形象和威信，具有十分重要的現(xiàn)實意義。筆者結(jié)合日常交通管理工作中實踐，認(rèn)為交巡警在執(zhí)法工作中應(yīng)注意以下幾個問題：

　　第一要解放思想，更新觀念。我們要緊緊抓住全面建設(shè)小康社會這一歷史機(jī)遇，進(jìn)一步解放思想，更新觀念，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，牢固樹立經(jīng)濟(jì)發(fā)展我發(fā)展和“立警為公、執(zhí)法為民”的觀念，加強(qiáng)管理，樹立良好的社會形象，切實提高對優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境重要性和緊迫性的認(rèn)識，增強(qiáng)為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境服務(wù)的責(zé)任感和使命感，做經(jīng)濟(jì)建設(shè)的服務(wù)者、推動者和促進(jìn)者，做優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境的排頭兵。

　　第二要改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平。公安交通民警應(yīng)將自己的本職工作與促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來，切實做好服務(wù)工作。在日常工作中要克服和糾正以“管人者自居”的錯誤思想和錯誤做法，自覺杜絕“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的四難現(xiàn)象。要以人民群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，推行便民利民措施，服從服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為招商引資創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境。

　　第三要采取人性化工作態(tài)度，把人民的權(quán)力交給人民。常言道：“警力有限，民力無窮”，走群眾路線是公安工作始終不渝要遵循的。從群眾滿意的地方作起，從群眾不滿意的地方改起。要保持良好的警風(fēng)警紀(jì)，深入到群眾中去，親民、護(hù)民、愛民、為民，滿足于人民的需要、實現(xiàn)人民愿望、維護(hù)人民的利益，敢于贏得群眾信任和支持。要把以人為本，換位思考轉(zhuǎn)換成一種思維定式滲透到我們工作的每一個環(huán)節(jié)，我們在行政執(zhí)法活動時，要設(shè)身處地為行政相對人著想，想得更妥貼、更周全。

　　第四要擺正自己和民眾的位置，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”意識，做到情為民所系，做到權(quán)為民所用，利為民所謀。要緊緊圍繞執(zhí)法為民這一根本，查找思想上、工作中存在的突出問題，換位思考，深刻反思作為一名執(zhí)法者心中是不是裝著群眾，設(shè)身處地為弱勢群體考慮，為他們提供幫助和服務(wù)。要進(jìn)一步端正執(zhí)法思想，牢固樹立“權(quán)為民用、情為民所系、利為民所謀、事為民所辦”的觀念。不斷增強(qiáng)大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，為新世紀(jì)新階段的公安工作和隊伍建設(shè)奠定堅實的思想基礎(chǔ)。

　　文明執(zhí)法是對人民警察最基本的道德要求。只有文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法，我們的交通管理事業(yè)才能得到廣大人民群眾的理解、支持和擁護(hù)，“立警為公，執(zhí)法為民”才能真正落到實處。

交警輔警心得體會 篇3

　　作為一名新警，走上工作崗位馬上兩個月了。雖未正式授銜成為一名正式的人民警察，但身上的的這身警服依然讓人感到無上榮光，履行的職責(zé)更讓人感到使命的神圣。兩個月的派出所工作，對于剛參加工作的我們來說，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。公安工作是一片浩渺的天空，專注、相信、學(xué)習(xí)、行動，在這片天空下，我們才能茁壯成長。

　　人生是一場體驗與經(jīng)歷，每個階段都會書寫不同的故事。兩個月的警察生活體驗，特想說說這樣一個警察故事，可以分享，可以總結(jié)。

　　以所為家，定一顆安心。記得幾次周末陪所長一起值班，他都問我：“小周，想家嗎?”我也只是笑笑的回答：“不想家呢。”其實說心里話哪有不想家的兒郎呢!我和所里新來的女警花都是外地過來，思鄉(xiāng)情結(jié)自然會更濃些。記得那次我們所女警花的媽媽過來所里看望她，可以明顯感覺到他的開心和笑容。在所里，工作和領(lǐng)導(dǎo)同事們在一起，生活也是在一起，一起出警，協(xié)力合作做好本職工作，一起吃飯，在難得飯菜口味好的時候，就可以看到飯桌上的一掃而空，有意思的是有時候一大早出警，大伙都沒來得及洗漱而相互嘲笑誰更蓬頭垢面。生活工作了一段時間，就深深的感覺到，派出所就是一個大家庭，我們都是其中不可或缺的一員，工作上我們有領(lǐng)導(dǎo)和被領(lǐng)導(dǎo)之分，生活中大家就都是兄弟姐妹了。很幸運能到保和派出所，書寫人生新的故事。所謂既來之則安之，以所為家，心安則事成。

　　服務(wù)群眾，懷一顆誠心。人民警察愛人民，人民警察為人民。作為派出所的民警，與人民群眾的接觸是最親密的，打架斗毆傷人損財我們必須要管，誰家的牛被盜了狗丟了，啊我們要管，有時候鄰居間兩口子爭吵柴米油鹽醬醋茶，群眾需要我們處理，我們依然義不容辭。帶我的師傅說農(nóng)村里的人特別純樸，心眼小城府淺，你能誠心對他為他辦事，他自然對你尊敬有加，你的工作就會好開展。是的，服務(wù)群眾，多一臉微笑并不失去執(zhí)法的威嚴(yán)，多一份熱情更能樹立公安的形象而贏得老百姓的尊重，服務(wù)、微笑、熱情，得由心而發(fā)，誠心誠意是干好基層派出所民警的第一步。

　　業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，添一份耐心。對于我們這批新警來說，大部分幾乎是一張白紙，沒有系統(tǒng)的培訓(xùn)，理論欠缺，實踐更是零起點，這不免給我們帶來一定的壓力和挑戰(zhàn)。作為國家法律的執(zhí)行者，知法懂法是第一步，沒有過硬的理論，實踐起來我們也是旱鴨子�，F(xiàn)在公安工作要求越來越高，執(zhí)法辦案更加規(guī)范、公正、文明，來不得半點馬虎。所里新來的副所長有過6年的基層派出所工作經(jīng)歷，在他身上讓我學(xué)到了細(xì)致、認(rèn)真和耐心，他愛好雕刻，更把每一件事情都當(dāng)做一件藝術(shù)品來精雕細(xì)琢，力求完美。對公安執(zhí)法辦案他要求特別嚴(yán)格，為了做到工作的零失誤，資料填寫更是檢查了一遍又一遍，為了更加全面的了解案情他可以來回跑幾趟案發(fā)地，甲乙丙丁要了解個全面，為了處理好求助的群眾糾紛，他可以聲音說到沙啞、這一份細(xì)致和耐心，真的讓人動容。他也常對我說：“濤林啊，提高業(yè)務(wù)水平，沒有耐心可是辦不好事滴啊!”

　　責(zé)任擔(dān)當(dāng)，持一份信心。建設(shè)法治社會，老百姓的依法維權(quán)意識更加強(qiáng)烈，作為執(zhí)法者責(zé)任的確重大。并且，像我們這樣的基層派出所干警如果是新警，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快出手，為所分擔(dān)，壓力更是明顯。而且，在這樣一個理論和實踐都極度欠缺的階段，我們是否就信心不足了呢?答案肯定是否定的。所謂出生牛犢不怕虎，有壓力才有動力。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常教育我們說作為公安干警，你是擁有執(zhí)法權(quán)的，不要怕，大膽去干。

　　雄關(guān)漫道崢如鐵，而今邁步從頭躍，新的一年新的開始，讓我們一起定一顆安心，懷一顆誠心，添一份耐心，持一份信心，用赤誠的心為警服增輝。

交警輔警心得體會 篇4

　　作為一名公安戰(zhàn)線上的老民警，通過對《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》的學(xué)習(xí)，讓我內(nèi)心深有感觸，感覺要想做好自己的本職工作，就要甘做陽光警察，愿當(dāng)人民公仆，說白了就是要堂堂正正做人，踏踏實實做事。

　　做陽光警察，從狹義來講，就是要在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，按照辦案程序依法辦案，公開辦事，自覺接受人民群眾的監(jiān)督。當(dāng)人民公仆，就是要擺正公仆位置，不管你職務(wù)高低，都是人民的勤務(wù)員，要心中裝有老百姓，群眾利益無小事。

　　20xx年11月，我從派出所調(diào)到交警大隊宣教科。許多民警開玩笑地說，你現(xiàn)在是“老鼠鉆米缸，工作輕松收入高”。其實不然，公安每個警種，要做好本職工作，都不容易，也不輕松。

　　剛到交警大隊一個多月，在轄區(qū)50省道呂潭路段，發(fā)生了一起三車相撞的重大交通事故，造成6人死亡多人受傷。事故現(xiàn)場一片狼藉，哭喊聲四起。那悲慘的場面是我人生當(dāng)中第一次遇見，給了我深深震撼。究其原因，都是駕駛?cè)私煌ò踩�意識淡薄，彎道超車惹得禍! 在交警大隊，每當(dāng)發(fā)生重大交通事故，遇難者家屬哭聲不斷;常�？吹綌啾蹥埻鹊氖芎θ说桨踩�中隊，企盼事故早日解決，經(jīng)濟(jì)上得到賠償。由于人們?nèi)狈�交通安全觀念，在機(jī)動車、新手上路與日俱增的今天，交通事故呈上升態(tài)勢。作為一名宣教民警，我深感肩上的責(zé)任重大，交通安全教育工作任重道遠(yuǎn)。

　　在宣傳經(jīng)費不足的情況下，如何把錢用在刀刅上，借助社會資本文來自源，做大做強(qiáng)交通安全“營銷”工作，做到電臺有聲音，報紙有文章、電視有畫面、互聯(lián)網(wǎng)有信息，使交通安全宣傳效能最大化，成了我心中常常思考的重要課題。在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同科室同仁的共同努力下，我們大隊連續(xù)兩年被市交警支隊評為交通安全宣傳工作優(yōu)勝單位。

　　有一次，省交管局分管交通安全宣傳的領(lǐng)導(dǎo)到大隊檢查工作。我向這位領(lǐng)導(dǎo)提建議說：“交通安全宣傳是世界上公認(rèn)的交通管理三大工程之一，必須加大投入。好比在戰(zhàn)場上，如果宣傳民警手中沒有武器，怎能打勝仗?”基層民警的呼聲，省局領(lǐng)導(dǎo)很重視，當(dāng)場拍板下?lián)芙?jīng)費給予購置交通安全宣傳設(shè)備。

　　宣傳設(shè)備購買后，為盡快地發(fā)揮其宣傳功能，我們把當(dāng)前公安開展的主要工作制成幻燈片進(jìn)行宣傳，將交通安全常識片、消防安全片、防盜防騙片、禁毒宣傳片、禁酒駕宣傳片、全國重大交通事故警示片整合，以“組團(tuán)式服務(wù)”形式，在公路沿線村莊輪流播放，并進(jìn)一步拓展到企業(yè)、學(xué)校、每個行政村。我們晚上下村開展交通安全宣傳教育活動，既沒有補貼，也沒有獎金，但我們無怨無悔，為盡責(zé)任，樂于奉獻(xiàn)。

　　當(dāng)前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛?cè)巳狈�交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現(xiàn)狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內(nèi)還是8小時外，發(fā)現(xiàn)有機(jī)動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導(dǎo)，指出其違章行為，并給予當(dāng)場糾正，力求達(dá)到教育一人，影響一片之目的。

　　今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷史上罕見。截至目前，我們大隊查獲 酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛?cè)嗽絹碓缴佟Ｎ乙詾檫@就是最大的成績!

　　凡是酒后駕駛?cè)�，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛?cè)吮仨毥邮?天交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學(xué)習(xí)，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細(xì)算酒

　　后駕駛法律帳、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳，使酒后駕駛?cè)硕�得酒駕要承擔(dān)的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

　　隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機(jī)動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進(jìn)行理論考試。對初次接觸電腦的農(nóng)民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)的同時，對電腦操作技能也一一進(jìn)行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務(wù)。

　　我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質(zhì)，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群眾工作思路，用“細(xì)心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

　　做陽光警察，當(dāng)人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民警在各自的崗位上實踐，用言行來體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政地位，更好實現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

交警輔警心得體會 篇5

　　20__年，某中隊以全面貫徹落實黨的__大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強(qiáng)警，落實從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質(zhì)得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務(wù)，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊伍形象基本滿意�，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下。

　　一、全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)

　　我中隊領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進(jìn)各項隊伍建設(shè)舉措，提高了民警個人綜合素質(zhì)，提升了隊伍整體戰(zhàn)斗力。

　　1. 全面開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領(lǐng)導(dǎo)每星期組織民警座談，通過深入討論、學(xué)習(xí)文件、認(rèn)真查擺我中隊民警在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、工作管理和工作落實等方面與科學(xué)發(fā)展不相適應(yīng)的突出問題，積極構(gòu)建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內(nèi)容，組織全體民警進(jìn)行深入面對面談話，使民警對進(jìn)一步提高公安工作管理服務(wù)水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認(rèn)識。

　　2.開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風(fēng)范。

　　3.扎實推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。按照《全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)一級示范公安局的76條評估標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規(guī)化建設(shè)的整體水平。

　　4.強(qiáng)化公共關(guān)系建設(shè)。以構(gòu)建和諧警營、和諧警民關(guān)系為目標(biāo)，完善警務(wù)公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強(qiáng)警民之間的互動，加深警民之間的感情。

　　5.進(jìn)一步落實從優(yōu)待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達(dá)到100%，確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領(lǐng)導(dǎo)定期組織民警談心;根據(jù)民警的身體狀況和實際困難，合理調(diào)整工作崗位。如今年我中隊協(xié)管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。

　　二、繼續(xù)推進(jìn)“三基”建設(shè)工程

　　抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功，切實增強(qiáng)基層的戰(zhàn)斗力，提高隊伍素質(zhì)和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

　　1.我中隊以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進(jìn)、強(qiáng)化指導(dǎo)、力求實效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設(shè)，努力實現(xiàn)中隊業(yè)務(wù)臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機(jī)制基本建立。

　　2.規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用警用車輛裝備和設(shè)點查車裝備的配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。

　　3.加強(qiáng)民警基本功訓(xùn)練。按照“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪訓(xùn)輪值”的模式，分批組織民警進(jìn)行輪訓(xùn)，同時穿插組織開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓(xùn)人員達(dá)到12人，占全隊民警50%。

　　三、全力實施轄區(qū)交通綜合治理

　　一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設(shè)施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進(jìn)行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機(jī)動車交通違法共__起，其中電子抓拍機(jī)動車違章__起，暫扣各類違法機(jī)動車__臺，非機(jī)動車__臺，發(fā)出交通違法敬告書__份。經(jīng)過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數(shù)有了明顯下降。

　　1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。

　　由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經(jīng)之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領(lǐng)導(dǎo)班子與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預(yù)計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準(zhǔn)備。有幾次經(jīng)過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導(dǎo)員帶領(lǐng)民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機(jī)都紛紛說：“人民的好警察!”

　　2.以金城崗為核心，加強(qiáng)崗?fù)ぶ苓吔煌ㄖ刃蚬芾恚�打造一個嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。

　　今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結(jié)合支隊提出的行人非機(jī)動車“百日整治”方案，加強(qiáng)金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經(jīng)常帶班當(dāng)值都在金城崗指揮疏導(dǎo)。

　　又如老民警全國優(yōu)秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉(zhuǎn)業(yè)干部某同志堅持嚴(yán)格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機(jī)動車違章時，當(dāng)事人不理解，還對某進(jìn)行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當(dāng)事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機(jī)動車，得到了圍觀群眾的好評。

　　3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。

　　一是整治非機(jī)動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機(jī)動車、行人不各行其道、橫穿機(jī)動車道、隨意跨越護(hù)欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強(qiáng)對違法行為人的宣傳教育，治理非機(jī)動車、行人交通秩序亂的問題。

　　二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負(fù)責(zé)整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。

　　三是加大電子警察執(zhí)法力度。進(jìn)一步推廣全隊民警使用數(shù)碼照相機(jī)、數(shù)碼攝錄機(jī)、與手提警務(wù)系統(tǒng)PDA執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。

　　四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安

　　今年國際國內(nèi)社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團(tuán)聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。

　　首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節(jié)期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。

　　接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由于水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導(dǎo)，民警某某同志曾經(jīng)一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區(qū)交通安全通行。

　　百年奧運，百年夢想。奧運圣火在5月份來到深圳，我隊民警嚴(yán)陣以待，全體民警放棄休息休假。經(jīng)過了數(shù)次演練后，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導(dǎo)人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。

　　今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”某商區(qū)的商業(yè)活動較多，為認(rèn)真做好各項活動交通安全保障，某副中隊長提前調(diào)整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復(fù)檢”、中央領(lǐng)導(dǎo)視察和外賓來訪等大小各類警衛(wèi)任務(wù)和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務(wù)。其他包括春節(jié)花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。

　　五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。

　　中隊宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，成果顯著。他強(qiáng)調(diào)公共關(guān)系建設(shè)，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強(qiáng)警民之間的互動。強(qiáng)化重點人員的專項宣傳，重點做好中小學(xué)生、外來工、機(jī)動車駕駛?cè)说戎攸c人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴(kuò)大覆蓋面，逐步達(dá)到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區(qū)，共同遵守交通法規(guī)的效果。

　　在事故預(yù)防方面，我中隊繼續(xù)推進(jìn)事故多發(fā)點、段的治理，著力落實201x年交通事故黑點排查工作，推進(jìn)道路建設(shè)和安全設(shè)施的完善匯報工作。另外，繼續(xù)加強(qiáng)對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經(jīng)和轄區(qū)數(shù)個工地有關(guān)部門簽定交通安全責(zé)任狀，并促請有關(guān)施工單位使用合法泥頭車。

　　六、20__年工作展望

　　1、深入開展文明交通“五進(jìn)”宣傳教育活動，掃除交通安全宣傳盲區(qū)。創(chuàng)建交通安全文明示范村、校、企活動，努力為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環(huán)境，通過持久深入的宣傳，強(qiáng)化社會各個層面交通參與者的交通安全意識;

　　2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設(shè)成果，認(rèn)真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設(shè)方面，以“科學(xué)發(fā)展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業(yè)務(wù)精通、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法公正的學(xué)習(xí)型、開拓型、服務(wù)型公安交警隊伍，促進(jìn)民警的工作作風(fēng)和執(zhí)法觀念的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，打牢民警“執(zhí)法為民”思想。

　　3、繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)勤形象崗金城崗的工作。進(jìn)一步擴(kuò)大執(zhí)勤形象崗設(shè)置范圍，規(guī)范民警執(zhí)勤動作，使路口交通違法行為進(jìn)一步減少，體現(xiàn)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的隊伍建設(shè)理念。

　　4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為 立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態(tài)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，不斷完善工作機(jī)制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學(xué)交通管理能力和事故預(yù)防能力。

交警輔警心得體會 篇6

　　在廣安岳池縣公安局實習(xí)的這一段時間里我學(xué)到了很多知識。首先明白規(guī)范了人民警察行為的相關(guān)法律法規(guī)，其次深入學(xué)習(xí)了處理交通事故以及處理刑事案件的相關(guān)程序，并且還豐富了調(diào)解群眾糾紛的方法，這真的是一次很好的鍛煉機(jī)會。下面我就分別將我在交警隊和信訪科實習(xí)的情況總結(jié)如下：

　　一、思想方面

　　良好的心態(tài)是干好工作的前提。實習(xí)以來我能克服各種干擾，自覺干好自己的本職工作，平時和同學(xué)能夠和諧的相處，在實習(xí)單位能夠向各位老師虛心學(xué)習(xí)，并主動分擔(dān)工作。實習(xí)期間我沒有請過一天假，沒有曠過一天工，并堅持準(zhǔn)時上下班。

　　二、工作方面

　　公安工作常常要和人民群眾打交道，很多問題和人民群眾的利益息息相關(guān)。本著群眾工作無小事的原則，我能認(rèn)真的對待自己經(jīng)手的每一件事。遇到不懂的問題，主動請教經(jīng)驗豐富的老師，堅決按照程序辦事，杜絕草率應(yīng)付的僥幸心里。堅決維護(hù)好群眾的利益，維護(hù)人民警察的良好形象。

　　(一)在交警隊城區(qū)中隊學(xué)習(xí)。交警是一個非常辛苦的崗位，工作非常艱巨，每天要在路口站崗、街上巡邏、查處違章、有時還要參與執(zhí)勤保衛(wèi)任務(wù)和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。其根本目的就是保證人民群眾的安全。

　　經(jīng)過短時間的交通手勢指揮培訓(xùn)和《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，我很快就上路疏導(dǎo)來往的車輛和行人。為了能夠更好的做好自己的本職工作，我常常利用休息時間認(rèn)真學(xué)習(xí)“交通違法代碼”，工作的時候嚴(yán)格要求自己。自上班以來我曾協(xié)助民警參與執(zhí)勤保衛(wèi)12次，查處亂停亂放23起，客車和摩托車超載25起，打擊非法營運的三輪車、摩托車40輛。

　　(二)在公安局信訪科實習(xí)。公安信訪一直引起上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，為全力依法上訪，規(guī)范信訪秩序。我覺得首先應(yīng)該認(rèn)真貫徹執(zhí)行《信訪條例》，還有就是要密切同人民群眾的聯(lián)系，更重要的是學(xué)會傾聽群眾的意見和心聲，切實做到未群眾排憂解難。

　　為了能夠盡快進(jìn)入角色，我首先入手的工作就是編排檔案，從以前的一些信訪事項中熟悉處理信訪事項的相關(guān)的程序，其次主要學(xué)習(xí)了公安信訪二期網(wǎng)絡(luò)的錄入步驟，在不斷的學(xué)習(xí)中，我學(xué)會了制作信訪件等業(yè)務(wù)。并按時將“每日信訪動態(tài)”、“每周信訪周報”上報局領(lǐng)導(dǎo)，圓滿完成建國六十周年的信訪維穩(wěn)工作。

　　在信訪科實習(xí)期間，我工作積極，虛心學(xué)習(xí)。編排了__年到__年的全部檔案，整理裝訂了__年的信訪資料，在全國公安信訪二期網(wǎng)絡(luò)上錄入了__年的全部信訪事項。參與了楊文武、賀金春信訪積案的調(diào)解工作。

　　三、學(xué)習(xí)方面

　　不斷的學(xué)習(xí)是前行的動力。實習(xí)期間我堅持每天寫日記，總結(jié)自己當(dāng)日工作情況。并利用休息時間不斷學(xué)習(xí)法律知識，整理學(xué)習(xí)筆記31篇。結(jié)合平時的工作心得，我編寫了4期實習(xí)簡報，并在學(xué)院警務(wù)援助網(wǎng)上發(fā)表了2篇心得體會。

　　在以后的工作中，我將繼續(xù)腳踏實、一如既往的工作。在總結(jié)中不斷提高，在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。努力把簡單的事做好，把平凡的事做好。加強(qiáng)責(zé)任心，做好自己的本職工作。

交警輔警心得體會 篇7

　　一年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按照《人民警察法》來要求自己，認(rèn)真履行一名人民警察的職責(zé)。

　　在去年的實際工作當(dāng)中，我嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。思想上堅定共產(chǎn)主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護(hù)憲法，忠于社會主義祖國。認(rèn)真實踐__。認(rèn)真學(xué)習(xí)三項教育，即全心勸意為人民服務(wù)的宗旨教育，堅持實事求是的思想線路教育，嚴(yán)格執(zhí)法的法制教育。在實際工作中，我都要將這些要求放到實際中，把工作做好。

　　今年下半年我由于工作調(diào)動，我被調(diào)到了__交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業(yè)業(yè)，立足崗位，做到不遲到不早退，并能按時完成大隊交給我的工作任務(wù)，在工作中以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，對待違章司機(jī)均一視同仁，詳細(xì)并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認(rèn)識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當(dāng)事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團(tuán)結(jié)其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學(xué)習(xí)，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

　　由于我參加工作的時間還不長，經(jīng)驗有所不足，在實際工作中也不免出現(xiàn)了一些錯誤，這一年即將結(jié)束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，做一名合格且優(yōu)秀的人民警察。

交警輔警心得體會 篇8

　　黨的是在我國進(jìn)入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面回顧了過去五年的工作和黨的xx大以來的實踐，系統(tǒng)總結(jié)了黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進(jìn)程和寶貴經(jīng)驗，科學(xué)制定了適應(yīng)時代要求和人民愿望的行動綱領(lǐng)和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進(jìn)的新要求。

　　作為一名高速交警，學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實精神，必須將貫徹落實黨的精神作為首要政治任務(wù)，力求在交通管理工作中找準(zhǔn)貫徹落實精神的結(jié)合點和著力點，認(rèn)真學(xué)習(xí)，主動作為，盡職履責(zé)，爭當(dāng)踐行黨的精神的排頭兵。

　　首要在于加強(qiáng)學(xué)習(xí)。要通過多層面多視角的學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會提出的新思路、新任務(wù)和新要求。特別是應(yīng)堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學(xué)、真懂、真信、真用。在勤學(xué)中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。

　　重點在于全心全意為司乘人員服務(wù)。精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責(zé)任重大，怎樣更好的為司乘人員服務(wù)?我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務(wù)，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務(wù)，真心實意對司乘人員負(fù)責(zé)，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難 進(jìn)，臉難看，事難辦”的不良作風(fēng)和事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當(dāng)前群眾對我們的期待和任務(wù)的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預(yù)防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。

　　關(guān)鍵在于落實到行動中。堅持服務(wù)司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)和思想作風(fēng)，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護(hù)司乘人員的合法權(quán)益。在日常工作中，要找準(zhǔn)著力點，結(jié)合三訪三評和五進(jìn)宣傳工作，將精神傳遞給我們所服務(wù)的對象。要找準(zhǔn)結(jié)合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責(zé)任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風(fēng)，從細(xì)微處入手，專注每一個細(xì)節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻(xiàn)，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。

交警輔警心得體會 篇9

　　當(dāng)一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機(jī)動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機(jī)都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽�？墒�,想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴(yán)了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強(qiáng)制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習(xí)的這個月的幾個方面談?wù)勎业母惺堋?/p>

　　一 、行人。我負(fù)責(zé)行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設(shè)交通信號燈,是對市民的安全負(fù)責(zé)。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠(yuǎn)。目前來看,還很難。

　　二、非機(jī)動車。我管理的非機(jī)動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機(jī)動車都能服從我們的勸導(dǎo)。在此,謝謝他們的配合。

　　三、違(章)停車輛。在我所執(zhí)勤的金凱園路口,在復(fù)興東路花月小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導(dǎo)他們,讓他們將車開走。絕大部分司機(jī)都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機(jī)的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。

　　外面風(fēng)吹雨打日曬雨淋的交警警察與坐在舒適的辦公室的工作人員相比，自然是很辛苦。但正是我們的辛苦才換來了交通道路上的順暢和安寧，為維護(hù)安全、暢通、有序的交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極的促進(jìn)作用�；仡欉@個月的實習(xí)經(jīng)歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。在交警隊的工作，最直接的接觸著社會生活的方方面面，提高了我的實踐能力，取得了一定的成績。學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。從老同志身上我感到一種每個人都應(yīng)該為國家盡一份綿薄薄之力的責(zé)任。

交警輔警心得體會 篇10

　　當(dāng)一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機(jī)動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機(jī)都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽�？墒�,想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴(yán)了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強(qiáng)制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習(xí)的這個月的幾個方面談?wù)勎业母惺堋?/p>

　　一 、行人。我負(fù)責(zé)行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設(shè)交通信號燈,是對市民的安全負(fù)責(zé)。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠(yuǎn)。目前來看,還很難。

　　二、非機(jī)動車。我管理的非機(jī)動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機(jī)動車都能服從我們的勸導(dǎo)。在此,謝謝他們的配合。

　　三、違(章)停車輛。在我所執(zhí)勤的金凱園路口,在復(fù)興東路花月小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導(dǎo)他們,讓他們將車開走。絕大部分司機(jī)都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機(jī)的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。

　　外面風(fēng)吹雨打日曬雨淋的交警警察與坐在舒適的辦公室的工作人員相比，自然是很辛苦。但正是我們的辛苦才換來了交通道路上的順暢和安寧，為維護(hù)安全、暢通、有序的交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極的促進(jìn)作用�；仡欉@個月的實習(xí)經(jīng)歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。在交警隊的工作，最直接的接觸著社會生活的方方面面，提高了我的實踐能力，取得了一定的成績。學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。從老同志身上我感到一種每個人都應(yīng)該為國家盡一份綿薄薄之力的責(zé)任。

交警輔警心得體會 篇11

　　為全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)，交口縣交警大隊近日開展了以“整頓思想純本色、整頓作風(fēng)塑形象、嚴(yán)格紀(jì)律抓轉(zhuǎn)變、整頓學(xué)風(fēng)強(qiáng)信念”為主題的隊伍整頓活動。此次活動旨在通過開展整頓活動，切實解決全體民警政治理論學(xué)習(xí)態(tài)度不端正、學(xué)習(xí)目的不明確、學(xué)習(xí)內(nèi)容聯(lián)系工作實際不緊等問題;切實解決全體民警執(zhí)行力不強(qiáng)、工作落實不力等問題;切實解決領(lǐng)導(dǎo)干部抓隊伍管理失之于寬、失之于軟等問題;切實解決民警責(zé)任意識不強(qiáng)、不嚴(yán)格履行職責(zé)等問題。進(jìn)一步促進(jìn)廣大民警提高思想政治素質(zhì)、確立民生理念、強(qiáng)化紀(jì)律觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、改進(jìn)工作作風(fēng)，達(dá)到人人受教育、作風(fēng)有改進(jìn)、管理上臺階的目標(biāo)。

　　開展此次隊伍整頓活動，是切實加強(qiáng)交警隊伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)的一項重要決策，是進(jìn)一步改善交警隊伍形象，提升交警隊伍戰(zhàn)斗力，密切同人民群眾血肉聯(lián)系的一項重要舉措。面對新形勢和新任務(wù)，機(jī)關(guān)交通管理部門任務(wù)繁重艱巨。如果沒有一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的隊伍，就不能適應(yīng)日益復(fù)雜的新形勢，就無法迎接日益嚴(yán)峻的新挑戰(zhàn)，就難以完成日益繁重的新任務(wù)。

　　本次隊伍整頓活動以建設(shè)立警為公、執(zhí)法為民、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的交警隊伍為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化民警思想政治教育，認(rèn)真貫徹落實各項條例、條令和制度法規(guī)，堅持依法從嚴(yán)治警，深入查找交警隊伍在思想作風(fēng)、紀(jì)律作風(fēng)和執(zhí)法行為、工作態(tài)度等方面存在的突出問題。通過教育整頓，使全體交通民警政治思想水平進(jìn)一步提高;執(zhí)法為民理念進(jìn)一步打牢;執(zhí)勤執(zhí)法行為進(jìn)一步提高;紀(jì)律作風(fēng)進(jìn)一步增強(qiáng);隊伍形象進(jìn)一步提升;警民關(guān)系更加和諧，為推進(jìn)交通管理工作又好又快發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　通過本次隊伍整頓活動，使自己的政治理論、法律政策水平得到提高，深刻認(rèn)識特權(quán)思想的表現(xiàn)、原因及嚴(yán)重危害，真正明白權(quán)從何而來、為誰掌權(quán)、為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)。

　　通過活動，要進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律、改進(jìn)作風(fēng)、提高素質(zhì);要進(jìn)一步振奮精神，提升士氣，昂揚斗志，提高效率，要關(guān)心群眾，從問題中吸取教訓(xùn)，在教育中端正思想，把維護(hù)人民群眾的根本利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，把提升人民群眾的安全感和滿意度作為檢驗我們交通管理工作的根本標(biāo)準(zhǔn)，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，著力滿足人民群眾的新要求，大力整改人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，不斷打牢工作的群眾基礎(chǔ)，為各項工作任務(wù)的順利完成提供有力保證;進(jìn)一步樹立交警忠誠可靠、執(zhí)法為民、廉潔奉公、勇創(chuàng)一流的良好形象，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

交警輔警心得體會 篇12

　　20xx年年是我工作的第三年,在20xx年里我始終堅持以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。我熱愛本職工作,尊重領(lǐng)導(dǎo),服從命令,團(tuán)結(jié)同事,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認(rèn)真的完成了每一項工作任務(wù)。在思想、工作和學(xué)習(xí)等方面都取得了新的進(jìn)步 。現(xiàn)將個人工作總結(jié)如下：

　　一、在思想政治方面：

　　我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、 價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，不斷增強(qiáng)貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強(qiáng)化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務(wù)”的宗旨。

　　二、在工作方面：

　　在交警大隊，我嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴(yán)格執(zhí)行《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。

　　11月我來到城市管理綜合行政執(zhí)法局工作，在工作中我服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，積極認(rèn)真的完成了每一項任務(wù)。

　　三.在學(xué)習(xí)方面：

　　我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我每天都定時進(jìn)行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的

　　理論學(xué)習(xí)會，不斷提高自己的理論知識水平，在認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學(xué)習(xí)了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識和法制觀念。

　　總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經(jīng)驗，而且還學(xué)到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學(xué)習(xí)目標(biāo)，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領(lǐng)導(dǎo)和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻(xiàn)、敢于拼搏”的頑強(qiáng)作風(fēng)也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進(jìn)步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎(chǔ)。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學(xué)到更多的知識技能，保質(zhì)保量地完成各項工作任務(wù)。

交警輔警心得體會 篇13

　　人民警察形象代表著國家、政府的形象，是社會關(guān)注的焦點。樹立良好的人民警察形象，對維護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)政治穩(wěn)定，維護(hù)社會安定具有十分重要的意義。近年來，公安機(jī)關(guān)一直在轉(zhuǎn)變管理理念，強(qiáng)調(diào)樹立新型的、更富人情味、值得信賴的警察公眾形象，在加強(qiáng)隊伍建設(shè)、改變警察形象方面也做了大量工作。如執(zhí)行“五條禁令”、開展“專項”教育等一系列活動，使警察的總體形象有了明顯地變化，服務(wù)熱情、工作規(guī)范、執(zhí)法文明等形象，在人民群眾中得到有效的樹立。那么如何建立一支紀(jì)律嚴(yán)明執(zhí)法嚴(yán)格的公安交警隊伍，已經(jīng)成為需要我們?nèi)フJ(rèn)真思考認(rèn)真實踐的問題。下面，筆者結(jié)合目前開展的“四查”活動談幾點個人認(rèn)識。

　　一、開展“四查”教育整頓活動的必要性

　　當(dāng)前，交警隊伍面臨的形勢十分嚴(yán)峻，道路交通安全管理任務(wù)非常艱巨，公安交警的責(zé)任十分重大。面臨新形勢、新挑戰(zhàn)，公安交通管理部門開展“四查”教育整頓是改善公安交警隊伍現(xiàn)狀的必要手段，是提高公安交警隊伍戰(zhàn)斗力的重要舉措，是完成好日益艱巨繁重的公安交通管理工作任務(wù)的客觀需要。因此，上級公安交通管理部門在這個時間組織開展“查思想查執(zhí)法查紀(jì)律查作風(fēng)”“四查”教育整頓活動是權(quán)宜之舉，能夠使全體民警準(zhǔn)確把握形勢，增強(qiáng)憂患意識，增強(qiáng)政治責(zé)任感和緊迫感、使命感，克服盲目樂觀和松懈思想，為交警隊伍的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

　　二、當(dāng)前交警隊伍的現(xiàn)狀

　　當(dāng)前在交警隊伍中，個別領(lǐng)導(dǎo)干部和民警工作作風(fēng)不實，宗旨意識不強(qiáng)，紀(jì)律渙散，引起群眾不滿;在路面執(zhí)法中，罰款不給票、少開票，為違法車輛充當(dāng)保護(hù)傘，參與入股分紅，收取保護(hù)費，利用職權(quán)以權(quán)謀私，收取當(dāng)事人好處，違規(guī)辦理業(yè)務(wù)等在執(zhí)法單位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，頂風(fēng)違令案件仍很突出，個別民警理想信念動搖、政治變質(zhì)，嚴(yán)重?fù)p害了交警形象和執(zhí)法公信力，損害了警民關(guān)系。

　　交警工作點多線長面廣，與社會陰暗面打交道較多，稍不留神就有可能發(fā)生問題，可以肯定地說，在相當(dāng)長的一個時期內(nèi)，市場經(jīng)濟(jì)的負(fù)面效應(yīng)和社會消極腐敗現(xiàn)象對交警隊伍的影響一時難以完全消除，交警隊伍自身容易受到社會消極因素影響的客觀現(xiàn)實難以根本改變，交警工作易受腐蝕滋生不正之風(fēng)的現(xiàn)實危險性正在增加，發(fā)生違法違紀(jì)問題的可能性在不斷的增大。

　　還要清醒的看到，與新形勢、新任務(wù)提出的新要求、新挑戰(zhàn)相比，交警反腐倡廉建設(shè)還存在許多不適應(yīng)、不符合的問題。個別單位和部門黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制流于形式，制度形同虛設(shè)，監(jiān)督乏力，有的領(lǐng)導(dǎo)和民警作風(fēng)漂浮，工作不實，掩蓋矛盾，粉飾太平，不能正視隊伍中的腐敗問題，隊伍管理失之于軟、失之于寬。

　　三、存在問題的原因

　　一是發(fā)展理念缺乏。部分民警由于受舊的執(zhí)法理念的影響，缺乏科學(xué)發(fā)展觀的發(fā)展思維，認(rèn)為“上路糾違，違法必罰”，通過處罰就能達(dá)到“保安全、保暢通”的目的，而且罰則達(dá)上限，認(rèn)為“依法從重處罰”才能起到最好的教育效果。殊不知，時代進(jìn)步了，社會發(fā)展了，交通參與人的素質(zhì)也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性執(zhí)法，重視教育的“軟實力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣傳效果。

　　二是民警素質(zhì)不高。作為執(zhí)法主體，交通民警直接接觸廣大駕駛?cè)�，由于部分民警不重學(xué)習(xí)，缺乏訓(xùn)練，管理水平低下，宗旨意識不強(qiáng)，群眾工作方法不當(dāng)，執(zhí)法藝術(shù)和水平不高，方法簡單、態(tài)度生硬，易產(chǎn)生對立情緒，造成被動。個別思想不純，物質(zhì)欲望強(qiáng)烈，為謀私利，以權(quán)謀私，傷害了群眾感情，破壞了交警形象。

　　三是溝通協(xié)調(diào)不夠。交警作為政府的一個職能部門，主要從事自身的業(yè)務(wù)工作，其接觸的對象主要是駕駛?cè)耍�與其他部門溝通、打交道不多，不太注重和不善于公共關(guān)系的建設(shè)，一些媒體和部門為了獵奇吸引觀眾眼球和追求收視率，負(fù)面曝露報道增多，正面宣傳報道相對少，對交警部門執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)“炒作”，給執(zhí)法帶來不少負(fù)面影響。四是執(zhí)法效果不佳。執(zhí)法是一門藝術(shù)，并不是機(jī)械式的照搬照套法律條文，在語言、行為、技巧等方面很有講究，運用好的執(zhí)法藝術(shù)，既能整治交通違法，又能達(dá)到教育駕駛?cè)�，達(dá)到良性執(zhí)法效果。五是不愿多傾聽意見。有些領(lǐng)導(dǎo)工作中不注意聽取民警的意見，不進(jìn)行調(diào)查研究，凡事生搬硬套，不結(jié)合單位實際或民警反映情況，一味按部就班地按照上級部門的意見處理，造成決策與工作實際錯位，措施空洞，不切合實際，工作中出現(xiàn)措施不力、效果不強(qiáng)的問題。

交警輔警心得體會 篇14

　　一位省公安廳資深的高速交警總隊長，他將工作中的心得寫成文章來告示所有司機(jī)朋友，可謂用心良若。臨近春節(jié)回家的朋友們有必要認(rèn)真閱讀。

　　救命忠告：

　　一、停車!停車!還是停車!

　　小車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆!哪怕會刮傷你的愛車。每年!每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結(jié)果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認(rèn)為安全!

　　你或許會問，后面的大車為什么不停下來?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢!那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停他!這里暫且不提。

　　還是要勸告所有碰到堵路的小車司機(jī)，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車后，排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?20xx年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀(jì)錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!

　　二、爆胎時的操控處理

　　剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關(guān))并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

　　三、超速行駛

　　超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應(yīng)時間是1.7S左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70KM/H的路段查超速(110公里我們才紀(jì)錄)，有輛小車竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。

　　對于超速行為，我只有兩句話：一句是 十禍九快 ，一句是不要迷信 好車 ，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有S80，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160KM的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100!記住，不是50，也不是99，是100!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無恙吧。

　　四、行車前的安全檢查

　　還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是**公司十萬元左右最普通的家用車;除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們曾經(jīng)下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了。回到家后檢查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!

　　五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

　　相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標(biāo)語和警示燈，我以前沒上高速工作的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個 事故多發(fā)路段，請謹(jǐn)慎駕駛 ,當(dāng)您在路上見到類似的警告標(biāo)志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應(yīng)對緊急情況的準(zhǔn)備。

　　六、盡量避免夜間行車

　　在我國目前的現(xiàn)實里，這是一個全國普遍的規(guī)律：夜間行車的大貨車數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。在我們這里，光說大貨車，白天與夜間的比例能達(dá)到1：5甚至更高，晚上巡邏時左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們困惑過，白天視野又好，車流量又小，為什么這么多的貨車要晝伏夜出?以至我們經(jīng)常為出警徹夜不眠。后來通過和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車麻煩更少!這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時段，作為小車的司乘人員，在晚上行車，流量大、密度高，跑著 不爽 還是其次，重要的是忙了一天的大車司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車造成更大的安全隱患。而且大車的座位較高，高速公路的隔離根本擋不住對面射過來的一串車燈，大車司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開車，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎?

　　七、超車時多用閃燈提醒

　　高速公路速度快，噪音大，你的車?yán)�叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。說到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開車燈或者打著遠(yuǎn)光會車的摩托和機(jī)動車，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢?那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

　　八、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速

　　這兩條是相輔相成的。怎么，不理解?我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉(zhuǎn)個圈他又從那頭上路了，這就直接導(dǎo)致了一個后果：我們大隊每年都有三五起無名尸案件，說它是無名尸，是因為現(xiàn)場沒有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時男女都無法分辨，只能經(jīng)DNA檢驗。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶，砸壞了來往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會放過你，可是就用那一個個小瓶子去換一個雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎?當(dāng)您搖下車窗拋棄廢物時，您可能就是一個間接的殺人兇手!

　　九、安全帶保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全帶!

　　這個往往是很容易忽視的問題....親眼見過一輛 SUV在高速翻滾...司機(jī)因為系了安全帶沒事...后座上的兩個女孩被甩出...當(dāng)場死亡!太恐怖了!現(xiàn)在只要上高速強(qiáng)令車上所有的人系安全帶!這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場的20xx年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打轉(zhuǎn)時被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車外致死。

　　十、高速路上必須集中精力，不能接打電話，不能想事而思想開小差。

　　十一、千萬不能斗氣開車 大忌!多謙讓!

　　十二、其他：最后，我還有幾個簡單的實踐經(jīng)驗想告訴在高速公路上的司乘朋友：

　　1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識行為，你與他的上下級關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客，也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是 一個 頭?這不是可選擇的題目!

　　2、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈!包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。

　　3、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是 6 8年!相信我，你沒有看錯，這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的，個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!

　　4、特別提醒新手上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料并保持手機(jī)電費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地?zé)o門啊!下高速前要提前2公里靠右行駛，不要到了出口時才從快車道變道，否則極易出事故，萬一過了出口也千萬不能急剎車，情愿往前到下一出口然后再上高速往回走，這樣浪費一點高速費，一個出口最多也就10元，一來回才20元，安全第一。

　　5、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50 60公里就會設(shè)置一個服務(wù)區(qū)或停車區(qū)，當(dāng)您的車輛遇到小的故障或您內(nèi)急時，請您堅持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財機(jī)會。

　　6、最后一個很白癡的提示：報警電話永遠(yuǎn)是110!不要在前面加區(qū)號!

　　無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應(yīng)該知道這些!

交警輔警心得體會 篇15

　　自大隊集中開展執(zhí)法教育整頓活動的安排部署，通過學(xué)習(xí)的有關(guān)文件精神，結(jié)合自己近兩年的實際工作情況，個人對照活動要求，就當(dāng)前交警執(zhí)法現(xiàn)狀行為，從公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法等方面進(jìn)行了自查自糾，找出問題

　　一、路面執(zhí)勤執(zhí)法中存在的問題

　　1、執(zhí)法過程中態(tài)度不好導(dǎo)致警民關(guān)系緊張。

　　2、查糾是否存在隨意執(zhí)法、亂作為行為。主要是執(zhí)法程序不規(guī)范，調(diào)查取證不及時、不認(rèn)真;適用法律、法規(guī)錯誤，法律文書制作使用不規(guī)范。

　　二、剖析原因

　　交警執(zhí)法現(xiàn)狀以及警民引發(fā)矛盾的根源。城區(qū)交通管理的現(xiàn)狀:交警每天除了負(fù)責(zé)城區(qū)各路段交通秩序外還擔(dān)負(fù)著城區(qū)巡邏，執(zhí)勤等工作，由于當(dāng)前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛?cè)酥灰�在沒有交警執(zhí)勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監(jiān)控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認(rèn)為交警糾其違法行為是在故意找茬，不給予配合，認(rèn)為自己有關(guān)系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此警民關(guān)系一直很緊張。

　　三、采取各項措施方法，把執(zhí)法為民融入到整體工作中去。

　　(一)、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴(yán)格查處，查糾過程中，首先要改變執(zhí)法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛?cè)诉`法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規(guī)范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛?cè)私忉尅?/p>

　　(二)、端正執(zhí)法態(tài)度，改變執(zhí)法觀念，全心全意為人民服務(wù)。作為交警，我們更應(yīng)該認(rèn)識到自覺服務(wù)于群眾的重要性。把權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除冷、橫、硬、推，工作之余，要用換位思考的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認(rèn)識，做到言行舉止文明。

　　通過開展執(zhí)法監(jiān)督自查自糾，使自己充分認(rèn)識到自身在工作中存在的缺點和不足，通過不斷加強(qiáng)對法律知識和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身紀(jì)律作風(fēng)修養(yǎng)，查缺補漏，切實提高自身執(zhí)法水平和作風(fēng)修養(yǎng)，在人民群眾間樹立良好的交警形象。

交警輔警心得體會 篇16

　　近年來，各地公安系統(tǒng)日益重視民警教育培訓(xùn)工作，經(jīng)過“崗位大練兵”、“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”、“社會主義法治理念教育”、“三懂四會”、“三通曉、四熟悉、五能夠”、“特色練兵”活動，各地公安民警在“專業(yè)素質(zhì)、崗位技能、執(zhí)法理念”等方面都接受了深入細(xì)致的培訓(xùn)，教育培訓(xùn)工作已成為了公安事業(yè)改革與發(fā)展的不竭動力。但不得不承認(rèn)，我們的教育培訓(xùn)工作目前仍存在很多不足，整體上，我們民警教育培訓(xùn)科學(xué)化、規(guī)范化、實效化還不夠理想。在具體實施上，教育培訓(xùn)理念、教育培訓(xùn)內(nèi)容、教育培訓(xùn)方法、教育培訓(xùn)考核、教育培訓(xùn)激勵、教育培訓(xùn)效果評估等方面工作存在明顯欠缺。這些問題的存在，影響了民警教育培訓(xùn)工作效能的充分發(fā)揮，使教育培訓(xùn)這樣一件好事辦得還不盡如人意。

　　黨的xx大報告提出：“要全面貫徹黨的教育方針，堅持育人為本、德育為先，實施素質(zhì)教育，提高教育現(xiàn)代化水平，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，辦好人民滿意的教育。”這為為什么要實現(xiàn)民警教育培訓(xùn)現(xiàn)代化、怎樣實現(xiàn)民警教育培訓(xùn)現(xiàn)代化、為誰實現(xiàn)民警教育培訓(xùn)現(xiàn)代化提供了根本指導(dǎo)思想。我認(rèn)為，解決當(dāng)前公安民警教育培訓(xùn)工作中存在的現(xiàn)實問題，必須根據(jù)新形勢、新任務(wù)、新要求及民警隊伍狀況實際，對民警教育培訓(xùn)工作進(jìn)行創(chuàng)新。

　　一、創(chuàng)新民警教育培訓(xùn)理念

　　思想是行動的先導(dǎo)，理念制約著行動。創(chuàng)新理念是加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作的前提。因此，我們要在教育培訓(xùn)內(nèi)容、方法、激勵等方面進(jìn)行有效改革創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)廣大民警樹立與教育培訓(xùn)工作相適應(yīng)的理念：

　　一是樹立“教育培訓(xùn)是生存和發(fā)展的前提與基礎(chǔ)”的理念，即明確教育培訓(xùn)工作是一項事關(guān)重要公安工作全局的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性工作，是公安事業(yè)前進(jìn)的不竭動力，從整體上營造民警從業(yè)危機(jī)感、競爭的壓力感和展望未來的求索感，使民警認(rèn)為來參加培訓(xùn)是為未來投資，是為生存而學(xué)，為發(fā)展而學(xué)，主動要求參加教育培訓(xùn)。

　　二是樹立“參加培訓(xùn)就是工作”理念。即參加培訓(xùn)就是工作，學(xué)習(xí)是工作的重要組成部分，學(xué)習(xí)是為了更好的工作。

　　三是樹立“提高學(xué)習(xí)力”理念。即教育培訓(xùn)中注重培訓(xùn)學(xué)習(xí)能力，使民警在工作和生活中會學(xué)習(xí)、會思考，具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。

　　二、創(chuàng)新民警教育培訓(xùn)內(nèi)容

　　培訓(xùn)內(nèi)容是教育培訓(xùn)工作的基礎(chǔ)，是引起民警培訓(xùn)興趣的直接動力�，F(xiàn)行的民警教育培訓(xùn)內(nèi)容往往主要以每年公安部、省、市公安機(jī)關(guān)開展的各項活動要求學(xué)習(xí)的內(nèi)容、上級的文件、各級領(lǐng)導(dǎo)講話、相關(guān)紀(jì)律規(guī)定和常規(guī)的警務(wù)技能為主。以揚州為例：民警參加培訓(xùn)都要接受隊列禮儀、內(nèi)務(wù)條令培訓(xùn)，一遍遍重復(fù)培訓(xùn)。而在調(diào)查中，目前民警更多需要的是以心理矯治、群眾工作方法、計算機(jī)操作應(yīng)用、所在崗位技能、信息網(wǎng)絡(luò)工程、警務(wù)器械等知識為主要內(nèi)容的培訓(xùn)。因此，創(chuàng)新民警教育培訓(xùn)內(nèi)容，勢在必行。

　　培訓(xùn)內(nèi)容的確定要根據(jù)公安工作改革、發(fā)展的實際和不同層次、不同崗位民警的現(xiàn)實培訓(xùn)需求，做到“全、新、專”，“全”就是教育培訓(xùn)內(nèi)容面廣，項目分為政治理論、法律法規(guī)、經(jīng)濟(jì)管理、人力資源管理、警務(wù)技能、網(wǎng)絡(luò)工程、警察裝備、偵查破案等知識。“新”就是培訓(xùn)內(nèi)容與時俱進(jìn)，不斷豐富和深化。“專”就是注重培訓(xùn)內(nèi)容凸顯民警專業(yè)化建設(shè)特點，注重以“治安管理、刑事偵察、心理矯治、網(wǎng)絡(luò)工程、情報信息、法律法規(guī)、群眾工作等專業(yè)技術(shù)性知識為培訓(xùn)內(nèi)容中的重要項目。

　　三、創(chuàng)新民警教育培訓(xùn)方式方法

　　公安工作的知識體系比較豐富，治安防范、偵查破案、政工紀(jì)檢、維護(hù)穩(wěn)定、公安行政等涉及多個領(lǐng)域，其中又分出多個學(xué)科，可以說，知識涵蓋面十分寬泛，就要求我們必須采取科學(xué)的教育培訓(xùn)方式方法來完成如此繁重的教育培訓(xùn)任務(wù)。而目前我們往往只是簡單采用全面培訓(xùn)的方式和全員培訓(xùn)一項內(nèi)容的方式，效果只能是蜻蜓點水。還有我們說教的單一教育模式和純理論內(nèi)容的“滿堂灌”、“抄筆記”、“寫心得”等傳統(tǒng)方法，已經(jīng)日益提高不起民警的學(xué)習(xí)興趣。因此，我們的教育培訓(xùn)方式方法必須進(jìn)行創(chuàng)新。

　　一是采用“菜單式”培訓(xùn)方法，即對全部培訓(xùn)內(nèi)容以菜單的形式進(jìn)行公布，民警根據(jù)自身需要對培訓(xùn)課程進(jìn)行選擇，根據(jù)民警從事崗位的知識需求特點，民警個人的綜合素質(zhì)對培訓(xùn)進(jìn)行有效調(diào)控。做到每名民警缺什么，補什么，需要什么，培訓(xùn)什么。

　　二是啟用“走出去，引進(jìn)來”培訓(xùn)方式。民警教育培訓(xùn)中某些學(xué)科還無法由我們自身能力來從事，例如：網(wǎng)絡(luò)工程，警務(wù)資源開發(fā)，心理咨詢師，會計師、審計師等專業(yè)培訓(xùn)和在職、脫產(chǎn)學(xué)歷培訓(xùn)，必須引用社會上優(yōu)秀的教育培訓(xùn)資源。因此，在某些學(xué)科領(lǐng)域，要鼓勵民警走出去，參加知名的專業(yè)學(xué)科培訓(xùn)和大專院校的學(xué)歷教育，也可以“請進(jìn)來”，適時邀請專家培訓(xùn)課。

　　三是將培訓(xùn)重心轉(zhuǎn)移。以往的教育培訓(xùn)以公安校培訓(xùn)基地為重心，基地什么時候有安排，民警什么時候來培訓(xùn)。由于公安工作的特殊特點，保一方平安永遠(yuǎn)是從事任何工作的基礎(chǔ)和前提，而且目前各基層單位程度不等的存在一線警力不足的客觀現(xiàn)象，因此，一些培訓(xùn)項目的重心應(yīng)從基地轉(zhuǎn)移到基層，從教員轉(zhuǎn)移到學(xué)員，從教室轉(zhuǎn)移到工作一線，根據(jù)各單位工作特點和民警作息時間合理安排教育培訓(xùn)。

　　四是運用高科技的多媒體教學(xué)方法。在教學(xué)中運用電子計算機(jī)、投影儀、幻燈機(jī)、電影、ppt課件等多媒體軟硬件在民警的教育培訓(xùn)課程之中，使培訓(xùn)內(nèi)容圖文并茂，具有強(qiáng)力的直觀立體感，增強(qiáng)民警學(xué)習(xí)的興趣，促進(jìn)民警內(nèi)化學(xué)習(xí)知識。同時，公安校應(yīng)充分發(fā)揮公安內(nèi)網(wǎng)的功效，引進(jìn)并運行自身的教育培訓(xùn)信息管理系統(tǒng)，構(gòu)建資源豐富、服務(wù)良好的網(wǎng)絡(luò)教育平臺。

　　四、建立教育培訓(xùn)激勵機(jī)制和考核體系

　　現(xiàn)行教育培訓(xùn)有些工作落實不到位或效果不明顯，其中一個十分重要的原因是沒有真正與各級民警的切身利益相掛鉤。

　　首先應(yīng)建立教育培訓(xùn)激勵機(jī)制，一是建立教育培訓(xùn)獎懲制度。在確立教育培訓(xùn)目標(biāo)后，對完成目標(biāo)的部門和個

　　人進(jìn)行相應(yīng)的表彰。二是建立優(yōu)秀人才推薦機(jī)制。通過建立教育培訓(xùn)檔案，實施教育培訓(xùn)情況動態(tài)管理，成為公安機(jī)關(guān)挑選人才及干部提拔的重要依據(jù)。三是加大對教育培訓(xùn)中學(xué)習(xí)刻苦、成績優(yōu)異民警宣傳力度，為教育培訓(xùn)工作營造良好的輿論氛圍。

　　其次應(yīng)完善教育培訓(xùn)考核體系，一是要明確各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、把民警的教育培訓(xùn)列入公安機(jī)關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)班子總體工作目標(biāo)和政績考核指標(biāo)。二是根據(jù)教育培訓(xùn)特點，制定切實可行、公平實效的考核細(xì)則，進(jìn)行嚴(yán)格的考核評比。三是建立民警訓(xùn)前、訓(xùn)中、訓(xùn)后相結(jié)合的評價考核體系。在每個課程的教育培訓(xùn)前，要深入的調(diào)研，對參加民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)、年齡、本科目知識的需求狀況等基本情況有一個大致的了解。培訓(xùn)中，通過組織考試考核和知識測評，隨時對民警的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評價和考核。培訓(xùn)后對民警回到工作崗位知識轉(zhuǎn)化能力進(jìn)行跟蹤考核，將整個培訓(xùn)過程考核情況計入民警教育培訓(xùn)檔案。

　　五、組織教育培訓(xùn)效果評估

　　培訓(xùn)效果的評估，是指公安校在開展培訓(xùn)之后，采用一定的形式，把培訓(xùn)的效果(民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、履職能力、工作進(jìn)展等)用定性或者定量的方式表示出來，從評估的深度和難度將培訓(xùn)效果分為4個遞進(jìn)的層次——反應(yīng)層、學(xué)習(xí)層、行為層、效果層來進(jìn)行評估：

　　反應(yīng)層評估是指受訓(xùn)人員對培訓(xùn)科目的印象如何，包括對培訓(xùn)科目、教師、設(shè)施、方法、內(nèi)容、自己收獲的大小等方面的看法。結(jié)合民警培訓(xùn)工作，反應(yīng)層評估的主要方法應(yīng)采用問卷調(diào)查。因為問卷調(diào)查易于實施，通常只需要幾分鐘的時間。如果設(shè)計適當(dāng)?shù)脑�，反�?yīng)問卷調(diào)查也很容易分析、制表和總結(jié)。具體實施既在培訓(xùn)項目結(jié)束時，收集民警對于培訓(xùn)科目的效果和實用性方面的反映。

　　學(xué)習(xí)層評估是目前最常見、也是最常用到的一種評價方式。是測量受訓(xùn)人員對原理、技能、態(tài)度等培訓(xùn)內(nèi)容的理解和掌握程度。我們運用學(xué)習(xí)層評估可以采用筆試、實際崗位操作和工作模擬等方法來考查。

　　行為層的評估指受訓(xùn)人員培訓(xùn)后在實際崗位工作中行為的變化，以判斷所學(xué)知識、技能對實際工作的影響。具體實施是，在培訓(xùn)結(jié)束后的一段時間，由上級、同事、下屬觀察受訓(xùn)民警的能力在培訓(xùn)前后是否有差別，是否在工作中運用了培訓(xùn)中學(xué)到的知識。

　　效果層的評估上升到組織的高度，即判斷培訓(xùn)是否對公安改革與科學(xué)發(fā)展具有具體而直接的貢獻(xiàn)�？梢酝ㄟ^一些指標(biāo)來衡量，如政治理論水平、完成任務(wù)數(shù)據(jù)、崗位執(zhí)勤狀況、民警精神面貌以及外部對公安各項工作評價等。通過對這樣一些具體指標(biāo)的分析，從工作全局來觀察教育培訓(xùn)工作帶來的效果和收益。

　　總之，公安工作正處于變革大潮之中，向著社會化、智能化、信息化方向大步邁進(jìn)。民警的教育培訓(xùn)工作作為公安整體工作中的一個重要環(huán)節(jié)，必須以xx大精神統(tǒng)領(lǐng)民警培訓(xùn)教育工作，大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，這樣才能跟上公安事業(yè)發(fā)展的步伐，才能真正建立起一支“政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正、業(yè)務(wù)精通”的公安民警隊伍。

交警輔警心得體會 篇17

　　剛來到福田大隊的時候，我對交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細(xì)心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進(jìn)述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，福田非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴(yán)重情況，路口行人難以管理等問題。我的細(xì)心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。

　　實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴(yán)格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。特勤中隊的陳憶輝隊長有句話讓我記憶尤新，他說："路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。"這句話一直是鞭策我實習(xí)期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，三個多月40名學(xué)警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為福田的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認(rèn)真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團(tuán)結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負(fù)的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團(tuán)結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。

　　實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。

交警輔警心得體會 篇18

　　為期六個月的實習(xí)結(jié)束了，難忘這一段美好的時光。在廣安岳池縣局實習(xí)的這一段時間里我學(xué)到了很多知識。首先明白規(guī)范了人民警察行為的相關(guān)法律法規(guī)，其次深入學(xué)習(xí)了處理交通事故以及處理刑事案件的相關(guān)程序，并且還豐富了調(diào)解群眾糾紛的方法，這真的是一次很好的鍛煉機(jī)會。下面我就分別將我在交警隊和信訪科實習(xí)的情況總結(jié)如下：

　　一、思想方面

　　良好的心態(tài)是干好工作的前提。實習(xí)以來我能克服各種干擾，自覺干好自己的本職工作，平時和同學(xué)能夠和諧的相處，在實習(xí)單位能夠向各位老師虛心學(xué)習(xí)，并主動分擔(dān)工作。實習(xí)期間我沒有請過一天假，沒有曠過一天工，并堅持準(zhǔn)時上下班。