在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

鐵路護路安全宣傳簡報篇一

新市壩鎮(zhèn)共有24個村，成昆鐵路線在我鎮(zhèn)經(jīng)過達公里的路程，火車站也在我鎮(zhèn)管轄范圍之內(nèi)，涉及木古足、阿加依、巖潤、爾覺、則溝、約子6個村莊。其中木古足、阿加依、爾覺為我鎮(zhèn)重點村。新市壩鎮(zhèn)黨委府高度重視成昆鐵路線的護路、防盜竊的工作，按照年初制定的鐵路護路計劃，我們把成昆鐵路線的防盜工作納入一項重要的工作日程。該線火車到線速度較慢，給盜賊分子提供了方便，給國家造成了嚴重的經(jīng)濟損失，敗壞了民風(fēng)，也給當(dāng)?shù)氐陌傩赵斐闪艘欢ǖ慕?jīng)濟損失。

為了確保國家和百姓不再受更大的損失，我們必須擔(dān)負起守土有責(zé)的任務(wù)，鎮(zhèn)黨委、府多次召開兩委班子、鐵路護路領(lǐng)導(dǎo)小組會議，研究部署如何落實縣委、縣府關(guān)于嚴厲打擊盜賊活動的實施方案。層層召開會議，講清此項治理活動的必要性和嚴重性，提高思想認識，糾正鐵路運輸物資被盜竊是鐵路部門的事，與當(dāng)?shù)馗疅o關(guān)的錯誤思想。樹立大局意識，堅定地負起地方府的責(zé)任。配合有關(guān)部門堅決打擊盜竊鐵路運輸物資的活動，確保一方平安。我們還多次召開鐵路沿線6個村的主要干部會議，部署任務(wù)，檢查工作，并與沿線6個村簽訂了護路目標(biāo)責(zé)任書，把此項工作與村干部的工資、獎金、評選先進等掛鉤，充分調(diào)動他們的積極性。

鎮(zhèn)黨委府為了將護路工作真正落實到實處，建立了長效機制，專門成立了以鎮(zhèn)黨委書記為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由主管法的副書記和主管綜合執(zhí)法的副鎮(zhèn)長擔(dān)任，成員若干名。鎮(zhèn)綜治辦成立了護路辦公室，組建了鎮(zhèn)村兩級專兼職巡邏隊伍。我鎮(zhèn)線上現(xiàn)有專職巡邏隊員7名，分布在3個重點部位，24小時不脫崗，應(yīng)急巡邏隊員20人。不定期的到鐵路沿線重點部位和村莊進行巡邏檢查。重點村木古足、阿加依、爾覺也都組建了巡邏隊，負責(zé)夜間的巡邏監(jiān)護，有情況及時報告。

在部門對不法分子嚴厲打擊的同時，加強對村干部、村民及中小學(xué)生的法制教育，提高他們的法律意識，使其首先學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高認識。

我鎮(zhèn)進行了各種宣傳，先后張貼公告、發(fā)放宣傳單3500張，永久性橫幅一幅，利用各村的有線廣播等形式宣傳《鐵路運輸安全保護條例》（鐵路法）等有關(guān)知識，提高沿線村民的守法意識，做到家喻戶曉，人人皆知，并且廣泛發(fā)動群眾，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為及時舉報。

鎮(zhèn)村巡邏隊與鐵路派出所、轄區(qū)派出所相互配合，共同研究如何開展好打擊盜搶活動。鎮(zhèn)利用鐵路沿線的三個崗?fù)�，建立巡邏隊辦公地點，并約定鐵路派出所負責(zé)通報火車到站時間，做好設(shè)施共用，信息共享，密切配合，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，現(xiàn)場辦公。

我鎮(zhèn)在鐵路派出所設(shè)立的巡邏崗?fù)ぶ車�做�?4小時有人值班，派出所與巡邏隊互動，發(fā)揮巡邏隊員的作用。巡邏隊員堅持不斷崗，晝夜巡邏，死盯火車經(jīng)過的重點時段、重點路段。巡邏隊在巡邏中，發(fā)現(xiàn)可疑人員在鐵路滯留時，及時勸走，發(fā)現(xiàn)由盜搶物資行為的，及時與派出所取得聯(lián)系，果斷處理，不給不法分子可乘之機。司法機關(guān)在巡邏隊的協(xié)助下，依法處置了兩名盜竊物資分子，起到了殺一儆百的作用，也真正實現(xiàn)了互聯(lián)互動，協(xié)同作戰(zhàn)，增強了鐵路護路的巡防力度。

為了調(diào)動廣大村干部的積極性，為維護鐵路沿線治安秩序，確保我鎮(zhèn)線上鐵路運輸安全暢通，鎮(zhèn)府與鐵路沿線村簽訂了護路目標(biāo)責(zé)任書。此責(zé)任書與村干部工資、獎金掛鉤，責(zé)任書規(guī)定，各村每月發(fā)生一起涉路案件，扣除村支部書記、主任當(dāng)月工資100元，5人以上扣除當(dāng)月工資200元，全年累計發(fā)生2起以上涉路案件，扣除全年獎金的20%。這是第一落實責(zé)任制，第二是落實好巡邏人員的補貼，村巡邏隊員的工資由村的財轉(zhuǎn)移支付中列支，三是鎮(zhèn)巡邏隊做到了有人員、有辦公地點、有巡邏車輛。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常聽取護路辦的工作匯報，檢查指導(dǎo)工作，確保了我線內(nèi)的運輸安全暢通。

通過一年的工作，我鎮(zhèn)境內(nèi)只發(fā)生一起死亡事件，鐵路沿線沒有發(fā)生一起重大刑事案件，就連以前到我鎮(zhèn)線內(nèi)盜竊鐵路物資的其他鎮(zhèn)的人員，也明顯減少，有力地震懾了不法分子的.囂張氣焰，有效地遏制了盜竊鐵路物資的勢頭，形成了齊抓共管，標(biāo)本兼治的良好工作局面。

我們在鐵路護路聯(lián)防工作實踐中，深切地認識到鐵路護路聯(lián)防工作是對鐵路治安進行綜合治理的主要載體，鐵路護路聯(lián)防隊伍是聯(lián)系鐵路和地方部門的橋梁，是實行群防群治的骨干力量。

今后，我們鎮(zhèn)將在所取得成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大宣傳教育力度，在全鎮(zhèn)上下形成共識，形人參與的輿論氛圍，繼續(xù)加大巡邏力度，防微杜漸，不給不法分子可乘之機。

總之，我鎮(zhèn)將繼續(xù)再接再厲，與縣護路辦等相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)，打一場防盜竊護路工作的持久戰(zhàn)，切實把保護國家財產(chǎn)，保護鐵路安全，為成昆鐵路線創(chuàng)造一個和諧的交通運輸秩序，為構(gòu)建和諧甘洛，做出貢獻。

鐵路護路安全宣傳簡報篇二

給你一篇范文作參考： 今年以來，我縣各級、各部門認真按照全市鐵路護路聯(lián)防工作的總體部署，緊緊圍繞營建“平安黎城示范帶”這個主題，以突出隊伍建設(shè)為主體，認真落實三級目標(biāo)管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機制，積極開展以打擊、整治，宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項活動”，著力推進鐵路護路聯(lián)防社會化管理和鐵路護路聯(lián)防隊伍正規(guī)化建設(shè)，確保我縣鐵路護路聯(lián)防工作扎實深入開展，有力地推動了全縣各項事業(yè)的順利進行。

一、以隊伍建設(shè)為重點，確保鐵路護路聯(lián)防工作順利開展 抓好鐵路護路隊伍建設(shè)，是搞好創(chuàng)建“平安黎城示范帶”的基礎(chǔ)，隊伍的好壞，直接關(guān)系到鐵路的安全，為此，我們在抓隊伍建設(shè)中， 一是突出一個“重”字。即縣委、縣政府高度重視鐵路護路聯(lián)防工作，定期召開專題會議，將鐵路護路聯(lián)防工作納入了縣委、縣政府的議事日程，把鐵路護路聯(lián)防工作，列入了地方經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃之中；縣政法委更是將鐵路護路聯(lián)防工作與綜合治理各項工作同規(guī)劃、同部署、同獎懲，做到了齊肩并行，同步發(fā)展，而縣護路辦更是義不容辭，將鐵路安全工作作為重中之中，在工作上給予了大力支持，支持他們大膽地去開展工作，在生活上關(guān)心愛護他們，使他們經(jīng)常感受到革命大家庭的溫暖，有溫暖，有動力，才會有干勁，為提高他們的工作積極性，在經(jīng)費上重點保障他們，使他們能夠正常順利地開展各項工作。

二是堅持一個“抓”字。在隊伍建設(shè)上，我們著重抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

主要是營防建設(shè)，辦公用品的配備，為他們創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。抓隊伍規(guī)范化建設(shè)。

嚴格各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，認真搞好半軍事化建設(shè)。抓隊長、指導(dǎo)員工作，經(jīng)常聽取他們的匯報，了解隊伍的實際情況，實行一級抓一級，一級對一級負責(zé)，給他們放權(quán)利，壓擔(dān)子。

抓重點工作，著力從搞好一日生活管理，從日常生活著手，抓巡邏執(zhí)勤，完善巡邏執(zhí)勤制度，以安全重于泰山為工作主題，抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對他們定期進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高他們的工作能力，更好地服務(wù)鐵路安全工作。 三是做到一個“嚴”字。

在隊伍建設(shè)上，我們嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，突出獎懲分明，嚴格執(zhí)行一月一考核，年終一獎懲，形成了后進趕先進，先進更先進的良好局面。嚴格以半軍事化的工作標(biāo)準要求他們，突出軍事化建設(shè)，努力提高隊伍素質(zhì)。

四是體現(xiàn)一個“細”字。隊伍建設(shè)從起居飲食、培訓(xùn)、管理，到安全工作，涉及方方面面，因此，我們以做隊伍深入細致的思想工作入手，抓細小工作，從隊伍的穿衣、吃飯，到工作作風(fēng)上認真要求他們，在執(zhí)勤、巡邏上要求他們做到對一顆鏍絲釘，一根鐵絲，一塊磚頭等都要細心檢查。

五是倡導(dǎo)一個“敢”字。要想搞好工作，必須有一個嚴格的工作作風(fēng)作保證，因此，我們對中隊長，指導(dǎo)員在工作中必須做到敢說、敢做、敢管，克服“怕惹人”的思想，敢于同違法犯罪作斗爭，敢于開展批評與自我批評，努力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，把他們建設(shè)成為一支開拓創(chuàng)新，勇往直前的軍事化隊伍。

六是開展一個“聯(lián)”字。我們在隊伍建設(shè)中為搞好自身建設(shè)，經(jīng)常與車站派出所和涉路各單位、廠礦、學(xué)校以及“三廢”收購站點取得聯(lián)系，了解各方面情況，傾聽各方面意見，使我們的隊伍做到有的放矢。

七是重視一個“防”字。聯(lián)防工作重點是“防”字。

我們主要是從防鐵路安全事故，防個人安全，防季節(jié)性事故入手，經(jīng)常深入基層，開展鐵路護路宣傳工作，以預(yù)防為主，確保鐵路安全無事故。 二、以“三項”活動為載體，積極推進平安黎城示范帶創(chuàng)建工作 為確保營建“平安黎城示范帶”工作順利開展，我們在去年開展“三項”活動的基礎(chǔ)上，不斷充實完善，開展了以“打擊、整治、宣傳”為主要內(nèi)容的三項活動，使“平安黎城示范帶”創(chuàng)建工作取得明顯成效。

（一）打擊整治力度大。在打擊整治工作中全縣各級黨委、政府始終點保持“嚴打”高壓態(tài)勢，堅持“穩(wěn)、準、狠”的打擊原則，將經(jīng)常性打擊與集中打擊有機結(jié)合起來，在全縣相繼開展了“一排、二打、三整治”和鐵路治安百日集中“五查五整治”等專項打擊整治行動，全縣各級、各部門層層動員部署，結(jié)合實際層層制定方案，重點將、盜、搶、流動人口出租房屋，廢品收購站點等重點部位進行重點打擊，有效地打擊了各類涉路違法犯罪，累計動用車輛20余輛次，出動人員100余人次，凈化了鐵路周邊環(huán)境。

（二）宣傳教育形式多樣。在做好日常宣傳教育工作的基礎(chǔ)上，我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時機，采取各種形式加大了愛路護路的積極性，營造了良好的全社會廣泛參與的氛圍。

首先是發(fā)動新聞媒體廣泛開展宣傳教育，充分利用報紙、電視臺、農(nóng)村的廣播喇叭等開展了以“加強道口管理，營建平安黎城示范帶”為主題，以《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等基本常識為主要內(nèi)容的宣傳活動。其次是多管齊下，開展宣傳，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位結(jié)合自身的實際開展形式多樣的宣傳活動。

黎侯鎮(zhèn)鐵護辦在日常宣傳的基礎(chǔ)上，組織成立了60歲以上愛路覺悟高的老黨員、老干部義務(wù)宣傳隊，走街串巷上門入戶開展義務(wù)宣傳；西仵鄉(xiāng)根據(jù)本鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)流動人。

鐵路護路安全宣傳簡報篇三

今年上半年以來，我區(qū)的鐵護路聯(lián)防工作在區(qū)委、區(qū)府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委和市護路辦的精心指導(dǎo)下，按照“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的總體要求，圍繞區(qū)內(nèi)鐵路地域性特點和年度工作重點，以落實責(zé)任制為龍頭，以平安鐵路創(chuàng)建活動為載體，狠抓涉鐵糾紛調(diào)處、重點問題整治、護路聯(lián)防宣傳等各項措施的落實，不斷強化鐵路護路聯(lián)防工作，確保了轄區(qū)鐵路治安穩(wěn)定和安全暢通�，F(xiàn)將上半年鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)如下：

一、工作基本情況

（一）強化責(zé)任落實，打牢工作基礎(chǔ)

我區(qū)一直以來注重將鐵路護路聯(lián)防工作納入全區(qū)綜治和平安建設(shè)的重要元素，同部署、同落實、同檢查、同考評、同獎懲，切實打牢鐵路護路聯(lián)防工作基礎(chǔ)。一是年初以來，區(qū)委、區(qū)府和區(qū)綜治委多次例會研究了鐵路護路聯(lián)防工作，并在全區(qū)法工作會議上對鐵路護路聯(lián)防工作進行了總體安排部署，制定了《20xx年**市**區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作要點》，把各級各部門的思想統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)府維護鐵路運輸暢通，保護鐵路大動脈安全的工作部署上來；二是按照“屬地管理、分級負責(zé)”的原則，將鐵路護路聯(lián)防工作作為涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)工作考核中的一項重要指標(biāo)，明確規(guī)定鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨一把手為護路聯(lián)防工作的第一負責(zé)人，護路辦主任為直接責(zé)任人，進一步強化綜治維穩(wěn)工作基層組織責(zé)任人的責(zé)任。

（二）強化糾紛調(diào)處，維護沿線和諧

為了維護轄區(qū)鐵路沿線和諧穩(wěn)定，確保鐵路運輸安全暢通，今年我區(qū)著力在加強涉鐵矛盾糾紛的排查、研判、梳理、化解上下功夫，不斷強化涉鐵矛盾糾紛排查化解基礎(chǔ)性工作。每月定期排查涉鐵矛盾糾紛，正確引導(dǎo)群眾通過法律手段維護自己的權(quán)益和訴求，著力化解矛盾糾紛。

（三）強化重點整治，筑牢平安防線

（四）強化隊伍建設(shè)，提升護路水平

抓好鐵路護路聯(lián)防隊伍建設(shè)，全面提升隊伍素質(zhì)和護路能力，是做好鐵路護路聯(lián)防工作的關(guān)鍵。我區(qū)一是充實了區(qū)、鎮(zhèn)兩級護路辦和護路宣傳隊伍的人員力量；二是對轄區(qū)鐵路沿線33名行村治安xxx和279名村民小組治安信息員及125名護路隊員按照治安員、信息員、護路隊員、幫教員、宣傳員、調(diào)解員“六大員”的職責(zé)和角色予以定位，切實加強信息員隊伍建設(shè)，注重發(fā)揮其作用，以延伸信息觸角，拓寬情報來源，全面搜集掌握影響鐵路安全運行和鐵路施工穩(wěn)定的深層次、內(nèi)幕性、行動性信息。

（五）強化宣傳教育，營造良好氛圍

我區(qū)將愛路護路今年上半年，我區(qū)通過創(chuàng)新方式、拓展渠道、豐富內(nèi)容，不斷強化宣傳教育效果，營造濃厚的護路輿論氛圍。一是開展集中宣傳。6月19日會同自治區(qū)高鐵宣傳隊在靈峰廣場開展高鐵宣傳活動，通過懸掛宣傳標(biāo)語、展示宣傳板報、宣傳掛圖、散發(fā)宣傳資料、設(shè)立咨詢臺等形式大力宣傳高鐵安全知識，接待群眾咨詢，為群眾答疑解難，現(xiàn)場氣氛濃厚，達到了良好的宣傳效果；二是拓展常規(guī)宣傳渠道。抓流動宣傳，組織各涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦在鐵路沿線人口流動量大的公路、道口等周邊設(shè)置流動宣傳點，通過張貼宣傳標(biāo)語、發(fā)放護路宣傳資料、提供法律咨詢等方式擴大護路聯(lián)防宣傳的覆蓋面。三是抓定向宣傳。學(xué)生和沿線村寨居民是重點宣傳對象，我區(qū)在學(xué)校開學(xué)及農(nóng)忙等沿線人員集中期，深入校園、村寨開展鐵路安全知識宣傳教育活動，深化定向宣傳教育效果，營造良好護路氛圍。上半年來，我區(qū)開展鐵路護路宣傳活動18次，懸掛橫幅8條，展示宣傳板報17版、宣傳掛圖15幅，發(fā)放宣傳資料58000份，接待群眾咨詢58人次，受益群眾達萬人。

鐵路護路安全宣傳簡報篇四

在鐵路護路聯(lián)防工作中，主要做了以下三個方面的工作： 一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區(qū)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍 為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。

1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。護路辦通過不定期地編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，開辟專欄節(jié)目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。

年編發(fā)簡報和新聞稿件20余篇。同時，還采取在鐵路附近的村屯設(shè)立護路宣傳板、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結(jié)合四五普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責(zé)任感。

2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區(qū)護路聯(lián)防工作開展以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都相應(yīng)成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。

針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、五殘戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。

為擴大法制教育的宣傳面，從年起鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1-5年級小學(xué)生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學(xué)期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護路。

在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。4、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。

和鐵路部門互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治；樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發(fā)宣傳單、張貼標(biāo)語口號、掛過街旗等形式，每年都開展了2-3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。共出動宣傳車52輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標(biāo)語570幅，刷寫標(biāo)語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達萬余人，取得了較好的社會效果。

鐵路護路安全宣傳簡報篇五

2005年鐵路護路聯(lián)防工作匯報我們區(qū)地處**省中部，小興安嶺余脈丘陵地與**平原結(jié)合處。全區(qū)幅員面積2756平方公里，總?cè)丝谌f人，農(nóng)村人口58萬人，轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。全區(qū)社會消費品零售總額133435萬元，農(nóng)民人均純收入2814元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個村、88個自然屯。位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。全區(qū)經(jīng)由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。在計劃經(jīng)濟時期，鐵路部門為北林經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻，在市場經(jīng)濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發(fā)揮著不可替代的作用。因此，按照中央、省、市關(guān)于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，區(qū)委、區(qū)政府從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護路工作當(dāng)作一件大事來抓，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。幾年來，我區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻。在鐵路護路聯(lián)防工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：

一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區(qū)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。１、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路辦通過不定期地編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，開辟專欄節(jié)目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發(fā)簡報和新聞稿件20余篇。同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設(shè)立護路宣傳板、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結(jié)合四五普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責(zé)任感。２、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區(qū)護路聯(lián)防工作開展以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都相應(yīng)成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、五殘戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。３、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學(xué)生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學(xué)期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。４、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治；樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發(fā)宣傳單、張貼標(biāo)語口號、掛過街旗等形式，每年都開展了2－3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車52輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標(biāo)語570幅，刷寫標(biāo)語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達萬余人，取得了較好的社會效果。

二、堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合，在鐵路護路上確保安全暢通在實際工作中，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。１、加強治安巡控。目前，我區(qū)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防小分隊。全區(qū)共有護路聯(lián)防員174名，統(tǒng)一標(biāo)志，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。

2、明確責(zé)任監(jiān)管。自2000年開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，區(qū)委、區(qū)政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所轄各村都分別簽訂《護路承包責(zé)任書》，落實責(zé)任，細化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、五殘人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實了包保責(zé)任制，每年兌現(xiàn)一次。2003年，我們對因鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)工作變動，兩個月沒有配備護路辦負責(zé)人，而導(dǎo)致護路工作無人管、無人問，工作脫節(jié)，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進行了全區(qū)通報批評，并限令其馬上配備護路辦負責(zé)人員，保證護路工作正常進行。３、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理三無（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。４、強化督導(dǎo)檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎(chǔ)上，區(qū)委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村屯督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區(qū)通報。督導(dǎo)組把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。在年初召開的全區(qū)政法工作會議上，我們從護路經(jīng)費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創(chuàng)建活動的扎實開展。

三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作自護路工作開展以來，區(qū)委、區(qū)政府就把愛路護路工作作為關(guān)系全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結(jié)、同獎懲，嚴格實行護路工作責(zé)任制，精心組織實施。１、建立組織機構(gòu)。幾年來，區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護路工作作為全區(qū)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)委、區(qū)政府在原有鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關(guān)部門在內(nèi)的全區(qū)愛路護路暨創(chuàng)建安全文明鐵道線活動領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)一體化，為工作的開展提供了是堅強的領(lǐng)導(dǎo)保證。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)委綜治辦，并抽調(diào)得力干部專抓此項工作。同時，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府也把護路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務(wù)納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責(zé)任務(wù)，認真組織實施。成立了由黨政主要負責(zé)同志組成的護路工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦掛護路辦牌子，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管政法、綜治工作的副書記負責(zé)此項工作，并設(shè)專人負責(zé)情況綜合、信息反饋，及時掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項工作的深入開展。

2、注重工作協(xié)調(diào)。鑒于過去護路聯(lián)防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰(zhàn)，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗收等五個統(tǒng)一為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導(dǎo)，有力地調(diào)動了雙方的積極性。每年春季鐵路客運高峰期，我區(qū)有3萬多名農(nóng)民到三江種地，為保證農(nóng)時、解決打工者出行困難問題，鐵路部門特別加開一列至三江的臨時客車，輸送打工旅客，解決了運輸難題，既保證了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又維護了社會穩(wěn)定。

3、精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會議制度、責(zé)任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月向區(qū)護路辦上報護路工作進展情況及當(dāng)?shù)刂伟残畔�，對�?dāng)?shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全區(qū)護路工作的決策提供準確依據(jù)。區(qū)委綜治辦和哈鐵綏化公安分處及區(qū)政法各部門定期召開聯(lián)席會議，分析治安形勢，制定工作方案，全面研究愛路護路工作。我們每年在春秋兩季分別召開全區(qū)護路工作會議，簽訂責(zé)任狀，制定并下發(fā)《護路工作方案》，部署工作任務(wù)，細化工作目標(biāo)，落實工作責(zé)任，嚴格兌現(xiàn)獎懲。鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟社會生存發(fā)展的基本條件，運輸是國民經(jīng)濟的命脈，北林的發(fā)展離不開鐵路，北林人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關(guān)于鐵路護路的指示精神，為確保我區(qū)境內(nèi)鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。

鐵路護路安全宣傳簡報篇六

峰南村開展鐵路護路工作情況匯報

今年, 按照上級關(guān)于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署, 我村采取了一系列行之有效的措施, 切實加強了對護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo),始終把護路工作當(dāng)作一件大事來抓,現(xiàn)將今年來本村做好鐵路護路聯(lián)防工作匯報如下 :

一、堅持開展多形式地宣傳教育,創(chuàng)造輿論氛圍 為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī),教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路,調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來,采取多種有效宣傳形式,大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體led和無線廣播,開展廣泛性宣傳。采取在鐵路附近的村莊以及沿路雙叉路口設(shè)立鐵路護路警示牌、加大巡查力度把群眾私設(shè)的石板拆除并設(shè)立警示牌、成立村級平安志愿者和老年人治安督導(dǎo)隊，每周三次的巡查并做好巡查記錄發(fā)現(xiàn)危險情況及時上報并整改。在村委會設(shè)立鐵路護路辦公室并有專人負責(zé)，成立領(lǐng)導(dǎo)組，組長由村書記擔(dān)任，鐵路護路聯(lián)勤工作站工作制度及工作站職責(zé)上墻，村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結(jié)合綜治平安建設(shè)活動和“七五”普法開展法制講座等方式, 培養(yǎng)了廣大群眾參與支持鐵路護路的社會責(zé)任感。二是抓住重點對象開展宣傳。根據(jù)今年本村路段發(fā)生的兩起火車撞亡事故，我村及時匯報上級并配合相關(guān)部門及時處理事故后續(xù)事情，再根據(jù)實際針對不同對象, 經(jīng)常進村入戶分發(fā)宣傳單,進學(xué)校分發(fā)致家長一封信，進行宣傳, 簽訂責(zé)任狀, 加強巡查力度，防止再次發(fā)生不必要的傷亡;三是面對幼小孩童開展教育性宣傳。開展鐵路護路安全宣傳進校園活動，讓小學(xué)生從小懂得愛路護路知識,并針對不同層面,開展靈活多樣的教育宣傳。

二、堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合,確保安全暢通。

在抓好宣傳和巡查工作中,我村堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常,加大對護路工作人、財、物的投入力度,確保打防控措施落到實處,確保了鐵路動脈的安全暢通。今年,我們在村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容,規(guī)范村民的行為,提高村民的法制意識和護路的參與意識,落實責(zé)任,細化任務(wù)。二是突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上,我們對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底,了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村民小組,掌握治安信息,并制定方案集中整治。三是強化督導(dǎo)巡查。平安志愿者和老年人治安督導(dǎo)隊每周三次以上在本村鐵路相關(guān)沿路重點路段定期自檢自查、上報反饋信息，做好每次巡查記錄,每月按時召開鐵路護路聯(lián)防工作會議，鐵路護路工作領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地深入鐵路沿線重點路段巡查。

峰南村黨支部、村委會

2023年7月2日

鐵路護路工作匯報范文朝陽市雙塔區(qū)地處市區(qū)，錦承鐵路在雙塔區(qū)南北貫穿，北起桃花吐鎮(zhèn)邊界公里處，南起八里堡公里處，全程公里。鐵路貫穿8個村、9個社區(qū)，鐵路兩側(cè)居......

鐵路護路工作匯報材料克爾臺鄉(xiāng)鐵路護路承包里程：由鐵路214公里碑到227公里碑加上965米，總長度公里。在上述路程中車站范圍內(nèi)由車站負責(zé)，道口兩側(cè)各50米由道口負責(zé)，其余為......

心系鐵路照丹心 竭盡全力保平安：鐵路護路先進事跡發(fā)言心系鐵路照丹心 竭盡全力保平安——先進事跡個人發(fā)言尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！非常高興能有這個機會和大家在一起......

2005年鐵路護路聯(lián)防工作匯報我們區(qū)地處**省中部，小興安嶺余脈丘陵地與**平原結(jié)合處。全區(qū)幅員面積2756平方公里，總?cè)丝谌f人，農(nóng)村人口58萬人，轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村，是市委、市......

站北社區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作匯報材料站北社區(qū)位于火車站以北，轄區(qū)面積平方公里。有居民小區(qū)13個，3476戶，12023人。轄區(qū)內(nèi)涉及的鐵路線路有北同蒲鐵路復(fù)線126km+970m-128km段。......