物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系
物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系
電子商務(wù)的健康發(fā)展與良好的物流管理是分不開的,物流就像電子商務(wù)這座城市的基礎(chǔ)設(shè)施,基礎(chǔ)設(shè)施做得好,城市中的人們會有更高的幸福感。小編下面為你整理了物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系,希望對你有所幫助。
1.電子商務(wù)和物流的概況
電子商務(wù),本質(zhì)上來說是一種商業(yè)模式,任何傳統(tǒng)的實體商務(wù)只要通過互聯(lián)網(wǎng)途徑盈利便可以稱作電子商務(wù)。撇開開發(fā)前期的一次性高投入成本(固定成本),憑借著低的時空成本(邊際成本)和高的盈利效率,加上淘寶、京東等電子商務(wù)平臺以及朋友圈等社交平臺的多樣化,令小商家的前期投入的固定成本大大減少,使得電子商務(wù)成為目前同行業(yè)進(jìn)入壁壘最低的商業(yè)模式。
電子商務(wù)必然具備兩點基本特性:第一是技術(shù),第二是盈利。電子商務(wù),利用計算機(信息)技術(shù)通過網(wǎng)絡(luò)來獲得盈利(虧損)。”
那么物流是什么?
中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
我們可以看到,快遞配送僅僅是銷售的一環(huán),而非物流的全部,除此之外的很重要部分便是生產(chǎn)加工和庫存。我們可以將物流比作一條生產(chǎn)線,一頭是原料,一頭是消費者。物料在這條生產(chǎn)線上流動,被裝配或是儲存,經(jīng)過人為的加工或者位移成為成品到達(dá)消費者手中。這期間還要加上一連串的附加服務(wù),比如消費者要查詢進(jìn)度,就要用到信息處理;原料的獲取,就要進(jìn)行采購活動等等。
這樣我們大膽地給物流做一個新的定義:物流是物質(zhì)資料經(jīng)人為加工和位移后到達(dá)消費者手中的流通過程。因此企業(yè)的生產(chǎn),各種物料或成品、半成品的存儲和運輸以及它們的附加活動,都是物流中的一部分。那么物流管理便是對這一流通過程的管理了。
2.電子商務(wù)和物流管理的聯(lián)系和區(qū)別
眾所周知,電子商務(wù)的運行過程中有四流:商流、資金流、信息流和物流。但物流由于是商務(wù)的屬性才進(jìn)而轉(zhuǎn)移到電子商務(wù)上來,并非電子商務(wù)所專有。
從對象上來說,物流管理針對的是實體的物料資源,而電子商務(wù)不僅僅是實體產(chǎn)品的交易,更包括了虛擬產(chǎn)品,例如:游戲道具和網(wǎng)絡(luò)視頻。
從目標(biāo)上來說,物流管理是對物質(zhì)資料的流通過程進(jìn)行管理,確保其能安全、高效、準(zhǔn)時地到達(dá)消費者手中,而電子商務(wù)是通過電子手段進(jìn)行營銷和交易,進(jìn)而獲得利潤?芍锪鞴芾淼闹饕繕(biāo)是物流效率,而電子商務(wù)的目標(biāo)是盈利。
從過程上來說,物流管理中對流通過程的.管理是點到點,有明確間隔的,物料從一個形態(tài)到另一個形態(tài),從一個位置到另一個位置都很明確;而電子商務(wù)是一個交互的過程,不僅包含了管理還有交易,從開始交易到完成交易是連貫的。
從從屬關(guān)系上來說,物流可以是電子商務(wù)的組成部分,而電子商務(wù)也可以是物流的商業(yè)模式,這就涉及了電子商務(wù)物流和物流電子商務(wù)的區(qū)分。電子商務(wù)物流,不用多說,是電子商務(wù)的重要保障,我們將稍后對其進(jìn)行分析。而如果通過互聯(lián)網(wǎng)來查詢和交互信息進(jìn)而使用計算機手段進(jìn)行物流管理的,那么物流在一定意義上也是電子商務(wù)了,這被稱為物流電子商務(wù)。用電子商務(wù)的方式對物流進(jìn)行運作,以期覆蓋更廣泛的市場,實現(xiàn)更科學(xué)的管理。
電子商務(wù)可以應(yīng)用在任何的經(jīng)濟(jì)活動中,而物流也可以應(yīng)用在幾乎所有的實體經(jīng)濟(jì)活動中,因此,他們有著各種各樣的交集,很多情況下,區(qū)別也可以看做是聯(lián)系。
物流是電子商務(wù)的四流之一?茖W(xué)良好的物流管理是電子商務(wù)進(jìn)行的保障。沒有物流管理,電子商務(wù)的產(chǎn)品無法交到消費者的手中,也就無法盈利。
3.電子商務(wù)的物流分析
電子商務(wù)和物流管理的關(guān)系已經(jīng)得到了很多人的重視和發(fā)展,但仍然有一部分人執(zhí)意將物流與電子商務(wù)分離。在當(dāng)今的趨勢下,兩者無法分離,很多人做出了本質(zhì)上是合作,表述上卻敵對的愚蠢行為。我們應(yīng)當(dāng)打開胸襟,直面這種魚水相依的關(guān)系,達(dá)到共同發(fā)展的目的。
既然物流是電子商務(wù)的重要組成部分,我們可以從客戶的心理著手,研究電子商務(wù)物流,使效益最大化。
我們平時在進(jìn)行消費的時候想要獲得的服務(wù)是快捷而方便的,在保證質(zhì)量的同時服務(wù)的費用越低越好。那么物流也應(yīng)該滿足這樣的條件。
要達(dá)到迅捷的目標(biāo),就要對物流進(jìn)行高效科學(xué)的管理,設(shè)計科學(xué)的工藝、時間、路線和運作機制,可以運用運籌學(xué)的方法進(jìn)行分析。若要滿足方便這一點,就必須掌握目標(biāo)客戶的需求,僅僅憑借人腦和筆記這種古老的手段是不夠的,必然要用到信息技術(shù),利用數(shù)據(jù)庫和管理信息系統(tǒng)存儲客戶基本信息。廉價方面,也與科學(xué)的規(guī)劃是分不開的,結(jié)合市場信息,尋找運輸方式和庫存、原材料成本消耗最低的方案,并從中選擇最優(yōu)的方案。
此外,電子商務(wù)推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,物流也隨之成為全球化的產(chǎn)業(yè),物料位移的平均長度大大增加,使得物流管理中成本控制變得比較困難。物流管理就顯得尤其重要。
從電子商務(wù)的子模式看,貨物的數(shù)量和性質(zhì)不同,物流管理應(yīng)根據(jù)不同的模式做出不同的運輸方案。例如:B2B的模式下,貨物數(shù)量、體積和質(zhì)量都比較大,應(yīng)加強機械化、規(guī);⒓s化建設(shè);B2C的模式下,貨物相對較少,應(yīng)更注重成本的控制。
最后是關(guān)于電子商務(wù)物流管理人才的培養(yǎng)的問題,這關(guān)系到物流的未來,必須予以足夠的重視。
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