物流跟單文員工作內(nèi)容

日常跟單主要工作

1、 審單（核對(duì)業(yè)務(wù)訂單是否規(guī)范、審核折扣、核對(duì)訂單金額是否

正確、如有差貨補(bǔ)發(fā)還需核對(duì)是否補(bǔ)發(fā)無誤、核對(duì)訂單客戶信息（包括：客戶名稱、電話、地址、有單位名稱也需寫上）、發(fā)貨的物流信息（包括：物流名稱、電話、地址，物流信息可在發(fā)貨前補(bǔ)上），嬰童單要求業(yè)務(wù)員寫上方數(shù)、談好的運(yùn)費(fèi)；振興本廠單業(yè)務(wù)員須寫上庫存數(shù)。

2、 嬰童單審好后發(fā)衛(wèi)哥審核，審核后通知業(yè)務(wù)員安排客戶打款

（所有訂單包括：禮品單、振興本廠單、嬰童單都需發(fā)電子版給衛(wèi)哥）。

3、 訂單款到后相關(guān)人員簽名（嬰童單由衛(wèi)哥，宋姐、向總簽名；

振興本廠單由宋姐、向總簽名，如客戶是對(duì)公打款找吳觀水確認(rèn)貨款，支付寶付款找陳鐵亮確認(rèn)貨款）并安排發(fā)貨，嬰童單相關(guān)人員簽完名后交由啊隆備貨，告知謝小林有貨要出，如96車裝不下貨，需借貨車應(yīng)提前一天跟曾立華借；振興本廠單簽完名，如是老客戶進(jìn)系統(tǒng)輸單，新客戶（在單上寫明客戶地址、客戶性質(zhì)）傳真給品峰銷售支持部審批，審批后發(fā)電子版給張杰濤安排出貨。

4、 嬰童單須及時(shí)打出貨單，并按單上要求附單給客戶，貨發(fā)出后

及時(shí)把出貨單給啊�。▼胪瘑坞娮影嬉�發(fā)啊隆）。

備注：鋪貨的嬰童單須給客戶兩聯(lián)出貨單（白聯(lián)、紅聯(lián)），白聯(lián)要跟蹤客戶簽字或蓋章回傳，以便日后對(duì)賬。

5、 跟蹤訂單是否及時(shí)發(fā)貨，貨發(fā)出后，嬰童單核對(duì)物流單客戶信

息是否正確，確認(rèn)無誤掃描物流單給業(yè)務(wù)員（有貨未發(fā)需標(biāo)明回傳業(yè)務(wù)員）；振興本廠單可進(jìn)系統(tǒng)查看是否發(fā)出，再與濤哥核實(shí)并要物流單號(hào)發(fā)相應(yīng)業(yè)務(wù)員。

備注：支付寶付款的貨發(fā)出后須告知陳鐵亮，只需講明支付寶付款金額多少已出貨即可。

6、 如所收貨款與訂單貨款不一致，須做客戶余款或者客戶欠款登

記，有貨未發(fā)或者欠貨已補(bǔ)發(fā)要做好差貨登記，每周需發(fā)差貨登記表、客戶余款和客戶欠款給相應(yīng)業(yè)務(wù)員還有財(cái)務(wù)核對(duì)。

7、 處理一些售后問題，如產(chǎn)品破損、客戶退貨或退款、物流問題

等。

8、 退貨分嬰童產(chǎn)品退貨和振興本廠產(chǎn)品退貨，嬰童產(chǎn)品：業(yè)務(wù)員

做退貨單，檢查退貨單金額是否正確，發(fā)衛(wèi)哥審核，退貨產(chǎn)品交由質(zhì)檢員羅碧琪檢查出具“退貨產(chǎn)品處理報(bào)告單”由相關(guān)人員確認(rèn)簽名，打印退貨單連“退貨產(chǎn)品處理報(bào)告單”一起給衛(wèi)

哥簽名，再交啊隆清點(diǎn)實(shí)際退貨數(shù)量是否與訂單上數(shù)量一致并簽名確認(rèn)，確認(rèn)完后打四聯(lián)退貨單，一聯(lián)給啊隆，一聯(lián)給財(cái)務(wù)。振興本廠產(chǎn)品：由業(yè)務(wù)員做好“退貨申請(qǐng)表”、“退貨情況說明”給向總簽名，傳銷售支持部李準(zhǔn)易審批，審批后通知業(yè)務(wù)員可退貨，貨直接退南沙振興大廠由張杰濤負(fù)責(zé)具體退貨事宜，須跟蹤李準(zhǔn)易及時(shí)處理退貨并帶回退貨憑證。

9、 負(fù)責(zé)公司對(duì)外立項(xiàng)，首先業(yè)務(wù)員寫好立項(xiàng)申請(qǐng)發(fā)跟單員，跟單

員打印向總簽名，再傳銷售支持部李景恒給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，記得跟蹤立項(xiàng)及時(shí)審批并公布Q群；合同蓋南沙振興或者振興實(shí)業(yè)合同章或公章，須做“公章使用呈批表”向總簽名，傳銷售支持部李景恒安排蓋章。

10、 每月初把本月要開票公司還有具體金額填寫“開票預(yù)約表”發(fā)

給吳觀水，并把相應(yīng)的合同、客戶公司資料發(fā)吳觀水安排開票。

11、 跟呂靜（呂靜QQ：2803308564）核對(duì)業(yè)務(wù)費(fèi)，并給財(cái)務(wù)安排

付款。

12、 統(tǒng)計(jì)整個(gè)公司總業(yè)績（包括外貿(mào)單、禮品單、奶瓶單、振興本

廠單），統(tǒng)計(jì)每個(gè)業(yè)務(wù)員業(yè)績每周匯報(bào)一次，月底再總匯一次報(bào)向總、宋姐、衛(wèi)哥、謝麗容、周小紅（匯報(bào)前先與謝麗容、周小紅核對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)是否正確），算業(yè)務(wù)員季度提成。

備注：統(tǒng)計(jì)業(yè)績以出貨為準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，宜家出貨找謝麗容要出貨型號(hào)和數(shù)量，再把型號(hào)發(fā)吳觀水要產(chǎn)品單價(jià)；禮品訂單如產(chǎn)品是發(fā)外加工，出貨業(yè)務(wù)員應(yīng)告知跟單員，跟單員及時(shí)統(tǒng)計(jì)業(yè)績。

13、 寫公司收據(jù)，收據(jù)應(yīng)及時(shí)寫，最好做到當(dāng)天收款當(dāng)天開收據(jù)。

14、 整理出貨單，并在出貨單前粘收據(jù)及時(shí)交給宋姐和邱偉麗。

15、 定期對(duì)公司所有銷售訂單、銷售合同歸檔（除宜家、采購訂單

和采購合同外）

16、 嬰童客戶資料匯總，每周匯總一次并發(fā)衛(wèi)哥。

17、 禮品訂單下單應(yīng)包括訂單和銷售合同審批表，向總簽名后傳真

銷售支持部李準(zhǔn)易，要跟蹤銷售支持部及時(shí)審批和生產(chǎn)部及時(shí)生產(chǎn)，訂單審批后發(fā)電子版給張杰濤，生產(chǎn)過程中要提醒張杰濤跟蹤貨期與產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)完成后通知業(yè)務(wù)員，款到齊后安排出貨。

18、 登記樣板費(fèi)、快遞費(fèi)。

交接人：

接收人：

日期：2015年7月18日

物 流 跟 單 員2016-12-02 14:48 | #2樓

物流跟單員的主要的工作責(zé)任，是執(zhí)行總調(diào)度的任務(wù)，去完成客戶單位的物流任務(wù)的工作，目前的主要工作，帶領(lǐng)公司派遣的車輛，到客戶單位，對(duì)貨物裝載現(xiàn)場的管理及溝通協(xié)調(diào)，及現(xiàn)場突發(fā)事件的處理。 為了使跟單員的工作規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)對(duì)跟單員現(xiàn)場處理突發(fā)事件進(jìn)行分類，歸納；

一、跟單員是第三方物流公司最核心，最重要工作，他代表公司形象去處理多方面的作務(wù)，因此跟單員必須有高度的責(zé)任心、對(duì)操作高要求；

二、跟單員在帶領(lǐng)車輛進(jìn)入客戶指定的裝載區(qū)或待裝區(qū)后，首先要與客戶、及客戶現(xiàn)場人員進(jìn)行交流，了解貨物尺寸，重量，同時(shí)用自己的工具確認(rèn)，根據(jù)貨物的外形尺寸，噸貨，在作業(yè)本上進(jìn)行虛擬的合理拼載，并圖示；對(duì)于與駕駛員事先談好的事宜不符的，事先溝通；

三、由于突發(fā)事件，需要現(xiàn)場跟單員與駕駛員重新談運(yùn)費(fèi)的事宜，應(yīng)遵循，先出比心理價(jià)格低的價(jià)格（要比駕駛員先出價(jià)），爭取談判中的主動(dòng)權(quán)，然后，通過自編自導(dǎo)自演的辦法，適當(dāng)給駕駛員讓步，達(dá)到自已心理出價(jià)的價(jià)位；絕對(duì)避免讓駕駛員先出價(jià)，然后我們還價(jià)的被動(dòng)局面；

例：

總調(diào)度根據(jù)客戶報(bào)過來的25噸的貨物，及尺寸數(shù)據(jù)，調(diào)了一社會(huì)車輛，車輛給駕駛員的噸位是300元/噸的價(jià)格，并派跟單甲去執(zhí)行本次跟單任務(wù)；

跟單員甲，帶社會(huì)車輛到客戶乙裝貨，甲應(yīng)在車輛指定裝載區(qū)后或待裝區(qū)后，主動(dòng)跟客戶與現(xiàn)場裝卸人員了解，確認(rèn)貨物的尺寸、噸位，發(fā)現(xiàn)貨物實(shí)際噸位是30噸，超出實(shí)際5噸，并快速虛擬拼載，發(fā)現(xiàn)可以把30噸貨物運(yùn)走，跟單員甲必須馬上和駕駛員說明情況，并承諾如果駕駛員愿意，多加駕駛員600元（要打心理戰(zhàn)，一方面給他誘惑，說以后貨很多，可以長期合作，同時(shí)強(qiáng)調(diào)生意難做，自己只有加600元的權(quán)限），最后如果駕駛員同意700元同意的話，你要求給公司總調(diào)打電話，才能決定；

說明：1、跟單員把工作做到前面，避免在不經(jīng)過計(jì)算，在裝載過程才發(fā)現(xiàn)多了5噸，然后駕駛員漫天要價(jià)的情況的被動(dòng)局面出現(xiàn)；

2、駕駛員超出部分的出價(jià)要有談判技巧，不能由駕駛員出價(jià)之后，你去還的，要跟單員先出價(jià)讓駕駛員去要；

四、現(xiàn)場突發(fā)事情處理完畢之后，要對(duì)駕駛員的雨布、檢查，并對(duì)駕駛員現(xiàn)場教育，路上注意安全，及時(shí)送達(dá)，路上手機(jī)保持開機(jī)狀態(tài)，簽收的回單及時(shí)寄回，進(jìn)行現(xiàn)場教育，以配合公司其它部門的工作；

五、對(duì)于貨物價(jià)值貴重的物品，為避免駕駛員騙貨的發(fā)生，要提高警惕性，對(duì)駕駛員的證件審核之余，核對(duì)車輛的車架號(hào)，并核實(shí)其提供家庭電話；

以上優(yōu)秀跟單員必須要遵循工作方法，

物流跟單文員的工作內(nèi)容2016-12-02 14:31 | #3樓

篇一：

一、接受貨主詢價(jià)

1、 海運(yùn)詢價(jià)：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格;

② 主要船公司船期信息;

③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))

2、 陸運(yùn)詢價(jià)：(人民幣費(fèi)用)

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;

② 各港區(qū)裝箱價(jià)格;

③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息：

1、 船期、件數(shù)

2、 箱型、箱量

3、 毛重

4、 體積

各項(xiàng)型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

1×20’gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt

1×40’gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt

1×40’hc=76cbm 12*2.7*2.38

1×45’gp=86cbm

(注：gp general purpose 普通箱;cbm cubic metre 立方米;mt metric ton 公噸 ;hc high cubic 高箱 )

5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、 繕制委托書(十聯(lián)單);

制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、 加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、 門到門：

填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

2、 內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(clp)

五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)

1、 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產(chǎn)地證

⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章

2、 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。

3、 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、 備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)，更改單(需要的話)和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

6、 凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

① 電放：

需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③ 倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)house b/l.

④ 分單：

應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單：

應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥ 異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、 是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1、 海運(yùn)費(fèi)

① 預(yù)付(freight prepaid)

② 到付(freight collect)

2、 陸運(yùn)費(fèi)

① 訂艙

② 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)

④ 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：

沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

1、 貨主自來取件的,需簽收

2、 通過ems和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件;

② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

③ 提單正本復(fù)印件兩張;

④ 裝箱單(container load plan)復(fù)印件;

⑤ 更正單(三聯(lián)、正本)。

2、短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多出)

① 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時(shí)更正的:

先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(packing list)

貨主重新提供報(bào)關(guān)單

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)

② 船開5天(工作日)內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)

正本、正確的報(bào)關(guān)單

正本、正確的發(fā)票、裝箱單

國際貨運(yùn)代理操作手冊(cè)

(1)

a、 國際鐵路聯(lián)運(yùn)

一、 運(yùn)輸范圍：

從中國內(nèi)陸運(yùn)往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯)，以及以上國家運(yùn)往中國內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。

二、 運(yùn)輸方式：(1)整車 (2)集裝箱

說明：

1.其中集裝箱運(yùn)輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續(xù)由公司國際部統(tǒng)一辦理。

2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。

3.在國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯(lián)運(yùn)。

三、 國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃：根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求提前在發(fā)站提報(bào)國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃，并通知國際部以便協(xié)調(diào)國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的批復(fù)工作。

四、 運(yùn)輸程序

1、 接受客戶詢價(jià)：如有客戶詢問運(yùn)往上述國家的業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向客戶了解如下問題。

(1) 運(yùn)輸方式：1)整車 2)集裝箱;

(2) 發(fā)送站和運(yùn)往的國家及到站;

(3) 貨物的品名和數(shù)量;

(4) 預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間;

(5) 客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等;

(6) 其他。

2、 接受委托

客戶一旦確認(rèn)報(bào)價(jià)，同意各公司代理運(yùn)輸后，需要客戶以書面形式委托貨運(yùn)公司。委托書主要內(nèi)容包括1、( (1)-(6)。

3、 運(yùn)輸單證

要求客戶提供以下單證：(1)運(yùn)輸委托書(2)報(bào)關(guān)委托書(3)報(bào)檢委托書(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)票(8)商檢放行單(9)核銷單

4、 填寫鐵路國際聯(lián)運(yùn)大票

在當(dāng)?shù)刭徺I鐵路國際聯(lián)運(yùn)大票，由國際部填寫好樣單后傳真給當(dāng)?shù)毓�司由相關(guān)人員填寫正式國際聯(lián)運(yùn)大票，或由國際部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓�司�?/p>

5、 報(bào)關(guān)

客戶可以自理報(bào)關(guān)，也可以委托某些貨運(yùn)公司報(bào)關(guān)，如果在發(fā)貨地報(bào)關(guān)不方便，可以將上述單證備齊在口岸報(bào)關(guān)，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。

在國際聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單，同時(shí)客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊(cè)備案手續(xù)。

6、 發(fā)車

根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，客戶送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國際聯(lián)運(yùn)單一同隨車帶到口岸。

在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運(yùn)公司的口岸代理公司。

貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。

7、 口岸交接

貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間，外方換裝的車號(hào)等信息通知發(fā)貨人。

8、 退客戶單據(jù)

貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。

9、 收費(fèi)

國際聯(lián)運(yùn)其運(yùn)費(fèi)是以美元報(bào)價(jià)，客戶需向貨運(yùn)公司支付美元運(yùn)費(fèi)，如客戶要以人民幣支付需經(jīng)國際部同意。

運(yùn)費(fèi)支付的時(shí)間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支付完畢。

注意：在運(yùn)費(fèi)沒有收到前，不能將報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)、核銷單退給客戶。

五、對(duì)于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的單位，有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向各貨運(yùn)公司咨詢。

b、國際貨物過境運(yùn)輸

一.運(yùn)輸范圍

從世界各主要港口海運(yùn)到中國港口(如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等)換鐵路運(yùn)輸，經(jīng)中國鐵路口岸站(二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克)的運(yùn)輸，以及從香港經(jīng)中國內(nèi)地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運(yùn)輸(包括相反方向的運(yùn)輸)。

二.運(yùn)輸方式

(1)散雜貨 (2)集裝箱

三.國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃

根據(jù)過境貨物在國外港口起運(yùn)的時(shí)間，提前在中國港口提報(bào)到相應(yīng)國家的國聯(lián)運(yùn)輸計(jì)劃，并通知國際物流部，以便協(xié)調(diào)。

四.運(yùn)輸程序

1.接受客戶詢價(jià)：如有客戶詢問從國外運(yùn)往上述國家或地區(qū)過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。

1)貨物品名和數(shù)量;

2)運(yùn)輸?shù)姆绞剑杭词巧㈦s貨運(yùn)輸還是集裝箱運(yùn)輸;

3)起運(yùn)港及所到國家和目的地車站;

4)預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間;

5)單位名稱、電話、傳真、聯(lián)系人;

6)我方接貨地點(diǎn)：即是從起運(yùn)港接貨還是從中國的港口接貨。

2、報(bào)價(jià)：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運(yùn)價(jià)后，即可向貨主報(bào)價(jià).

注意：1)如果是運(yùn)往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運(yùn)由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達(dá)中國港口后不用換箱，原箱可以運(yùn)到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達(dá)中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。

2)運(yùn)往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達(dá)中國港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)，船公司箱不能繼續(xù)使用。

3、承運(yùn)貨物：貨主接受我們的價(jià)格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。其主要內(nèi)容同1、1)---6)。

按接貨地點(diǎn)可分境外接貨和中國港口接貨。

1)境外接貨：按貨主委托我們會(huì)在起運(yùn)港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口后，由我們負(fù)責(zé)安排在港口的轉(zhuǎn)關(guān)、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站后，安排報(bào)關(guān)、報(bào)檢、換裝等工作，直到將貨物運(yùn)到目的地通知收貨人提貨。

2)中國港口接貨：貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發(fā)票等文件，先傳給我司，并將正本快遞給我們，如果是近洋的起運(yùn)港，要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。

4、單證

海運(yùn)提單：在收貨人一欄需填寫“中鐵聯(lián)合物流有限公司”字樣，不能寫實(shí)際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。

5、信息反饋

貨運(yùn)公司應(yīng)在各運(yùn)輸環(huán)節(jié)向貨主提供如下信息：貨物到港時(shí)間、港口發(fā)車時(shí)間、車號(hào)、集裝箱號(hào)(換中鐵箱)、運(yùn)單號(hào)、在口岸的換裝及安排時(shí)間、外方換裝車號(hào)及預(yù)計(jì)到目的地時(shí)間等。如貨主有進(jìn)一步要求請(qǐng)向國際部詢問。

五、收取運(yùn)費(fèi)

國際貨物過境運(yùn)輸是以美元計(jì)價(jià)收費(fèi)，要求貨主在貨物到達(dá)中國港口10日內(nèi)，向我司支付全程運(yùn)輸包干費(fèi)，除非有特殊約定一般不接受運(yùn)費(fèi)到付的方式。

六、返箱

如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協(xié)議，貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)將空集裝箱返回其指定的還箱站(目前只限蒙古)。

c、國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸

一. 運(yùn)輸范圍：

從世界各主要港口海運(yùn)到中國港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進(jìn)口貨物;經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。

1、集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。其特點(diǎn)是：

1)具有固定航線、船期、港口、費(fèi)率。

2)運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。

3)承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。

4)可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，無須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物。

2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運(yùn)輸方式，可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫，達(dá)到“門到門”運(yùn)輸，中途不用換裝，也不用拆箱。

3、在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。

4、一般由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。

二.集裝箱的規(guī)格：主要以20〃和40〃英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主

1)、20〃teu(twenty-foot eqivalentunit)、容積為32.88立方米(標(biāo)準(zhǔn)箱), 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。

2)、40〃teu容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。

三 運(yùn)輸?shù)姆绞剑?1)整箱 (2)拼箱

1.集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡介如下：

2、根據(jù)貨物數(shù)量分為：整箱fcl(full container load)和拼箱lcl(less container load)，拼箱貨按每立方裝箱計(jì)費(fèi)。

3、集裝箱貨交物接方式分為：

1)整箱交、整箱接(fcl/fcl);

2)拼箱交、拆箱接(lcl/lcl);

3)整箱交、拆箱接(fcl/lcl);

4)拼箱交、整箱接(lcl/fcl)。

4、集裝箱貨物交貨地點(diǎn)分為：

1)門到門;

2)門到場;

3)場站到場站;

4)場到門。

四、集裝箱分類

根據(jù)貨物裝貨的性質(zhì)和運(yùn)輸條件不同，按用途對(duì)集裝箱進(jìn) 行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。

船公司的集裝箱到港后，有7-10天的`免費(fèi)期，超過10天，20英尺集裝箱每天usd5，40英尺集裝箱每天usd10。以后每10天翻一倍。

五、運(yùn)費(fèi)支付

根椐貿(mào)易條款，運(yùn)費(fèi)的支付可分為預(yù)付和到付。

預(yù)付運(yùn)費(fèi)：在簽發(fā)提單前即須支付運(yùn)費(fèi)。其貿(mào)易條款為cif 和cnf(由出口方訂艙)。

到付運(yùn)費(fèi)：貨物到達(dá)目的港交付貨物前付清運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)全部以美元計(jì)算。收取的人民幣運(yùn)費(fèi)在交給船公司時(shí)換算成美元。

六、運(yùn)輸程序

1、 接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶咨詢從國內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運(yùn)往中國港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。

1) 貨物的品名和數(shù)量;

2) 運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫�箱和拼�?

3) 發(fā)運(yùn)港及所到國家的目的港;

4) 預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間;

5) 單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等;

6) 貿(mào)易方式：是進(jìn)口還是出口;

了解到貨物運(yùn)輸?shù)那闆r后，告知客戶，根據(jù)提供的信息，貨運(yùn)公司會(huì)盡快報(bào)出海運(yùn)的價(jià)格，如貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用也提供給客戶。

當(dāng)客戶向貨運(yùn)公司咨詢集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)：貨運(yùn)公司首先與船公司取得聯(lián)系有：1)詢價(jià) 2)還價(jià)后與客戶確認(rèn)3)訂艙 4)提箱裝 貨后按船公司指定的堆場集港，報(bào)關(guān)和貨物集港同時(shí)進(jìn)行 5)船在離港時(shí)簽發(fā)提單 6)把提單交給客戶

2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：cif(cost insurance and feight) 和cnf(cost and feight).

3、報(bào)價(jià)

接到客戶的詢價(jià)盡快告知國際物流部，待測算好價(jià)格后即可向客戶報(bào)價(jià)。

七、報(bào)關(guān)程序

1、出口所需的報(bào)關(guān)單據(jù)有：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、報(bào)關(guān)、報(bào)檢單各一份、海運(yùn)委托書(訂艙的依據(jù))、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備(需機(jī)電證)，還有的產(chǎn)品(需要許可證)、出口核銷單等單據(jù)。報(bào)關(guān)完畢后的一個(gè)月將海關(guān)核銷的報(bào)關(guān)單和核銷單及時(shí)退給客戶。

2、進(jìn)口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款cif、cnf和fob(free on boad)。進(jìn)口所需的報(bào)關(guān)單證有：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機(jī)電審批文。報(bào)關(guān)完畢的半個(gè)月內(nèi)將進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)及時(shí)退給客戶。

八、 代運(yùn)

在貨物報(bào)關(guān)完畢后，根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運(yùn)的方式，特別是鐵路運(yùn)輸要注意：申請(qǐng)車皮計(jì)劃需要提前進(jìn)行，按船到達(dá)的時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù)，在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報(bào)關(guān)完畢的情況做裝車計(jì)劃。需汽運(yùn)的貨物在報(bào)關(guān)完畢后根據(jù)客戶送貨的地點(diǎn)安排車輛。

篇二：

1、跟蹤客戶訂單的整個(gè)貨源組織、發(fā)運(yùn)、交接、交付的整個(gè)過程，包括錢財(cái)物人、保險(xiǎn)、服務(wù)、手續(xù)等全方位的很多事情要做;

2、負(fù)責(zé)和客戶聯(lián)系接到訂單，保持和客戶的關(guān)系;

3、負(fù)責(zé)付款給物流公司、向客戶催繳尾款;