無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大1
無(wú)人機(jī)駕駛員是人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布一種新職業(yè),也是一種高科技領(lǐng)域新職業(yè)!
發(fā)展?jié)摿Υ?/strong>
在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下,無(wú)人機(jī)操控手顯示出較高的競(jìng)爭(zhēng)力!人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,選擇一份高薪行業(yè)才是正道。含金量高、收入多,發(fā)展前景廣闊,無(wú)人機(jī)飛控師職業(yè)你值得擁有!
就業(yè)前景好
隨著我國(guó)低空領(lǐng)域開(kāi)放,催生了億萬(wàn)市場(chǎng),其中無(wú)人機(jī)作為新行業(yè)新技術(shù),在低空領(lǐng)域各行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。同時(shí)因?yàn)槲覈?guó)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)起步較晚,專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)**技術(shù)人才的需求非常迫切,缺口巨大。由此可見(jiàn),無(wú)人機(jī)飛控師將成為令人向往的高薪緊缺人才!
人才需求大
巨大的市場(chǎng)需求讓無(wú)人機(jī)駕駛證的持證者成了“香餑餑”。截止至2019年12月31日,民用無(wú)人機(jī)駕駛員證照總數(shù)為67218個(gè),即便如此,專業(yè)人才的數(shù)量依然跟不上迅速發(fā)展行業(yè)的需求!
就業(yè)薪水高
一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行高質(zhì)量測(cè)繪任務(wù),一天的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元,如果質(zhì)量要求不那么高的.1500元、800元的情況也是有的。使用無(wú)人機(jī)拍電影,駕駛員一天的收入也可達(dá)800元以上!
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大2
根據(jù)民航局下發(fā)的《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分為駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員3類。三類證件考試難度和科目略有不同。
首先,在考證之前,你需要報(bào)名正規(guī)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)完成后由機(jī)構(gòu)報(bào)名申請(qǐng)考試,**帶到指定考點(diǎn)考試。
一、報(bào)名條件
1、年滿 16 周歲,小學(xué)以上文化程度。
2、遵紀(jì)守法,無(wú)不良行為,三年內(nèi)無(wú)**紀(jì)錄(提供相關(guān)證明)。
3、身體要求:矯正視力1.0 以上,無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神一類疾病,肢體無(wú)殘疾,無(wú)不良嗜好。
4、教員報(bào)名條件:取得機(jī)長(zhǎng)駕駛證之后,飛行記錄本記錄 100 小時(shí) 以上飛行時(shí)間(有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效)
二、培訓(xùn)內(nèi)容”
三、考試科目
1.視距內(nèi)駕駛員:
理論(120分鐘):70分合格(100分滿分)
綜合問(wèn)答(20分鐘):7分合格(10分滿分)
實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì)):GPS模式自旋、GPS模式水*8字
2.超視距駕駛員:
理論(120分鐘):80分合格(100分滿分)
綜合問(wèn)答(20分鐘):7分合格(10分滿分)
實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì)):姿態(tài)模式自旋、姿態(tài)模式水*8字
地面站(規(guī)劃航線6分鐘):地面站規(guī)劃航線、地面站更改航線參數(shù)、應(yīng)急返航
3.教員:
理論(60分鐘):80分合格(100分滿分)
實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì)):姿態(tài)模式左自旋、姿態(tài)模式右自旋、后退水*8字
口試:筆答,考官出5道題需答對(duì)三道以上
注
①每個(gè)考試科目合格后方可進(jìn)行下一科目,不合格無(wú)需進(jìn)行接下來(lái)的考試。
、谝暰鄡(nèi)駕駛員理論70分合格,機(jī)長(zhǎng)80分合格。
、垡暰鄡(nèi)駕駛員不需要考地面站。
、荞{駛員和機(jī)長(zhǎng)不需要進(jìn)行口試。
、菟锌颇慷纪ㄟ^(guò)才能拿到相應(yīng)證書。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)擴(kuò)展閱讀
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展1)
——無(wú)人機(jī)要駕駛證嗎 (菁選3篇)
無(wú)人機(jī)要駕駛證嗎1
根據(jù)重量,無(wú)人機(jī)分為4種:7千克以下的為微型,7至116千克的為輕型,116千克至5.7噸的為中型,5.7噸以上的為大型。目前,民用無(wú)人機(jī)多為輕型或微型。根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,重量小于等于7千克的微型無(wú)人機(jī),飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi),不需要證照,原則上所有飛行都需要申報(bào)計(jì)劃。超出該范疇的,比如送快遞、市區(qū)航拍等商用領(lǐng)域,則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。
一般情況下,相關(guān)部門對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員有“三個(gè)不管”:室內(nèi)運(yùn)行的不管,例如婚禮上用航模送個(gè)戒指;微型以下視距范圍內(nèi)(視距500米、高120米以內(nèi))的不管,例如遙控玩具飛機(jī);在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)不管。普通消費(fèi)者想用微型無(wú)人機(jī)給自己來(lái)張酷炫的“空中自拍”,也不必專門去考駕照。
目前**大多數(shù)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都在自行**“飛手”資格培訓(xùn),并頒發(fā)資格證書,但在實(shí)際的審批和管理辦法中,由企業(yè)發(fā)放的“飛手”許可證并不具備法律效力。按照現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定,向民航、空軍等主管單位申請(qǐng)空域飛行使用,必須要具備*AOPA**頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照等資格。
無(wú)人機(jī)要駕駛證嗎2
2014年4月起,無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理開(kāi)始由民航總局旗下的*AOPA來(lái)負(fù)責(zé),AOPA(*航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))于2004年經(jīng)*批準(zhǔn)在民政部注冊(cè),由*民用航空局主管的全國(guó)性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì),是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其在*(包括**、**、澳門)的唯一合法**。
無(wú)人機(jī)要駕駛證嗎3
為了全面了解我國(guó)民航駕駛員執(zhí)照情況,*民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司委托*民航科學(xué)技術(shù)研究院和民航電信開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司逐年對(duì)我國(guó)駕駛員執(zhí)照數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),截止到2015年4月1日,通過(guò)*AOPA審定并頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)臨時(shí)合格證的共29家,其中在**的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有8家。云南昆明勁鷹無(wú)人機(jī)教練,是內(nèi)外航測(cè)業(yè)、教育界、航模界的資深飛行人員及教練,并自創(chuàng)了高效入門教材和訓(xùn)練方法。
無(wú)人機(jī)駕駛員合格證理論考試從2014年6月開(kāi)始實(shí)施,截至2014年12月31日,無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試量為363人次,通過(guò)人次為244人次,通過(guò)率為67.2%,*均分為71分。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展2)
——無(wú)人機(jī)駕駛證含金量高嗎 (菁選2篇)
無(wú)人機(jī)駕駛證含金量高嗎1
無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求,含金量是高的,具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才,在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下,專業(yè)無(wú)人飛機(jī)操控技能將顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力!
*AOPA是指*航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)。是*(含**、澳門、**地區(qū))在國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的唯一合法**,是以全國(guó)航空器擁有者、駕駛員為主體的自愿結(jié)成的全國(guó)性、行業(yè)性社會(huì)團(tuán)體,是非營(yíng)利性社會(huì)**。
而AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證,則是由*民用航空總局授權(quán)*AOPA向經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并通過(guò)考核的無(wú)人機(jī)飛手頒發(fā)的“合格證”,且AOPA所認(rèn)證的航空器及駕駛員受到國(guó)際通用認(rèn)證。
考取AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證,作用大致可以分為兩個(gè):第一,AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證是合法飛行的前提。第二,擁有AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證可以獲得行業(yè)的認(rèn)可。目前,擁有無(wú)人機(jī)駕駛員合格證,可以從事的工作領(lǐng)域包括有電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測(cè)、飛行表演、無(wú)人機(jī)物流等等。
無(wú)人機(jī)駕駛證含金量高嗎2
無(wú)人機(jī)執(zhí)照有效期及其更新
一、按照《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》(AC-61-20R2)頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照有效期限為兩年,且僅當(dāng)執(zhí)照持有人滿足規(guī)定中和有關(guān)*民用航空運(yùn)行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練與檢查要求、并符合飛行安全記錄要求時(shí),方可行使其執(zhí)照所賦予的相應(yīng)**。
二、執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前三個(gè)月內(nèi)向局方申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照。對(duì)于申請(qǐng)人:
1、應(yīng)出示在執(zhí)照有效期滿前 24 個(gè)日歷月內(nèi),無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)電子經(jīng)歷記錄本上記錄的' 100 小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間證明。 也就是說(shuō),兩年有效期內(nèi)優(yōu)云(U-BOX)記錄時(shí)間滿100小時(shí),即可免檢,直接在 無(wú)人機(jī)云執(zhí)照(APP) 上申請(qǐng)更新即可,不需要參加實(shí)踐考試。但是此規(guī)定只適用于視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)和超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng)),不適用與教員等級(jí)。
2、如不滿足上述飛行經(jīng)歷時(shí)間要求,應(yīng)通過(guò)執(zhí)照中任一最高駕駛員等級(jí)對(duì)應(yīng)的實(shí)踐考試。(同時(shí)擁有視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員等級(jí)執(zhí)照,則只需檢超視距駕駛員執(zhí)照即可,視距內(nèi)執(zhí)照自動(dòng)更新) 檢證流程:有效期前第三個(gè)月申請(qǐng),這樣有三次檢證的機(jī)會(huì),無(wú)人機(jī)云執(zhí)照(APP)中 點(diǎn)擊 執(zhí)照更新,填寫相應(yīng)信息,選擇考試點(diǎn),繳納考試費(fèi)即可。
三、執(zhí)照在有效期內(nèi)因等級(jí)或備注發(fā)生變化重新頒發(fā)時(shí),則執(zhí)照有效期與最高的駕駛員等級(jí)有效期保持一致。例如:在2017年5月取得超視距駕駛員執(zhí)照,2017年10月取得同類別教員執(zhí)照,那么本人執(zhí)照有效期則都是教員等級(jí)執(zhí)照有效期,即2019年10月。
四、執(zhí)照過(guò)期的申請(qǐng)人須重新通過(guò)不同等級(jí)相應(yīng)的理論及實(shí)踐考試,方可申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照及相關(guān)等級(jí)。過(guò)期了也就是重新在考一遍了。
教員等級(jí)更新
一、教員等級(jí)在其頒發(fā)月份之后第 24 個(gè)日歷月(兩年)結(jié)束時(shí)期滿。
二、飛行教員可以在其教員等級(jí)期滿前申請(qǐng)更新,但應(yīng)當(dāng)符合下列條件之一:
1、通過(guò)了以下相應(yīng)教員等級(jí)的實(shí)踐考試:
a、對(duì)應(yīng) III、IV 分類等級(jí)的教員等級(jí)的執(zhí)照持有人,如果通過(guò)了任何一個(gè) III、IV 分類等級(jí)的教員等級(jí)的實(shí)踐考試,則其所持有的有效的 III、IV 分類等級(jí)的教員等級(jí)均視為更新。
b、對(duì)應(yīng) XI、XII 分類等級(jí)的教員等級(jí)的執(zhí)照持有人,如果通過(guò)了 XI、XII 分類等級(jí)的教員等級(jí)中任何一項(xiàng)的實(shí)踐考試,則其教員的所有等級(jí)均視為更新,其相應(yīng) XI、XII 分類等級(jí)熟練檢查不在有效期內(nèi)的除外。
2、飛行教員在其教員等級(jí)期滿前 90 天內(nèi)通過(guò)相應(yīng)教員等級(jí)的更新檢查:
a、對(duì)應(yīng) III、IV 分類等級(jí)的教員等級(jí)的執(zhí)照持有人,如果通過(guò)了 XI、XII 分類等級(jí)的教員等級(jí)的更新檢查,則其所持有的有效的 III、IV 分類等級(jí)的教員等級(jí)均視為更新。
b、對(duì)應(yīng) XI、XII 分類等級(jí)的教員等級(jí)的執(zhí)照持有人,
如果通過(guò)了 XI、XII 分類等級(jí)的教員等級(jí)中任何一項(xiàng)的實(shí)踐考試實(shí)踐飛行科目,則其教員的所有等級(jí)均視為更新,其相應(yīng) XI、XII 分類等級(jí)熟練檢查不在有效期內(nèi)的除外。
3、按本條 二.1進(jìn)行更新的,教員等級(jí)有效期自實(shí)踐考試之日起計(jì)算。
教員等級(jí)過(guò)期后的重新辦理
一、飛行教員在其教員等級(jí)過(guò)期后,應(yīng)當(dāng)重新通過(guò)實(shí)踐考試后,局方可恢復(fù)其教員等級(jí)。
二、當(dāng)飛行教員的駕駛員執(zhí)照上與教員等級(jí)相對(duì)應(yīng)的等級(jí)失效時(shí),其教員等級(jí)**自動(dòng)喪失,除非該駕駛員按本規(guī)定恢復(fù)其駕駛員執(zhí)照上所有相應(yīng)的等級(jí),其中教員等級(jí)的恢復(fù)需按規(guī)定中關(guān)于頒發(fā)飛行教員等級(jí)的要求通過(guò)理論考試和實(shí)踐考試
綜上所述,無(wú)人機(jī)執(zhí)照有效期是兩年,檢證時(shí)提前三個(gè)月申請(qǐng)更新執(zhí)照,沒(méi)有來(lái)得及更新或檢證未通過(guò)則需要重新參加理論與實(shí)踐考試。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展3)
——無(wú)人機(jī)駕駛證考試流程
無(wú)人機(jī)駕駛證考試流程1
從報(bào)名到考試通過(guò)拿到證,每個(gè)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)和要求不一樣,相應(yīng)的培訓(xùn)也不一樣,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),一般都是半個(gè)月就拿到了,還是需要看個(gè)人情況的,視距內(nèi)20天左右,超視距一個(gè)月左右都可以拿到證!
想成為一名無(wú)人機(jī)駕駛員也是不容易的.事情,植保無(wú)人機(jī)駕駛員和無(wú)人機(jī)愛(ài)好者不一樣,一個(gè)只有會(huì)操作就行,一個(gè)是靠無(wú)人機(jī)完成指定作業(yè)任務(wù),由于從事的業(yè)務(wù)不同,對(duì)職業(yè)的定位和技能上的要求也是區(qū)別很大,建議最好考一個(gè)AOPA駕駛證!
AOPA駕駛證是*航空器擁有者和駕駛員的協(xié)會(huì),是民航唯一授權(quán),在目前也是最高最權(quán)威的發(fā)證機(jī)構(gòu),無(wú)人機(jī)是分三種,多旋翼,單旋翼,固定翼,AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證也是三種,但含金量十足,它分為,視距內(nèi)駕駛員證,超視距駕駛員證(機(jī)長(zhǎng)證),教員證!
無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照和汽車駕駛執(zhí)照一樣,分為很多類型,持證者只能駕駛與駕照類型相符的無(wú)人機(jī)。比如按*臺(tái)類型來(lái)分,無(wú)人機(jī)駕照可分為固定翼、直升機(jī)和多軸飛行器三類,針對(duì)這三類無(wú)人機(jī)都有專門的培訓(xùn),最終獲得的駕駛員資格也不一樣;同一類型無(wú)人機(jī)又按照空機(jī)起飛重量,分為大型、小型、輕型、微型四級(jí)。此外,培訓(xùn)還分為駕駛員與機(jī)長(zhǎng)兩個(gè)級(jí)別。其中駕駛員飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí),機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)不少于56小時(shí)。機(jī)長(zhǎng)需要負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)運(yùn)行的安全,還需要擁有無(wú)人機(jī)起降操作和地面站操作的雙重技能,因此需要在考核中有更好表現(xiàn)。 不過(guò)也不是沒(méi)有例外。大型無(wú)人固定翼、大型無(wú)人直升機(jī)的操縱最為復(fù)雜,起飛重量大于5.7噸,未來(lái)可能會(huì)與有人駕駛飛機(jī)在同一空域飛行,因此培訓(xùn)要求更高,通過(guò)相關(guān)培訓(xùn)考核的駕駛員可以操縱所有類型民用無(wú)人機(jī),就好比汽車駕駛執(zhí)照中的“A本”。
參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的目的,是取得由民航局方或其指定的行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的執(zhí)照,擺脫“黑飛”的可能。所以,首先要選擇有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。目前*航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)在全國(guó)范圍內(nèi)共批準(zhǔn)設(shè)立了31家無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu),150余人獲得認(rèn)證教員資格。在選擇參加培訓(xùn)時(shí)要注意甄別。和駕校一樣,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)也要考試,而且也要擔(dān)心考不過(guò)。無(wú)人機(jī)駕駛資格考試由AOPO設(shè)置,分為筆試、口試和實(shí)踐考試三個(gè)環(huán)節(jié)。目前考核的通過(guò)率在七成左右,目的是保證駕駛員的訓(xùn)練質(zhì)量,不要培養(yǎng)出“藍(lán)天殺手”。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展4)
——無(wú)人機(jī)作文10篇
無(wú)人機(jī)作文1
“無(wú)人機(jī)來(lái)了!”“無(wú)人機(jī)進(jìn)我們校園了!” “無(wú)人機(jī)長(zhǎng)什么樣?”同學(xué)們爭(zhēng)先恐后地討論著!
今天全鎮(zhèn)的**和老師要對(duì)我們學(xué)校的大課間進(jìn)行觀摩,并有無(wú)人機(jī)航拍!我們對(duì)無(wú)人機(jī)充滿了好奇!第二節(jié)課顯得格外漫長(zhǎng)。從上課開(kāi)始,我就一直期待下課的鈴聲響起!我正在猜想著無(wú)人機(jī)是怎樣的,卻從喇叭里傳來(lái)了熟悉的聲音:“各班同學(xué)在教室門口站好隊(duì),準(zhǔn)備下樓做課間操!”同學(xué)們像蜂一樣的涌出了教室!
剛走到六一班的教室門口,我好像到了蚊子的叫聲。我迫不及待的去找尋聲音的來(lái)源!“在那兒,在那兒!”旁邊的同學(xué)手指著天空,我順著他手指的方向望過(guò)去,看到了,我終于看到了!我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)!遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,它只是一個(gè)小黑點(diǎn),在天空中打轉(zhuǎn)!看了一眼,我趕緊大步攆上前面的同學(xué)!這個(gè)小黑點(diǎn)可了不起!它還會(huì)錄像呢!
大課間的音樂(lè)響起,我便隨著音樂(lè)的節(jié)奏舞動(dòng)起來(lái)!在做操的同時(shí),我也忍不住去尋找小黑點(diǎn)的身影!蚊子的叫聲怎么離我越來(lái)越近,莫非它就在我的頭頂!抬頭一看,果真如此!原來(lái)它穿著灰色的衣服,身形也像蚊子,頭戴螺旋槳,長(zhǎng)著一雙青綠色的眼晴,一眨一眨的!還未仔細(xì)將它觀察,它就忽閃著翅膀飛走了!隨著音樂(lè)的停止,課間操在不知不覺(jué)中結(jié)束了!我們邁著整齊的步伐向教室走去!這下,我終于可以大膽地觀看無(wú)人機(jī)了,可是,我卻聽(tīng)不到它的聲音,更找不到它的身影!我遺憾地回到了教室!
無(wú)人機(jī),你下次一定要再來(lái),讓我把你好好看個(gè)夠!
無(wú)人機(jī)作文2
我心愛(ài)的小物件是無(wú)人機(jī),是媽媽獎(jiǎng)勵(lì)給我的獎(jiǎng)品。
無(wú)人機(jī)穿著黑色的鎧甲,是由鋁合金材質(zhì)制成的,頭中間有個(gè)支撐拍照的*臺(tái),一個(gè)高清攝像機(jī)牢牢的吸附在*臺(tái)上。我可以隨意操縱無(wú)人機(jī),并用它在天上航拍出絢麗的照片,幫我記住生活中的快樂(lè)。
周六的黃昏,太陽(yáng)公公為大地鋪**一層薄薄的面紗,我小心翼翼的帶著無(wú)人機(jī),到*坦的足球場(chǎng)上玩耍。瞧,我把操縱盤輕輕的往前一推,無(wú)人機(jī)就“嗖”的一下直沖云霄,螺旋槳在夕陽(yáng)下快速的旋轉(zhuǎn)著,真是威武極了!攝像機(jī)清晰地拍到了足球場(chǎng)上小伙伴們你追我趕精彩畫面,還有夕陽(yáng)西下的太陽(yáng),天邊紅彤彤的晚霞……看著無(wú)人機(jī)拍了這么多五彩繽紛的照片,真是不虛此行呀!
有一次,我卻找不到我心愛(ài)的無(wú)人機(jī)了。我記得昨天晚上,不是在床旁充電嗎?怎么會(huì)突然消失呢?我把房間翻了個(gè)遍,心想無(wú)人機(jī)能跑到哪兒去呢?正當(dāng)我一籌莫展的時(shí)候,隨手輕按了一下遙控器上的飛行鍵,突然發(fā)現(xiàn)在床底下發(fā)出了絲絲的微光。我心想,這定是“淘氣包”小貓給我開(kāi)的一個(gè)玩笑,害我費(fèi)了九牛二虎之力才把找到。
拿著“失而復(fù)得”的無(wú)人機(jī),我暗暗發(fā)誓:今后一定要好好學(xué)習(xí),長(zhǎng)大了要做一個(gè)真正的飛行員,駕駛著戰(zhàn)機(jī)在天空翱翔,守護(hù)祖國(guó)的領(lǐng)空!
無(wú)人機(jī)作文3
星期日上午,我們?nèi)タ戳私K省首屆高校無(wú)人機(jī)飛行表演。
轉(zhuǎn)動(dòng)飛快的螺旋槳如活潑的孩子一樣,天空無(wú)云藍(lán)汪汪的,準(zhǔn)備隨時(shí)飛翔。一個(gè)哥哥把手柄通過(guò)頭套在脖子上,一手一邊握著。對(duì)應(yīng)的飛機(jī)上下顛動(dòng),發(fā)出“嗡嗡”的聲響:螺旋槳順時(shí)針轉(zhuǎn)著,速度很快,都模糊不清了。尾翼調(diào)整了兩下,最終向右偏。風(fēng)停了,大哥哥推了一把左邊的把手,飛機(jī)輪子與地面石子的摩擦,發(fā)出響聲,加快著,滑動(dòng)著,起飛起來(lái),一陣風(fēng)吹過(guò),涼涼的,是飛機(jī)的滑行導(dǎo)致的,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音調(diào)子越來(lái)越大,同樣也是很尖銳。每個(gè)在場(chǎng)的觀眾不論操作員,旁觀者還是隊(duì)友,都懷著惴惴不安的心情,抬頭望藍(lán)天,目送它起航。45度斜方上角,對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)飛去。輪子收起,漸漸*穩(wěn)。他的機(jī)翼像張大的雙手,擁抱天空,擁抱希望,擁抱明天!
它在空中**飛翔,轉(zhuǎn)著圈兒,上下顛簸,如在滔滔海浪中的一艇小船,*穩(wěn)而快速的飛行中,又逐漸緩慢下來(lái),像走樓梯一樣,一點(diǎn)一點(diǎn)降落下來(lái),直到停止。
這次表演很成功,很*穩(wěn)。
離開(kāi)之時(shí),我偶然注意到了宣傳旗放飛夢(mèng)想,我一陣沉思,夢(mèng)想必定需要努力與汗水付出,這是要去追逐的,付出終于一天會(huì)被肯定,會(huì)被采納的,只須銘記一次:堅(jiān)持。
這是看無(wú)人機(jī)表演教會(huì)我的一課,也是背后的他們給予了思考我人生的價(jià)值的種子。
無(wú)人機(jī)作文4
7月31日,我和爸爸媽媽來(lái)到常州工程學(xué)院,參加了揚(yáng)子晚報(bào)小**公益夏令營(yíng)活動(dòng),與飛行大隊(duì)工作人員一起探索“無(wú)人機(jī)”的奧秘。
說(shuō)到“無(wú)人機(jī)”,我一臉的'疑惑,于是滿懷好奇地跟隨老師走進(jìn)了工程學(xué)院的機(jī)房,我們先**一節(jié)關(guān)于“無(wú)人機(jī)”的理論課,在這節(jié)課上,我知道了原來(lái)“無(wú)人機(jī)” 還 分很多種呢!例如:用于農(nóng)業(yè)植保的、警用的、消防的、城市管理的……老師邊講解邊給我們看了普通機(jī)和訓(xùn)練機(jī)的真機(jī),我一見(jiàn)訓(xùn)練機(jī)一下子驚呆了,瞬間覺(jué)得好高大上呀!半小時(shí)的理論課結(jié)束,接下來(lái)就是實(shí)戰(zhàn)演練嘍!
我們一個(gè)個(gè)興致勃勃地來(lái)到空曠的操場(chǎng),大家都爭(zhēng)先恐后地想要搶著玩。老師卻很淡定,他說(shuō):“先別著急,看我先演示一遍,這樣你們才會(huì)操作哦!”說(shuō)完,“無(wú)人機(jī)”就在老師的操控下飛**天,那一刻,我們都激動(dòng)地“哇”地歡呼起來(lái)!緊接著,老師說(shuō):“你們想不想試試用‘無(wú)人機(jī)’拍照呢?想試的小朋友就排好隊(duì)!痹捯魟偮,同學(xué)們就迅速整隊(duì),一個(gè)個(gè)昂著頭、踮著腳尖、瞪大了眼睛看著老師手中的操作盤。終于輪到我啦!我按照老師講的步驟:先調(diào)好機(jī)位,把“無(wú)人機(jī)”穩(wěn)住,再找準(zhǔn)景點(diǎn),按下按鍵一下子拍了三張照片。隨即興奮地跑去與爸媽分享了。
今天是我第一次接觸“無(wú)人機(jī)”,第一次嘗試用“無(wú)人機(jī)”拍照,通過(guò)今天的活動(dòng)讓我了解了“無(wú)人機(jī)”的奧秘,真是讓我收獲滿滿的一天啊!
無(wú)人機(jī)作文5
5月24日上午,媽媽帶我來(lái)到乾元鎮(zhèn)人民廣場(chǎng)體驗(yàn)無(wú)人機(jī)。
老師取出了他們*時(shí)拍攝用的無(wú)人機(jī)。這架白色的無(wú)人機(jī)像一個(gè)橢圓的球,機(jī)身上還裝了電池和攝像頭,和普通的飛機(jī)完全不同。
老師將無(wú)人機(jī)放在一個(gè)空曠、安全的地方,首先將四個(gè)螺旋槳固定好,并確認(rèn)安裝牢固,接著取下鏡頭保護(hù)套,再打開(kāi)無(wú)人機(jī)的電池按鍵,最后開(kāi)啟遙控器,畫面中顯示起飛,準(zhǔn)備完畢。
只見(jiàn)老師拿著遙控器,左右兩個(gè)手柄一起向前輕輕一推,螺旋槳開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)人機(jī)便徐徐上升,顯示器上面可以清晰地看到航拍的畫面。漸漸的,無(wú)人機(jī)越飛越高,仰頭看去像一只**。顯示器上出現(xiàn)了一幅漂亮的畫面:藍(lán)天白云下的德清四中校景赫然展現(xiàn),美麗無(wú)比,教學(xué)樓、操場(chǎng)、道路、綠化、行人引得小伙伴們嘖嘖稱奇。老師一會(huì)兒看向機(jī)器,一會(huì)兒看向遙控器,熟練地找好鏡頭角度,咔嚓咔嚓,記錄下了航拍美麗的瞬間。
老師介紹說(shuō),這架無(wú)人機(jī)最高可以上升大約500米,最遠(yuǎn)可以飛行1000米左右。為了保證安全,如果天氣條件**、場(chǎng)地不理想都不適合航拍。
接下來(lái),老師給我們帶來(lái)了福利,可以讓我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下親自操控?zé)o人機(jī)。我躍躍欲試,終于在一次次舉手后,讓我有了親自體驗(yàn)的機(jī)會(huì),我穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)啬弥b控器,按照老師說(shuō)的,將無(wú)人機(jī)*穩(wěn)地掛在了天上。我向上推左鍵,無(wú)人機(jī)就像風(fēng)箏一樣飛了出去,顯示器下的乾元山清水秀。向下推左鍵,無(wú)人機(jī)就像是一條上鉤的魚,被釣桿收回來(lái)了,最后我將無(wú)人機(jī)*穩(wěn)地降落在了空曠的跑道上
時(shí)間一會(huì)兒就過(guò)去了,我還意猶未盡。這次小**活動(dòng)真是太有意義了,不僅感受到了家鄉(xiāng)的美,還讓我們?cè)隗w驗(yàn)中收獲了快樂(lè),啟發(fā)了智慧。
無(wú)人機(jī)作文6
周末在科學(xué)探索中心游玩時(shí),我發(fā)現(xiàn)了一種神奇有趣的玩具,叫“UFO”。我是一個(gè)看到什么就想要什么的小眼饞,二話不說(shuō),趕緊讓爸爸在網(wǎng)上淘了這個(gè)玩具。
奇妙的“UFO”終于到貨了。我懷著激動(dòng)的心情,立馬打開(kāi)了包裝盒。我的眼睛里立刻充滿了光芒。這個(gè)玩具簡(jiǎn)直和電視上外星人的UFO一模一樣。它有四只又短又小的腿,四個(gè)眼睛圓滾滾的。它的大腦袋足足有一個(gè)大蘋果那樣大,這個(gè)大頭上上下下,左左右右,都是用塑料做成的網(wǎng),那網(wǎng)又寬又密,多而不亂,仿佛是蜘蛛做成的藝術(shù)品。在這腦袋的周圍,還有一個(gè)圓環(huán),只要你輕輕地按一下開(kāi)關(guān),圓環(huán)就會(huì)發(fā)出耀眼的人彩色燈光,仿佛一道環(huán)形的彩虹。中間有數(shù)個(gè)黑色的螺旋槳,那應(yīng)該是它的翅膀吧!
快點(diǎn)!快點(diǎn)!我要去看看它的本事了!我拿起“UFO”,沖出了家門。我往上一拋,像把五顏六色的鮮花送上天去。UFO好像聽(tīng)懂了我的意思,加大了**,螺旋槳飛速地轉(zhuǎn)了起來(lái),猶如電風(fēng)扇,送來(lái)了無(wú)比的清涼。UFO起飛了,飛得越來(lái)越高。我把手往下一揮,它就像機(jī)器人會(huì)聽(tīng)懂指揮,立刻往下飛去;我的手向左擺,它就向左沖去。糟了,馬上就要撞上對(duì)面的墻壁了,我心中一慌,我的身體像失去了**,上下亂擺,可聰明的UFO并不需要你擔(dān)心,它立刻向后退去!
哈哈!這UFO不僅給我?guī)?lái)了無(wú)窮的樂(lè)趣,還讓我知道了風(fēng)力的巨大作用呢!
無(wú)人機(jī)作文7
我從小就喜歡一些高科技的東西無(wú)人機(jī)。
它有著黑色的機(jī)身,藍(lán)白相間的螺旋槳。黑色的機(jī)身好似一個(gè)正方形。
做這個(gè)無(wú)人機(jī)的材料有塑料、鐵。
它的螺旋槳是用塑料和鐵一起做成的,機(jī)身則是用鐵做成的。
我的無(wú)人機(jī)使用的顏色和材料是很普通的,在我看來(lái),它不像是一個(gè)無(wú)人機(jī),而是一個(gè)辛勤的“農(nóng)民伯伯”。因?yàn)樗鼰o(wú)條件的為人們付出,從來(lái)不要一點(diǎn)回報(bào)。
無(wú)人機(jī)的作用是:它可以看到離我近五六百米距離的東西。為什么要這樣說(shuō)呢?請(qǐng)你聽(tīng)我慢慢道來(lái)。
我清清楚楚地記得:有一次,我們六口之家一起去西湖游玩,趕到那兒的時(shí)候,成千上萬(wàn)的人圍在西湖那兒。我們連擠都擠不進(jìn)去,當(dāng)時(shí)的畫面如同一座橫著的山一樣擁擠。
就在這時(shí),我突然想到,我從家中把無(wú)人機(jī)帶來(lái)了,我很高興,因?yàn)槲医K于可以看到西湖的噴泉了。由于我在無(wú)人機(jī)上裝**遠(yuǎn)程**器,所以它就可以飛得更遠(yuǎn)了。
這時(shí),我不贊嘆到:“人類的科技真發(fā)達(dá)啊,西湖的噴泉真美!”
無(wú)人機(jī)作文8
星期六下午,做完作業(yè),因?yàn)榻憬阋獏⒓訜o(wú)人機(jī)比賽,爸爸讓我們?nèi)窍峦鏌o(wú)人機(jī)。我們興奮地跳了起來(lái):“去玩無(wú)人機(jī)嘍,去玩無(wú)人機(jī)嘍!蔽覀兒爸,拿著無(wú)人機(jī)沖下樓去。
姐姐把無(wú)人機(jī)放在*地上。只見(jiàn)無(wú)人機(jī)四條腿穩(wěn)穩(wěn)地站在地上,每條腿上都各有一個(gè)旋漿,閃著五彩的光。姐姐開(kāi)始操作遙控器,無(wú)人機(jī)旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出吱吱的響,但它并沒(méi)有飛翔起來(lái)。我趕緊把無(wú)人機(jī)翻過(guò)來(lái)掉過(guò)去地看,胡亂地?cái)[弄一通,剛放在地面上,淘氣的無(wú)人機(jī)就飛了起來(lái)。我和姐姐歡呼著,奔跑著,追逐著。姐姐操作得并不熟練,無(wú)人機(jī)一會(huì)兒上,一會(huì)兒下,一會(huì)兒左,一會(huì)兒右,就像個(gè)沒(méi)頭的蒼蠅亂闖。只聽(tīng)“啪”的一聲無(wú)人機(jī)掉在了一樓的防盜窗里,更巧的是,這戶人家長(zhǎng)期不在家,無(wú)法輕松地從室內(nèi)拿出,這可怎么辦?我們決定找爸爸來(lái)幫忙,爸爸拿了竹竿,想把無(wú)人機(jī)弄下來(lái),結(jié)果桿子有點(diǎn)短,爸爸就去小區(qū)門衛(wèi)借梯子去了。我和姐姐也找了一個(gè)管子和一小段竹竿,把兩根竹竿連接在一起。哈!長(zhǎng)竹竿大功告成。我們用竹竿輕輕一挑,無(wú)人機(jī)就乖乖地掉了下來(lái)。一會(huì)兒爸爸也扛著梯子走來(lái),看著我們正玩著完好無(wú)損的無(wú)人機(jī),一頭霧水,問(wèn)清楚情況,爸爸不停地夸我們愛(ài)動(dòng)腦筋。
這次,雖然拯救無(wú)人機(jī)占用了我們玩的時(shí)間,但是我們一樣快樂(lè),因?yàn)槲覀儗W(xué)會(huì)了動(dòng)腦筋解決問(wèn)題。
無(wú)人機(jī)作文9
學(xué)校里的航模社團(tuán)是我最喜歡參加的。今天是星期四,又有航模社團(tuán)的課時(shí)了。
午休鈴剛剛響起,我和林辰就像兩條餓狼,你沖我撞地奔向四(2)班的航模教室。
老師像一國(guó)之君般威嚴(yán)地開(kāi)始點(diǎn)名:林辰、金晟圣……之后,就到了我們的試飛環(huán)節(jié)!
臺(tái)下瞬間變得像菜市場(chǎng)一樣熱鬧,同學(xué)們你一言我一語(yǔ),嘰嘰喳喳個(gè)不停。老師立馬變臉,像獅子一樣“吼”了一聲:“誰(shuí)還敢鬧?看我不把他臭罵一頓!”效果良好,臺(tái)下一下子如水面一般*靜下來(lái)。偶爾傳來(lái)一點(diǎn)喧鬧過(guò)后的喘息聲。
老師很滿意,溫和地說(shuō):“現(xiàn)在1號(hào)林辰**展示,2號(hào)金晟圣準(zhǔn)備,3號(hào)林金澤預(yù)備,4號(hào)王子凱預(yù)備,開(kāi)始!”
林辰像只***,大搖大擺地走**,拿好遙控器,無(wú)人機(jī)像沒(méi)頭的蒼蠅一樣亂撞,同學(xué)們叫苦不迭,連連搖頭,頻頻差評(píng),但林辰本人只陶醉在自己的操作中,好像很欣賞自己的技術(shù)。
輪到我了。我拿過(guò)飛機(jī),握著遙控,無(wú)人機(jī)的槳慢慢轉(zhuǎn)起來(lái),越來(lái)越快,比風(fēng)車還快的在旋轉(zhuǎn)。飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地起飛了,越來(lái)越高,在空中悠閑地飛來(lái)飛去,在同學(xué)們的視線里前進(jìn),它像長(zhǎng)著翅膀的訓(xùn)練有素的士兵,在空中巡邏,來(lái)去**。
“哇,好技術(shù)!不錯(cuò)!”老師和同學(xué)們贊不絕口。
參加學(xué)校航模社團(tuán),上航模課,是我最開(kāi)心的事!
無(wú)人機(jī)作文10
雨后的傍晚,忙碌了一下午的小蜻蜓停在葉子上睡覺(jué)。“嗚……嗚……嗚”一陣馬達(dá)聲吵醒了小蜻蜓。它揉了揉眼睛一看:白色的外殼,四只翅膀托著一個(gè)“大腦袋”。小蜻蜓想:水蜻蜓、“竹蜻蜓”我都見(jiàn)過(guò),就沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種帶螺旋槳的“白蜻蜓”。
“喂!白蜻蜓,你好哇!”“你好,我不是白蜻蜓,我是無(wú)人機(jī)!薄盁o(wú)人雞?”小蜻蜓吃了一驚“雞怎么能飛呢?”“哈哈哈,我不是家禽的雞,是機(jī)器的機(jī)!薄鞍昨唑选闭f(shuō)道。
“我是輕型無(wú)人機(jī),有多個(gè)旋翼,旋翼上裝了小型螺旋槳和陀螺儀,它可以讓我保持*衡。下面還有可以接電池或充電器的線。”小蜻蜓聽(tīng)了,很驚訝地看著它的高科技身體。
“我還有一些兄弟:有的可以從軍營(yíng)起飛,前去危險(xiǎn)的地方巡邏;有的可以去拍全景照片,幫助人類獲取有價(jià)值的信息;有的可以去噴灑農(nóng)藥,減輕人類的工作量;總之,我們是人類的好助手!睙o(wú)人機(jī)說(shuō)。
小蜻蜓正聽(tīng)的如癡如醉,只見(jiàn)無(wú)人機(jī)的大腦袋下面旋轉(zhuǎn)出了一個(gè)“大眼睛”。只聽(tīng)“咔擦”一聲,無(wú)人機(jī)拍下了夕陽(yáng)的照片。小蜻蜓順著它拍照的方向看去,“哦,那夕陽(yáng)真美!毙◎唑奄潎@道。
小蜻蜓正想再發(fā)問(wèn),之間無(wú)人機(jī)身上亮起了***指示燈!芭,我快沒(méi)能量了,主人召喚我回去了!笨粗◎唑延杂种沟臉幼樱瑹o(wú)人機(jī)一邊調(diào)整方向一邊說(shuō):“雖然我全身的高科技,但我也需要能量,我的電能來(lái)源于下方的電池,要使沒(méi)了電池,我就什么也做不了了,所以讓我先回去充電,明天我們?cè)僖?jiàn)面吧!毙◎唑崖(tīng)了直點(diǎn)頭。
只見(jiàn)無(wú)人機(jī)在天空中轉(zhuǎn)了個(gè)圈,飛走了;丶业穆飞,小蜻蜓想:我要趕快回家,告訴媽媽我認(rèn)識(shí)的新朋友。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展5)
——千架無(wú)人機(jī)亮相2022山東衛(wèi)視春晚3篇
千架無(wú)人機(jī)亮相2022山東衛(wèi)視春晚1
伴隨著2022年春節(jié)腳步的日益臨近,2022年山東春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)也在濰坊緊張有序錄制中。作為山東春晚的重要組成部分,7日晚上,一場(chǎng)千架無(wú)人機(jī)燈光秀燃爆濰坊上空,為廣大市民朋友帶來(lái)一場(chǎng)精彩的視覺(jué)盛宴。
7日19:00,在濰坊學(xué)院操場(chǎng),千架無(wú)人機(jī)徐徐升空,變幻成一幅幅精美絕倫的燈光畫圖,讓市民感受到科技魅力與魔幻的同時(shí),也讓年味更濃。
“剛才看了這個(gè)無(wú)人機(jī)表演,感覺(jué)非常精彩、非常震撼,現(xiàn)在非常期待能看到這個(gè)完整版的2022山東春晚;作為一個(gè)濰坊人,能在家門口看到咱們山東春晚,覺(jué)得非常的驕傲,也非常的自豪,祝愿咱們這個(gè)山東春晚越辦越好,也提前給大家拜個(gè)年,祝大家新春快樂(lè),也祝福我們的祖國(guó)更加繁榮昌盛!睙o(wú)人機(jī)放飛現(xiàn)場(chǎng),濰坊市民石小嬌用手機(jī)直播無(wú)人機(jī)燈光秀,向更多的網(wǎng)友推介這場(chǎng)燈光視覺(jué)盛宴。
濰坊學(xué)院大三學(xué)生宋鑫越表示,在濰坊學(xué)院能夠看到春晚的節(jié)目,感覺(jué)很榮幸,身為濰坊學(xué)院的學(xué)子感覺(jué)很驕傲。
濰坊學(xué)院大三學(xué)生劉靜雯則表示,這么多架無(wú)人機(jī)在天空中呈現(xiàn)出這么多圖案,讓人感覺(jué)非常震撼,預(yù)祝山東春晚能成功錄制!皩(duì)于2022,我想就是希望能好好學(xué)習(xí),然后夢(mèng)想成真,考研能上岸。”
虎躍齊魯萬(wàn)象新,2022山東春晚將于臘月二十八與觀眾朋友們見(jiàn)面。作為此次無(wú)人機(jī)燈光秀的策劃、**者郭奐呈話語(yǔ)中道不盡作為濰坊企業(yè)在家門口參與山東春晚錄制的驕傲與自豪。
“心情的話肯定是很驕傲很自豪,今年很榮幸來(lái)參加2022年山東的春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì),用無(wú)人機(jī)燈光秀的'這種表演形式,來(lái)呈現(xiàn)給大家一場(chǎng)視覺(jué)盛宴!鄙綎|宮闕文化傳媒有限公司總經(jīng)理郭奐呈告訴**,參加這次春晚,也是想體現(xiàn)和表達(dá)一下現(xiàn)在快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù),用科技造成一種視覺(jué)上的震撼和視覺(jué)上的盛宴。
時(shí)間緊、任務(wù)重,為向廣大觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)精彩的表演,郭奐呈與團(tuán)隊(duì)不惜推掉其他活動(dòng),加班加點(diǎn)商討設(shè)計(jì)舞步,將山東元素、濰坊元素融入表演中,不斷優(yōu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),確保無(wú)人機(jī)高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行舞步動(dòng)作,將最好的一面呈現(xiàn)給大家。
山東宮闕文化傳媒有限公司總經(jīng)理郭奐呈介紹說(shuō),舞臺(tái)設(shè)計(jì)的理念就是有個(gè)笑臉,2022年,希望大家開(kāi)開(kāi)心心的;然后還有一個(gè)虎年的吉祥物,畢竟今年是虎年,再就是濰坊比較有**性的一個(gè)建筑——渤海之眼,還有就是濰坊是世界風(fēng)箏之都,風(fēng)箏肯定不能少;再一個(gè)就是咱們山東的泰山和黃河,**的寓意是黃河安瀾、國(guó)泰民安,也祝大家在新的一年里身體健康、萬(wàn)事如意。
千架無(wú)人機(jī)亮相2022山東衛(wèi)視春晚2
“虎躍齊魯萬(wàn)象新2022山東春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)”將于臘月二十八在山東衛(wèi)視播出。本屆春晚在舞美的設(shè)計(jì)上融入了濰坊的文化特色。同時(shí)在節(jié)目?jī)?nèi)容、節(jié)目包裝、展現(xiàn)形式等多方面加入了諸多動(dòng)感元素。其中,“如虎添翼”的獨(dú)特舞臺(tái)設(shè)計(jì)分外引人注意。
2022山東春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)舞美設(shè)計(jì)徐來(lái)賓介紹說(shuō):“我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)有限的空間內(nèi)做了一只非常大的翅膀,這只翅膀是有很多造型的,它可以變成風(fēng)箏造型,體現(xiàn)濰坊的獨(dú)特元素,讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾感受到千變?nèi)f化。我們也結(jié)合虎年給它取了個(gè)接地氣的名字,叫‘如虎添翼’!
據(jù)介紹,“如虎添翼”由10塊大屏組成,大屏底面可以展現(xiàn)圖像,還可以變成錯(cuò)層舞臺(tái)和臺(tái)階,造型千變?nèi)f化,打破了*面空間表演的束縛。同時(shí),“翅膀”結(jié)合聲、光、電的變化,讓舞臺(tái)表現(xiàn)更加豐富,將給觀眾帶來(lái)一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。
今年的山東春晚仍延續(xù)了“愛(ài)國(guó)家,愛(ài)家鄉(xiāng),想回家”這一主題,整場(chǎng)晚會(huì)以山東人的情義為策劃核心,既有懷舊,又有創(chuàng)新,力求呈現(xiàn)一場(chǎng)充滿年味的文化大餐,喚醒大眾集體的春晚記憶。
2022山東春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)總導(dǎo)演劉明曉介紹說(shuō):“我們整場(chǎng)晚會(huì)要展現(xiàn)新時(shí)代虎虎生風(fēng)的氣象,展示群眾的美好生活。同時(shí),我們借用了大量的新技術(shù),來(lái)輔助藝術(shù)的呈現(xiàn)和創(chuàng)意的表達(dá)。此外,老的藝術(shù)家與新生代藝人都非常配合,將為大家呈現(xiàn)出與眾不同的春晚!
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展6)
——無(wú)人機(jī)管理軟件采購(gòu)合同 (菁選3篇)
無(wú)人機(jī)管理軟件采購(gòu)合同1
甲方:_________
委托**人:_________
聯(lián)系地址:_________
聯(lián)系電話:_________
開(kāi)戶行:_________
賬號(hào):_________
乙方:_________
委托**人:_________
聯(lián)系地址:_________
聯(lián)系電話:_________
開(kāi)戶行:_________
賬號(hào):_________
茲有甲乙雙方就甲方向乙方采購(gòu)_________軟件之事宜在*等互利的根底上經(jīng)友好協(xié)商,以《*******合同法》等相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),訂立如下條款,以資共同遵守。
一、軟件概述
1、軟件名稱、規(guī)格、數(shù)量、金額
軟件名稱:
規(guī)格:
單位:
數(shù)量:
單價(jià):
總價(jià):
備注:
合計(jì):
2、軟件質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式
1、交貨時(shí)間:乙方于________年____月____日將軟件送到甲方指定地點(diǎn)。
2、交貨地點(diǎn):
3、交貨方式:
由乙方送至甲方指定地點(diǎn),包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用及驗(yàn)收合格前的風(fēng)險(xiǎn)均由乙方負(fù)責(zé)。
三、安裝調(diào)試及培訓(xùn)
1、乙方交貨后___日內(nèi),由乙方指派專業(yè)人員完成安裝以及調(diào)試工作。
2、乙方應(yīng)針對(duì)軟件的特點(diǎn)對(duì)甲方人員在軟件的性能、原理、操作要領(lǐng)、維修和保養(yǎng)等方面進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn),并保證其熟悉軟件的根本操作。培訓(xùn)地點(diǎn)在____,培訓(xùn)日程為_(kāi)__個(gè)工作日。
3、安裝測(cè)試所需要的材料和測(cè)試樣品等均由方負(fù)責(zé)提供。
4、期間涉及的交通費(fèi)、膳食費(fèi)、住宿費(fèi)及其他一切費(fèi)用均由方負(fù)責(zé)。
四、軟件驗(yàn)收
1、驗(yàn)收時(shí)間:乙方完成安裝及調(diào)試后___個(gè)工作日內(nèi),由甲方指定人員完成驗(yàn)收,并于驗(yàn)收合格后在驗(yàn)收單上進(jìn)行簽名。
2、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):雙方按照_____________________標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。
3、對(duì)軟件質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,必須是甲方事先指定人員負(fù)責(zé),否那么驗(yàn)收無(wú)效。
4、甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)軟件的型號(hào)、規(guī)格、包裝和質(zhì)量等不符合本合同約定的,自軟件驗(yàn)收完成后____日內(nèi)向乙方提出書面異議。乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況,否那么,即視為乙方已接受甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。
五、退貨與換貨
1、甲方根據(jù)本合同第4條提出書面異議的,假設(shè)乙方在上述約定時(shí)間內(nèi)未能按照甲方要求進(jìn)行處理的,那么甲方有權(quán)要求退貨或換貨,乙方在收到甲方的書面退換貨通知后___日內(nèi)完成退貨或換貨。
2、軟件交付甲方使用后,假設(shè)甲方在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)軟件確實(shí)存在以下問(wèn)題的,甲方有權(quán)退還軟件并且**本合同,同時(shí)乙方須退還甲方的所付款項(xiàng)。存在的情況為:
〔1〕軟件不能正常安裝的;
〔2〕軟件的使用會(huì)影響甲方操作系統(tǒng)的穩(wěn)定或其他軟件的正常使用的;
〔3〕軟件的實(shí)際使用功能不能到達(dá)乙方軟件承諾的功能,而乙方不能在___個(gè)工作日內(nèi)解決的。
六、付款:
1、于本合同簽署后,乙方開(kāi)具**給甲方,甲方收到**且經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后___個(gè)工作日內(nèi),甲方支付合同總價(jià)款的___%〔即¥元,大寫:___________〕作為預(yù)付款。
2、甲方收到貨物后,由甲方專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后___個(gè)工作日內(nèi)由甲方支付合同總價(jià)款的___%〔即¥元,大寫:_____________〕
3、保修期屆滿后___個(gè)工作日內(nèi),甲方支付本合同之余款,即本合同總價(jià)款的___%〔¥元,大寫:___________〕
4、貨款以轉(zhuǎn)賬的形式轉(zhuǎn)入乙方于本合同中指定的賬號(hào)。
5、甲方根據(jù)本合同條款提出退貨或**合同的,乙方應(yīng)在收到甲方通知后___日內(nèi)退還甲方全部已付款項(xiàng)。
七、甲方的**和義務(wù)
1、乙方保證其提供給甲方的軟件產(chǎn)品享受廠方升級(jí)**范圍內(nèi)的升級(jí)。
2、甲方擁有該套軟件的使用權(quán),并且享有使用該套軟件所產(chǎn)生的全部信息資源和產(chǎn)生的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。
3、甲方需預(yù)備好安裝軟件的環(huán)境,乙方需對(duì)甲方預(yù)備工作進(jìn)行協(xié)助、指導(dǎo)。
八、乙方的**義務(wù)
1、乙方必須保證本合同所述軟件是乙方目前的最新版本。
2、乙方負(fù)責(zé)以電子文件方式向甲方提供全部功能的圖庫(kù)樣例。
3、如甲方以后有需要對(duì)軟件進(jìn)行改動(dòng)的,乙方應(yīng)在一定范圍內(nèi)提供**,該范圍及改動(dòng)費(fèi)用由甲乙雙方另行協(xié)商確定。
4、乙方保證其軟件系統(tǒng)不帶有定期的密碼輸入。
5、乙方的軟件不可隱含任何惡意功能,包括但不限于病毒、蠕蟲(chóng)和特洛伊木馬等程序,也不可以于未經(jīng)甲方及其相關(guān)聯(lián)公司授權(quán)下透過(guò)軟件收集和擴(kuò)散任何甲方及其相關(guān)聯(lián)公司之?dāng)?shù)據(jù)各信息。
6、需要時(shí),乙方交付相關(guān)的局部源代碼作檢測(cè),交付的源代碼由甲方隨機(jī)抽取。
九、保證條款
1、乙方保證交付甲方的軟件來(lái)源合法,并且對(duì)交付的軟件擁有出售轉(zhuǎn)讓的合法**。
2、乙方保證提供給甲方的軟件不侵犯任何第三方的合法權(quán)益,包括但不限于商標(biāo)權(quán)、專利權(quán)或商業(yè)秘密等。如出現(xiàn)第三方對(duì)甲方使用或銷售本合同軟件提出所有權(quán)異議、索賠等情況的,甲方有權(quán)拒絕并立即通知乙方,由乙方自行處理由此導(dǎo)致的問(wèn)題,并且乙方應(yīng)在自行承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的情況下按照甲方之要求采取必要的補(bǔ)救措施保證甲方的損失降至最低。
3、本合同所述軟件假設(shè)是須通過(guò)國(guó)家相關(guān)認(rèn)證的,乙方須保證向甲方提供的軟件已辦理合法的手續(xù)和通過(guò)相關(guān)的許可,并且向甲方提供相應(yīng)的有效證明。
4、如乙方出現(xiàn)不履行義務(wù)、遲延履行義務(wù)或其他瑕疵履行的,因此而產(chǎn)生的費(fèi)用和導(dǎo)致甲方損失的責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
十、保修
1、保修期
保修期為_(kāi)___個(gè)月,自驗(yàn)收合格日起至_______年____月____日止。
2、保修標(biāo)準(zhǔn):乙方承諾為甲方提供的保修效勞不低于如下之要求:廠商保修標(biāo)準(zhǔn);甲乙雙方約定要求;其他要求。
3、同時(shí)乙方承諾遵循如下保修效勞約定:
〔1〕保修方式:保修期內(nèi),乙方免費(fèi)更換損壞零件〔不包括人為損壞及損耗性零件〕和免費(fèi)派技術(shù)人員上門保修。保修期內(nèi),乙方在收到甲方要求保修的通知后___小時(shí)內(nèi)到達(dá)甲方進(jìn)行保修,并且須按時(shí)按質(zhì)完成保修工作。保修期間生產(chǎn)的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān),包括但不限于材料費(fèi)、人工費(fèi)、差旅費(fèi)等。
〔2〕保修責(zé)任:假設(shè)乙方不能按時(shí)按質(zhì)完成約定之保修的,那么甲方有權(quán)選擇如下任何一種處理方式:
a、要求乙方繼續(xù)履行保修義務(wù),且甲方有權(quán)要求乙方每延遲一天按照合同總價(jià)款___%的標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。假設(shè)因此造成甲方損失的,乙方還須承擔(dān)賠償責(zé)任。
b、甲方有權(quán)視情況而定要求乙方支付本合同總價(jià)___款%至___%不等的數(shù)額作為違約金,同時(shí),甲方可另找其他廠家維修,維修費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
十一、不可抗力
1、不可抗力包括影響合同義務(wù)的執(zhí)行的嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、*等。
2、不可抗力事故受到影響的一方應(yīng)在____個(gè)工作日內(nèi)通知對(duì)方,并出具相關(guān)證明。當(dāng)不可抗力事故消除后,受到影響的一方應(yīng)盡快書面通知另一方。
3、由于不可抗力事故而影響合同履行的,但不影響合同目的實(shí)現(xiàn)的,可延遲履行合同期限,延遲時(shí)間相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
十二、違約責(zé)任
1、假設(shè)乙方不能按時(shí)交貨,甲方有權(quán)選擇如下任何一種處理方式:
〔1〕甲方有權(quán)要求乙方每延遲一天按照合同總價(jià)款___%的.標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。假設(shè)逾期天,甲方有權(quán)實(shí)時(shí)**本合同,自**通知書送達(dá)乙方后即發(fā)生效力。
〔2〕甲方有權(quán)讓步接受逾期軟件,并視情況而定要求乙方支付本合同總價(jià)款___%至___%不等的數(shù)額作為違約金。
2、如甲方按照本合同第1條要求更換軟件的,甲方有權(quán)視情況而定要求乙方支付本合同總價(jià)款___%至___%不等的數(shù)額作為違約金。假設(shè)乙方在收到甲方換貨通知后未按時(shí)履行交貨義務(wù)的或者更換后的軟件質(zhì)量仍不符合本合同要求的,甲方有權(quán)實(shí)時(shí)**本合同,自**通知書送達(dá)乙方后即發(fā)生效力,并且乙方須另行向甲方支付本合同總價(jià)款的___%作為違約金。如該違約金缺乏以彌補(bǔ)甲方實(shí)際損失的,乙方還應(yīng)按甲方實(shí)際損失賠償。
3、如甲方按照本合同第5條要求退貨并要求**合同的,甲方有權(quán)**本合同且乙方應(yīng)返還甲方該軟件已付貨款,同時(shí)乙方須支付本合同總價(jià)款的___%作為違約金給甲方。如該違約金缺乏以彌補(bǔ)甲方實(shí)際損失的,乙方還應(yīng)按甲方實(shí)際損失賠償。
4、假設(shè)乙方未能在約定期限內(nèi)完成有關(guān)安裝或培訓(xùn)的,甲方有權(quán)要求乙方每延遲一天按照合同總價(jià)款___%的標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。
5、除了本合同違約條款約定的違約責(zé)任外,如乙方原因?qū)е录追皆馐芷渌麚p失的,乙方還須承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任〔包括但不限于實(shí)際損失、可得利益損失、為追究乙方責(zé)任所支付的費(fèi)用等〕
十三、適用法律及爭(zhēng)議解決
本合同受*******法律管轄并依其進(jìn)行解釋。本合同在執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),由雙方友好協(xié)商解決,如協(xié)商未果,那么提交______________人民**訴訟解決。
十四、其他
1、乙方應(yīng)向甲方提供加蓋乙方公章的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、稅務(wù)登記表復(fù)印件、銀行賬號(hào)資料復(fù)印件,以供甲方備案。
2、乙方必須對(duì)本合同履行過(guò)程中知悉的甲方的商業(yè)秘密負(fù)保密義務(wù),不得向任何第三方透露。否那么,乙方應(yīng)賠償甲方因此造成的經(jīng)濟(jì)損失,包括但不限于實(shí)際損失、可得利益損失及為此支付的律師**費(fèi)用等。
3、乙方到甲方公司或指定地點(diǎn)工作的人員必須具備相應(yīng)的資質(zhì),并遵守甲方有關(guān)外來(lái)人員治理的規(guī)定。
4、乙方人員在甲方公司提供效勞過(guò)程中,非因甲方原因造成乙方的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失等均由乙方自行承擔(dān)。如因此造成甲方遭受追索的,乙方應(yīng)承擔(dān)甲方為此支付的費(fèi)用及損失。
5、任何一方在未征得對(duì)方書面同意,不得將本合同的**或義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方。
6、本合同附件為本合同不可分割的組成局部,與合同正文具有同等法律效力。
7、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方〔蓋章〕:_________
________年____月____日
乙方〔蓋章〕:_________
________年____月____日
無(wú)人機(jī)管理軟件采購(gòu)合同2
甲方(需求方,委托方):_______________
注冊(cè)營(yíng)業(yè)地點(diǎn):_________________________
乙方(供給方,受托方):_______________
注冊(cè)營(yíng)業(yè)地點(diǎn):_________________________
簽訂日期:_________年_______月_______日
茲有甲乙雙方就甲方向乙方采購(gòu)_________軟件之事宜在*等互利的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商,以《*******合同法》等相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),訂立如下條款,以資共同遵守。
第一條、合作的產(chǎn)品、數(shù)量及定單
1、軟件產(chǎn)品品名、規(guī)格、型號(hào)、目標(biāo)總量、品名規(guī)格型號(hào)、時(shí)段、單位、總量。
第二條、質(zhì)量要求
1、乙方所提供的軟件應(yīng)保證為正版軟件,并提供必要的原裝產(chǎn)品安裝介質(zhì)及其**該軟件的資格證明。
2、乙方為甲方提供正式國(guó)際授權(quán)序列號(hào),以保證用戶得到網(wǎng)上升級(jí)服務(wù)。
第三條、交貨期限及支付方式
乙方應(yīng)在本合同生效后7個(gè)工作日內(nèi)提供軟件產(chǎn)品并完成調(diào)試安裝。甲方驗(yàn)收合格后,取得合規(guī)**后15個(gè)工作日內(nèi)一次性以轉(zhuǎn)帳方式付清本合同的款項(xiàng)給乙方,共計(jì)***¥元。乙方開(kāi)戶單位:開(kāi)戶銀行:帳號(hào):
第四條、驗(yàn)收方式及時(shí)間
甲方在收到乙方最新版本軟件產(chǎn)品后,即按原廠商產(chǎn)品清單對(duì)產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量及技術(shù)要求進(jìn)行驗(yàn)收。乙方為甲方提供48小時(shí)的異議期限。
第五條、對(duì)產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和辦法
1、甲方在驗(yàn)收中,如果發(fā)現(xiàn)軟件的功能、質(zhì)量不合規(guī)定的,甲方有權(quán)向乙方要求更換軟件。
2、如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的,視為所交軟件符合合同規(guī)定。
第六條、售后服務(wù)及培訓(xùn)
1、軟件升級(jí)服務(wù):包括本合同所列軟件的版本升級(jí)、補(bǔ)充、軟件功能改進(jìn)。一年內(nèi)所有升級(jí)軟件內(nèi)容乙方需主動(dòng)向甲方提供免費(fèi)升級(jí)服務(wù),增加功能除外。一年后乙方需繼續(xù)為甲方提供升級(jí)服務(wù),并給予優(yōu)惠。
2、乙方向甲方免費(fèi)提供遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù),通常系統(tǒng)故障,提供實(shí)時(shí)響應(yīng)遠(yuǎn)地解決。在遠(yuǎn)程維護(hù)無(wú)法排除故障時(shí),乙方提供48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
3、在正常使用情況下,乙方對(duì)所提供的軟件提供一年的保修。保修期自驗(yàn)收(非終驗(yàn))合格日期算起,保修期內(nèi)免收各種費(fèi)用。
4、若非軟件本身質(zhì)量原因(如因甲方誤操作等原因)所造成的損壞則不在保修之列,但乙方應(yīng)及時(shí)提供技術(shù)**。
5、乙方對(duì)系統(tǒng)提供終身技術(shù)**。超過(guò)免費(fèi)保修期,若軟件出現(xiàn)故障,乙方只收取成本費(fèi)(含材料費(fèi)、差旅費(fèi))。
6、乙方向甲方軟件操作人員提供現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)培訓(xùn)。
第七條、違約責(zé)任
。ㄒ唬┮曳降倪`約責(zé)任
1、乙方逾期交貨的,每延遲1個(gè)工作日,應(yīng)向甲方償付本合同總金額的0.1%作為違約金。乙方逾期交貨期間,甲方有權(quán)以《違約通知書》的形式通知乙方終止合同。乙方應(yīng)向甲方償付逾期違約金,若由于乙方逾期交貨給甲方造成的損失超過(guò)逾期違約金數(shù)額的,乙方應(yīng)承擔(dān)余下的賠償責(zé)任。
2、乙方所交產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的,如果甲方同意利用,可以按質(zhì)論價(jià);如果甲方不同意利用的,乙方必須在交貨期限內(nèi)包換,并承擔(dān)調(diào)換而支付的全部費(fèi)用。乙方不能調(diào)換的,按不能交貨處理。
3、乙方逾期交貨的,乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要的,乙方應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交,并負(fù)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要的,應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后3個(gè)工作日內(nèi)通知乙方,并要求**合同。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其違約給甲方造成的全部損失。甲方逾期不答復(fù)的,視為同意發(fā)貨。
。ǘ┘追降倪`約責(zé)任
1、甲方逾期付款的,每逾期1個(gè)工作日,須向乙方償付本合同總金額的0.1%作為違約金。
2、甲方在合同期限內(nèi)退貨,應(yīng)向乙方償付本合同總金額的1%作為違約金。
3、甲方無(wú)正當(dāng)理由拒收產(chǎn)品,應(yīng)向乙方償付本合同總金額的1%作為違約金及承擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。
第八條、不可抗力
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí),應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ?*不能履行或不能完全履行的理由,在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明以后,允許延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第九條、爭(zhēng)議解決方式
在合同履行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)當(dāng)本著友好協(xié)商的原則解決。協(xié)商解決不成,雙方商定,采用向人民****。
第十條、附則
1、本合同一式____份,甲方____份,乙方____份。
2、簽約雙方在履約中發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和分歧,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決爭(zhēng)議,若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時(shí),可向合同簽訂地人民**提**訟。受理期間,雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同其余部分。
甲方:(簽章)
簽訂日期:
乙方:(簽章)
簽訂日期:
無(wú)人機(jī)管理軟件采購(gòu)合同3
甲方(需求方,委托方):_______________
注冊(cè)營(yíng)業(yè)地點(diǎn):_________________________
乙方(供給方,受托方):_______________
注冊(cè)營(yíng)業(yè)地點(diǎn):_________________________
簽訂日期:________年____月____日
經(jīng)協(xié)商,雙方就乙方生產(chǎn)、供甲方銷售并且根據(jù)甲方要求設(shè)計(jì)、標(biāo)明為_(kāi)____品牌的電器(簡(jiǎn)稱定牌產(chǎn)品)定牌合作之事宜達(dá)成如下協(xié)議,雙方同意簽訂本合同,并共同遵守以下條款:
第一條軟件產(chǎn)品
乙方提供軟件產(chǎn)品套,版本,軟件產(chǎn)品總價(jià)款為。
第二條服務(wù)項(xiàng)目
1、乙方在工作時(shí)間內(nèi)隨時(shí)為甲方以電話、傳真、電子郵件方式免費(fèi)提供所買產(chǎn)品的服務(wù)與技術(shù)**維護(hù),通常軟件系統(tǒng)故障,提供實(shí)時(shí)響應(yīng)解決。
2、如遇軟件升級(jí),乙方提供從合同簽訂開(kāi)始免費(fèi)升級(jí)**。
3、自安裝試用之日起,如遇甲方要求的不影響軟件產(chǎn)品界面**性、通用性而作的必要的更改,乙方免費(fèi)提供修改**。
4、乙方對(duì)系統(tǒng)提供終生技術(shù)**。
5、由乙方對(duì)甲方操作人員進(jìn)行軟件操作培訓(xùn)。
6、乙方保證所售軟件不會(huì)侵犯任何第三方**
第三條版權(quán)歸屬
本軟件版權(quán)歸屬。經(jīng)授權(quán)試用本軟件。
第四條產(chǎn)品供價(jià)及結(jié)算方式
1、供價(jià)(計(jì)算單位:)
型號(hào)、規(guī)格、付款方式、單位、支付價(jià)格(***元,含稅)、備注
2、乙方根據(jù)需要上門為甲方安裝,合同簽訂時(shí),甲方支付軟件定金元,甲方在驗(yàn)收合格后內(nèi)支付余款,甲乙雙方確定,驗(yàn)收時(shí)間為。
3、以上價(jià)格在合同期內(nèi)原則上不變。如市場(chǎng)行情發(fā)生較大變動(dòng)時(shí),一方提出供價(jià)變動(dòng)要求時(shí)須同另一方協(xié)商確定之,否則須執(zhí)行本協(xié)議。
第五條違約責(zé)任
1、甲方技術(shù)**在貨物檢收若有異議,有權(quán)依據(jù)雙方共同制定之交接驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)督促乙方改進(jìn),下列情況下可以拒收:
A、___________________________
B、___________________________
C、___________________________
2、如乙方責(zé)任,按本協(xié)議第三條有關(guān)協(xié)議執(zhí)行,并由乙方承擔(dān)延期交貨給甲方造成的損失。如甲方責(zé)任,按本協(xié)由甲方承擔(dān)延期交貨給乙方造成的損失。
3、當(dāng)因乙方_____原因不能按訂單要求發(fā)貨,延遲發(fā)貨超過(guò)一天,乙方承擔(dān)給甲方造成延遲損失之責(zé)任,標(biāo)準(zhǔn)為:__________
4、當(dāng)因甲方_____原因不能按訂單要求發(fā)貨,延遲發(fā)貨超過(guò)一天,甲方承擔(dān)給乙方造成________之責(zé)任,標(biāo)準(zhǔn)為:__________
第六條工作聯(lián)系
1、雙方合作期間,甲方可以在乙方設(shè)立駐廠**。
2、駐廠**的責(zé)任是進(jìn)行質(zhì)量**、物流管理與事務(wù)。
3、駐廠**應(yīng)遵從乙方規(guī)章**,并且不得進(jìn)入與本合作業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的場(chǎng)所。
4、乙方為駐廠**提供辦公室(桌)____間(個(gè)),電話____部,房租水電費(fèi)用由____方承擔(dān),電話費(fèi)用由方承擔(dān)。
5、甲方的聯(lián)系方式為:________________
6、乙方的聯(lián)系方式為:________________
第七條附則
1、本合同簽署前,雙方都應(yīng)向?qū)Ψ教峁┯行У姆晌募ā镀髽I(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、_________________。
2、本合同一式____份,甲方____份,乙方____份。
3、簽約雙方在履約中發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和分歧,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決爭(zhēng)議,若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時(shí),可向合同簽訂地人民**提**訟。受理期間,雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同其余部分。
甲方:(簽章)
簽訂日期:
乙方:(簽章)
簽訂日期:
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展7)
——無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)心得 (菁選3篇)
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)心得1
為期一個(gè)月天的小型多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)即將結(jié)束,我的內(nèi)心充滿了歡喜與惆悵。
歡喜是因?yàn)殡x家一個(gè)月后終于可以回去了,惆悵的是還沒(méi)來(lái)得及檢視本次培訓(xùn)我是否得到了預(yù)期的收獲。
在培訓(xùn)之前,由于崗位原因,我在單位很少能夠獲得實(shí)際操作無(wú)人機(jī)的機(jī)會(huì),沒(méi)有時(shí)間去實(shí)際驗(yàn)證各種無(wú)人機(jī)的性能和操作維護(hù)方法,這也造成了自己天天與無(wú)人機(jī)打交道卻無(wú)法操作、無(wú)法對(duì)操作人員水*進(jìn)行評(píng)價(jià)的尷尬。
因此,本次培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是使自己個(gè)人知識(shí)能力得到提升的一次難得的機(jī)會(huì)。
總結(jié)本次培訓(xùn),自認(rèn)為受益匪淺:
一是熟悉了多旋翼無(wú)人機(jī)工作原理和操作規(guī)范,詳細(xì)了解了多旋翼無(wú)人機(jī)功能和操作過(guò)程中各項(xiàng)注意事項(xiàng),為后期無(wú)人機(jī)運(yùn)行奠定了理論功底。
二是能夠?qū)嶋H操作多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)。
雖然目前的水*離最終應(yīng)用還有一段距離,但是從無(wú)操作經(jīng)驗(yàn)到能夠?qū)嶋H操作,這已是一個(gè)巨大的進(jìn)步,也是本次培訓(xùn)我最大的收獲。
三是與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的交流。
通過(guò)與多名培訓(xùn)學(xué)員的交流,不僅結(jié)識(shí)了較多的同行、朋友,還獲得了當(dāng)前試點(diǎn)工作的最新動(dòng)態(tài),對(duì)比找出了自身存在的缺點(diǎn)和工作短板,對(duì)找準(zhǔn)自身定位、促進(jìn)專業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒和前進(jìn)方向。
四是通過(guò)實(shí)際操作多旋翼無(wú)人機(jī),對(duì)比以前應(yīng)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),對(duì)當(dāng)前配置的設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有了直觀了解,為未來(lái)設(shè)備配置積累了一定的改進(jìn)需求。
當(dāng)然,在這里還靜下心來(lái)總結(jié)了一下自己工作以來(lái)的心路歷程,覺(jué)得自己需要更加努力去學(xué)習(xí)、去工作,未來(lái)給自己的`天空很廣、壓力也很大,需要更堅(jiān)強(qiáng)的心和更有力的行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)最初的夢(mèng)想。
對(duì)本次培訓(xùn)工作,我個(gè)人提出以下幾點(diǎn)建議:
一是建議延長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)間。
本次培訓(xùn)時(shí)間對(duì)于無(wú)基礎(chǔ)的人員較為短促,并不能達(dá)到實(shí)際操作的水*。
二是增加培訓(xùn)內(nèi)容,對(duì)于未使用到的功能、按鍵、選項(xiàng)和保養(yǎng)維護(hù)流程進(jìn)行講解。
本次培訓(xùn)廠家僅對(duì)無(wú)人機(jī)操作原理、注意事項(xiàng)進(jìn)行了講解,但對(duì)于一般未使用到的功能選項(xiàng)和如何保養(yǎng)、維護(hù)維修未進(jìn)行介紹,在后期運(yùn)行單位難免會(huì)遇到相關(guān)問(wèn)題而無(wú)法處理。
三是建議參加培訓(xùn)人員年齡在30歲以下,并且在本單位內(nèi)提前開(kāi)展模擬器練習(xí),使培訓(xùn)學(xué)員能夠較快掌握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。
本次培訓(xùn)中存在一部分人可以直接參加考試而另一部分人模擬器也沒(méi)接觸過(guò)的情況,廠家對(duì)于培訓(xùn)整體進(jìn)度安排較為困難,摔機(jī)情況也頻繁出現(xiàn)。
對(duì)于本次培訓(xùn)機(jī)會(huì),我倍感珍惜,希望自己還能有這種難得的提升機(jī)會(huì)。
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)心得2
一, 學(xué)生無(wú)人機(jī)訓(xùn)練還是要強(qiáng)調(diào)熟練,要投入大量時(shí)間,這是最基本的。
二,不能盲目花時(shí)間。要讓學(xué)生帶著任務(wù)練習(xí)。任務(wù)要有梯度,由易到難:起降,轉(zhuǎn)圈,翻轉(zhuǎn)等。不要怕重復(fù),后期還在關(guān)注任務(wù)的組合訓(xùn)練。
三, 要重視基礎(chǔ)知識(shí)的介紹,這是提高學(xué)生科技素養(yǎng)的關(guān)鍵方面之一。要讓學(xué)生自己閱讀說(shuō)明書,學(xué)習(xí)微調(diào)。
四, 教學(xué)生愛(ài)護(hù)設(shè)備,學(xué)會(huì)自己對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,排除小故障。
五,無(wú)人機(jī)電池是一個(gè)問(wèn)題?赡苁菫榱藴p輕重量,電池容量很小,只夠四到五分鐘的訓(xùn)練量。因此,訓(xùn)練和比賽中要準(zhǔn)備好備用電池,及時(shí)充電。
六, 參訓(xùn)學(xué)生要多,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分組。四到五人一組比較適宜,可選一名學(xué)生做助教,讓每個(gè)學(xué)生都得到充分的指導(dǎo)。
七,由于是集訓(xùn),訓(xùn)練時(shí)間每天三到四小時(shí)為好,或者可以更長(zhǎng)些。如果學(xué)生還可以在家配合練習(xí),效果會(huì)更好,但設(shè)備較貴無(wú)人機(jī)操控訓(xùn)練對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生***和手眼協(xié)調(diào)能力以及意志力特別有效,可以激發(fā)學(xué)生對(duì)于科技的興趣,提高他們的科技素養(yǎng)。不過(guò)我是不太懂無(wú)人機(jī)的,也操控不好它。學(xué)生練習(xí)第一天就超過(guò)老師了。不會(huì)的卻來(lái)教會(huì)的,這也是奇怪而有趣的一件事!
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)心得3
今天是我們知行小組社會(huì)實(shí)踐隊(duì)開(kāi)展的第四天,早上參觀了西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所,下午前往功勛卓著的西安衛(wèi)星測(cè)控中心進(jìn)行了訪問(wèn)。這兩所國(guó)防重點(diǎn)單位嚴(yán)肅認(rèn)真,奉獻(xiàn)愛(ài)國(guó)的精神令我們一行影響深刻,同時(shí)我們也領(lǐng)略了科研單位先進(jìn)的科研設(shè)備,專業(yè)的科研人員,以及完備的設(shè)施。
早上九點(diǎn),我們?cè)谖鞴ご罂萍紙@門口集合,在園內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了園區(qū);顒(dòng)的開(kāi)始是由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)所電子信息部的一位教授為我們講解西工大無(wú)人機(jī)所的概況,研究方向,及主要貢獻(xiàn)。據(jù)了解,西工大無(wú)人機(jī)研究所是**最頂尖的無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目研究基地,內(nèi)部擁有很多**領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室,包括EMC研究實(shí)驗(yàn)室,暗室研究實(shí)驗(yàn)室等等。經(jīng)介紹后,我們便前往其實(shí)驗(yàn)室參觀,其中暗室實(shí)驗(yàn)室給我們留下了深刻的影響,在巨大的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)裝布滿了藍(lán)色的消波材料,看上去十分壯觀,巨大的無(wú)人機(jī)裝載*臺(tái)也給了我們震撼。
在無(wú)人機(jī)所參觀中,令我們感觸最深得一點(diǎn),就是看到實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的大多數(shù)高尖端儀器設(shè)備都還是依賴于外國(guó)進(jìn)口,聽(tīng)到負(fù)責(zé)**說(shuō),現(xiàn)在的發(fā)達(dá)國(guó)家仍對(duì)我國(guó)在這方面進(jìn)行著技術(shù)封鎖。作為一名儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院的本科生,雖然對(duì)這種現(xiàn)狀**為力,但是心中還是增添了更多使命感和責(zé)任感!參觀的最后,我們與實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的西工大研究生進(jìn)行了輕松愉快的交談,更加了解了實(shí)驗(yàn)室的工作情況。
下午,實(shí)踐隊(duì)橫跨西安市區(qū)前往西安衛(wèi)星測(cè)控中心參觀,一進(jìn)入中心大樓,便被一種威嚴(yán)所震撼,里面也大多數(shù)為軍官。在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,我們先觀摩了有關(guān)西安衛(wèi)星測(cè)控中心的介紹視頻,大概了解了中心在*航天工程里的重要地位及貢獻(xiàn)。之后我們前往了西安衛(wèi)星測(cè)控中心的總指揮大廳,就像電視中?吹降膱(chǎng)景一樣,我們?cè)僖淮伪贿@經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次重大任務(wù)的指揮大廳所震撼。
最后,我們?cè)诮庹f(shuō)人員的帶領(lǐng)下參觀了陳列在衛(wèi)星測(cè)控中心內(nèi)的展品,從東方紅一號(hào),二號(hào)的備份,到*航天史上諸多重要的衛(wèi)星與火箭,使我們?cè)僖淮沃販?航天所走過(guò)的歷程,頓時(shí)為我國(guó)的航天事業(yè)感到驕傲,為那些在*航天事業(yè)中默默奉獻(xiàn)的工作者剛到敬意。沒(méi)有這一代代人的不懈努力,就沒(méi)有現(xiàn)在*航**氣蓬勃的現(xiàn)狀。
作為**航空航天大學(xué)的一名學(xué)生,今天的參觀訪問(wèn)使我更深刻的了解了相關(guān)科研單位的情況,學(xué)到了不少知識(shí),更重要的,是心中增添了一份作為*航空航天人的使命和責(zé)任。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展8)
——無(wú)人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃書 (菁選2篇)
無(wú)人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃書1
【商業(yè)計(jì)劃書】
商業(yè)計(jì)劃書(BusinessPlan),是公司、企業(yè)或項(xiàng)目單位為了達(dá)到招商融資和其它發(fā)展目標(biāo)之目的,在經(jīng)過(guò)前期對(duì)項(xiàng)目科學(xué)地調(diào)研、分析、搜集與整理有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)一定的格式和內(nèi)容的具體要求而編輯整理的一個(gè)向讀者全面展示公司和項(xiàng)目目前狀況、未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ臅娌牧。商業(yè)計(jì)劃書是一份全方位描述企業(yè)發(fā)展的文件,是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者素質(zhì)的體現(xiàn),是企業(yè)擁有良好融資能力、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要條件之一。完備的商業(yè)計(jì)劃書,不僅是企業(yè)能否成功融資的關(guān)鍵因素,同時(shí)也是企業(yè)發(fā)展的核心管理工具。
【無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書價(jià)值體現(xiàn)】
《無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》基于產(chǎn)品分析、把握行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)、綜合研究國(guó)家法律法規(guī)、宏觀**、產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)**及地***、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)等基本內(nèi)容,著力呈現(xiàn)項(xiàng)目主體現(xiàn)狀、發(fā)展定位、發(fā)展遠(yuǎn)景和使命、發(fā)展戰(zhàn)略、商業(yè)運(yùn)作模式、發(fā)展前景等,深度透析項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、盈利能力、生存能力、發(fā)展?jié)摿Φ龋畲笙薅鹊伢w現(xiàn)項(xiàng)目的價(jià)值:
——作為項(xiàng)目運(yùn)作主體的溝通工具。《無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》著力體現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值,有效吸引投資、信貸、員工、戰(zhàn)略合作伙伴,包括*在內(nèi)的其他利益相關(guān)者;
——作為項(xiàng)目運(yùn)作主體的管理工具。《無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》可視為項(xiàng)目運(yùn)作主體的計(jì)劃工具,引導(dǎo)公司走過(guò)發(fā)展的不同階段,規(guī)劃具有戰(zhàn)略性、全局性、長(zhǎng)期性;
——作為項(xiàng)目運(yùn)作的行動(dòng)指導(dǎo)工具。《無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》內(nèi)容涉及到項(xiàng)目運(yùn)作的方方面面,能夠全程指導(dǎo)項(xiàng)目開(kāi)展工作。
【無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書質(zhì)量保障】
我們具備撰寫高質(zhì)量商業(yè)計(jì)劃書的能力和資質(zhì)要求:運(yùn)通科學(xué)高效的溝通技巧,快速全面了解您的需求;我們具有多名8年以上經(jīng)驗(yàn)高級(jí)產(chǎn)業(yè)分析師,他們熟悉各行業(yè)的市場(chǎng)需求、供給、**、技術(shù)、企業(yè)、投資、行業(yè)管理的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),這種專業(yè)知識(shí)能從更高的角度,提供更為全面深入可信的信息;我們具有*經(jīng)濟(jì)報(bào)告課題組強(qiáng)大專家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),從國(guó)家層面解讀各種**及法律法規(guī);另外我們所具有的金融和財(cái)務(wù)知識(shí)對(duì)高質(zhì)量商業(yè)計(jì)劃書的制定也具有同等重要性。
圖:商業(yè)計(jì)劃書撰寫流程
我們的商業(yè)計(jì)劃書撰寫團(tuán)隊(duì)均來(lái)自*部門、科研高校、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu),團(tuán)隊(duì)成員多數(shù)具有投融資經(jīng)歷、創(chuàng)業(yè)及公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),能夠有效地為客戶提供高質(zhì)量的商業(yè)計(jì)劃書,保證您達(dá)到項(xiàng)目融資、項(xiàng)目商業(yè)化運(yùn)作的目的。
【無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書目錄】
第一部分摘要
一.公司概況描述
二.公司的宗旨和目標(biāo)
三.公司目前股權(quán)結(jié)構(gòu)
四.已投入的資金及用途
五.公司目前主要產(chǎn)品或服務(wù)介紹
六.市場(chǎng)概況和營(yíng)銷策略
七.主要業(yè)務(wù)部門及業(yè)績(jī)簡(jiǎn)介
八.核心經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)
九.公司優(yōu)勢(shì)說(shuō)明
十.目前公司為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的增資需求:原因、數(shù)量、方式、用途、償還
十一.融資方案(資金籌措及投資方式及退出方案)
十二.財(cái)務(wù)分析
1.財(cái)務(wù)歷史數(shù)據(jù)
2.財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)
3.資產(chǎn)負(fù)債情況
第二部分綜述第一章公司介紹
一.公司的宗旨
二.公司簡(jiǎn)介資料
三.各部門職能和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
四.公司管理
1.董事會(huì)
2.經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)
3.外部**
第二章技術(shù)與產(chǎn)品
一.技術(shù)描述及技術(shù)持有
二.產(chǎn)品狀況
1.主要產(chǎn)品目錄
2.產(chǎn)品特性
3.正在開(kāi)發(fā)/待開(kāi)發(fā)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
4.研發(fā)計(jì)劃及時(shí)間表
5.知識(shí)產(chǎn)權(quán)策略
6.無(wú)形資產(chǎn)
三.產(chǎn)品生產(chǎn)
1.資源及原材料供應(yīng)
2.現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力
3.?dāng)U建設(shè)施、要求及成本,擴(kuò)建后生產(chǎn)能力
4.原有主要設(shè)備及需添置設(shè)備
5.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本**
6.包裝與儲(chǔ)運(yùn)
第三章市場(chǎng)分析
一.市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與劃分
二.目標(biāo)市場(chǎng)的設(shè)定
三.產(chǎn)品消費(fèi)群體、消費(fèi)方式、消費(fèi)習(xí)慣及影響市場(chǎng)的主要因素分析
四.目前公司產(chǎn)品市場(chǎng)狀況,產(chǎn)品所處市場(chǎng)發(fā)展階段(空白/新開(kāi)發(fā)/高成長(zhǎng)/成熟/飽和)產(chǎn)品排名及品牌狀況
五.市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)
六.行業(yè)**
第四章競(jìng)爭(zhēng)分析
一.有無(wú)行業(yè)壟斷
二.從市場(chǎng)細(xì)分看競(jìng)爭(zhēng)者市場(chǎng)份額
三.主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況:公司實(shí)力、產(chǎn)品情況
四.潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況和市場(chǎng)變化分析
五.公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第五章市場(chǎng)營(yíng)銷
一.概述營(yíng)銷計(jì)劃
二.銷售**的制定
三.銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務(wù)
四.主要業(yè)務(wù)關(guān)系狀況
五.銷售隊(duì)伍情況及銷售福利分配**
六.促銷和市場(chǎng)滲透
1.主要促銷方式
2.廣告/公關(guān)策略、**評(píng)估
七.產(chǎn)品價(jià)格方案
1.定價(jià)依據(jù)和價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.影響價(jià)格變化的因素和對(duì)策
八.銷售資料統(tǒng)計(jì)和銷售紀(jì)錄方式,銷售周期的計(jì)算。
九.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃,銷售目標(biāo)
第六章投資說(shuō)明
一.資金需求說(shuō)明(用量/期限)
二.資金使用計(jì)劃及進(jìn)度
三.投資形式(貸款/利率/利率支付條件/轉(zhuǎn)股-普通股、優(yōu)先股、任股權(quán)/對(duì)應(yīng)價(jià)格等)
四.資本結(jié)構(gòu)
五.回報(bào)/償還計(jì)劃
六.資本原負(fù)債結(jié)構(gòu)說(shuō)明
七.投資抵押
八.投資擔(dān)保
九.吸納投資后股權(quán)結(jié)構(gòu)
十.股權(quán)成本
十一.投資者介入公司管理之程度說(shuō)明
十二.報(bào)告
十三.雜費(fèi)支付
第七章投資報(bào)酬與退出
一.股票上市
二.股權(quán)轉(zhuǎn)讓
三.股權(quán)回購(gòu)
四.股利
第八章風(fēng)險(xiǎn)分析
一.資源風(fēng)險(xiǎn)
二.市場(chǎng)不確定性風(fēng)險(xiǎn)
三.研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
四.生產(chǎn)不確定性風(fēng)險(xiǎn)
五.成本**風(fēng)險(xiǎn)
六.競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
七.**風(fēng)險(xiǎn)
八.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
九.管理風(fēng)險(xiǎn)
十.破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
第九章管理
一.公司**結(jié)構(gòu)
二.管理**及勞動(dòng)合同
三.人事計(jì)劃
四.薪資、福利方案
五.股權(quán)分配和認(rèn)股計(jì)劃
第十章財(cái)務(wù)分析
一.財(cái)務(wù)分析說(shuō)明
二.財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)
1.銷售收入明細(xì)表
2.成本費(fèi)用明細(xì)表
3.薪金水*明細(xì)表
4.固定資產(chǎn)明細(xì)表
5.資產(chǎn)負(fù)債表
6.利潤(rùn)及利潤(rùn)分配明細(xì)表
7.現(xiàn)金流量表
8.財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
無(wú)人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃書2
第一章概述
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“uav”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序**裝置操縱的不載人飛機(jī)。包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域),如*流層飛艇、高空氣球、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)等。從某種角度來(lái)看,無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù),可以被看做是“空中機(jī)器人”。本文首先論述了該商業(yè)計(jì)劃產(chǎn)生的背景和意義,然后運(yùn)用戰(zhàn)略管理的理論對(duì)四旋翼無(wú)人機(jī)項(xiàng)目?jī)?nèi)、外部環(huán)境進(jìn)行分析,認(rèn)為目前**無(wú)人機(jī)民用市場(chǎng)雖在導(dǎo)入期,但是具有廣泛市場(chǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)和非常大的發(fā)展?jié)摿。確定目標(biāo)市場(chǎng)以及市場(chǎng)定位,然后制定營(yíng)銷計(jì)劃。對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)決策指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià),最后運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論對(duì)項(xiàng)目可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法。本商業(yè)計(jì)劃書為hummingbird公司的資本融資提供決策參考,希望hummingbird公司能夠吸收到所期望的行業(yè)投資,以達(dá)到投資者、客戶、員工乃至社會(huì)的多贏目標(biāo)。
第二章項(xiàng)目背景
無(wú)人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn),當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講,這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏,無(wú)線電遙控飛機(jī),到v-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈,但是在**的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。21世紀(jì)前十年,世界各國(guó)都在大力發(fā)展各種用途的無(wú)人飛機(jī),目前世界上有32個(gè)國(guó)家已研制出了200多種無(wú)人機(jī),有55個(gè)國(guó)家裝備了無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)成為本世紀(jì)武器裝備發(fā)展中的最大亮點(diǎn)。據(jù)報(bào)道,1993-20XX年間,北約國(guó)家無(wú)人戰(zhàn)斗兵器總數(shù)增加了1.7倍,20XX年這一數(shù)量達(dá)到了11萬(wàn)架具。
在**,無(wú)人機(jī)的發(fā)展相對(duì)滯后,早期的無(wú)人機(jī)的研發(fā)基本以滿足軍用靶機(jī)需求為主。但是隨著**對(duì)無(wú)人機(jī)的逐漸認(rèn)識(shí),特別是汶川地震發(fā)生后,無(wú)人飛行器得到了社會(huì)和各級(jí)*部門的認(rèn)可,其技術(shù)得到了非?焖俚陌l(fā)展。近十幾年來(lái),**先后成立了70多家企業(yè)進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè),從事無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用,形成了一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段來(lái)看,我國(guó)的無(wú)人飛行器產(chǎn)業(yè)正處于市場(chǎng)導(dǎo)入期,鑒于市場(chǎng)的巨大潛量,各類資本都對(duì)該行業(yè)表現(xiàn)出濃厚的興趣,紛紛進(jìn)入或試水該行業(yè),相關(guān)的無(wú)人機(jī)企業(yè)也在**迅速大量涌現(xiàn)。伴隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展而成立和壯大,**民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還處于從形成到發(fā)展階段,hummingbird公司致力于民用無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)銷售,希望能夠盡早占領(lǐng)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),成為民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)。
第三章產(chǎn)品技術(shù)與服務(wù)
3.1無(wú)人機(jī)產(chǎn)品分析
3.1.1產(chǎn)品概況
hummingbird無(wú)人機(jī)屬于小型多旋翼無(wú)人機(jī),它是一個(gè)集空氣動(dòng)力學(xué)、自動(dòng)**技術(shù)、碳纖維復(fù)合材料技術(shù)等多門技術(shù)集成的高科技產(chǎn)品。并且無(wú)人機(jī)也并不是一個(gè)單獨(dú)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,而是一個(gè)由飛行器、微波鏈路、負(fù)載云臺(tái)、地面站、遙控器及充電設(shè)備等構(gòu)成的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。與humminhbird無(wú)人機(jī)相比,**多旋翼無(wú)人機(jī)普遍有幾個(gè)特點(diǎn):
1、由于**廠商缺乏對(duì)碳纖維材料深入的理解和多旋翼飛行器結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),所以普遍采用低成本的通用成型材料制作飛行器結(jié)構(gòu)件,這樣做的優(yōu)點(diǎn)是成本較低,缺點(diǎn)是重量較重,防水性差。
2、**廠商缺乏對(duì)飛行器電機(jī)的深度研究,沒(méi)有能力根據(jù)飛行器的設(shè)計(jì)要求定制開(kāi)發(fā)電機(jī),普遍采用市場(chǎng)上的成品航模電機(jī),此類電機(jī)的輸出特性并不是針對(duì)多旋翼飛行器設(shè)計(jì)的,都是高轉(zhuǎn)速電機(jī)。這種電機(jī)方案的優(yōu)點(diǎn)是成本低,缺點(diǎn)是功耗大,效率低,重量重,從而導(dǎo)致飛行器續(xù)航時(shí)間大為減少。在相似的電池配置下,**四旋翼飛行器的續(xù)航時(shí)間一般只有md4系列四旋翼飛行器的60-70%。
3、四旋翼飛行器飛行姿態(tài)優(yōu)劣的決定因素是飛控軟件的算法設(shè)計(jì),**目前各家四旋翼飛行器的飛控軟件有些是從直升機(jī)飛控軟件轉(zhuǎn)換而來(lái),有些是從**開(kāi)源軟件改進(jìn)而來(lái),與特定飛行器硬件設(shè)計(jì)缺乏相關(guān)性,功能單一,人機(jī)界面不友好,在復(fù)雜飛行環(huán)境下的實(shí)際姿態(tài)**表現(xiàn)和穩(wěn)定性與a公司的飛控軟件有十分巨大的差距。有業(yè)內(nèi)研究者認(rèn)為其差距至少有5年。
4、**四旋翼飛行器廠商受技術(shù)實(shí)力的限制,往往只注重飛行器本身,不注重全系統(tǒng)的完整性,機(jī)載設(shè)備、地面設(shè)備、通訊鏈路、周邊設(shè)備都是東拼西湊而來(lái),缺少一致性的設(shè)計(jì)。到用戶手上無(wú)法實(shí)現(xiàn)開(kāi)箱即用,返修率也很高。
5、**四旋翼飛行器廠商的技術(shù)背景大多是航模愛(ài)好者,缺乏真正的產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力,沒(méi)有質(zhì)量**經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品一致性很差。
不過(guò)隨著四旋翼無(wú)人飛機(jī)市場(chǎng)的看好,會(huì)有越來(lái)越多的資本進(jìn)入這一新興行業(yè),預(yù)期未來(lái)2-3年后,**外有可能會(huì)出現(xiàn)有真正有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力產(chǎn)品。所以,a公司必須盡快降低成本,提高產(chǎn)能,加大市場(chǎng)推廣力度,擴(kuò)大銷售規(guī)模,利用高技術(shù)門檻和產(chǎn)業(yè)化能力形成先發(fā)優(yōu)勢(shì),最大程度地形成事實(shí)上的市場(chǎng)壟斷。
第四章市場(chǎng)分析
4.1細(xì)分市場(chǎng)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在**的多個(gè)行業(yè)都開(kāi)始建立,已經(jīng)初步構(gòu)成了不同的市場(chǎng),在這里將這些市場(chǎng)列出:***市場(chǎng)、遙感測(cè)繪市場(chǎng)、應(yīng)急救災(zāi)市場(chǎng)、影視拍攝市場(chǎng)、電力裝備市場(chǎng)、科研研究市場(chǎng)。
4.2目標(biāo)市場(chǎng)的選擇
由于市面上已經(jīng)有大疆零度等無(wú)人機(jī)公司已經(jīng)占領(lǐng)很大一部分民用市場(chǎng),所以本公司的主營(yíng)目標(biāo)為大疆零度等無(wú)人機(jī)公司尚未選擇的青少年人群,青少年對(duì)新技術(shù)打接受能力強(qiáng),大多數(shù)青少年都有所謂的極客精神。在這一帶人里打開(kāi)市場(chǎng)等于打開(kāi)無(wú)人機(jī)消費(fèi)化打未來(lái)。
第五章?tīng)I(yíng)銷策略
5.1產(chǎn)品策略
由于公司所面臨的市場(chǎng)為不同的行業(yè)市場(chǎng),并且很多市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度不強(qiáng),對(duì)產(chǎn)品的可靠性存在質(zhì)疑,因此,在產(chǎn)品策略上主要所采取的方式為:
(1)提高產(chǎn)品的可靠性和行業(yè)適應(yīng)性,根據(jù)市場(chǎng)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)相配套的系統(tǒng),比如特點(diǎn)云臺(tái)、特種視像設(shè)備等,滿足特定市場(chǎng)的需求。這樣更易于客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí),并由此建立客戶對(duì)產(chǎn)品的興趣,引導(dǎo)客戶。
(2)積極的進(jìn)行產(chǎn)品銷售的前期技術(shù)**和后期的技術(shù)培訓(xùn)工作。技術(shù)**和售后的服務(wù)都是產(chǎn)品銷售中不可或缺的部分,在客戶對(duì)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不強(qiáng)的前提下,專業(yè)的售前技術(shù)**和完善的售后服務(wù),有利于建立客戶對(duì)產(chǎn)品的信心,促進(jìn)產(chǎn)品銷售。
(3)積極的開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和提高產(chǎn)品性能,保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。目前,諸多資本都開(kāi)始關(guān)注民用無(wú)人機(jī)這一行業(yè),并且相關(guān)的技術(shù)也在迅速發(fā)展,公司要保持產(chǎn)品的***,就必須不斷利用各種技術(shù)提升產(chǎn)品性能,并開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品,以期拉大與競(jìng)爭(zhēng)者的距離,保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
5.2價(jià)格策略
在價(jià)格上,公司將采取高質(zhì)低價(jià)的策略,因?yàn)楣镜闹鳡I(yíng)消費(fèi)人群為青少年人群,該人群的消費(fèi)能力并不算太高,采取低價(jià)策略能夠迅速占領(lǐng)這方面的市場(chǎng)。
5.3促銷策略
無(wú)人機(jī)雖然是一個(gè)新興的行業(yè),客戶對(duì)此類產(chǎn)品的認(rèn)知度非常低,在市場(chǎng)推廣方面在推廣方面,我們的策略主要是與分銷商合作針對(duì)特定用戶舉辦產(chǎn)品展示會(huì)和研討會(huì),同時(shí)有選擇地參加警用和消防行業(yè)的專業(yè)展會(huì),從而提高企業(yè)和產(chǎn)品在目標(biāo)行業(yè)內(nèi)的知名度。針對(duì)青少年群體廣告宣傳對(duì)銷售所能起到的作用是非常大的,但是在一段時(shí)間內(nèi),在大學(xué)校園發(fā)放無(wú)人機(jī)宣傳廣告,**學(xué)生無(wú)人機(jī)拍攝、飛行活動(dòng),能夠增加學(xué)生的認(rèn)知度。
5.4售后服務(wù)策略
相對(duì)于其他的產(chǎn)品無(wú)人機(jī)的售后服務(wù)及其重要,也是公司營(yíng)銷策略的重要組成部分。無(wú)人機(jī)售后服務(wù)的主要工作包括無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)維修、配件提供等工作。在售后服務(wù)策略上公司始終放在一個(gè)重要的位置,打造以客戶為中心的全方位的售后服務(wù)體系,包括:
1.標(biāo)準(zhǔn)化的使用培訓(xùn)公司編制了無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)手冊(cè),規(guī)定了學(xué)員的培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時(shí)間,并在培訓(xùn)完成后進(jìn)行相應(yīng)的考核,發(fā)給操控合格證書方才完成產(chǎn)品的交付。為保證用戶對(duì)產(chǎn)品的使用熟練性,公司還開(kāi)發(fā)了訓(xùn)練型產(chǎn)品,配套給到用戶,讓用戶加強(qiáng)產(chǎn)品操控。2.產(chǎn)品終生維修、維護(hù)和免費(fèi)軟件升級(jí)在產(chǎn)品銷售完成后,公司建立完善的產(chǎn)品使用檔案,公司對(duì)產(chǎn)品實(shí)行終生的維修和維護(hù),如果因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量造成的損壞和損壞,公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行免費(fèi)維修。由**行**軟件是在不斷的更新的,在用戶時(shí)候,公司對(duì)用戶產(chǎn)品的軟件進(jìn)行免費(fèi)的升級(jí)。
3.建立7×24小時(shí)的全國(guó)服務(wù)體系在公司內(nèi)部成立了專門的售后服務(wù)部門,配備專門技術(shù)人員,除了對(duì)用戶進(jìn)行培訓(xùn)外,還負(fù)責(zé)對(duì)用戶提供7×24小時(shí)服務(wù),對(duì)于重大事故做到12小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
第六章財(cái)務(wù)分析
6.1資金使用方向
本項(xiàng)目所融資資金的使用方向包括:
(1)收購(gòu)gopro運(yùn)動(dòng)相機(jī)品牌10%的`股份;
現(xiàn)今無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用還是航空拍攝,與運(yùn)動(dòng)相機(jī)的合作是必然趨勢(shì),gopro是硬件廠商起家,創(chuàng)造了新的市場(chǎng)需求,瞄準(zhǔn)了細(xì)分的用戶市場(chǎng),與公司的契合度非常高。能夠使公司在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
(2)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓
由于**無(wú)人機(jī)民用市場(chǎng)還處于發(fā)展階段,各個(gè)行業(yè)還在對(duì)無(wú)人機(jī)的使用進(jìn)行探索和嘗試,為保證市場(chǎng)的健康發(fā)展,必須對(duì)用戶進(jìn)行引導(dǎo)和培養(yǎng),逐漸形成a公司品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)**地位。
(3)公司的日常運(yùn)營(yíng)資金保證
企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中需要充足的資金保證,充足的資金儲(chǔ)備將確保企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有條不紊。
6.2費(fèi)用估算
(1)材料成本根據(jù)目前的材料成本核算,單位產(chǎn)品的材料成本占產(chǎn)品價(jià)格的35%。產(chǎn)品所需的原材料未出現(xiàn)巨**動(dòng),相關(guān)原材料和電子器件未因戰(zhàn)爭(zhēng)等原因?qū)θA禁運(yùn)。
(2)工資及福利費(fèi)用產(chǎn)品的研發(fā)和服務(wù)均需要較高端的技術(shù)人員,因此人工費(fèi)用水*相對(duì)比較高。按照現(xiàn)有企業(yè)的實(shí)際情況和發(fā)展計(jì)劃才進(jìn)行工資福利的規(guī)劃,分別在各項(xiàng)費(fèi)用中列出,且單位工資福利每年增加10%,(根據(jù)公司員工人數(shù)估算;養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、住房公積金及其他福利等按照工資總額的30%計(jì)提)。
(3)技術(shù)引進(jìn)費(fèi)用分?jǐn)偹男頍o(wú)人機(jī)技術(shù)授權(quán)費(fèi)總金額200萬(wàn)歐元,按照當(dāng)時(shí)入賬匯率為2000萬(wàn)元,該授權(quán)無(wú)限期的授權(quán)使用,基于穩(wěn)健性原則,暫按銷售2%攤銷。
(4)折舊費(fèi)項(xiàng)目折舊按照直線法計(jì)算折舊,機(jī)器設(shè)備和車輛折舊年限為5年,房屋建筑物為租用,不計(jì)算折舊。
(5)管理費(fèi)用項(xiàng)目的日常管理費(fèi)用(包括辦公經(jīng)費(fèi)、差旅費(fèi)、及其他費(fèi)用)按銷售收入的10%計(jì)提。
(6)財(cái)務(wù)費(fèi)用為獲取銀行的信用等級(jí),公司每年申請(qǐng)銀行貸款100萬(wàn)元,于次年還清,財(cái)務(wù)按費(fèi)用為10%計(jì)算。
(7)銷售稅金等費(fèi)用產(chǎn)品銷售增值稅為17%,稅收及附加按照0.97%進(jìn)行計(jì)算。(8)研發(fā)費(fèi)用研發(fā)費(fèi)用按照銷售收入的8%計(jì)提,研發(fā)費(fèi)用包括外協(xié)研發(fā)、研發(fā)物料、測(cè)試、樣機(jī)制作、研發(fā)測(cè)試設(shè)備的折舊等的各項(xiàng)活動(dòng)費(fèi)用,不包含研發(fā)人員的工資。
(9)所得稅率根據(jù)公司計(jì)劃,2013年將獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定,因此2013年起企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠**按照15%計(jì)征。
(10)市場(chǎng)推廣費(fèi)用市場(chǎng)推廣費(fèi)包括售前技術(shù)**、市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、行業(yè)展會(huì)、推廣的差旅費(fèi)、廣告費(fèi)等,合計(jì)按照銷售收入的5%計(jì)提。
(11)售后服務(wù)和培訓(xùn)本產(chǎn)品在銷售后需要對(duì)用戶進(jìn)行培訓(xùn)并提供免費(fèi)的售后服務(wù),費(fèi)用合計(jì)按照銷售收入的3%計(jì)提,包括培訓(xùn)過(guò)程的差旅費(fèi)用。
(12)物流費(fèi)用產(chǎn)品銷售過(guò)程中物流費(fèi)用均為a公司支付,按照銷售收入0.5%測(cè)算。
(13)場(chǎng)地費(fèi)用公司目前場(chǎng)地為租用場(chǎng)地,總費(fèi)用為10萬(wàn)/年,預(yù)計(jì)每年增加10%,且無(wú)需進(jìn)行場(chǎng)地的裝修和改造。
(14)辦公費(fèi)用企業(yè)所需的辦公費(fèi)用包含辦公設(shè)備折舊、辦公用品、日雜用品、水電等,按照銷售收入的0.5%計(jì)算。不紊的進(jìn)行,形成良好的企業(yè)發(fā)基礎(chǔ)。
第七章風(fēng)險(xiǎn)分析與**
任何項(xiàng)目都有風(fēng)險(xiǎn),四旋翼無(wú)人機(jī)項(xiàng)目同樣也存在著諸多風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)源于項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中內(nèi)外部環(huán)境的不確定性和突變性。一旦發(fā)生就會(huì)影響到項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)指標(biāo),甚至是項(xiàng)目的成功與否。因此識(shí)別和評(píng)估項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而制定對(duì)策,是保證項(xiàng)目成功的一項(xiàng)重要工作。本章將對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定性分析,并給出對(duì)策,使整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處于可控范圍內(nèi)。
7.1.1**風(fēng)險(xiǎn)
在四旋翼無(wú)人機(jī)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)中,無(wú)疑,國(guó)家對(duì)航空領(lǐng)域管制的法律風(fēng)險(xiǎn)是最為主要的**風(fēng)險(xiǎn)之一。由于無(wú)人機(jī)的使用需要一定的空域,而在**目前尚未對(duì)無(wú)人機(jī)空域使用的具體法律規(guī)定,而在目前實(shí)施的《通用航空飛行管制條例》中未對(duì)無(wú)人機(jī)的使用進(jìn)行明確的要求。而目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看,對(duì)空域管制特別是低空管制各國(guó)都開(kāi)始逐步放開(kāi)。以**為例,在2012年以前,只允許軍用無(wú)人機(jī)的使用,不允許民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展。但是正是考慮到軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)的需要和民用市場(chǎng)的巨大潛力,2011年8月19日,*、*印發(fā)《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理**的意見(jiàn)》,部署深化我國(guó)低空空域管理**意見(jiàn)!兑庖(jiàn)》提出深化低空空域管理**,確定了深化低空空域管理**總體目標(biāo)、階段步驟和主要的任務(wù)。預(yù)計(jì)在5-10年內(nèi)我國(guó)將逐步開(kāi)放低空空域,建立健全相應(yīng)的管理**,推進(jìn)包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的通用航空的大力發(fā)展。因此,隨著各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用,國(guó)家在低空空域管理方面逐步趨于開(kāi)放,這對(duì)無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的使用提供了非常好的前景。
7.1.2**風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避和應(yīng)對(duì)
由于無(wú)人機(jī)的應(yīng)用時(shí)間相對(duì)較短,國(guó)家目前還沒(méi)有專門的主管部門和相應(yīng)的法律法規(guī),企業(yè)應(yīng)充分了解相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),積極的采取對(duì)策。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展9)
——駕駛證過(guò)期換新證流程 (菁選2篇)
駕駛證過(guò)期換新證流程1
駕照過(guò)期如何換新證
駕照過(guò)期將不能使用,根據(jù)我國(guó)《*******道路交通安全法實(shí)施條例》第26條的明文規(guī)定,駕照的一般有效期為6年,在有效期6年內(nèi)每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,可換發(fā)10年有效期的駕照。但是駕照過(guò)期后,應(yīng)當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi),向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)換證,下面來(lái)看看駕照換新證的基本流程。
一、準(zhǔn)備材料
1、身份證原件及復(fù)印件一份;
2、機(jī)打體檢表,縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具有關(guān)身體條件的證明;
3、1寸白底免冠照片3張(一張貼體檢表,一張貼申請(qǐng)表,一張貼新駕照);
4、非本市人員需要有效期內(nèi)的暫住證/工作居住證。
二、辦理流程
1、拿以上資料到當(dāng)?shù)剀囕v管理所(**車管所)辦理,首先排號(hào),領(lǐng)取并填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》,填寫完畢貼照片;按提示填表。
2、然后在大廳等待叫號(hào)后到柜*理,辦理完畢到制證處交工本費(fèi)。
3、3個(gè)工作日后就可以領(lǐng)取新的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
三、異地辦理
異地辦理如果找委托人代為辦理,需要將上述材料以及1張動(dòng)車駕駛?cè)伺c**人共同簽字的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》,其余流程和本地辦理相同。
四、注意事項(xiàng)
駕駛證換證時(shí)是不允許有違法行為未處理,或者是處理了但沒(méi)有繳納罰款這些行為的,必須在換證之前把違法行為處理完畢,交完罰款之后才能換證。如果對(duì)于有違法行為未處理的駕駛員朋友需要換證的話,請(qǐng)他先到支大隊(duì)的執(zhí)法站進(jìn)行處理,到銀行交完罰款,再到相關(guān)的.換證點(diǎn)進(jìn)行換證手續(xù)。
駕照過(guò)期開(kāi)車上路怎么處罰
《*******道路交通安全法》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車駕駛證過(guò)期后駕車屬于無(wú)證駕駛或被視為無(wú)證駕駛,駕駛機(jī)動(dòng)車的處200元以上2000元以下罰款,可以并處15日以下拘留。對(duì)于發(fā)生人員傷亡等重大交通事故的將**追究刑事責(zé)任。
駕駛證過(guò)期換新證流程2
一、駕駛證過(guò)期了怎么辦?
如果你的駕駛證過(guò)期沒(méi)有超過(guò)一年的話,那可以帶著過(guò)期的駕駛證和身份證,還有體檢單,身體狀況證明等材料去車管所辦理新的駕駛證。當(dāng)駕駛證過(guò)期時(shí)間超過(guò)一年,但沒(méi)超過(guò)三年,那就需要辦理一個(gè)新的駕照了。
想要辦理新的駕駛證的話,需要重新考試科目一。在科目一考過(guò)之后,再準(zhǔn)備上述所說(shuō)的材料可以再去辦理新的駕駛證。如果記得駕駛證過(guò)期超過(guò)三年還沒(méi)有辦理的話,那么駕駛證自動(dòng)注銷,需要重新報(bào)考駕校,重新考試獲取駕照。
二、換證的流程是什么
1、首先準(zhǔn)備換證所需的材料,兩張一寸的照片和體檢表,一張需要貼在體檢表的上方,另一張留著新駕駛證上使用,除此之外還需要身份證,舊駕駛證,準(zhǔn)備好這些材料之后到大廳工作人員那里填寫申請(qǐng)表,然后將準(zhǔn)備的材料提交給**的工作人員。
2、在**之前要繳納好違章罰金,還需要核查無(wú)違法記錄,需要全部處理完畢工作人員才能給你更換新證。
3、更換駕駛證一般可以提前九十天申請(qǐng),我們盡量在駕駛證還未過(guò)期前就去更換,這樣就能保證用車的隨意度。
無(wú)人機(jī)駕駛證用處大不大 (菁選2篇)(擴(kuò)展10)
——駕駛證委托書菁選
駕駛證委托書
委托人不得以任何理由反悔被委托人的委托書上的合法權(quán)益。在我們*凡的日常里,委托書在處理事務(wù)上起到的作用越來(lái)越大,大家知道委托書的格式嗎?以下是小編幫大家整理的駕駛證委托書,歡迎閱讀與收藏。
駕駛證委托書1
xx縣***交通管理局車輛管理所**:
本人xxx(委托人),身份證號(hào):xxxxxxxxxxxxxxxxxx,電話號(hào)碼為xxxxxxxxxxx。因本人機(jī)動(dòng)車駕駛證即將到期,為不影響機(jī)動(dòng)車駕駛證的'正常使用,且由于工作原因我暫不能趕回本縣,茲委托 (受托人)(身份證號(hào): ,電話號(hào)碼 )為我辦理到期換證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
委托人(簽字):
受托人(簽字):
二〇xx年二月十四日
駕駛證委托書2
**縣***交通管理局車輛管理所**:
本人***(委托人),身份證號(hào):******************,電話號(hào)碼為***********。因本人機(jī)動(dòng)車駕駛證即將到期,為不影響機(jī)動(dòng)車駕駛證的.正常使用,且由于工作原因我暫不能趕回本縣,茲委托 (受托人)(身份證號(hào): ,電話號(hào)碼 )為我辦理到期換證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
委托人(簽字):
受托人(簽字):
二〇**年二月十四日
駕駛證委托書3
***交通管理局車輛管理所**:
本人xxx(委托人),身份證號(hào):xxxx,電話號(hào)碼為xxx。因本人不慎遺失機(jī)動(dòng)車駕駛證,嚴(yán)重影響工作和生活,且由于工作原因我暫不能趕回本市,茲委托xxx(受托人)(身份證號(hào):xxx,電話號(hào)碼xxx)為我辦理補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車駕駛證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
xxx
20xx年x月x日
駕駛證委托書4
xx市***交警支隊(duì)車輛管理所:
茲委托〔身份證明號(hào)碼〕xxxx,辦理本人駕駛證〔駕駛證號(hào)〕xxxx業(yè)務(wù)。受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的有關(guān)文件資料及提供的手續(xù),均是委托人真實(shí)意思的表達(dá),本委托人均予以承認(rèn)并承擔(dān)相應(yīng)的`法律責(zé)任。
若無(wú)單獨(dú)約定,本委托書自簽署之日起七日內(nèi)有效。
委托人:
20xx年xx月xx日
駕駛證委托書5
______縣***交通管理局**車管所:
我是_________(委托人),身份證號(hào)碼是_____________________________________________,電話號(hào)碼是_________________________________。由于本人機(jī)動(dòng)車駕駛證即將到期,為不影響機(jī)動(dòng)車駕駛證的正常使用,且因工作原因暫時(shí)無(wú)法趕回本縣,特委托_________在到期時(shí)辦理?yè)Q證手續(xù)。
本人認(rèn)可受托人簽署的.相關(guān)文件及上述事項(xiàng)范圍內(nèi)辦理的相關(guān)事項(xiàng)。委托期限:自本委托書簽發(fā)之日起至上述事項(xiàng)完成之日止。
委托人:_________
_________年_________月_________日
駕駛證委托書6
***交通管理局車輛管理所**:
本人×××(委托人),身份證號(hào):000000000000000000,電話號(hào)碼為13800000000。因本人不慎遺失機(jī)動(dòng)車駕駛證,嚴(yán)重影響工作和生活,且由于工作原因我暫不能趕回本市,茲委托×××(受托人)(身份證號(hào)000000000000000000,電話號(hào)碼13800000000)為我辦理補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車駕駛證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。
委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
委托人:
20xx年xx月xx日
駕駛證委托書7
XX市(縣)***交通**支(大)隊(duì)車輛管理所:
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就乙方接受甲方委托出售房屋事項(xiàng)達(dá)成一致,訂立本委托。甲方承諾本委托期間不委托其他公司出售,也不自行出售。
茲授權(quán)委托 ____________(身份證號(hào):_______________)辦理__________號(hào)牌機(jī)動(dòng)車(號(hào)牌種類為_(kāi)________;車輛識(shí)別代號(hào)為_(kāi)__________________)的委托核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志業(yè)務(wù)。受托人在委托事項(xiàng)內(nèi)簽署有關(guān)文件,保證提供的憑證真實(shí)有效,**委托人的真實(shí)意愿,并愿意承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
委托時(shí)限: 年 月 日至 年 月 日。
第十六條 發(fā)生下列情況之一,乙方有權(quán)提前處分抵押物實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)、停止發(fā)放借款合同項(xiàng)下貸的款或者提前收回借款合同項(xiàng)下已發(fā)放的`貸的款本息:
委托人簽字(或蓋章):
受托人簽字(或蓋章):
年 月 日
駕駛證委托書8
xx縣***交通管理局車輛管理所**:
本人xxx(委托人),身份證號(hào):xxxx,電話號(hào)碼為xxxx。因本人機(jī)動(dòng)車駕駛證即將到期,為不影響機(jī)動(dòng)車駕駛證的.正常使用,且由于工作原因我暫不能趕回本縣,茲委托xxx(身份證號(hào):xxx,電話號(hào)碼xxx)為我辦理到期換證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
xxx
20xx年x月x日
駕駛證委托書9
駕駛證有效期滿前90日內(nèi),持身份證、駕駛證、身體條件證明和證件相片三張到核發(fā)地車管所領(lǐng)取并寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》,一并提交辦理駕駛證換證業(yè)務(wù)即是,交付少少工本費(fèi)后領(lǐng)回新的駕駛證。
如果你本人有因或在異地不能自己申請(qǐng)辦理?yè)Q證業(yè)務(wù)時(shí)。你可將身份證、駕駛證、縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件(體檢)證明和你的`證件相片三張一同寄回,委托家人或朋友幫忙辦理駕駛證換證。
但你必須在暫住地車管所領(lǐng)取并填寫好一份《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》(體檢表亦在暫住地車管所領(lǐng)取,體檢后)再寄回,因?yàn)榇吮硪c委托人共同簽字方可辦理。以下是xx委托書欄目為您準(zhǔn)備的駕駛證換證委托書范本。
異地車輛年審委托書樣本
茲有本人××車 (車輛號(hào)牌:陜a-×××××),因工作需要在××省××市使用,暫不能回XX市辦理年檢手續(xù),特申請(qǐng)辦理委托異地年檢手續(xù)。
申請(qǐng)人:×××
年 月 日
駕駛證委托書10
本人自愿將自己的駕駛證扣 年 月 日之前 分超期不能再扣。用于處理電子眼違章(酒駕、肇事、逃逸除外)不限車號(hào),不限在本地或異地扣分,個(gè)人原因扣超分后果自負(fù),我本人不追究扣我駕駛證分的任何法律責(zé)任。
委托人: 委托人電話:
簽字日期 年 月 日
駕駛證委托書11
xxx交警支隊(duì):
我叫xxx(身份證號(hào):xxxxxxxxx,因有事出差在xx,不能親自辦理檢車手續(xù),特委托 xxx(身份證號(hào):xxxxx)全權(quán)**我本人的駕駛證換證手續(xù)。
委托人:
受托人:
xx年xx月xx日
駕駛證委托書12
xx縣***交通管理局車輛管理所**:
本人xxx(委托人),身份證號(hào):xxxxxxxxxxxxxxxxxx,電話號(hào)碼為xxxxxxxxxxx。因本人機(jī)動(dòng)車駕駛證即將到期,為不影響機(jī)動(dòng)車駕駛證的`正常使用,且由于工作原因我暫不能趕回本縣,茲委托xxx(受托人)(身份證號(hào):xxxxxxxxxxxxxx ,電話號(hào)碼xxxxxxxxxxx)為我辦理到期換證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
委托人(簽字):xxx
受托人(簽字):xxx
20xx年2月14日
駕駛證委托書13
***交通管理局車輛管理所**:
本人×××(委托人),身份證號(hào):000000000000000000,電話號(hào)碼為13800000000。因本人不慎遺失機(jī)動(dòng)車駕駛證,嚴(yán)重影響工作和生活,且由于工作原因我暫不能趕回本市,茲委托×××(受托人)(身份證號(hào):000000000000000000,電話號(hào)碼13800000000)為我辦理補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車駕駛證手續(xù)。
受托人在上述事項(xiàng)范圍內(nèi)所簽署的相關(guān)文件及處理的相關(guān)事項(xiàng),我均予承認(rèn)。委托期限:自本委托書出具之日至辦結(jié)上述事宜為止。
委托人(簽字):
受托人(簽字):
二〇××年×月×日
駕駛證委托書14
xx市***交警支隊(duì)車輛管理所:
茲委托 〔身份證明號(hào)碼 〕,辦理本人駕駛證〔 駕駛證號(hào) 〕業(yè)務(wù)。受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的有關(guān)文件資料及提供的手續(xù),均是委托人真實(shí)意思的表達(dá),本委托人均予以承認(rèn)并承擔(dān)相應(yīng)的.法律責(zé)任。
若無(wú)單獨(dú)約定,本委托書自簽署之日起七日內(nèi)有效。
委托人(簽名): 受托人(簽名):
簽署日期: 年 月 日
注:1、受托人已核實(shí)委托人情況,保證本委托書的真實(shí)性,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
2、本委托書由受托人提交,受托人保證僅在受托范圍內(nèi)辦理業(yè)務(wù)。
3、委托人、受托人的身份證復(fù)印件作為本委托書的附件附后。
4、委托書的填寫應(yīng)清晰完整,涂改無(wú)效。
5、委(受)托人對(duì)本頁(yè)內(nèi)容均已明確。
委托人(簽字):
受托人(簽字):
二××年×月×日
駕駛證委托書15
xxx交警支隊(duì):
我叫xxx(身份證號(hào):xxxxxxx,因有事出差在xx,不能親自辦理檢車手續(xù),特委托xxx(身份證號(hào):xxxxx)全權(quán)**我本人的駕駛證換證手續(xù)。
委托人:xxx
受托人:xxx
xxxx年xx月xx日
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