中國最長的10座橋是哪些橋

　　橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物，我們?nèi)绻�想要過去河對岸，除了坐船之外，就只能從橋上走過去了，有些橋很長有些橋比較短，那么你知道中國最長的10座橋的排名嗎?下面就讓小編給大家介紹一下中國最長的10座橋是哪些橋吧。

　　中國最長的10座橋是哪些橋　　NO01/青島膠州灣大橋(全長41.58千米)

　　位于中國山東省青島市，為跨越膠州灣,，總投資147.92億元人民幣，2011年6月30日建成通車。通行費：50~110元/車次(全程)。

　　NO02/杭州灣跨海大橋(全長36公里)

　　北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。大橋部分長36公里，耗資118億元，通日期：2008年5月1日，大橋收費年限為30年，收費標準預(yù)計為80元/輛。

　　NO03/東海大橋(全長32.5公里)

　　北起上海浦東新區(qū)經(jīng)杭州灣北部海域到達小洋山港區(qū)。預(yù)期壽命100年�？煽�12級臺風(fēng)和7級地震。

　　NO04/金塘大橋(總長26公里)

　　連接浙江省舟山市金塘島和寧波市鎮(zhèn)海區(qū)�？偼顿Y77億元，開通日期：2009年12月25，通行費：人民幣55元(蛟川-瀝港)。

　　NO05/港珠澳大橋(澳門連接橋長13.9公里，香港連接橋長約12.6公里)

　　連接香港大嶼山的東涌和香港國際機場、澳門半島和廣東省珠海市。于2009年12月15日啟動工程，預(yù)計2017年12月全部路段竣工。

　　NO06/南澳大橋(全長11.08公里)

　　廣東省汕頭市的一座跨海大橋，東起南澳縣長山尾，西至澄海區(qū)萊蕪圍，總造價:15.82億人民幣，開通日期:2015年1月1日,通行費:96元起。

　　NO07/西堠門大橋(總長：5.3公里)

　　位于中國浙江省舟山群島。總投資約為24.8億元人民幣,2009年12月25日，西堠門大橋正式通車。通行費：人民幣25元。

　　NO/08平潭海峽大橋(總長：3,510米)

　　中國福建省福州市境內(nèi)的一座公路跨海大橋。項目總投資11.394億元人民幣，2010年11月30日建成并試通車。

　　NO09/朱家尖海峽大橋(大橋長2907米)

　　連接舟山島和朱家尖島.總投資2.6億元，1997年3月開工，1999年5月試通車。

　　NO10/安平橋(實際共長2070米)

　　位于中國福建省晉江市安海鎮(zhèn)西畔,為國家重點文物保護單位、國家4A級景區(qū)。南宋紹興八年(1138年)，安海財主黃護和僧人智淵帶頭各捐錢一萬緡，由僧人祖派主持，開始在兩岸間建橋。

　　橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物。確切的說是用來將交通路線(如道路、鐵路、水道等)或者其他設(shè)施(如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙(高速公路、鐵路線)的構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻�！皹颉痹�本是一種高大的樹(參見喬木)，因為夠高大，砍下來就夠長放在河面，可以連著兩邊岸，即獨木橋。啟閉式橋梁給大船通過的空間。另有文學(xué)作品，電影，體操術(shù)語和滑板術(shù)語等以此為名。

　　中國十大大橋都有哪些？　　10、平潭海峽大橋，總長4976米

　　平潭海峽大橋為福建省第一座真正意義的跨海特大橋。大橋起于福清市東瀚鎮(zhèn)小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼，終至平潭娘宮，項目路線總長4976米，其中橋梁總長3510米，大橋兩端接線公路1466米。平潭大橋與漁溪—平潭高速公路（福清段）相連。2010年11月30日建成試通。

　　該橋不僅解決了平潭的交通問題，更能極大地促進平潭的經(jīng)濟發(fā)展。大橋通車之后，以前走出去的平潭人和外流的民間資本將會回歸，而擁有豐富旅游、海洋資源的平潭對外資的吸引力也將得到極大增強。

　　9、湛江海灣大橋，總長3981米

　　湛江海灣大橋是中國廣東省湛江市境內(nèi)一座連接坡頭區(qū)與霞山區(qū)的跨海大橋，位于越麻斜海灣之上，為廣東省道S373線的組成部分。

　　大橋于1992年立項，于2003年7月30日動工建設(shè)，于2006年12月30日竣工通車。湛江海灣大橋東起海川快線、西至樂山路；線路全長3981米，主橋長840米；橋面為雙向四車道一級公路，設(shè)計速度80千米/小時；項目總投資約12億元。

　　湛江海灣大橋的建成通車，使海南省、雷州半島至珠江三角洲的里程縮短40多千米，對于改善湛江公路網(wǎng)絡(luò)、促進雷州半島與珠江三角洲發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，以至溝通大西南地區(qū)的物資流通都將發(fā)揮重要作用。

　　8、廈門海滄大橋，全長6.319千米

　　海滄大橋是中國福建省廈門市境內(nèi)一座連接湖里區(qū)與海滄區(qū)的跨海大橋。大橋于1996年12月18日動工建設(shè)，于1999年12月30日竣工通車，并于2002年、2005年、2013年先后進行了三次翻修。

　　該大橋西起廈門市海滄區(qū)石塘立交，東至廈門市湖里區(qū)仙岳路；線路全長6.319千米，主橋全長1.108千米，主跨長648米；橋面為雙向六車道城市主干路，設(shè)計速度80千米/小時；項目總投資28.7億元人民幣。

　　海滄大橋的建設(shè)，有效地改善了廈門西向進出島交通，對廈門經(jīng)濟社會發(fā)展具有極其深刻的歷史意義和現(xiàn)實意義，極大地推動了城市格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人文內(nèi)涵、公共服務(wù)、生態(tài)文明等方面的跨島發(fā)展。

　　7、西堠門大橋，全長5.452千米

　　西堠門大橋是中國浙江省舟山市境內(nèi)的跨海大橋，位于西堠門水道之上，是甬舟高速公路（國家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項目的重要組成部分。 該橋于2005年5月20日動工興建，于2007年12月16日完成合龍工程，于2009年12月25日通車運營。

　　西堠門大橋南起穆東線，上跨西堠門水道，北至金山路；線路全長5.452千米，橋梁總長2.59千米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度80千米/小時。大橋在創(chuàng)新上采用了抗風(fēng)性能更好的分體式鋼箱梁斷面，在橋梁的發(fā)展史上具有重要的意義，提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗。

　　6、廈漳跨海大橋，全長9.333千米

　　廈漳大橋是中國福建省境內(nèi)連接廈門市和漳州市的跨海通道，位于九龍江入�？谔�，是同安—招銀高速公路（閩高速S59） 的重要組成部分之一。大橋于2009年8月動工興建，于2012年7月6日完成兩段汊橋合龍工程，全線貫通，2013年5月28日，廈漳大橋通車運營。

　　該大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至招商大道；線路全長9.333千米，橋梁總長8.555千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為100千米/小時。

　　廈漳大橋是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是廈門灣綜合開發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。大橋串聯(lián)起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發(fā)區(qū)等地，也令廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。

　　5、金塘大橋，全長21.029千米

　　金塘大橋是中國浙江省境內(nèi)連接舟山市與寧波市鎮(zhèn)的跨海通道，位于灰鱉洋海域之上，是甬舟高速公路（國家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項目的重要組成部分之一。

　　大橋于2005年9月30日動工興建，2008年6月25日完成主橋合龍工程，全橋路段全線貫通，于2009年12月25日通車運營。

　　大橋西起蛟川樞紐立交，上跨灰鱉洋海域，東至金塘島立交；線路全長21.029千米，跨海橋梁長18.42千米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。

　　4、東海大橋，全長32.5千米

　　東海大橋是中國境內(nèi)一座連接上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)與浙江省舟山市嵊泗縣洋山鎮(zhèn)的跨海通道，位于中國浙江省杭州灣洋山深水港海域內(nèi)，為滬蘆高速公路南端疏港支線組成部分，也是洋山深水港的重點配套性工程之一。

　　東海大橋始建于2002年6月26日，2005年5月25日，東海大橋全線貫通，并舉行貫通儀式，2005年12月10日，東海大橋正式通車運營。

　　東海大橋北起上海市蘆潮港，向南經(jīng)東海杭州灣東北部至浙江省洋山深水港，線路全長32.5千米，主橋全長25.3千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度80千米/小時， 項目總投資額71.1億元人民幣，工程總設(shè)計師是林元培。

　　3、杭州灣跨海大橋，全長36千米

　　杭州灣跨海大橋是中國浙江省境內(nèi)連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域之上，是沈陽—�？诟咚俟�路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構(gòu)成部分。大橋于2003年6月8日奠基建設(shè)，2007年6月26日完成合龍工程，于2008年5月1日通車運營。

　　該大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋梁總長35.67千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。

　　杭州灣跨海大橋建成后，不僅形成了杭州灣跨海大橋的通道效益，而且還改變了周邊區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進了區(qū)域交通運輸一體化，對公路、港口、航空、鐵路等都帶來不同程度的影響。

　　2、青島海灣大橋，全全長42.23千米

　　膠州灣大橋是中國山東省青島市境內(nèi)黃島區(qū)、城陽區(qū)、李滄區(qū)以及膠州市的跨海通道，位于膠州灣之上，是山東省省級高速公路網(wǎng)的重要組成部分之一。大橋于2006年12月26日動工興建，2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通。

　　該大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交和中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)；線路全長42.23千米、橋梁全長31.63千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度80千米/小時。

　　1、港珠澳大橋，全長55千米

　　港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。大橋于2009年12月15日動工建設(shè)，2017年7月7日實現(xiàn)主體工程全線貫通，2018年2月6日完成主體工程驗收，同年10月24日上午9時開通運營。

　　大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。