交通事故教訓(xùn)反思
交通事故教訓(xùn)反思
一輛電動(dòng)車為了避讓一輛逆行的自行車,摔倒在北京亮馬橋附近的三環(huán)路上,而對面三里屯的大眾中國總部剛剛結(jié)束了一場《大眾安全路》電視宣傳片的發(fā)布會(huì)。
再過幾天,4月30日,就是道路交通安全反思日,大眾汽車中國公關(guān)負(fù)責(zé)人楊美虹女士用“震撼”來形容自己的心情。確實(shí),當(dāng)你看到一些人因交通事故而香銷魂滅,一些家庭因而陷入巨大的打擊,甚至崩潰,一些兒童還沒有來得及享受美好的童年,就死于非命,一些青壯年還沒有來得及完成事業(yè)前程就已經(jīng)白發(fā)送黑發(fā),你難到不震撼嗎?
有數(shù)據(jù)顯示,中國汽車擁有量僅占全世界的2%左右,交通事故引發(fā)的死亡人數(shù)卻占全世界的20%,全國每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍,每一分鐘就有一個(gè)人在車禍中受傷。
多么讓人痛心的數(shù)據(jù)!
但是,這么多的交通事故到底是誰的`錯(cuò)?
酒后駕車、超速是造成交通事故的大忌。但是,借口酒文化,佯裝瀟灑,酒后駕車的大有人在。特別是二三線城市,酒后駕車幾成一種時(shí)尚。
超速、飆車,仍然屢見不鮮,所有的這一切被看作英雄壯舉,相反,遵守交規(guī)駕車則被當(dāng)成懦弱,非男子漢所為。
時(shí)至今日,安全帶仍然被作為太多駕乘者的一種擺設(shè),誰要寄上安全帶,誰就會(huì)被扣上不信任駕駛者的帽子。
......
其實(shí),保證駕駛安全,不僅僅是保護(hù)自己的需要,也是保護(hù)家人、社會(huì)的需要,也是整個(gè)社會(huì)穩(wěn)定和-諧的需要。
同時(shí),交通安全的獲得不僅僅來自于駕乘者的自我保護(hù)意識和行為,也來自于道路設(shè)施的合理安排與法規(guī)的約束,更來自于整個(gè)社會(huì)交通安全意識的認(rèn)同。
特別是從小就培養(yǎng)兒童的交通安全意識尤為重要,其中教育環(huán)節(jié)最關(guān)鍵。
我仍然記得,我兒子上小學(xué)的時(shí)候,在路上給我講應(yīng)該如何走更安全,并說這是老師講的。
目前,中國汽車年產(chǎn)銷近1000萬輛,更多的家庭擁有轎車不是夢想。但是,汽車社會(huì),安全先行。我們需要更多的大眾汽車對道路安全進(jìn)行普及宣傳教育的機(jī)構(gòu)去做更多的活動(dòng)。
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