模擬駕駛心得體會(huì)
那一周,伴隨著淅瀝小雨,學(xué)工生活正在慢慢上演,每個(gè)同學(xué)都帶著期盼的眼神來(lái)到了勞技中心,
P LC編程和模擬駕駛中我相對(duì)喜歡模擬駕駛,從中我可以得到很多有關(guān)開(kāi)車(chē)的知識(shí)
在模擬駕駛的教室里面,電腦控制的‘車(chē)輛’正在‘高速公路’上疾馳,公路旁一幢幢建筑物擦肩而過(guò),我坐在主駕駛位置上,操縱著方向盤(pán),左右轉(zhuǎn)彎,以前都顯得如此靈活
但是在靈活的駕駛背后,要經(jīng)過(guò)多翻努力才能得到的,剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)的時(shí)候,就算按老師講的,‘第一步…第二步….第三步…’這些基本步驟,都會(huì)搞錯(cuò),這些問(wèn)題,好不容易克服了,又出現(xiàn)了新的問(wèn)題——“掛擋問(wèn)題”我總是喜歡調(diào)檔,應(yīng)該按順序依次掛擋,1-2再2-3,3-4等等,可是我總喜歡直接從1-4,結(jié)果無(wú)緣無(wú)故扣分了,有時(shí)心里想著我要按順序換擋,可是手不停大腦使喚,,看著窗外的小雨,我不猶開(kāi)始發(fā)呆,老師看到我的異樣,當(dāng)他是到我掛擋有問(wèn)題的時(shí)候,他親手教我,我有點(diǎn)受寵若驚,經(jīng)過(guò)老師教導(dǎo),換擋已經(jīng)得心應(yīng)手,沒(méi)有任何障礙了
一周是短暫的,還沒(méi)來(lái)及好好醞釀這一周發(fā)生的事情,學(xué)工已悄然結(jié)束
學(xué)工的最后一周,又下起了小雨,雨水濺到地面,發(fā)出 嘩嘩的響聲,雨越下越大,仿佛在替我們表達(dá)對(duì)這周學(xué)工的依依不舍,此時(shí)陰暗的天襯托出每個(gè)同學(xué)的心情,有的失落,因?yàn)樵谶@個(gè)周,對(duì)自己選得那組,越來(lái)越感興趣,沒(méi)想到這么快就結(jié)束,;有的很興奮,拿著自己制作出來(lái)勞動(dòng)成果,給同學(xué)看;有的雖然面無(wú)表情,但是這些同學(xué)心里面想的應(yīng)該更多吧。不同的心情在下雨天,襯托的如此明顯
2.
下半年,我執(zhí)教模擬駕駛。在接到任務(wù)的同時(shí),我開(kāi)始思考如何去理解這個(gè)活動(dòng)課程。上半年,我從事的是貝殼工藝和搭建橋梁的指導(dǎo),而且對(duì)象是中學(xué)生,不論從教學(xué)理念還是受教者的年齡特點(diǎn)上,都和下半年有著天壤之別。面對(duì)中小學(xué)生,如何用極其有限的資源,將活動(dòng)組織好,讓學(xué)生通過(guò)短短的80分鐘獲得不菲的人生收獲,成為擺在我面前的一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
模擬駕駛室比普通的教室小,駕駛器只有四臺(tái),而每次學(xué)生的活動(dòng)人數(shù)達(dá)到60人,出現(xiàn)僧多粥少的局面。這帶來(lái)的現(xiàn)狀是,每個(gè)學(xué)生上車(chē)的時(shí)間僅有1分鐘,也只有一次機(jī)會(huì),而在后面賦閑的時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)60分鐘,這為活動(dòng)紀(jì)律的維持帶來(lái)了很大的壓力。面對(duì)這種情況,我在活動(dòng)開(kāi)始前的組織教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)生提出活動(dòng)要求和告之本次活動(dòng)的考核要求,讓學(xué)生知道自己只有一次機(jī)會(huì),而且每次機(jī)會(huì)的時(shí)間也只有1分鐘,只有把握好這次機(jī)會(huì),才能獲得優(yōu)秀,同時(shí)讓學(xué)生們帶這樣一個(gè)問(wèn)題去活動(dòng):為什么只有一次機(jī)會(huì)?這樣就給了學(xué)生一個(gè)心理準(zhǔn)備去活動(dòng)。
為了讓活動(dòng)能對(duì)學(xué)生有更多感官的信息刺激,我利用現(xiàn)有的硬件設(shè)備,制作簡(jiǎn)單的課件,通過(guò)視聽(tīng)手段,讓學(xué)生初步理解駕駛的一些技術(shù),由于模擬駕駛更注重的是體驗(yàn),而駕駛器有限,我便讓學(xué)生在座位上體會(huì)駕駛過(guò)程中的一些動(dòng)作要領(lǐng),老師在前面帶領(lǐng),學(xué)生跟著做,而且要用語(yǔ)言的形式表達(dá),達(dá)到多渠道反復(fù)刺激。
在活動(dòng)開(kāi)始時(shí),我先隨機(jī)抽四個(gè)學(xué)生上機(jī)演示,我說(shuō)一步,他們做一步,讓其他學(xué)生能仔細(xì)看到操作過(guò)程,而這演示過(guò)程由學(xué)生來(lái)完成,我又基于兩點(diǎn)考慮,其一,讓學(xué)生們的同齡人去演示,激發(fā)學(xué)生的操作欲望,也能提高其注意力;其二,學(xué)生在演示的時(shí)候,我可以一邊講授一邊觀察其余學(xué)生的情況,牢牢控制好活動(dòng)紀(jì)律 。演示完成后,我開(kāi)始根據(jù)宿舍讓學(xué)生有序上車(chē)駕駛,開(kāi)始之前又重申一遍考核要求。一般在這種下,學(xué)生已經(jīng)非常緊張,很好地進(jìn)入狀態(tài)?己藭r(shí),我對(duì)每個(gè)學(xué)生稍加提示,但絕不親手去指導(dǎo),讓學(xué)生自己冷靜下來(lái)結(jié)合要求去操作,這樣可以避免學(xué)生產(chǎn)生依賴(lài)心理。對(duì)于一些過(guò)度緊張的學(xué)生,從語(yǔ)言?xún)?nèi)容上去緩解 。如果有學(xué)生撞車(chē)或撞了護(hù)欄,則讓他們自動(dòng)下車(chē),評(píng)分上適當(dāng)考慮,這為后續(xù)的點(diǎn)評(píng)留下注腳 。由于小學(xué)生年齡小,反應(yīng)速度慢,我在活動(dòng)安排上降低了難度,這也為隨后的講評(píng)留一個(gè)內(nèi)容 。
活動(dòng)全部結(jié)束以后,開(kāi)始講評(píng),講評(píng)分兩個(gè)部分組成,第一部分讓學(xué)生思考,為什么每個(gè)人只有一次上車(chē)機(jī)會(huì)的。先結(jié)合學(xué)生的考核情況和體驗(yàn)情況,讓學(xué)生了解駕駛的嚴(yán)肅性,這里多采用互動(dòng)方法手法,我讓學(xué)生用兩個(gè)字概括活動(dòng)時(shí)的心理狀態(tài),這時(shí)候?qū)W生回答的往往是“緊張、興奮、激動(dòng)”,于是我順勢(shì)來(lái)說(shuō)明這些心理活動(dòng)對(duì)駕駛的危害,未成年人尤其不能開(kāi)車(chē) 。從而讓學(xué)生了解,本次活動(dòng)的目的并不是去開(kāi)車(chē),而是去體會(huì)生命的價(jià)值,了解到模擬駕駛可以有很多次機(jī)會(huì),但對(duì)生命來(lái)說(shuō),卻只有一次機(jī)會(huì) 。第二部分主要讓學(xué)生更高層次地去掌握交通安全常識(shí),開(kāi)始之前先放一段交通事故視頻和一個(gè)交通安全的公益廣告,針對(duì)學(xué)生的年齡特點(diǎn),我遴選的視頻沒(méi)有出現(xiàn)不適于他們的血腥場(chǎng)面。通過(guò)兩段視頻,讓學(xué)生了解到交通安全意識(shí)的重要性,我再根據(jù)視頻來(lái)講一些交通安全常識(shí):內(nèi)輪差、非安全制動(dòng)距離、闖紅燈與搶綠燈、行人的安全要求等等。最后調(diào)查一下學(xué)生家里電動(dòng)自行車(chē)的擁有數(shù)量,電動(dòng)自行車(chē)的使用者情況,來(lái)讓學(xué)生知道駕駛電動(dòng)自行車(chē)的要求,更重要的是,讓他們做好宣傳工作,讓駕駛電動(dòng)自行車(chē)的家人一定要注意交通安全。
通過(guò)本次活動(dòng),學(xué)生掌握的重點(diǎn)將不是駕駛,而是對(duì)生命的敬畏 。而作為教師,所需要的是要將目光投射到課程內(nèi)容之外,用站在高于課程的地位來(lái)審視課程內(nèi)容,不能將技能作為課程所要達(dá)成的唯一目的,重要的是讓學(xué)生們通過(guò)活動(dòng)獲得了哪些成長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng) 。以模擬駕駛為例,讓學(xué)生了解能駕駛汽車(chē)時(shí)是21世紀(jì)人類(lèi)所需掌握的三大技能之一,更要讓學(xué)生通過(guò)活動(dòng)懂得尊重他人,關(guān)愛(ài)生命
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