技術(shù)業(yè)務(wù)工作報(bào)告
我叫邱杰,男,1965年10月出生,畢業(yè)于華北電力大學(xué)電廠熱動(dòng)工程(函授),1991年參加工作,在煤矸石電廠先后擔(dān)任過鍋爐車間檢修技術(shù)員、車間主管技術(shù)員、生產(chǎn)技術(shù)科副科長、代理科長、燃料車間主任,現(xiàn)為煤矸石電廠副廠長。
1991年參加工作后,廠里選派我到西安交大舉辦的“熱能動(dòng)力工程”大專班進(jìn)修一年,后來又參加了華北電力大學(xué)“熱能動(dòng)力大專班”學(xué)習(xí),取得大專文憑。從1992年開始,先后在煤矸石電廠鍋爐車間擔(dān)任檢修技術(shù)員、主管技術(shù)員。當(dāng)時(shí)正值一期工程投產(chǎn)不久,四臺(tái)鏈條爐出現(xiàn)出力不足、設(shè)備故障頻繁等諸多技術(shù)問題。面對這些問題,我參與了技術(shù)攻關(guān)小組,經(jīng)過反復(fù)調(diào)查研究,吸取了眾多電廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),形成了一套先進(jìn)的鏈條爐燃燒系統(tǒng)改造技術(shù)。該技術(shù)經(jīng)山西省煤管局組織的專家鑒定,結(jié)論是采用該技術(shù)使鍋爐達(dá)到了燃燒充分、運(yùn)行穩(wěn)定的目的 。發(fā)電標(biāo)煤耗從 882g/kwh下降到662g/kwh,同時(shí)改善了工人的勞動(dòng)環(huán)境。此項(xiàng)成果,年可節(jié)約219萬元,獲當(dāng)時(shí)晉城礦務(wù)局重大科技成果一等獎(jiǎng),并獲山西省煤管局92——94年度科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。論文“鏈條爐燃用無煙煤充分燃燒的研究”獲得1998年小火電分會(huì)一等獎(jiǎng)。
經(jīng)過兩年多的鍛煉學(xué)習(xí),不僅使我提高了技術(shù)理論水平,同時(shí)也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在工作中,我虛心向老師傅學(xué)習(xí),規(guī)范了車間技術(shù)管理,對照圖紙研究設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、原理,摸索出了設(shè)備的運(yùn)行周期和故障點(diǎn),對易損件進(jìn)行了測量繪圖,并建立了備品備件臺(tái)帳。同時(shí)針對車間新工人多、技術(shù)水平較低的狀況,制定了可行有效的培訓(xùn)方案,先從識圖做起,取的了很好的效果 。
為了充分利用低熱值燃料和先進(jìn)的循環(huán)流化床燃燒技術(shù),煤矸石電廠1994年擴(kuò)建“節(jié)能降耗”二期工程,我作為甲方工地代表參于了鍋爐的安裝試運(yùn)工作。1996年6月調(diào)入生產(chǎn)技術(shù)科任副科長。投運(yùn)后的鍋爐可燃用鏈條爐燒出的爐渣又可燃用煤矸石,達(dá)到了廢物利用,吃干榨凈的目的。為了解決鍋爐點(diǎn)火、穩(wěn)定運(yùn)行難的問題,廠里又組織了攻關(guān)小組,并取得突出成績。1997年被評為中華人民共和國勞動(dòng)部優(yōu)秀質(zhì)量管理三等獎(jiǎng)。1999年被評為中華人民共和國社會(huì)和勞動(dòng)保障部優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三等獎(jiǎng) 。與此同時(shí),我及時(shí)總結(jié)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分別在《晉煤科技》、《小火電通訊》上發(fā)表技術(shù)論文7篇。
1999年為了適應(yīng)國家能源和環(huán)保政策要求,煤矸石電廠對四臺(tái)鏈條爐進(jìn)行了技術(shù)改造,目的是將燃用優(yōu)質(zhì)無煙煤的鏈條爐改造為燃用煤矸石的循環(huán)流化床鍋爐。此時(shí),廠里任命我為生產(chǎn)技術(shù)科代理科長,負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、技術(shù)管理等全面工作,生產(chǎn)、改造一肩挑,作為改造項(xiàng)目主要參與人,自己參與了從調(diào)研選型、組織改造、試運(yùn)行的全過程。改造后,鍋爐全部達(dá)到了額定負(fù)荷,此項(xiàng)成果獲晉煤集團(tuán)20xx年度重大科技成果一等獎(jiǎng)。自己同時(shí)被評為晉煤集團(tuán)“十大杰出青年”,并獲晉城市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?br /> 20xx年1月,根據(jù)工作需要,我調(diào)任到煤矸石電廠燃料車間任主任兼燃化運(yùn)黨支部書記。在新的工作崗位上,針對燃料粒度、熱值達(dá)不到要求,使鍋爐放渣不暢、引起局部結(jié)焦而接二連三停爐的問題進(jìn)行探討,從中找出規(guī)律,對癥下藥,摸索出一套改進(jìn)設(shè)備工藝、根據(jù)不同燃料熱值找出配比系數(shù),確定配比量,實(shí)際效果非常好,鍋爐再未因燃料粒度大而結(jié)焦停爐,先后四臺(tái)爐連續(xù)運(yùn)行達(dá)到100天以上 。在搞好安全生產(chǎn),注重落實(shí)安全責(zé)任。我深知,安全工作搞好了,車間工作才能穩(wěn)定。我組織制定了“燃料車間重要危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施”。對制定的12個(gè)重要危險(xiǎn)點(diǎn)及其措施按照分工進(jìn)行落實(shí) 。這些危險(xiǎn)點(diǎn)如果哪一個(gè)控制不好,落實(shí)不到位,就會(huì)造成事故的發(fā)生。因此,我對每項(xiàng)工作首先明確負(fù)責(zé)人,并對車間領(lǐng)導(dǎo)、班長、職工的檢查次數(shù)、檢查記錄作了詳細(xì)規(guī)定。為了避免留于形式,要求車間領(lǐng)導(dǎo)每月對危險(xiǎn)點(diǎn)落實(shí)、記錄進(jìn)行檢查考核。同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)每月也有檢查次數(shù)規(guī)定,體現(xiàn)了一級對一級負(fù)責(zé),杜絕了出現(xiàn)漏洞和漏控 。車間堅(jiān)持大事、要事、急事“全公開”政策。車間在獎(jiǎng)金分配上,堅(jiān)持向苦臟累和技術(shù)要求高的的崗位傾斜,并及時(shí)了解職工的思想動(dòng)向,不回避矛盾,讓職工說話,讓職工提意見 。對職工提的正確意見認(rèn)真對待,及時(shí)采納,使矛盾及時(shí)得到化解。及時(shí)掌握職工思想信息,做到未雨綢繆。我經(jīng)常同班組長、職工座談,掌握設(shè)備、人員信息,對出現(xiàn)的新情況,采取恰當(dāng)措施解決。每月定期召開班組長會(huì)議,讓大家談設(shè)備上方面人員方面出現(xiàn)的問題,同大家一道討論解決問題的辦法,然后根據(jù)問題來安排下月的工作。20xx年累計(jì)進(jìn)燃料38.2萬噸,全年給鍋爐輸送燃料39.8萬噸。各爐熱值按要求控制在2800—3000卡/克,水份控制在8%以下,粒度小于3mm的在40%左右,大于10mm的在15%以下,保證了鍋爐的正常運(yùn)行 。20xx年度,我所在的黨支部分別被發(fā)電總廠、股份公司、集團(tuán)公司評為“先進(jìn)黨支部”榮譽(yù)稱號,我本人也被授予股份公司、集團(tuán)公司“優(yōu)秀區(qū)隊(duì)長”榮譽(yù)稱號。
20xx年2月,由于工作需要,我被調(diào)到煤矸石電廠擔(dān)任副廠長,分管安全工作。在廠長的領(lǐng)導(dǎo)下,我著力在理順各級人員的安全職責(zé),明確監(jiān)督責(zé)任,強(qiáng)化現(xiàn)場管理上下功夫。我深知,要控制住每一起不安全行為,就必須找出其關(guān)鍵環(huán)節(jié)并進(jìn)行有效控制。安全管理要控制關(guān)鍵環(huán)節(jié),必須從兩個(gè)方面入手,一是加強(qiáng)人的管理;二是危險(xiǎn)點(diǎn)的控制。在工作中,我遵循從大處著眼、從小處著手的原則,把安全管理重點(diǎn)放在工作現(xiàn)常同時(shí),我不斷學(xué)習(xí)安全管理知識,組織完善了22種安全管理制度,組織編制了“煤矸石電廠各崗位危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施”,“煤矸石電廠重大事故應(yīng)急處理預(yù)案”,為煤矸石電廠的安全管理奠定了初步基矗
總之,無論在什么崗位,我都會(huì)努力學(xué)習(xí),兢兢業(yè)業(yè),不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,為企業(yè)的做強(qiáng)做大貢獻(xiàn)力量!
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