有關(guān)長(zhǎng)城的導(dǎo)游詞
一、長(zhǎng)城簡(jiǎn)介 (一)涉及內(nèi)容 1、 長(zhǎng)城的“世界之最”判定語(yǔ) 2、 長(zhǎng)城的起源 3、 長(zhǎng)城的作用 4、 秦長(zhǎng)城、漢長(zhǎng)城及明長(zhǎng)城 (二)介紹位置:在旅游車上 (三)導(dǎo)游詞 各位朋友,首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了,因?yàn)榻裉煳覀儗⒌巧媳本┑陌诉_(dá)嶺長(zhǎng)城,真正領(lǐng)悟到“不到長(zhǎng)城非好漢”的意境。 長(zhǎng)城是中華民族的象征,是中國(guó)人的驕傲,這是世界上最長(zhǎng)的古代防御性建筑。長(zhǎng)城最早建于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,歷經(jīng)兩千多年,它貫穿中國(guó)北部,蜿蜒曲折,氣勢(shì)磅薄,是從太空中能用人眼能看到的兩處人類奇跡之一 。大家都知道有首歌唱到:“萬(wàn)里長(zhǎng)城萬(wàn)里長(zhǎng)……”那么長(zhǎng)城到底有多長(zhǎng)呢?真有萬(wàn)里長(zhǎng)嗎?在中國(guó)的歷史上只出現(xiàn)過(guò)一條萬(wàn)里長(zhǎng)城呢? 中國(guó)歷史上的萬(wàn)里長(zhǎng)城可不止一條,其長(zhǎng)度也不一樣。最早的長(zhǎng)城出現(xiàn)在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的齊國(guó),稱齊長(zhǎng)城。緊接著,出現(xiàn)了楚長(zhǎng)城。后來(lái)燕、趙、秦等國(guó)也紛紛建起長(zhǎng)城,防御北方的少數(shù)民族 。但這些長(zhǎng)城的長(zhǎng)度都沒(méi)有超過(guò)一萬(wàn)里,所以不能被稱為“萬(wàn)里長(zhǎng)城”。中國(guó)歷史上真正的萬(wàn)里長(zhǎng)城出現(xiàn)在秦始皇統(tǒng)一中國(guó)以后。 公元前221年,秦滅六國(guó),統(tǒng)一天下 。為了能夠保住江山,萬(wàn)世相傳,剛剛登上皇帝寶座的秦始皇便派太子扶蘇和大將蒙恬北上,將各國(guó)的長(zhǎng)城連接、加固,并加以延長(zhǎng),從而形成了中國(guó)歷史上第一條名符其實(shí)的“萬(wàn)里長(zhǎng)城” 。它綿延一萬(wàn)余里,史稱秦長(zhǎng)城。到了漢代,漢武帝一方面派大將軍衛(wèi)青、霍去病討伐匈奴,另一方面又派張騫出使西域,對(duì)周圍的少數(shù)民族地區(qū)采取恩威并重的策略。不僅如此,為了“不叫胡馬度陰山”,不但加固了原有的秦長(zhǎng)城,又在原秦長(zhǎng)城以北筑了一條外長(zhǎng)城,使得長(zhǎng)城的長(zhǎng)度達(dá)到近2萬(wàn)里。漢長(zhǎng)城是我國(guó)歷史上最長(zhǎng)的長(zhǎng)城。繼漢以后,許多朝代都修過(guò)長(zhǎng)城,在明朝之前只有兩個(gè)朝代沒(méi)有修過(guò)長(zhǎng)城,您知道是哪兩個(gè)朝代嗎? 歷史上,唐朝和元朝沒(méi)有修過(guò)長(zhǎng)城,原因是大唐國(guó)力強(qiáng)盛,外交成功,外藩稱臣,長(zhǎng)城存在的區(qū)域兩側(cè)都是大唐國(guó)土,所以沒(méi)有修過(guò)長(zhǎng)城。元朝是蒙古人建立的王朝,是以武力征服全球的強(qiáng)國(guó),也是我國(guó)歷史上版圖最大的國(guó)家,誰(shuí)人敢犯?再加上蒙古人就是自長(zhǎng)城以北打進(jìn)中原,又何必自筑高墻自斷其路呢? 歷史上最后一次大規(guī)模修長(zhǎng)城的朝代是明朝,明太祖從蒙古人手中奪取政權(quán),定都南京,為了加強(qiáng)邊防,抵御蒙古殘余勢(shì)力的侵犯,故在繼位后便派大將徐達(dá)及四皇子朱棣,北上修筑長(zhǎng)城。明代共大修長(zhǎng)城十八次,先后歷時(shí)150多年,才大功告成,這就是東起山海關(guān),西到嘉峪關(guān)的這一段明長(zhǎng)城,全長(zhǎng)12700多里,這便是我們今天所說(shuō)的萬(wàn)里長(zhǎng)城 。 今天,長(zhǎng)城再也不是軍事防御措施了,而成為連接世界人民友誼的紐帶 。1987年,聯(lián)合國(guó)教科文組織將長(zhǎng)城列入《世界文化遺產(chǎn)目錄》。 二、長(zhǎng)城的建造 (人物)長(zhǎng)城在崇山峻嶺之間縱橫起伏,都是建在山巔、山脊之上,那么修長(zhǎng)城的都是些什么人呢?又是用了什么樣的方法來(lái)修筑的呢?據(jù)史書記載,在秦朝,修長(zhǎng)城的大多是囚犯、俘虜,后來(lái)連士兵,老百姓都參與了筑城。全國(guó)五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過(guò)度的勞累、饑餓及疾病而死,但死后不但不立碑、不表彰,就連尸體也被當(dāng)作建筑材料筑入長(zhǎng)城中,故有“修萬(wàn)里城,筑萬(wàn)里人”之說(shuō) 。所有筑城的材料完全憑勞動(dòng)者的智慧和體力搬運(yùn)上山。筑城用的大石條是通過(guò)山體的自然斜坡,在條石下放上滾木,利用當(dāng)時(shí)的“土制”制滑輪拖上山來(lái)。小型的磚石是通過(guò)“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上,石灰及粘土是用山羊和驢等馱運(yùn)上山的,人們用糯米湯及石灰粉和好后,當(dāng)作粘合劑將兩層城磚粘牢,歷經(jīng)近500年的風(fēng)風(fēng)雨雨至今依然牢固,真是了不起呀! 三、長(zhǎng)城沿途風(fēng)物 (一)涉及內(nèi)容 1、 關(guān)溝 2、 京張鐵路 3、 云臺(tái) 4、 居庸關(guān) (二)介紹位置:在汽車進(jìn)入關(guān)溝后 (三)導(dǎo)游詞 各位朋友,大家有沒(méi)有覺(jué)察到我們的兩邊都是山,現(xiàn)在正在兩山之間的夾溝中行進(jìn),這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關(guān)溝。關(guān)溝長(zhǎng)40里,是北上蒙古高原的必經(jīng)之路,遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進(jìn)北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地,而且風(fēng)景優(yōu)美,著名的燕京八景之一的“居庸疊翠”就是指關(guān)溝內(nèi)居庸關(guān)的山水風(fēng)光。說(shuō)到居庸疊翠就要說(shuō)到居庸關(guān),它是長(zhǎng)城上一座關(guān)城的名稱,位于關(guān)溝中,號(hào)稱天下第一雄關(guān)。 居庸關(guān)的關(guān)城中有一座漢白玉筑成的高臺(tái),稱云臺(tái),為元代遺物,F(xiàn)在由于修了八達(dá)嶺高速公路,所以看不到了。不過(guò),看不到也沒(méi)關(guān)系,俗話說(shuō):“看景不如聽景嘛”,所以,我來(lái)講景,大家聽景。云臺(tái)的門洞內(nèi)刻有精美的四大天王浮雕,最著名的是內(nèi)壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫的《陀羅尼經(jīng)咒》等。那么,為什么要在此處建云臺(tái)、刻經(jīng)咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人,夏天他們要從北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑,關(guān)溝是自北京去蒙古高原的必經(jīng)之路,當(dāng)時(shí)又沒(méi)有汽車、飛機(jī),皇帝要回家看看也不是件容易事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的,而皇帝又不能在半路露天而宿,所以要在半途中為皇帝建行宮。原來(lái)在云臺(tái)之北建有大明寺,寺內(nèi)便是皇帝出關(guān)前的臨時(shí)住處。又由于當(dāng)時(shí)山路崎嶇危險(xiǎn),野獸出沒(méi)無(wú)常,所以又雕四大天,又刻經(jīng)咒,為了保佑皇帝及過(guò)路者一路平安 。 現(xiàn)在請(qǐng)各位朋友向右側(cè)車窗外看,是不是有一條鐵路?這條鐵路就是我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)建造的著名的京張鐵路,主持設(shè)計(jì)并修建該路的是我國(guó)著名愛國(guó)工程師——詹天佑。 京張鐵路自北京至張家口,全長(zhǎng)20xx年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國(guó)爭(zhēng)光的雄心,毅然承擔(dān)了這條鐵路的設(shè)計(jì)及施工任務(wù)。最后創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路,不僅保質(zhì)保量,而且節(jié)約了時(shí)間和資金 ?粗藓玫蔫F路,那些當(dāng)時(shí)說(shuō)風(fēng)涼話兒的外國(guó)工程師們啞口無(wú)言。清政府為了表彰詹天佑,特為他在青龍橋車站立了銅像。 四、長(zhǎng)城的構(gòu)造及各部分的作用 大家都知道,長(zhǎng)城是一堵很長(zhǎng)很長(zhǎng)的墻,那么除此之外,還有哪些必要的輔助設(shè)施呢
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