感動中國人物中奉獻愛心事跡材料（精選5篇）

　　在學習、工作乃至生活中，說到事跡，大家肯定都不陌生吧，事跡具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？以下是小編為大家收集的感動中國人物中奉獻愛心事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　感動中國人物中奉獻愛心事跡材料 篇1

　　王婭，作為普通的電網(wǎng)退休女工，默默堅守心愿30年，幫助著有需要的人。即便生活清貧也要傾其所有，即便生命的最后也未曾猶豫。她像蠟燭，燃盡自己最后一點能量，照亮寒門學子的求學路。一個人做好事并不難，難得的是堅持三十余載毫無保留地做好事。她把小我融入了人間大愛，把愛心傳播給廣大社會，用實際行動詮釋了社會主義核心價值觀，是“人民電業(yè)為人民”的生動實踐，體現(xiàn)了新時代國網(wǎng)人的責任擔當。

　　每當想到王婭大姐，我就感覺充滿了力量！工作的26年間，她對待工作勤勤懇懇，孜孜不倦，任勞任怨，先后擔任北郊220千伏變電站值長、海光寺基地站值長，她兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默堅守在變電運行的崗位上，從未發(fā)生過安全責任事故。大姐愛崗敬業(yè)、專業(yè)專注的職業(yè)操守讓我十分欽佩。習近平總書記來津考察時寄語國網(wǎng)人“繼續(xù)努力，再創(chuàng)新高！”作為新時代產(chǎn)業(yè)工人，踏踏實實工作，認認真真履職是責任，更是使命。對于我而言，被授予了“創(chuàng)新型一線勞動者”的榮譽，要牢記囑托，以新時代奮斗者的姿態(tài)只爭朝夕、苦干實干；用堅定的信仰、信念、信心影響身邊的黨員群眾，用擔當、進取、作為的實際行動激勵公司的干部員工，切實以精益求精的工匠精神和開拓創(chuàng)新的進取精神，走在建設(shè)“三型兩網(wǎng)”，爭當“四個先鋒”的前列。

　　從1985年開始，王婭大姐已經(jīng)走上了愛心公益之路，從西南旱災(zāi)、青海震災(zāi)、南方水災(zāi)、希望工程再到汶川地震，處處都有她愛心善舉的痕跡。她無私忘我、一心為民的奉獻精神深深感動著我。作為一名普通的共產(chǎn)黨員，我要牢固樹立黨員意識，全心全意為人民服務(wù)，帶領(lǐng)黎明共產(chǎn)黨員服務(wù)隊，創(chuàng)新開展“黎明+”活動，沿著她的足跡，將人間大愛和志愿精神薪火相傳、發(fā)揚光大，用真心、真情、真意點亮萬家燈火。

　　感動中國人物中奉獻愛心事跡材料 篇2

　　2008年，劉秀祥“千里背母上大學”的舉動被媒體廣泛報道，在社會上引起很大反響，成為流傳廣泛的動人故事。

　　從1998年到2008年，從10歲到20歲，從初中到大學，從貴州望謨到山東臨沂近10年時間，劉秀祥一邊艱難求學，一邊不離不棄地照顧母親。

　　而支撐他從苦難中一步步“熬”出來的力量，是“夢想”。

　　“母親就是我的夢想。一直以來，我都想把母親的病治好�！眲⑿阆檎f，一定要相信夢想。正是這個執(zhí)念，支撐他跌倒了爬起來，遇到委屈咬牙挨過去。

　　其實，從內(nèi)心深處，青少年時代是劉秀祥不太愿意回憶的時光。父親早逝，母親患病，家庭一貧如洗，年幼的劉秀祥肩負起整個家的重擔。他的中學、大學時光，都擔負著照顧母親的責任。

　　“其實誰都不愿意把自己的傷疤掏出來給別人看�！眲⑿阆檎f。

　　可是，每次演講他都會說到自己的經(jīng)歷，以激勵他人�！爸灰�能夠幫助一個孩子轉(zhuǎn)變思想，讓他們相信讀書可以改變命運，那么我所做的事就是有意義的。”

　　“劉老師對我的影響很大，他的演講讓我明白，永遠不要放棄自己�！笔捬诺鲜莿⑿阆榈膶W生，也是他的眾多“粉絲”之一。

　　“無論人生多不容易，都要微笑面對，要始終相信奮斗的力量。”劉秀祥不向命運低頭的倔強，都寫在他那張樸實的臉上，更濃縮在了他的每一堂思政課里。

　　感動中國人物中奉獻愛心事跡材料 篇3

　　氣動力是飛機設(shè)計的靈魂，空氣動力學的`發(fā)展推動了飛機的跨代發(fā)展。我國開始飛機設(shè)計之初，氣動力設(shè)計方法和手段完全空白。蘇聯(lián)在當時對我國進行的援助僅限于制造，關(guān)于設(shè)計方面的技術(shù)堅決不提供。

　　顧誦芬參加工作后接受的第一項挑戰(zhàn)，就是我國首型噴氣式飛機——殲教1的氣動力設(shè)計。他在大學學的是螺旋槳飛機，現(xiàn)在需要設(shè)計噴氣式飛機，而且徐舜壽提出要采取兩側(cè)進氣，不能用機頭進氣，國內(nèi)沒有先例。

　　當時聽說北航圖書館有一份相關(guān)的國外文獻，他便動身從沈陽來到北京，借一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學習研究國外資料，最終提出了亞音速飛機氣動參數(shù)設(shè)計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教1飛機的氣動布局設(shè)計。

　　顧誦芬隨后又完成我國首型初級教練機——初級教練飛機氣動布局設(shè)計，建立了亞音速飛機氣動力設(shè)計體系。初級教練飛行品質(zhì)出色，為我軍培養(yǎng)了數(shù)以萬計的飛行員。

　　一刻不停，顧誦芬轉(zhuǎn)身又投入超音速飛機氣動力設(shè)計研究。當時國內(nèi)一無超音速風洞，二無工程適用的數(shù)值計算能力。他依靠扎實的理論功底，首次建立了超音速飛機氣動力設(shè)計體系，實現(xiàn)了超音速飛機氣動力設(shè)計、計算、試驗與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機氣動力設(shè)計方法體系至今仍被國內(nèi)飛機設(shè)計采用，為后續(xù)殲擊機設(shè)計做出了歷史性的貢獻。

　　感動中國人物中奉獻愛心事跡材料 篇4

　　英雄王鋒的故事，要從2016年5月18日凌晨的一起火災(zāi)事故說起。

　　那天夜里，在南陽市臥龍區(qū)西華村一棟民宅，二十多位熟睡的人不曾預(yù)見，危險正一步步逼近。凌晨1點多，因一樓電動車短路失火，繼而引發(fā)大火。租住在一樓的王鋒最先發(fā)現(xiàn)火情，帶著女兒第一時間跑了出去。

　　“失火了!”王鋒一邊大聲呼喊，一邊折回頭沖進火海，救出了妻子和兒子。

　　“你打電話報警，招呼好孩子，我得去救人，樓里還有很多人�！蓖蹁h安頓好妻子潘品后，便轉(zhuǎn)身第二次沖入火海。這一次，挽救了住在一樓東間的兩名學生和一名托教老師的生命。

　　此時，樓內(nèi)已火光沖天，還不時響起爆炸聲�！袄锩孢�有人，我還要去救人。”說完這句話，他第三次沖入火海。

　　這一次，他挨門挨戶敲門示警。鄰居聽到咚咚的敲門聲，趕忙起床逃生。樓里二十多個人得救了，而原本是第一個逃出去的王鋒，第三次從火海中出來時，已被燒成了“炭人”，全身烏黑，神志已經(jīng)不清醒，就在這樣的情況下，他依然邊跑邊喊，奔走呼號。住處巷口五六十米的路上，留下了王鋒帶血的腳印。

　　整棟樓的鄰居無一傷亡，但王鋒全身的燒傷總面積達到98%，命懸一線。

　　雖經(jīng)多方救治，但因嚴重感染，在頑強堅持了136天后，王鋒于2016年10月1日因多臟器衰竭不幸離世。英雄王鋒當選為“感動中國”年度人物，是對他英勇事跡的高度認可。

　　如今，王鋒事跡已在全國發(fā)酵，關(guān)于他事跡的電影也感動了無數(shù)觀眾。

　　就像“感動中國”評選委員會給予王鋒的頒獎詞寫的一樣，高貴的靈魂浴火涅槃，在人們的心中永生。

　　感動中國人物中奉獻愛心事跡材料 篇5

　　張超，30歲，海軍某艦載航空兵部隊正營職中隊長，一級飛行員。

　　2016年4月27日，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障，危機關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。

　　張超是“海空衛(wèi)士”王偉生前所在部隊優(yōu)秀的三代機飛行員，全團6名“尖刀”隊員中最年輕的一員，曾數(shù)十次帶彈緊急起飛驅(qū)離外軍飛機。

　　事故發(fā)生后，張超在送往醫(yī)院的過程中，團長張葉一直陪在他身邊，清楚記得張超說的最后一句話：“團長，我還能不能飛”。

　　張超走了，留下剛剛滿兩歲的女兒和妻子，帶著深深的遺憾走了，再有半個月就要著艦飛行了，這一直是他最大的心愿。

　　面對張超，《感動中國》推選委員時文潮說，我們必須牢記每一位軍人的犧牲，都是在為國家換來更多的安寧和幸福。