科目二考試內(nèi)容及扣分標準大全

　　據(jù)了解，“五門必考”中的“五門”是指：倒車入庫；坡道定點停車和起步；側(cè)方停車；曲線行駛；直角轉(zhuǎn)彎。合格標準是：每個項目滿分100分，小車及格線為80分，大車為90分。出現(xiàn)不合格時，第二次補考時只考不合格項目。

　　五門必考小常識

　　1、倒車入庫

　　與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從后視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　2、坡道定點停車和起步

　　即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車（教練有教），而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3、側(cè)方停車

　　與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用后視鏡辨認標線。

　　4、曲線行駛

　　新增內(nèi)容，為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的.車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉(zhuǎn)向不足。

　　5、直角轉(zhuǎn)彎

　　與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。

　　難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。

　　小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時調(diào)整方向。

　　五門必考扣分標準（C類駕照）

　　序號 考試項目 自動檢測、評判內(nèi)容 判定結(jié)果要求 檢測精度要求

　　1 通用要求 不按規(guī)定使用安全帶 不合格 無

　　3 倒車入庫 不按規(guī)定路線、順序行駛 不合格 無

　　4 車身出線 不合格 距離檢測誤差：標線中心向外 0—+50mm

　　5 倒庫不入 不合格 無

　　6 中途停車 不合格 無

　　7 坡道定點停車和起步 車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出 50cm 不合格 距離檢測誤差：0—+50mm

　　8 起步時車輛后溜距離大于 30cm 不合格 距離檢測誤差：0—+50mm

　　9 車輛停止后，起步時間超過 30s 不合格 時間檢測誤差：±1s

　　10 車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超出 50cm 扣 10 分 距離檢測誤差：0—+50mm

　　11 起步時車輛后溜距離小于 30cm 扣 10 分 距離檢測誤差：0—+50mm

　　12 車輛停止后，車身距離路邊緣線 30cm 以上 扣 10 分 距離檢測誤差：0—+50mm

　　13 側(cè)方停車 車輛入庫停止后，車身出線 不合格 距離檢測誤差：標線中心向外 0—+50mm

　　14 中途停車 不合格 無

　　15 行駛中輪胎觸軋車道邊線 扣 10 分 距離檢測誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0—+50mm

　　16 曲線行駛 車輪軋道路邊緣線 不合格 距離檢測誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0—+50mm

　　17 中途停車 不合格 無

　　18 直角轉(zhuǎn)彎 車輪軋道路邊緣線 不合格 距離檢測誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0—+50mm

　　19 中途停車 不合格 無

　　溫馨提醒：

　　銘記科目二考試考試扣分標準，心里比較有底，考試的話只要保持像在駕校一樣的心態(tài)就能順利通過考試啦。