第1篇：寧波項(xiàng)目成本分析報(bào)告

寧波項(xiàng)目成本分析報(bào)告

我公司承建的寧波市藍(lán)天路鋼便橋項(xiàng)目現(xiàn)已施工完畢，該項(xiàng)目為4米寬鋼便橋33米�？傇靸r(jià)220000元，計(jì)劃工期5天，計(jì)劃架設(shè)施工費(fèi)用20622元。實(shí)際工期7天，實(shí)際架設(shè)費(fèi)用24250元。實(shí)際工期超出計(jì)劃工期2天，實(shí)際費(fèi)用超出計(jì)劃費(fèi)用3628元。

項(xiàng)目施工的大概過程:

該項(xiàng)目由郭孟強(qiáng)隊(duì)長負(fù)責(zé)帶隊(duì)，于2023年12月15日人員進(jìn)場。12月17日材料開始運(yùn)至現(xiàn)場并開始正式施工。12月18日開始架設(shè)施工，12月19日完成主體架設(shè)工作。由于加強(qiáng)弦桿、支撐架等材料數(shù)量不足，沒能及時發(fā)貨停工兩天。12月21日該項(xiàng)目全部完工并撤場。

費(fèi)用對比:

開工前施工預(yù)算成本為20622元，實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為24250元，超出預(yù)算3628元。其中電焊條、勞保用品、燃料費(fèi)、伙食費(fèi)、工傷醫(yī)療費(fèi)用與預(yù)算費(fèi)用比較有一定的節(jié)約，小五金超出576元、人工費(fèi)超出2100元、機(jī)械費(fèi)超出2000元。除預(yù)算以外的費(fèi)用，寧波項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用超出預(yù)算3628元。

實(shí)際費(fèi)用超過預(yù)算原因分析:

由于該項(xiàng)目為單跨33米，所使用的材料與現(xiàn)有庫存材料有一定差異，主要材料大部分需進(jìn)行臨時采購。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段*方對方案一直不能確定，導(dǎo)致采購材料數(shù)量無法確定。合同簽定后至項(xiàng)目開工前的準(zhǔn)備時間較短，物資管理部在與材料供應(yīng)商溝通時間不足，且在

發(fā)貨期間逢供應(yīng)商周末休息�？v觀整個施工過程，材料供應(yīng)不及時是該項(xiàng)目費(fèi)用超標(biāo)的主要原因，而造成材料供應(yīng)不及時的主要原因有以下幾點(diǎn):

1、庫存材料品種不齊全；

2、相應(yīng)材料供應(yīng)商信息儲備量不足，無法滿足特殊結(jié)構(gòu)項(xiàng)目材料及時采購要求；

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):

1、加強(qiáng)材料供應(yīng)商的信息收集工作，保*有采購需要時能有多家單位對比，確保采購需求。

第2篇：成本分析報(bào)告范文范文

成本分析報(bào)告范文
一、綜述
煤炭是工業(yè)生產(chǎn)的[糧食"，其價(jià)格占到了火電、鋼鐵、化工等行業(yè)生產(chǎn)成本的多半，煤炭價(jià)格的變化直接影響著上述行業(yè)的盈利水平。而在煤炭行業(yè)，煤炭企業(yè)物流費(fèi)用則高居成本之首，達(dá)50%以上。換句話說，物流成本影響著工業(yè)企業(yè)的效益。
長期以來，由于國內(nèi)煤炭綜合物流通道建設(shè)以及煤炭現(xiàn)代物流發(fā)展的不完善，使得我國煤炭物流成本高于日美等發(fā)達(dá)國家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，*1000公里的煤炭物流成本，是美國的10-151倍，日本的15-200倍。
就當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)而言言，我國[西煤東送、北煤南運(yùn)"以及[長煤
距離、多周轉(zhuǎn)"的煤炭物流格局多難以改變，要想控制煤炭難物物流成本，運(yùn)輸是關(guān)鍵。記記者從*物流信息中心獲得的數(shù)據(jù)顯獲示，xx年我我國煤炭行業(yè)物流成本同比增長比%，增速比上年同期期提高個百分點(diǎn)。
其中，運(yùn)輸成本依然是控制物，流成本的最重要環(huán)節(jié)，占流全全部物流成本比重一半以上，管理成本和利息成本上合計(jì)所占合比重超過20%，比上年同期小幅提高，，倉儲成本，保險(xiǎn)成本，倉
配送、流通加工、包裝成本送所占比重均較上年略有提所高。高
為了提高國內(nèi)煤炭運(yùn)運(yùn)輸效率，同時降低運(yùn)輸?shù)牡奈锪鞒杀荆�今�?月，國家*了<煤炭物流發(fā)國展規(guī)劃>，其中，展
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涉及鐵路建設(shè)[九縱六橫"的規(guī)路劃劃。所謂九大縱道是解決[北煤[南運(yùn)"的物流通道，六大橫道解決[西煤東，運(yùn)"的物流通道。而運(yùn)
這些物物流通道的一大亮點(diǎn)就是提提出完善煤炭物流通道建設(shè)設(shè)中，只提出了鐵路通道和和水運(yùn)通道，而沒有公路通通道。
其目的是徹底調(diào)整整煤炭運(yùn)力結(jié)構(gòu)，盤活鐵路運(yùn)力，拓展路水運(yùn)能力，壓壓縮公路運(yùn)力。[規(guī)劃"調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，一是對鐵調(diào)路路運(yùn)力在做增量同時盤活存存量，力推鐵水聯(lián)運(yùn)，二是是對水運(yùn)運(yùn)力，提出加強(qiáng)沿海、沿*港口及水運(yùn)通沿道。道
對于新的煤炭物流規(guī)劃的影響，東北亞煤炭規(guī)交易中心董交事長李洪國在接受記者采訪時表示，煤接炭物流規(guī)劃是整個煤炭
炭互聯(lián)網(wǎng)、價(jià)值鏈中重要的步聯(lián)驟。這樣的結(jié)果也會促進(jìn)驟煤煤炭價(jià)值鏈、生態(tài)圈的改善，其核心就是為*化善的物流企業(yè)提的供發(fā)展空間，未來會會有一批物流企，業(yè)成長起來。業(yè)
二、問題

從目前的現(xiàn)實(shí)來看，盡管國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)無論是生管產(chǎn)產(chǎn)還是消費(fèi)，都呈現(xiàn)逐年遞遞增的態(tài)勢，煤炭物流也得到了一定的改得
善，但是整整個煤炭物流運(yùn)輸領(lǐng)域依舊舊存在問題。
滯后的動力力
由于國內(nèi)主要鐵路煤運(yùn)運(yùn)通道能力不足，煤炭運(yùn)輸輸效率低，導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)運(yùn)輸量持續(xù)增加。同時，煤炭儲配基地建煤
設(shè)滯后，也致使主要港口吞吐能力也不不足，集疏運(yùn)系統(tǒng)不匹配，，
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應(yīng)急保障能力有待進(jìn)一步步提高。公路和水路運(yùn)輸基基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不配套，公路煤炭運(yùn)輸和港口中轉(zhuǎn)效路率不高。率
在接受記者采訪時，煤炭企業(yè)普遍的共訪識是鐵路運(yùn)力不識
足以及高昂昂的運(yùn)輸成本。據(jù)內(nèi)蒙古煤煤炭交易中心總經(jīng)理師秋明明介紹，未來如果內(nèi)蒙古地地區(qū)開通新的運(yùn)輸線路，能夠緩解能當(dāng)?shù)孛禾康倪\(yùn)輸瓶瓶頸，那么相對于山西、河河南等地挖掘數(shù)百米深進(jìn)行的煤炭生產(chǎn)，內(nèi)蒙古尤行其是鄂爾多斯地區(qū)的露天其開開采將會有絕對的競爭優(yōu)勢勢。
煤炭物流各自為政

目前，國內(nèi)煤炭物流服務(wù)務(wù)存在[小、散、弱"的問問題，大多從事運(yùn)輸、倉儲儲、裝卸等單一業(yè)務(wù)，綜合合服務(wù)能力弱。與此同時，部分物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代，物物流理念，供應(yīng)鏈管理和社社會化服務(wù)能力不強(qiáng)，物流流資源配置不合理，設(shè)施利利用率低。工作匯報(bào)
成本分析報(bào)告范文本
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第3篇：成本分析報(bào)告范文

一、概述

成本分析可以大大提高企業(yè)的管理水平，從而為降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。成本分析報(bào)告的格式一般由標(biāo)題、數(shù)據(jù)表格、文字分析說明三部分組成。

成本分析報(bào)告的格式

成本分析報(bào)告的格式一般由標(biāo)題、數(shù)據(jù)表格、文字分析說明三部分組成。

(1)標(biāo)題

標(biāo)題由成本分析的單位、分析的時間范圍、分析內(nèi)容三方面構(gòu)成。如：《××棉紡廠××××年×月份的成本分析報(bào)告》。

(2)數(shù)據(jù)表格

成本分析報(bào)告數(shù)據(jù)表格的一般內(nèi)容有：原料成本表、工費(fèi)成本表、分品種的單位成本表等。

(3)文字分析說明

文字分析說明重在以表格數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，查明導(dǎo)致成本升高的主要因素。影響產(chǎn)品成本的因素包括：①建廠時帶來的固有因素。②宏觀經(jīng)濟(jì)因素。③企業(yè)經(jīng)營管理因素。④生產(chǎn)技術(shù)因素。這幾類因素是不能截然分開的，一般來說，內(nèi)部因素應(yīng)該是分析的重點(diǎn)。

4)提出建議

成本分析報(bào)告是從影響成本諸要素的分析入手，找出影響總成本升或者降的主要原因，并針對原因提出控制成本(降低成本)的措施，以供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

導(dǎo)語

導(dǎo)語也稱前言、總述、開頭。分析報(bào)告一般都要寫一段導(dǎo)語，以此來說明這次情況分析的目的、對象、范圍、經(jīng)過情況、收獲、基本經(jīng)驗(yàn)等，這些方面應(yīng)有側(cè)重點(diǎn)，不必面面俱到�；騻�(cè)重于情況分析的目的、時間、方法、對象、經(jīng)過的說明，或側(cè)重于主觀情況，或側(cè)重于收獲、基本經(jīng)驗(yàn)，或?qū)︻I(lǐng)導(dǎo)所關(guān)注和情況分析所要迫切解決的問題作重點(diǎn)說明。如果是幾個部門共同調(diào)查分析的，還可在導(dǎo)語中寫上參加調(diào)查分析的單位、人員等�？傊�，導(dǎo)語應(yīng)文字精練，概括*強(qiáng)。應(yīng)按情況分析主旨來寫，扣住中心內(nèi)容，使讀者對調(diào)查分析內(nèi)容獲得總體認(rèn)識，或提出領(lǐng)導(dǎo)所關(guān)注和調(diào)查分析所要迫切解決的問題，引人注目，喚起讀者重視。

主體

主體是分析報(bào)告的主要部分，一般是寫調(diào)查分析的主要情況、做法、經(jīng)驗(yàn)或問題。如果內(nèi)容多、篇幅長，把它分成若干部分，各加上一個小標(biāo)題;難以用文字概括其內(nèi)容的，可用序碼來標(biāo)明順序。主體部分有以下四種基本構(gòu)筑形式。

1)分述式:這種結(jié)構(gòu)多用來描述對事物作多角度、多側(cè)面分析的結(jié)果，是多向思維在謀篇布局中的反映。其特點(diǎn)是反映業(yè)務(wù)范圍寬、概括面廣。

2)層進(jìn)式:這種結(jié)構(gòu)主要用來表現(xiàn)對事物的逐層深化的認(rèn)識，是收斂*思維在文章謀篇布局中的反映。其特點(diǎn)是概括業(yè)務(wù)面雖然不廣，開掘卻很深。

3)三段式:主體部分由三個段落組成：現(xiàn)狀;原因;對策。如此三段，是三個層次，故稱三段結(jié)構(gòu)。

4)綜合式:主體部分將上述各種結(jié)構(gòu)形式融為一體，加以綜合運(yùn)用，即為綜合式。例如，用“分述結(jié)構(gòu)”來寫“三段結(jié)構(gòu)”中的“現(xiàn)狀”;用“三段結(jié)構(gòu)”來寫“層進(jìn)結(jié)構(gòu)”中的一個層次;用“總分結(jié)構(gòu)”來寫“分述結(jié)構(gòu)”中的某一方面內(nèi)容;也可以使用“總分總結(jié)構(gòu)”來寫，分述之后總結(jié)主要情況、做法、經(jīng)驗(yàn)或問題。

公式

完全成本=生產(chǎn)成本+期間費(fèi)用。

生產(chǎn)成本=直接材料+直接人工+制造費(fèi)用。

期間費(fèi)用=管理費(fèi)用+銷售費(fèi)用+財(cái)務(wù)費(fèi)用。

直接材料=原材料+輔助材料+燃料+動力。

即：完全成本=((原材料+輔助材料+燃料+動力)+直接人工+制造費(fèi)用)+(管理費(fèi)用+銷售費(fèi)用+財(cái)務(wù)費(fèi)用)。

二、成本分析的組成

標(biāo)題

標(biāo)題由成本分析的單位、分析的時間范圍、分析內(nèi)容三方面構(gòu)成。如：《××棉紡廠××××年×月份的成本分析報(bào)告》。

數(shù)據(jù)表格

成本分析報(bào)告數(shù)據(jù)表格的一般內(nèi)容有：銷售成本表、原材料成本表、工時成本表、設(shè)備折舊表、公司管理成本表、產(chǎn)品額外費(fèi)用表、運(yùn)輸成本表、輔助材料成本表、易耗品成本表、庫存表、材料使用率表等。

提出建議

成本分析報(bào)告是從影響成本諸要素的分析入手，找出影響總成本升或者降的主要原因，并針對原因提出控制成本(降低成本)的措施，以供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

三、實(shí)例

分析時，一方面要對各個成本項(xiàng)目分析與當(dāng)月預(yù)算的增減變化，還要分析與上一年同期的增減變化情況，對于有數(shù)量的成本項(xiàng)目，還要具體分析數(shù)量變化影響、價(jià)格變化的影響和單耗變化的影響。舉例如下：

影響利潤的主要增減因素分析如下：

與月度預(yù)算比

減利91萬元。

1、主營業(yè)務(wù)收入比月度預(yù)算比，增加93萬元。

(1)由于銷量影響增利86萬元，其中：電銷量增加297.67萬度，增加收入150萬元;蒸汽銷量減少0.40萬噸，減少收入66萬元,，水銷售量增加0.3萬噸，增加收入2萬元。

(2)由于價(jià)格影響增利7萬元，其中：電減收6萬元，蒸汽增收13萬元。<b<p>免費(fèi)發(fā)布成本分析報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)格式，更多成本分析報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)格式相關(guān)信息請?jiān)L問。

br>?2、主營業(yè)務(wù)成本比月度預(yù)算增加269萬元

由于銷量影響增本68萬元，其中：由于電銷量增加297.67萬度，增本121萬元，蒸汽實(shí)際銷量減少0.4萬噸，減本54萬元，除鹽水增本1萬元。

由于單位成本影響增本201萬元，其中：電單位成本增加增本159萬元，蒸汽單位成本增加增本45萬元，除鹽水單位成本降低減本3萬元。

按成本項(xiàng)目分析

⑴煤炭成本增加，減利322萬元，其中：

①原煤價(jià)格升高，減利649萬元。(612.96-584)×224077噸=649萬元。。

②標(biāo)煤單耗降低，減少成本，增利289萬元。其中：供電標(biāo)煤耗降低減少成本162萬元。

(0.3693-0.3772)×24.53×834.29=162萬元。供熱標(biāo)煤耗降低減少成本127萬元。

(0.1242-0.1270)×54.223×834.29=127萬元。

⑵其他燃料比預(yù)算增加，減利205萬元，其中。價(jià)格因素影響減利7萬元。消耗量影響減利198萬元。

⑶動力成本比預(yù)算減少，增利13萬元。

⑷輔助材料比預(yù)算增加，減利230萬元，主要是由于物裝中心上月結(jié)算不及時影響(如脫硫劑等材料)。

⑸制造費(fèi)用比預(yù)算減少，增利251萬元。

(6)生產(chǎn)工人職工薪酬比預(yù)算減少，增利215萬元。

(7)原材料比預(yù)算減少，增利9萬元，主要是基本電費(fèi)減少影響

3、其他業(yè)務(wù)利潤影響，增利37萬元。

主要是上網(wǎng)電收入比預(yù)算減少151萬元，上網(wǎng)電成本比預(yù)算減少188萬元，兩項(xiàng)合計(jì)增利37萬元。

4、期間費(fèi)用減少，增利48萬元，其中：管理費(fèi)用減少39萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用減少9萬元。