道路與橋梁的施工技術(shù)探索論文

　　摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通事業(yè)，尤其是當(dāng)今社會，經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展速度遠(yuǎn)超過我們的想象，此時交通發(fā)揮的作用就更加的顯著了。而道路和橋梁作為交通系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的存在要素，它們發(fā)揮的作用不可小覷。近年來，廣大群眾的生活能力得到了明顯的提升，此時他們對于交通的需求力度也在提升，對此，我們國家的政府部門不斷擴(kuò)大道路和橋梁項目的建設(shè)規(guī)模，努力提升建設(shè)品質(zhì)，旨在為廣大群眾的出行打造一個良好的環(huán)境。作者在此前提之下，具體論述了當(dāng)前時期我們國家的道橋項目建設(shè)技術(shù)要點(diǎn)有關(guān)的內(nèi)容。

　　關(guān)鍵詞：道路橋梁；基礎(chǔ)施工；問題分析；技術(shù)要點(diǎn)

　　1概述

　　最近幾年，我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度令西方國家感嘆，這種快速的發(fā)展當(dāng)然離不開交通事業(yè)的貢獻(xiàn)，尤其是道橋項目。具體來講，道橋工程的存在不僅為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定做出了顯著的貢獻(xiàn)，同時還為廣大群眾的日常生活創(chuàng)造了極大的便利，儼然已經(jīng)成為了當(dāng)前時期我們國家的交通體系的關(guān)鍵構(gòu)成要素。由上可知道橋項目在國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮的作用之重，因此我們必須高度關(guān)注它們的建設(shè)品質(zhì)，換句話講只有保證品質(zhì)良好了，才能夠保證項目的存在價值得以體現(xiàn)，才能夠發(fā)揮出它們的存在意義，才能夠切實增加使用時間，相反的如果品質(zhì)較差的話，就會導(dǎo)致很多質(zhì)量方面的問題，導(dǎo)致安全問題，嚴(yán)重的話還會給廣大群眾的生命帶來極大的威脅。對此，我們一定要積極關(guān)注項目建設(shè)質(zhì)量，合理運(yùn)用施工技術(shù)。筆者從項目施工技術(shù)方面著手，具體闡述了與之相關(guān)的內(nèi)容。

　　2道橋項目施工技術(shù)運(yùn)用過程中出現(xiàn)幾率較高的問題簡述

　　2.1項目承臺易于出現(xiàn)侵蝕現(xiàn)象

　　對于承臺來講，它主要是由混凝土建成的，在具體的使用過程中我們發(fā)現(xiàn)此處易于出現(xiàn)腐蝕問題。眾所周知，承臺所處區(qū)域的環(huán)境并不是非常好，而且存在不確定的水位要素，假如混凝土有關(guān)的施工工作存在問題的話，就會導(dǎo)致嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象，對于項目的后續(xù)運(yùn)行來講十分不利，嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致整個項目無法使用，影響到相關(guān)方的切實權(quán)益。

　　2.2樁身不穩(wěn)定

　　針對項目的基層部分來講，樁的質(zhì)量非常關(guān)鍵。不過通過分析當(dāng)前時期的基礎(chǔ)部分的施工工作可知，樁身不牢固的現(xiàn)象非常常見，假如出現(xiàn)了這種問題的話，就會導(dǎo)致項目的穩(wěn)定性弱化，導(dǎo)致品質(zhì)變差，通過分析可知，樁身之所以存在不牢固的現(xiàn)象，主要原因在于打樁的時候其下方與較為堅硬的物體接觸，使得下樁活動受到極大的阻礙，此時假如不使用合理的應(yīng)對策略的話，就會導(dǎo)致樁體受到影響，導(dǎo)致其不牢固。

　　2.3裂縫現(xiàn)象

　　如今的道橋項目普遍使用混凝土，由此可見與之相關(guān)的施工技術(shù)的存在意義之重。然而在具體的開展工作的過程中我們可知，混凝土技術(shù)在運(yùn)用的過程中問題頻出，而一旦出現(xiàn)了問題的話勢必會影響到項目的質(zhì)量，導(dǎo)致很多負(fù)面現(xiàn)象出現(xiàn)，比如縫隙。通過具體的分析可知，縫隙現(xiàn)象的主要形成原因有兩點(diǎn)。第一，建設(shè)工作完成之后沒有合理養(yǎng)護(hù)。眾所周知，恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)不但能夠確保水泥水化反應(yīng)正常，同時還能夠防止水分太快散失，提升了混凝土的強(qiáng)度，但是如果沒有積極進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的話，就會使得其中的水分散失太快，對于提升強(qiáng)度來講非常不利，進(jìn)而導(dǎo)致縫隙出現(xiàn)。第二，氣溫和季節(jié)同樣會導(dǎo)致縫隙現(xiàn)象出現(xiàn)。這主要是因為氣溫會直接的作用與其強(qiáng)度以及水化反應(yīng)，假如外在溫度太低的話會出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，體積改變的同時會使得材料中的水分膨脹，而一旦膨脹就會導(dǎo)致裂縫。

　　3技術(shù)要點(diǎn)

　　3.1把控好原料的品質(zhì)

　　通過細(xì)致的分析可知，混凝土之所以會出現(xiàn)嚴(yán)重的縫隙，其中有一個非常重要的原因，即原料的品質(zhì)太差。對此，我們首先要做的就是提升材料的品質(zhì)。委派專門的工作者負(fù)責(zé)材料采購工作，確保材料的強(qiáng)度符合荷載所需，一旦發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)材料要堅決棄用。而且，還要確保材料的配比得當(dāng)，同時要正確使用添加劑。掌握好攪拌的程度以及用時也非常關(guān)鍵，因為如果攪拌的時間太短的話就會導(dǎo)致它的密度受到影響，必然出現(xiàn)裂縫。因此，我們必須合理掌控水的比例，從根源處提升材料的抗壓能力。通過上文的敘述可知，只有控制好原料的品質(zhì)，才能夠從根本上確保項目的質(zhì)量優(yōu)良，路橋基礎(chǔ)施工的質(zhì)量強(qiáng)化也確實需要從混凝土的質(zhì)量控制著手，我們應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工技術(shù)操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)把控好施工的每個步驟，切實落實基礎(chǔ)施工的技術(shù)控制要求。

　　3.2圍堰基坑開挖技術(shù)要點(diǎn)

　　眾所周知，地下環(huán)境是非常容易變化的，這就在無形之中使得道橋項目建設(shè)工作受到極大的阻礙。對此，在具體的施工的過程中我們一定要認(rèn)真關(guān)注施工區(qū)域的地下環(huán)境的變化特征，特別是在處理地基的時候一定要認(rèn)真關(guān)注是否會有翻漿現(xiàn)象出現(xiàn)，如果出現(xiàn)的話一定要第一時間處理，一般是借助回填等方法來控制漿液上翻。同時，在挖掘基坑的過程中無法避免的會遇到一些質(zhì)地堅硬的物體，此時我們一定要認(rèn)真處理，確保基坑的牢固性高。

　　3.3處理好墩臺與立柱的質(zhì)量通病

　　要想確保立柱以及墩臺的品質(zhì)優(yōu)良，就需要切實按照如下的要點(diǎn)開展工作。第一，把質(zhì)量管控工作真正的落實到模板制作的整個過程中。眾所周知，對于道橋項目的立柱以及墩臺施工工作來講，模板制作的意義非常重要，只有確保其品質(zhì)良好了才能夠保證項目總體品質(zhì)優(yōu)良，所以我們一定要強(qiáng)化模板制作方面的管理力度，切實依據(jù)設(shè)計好的尺寸開展制作工作，降低誤差發(fā)生幾率。第二，在施工的過程中，一定要高度關(guān)注立柱以及墩臺高度問題，除此之外，還要重視的即垂直度問題，經(jīng)由不定時的測試確保該數(shù)值符合設(shè)計規(guī)定。

　　3.4支架搭設(shè)的技術(shù)控制

　　對于道橋項目建設(shè)工作來講，有一項非常重要的工作內(nèi)容即搭設(shè)支架。在設(shè)置支架的`過程中如果存在問題的話，必然會對整個建設(shè)工作造成極為嚴(yán)重的負(fù)面影響。在設(shè)置支架時，我們一般使用鋼管材質(zhì)的腳手架，其主要材料為鋼鐵，所以在施工的時候必須精準(zhǔn)把控材料連接處的數(shù)值，切實依據(jù)設(shè)計規(guī)定預(yù)埋墩臺。

　　3.5鋼筋工程的技術(shù)要點(diǎn)

　　不論是道路項目的建設(shè)工作亦或是橋梁工程的建設(shè)工作，都離不開一項非常關(guān)鍵的材料，即鋼筋。因此在施工的過程中一定要高度關(guān)注與之相關(guān)的施工技術(shù)，只有技術(shù)運(yùn)用得當(dāng)了才能夠保證鋼筋的品質(zhì)良好，才能夠確保整個項目的品質(zhì)符合我們的預(yù)期規(guī)定。接下來具體講述，對于需要安放之處，我們通常是在場地之內(nèi)制作完成之后利用吊車將其吊裝安放，此時就要確保密合性高，認(rèn)真檢查連接之處是不是有不緊密的地方，在實際工作的過程中我們通常是在接口的地方設(shè)置導(dǎo)向鋼管，以此來提升精準(zhǔn)性，當(dāng)所有的部分連接恰當(dāng)之后再對其焊接處理，此時要控制好焊接的速率，一般是多個工人同時進(jìn)行，此舉能夠保證焊接工作以較快的速率完成。我們一般多是在場地之內(nèi)完成鋼筋的制作工作，當(dāng)完工以后直接的安裝。所以，就要確保安裝的裝備和地方都要正確，而且要確保注入孔處的安裝牢固，如果有不當(dāng)?shù)牡胤降脑�，必須在第一時間合理應(yīng)對，以免不利現(xiàn)象出現(xiàn)。在后續(xù)的焊接的過程中，一定要確保品質(zhì)良好，可以多個工人同時進(jìn)行，在確保品質(zhì)符合規(guī)定的基礎(chǔ)之上提高速度。

　　4結(jié)束語

　　綜上所述，對于道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性以及投產(chǎn)之后的使用壽命而言，項目工程的基礎(chǔ)施工質(zhì)量極為關(guān)鍵。當(dāng)前對道路橋梁基礎(chǔ)部分施工技術(shù)的重點(diǎn)關(guān)注既是為了保證路橋項目施工的平穩(wěn)性，同時也促進(jìn)了基礎(chǔ)深埋地基支撐作用的發(fā)揮，從根本上確保路橋項目達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制要求。依據(jù)質(zhì)量控制的要求，道路和橋梁各階段工程作業(yè)內(nèi)容的完成需要建立在完善基礎(chǔ)施工的前提之下，這是因為對于整個路橋結(jié)構(gòu)而言，基礎(chǔ)施工的現(xiàn)實意義不僅體現(xiàn)在荷載性能和項目安全性方面，同時也突出表現(xiàn)在質(zhì)量通病的控制方面。這就需要施工過程能夠以圖紙和設(shè)計要求為依據(jù)，不斷優(yōu)化路橋基礎(chǔ)施工技術(shù)控制，做好橋臺、承臺等部分的全面施工。要對道橋施工技術(shù)要點(diǎn)予以充分掌握，并做好與之相關(guān)的各個元素的把控，從根本環(huán)節(jié)做好道路與橋梁工程的施工。除了上述內(nèi)容之外，有關(guān)機(jī)構(gòu)還應(yīng)該高度關(guān)注項目的施工品質(zhì)，對流程要采取跟蹤檢查的方法，以此來確保所有的工序都符合規(guī)定。只有切實按照上述內(nèi)容開展施工工作，才能夠確保得到的項目質(zhì)量符合我們的預(yù)期，才能夠確保項目的存在價值得以體現(xiàn)，才能夠真正的增加它們的使用時間，更好的服務(wù)于國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)，更好的為廣大群眾的出行創(chuàng)造便利。

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