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《最新物流講座》之一-物流概念與物流定義

《最新物流講座》之一-物流概念與物流定義

近幾年,特別是進(jìn)入21世紀(jì)后,掀起了物流“熱”,而且在持續(xù)升溫。那么,究竟什么是物流呢?在回答這個(gè)問(wèn)題之前,還是讓我們從物流在經(jīng)濟(jì)中所處的位置說(shuō)起。

人們知道,政治、經(jīng)濟(jì)、文化構(gòu)成了人類社會(huì),經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中包括生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三部分;而流通又包括兩部分,一部分是商流,另一部分是物流,同時(shí),還包括金融、保險(xiǎn)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)化等輔助活動(dòng)(見(jiàn)表1)。

表1 流通結(jié)構(gòu)

流 通

商 流

物 流

批發(fā)(分銷)、零售

運(yùn)輸(配送)、保管、包裝、裝卸(搬運(yùn))、流通加工、信息

流通輔助活動(dòng):金融、保險(xiǎn)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)化等

簡(jiǎn)單地講,商流是物質(zhì)資料所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,克服人的間隔,創(chuàng)造所有權(quán)價(jià)值,是一種非物理性的移動(dòng)。商流包括批發(fā)、零售、網(wǎng)上購(gòu)物等交易活動(dòng),體現(xiàn)的是買與賣的關(guān)系(見(jiàn)表1)。讓我們以自行車為例講講商流的概念。在自行車出廠銷售之前,所有權(quán)是生產(chǎn)廠家的,批發(fā)給銷售商后,所有權(quán)轉(zhuǎn)移到銷售商手中,當(dāng)銷售商把自行車批發(fā)給商店后,所有權(quán)又轉(zhuǎn)移到商店,而商店把自行車賣給消費(fèi)者后,所有權(quán)則屬于了消費(fèi)者。這種買賣交易的過(guò)程,使自行車的所有權(quán)幾次發(fā)生了轉(zhuǎn)移,我們把這幾次的轉(zhuǎn)移過(guò)程稱為商流。由于商流的發(fā)生,自然伴生出物流活動(dòng),即自行車出廠后的包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管以及這一系列過(guò)程中必不可少的信息傳遞過(guò)程。我們把運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環(huán)節(jié),作為一個(gè)整體或系統(tǒng)考慮,并且將這七大環(huán)節(jié)物質(zhì)資料的物理性移動(dòng)稱為物流。也可以說(shuō)物流是克服場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔,創(chuàng)造場(chǎng)所效益和時(shí)間效益的活動(dòng)。比如說(shuō)我們把農(nóng)村生產(chǎn)的大米供應(yīng)給城市居民,就是解決了場(chǎng)所和時(shí)間的間隔問(wèn)題。同樣,工廠夏季生產(chǎn)出來(lái)的取暖設(shè)備,要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的保管儲(chǔ)存,到冬季賣給消費(fèi)者,也是克服場(chǎng)所和時(shí)間間隔,創(chuàng)造場(chǎng)所效益和時(shí)間效益(見(jiàn)表2)。

表2物流的四種劃分

物 流

第一種劃分

第二種劃分

第三種劃分

第四種劃分

宏觀物流

微觀物流

社會(huì)物流

企業(yè)物流

國(guó)際物流

國(guó)內(nèi)物流

一般物流

特殊物流

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,物流的理論和概念以及范圍不斷地變化和發(fā)展。比如:

在流通活動(dòng)中,把信息流和資金流增加進(jìn)來(lái);物流的范圍也由一開(kāi)始的產(chǎn)品離開(kāi)生產(chǎn)線以后的運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝,擴(kuò)展到原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程以及廢棄物再生利用等全方位的運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息活動(dòng);物流的七大環(huán)節(jié)或稱七大功能把流通加工包括進(jìn)來(lái),與此同時(shí),物流向供應(yīng)鏈方向發(fā)展。

在介紹物流的定義之前,首先請(qǐng)大家注意:物流的定義至今還在修改、演變。物流定義在各個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,適應(yīng)不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)目的,不斷地進(jìn)化、調(diào)整和完善;即便在同一歷史時(shí)期同一經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,也因不同的學(xué)派、不同的學(xué)術(shù)團(tuán)體、不同的機(jī)構(gòu)和不同的國(guó)家,出自不同的角度和觀點(diǎn)而有所差別。而且物流的定義至今仍有爭(zhēng)論。不過(guò)物流定義的演變過(guò)程也恰恰反映了不同時(shí)期物流理論、物流管理以及物流技術(shù)的進(jìn)步軌跡。?物流在英語(yǔ)中有兩個(gè)詞,一個(gè)是Physical Distribution,簡(jiǎn)寫(xiě)為PD;另一個(gè)是Logistics,這兩個(gè)英語(yǔ)名詞基本是在同一時(shí)期出現(xiàn)的,只不過(guò)角度不同,范圍有別,所強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容相異。

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