物流管理畢業(yè)論文
物流管理畢業(yè)論文
一段充實(shí)而忙碌的大學(xué)生活即將結(jié)束,大學(xué)生們畢業(yè)前都要通過最后的畢業(yè)論文,畢業(yè)論文是一種的檢驗(yàn)大學(xué)學(xué)習(xí)成果的形式,畢業(yè)論文應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編精心整理的物流管理畢業(yè)論文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
摘要:隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而逆向物流的發(fā)展是未來企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的必然趨勢(shì)。但目前絕大多數(shù)企業(yè)只關(guān)注正向物流的發(fā)展,對(duì)逆向物流不夠重視,忽略逆向物流帶來的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。即使有一部分企業(yè)發(fā)展逆向物流,往往也因其運(yùn)作方式選擇不當(dāng)、缺乏相應(yīng)的物流技術(shù)支撐,沒有與供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作,導(dǎo)致其操作比較困難,因此本文通過闡述企業(yè)發(fā)展逆向物流的必要性,分析企業(yè)逆向物流的內(nèi)容,提出企業(yè)發(fā)展逆向物流存在的問題及解決措施,為企業(yè)發(fā)展逆向物流提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供參考。
論文關(guān)鍵詞:逆向物流,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),策略研究 一、企業(yè)發(fā)展逆向物流的必要性
隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),很多企業(yè)開始重視發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),逆向物流則應(yīng)運(yùn)而生。由于企業(yè)在生產(chǎn)中產(chǎn)生很多廢棄物必須要嚴(yán)格按照法律法規(guī)政策進(jìn)行處理、同時(shí)企業(yè)受經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益等的誘導(dǎo),需要獲取更好更廉價(jià)的資源、提高顧客服務(wù)的水平、促進(jìn)資源的可持續(xù)循環(huán)利用,因此不僅要考慮如何通過正向物流即按照貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的實(shí)際流向上運(yùn)營來創(chuàng)造價(jià)值,還應(yīng)該通過發(fā)展逆向物流,組織企業(yè)運(yùn)營生產(chǎn),來滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品多樣化、個(gè)性化的需求,從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
二、企業(yè)發(fā)展逆向物流的內(nèi)容
1、顧客的退、換貨問題
任何企業(yè)都會(huì)遇到退貨問題,理由主要是因產(chǎn)品過期、不合格、有危害造成的退、換貨;也有因產(chǎn)品運(yùn)輸不合理或錯(cuò)誤運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸?shù)刃纬傻耐、換貨;也有完全是客戶的無理由形成的退貨問題,這些退、換貨問題是企業(yè)必須要通過逆向物流來處理的問題。
2、產(chǎn)品召回問題
產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)60年代的美國汽車行業(yè),目前大多數(shù)國家對(duì)缺陷汽車的召回均已形成了較為成熟的管理制度。近幾年,產(chǎn)品召回迅速蔓延到各行各業(yè),很多企業(yè)為創(chuàng)建并維護(hù)其核心競(jìng)爭(zhēng)力,都通過有效的逆向物流管理來減少召回?fù)p失。
3、回收滯銷商品、庫存品問題
通過逆向物流回收滯銷商品,并對(duì)滯銷商品進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸、包裝、處理等再次出售能為企業(yè)獲得更多利潤,售價(jià)甚至高于原售價(jià);很多庫存品不同于新品,經(jīng)過回收能產(chǎn)生增值,同時(shí)采取有效的回收管理措施可以提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率,尤其是現(xiàn)在是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是企業(yè)之間更多體現(xiàn)的是供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng),因此回收滯銷商品及庫存品對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升尤為重要。
4、回收可再利用的報(bào)廢產(chǎn)品或零部件
在目前競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)要想降低成本,獲取更好更廉價(jià)的資源,可以通過回收?qǐng)?bào)廢產(chǎn)品尋找成本下降的空間,進(jìn)一步提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
三、我國企業(yè)發(fā)展逆向物流過程中的問題
由于逆向物流在我國的發(fā)展還處于自發(fā)的,無序的狀態(tài),市場(chǎng)發(fā)展緩慢,相關(guān)制度極不健全,同時(shí)由于逆向物流本身受外界不確定性及供應(yīng)鏈運(yùn)作問題的影響,致使企業(yè)在實(shí)施逆向物流的過程中面臨一系列問題,主要有:
1、企業(yè)對(duì)逆向物流不夠重視
大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為逆向物流一般是由對(duì)不滿意產(chǎn)品的退貨、不合格材料和殘次品的退(召)回、包裝物的循環(huán)復(fù)用、廢棄物的處理、有害物品的回收等引起的,且實(shí)施逆向物流需要投入大量人力、物力、財(cái)力,而經(jīng)濟(jì)效益不一定樂觀,因此大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為逆向物流是負(fù)面的,通常企業(yè)更愿意把精力用在正向物流上,在逆向物流上沒有制定相應(yīng)的經(jīng)營戰(zhàn)略,沒有形成逆向物流的管理制度,導(dǎo)致正向物流與逆向物流活動(dòng)產(chǎn)生沖突。
2、企業(yè)的逆向物流運(yùn)作模式選擇不恰當(dāng)
目前企業(yè)逆向物流的運(yùn)作模式主要有三種:第一種形式自營,完全由企業(yè)自己實(shí)施逆向物流活動(dòng);第二種形式聯(lián)營,由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行逆向物流活動(dòng);第三種形式外包,將企業(yè)的逆向物流部分活動(dòng)外包給專業(yè)的第三方物流公司,但大部分企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)作模式選擇時(shí)沒有綜合考慮好企業(yè)成本、質(zhì)量、環(huán)境及外界不確定因素等的影響,使其并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。
3、企業(yè)缺乏相應(yīng)的逆向物流技術(shù)和管理手段做支撐,操作存在困難
一般的物流管理信息系統(tǒng)對(duì)正向物流的管理功能較明顯,但對(duì)逆向物流的處理與管理功能卻很難體現(xiàn),而逆向物流恰恰對(duì)物流技術(shù)、管理水平、組織結(jié)構(gòu)等要求比較嚴(yán)格,加之企業(yè)很難掌控逆向物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)和數(shù)量等,因此需要投入大量資本,致使企業(yè)對(duì)成本投入帶來的經(jīng)濟(jì)效益持懷疑態(tài)度。
4、企業(yè)逆向物流的實(shí)施缺乏系統(tǒng)協(xié)調(diào)性,沒有與供應(yīng)鏈上企業(yè)共同協(xié)作
我國企業(yè)逆向物流與整個(gè)供應(yīng)鏈缺乏協(xié)調(diào)。企業(yè)與供應(yīng)商之間的正向物流合作較多。而在逆向物流方面,很少有企業(yè)與其上下游企業(yè)合作共同來管理逆向物流。而在逆向物流系統(tǒng)中,回收產(chǎn)品的供應(yīng)通常不是由生產(chǎn)企業(yè)決定的,通常由產(chǎn)品擁有者決定,很難對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè),加上市場(chǎng)上缺乏成熟的專業(yè)化回收市場(chǎng),因此企業(yè)有必要與供應(yīng)鏈上企業(yè)合作運(yùn)營逆向物流。
5、逆向物流缺乏規(guī)范化管理,且相關(guān)政策法規(guī)還不夠完善
目前我國廢品的回收沒有形成一系列的完整體系,仍然以傳統(tǒng)的回收處理為主,主要是靠外來務(wù)工人員自發(fā)地從事廢物回收、垃圾回收以及相關(guān)的分揀、整理、運(yùn)輸?shù)裙ぷ,?dǎo)致操作過程缺乏系統(tǒng)管理,不利于回收廢品的流通及在處理;另外沒有相關(guān)的政策、法規(guī)對(duì)不當(dāng)?shù)牟僮餍袨檫M(jìn)行約束。目前,我國現(xiàn)有的逆向物流可依據(jù)的法規(guī)僅有:《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢棄物污染環(huán)境法》,所以在逆向物流操作系統(tǒng)中沒有形成暢通系統(tǒng)的供應(yīng)鏈。
四、我國企業(yè)發(fā)展逆向物流提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略
綜上所述可以得出,逆向物流的實(shí)施顯然可以有效增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),然而要逆向物流真正意義上在企業(yè)運(yùn)行中發(fā)揮其功效,使其發(fā)展完善,形成一個(gè)完善的運(yùn)行體系,那便需要承擔(dān)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和困難。目前,我國企業(yè)剛剛把逆向物流引入企業(yè)戰(zhàn)略方案中,企業(yè)在執(zhí)行時(shí)必須慎重,絕不能隨意行事,應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品回收的成本、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)心的分析和調(diào)研,同時(shí)要注意考慮在實(shí)施過程中可能遇到的困難,重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
(一)提高對(duì)逆向物流的重要性認(rèn)識(shí)
長期以來我國企業(yè)高度重視正向物流的發(fā)展,而對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)還不夠,只看到了短期的運(yùn)營成本比較高,而沒有看到長期經(jīng)濟(jì)效益,造成企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重下降。為此,應(yīng)從長遠(yuǎn)發(fā)展角度出發(fā),結(jié)合國外成功商業(yè)慣例,以顧客為導(dǎo)向、以綠色運(yùn)營為社會(huì)責(zé)任,通過一系列的宣傳和培訓(xùn)等,改變傳統(tǒng)的逆向物流發(fā)展模式,加大退貨、回收等力度,高度重視逆向物流管理,把逆向物流的實(shí)施提高到企業(yè)的戰(zhàn)略地位上,使企業(yè)能夠獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。
(二)選擇合適的逆向物流運(yùn)作模式
就逆向物流運(yùn)作模式的選擇,要充分考慮企業(yè)的戰(zhàn)略選擇、公司的技術(shù)裝備能力、對(duì)供應(yīng)商管理能力、成本、效益等各個(gè)方面因素,以節(jié)省企業(yè)的運(yùn)營成本,提高客戶滿意度等。
在實(shí)施逆向物流的過程中,企業(yè)需要選擇合適的逆向物流運(yùn)作模式,企業(yè)可以根據(jù)自身規(guī)模及需要,采取自營或聯(lián)營的方式,但對(duì)于大多數(shù)中小企業(yè)而言,根本沒有實(shí)力去進(jìn)行逆向物流的系統(tǒng)建設(shè)搞自營,而大型企業(yè)為了發(fā)展鞏固原有的企業(yè)優(yōu)勢(shì),也不得不將部分或全部逆向物流活動(dòng)外包給第三方物流,因此,大力發(fā)展第三方物流是未來逆向物流發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì),據(jù)悉,國際物流巨頭,如UPS、聯(lián)邦快遞等已經(jīng)進(jìn)入逆向物流的服務(wù)領(lǐng)域,企業(yè)可以充分利用第三方物流企業(yè)專業(yè)的運(yùn)營能力,同時(shí)又可以集中精力搞產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn),發(fā)展其核心競(jìng)爭(zhēng)力,尤其產(chǎn)品開發(fā)必須具備前瞻性,盡量延長產(chǎn)品生命周期,便于未來進(jìn)行處理。
(三)加強(qiáng)信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用
在實(shí)施逆向物流和正向物流系統(tǒng)集成的過程中,正向和反向物流一體化不僅是設(shè)備的互補(bǔ)共享,更關(guān)鍵的是雙方在信息資源整合共享的過程中,使得信息系統(tǒng)變得更為集成化。通過使用條形碼技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)可以追蹤流通物品的具體信息,并減少信息處理過程中產(chǎn)生的誤差,從而減少逆向物流系統(tǒng)的運(yùn)作的時(shí)間。為提升逆向物流的運(yùn)作效率有力保證,必須設(shè)計(jì)一個(gè)合理的、系統(tǒng)的逆向物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使得確定廢舊物品從消費(fèi)地到起運(yùn)地的整個(gè)分銷渠道的流程,注重逆向物流信息系統(tǒng)的建設(shè)尤為重要。
(四)建立供應(yīng)鏈管理體系,進(jìn)行集中式處理
由于進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)中的產(chǎn)品存在回收時(shí)間、數(shù)量等不確定性,但靠生產(chǎn)企業(yè)自身投資建立退、換貨處理中心,建立廢舊物品回收中心,從經(jīng)濟(jì)效益上來看無法體現(xiàn)其價(jià)值增值,利用率較低下,因此若能充分利用供應(yīng)鏈體系,建立集中式處理中心,從供應(yīng)鏈末端開始,通過分揀,對(duì)商品實(shí)施分類管理,若為退換貨商品,則直接進(jìn)入退換貨系統(tǒng)進(jìn)行處理;若為廢舊物品,則揀選出有利用價(jià)值的物品進(jìn)行再加工、再循環(huán),使其流入社會(huì),無利用價(jià)值的則進(jìn)入到廢棄物處理環(huán)節(jié),以減少環(huán)境污染。利用集中式處理方式,可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)資源利用最大化,污染排放最小化。
(五)加大政府環(huán)境立法、執(zhí)法力度,促進(jìn)逆向物流發(fā)展
在逆向物流發(fā)展進(jìn)程中,政府作用重大,可以通過環(huán)境立法迫使企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期負(fù)責(zé),同時(shí)為積極扶持逆向物流發(fā)展,促進(jìn)逆向物流全面建設(shè),政府可以為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一個(gè)輕松的市場(chǎng)環(huán)境,在稅收、信貸方面為企業(yè)提供支持,建立和完善市場(chǎng)規(guī)則,制定優(yōu)惠政策,同時(shí)可以通過政策和法律予以保障,
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