武漢2030年城市總體規(guī)劃修編獲住建部批復(fù)，“城軸心”列入新一輪總規(guī)，下面一起來(lái)看看武漢城市總體規(guī)劃的主要內(nèi)容：

　　躋身未來(lái)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)第四極

　　建設(shè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新城市

　　未來(lái)武漢將朝著成為國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)中心和國(guó)家現(xiàn)代服務(wù)中心的目標(biāo)努力，爭(zhēng)當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)第四極。

　　交通全面開(kāi)掛

　　更高效便捷的樞紐城市

　　高效整合武漢綜合交通樞紐資源，實(shí)現(xiàn)“空鐵無(wú)縫換乘”和“鐵水多式聯(lián)運(yùn)”。

　　建設(shè)6個(gè)世界級(jí)文化濱水公園

　　更富魅力的濱水文化名城

　　未來(lái)武漢將建設(shè)長(zhǎng)江兩岸世界級(jí)濱水風(fēng)光游憩帶、6大郊野公園群。

　　更加宜居的綠色城市

　　構(gòu)建特色功能小鎮(zhèn)集群

　　構(gòu)建特色功能小鎮(zhèn)集群，依托現(xiàn)狀小鎮(zhèn)基礎(chǔ)，打造具有武漢特點(diǎn)的特色功能小鎮(zhèn)集群。

　　生活更加安全有保障

　　增強(qiáng)城市防災(zāi)減災(zāi)能力

　　增強(qiáng)城市防災(zāi)減災(zāi)能力，提高城市供應(yīng)體系保障能力，提高城市防洪、排澇、防震設(shè)施。

　　未來(lái)武漢--中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱

　　長(zhǎng)江中游四省會(huì)武漢、長(zhǎng)沙、合肥、南昌

　　簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議《武漢共識(shí)》

　　提出打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“第四極”

　　武漢將拿出城市最好空間，量身定做最好的政策，

　　提供最好的配套服務(wù)，集聚力量建設(shè)“創(chuàng)谷”

　　經(jīng)國(guó)家工信部批復(fù)!

　　武漢正式成為創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市。

　　武漢城市合伙人計(jì)劃力爭(zhēng)5年內(nèi)

　　努力把武漢建成全國(guó)最具影響力的產(chǎn)業(yè)人才聚集高地

　　創(chuàng)業(yè)投資高度活躍的天使之城

　　交通逆天，建設(shè)速度將開(kāi)掛

　　從2023年至今，武漢每年開(kāi)通一條地鐵線。

　　1年通1條地鐵，很多人都說(shuō)不可能。

　　但是，武漢做到了!

　　即將開(kāi)通的6號(hào)線

　　即將開(kāi)通的機(jī)場(chǎng)線

　　未來(lái)不僅有機(jī)場(chǎng)二期三期

　　武漢將打造中國(guó)中部地區(qū)的國(guó)際門戶航空樞紐。

　　規(guī)劃武漢建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)、順豐機(jī)場(chǎng)

　　到2030年，武漢將建成“國(guó)際樞紐城市”

　　實(shí)現(xiàn)“空鐵無(wú)縫換乘”和“鐵水多式聯(lián)運(yùn) ”

　　未來(lái)的武漢，以陽(yáng)邏港為中心，建成武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心

　　打造大江大湖大武漢

　　2030年將把武漢打造成顯山親水的濱水文化名城

　　凸顯“大江大湖大武漢”的城市景觀風(fēng)貌特色

　　建設(shè)集城市游憩、休閑文化等功能于一體的環(huán)東湖、環(huán)武湖、環(huán)湯遜湖、環(huán)青菱湖、環(huán)后官湖府河兩岸等6大郊野公園群

　　根據(jù)武漢“沿水、近山、聚城”的歷史文化空間分布特征

　　形成8大市域文化集群

　　煥然一新，最宜居的綠色城市

　　未來(lái)武漢將打造彈性海綿城市建地下45米排水地下隧道

　　武漢的雨季將不再看海

　　未來(lái)將繼續(xù)建設(shè)綜合管廊系統(tǒng)綜合性工程

　　打造適度超前的市政設(shè)施規(guī)劃建設(shè)體系

　　增強(qiáng)城市防災(zāi)減災(zāi)能力

　　還將實(shí)現(xiàn)“15分鐘社區(qū)生活圈”全覆蓋

　　15分鐘步行可以便捷地到達(dá)中小學(xué)、菜市場(chǎng)、醫(yī)院、公園、

　　打造具有武漢特色的宜居街區(qū)

　　市內(nèi)交通將以“軌道+慢行”引領(lǐng)綠色出行，

　　公交、慢行出行比例均達(dá)到40%

　　私人機(jī)動(dòng)車比例控制在20%以內(nèi)

　　修復(fù)城市水生態(tài)，加強(qiáng)水污染治理

　　改善大氣環(huán)境，完善廢固處置體系

　　讓武漢的天更藍(lán)、樹(shù)更綠、水更美

　　復(fù)興大武漢，步伐不停

　　自建國(guó)以來(lái)，武漢市已經(jīng)進(jìn)行過(guò)4輪城市總體規(guī)劃

　　每一次都對(duì)武漢的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響

　　1954年

　　規(guī)劃提出城市建設(shè)的重點(diǎn)由“恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，改造舊城”

　　轉(zhuǎn)移到“為大型工業(yè)建設(shè)服務(wù)”

　　1982年

　　規(guī)劃提出將武漢建成具有一定規(guī)模的綜合性的大城市

　　1996年

　　武漢市作出了將武漢建設(shè)成為我國(guó)中部地區(qū)

　　經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、交通、科教中心的戰(zhàn)略決策

　　2023年

　　批準(zhǔn)武漢城市圈為全國(guó)“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)

　　獲批東湖高新區(qū)為國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)

　　今天，武漢2030年規(guī)劃正式獲國(guó)務(wù)院批復(fù)

　　復(fù)興大武漢正在一步步實(shí)現(xiàn)中