汽車駕駛技巧大全

　　現(xiàn)在很多人剛考到駕駛證，就馬上上路了，那么難免會(huì)出現(xiàn)碰車和撞車的現(xiàn)象，下面小編收集了很多關(guān)于汽車駕駛的技巧！希望能對(duì)你們有所幫助！

　　汽車駕駛技巧大全

　　一、開(kāi)車技巧

　　行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)

　　1、上車先看車

　　上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

　　2、點(diǎn)火步驟

　　拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

　　3、開(kāi)車先熱車

　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。出租車或者某些朋友喜歡跳檔開(kāi)車，就是從起步直接1，3，5檔，2，4檔僅僅作為過(guò)渡檔，直接猛油后跳過(guò)不加的，這樣雖然能在低速的時(shí)候比正常加速快上半個(gè)車頭，但是到了3檔的時(shí)候就沒(méi)什么區(qū)別。這種跳加檔的習(xí)慣其實(shí)很不好，容易積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

　　5、平穩(wěn)換檔

　　換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停�。�，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。一定要形成個(gè)習(xí)慣，松離合的時(shí)候?qū)W會(huì)在觸點(diǎn)定一下腳，然后配合左腳，用右腳輕點(diǎn)油門(mén)，雖然到3檔后有沒(méi)有這個(gè)習(xí)慣車子抖動(dòng)感并不明顯。

　　6、踩準(zhǔn)腳剎

　　為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！一定要記得：下破路段，右腳一定是要在剎車位。

　　7、帶檔剎車

　　加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。下坡空擋滑行很危險(xiǎn)，滑行省得這點(diǎn)油還不如合理加減檔，勻速行使。由于一些不確定因素，一旦滑行過(guò)程中熄火，剎車將徹底失去作用，方向盤(pán)鎖死。

　　8、剎車先看后視鏡

　　剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。

　　9、時(shí)刻掌握腳剎狀況

　　上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。不管你的車是不是ABS，要學(xué)會(huì)“點(diǎn)剎”，視線放遠(yuǎn)一點(diǎn)，估計(jì)好剎車距離，提前減速，80碼的車速，不論方向的問(wèn)題，從剎車踩到底到完全停下來(lái)，大約還需要20米，自己掂量下。一定要有提前估計(jì)情況的意識(shí)。而且一旦剎車一腳到底很容易造成車輛打橫，翻滾。另外，一定是要先減速后減檔，先處理情況再來(lái)管檔位，新手最容易在這個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤。

　　10、公交車站有危險(xiǎn)

　　公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

　　11、前車突然讓路有危險(xiǎn)

　　正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

　　12、不要靠近路邊停著的汽車

　　停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。

　　13、向路的中間靠

　　在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！在城市里開(kāi)車，盡量走中道，兩邊現(xiàn)在綠化很茂密，根本沒(méi)有視線，會(huì)突然竄出人來(lái)，走中道起碼還有一定的反應(yīng)時(shí)間。

　　14、超車減檔提速

　　行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。超車前要事先估計(jì)好前車的跟車距離，不能過(guò)長(zhǎng)也不能過(guò)短，超車前，車頭略以中靠左些，看得到遠(yuǎn)處，跟前車一段時(shí)間，有時(shí)機(jī)再超。

　　15、不能超車的5個(gè)地方

　　在非高速公路上行駛時(shí)：

　　①?gòu)澋啦荒艹�車�?/p>

　�、谄侣凡荒艹�車，

　�、圻^(guò)橋不能超車，

　�、芮胺接新房�、道口不能超車，

　�、輰�(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。

　　補(bǔ)充兩個(gè)：非高速公路封閉車道，右側(cè)不能超車。一旦對(duì)向車道有情況，而你正好右超，不是你被擠飛就是旁車撞車。而且右側(cè)超車你根本沒(méi)視線去觀察對(duì)向車道的情況。遇到左方車慢的，而且長(zhǎng)時(shí)間占左道的，先減速然后觀察，切不可直接強(qiáng)超強(qiáng)加速通過(guò)。不要連續(xù)超車。

　　16、不要跟車的4個(gè)地方

　�、俨灰�跟在外地車后面，突然停車問(wèn)路，

　�、诓灰�跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人，

　�、鄄灰�跟在出租車后面，突然招手急停，

　�、懿灰�跟在大貨車后面。突然警察叫停。

　　補(bǔ)充個(gè)：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在軍牌，公安或者特權(quán)車輛后面，會(huì)突然減速，或者超車突然強(qiáng)行并道回來(lái)，而且這些車往往是超脫在道路交通法之外，絕對(duì)霸權(quán)的存在。

　　17、過(guò)路口一定要減速觀察

　　過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！

　　18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

　　汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！

　　19、過(guò)彎道規(guī)則

　　進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。過(guò)左彎靠右點(diǎn)，轉(zhuǎn)右彎靠中偏左點(diǎn)，入彎再打方向，視線盡量看到彎道盡頭。

　　20、謹(jǐn)慎鳴笛

　　突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。夜間不鳴笛，學(xué)校區(qū)域，小區(qū)不鳴笛。

　　21、看不見(jiàn)就鳴笛

　　行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！還有一般有岔口的道路，特別是臨近村子的，有些人家的房子大門(mén)直接就對(duì)著馬路，你遠(yuǎn)處看大門(mén)是關(guān)著的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉機(jī)出來(lái)那是常事！

　　22、高速緊急，只踩剎車

　　高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。

　　23、高速公路的積水

　　大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！

　　24、下坡帶檔

　　下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。比如很典型的昆楚老公路羊老哨7公里長(zhǎng)下坡路段，提前減點(diǎn)速，掛個(gè)3檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)制慢速平穩(wěn)走完整個(gè)長(zhǎng)下坡轉(zhuǎn)彎路段。原則上，下坡路段不要去空擋滑或者加油，嫌慢了可以加高一檔位，右腳老老實(shí)實(shí)一直放在剎車位上。

　　25、延時(shí)熄火

　　汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

　　26、方向盤(pán)鎖死

　　“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。很多初哥初姐遇到這種情況就以為車壞了，搞的一臉汗........

　　27、拉高速

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)�掉積炭。

　　二、停車技巧

　　停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。

　　28、停車的基本原則

　　停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。

　　29、等信號(hào)停車

　　一分鐘以上的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。

　　30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

　　在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒(méi)車、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。先觀察再打燈再觀察再停車。

　　31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

　　靠路邊暫停后又要開(kāi)車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。燈檔號(hào)剎，即使你開(kāi)了一輩子車了，起步還是這個(gè)順序。

　　32、路上暫停別跟前車太近

　　堵車或等信號(hào)燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，轎車就是，你能完全看到前車后輪+2米。

　　33、車頭朝外

　　無(wú)論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車頭朝里的。朝外歸朝外，別壓到線，不然別人也NND不方便。

　　34、車停明處

　　走親訪友夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。

　　35、高樓窗下不安全

　　有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來(lái)，停車要離開(kāi)這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒(méi)有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

　　36、車?yán)飫e放什么東西

　　車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見(jiàn)的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！有些爛貨，為了兩包煙都會(huì)來(lái)砸你塊玻璃......

　　37、路邊順向停車技巧

　　路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。

　　不會(huì)的去看看“新九項(xiàng)”之側(cè)方位停車。

　　38、路邊橫向停車技巧

　　車向前開(kāi)到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。

　　當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤(pán)，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。

　�。ā按蜃惴较颉保�是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò)15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。）

　　39、停車場(chǎng)內(nèi)停車

　　停車場(chǎng)內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。

　　40、高速公路停車

　　特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi), 并開(kāi)雙閃燈，三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒(méi)放。

　　如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開(kāi)車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來(lái)車追尾。當(dāng)你后面只有1~2輛車甚至沒(méi)車，即使外面在下刀子，也請(qǐng)立刻下車，退到隔攔后面，等你后面至少停了8~9輛車的時(shí)候再回到車上，特別是雨，霧天氣。

　　41、上坡路邊停車

　　如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

　　如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，揀過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。

　　42、下坡路邊停車

　　如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

　　如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，撿過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。

　　三、外出防范技巧

　　駕車遠(yuǎn)行有交通安全問(wèn)題更有社會(huì)治安問(wèn)題。

　　43、備份防失

　　備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開(kāi)放。

　　44、慎重加油

　　只到中石化、中石油的加油站加油。盡量早晨，晚上加油，中午或者氣溫高的時(shí)候加油不劃算，揮發(fā)掉的油都有塊把錢了。

　　45、慎重吃住

　　拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。跑長(zhǎng)途前先計(jì)劃一下，最好問(wèn)問(wèn)跑過(guò)的人，這一路段有沒(méi)有什么注意事項(xiàng)。

　　46、行車防搶

　　正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門(mén)，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對(duì)方采取過(guò)激行為，應(yīng)迅速駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)報(bào)警。

　　行駛途中暫停或慢行時(shí)，鎖好車門(mén)，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問(wèn)題下車檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開(kāi)車門(mén)搶奪。

　　47、停車防搶

　　在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購(gòu)物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時(shí)迅速駕車離開(kāi)。

　　在有停車場(chǎng)的地方一定要把車停到停車場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車又沒(méi)有停車場(chǎng)的，車上要留人，鎖好車門(mén)。

　　48、停車防盜

　　在晚上住宿地的停車場(chǎng)停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購(gòu)物歸來(lái)整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門(mén)被撬，所有物品全部丟失。

　　49、起步防搶

　　上車之前, 先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無(wú)不良之輩, 但有可疑之處, 暫時(shí)不要靠近車輛。

　　出車前, 先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無(wú)漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過(guò)的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。

　　上車后, 立即鎖上車門(mén)，盡快離開(kāi)。

　　四、雨天駕駛技巧

　　雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。

　　50、雨中制動(dòng)要提前

　　泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。

　　51、不要降低胎壓

　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

　　52、地面未濕透時(shí)更容易打滑

　　胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

　　53、視線不清要停車

　　在大雨中開(kāi)車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。

　　54、打雷不下車

　　即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛�，車�?nèi)反而安全。不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。

　　55、過(guò)積水路段

　　路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、闇阱等障礙物。

　　當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線開(kāi)過(guò)去。

　　為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。

　　如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。

　　汽車經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

　　56、自動(dòng)檔汽車涉水技巧

　　自動(dòng)檔汽車在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。

　　具體操作是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。

　　57、過(guò)泥濘地段

　　路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開(kāi)出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。

　　萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒(méi)有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)。

　　若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

　　五、雪天駕駛技巧

　　北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。

　　氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒(méi)有遇到過(guò)困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，特別是電瓶電不足的時(shí)候。

　　58、上車前清霜雪

　　上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。

　　59、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車

　　空檔踩下離合，不踩油門(mén)，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開(kāi)離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開(kāi)離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。

　　如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒(méi)電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

　　60、冰雪路面起步

　　在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門(mén)，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來(lái)，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來(lái)，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來(lái)，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來(lái)，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。

　　61、松軟雪地起步

　　剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛2檔，小油門(mén)，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬(wàn)不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來(lái)。如果雪地打滑走不起來(lái)，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來(lái)，就要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。

　　62、低速度

　　行駛中，在沒(méi)有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見(jiàn)到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。

　　63、緩加油

　　在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。

　　64、不空檔

　　在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。

　　65、巧減速

　　在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來(lái)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。

　　如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門(mén)踩腳剎，后果不堪設(shè)想！

　　66、慢轉(zhuǎn)向

　　轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤(pán)，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤(pán)打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。

　　67、走溝槽

　　車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒(méi)有車轍的地方千萬(wàn)不能去。

　　68、保持距離

　　在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無(wú)規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。

　　69、打滑失控怎么辦

　　擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門(mén)，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。

　　六、省油技巧

　　汽油是越來(lái)越貴，只能從節(jié)油上打主意了。該加檔加檔該減檔減檔，跑勻速，保持轉(zhuǎn)速2200~2400，1.6排以下跑60~80最省，1.6，1.8跑80~100最省，2.0以上跑100~120最省。1.6排以下的跑100比2.4排自動(dòng)檔的還費(fèi)。

　　70、控制最佳轉(zhuǎn)速

　　行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　71、保持最佳車速

　　最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里0。

　　72、控制換檔轉(zhuǎn)速

　　換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。

　　73、不變道、不超車

　　在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。

　　自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

　　74、不要狠剎車

　　如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

　　75、走好路，走車少的路

　　如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。

　　76、滿胎壓

　　確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。

　　在夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。

　　77、半箱油

　　減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。

　　七、使用車燈技巧

　　汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無(wú)效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。

　　燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。

　　78、夜行照明燈，俗稱"大燈"

　　大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光。

　　通過(guò)路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示。

　　79、夜行示寬燈，俗稱"小燈"

　　用來(lái)在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。

　　80、轉(zhuǎn)向燈

　　應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車輛、對(duì)面車輛、過(guò)往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長(zhǎng)時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

　　81、剎車燈

　　剎車尾燈用來(lái)告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長(zhǎng)時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車尾燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。

　　82、霧燈

　　可以幫助駕駛員在霧天提高能見(jiàn)度，告示對(duì)面來(lái)車，互相避讓，安全會(huì)車。所以，霧天行駛一定要開(kāi)霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過(guò)熱，烤壞燈罩。

　　八、自動(dòng)檔汽車操作要點(diǎn)

　　自動(dòng)擋汽車也有不隨便的地方。

　　83、檔位及功能

　�、貾，停車檔。

　　P擋的作用有兩點(diǎn)，一是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)軸鎖定在變速器殼上，從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動(dòng)輪。因此，在P檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)動(dòng)。還可用于怠速停車和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)！

　�、赗，倒車檔。

　�、跱，空檔。

　　N擋的作用也是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，但沒(méi)有鎖定傳動(dòng)軸的功能。在N檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，即可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火，還可用于行駛途中熄火后不停車點(diǎn)火，以及用于怠速停車、被拖走等。

　　需要注意的'是，汽車行駛中切不可長(zhǎng)時(shí)間掛入N檔滑行。自動(dòng)檔車不掛進(jìn)檔位時(shí)，變速器不工作，油泵減少潤(rùn)滑供油。掛N擋滑行時(shí)，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車輛發(fā)生故障，需要由其他車輛拖帶行駛時(shí)，只有把擋位放在N擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過(guò)30km/h，總行駛距離不能超過(guò)50km，以免變速箱因缺潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。如果有條件，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。

　�、蹹，前進(jìn)檔的最高檔。

　　在D檔狀態(tài)，變速器根據(jù)速度和動(dòng)力情況在各前進(jìn)檔之間自動(dòng)切換，D檔是最常用的前進(jìn)檔位。

　　⑤3，前進(jìn)檔的3檔。

　　掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動(dòng)切換，不會(huì)升入上一檔�？稍诮煌ú惶�通暢，時(shí)速60公里以下時(shí)使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。

　　⑥2，前進(jìn)檔的2檔。

　　用于濕滑路面起步，或者下坡限速時(shí)使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。

　�、�1，前進(jìn)檔的1檔。

　　具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場(chǎng)合使用。

　　84、啟動(dòng)

　　右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點(diǎn)火后，變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時(shí)，經(jīng)過(guò)R檔時(shí)，變速箱有一次反向沖擊。）轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第Ⅱ檔時(shí)，停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動(dòng)油泵，然后再轉(zhuǎn)到第Ⅲ檔啟動(dòng)馬達(dá)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選擇的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺(jué))，右腳緩慢松開(kāi)腳剎踏板，汽車靠怠速開(kāi)始慢慢行駛，這時(shí)右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉(zhuǎn)動(dòng)，緩慢踏下油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。

　　自動(dòng)檔汽車的腳剎踏板，與手動(dòng)檔汽車的不一樣，具有相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動(dòng)檔腳剎踏板的同時(shí)，也斷開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)與后面?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的連接，所以不會(huì)憋滅火。

　　85、手動(dòng)變換擋位的規(guī)則

　　車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi)，才可手動(dòng)換至該擋。例如，不能在90km/h時(shí)換入2擋，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少應(yīng)該在3擋運(yùn)行，要待車速降到50km/h以下時(shí)才能手動(dòng)換入2擋。同理，換1擋要在車速降至20km/h以下進(jìn)行。

　　一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛，如從3往2、1檔上掛時(shí)，必需按換檔鈕（也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒(méi)有換檔按鈕，如別克凱越等）。

　　要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。

　　86、自動(dòng)變換擋位的規(guī)則

　　在行駛中，逐漸踏下油門(mén)，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車速和牽引力的需要，相應(yīng)變換到所要求的檔位。

　　在行駛中，盡量不要將油門(mén)快速地一腳踩到底。因?yàn)檫@樣做將使自動(dòng)變速器執(zhí)行“強(qiáng)制低擋”，即立即強(qiáng)制換入低擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成磨損加劇。

　　如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達(dá)到節(jié)油的目的，則可以輕抬一下油門(mén)，然后再恢復(fù)原來(lái)的狀況，自動(dòng)變速器就會(huì)提前升一個(gè)檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。

　　自動(dòng)變速器高擋位向下自動(dòng)兼容，低擋位卻不能自動(dòng)向上變擋。若選擇3擋，變速器可在3擋與1擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理?yè)跷�，自�?dòng)升擋、降擋。若選擇2擋，就只能在2擋與1擋間自動(dòng)變換，不能升到2擋以上的3擋等擋位。這時(shí)，如果要加大油門(mén)提高車速，也只能使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，并不能提升檔位。

　　1擋、2擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路時(shí)，可以預(yù)先選擇2擋或1擋，以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車輛下坡速度，避免腳剎過(guò)熱受損。

　　在一般路面行駛與上坡時(shí)，建議使用D擋，這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想擋位，無(wú)需駕駛者操心。

　　有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運(yùn)動(dòng)模式鍵(SPORT)、冰雪路模式鍵(ICE)等。相對(duì)于通常的舒適模式，選擇運(yùn)動(dòng)模式會(huì)使車輛的加速反應(yīng)性加強(qiáng)，但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式從2檔起步，減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。

　　87、收車要點(diǎn)

　　行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動(dòng)慣性撞擊變速器，帶來(lái)隱性傷害，自家車不能這樣操作！

　　正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到N檔，拉起手剎后熄火，車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。

　　簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，熄火后停穩(wěn)了，最后掛P檔。

　　九、女性開(kāi)車的危險(xiǎn)習(xí)慣

　　88、胸部掛飾

　　女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成嚴(yán)重傷害。

　　89、高跟鞋

　　不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。

　　90、毛絨玩具

　　前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線，在緊急剎車時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。

　　91、披著一頭長(zhǎng)發(fā)

　　很多女性車主都留著一頭迷人的長(zhǎng)發(fā)，但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響女性車主駕車時(shí)的精力，也會(huì)影響觀察左右來(lái)車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時(shí)，長(zhǎng)發(fā)也可能遮擋視線，給安全行車帶來(lái)隱患。因此，建議留長(zhǎng)發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來(lái)。

　　92、座位離方向盤(pán)過(guò)近

　　許多女性開(kāi)車時(shí)座位調(diào)得離方向盤(pán)過(guò)近，身體幾乎要接觸到方向盤(pán)，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過(guò)分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會(huì)變得越短窄。

　　93、墊坐墊

　　很多女性車主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。坐墊和座椅不是一體，當(dāng)急剎車、急轉(zhuǎn)向時(shí)，很容易滑動(dòng)，甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設(shè)想！

　　94、戴普通手套

　　漂亮的手套不一定適合開(kāi)車。開(kāi)車戴的手套，應(yīng)該是防滑的，吸濕的，以防止轉(zhuǎn)向時(shí)打滑。尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，因手套打滑，握不住方向盤(pán)，后果將是非常嚴(yán)重的。

　　十、自家車選用車品簡(jiǎn)介

　　這里不介紹裝飾性的物品，而是介紹有助于汽車駕駛、維護(hù)的物品。

　　95、防盜鎖

　　汽車用防盜器材多種多樣，價(jià)格從幾十元至幾千元不等。這里幾經(jīng)比較，選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖，網(wǎng)上報(bào)價(jià)150－300元之間。這種防盜鎖性能好，值得選用。

　　96、車衣

　　常見(jiàn)兩種類型，一種輕薄型，用防雨尼龍綢制作，網(wǎng)上報(bào)價(jià)50元左右；一種加厚型，里面有一層塑膠膜，網(wǎng)上報(bào)價(jià)100元左右。

　　97、充氣筒

　　有電動(dòng)的，有帶車用吸塵器功能的，有腳踏式的，每種都帶氣壓表。這里推薦腳踏式充氣筒，輕便、實(shí)用、實(shí)惠。網(wǎng)上報(bào)價(jià)30元以內(nèi)。

　　98、家用洗車器

　　不用電，不受水源限制，可隨車攜帶。擰開(kāi)壓蓋加水（有8升、12升）；關(guān)緊后壓把加壓，打開(kāi)開(kāi)關(guān)噴水。配專用軟毛刷，洗、刷、沖同時(shí)進(jìn)行，5至10分鐘可洗一臺(tái)車；還可做其他使用，如：澆花、淋浴等。網(wǎng)上報(bào)價(jià)90元－168元之間。

　　99、倒車?yán)走_(dá)

　　倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)到了普及化、大眾化的程度。功能齊全，有聲音提示、語(yǔ)音提示、畫(huà)圖示意、真實(shí)畫(huà)面等，探頭從2到8個(gè)。價(jià)位在150－1500之間。其實(shí)200－300元價(jià)位的就夠用了。

　　100、車載GPS

　　如果經(jīng)常自駕車外出跑遠(yuǎn)道的，真得弄一個(gè)。普通民用GPS導(dǎo)航，主要有GPS/PDA/手機(jī)和車載GPS一體機(jī)兩種。車載機(jī)的液晶屏在3.5－7英寸之間，價(jià)位在1000－3000元之間。這是利用美國(guó)的衛(wèi)星技術(shù)和專用電子地圖導(dǎo)航，走遍天下，妙不可言。

　　如果安裝車載GPS，建議安裝兼有多種功能的，比如同時(shí)具有倒車可視雷達(dá)、車用DVD、車內(nèi)外溫度顯示、方向顯示等功能，規(guī)范、整潔，少了許多物件，功能更強(qiáng)。建議選擇7英寸屏幕，圖形大一點(diǎn)，省眼力，閑暇時(shí)放DVD大片清楚。缺點(diǎn)是招風(fēng)，惹人嫉妒，容易被盜搶、破壞。手機(jī)式的隨身方便，只是屏幕小。

　　此外還有諸如：車用指南針、車用溫度計(jì)、車用DVD、車用MP3、車用放電器、車用吸塵器等等，不一一列舉.

　　接下來(lái)還要補(bǔ)充幾個(gè)：

　　1換輛新車開(kāi)，或者換輛自己不熟悉的車，一定要先在低速的時(shí)候試試剎車，感覺(jué)下硬還是軟，剎車踏板，離合器踏板的高度。

　　2過(guò)完積水路面不要立刻加速，在低速檔上“點(diǎn)剎”幾下，剎車盤(pán)過(guò)水，很容易在短時(shí)間內(nèi)“暫時(shí)性剎車失靈”。

　　3盡量避免在早上天蒙蒙亮，傍晚天擦黑的時(shí)候開(kāi)車，如果非要開(kāi)請(qǐng)低速謹(jǐn)慎駕駛，這兩個(gè)時(shí)間段光線非常不好，很容易出事。

　　4停車的時(shí)候不用把觀后鏡收起來(lái)，換塊鏡子貴還是去補(bǔ)油漆貴，自己掂量。

　　5以80碼的速度，每秒大約能走33米的距離，請(qǐng)那些喜歡開(kāi)飛車的同志掂量下，人間到地獄的距離能超過(guò)這短短的33米有多少——也就是1秒。

　　6加什么標(biāo)號(hào)的油不是看車價(jià)多少，而是看發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。10：1以下90號(hào)；10：1，10.5：1加93號(hào)；其余的加95~97號(hào)。一般的10：1以下燒97，火花塞根本受不鳥(niǎo)。

　　7很多人分不清什么是SUV什么是越野，最簡(jiǎn)單的分辨方法就是看看有沒(méi)有底盤(pán)大梁，越野有整體式的鋼大梁，SUV沒(méi)有。

　　8開(kāi)車打電話不是什么漏習(xí)，而根本就是一種違法行為，不為自己也請(qǐng)你為了別人的安全，開(kāi)車的時(shí)候請(qǐng)放下你的破電話。

　　9副駕駛座位上請(qǐng)盡量不要坐未成年人，醉漢，或者放寵物，讓他們坐在后排。

　　10停車后回正方向盤(pán)再熄火；盡量不要打死方向，方向盤(pán)高壓泵可沒(méi)你想象中的那么皮實(shí)。

　　11點(diǎn)火前先檢查檔位，開(kāi)自動(dòng)檔的可以無(wú)視，開(kāi)手動(dòng)檔的特別是女人請(qǐng)注意下這點(diǎn)。

　　12任何時(shí)候都不要開(kāi)著個(gè)車門(mén)整其他事，好些女人喜歡開(kāi)著門(mén)剝個(gè)橘子，聊個(gè)天，透?jìng)�(gè)風(fēng)什么的，這叫沒(méi)常識(shí)。

　　13開(kāi)車門(mén)的時(shí)候用四指放在拉把上，大拇指放在車門(mén)上或者鎖眼上，用指的力量去拉，不要一把上去用手臂拉，門(mén)拉把不是吊環(huán)，很容易拉壞的...

　　14關(guān)車門(mén)不要一把甩了關(guān)起來(lái)，正確的做法是：慢點(diǎn)把門(mén)關(guān)到只有30厘米，然后再稍微快速點(diǎn)推上門(mén)，不要到哪天把誰(shuí)手指頭切下來(lái)或者把誰(shuí)開(kāi)瓢了才記住就老火了。

　　最后再補(bǔ)充幾個(gè)：

　　15請(qǐng)小心打馬達(dá)，鑰匙轉(zhuǎn)到2檔定一下，過(guò)個(gè)幾秒鐘等車上的電路自檢完再打馬達(dá)；打了馬達(dá)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音起來(lái)以后就趕緊松手了，否則馬達(dá)的點(diǎn)火線圈一下子就燒掉了。

　　16很陡的坡或者前輪被卡U形溝里，如果熄火了，不要慌，踩住腳剎，然后迅速拉起手剎，退檔，在熄火的狀態(tài)下空點(diǎn)幾下油，然后在空檔點(diǎn)火，同時(shí)腳尖點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，上1檔，放離合器到觸點(diǎn)的同時(shí)平穩(wěn)的給油，車頭微抬的時(shí)候再放手剎。最高記錄，我見(jiàn)過(guò)一朋友開(kāi)車，在同一個(gè)U形溝里熄火熄了8次.......

　　17停車后正確的操作順序是：拉起手制動(dòng)---退空檔---先放離合器再放腳制動(dòng)---確認(rèn)關(guān)燈（夜間在關(guān)大燈前先開(kāi)應(yīng)急燈，然后再關(guān)轉(zhuǎn)向燈，大燈）---熄火---放到1檔（如果是停在下坡路上掛倒檔）---關(guān)窗子---下車。

　　18平路進(jìn)入上坡轉(zhuǎn)彎彎道的時(shí)候可先松開(kāi)油門(mén)，感覺(jué)車速下來(lái)的時(shí)候，踩下離合器，合理使用離合器半連動(dòng)進(jìn)彎，入彎后加油，感覺(jué)動(dòng)力不夠再迅速減檔加油，操作的好甚至不用減檔。1.6排的車，昆明附近一般的坡，3檔，4檔還是很輕松的。

　　19開(kāi)車不要拖檔，很多人喜歡“推背感”，其實(shí)這種開(kāi)車是個(gè)爛毛病，低速檔上不要加重油，車感還不太好的時(shí)候要學(xué)會(huì)看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，上坡的時(shí)候可以比平路轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再加檔。很多人上坡喜歡拖檔跑高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力是很強(qiáng)，可是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大傷害的。

　　20下坡起步可以用2檔，但也不是絕對(duì)的，要是車太重或者坡面不平就還是換一檔，速度快起來(lái)就踩下離合器，速度再滑高了以后直接入3檔。

　　21一檔不加油的速度大致是人正常行走的速度；2檔不加油速度大致是自行車正常走的速度；三檔不加油速度大致是正常人在奔跑速度。1檔2檔，速度差不大，2檔3擋速度差比較大，掌握好這個(gè)感覺(jué)，你加減檔時(shí)機(jī)就好了，車開(kāi)起來(lái)會(huì)很平穩(wěn)圓潤(rùn)。

　　22有時(shí)候速度已經(jīng)達(dá)到自己的要求，檔位可加可不加的時(shí)候要看前方路段情況而定，如果前方路況好，寧愿加個(gè)檔，不給油的走，因?yàn)楦�省一點(diǎn)。總之，加減檔不是看速度，而是視動(dòng)力來(lái)決定---動(dòng)力夠加，動(dòng)力不足減。

　　23有些人遇到大坡，喜歡提前加速?zèng)_坡，這個(gè)一定要看情況，要是前方情況復(fù)雜，即使速度還夠情愿帶腳剎車減個(gè)檔平穩(wěn)上坡。特別是遇到那種下完坡立刻上坡的路，很多人都會(huì)在這種路上憋檔，而且很不安全。

　　24現(xiàn)在到處修路，有好多“夾墩”，遇到這種地方一定要提前減速，用1檔緩慢通過(guò)，墩子中間要仔細(xì)觀察，車兩邊的距離同時(shí)都要估計(jì)好，因?yàn)槎兆酉旅娴穆访嫱ǔ６际遣黄剑�你眼睛看著能過(guò)去，車到了面前只要有個(gè)小凸包或者小凹陷，車身稍稍一抖就蹭漆了。

　　25車子即使不用，也不要長(zhǎng)時(shí)間停那不管，每個(gè)星期至少去發(fā)動(dòng)一次，最好能開(kāi)一開(kāi)。別的不說(shuō)，輪胎是橡膠制品，長(zhǎng)時(shí)間不均勻滾動(dòng)下，很容易內(nèi)部因?yàn)槭芰Σ痪�產(chǎn)生“膠鼓”。電路也容易老化。