最新二手車(chē)估價(jià)方法步驟

　　現(xiàn)行估價(jià)法是指以同款式、同年份、同使用期限的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮所評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，以平均價(jià)格乘以系數(shù)從而判定車(chē)輛價(jià)格。下面是小編為大家分享最新二手車(chē)估價(jià)方法步驟，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　1、重置成本法

　　重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車(chē)輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡(jiǎn)稱重置全價(jià))，減去該被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車(chē)輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種二手車(chē)評(píng)估方法。一般來(lái)講，一輛車(chē)一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較其新車(chē)價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。此公式因?yàn)檫\(yùn)算快所以大多數(shù)二手車(chē)收購(gòu)商經(jīng)常使用。

　　2、現(xiàn)行估價(jià)法

　　現(xiàn)行估價(jià)法是指以同款式、同年份、同使用期限的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮所評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，以平均價(jià)格乘以系數(shù)從而判定車(chē)輛價(jià)格。這種方法是最貼近于市場(chǎng)真實(shí)價(jià)格的方法，不過(guò)有一個(gè)前提條件是具備大量的市場(chǎng)真實(shí)交易數(shù)據(jù)作為樣本，這樣的平均價(jià)格更具代表性。美國(guó)的KBB模型的大數(shù)據(jù)線性加權(quán)模型都可以為二手車(chē)市場(chǎng)提供一個(gè)相對(duì)透明切實(shí)可行的評(píng)估方法二手車(chē)收購(gòu)估價(jià)的常用方法。

　　3、收益現(xiàn)值法

　　收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來(lái)確定車(chē)輛價(jià)值的一種評(píng)估方法�，F(xiàn)值既為車(chē)輛的評(píng)估值，現(xiàn)值的確定依賴于未來(lái)預(yù)期收益。

　　從原理上講，收益現(xiàn)值法是基于這樣的事實(shí)，即人們之所以占有某車(chē)輛，主要是考慮這輛車(chē)能為自己帶來(lái)一定的收益。如果某車(chē)輛的預(yù)期收益小，車(chē)輛的價(jià)格就不可能高;反之車(chē)輛的價(jià)格肯定就高。投資者投資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，一般要進(jìn)行可行性分析，其預(yù)計(jì)的內(nèi)部回報(bào)率只有在超過(guò)評(píng)估時(shí)的折現(xiàn)率時(shí)才肯支付貨幣額來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。應(yīng)該注意的是，運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評(píng)估時(shí)，是以車(chē)輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。在機(jī)動(dòng)車(chē)的交易中，人們購(gòu)買(mǎi)的`目的往往不是在于車(chē)輛本身，而是車(chē)輛獲利的能力。該方法較適用于投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛。

　　4、現(xiàn)行市價(jià)法

　　在舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，現(xiàn)行市價(jià)法是指比照與待估舊機(jī)動(dòng)車(chē)相同或相似舊機(jī)動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)過(guò)必要的調(diào)整來(lái)確定舊機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格的一種方法。這種方法是以市場(chǎng)形成價(jià)格為理論基礎(chǔ)的替代原理為依據(jù)，所使用的資料直接來(lái)源于市場(chǎng)，因此得出的結(jié)論也就更接近市場(chǎng)價(jià)格行情。所以說(shuō)，現(xiàn)行市價(jià)法能比較客觀反映舊機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)情況，其評(píng)估參數(shù)和因素直接從市場(chǎng)獲得，評(píng)估價(jià)格直接反映市場(chǎng)當(dāng)時(shí)價(jià)格，易于被各方接受。其評(píng)估的參數(shù)、指標(biāo)，直接從市場(chǎng)獲得，能夠客觀反映舊機(jī)動(dòng)車(chē)輛的市場(chǎng)情況，但缺點(diǎn)是需要公開(kāi)及活躍的市場(chǎng)作為基礎(chǔ)。然而我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還只是剛剛建立，發(fā)育還不完全、不完善，尋找參照物有一定的困難。

　　二手車(chē)估價(jià)步驟

　　第1步：查詢新車(chē)市場(chǎng)價(jià)首先查看該二手車(chē)是什么品牌的哪款車(chē)型，然后去了解新車(chē)市場(chǎng)該款車(chē)的最新市場(chǎng)價(jià)。如果沒(méi)有相同型號(hào)的車(chē)，就要找最接近該車(chē)型的同品牌新車(chē)，簡(jiǎn)單對(duì)比一下配置進(jìn)行加減后依然可以得出當(dāng)前的新車(chē)市場(chǎng)價(jià)。

　　第2步：初步估算二手車(chē)折舊率打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到銘牌查看車(chē)輛出廠時(shí)間，然后再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)登記證書(shū)，查看車(chē)輛上牌時(shí)間與生產(chǎn)時(shí)間相差是否過(guò)大(一般情況下出廠時(shí)間和上牌時(shí)間不應(yīng)超過(guò)半年，否則車(chē)主當(dāng)時(shí)買(mǎi)的有可能是較便宜的庫(kù)存車(chē))。

　　調(diào)整實(shí)際折舊率折舊率只是一個(gè)參考值，還要根據(jù)實(shí)際二手車(chē)況進(jìn)行調(diào)整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%;行駛里程數(shù)(一般不準(zhǔn)，僅作參考)小于2萬(wàn)公里/年的，減1%，反之則加1%;私家車(chē)減1%，反之加1%;該車(chē)型市面上仍有銷(xiāo)售減1%，反之加1%.保有量很大、新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈整潔等，則各減1%，反之則各1%。

　　修正車(chē)價(jià)偏差值將第一步查到的新車(chē)市場(chǎng)價(jià)×(第1～3步得出的折舊率)，就可以計(jì)算出該二手車(chē)大約的殘值。