新手須知汽車油門(mén)剎車位置

　　新手上路，油門(mén)剎車總是傻傻分不清，錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車踩釀成的悲劇也時(shí)有發(fā)生，是什么導(dǎo)致悲劇的發(fā)生呢?以下是百分網(wǎng)小編為大家整理的一些相關(guān)知識(shí)，僅參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　汽車油門(mén)剎車位置

　　自動(dòng)檔汽車的油門(mén)與剎車比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門(mén)踏板，這幾個(gè)部分只用右腳控制。

　　手動(dòng)檔汽車有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門(mén)。只要是正常人的話，一般都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門(mén)。對(duì)于一般新人來(lái)說(shuō)，最容易搞錯(cuò)的就是油門(mén)與剎車搞錯(cuò)。

　　其實(shí)，因?yàn)檫@兩個(gè)部分都是右腳控制的，所以，一旦出現(xiàn)緊急情況，右腳放的位置稍微不對(duì)的話，就容易把剎車當(dāng)作油門(mén)。如果路上的人少的話還可以。倘若在鬧市當(dāng)中，遇到這樣的情況，恐怕會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的后果。

　　如何避免汽車油門(mén)當(dāng)剎車?

　　1、不駕駛自己不熟悉的'車型

　　為了個(gè)人安全著想，不管你是打算開(kāi)手動(dòng)擋車型，還是自動(dòng)擋車型，首先你必須練熟了。如果不熟，請(qǐng)不要輕易上路。每輛車的油門(mén)和剎車感覺(jué)會(huì)有些不一樣，每個(gè)人開(kāi)不同車型都需要時(shí)間去適應(yīng)。這點(diǎn)是不管你是新手還是老手都必須要注意的。

　　2、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

　　開(kāi)車集中注意，正確擺放右腳。開(kāi)車時(shí)，負(fù)責(zé)油門(mén)剎車的右腳擺放也有講究，“腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門(mén)，這樣有情況時(shí)可縮短踩剎車的時(shí)間，也不容易發(fā)生慌亂時(shí)誤踩油門(mén)的情況�！逼綍r(shí)開(kāi)車一定要集中注意力，不要玩手機(jī)，要時(shí)刻留意岔路口是否有車輛行人，發(fā)現(xiàn)情況提早減速，放掉油門(mén)適度踩踩剎車。

　　一、剎車失靈的原因

　　1、剎車系統(tǒng)缺乏日常的檢修保養(yǎng)，剎車總泵里沒(méi)有密封緊，混進(jìn)去太多的雜質(zhì)、致使真空助力泵失效。剎車油不純凈，或者是好幾種剎車油混合使用，使得剎車總泵受到阻塞，功能失效。

　　2、操作不當(dāng)引起剎車失靈。有時(shí)候在踩剎車時(shí)，操作方法不正確或者動(dòng)作太過(guò)于猛烈，會(huì)導(dǎo)致剎車的機(jī)件損壞或失靈，從而在踩剎車時(shí)制動(dòng)效果不佳。

　　3、汽車超載嚴(yán)重，重力越大慣性也就越大，當(dāng)踩下剎車時(shí)，車輛的巨大慣性會(huì)直接致使剎車失靈損壞。

　　二、應(yīng)對(duì)剎車失靈方法

　　1、掛低擋，拉手剎。根據(jù)路況和車速控制車輛行駛的方向，迅速踩下離合踏板，從高速擋換到低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽引阻力降低車速。此外，在換入低速擋時(shí)，應(yīng)同時(shí)拉起手剎，但注意拉手剎的松緊和速度要適中，不能太緊或太松，也不能拉得太慢。

　　2、找大樹(shù)或墻體。當(dāng)車速無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)該控制方向朝大樹(shù)或者墻體開(kāi)去，利用車輛的保險(xiǎn)杠、車廂等結(jié)實(shí)部位與障礙物碰撞或摩擦，以達(dá)到強(qiáng)行停車的目的，盡可能避免撞上行人或其他車輛。

　　3、下坡時(shí)剎車失靈，車輛無(wú)法通過(guò)其他方法減速制動(dòng)時(shí)，駕駛員應(yīng)立即尋找天然障礙物，如路邊的石堆、大樹(shù)等，給汽車制造阻力直至停車。如果無(wú)法找到合適的障礙物，可將車身的一側(cè)靠緊山體，通過(guò)摩擦阻力來(lái)降低車速，迫使車輛停止。

　　提示：我們?cè)谄�車的常�?guī)檢修保養(yǎng)中就應(yīng)該把剎車作為一項(xiàng)重要的檢修項(xiàng)目，做到防范于未然。如果在行駛過(guò)程中突然遇到剎車失靈，應(yīng)該沉著冷靜，迅速觀察周圍地形和車況路況，做出合理的判斷，在保證人身安全的情況下，盡量將損失降到最低。

　　汽車車身

　　車身安裝在底盤(pán)的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

　　汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體（白車身）、車門(mén)、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

　　1、車身殼體（白車身）：是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)�？蛙囓嚿矶鄶�(shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

　　2、車門(mén)：通過(guò)鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。

　　3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

　　4、車內(nèi)部裝飾件：包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

　　5、車身附件：門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器和煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無(wú)線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無(wú)線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微波爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

　　6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置：是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。

　　7、座椅：也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長(zhǎng)途行車需要的臥鋪。

　　8、其他：為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。