公交安全工作總結(jié)(11篇)

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，快快來寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編收集整理的公交安全工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

公交安全工作總結(jié)1

　　今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標(biāo)，預(yù)防安全責(zé)任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

　　一、建立健全安全管理機構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　為認真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。

　　二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)取得的成績。

　　今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)過程中，認真制定工作目標(biāo)，明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，分解落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任，建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò)，完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機制，最終經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力，使我公司達到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)二級企業(yè)。

　　三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核中

　　取得的'成績。

　　思想?yún)R報專題今年客管處對我公司進行了服務(wù)質(zhì)量信譽考核，在考核過程中對公司的經(jīng)營基本情況（包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓(xùn)。安全運營情況（包括車輛安全技術(shù)狀況，安全設(shè)施設(shè)備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務(wù)（包括乘客投

　　訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責(zé)任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進。

　　四、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

　　安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操

　　作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓(xùn)駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起，事故為全責(zé)，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。

　　五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作

　　為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。

　　六、應(yīng)急演練開展情況

　　今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi)，進行了交通事故應(yīng)急演練，成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個工作組：現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達事故現(xiàn)場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術(shù)保障

　　組，負責(zé)將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組，負責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證，善后工作組，負責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。

　　七、狠抓安全源頭管理

　　公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過嚴格安全學(xué)習(xí)方可上崗。

　　八、嚴把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)

　　凡來我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務(wù)科二次審核，培訓(xùn)合格，最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字，方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。

　　九、車輛保險

　　今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。

　　十、狠抓責(zé)任落實，繼續(xù)推進安全目標(biāo)責(zé)任化管理

　　公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標(biāo)兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容，崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

　　20xx年工作重點

　　一、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)完成，維護社會穩(wěn)定。

　　二、強化安全管理，狠抓責(zé)任落實，嚴把安全源頭關(guān)，搞動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核。

　　以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進取，認真分析新情況、新問題以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。

公交安全工作總結(jié)2

　　按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的.安全生產(chǎn)月活動。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細

　　5月21日13點30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發(fā)事件應(yīng)急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進行安全教育培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

　　二、加強教育，提高素質(zhì)

　　為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，通過培訓(xùn)彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標(biāo)準(zhǔn)手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習(xí)，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。

　　三、強化宣傳，營造氛圍

　　活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”20xx份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。

　　四、組織演練，務(wù)求實效

　　安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合工作實際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準(zhǔn)備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。

　　五、加強管理，排查隱患

　　安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發(fā)現(xiàn)問題項，全部整改完畢。

　　六、存在不足

　　第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現(xiàn)象。

公交安全工作總結(jié)3

　　20xx年上半年我們公交公司在市安監(jiān)局、市局安全處，、市交警支隊，車管所，總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)和市局制定的年度安全工作目標(biāo)的要求，在年上半年安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實。始終堅持公司為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層、強化管理職能，各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位；基層車隊為操作、控制實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標(biāo)的三級管理為主線，認真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了年上半年預(yù)期的各項安全工作任務(wù)，公司安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)，同時抓住“春運”和“兩大節(jié)日”的安全工作機遇，深入貫徹落實市局09年安全工作會議精神，全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展。及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)安全管理工作文件及指導(dǎo)實施意見，突出“春運”和“兩大節(jié)日”為中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下達的安全生產(chǎn)任務(wù)，并取得了一定成效，現(xiàn)將年上半年安全管理工作總結(jié)如下：

　　一、上半年運營情況與事故通報

　　公交分公司在上半年中日投入運營車輛總數(shù)為255輛，日行駛總里程為4.2萬公里，日從業(yè)人員為271人；出租分公司日投入運營車輛316輛（其中海陽公司掛靠10輛出租車），日從業(yè)人員約520人（其中有的車主不配二駕人員）。日行駛總里程約14萬公里。

　　上半年（已結(jié)案事故）公交分公司考核上報事故總起數(shù)11起，發(fā)生二次死亡事故，其中一次為3月3日，事故認定為同責(zé)，經(jīng)搶救無效32天后死亡。另一起死亡事故為5月11日，事故責(zé)任為主責(zé)。死亡事故與去年同期相比上升200%，出租分公司考核上報事故總起數(shù)為10起，其中全責(zé)死亡事故1起，死亡事故與去年同期相比持平，綜述以上事故與去年同期相比所有指標(biāo)上升。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其在上半年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如臨深淵、如履薄冰的態(tài)度真正做到警鐘常鳴，常抓不懈，要切實采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故起數(shù)和5000元以上事故的發(fā)生，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出了新的貢獻。

　　二、具體做法

　　1、各級領(lǐng)導(dǎo)重視，求真務(wù)實抓落實。

　　在上半年安全管理工作中，特別是對“春運”及兩大節(jié)日，公司各級領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作，針對公司安全管理工作的特點、難點、點多面廣、流動性強的具體實際現(xiàn)狀，為了更好的做好“春運”的整個安全管理工作，為此公司領(lǐng)導(dǎo)組織全體干部認真學(xué)習(xí)盛市、市公安局車管所對“春運”、“兩大節(jié)日”對安全工作的要求和文件精神，制定工作計劃，落實每一個細節(jié)，明確責(zé)任人，特別是在強化抓好“三個意識”的'落實方面，做了大量的工作，即：一是安全發(fā)展造福百性的意識；二是責(zé)任重于泰山的意識；三是細節(jié)決定成敗的意識。多次組織召開專題會議，研究可能出現(xiàn)的問題，做好緊急預(yù)案落實工作，對癥下藥。堅持預(yù)防事故超前防范的意識，對安全工作全面早布置、早安排、早行動、早落實，層層召開動員大會，分析存在問題，并成立了“春運”和“兩大節(jié)日”安全營運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)指導(dǎo)和落實安全每一項工作。各部門明確專人負責(zé)，具體抓落實工作、責(zé)任到人，及時制定了《春運和兩大節(jié)日的安全工作實施意見》，明確安全工作思路和工作目標(biāo)，突出安全工作重點，統(tǒng)籌兼顧，堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，有計劃、有步驟、有落實地開展春運工作，在整個春運工作中歷時40天，公交分公司無人售票車總行駛里程約100萬公里，運送乘客約120萬人次，無重大事故發(fā)生，圓滿地完成了“春運”“兩大節(jié)日”的安全任務(wù)。

　　在上半年安全管理工作中，我們著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作，重點調(diào)整和充實配備了安全崗位因缺少人員的現(xiàn)狀，加大對事故發(fā)生的處罰力度，改變了過去發(fā)生事故5000元以下不處罰的現(xiàn)狀，及時修定了《關(guān)于對事故肇事者經(jīng)濟處罰調(diào)整的暫行規(guī)定》，重申對駕駛員安全管理規(guī)定，補充了新的內(nèi)容，加強了對重大事故處理的指導(dǎo)。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關(guān)愛生命為主題的新思路和工作目標(biāo)，加強了各部門的安全基礎(chǔ)臺帳的建立和完善。同時，年初公司與市局和市車管所鑒定了安全責(zé)任狀，公司與各部門負責(zé)人鑒定了安全責(zé)任狀，各部門與車隊鑒定了安全責(zé)任狀，各車隊與所有的駕駛員鑒定了安全責(zé)任狀，層層鑒定、層層落實、層層追究，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。

　　2、加強多方位的安全教育，全員安全素質(zhì)有所提高。

　　在上半年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全宣傳活動，結(jié)合“春運”和“兩大節(jié)日”的特點，公司先后分別召開了動員大會8次，發(fā)放安全簡報1518份，安全警示小通知1548份，懸掛安全宣傳橫幅6條，更新安全宣傳櫥窗4次，參加市局組織的“冬季六防”活動的宣傳教育工作。在安全宣傳教育方面，各部門積極組織駕、乘、修、站等人員安全教育5次，總?cè)藬?shù)達3080多人。公司組織安管人員學(xué)習(xí)5次，總?cè)藬?shù)達80多人。各部門堅持每月一次的事故分析會，組織重點人員學(xué)習(xí)班一次，組織每月一次的員工安全教育，堅持每月一次的車輛安全部件檢查，通過上述宣傳活動開展，有力的提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強了安全意識，營造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動作用。

　　3、堅持線路稽查，嚴查糾正違章。

　　各部門在線路稽查工作中，認真堅持“預(yù)防為主“的原則，組織全體安管人員上路上線，不分白天和夜晚，查糾違章，在上半年出租公司和外修廠共同自查了車輛1896臺。公交分公司自查車輛1085多臺，特別是對”重大節(jié)日、“春運”、“節(jié)假日”、惡劣天氣等做到了各級干部親臨一線現(xiàn)場，靠前指揮，安全管理工作前移生產(chǎn)一線，做好安全行車和事故預(yù)防的各項工作。加強現(xiàn)場管理，堅持干部值班發(fā)車制，現(xiàn)場辦工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到了不安全不發(fā)車，把不安全因素控制在場內(nèi)，不流向社會，加強了現(xiàn)場管理的力度，特別是人流量大的線路及重點路段，重點站臺都有車隊長、安全員、機務(wù)員、管理人員在線路上值班，維持營運秩序，疏散客源，并及時提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時現(xiàn)場教育并指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實處。

　　4、堅持安全例會，檢查整改隱患。

　　公司堅持每月一次安全例會，組織各部門的安管人員學(xué)習(xí)�？偨Y(jié)有關(guān)安全工作，查找存在問題，及時傳達上級文件精神和工作要求，學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，培訓(xùn)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，今年對全體安管人員共培訓(xùn)了3次，及時傳達公司總經(jīng)理室對安全工作的要求及指示精神。

　　公司堅持每月一次安全綜合檢查，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促部門負責(zé)人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。在第一季度中通過自查發(fā)現(xiàn)小隱患5次，整改率達100%，在自查工作中始終堅持“四個嚴”即：從嚴檢查不留死角；從嚴教育不留人情；從嚴處理決不手軟；從嚴整改速戰(zhàn)速決。

　　公司分公司和機務(wù)部及內(nèi)修廠共同協(xié)調(diào)，加強了全公司車輛檢測和自查臺帳，及時編排計劃，安排人力、財力確保車輛安全技術(shù)可靠性能，為營運線路車輛提供了可靠的保障。在上半年中機務(wù)部共組織送檢年審車輛230臺，春運安檢車輛268臺，等級評定檢測10臺，保養(yǎng)（一級）車輛540臺，保養(yǎng)（二級）車輛380臺，發(fā)動機解關(guān)16臺，大修車輛12臺，為上半年車輛安全消除隱患提供了硬件保障。

　　5、領(lǐng)導(dǎo)重視抓落實，吸取6.5事故教訓(xùn)。

　　6月5日成都市北三環(huán)川陜立交橋處一公交車燃燒事故發(fā)生后，根據(jù)盛市，安監(jiān)，公安、交通的'通知指示精神，迅速層層通報6.5成都公交車燃燒事故和安全教育并立即組織開展安全生產(chǎn)大檢查，我公司在總經(jīng)理室的親自指揮下，按照各項通知和文件要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，迅速成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以總經(jīng)理劉德寶為組長，各部門負責(zé)人為組員的工作小組，開展了一系列的工作。

　　先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“泰州市區(qū)道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交警支隊車管所在長運公司召開的市區(qū)客運駕駛?cè)税踩�教育、突發(fā)事件處置培訓(xùn)班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現(xiàn)場演練�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動以來，我公司營造“安全生產(chǎn)月”活動的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標(biāo)語8張、印發(fā)安全簡報298份、安全提醒通知279份，我公司組織人員在公交南站向出租車和公交車駕駛員發(fā)放交通安全手冊共126份。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓(xùn)，舉一反三，以教訓(xùn)促進我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩(wěn)定。

　　利用2個晚上的時間對255輛公交營運車輛逐一進行了安全檢查和交通檢測線的安全檢查，造表造冊進行了臺帳登記，在檢查登記臺帳中由駕駛員、公安、交通、安監(jiān)檢查人員簽字和公司安管人員簽字確認后，方可上線參加營運，否則停運。特別對學(xué)生接送車每周進行一次安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即整改。出租公司對306輛出租車進行了自查自檢，機務(wù)部配合公安檢查車輛255輛，在6月14號—6月16日公交車225輛全部上交通檢測線檢查，購買安全錘130把，對營運線路上的車輛空調(diào)車（車窗封密式）進行了補充配齊。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進行了維護與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴禁攜帶危險品”上車字樣，同時在上客車廂內(nèi)對側(cè)張貼了“嚴禁攜帶危險品上車”的標(biāo)貼，舉辦了消防知識培訓(xùn)班，并邀請市消防安全服務(wù)部的江棟華專家上課，全體公司領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、車隊長、安全員參加了培訓(xùn)。同時要求并明確各車隊駕駛員為營運一線“危險品”檢查責(zé)任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時開包檢查，加大堵查力度。

　　對現(xiàn)有營運車輛561臺（其中出租車306輛，公交車255輛）的滅火器材逐車進行了檢查，其中在對出租車檢查中發(fā)現(xiàn)有169輛出租車的滅火器材失效，公交車有31輛滅火器材失效，其中有ABC干粉2公斤6只滅火器因年久報廢，及時購新配備。機務(wù)部（內(nèi)、外修理廠）生產(chǎn)工作場所發(fā)現(xiàn)1只滅火器材失效，根據(jù)上述隱患存在，我公司立即采取灌裝措施，整改工作得到了落實，有力的推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，為夏季安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)

　　三、存在問題：

　　1、對安全管理工作的.長效管理還存著說起來重要，做起來次要，忙起來不要，重經(jīng)濟效益輕安全管理的現(xiàn)象還時常發(fā)生，各級安全管理職責(zé)有些方面還不夠明確，安全管理體制還有混淆的方面存在。

　　2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。

　　3、通過上半年中發(fā)生的幾次事故，人為事故隱患尚未完全消除，遵章守紀(jì)教育還有待加強。

　　4、安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況還有不同程度存在。

　　5、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。

　　6、對每次事故的分析深度不夠，沒有嚴格按照“四不放過”的原則處理事故。

　　7、安管隊伍建設(shè)有待加強，要從多方面、多層次、多教育、多培養(yǎng)，要從保持安管隊伍的穩(wěn)定性入手，培養(yǎng)一批合格安管人才。

　　四、今后安全工作打算

　　1、繼續(xù)發(fā)揚上半年的工作精神，緊緊圍繞年初制定的三季度安全管理工作目標(biāo)，要認真學(xué)習(xí)貫徹市局09年安全工作會議精神，精心組織開展全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展，各部門要認真抓好本部門活動的開展。

　　2、針對“三項”活動的內(nèi)容，各部門要從思想上、行動上、措施上采取強有力的措施，要把開展”兩項”活動與公司開展的”創(chuàng)文明服務(wù)品牌,樹泰州公交形象”活動有機結(jié)合起來,確�；顒尤〉眯Ч�，結(jié)合本部門的具體實際做好三季度“三項”活動的要求開展工作，對內(nèi)容、時間、目標(biāo)、考核要逐一分解，考核到人頭。

　　3、吸取在上半年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會，做好對已發(fā)生的幾次重大事故將“四不放過”處理的專題報告及時上報。制定整改措施，根據(jù)三季度易發(fā)生事故的特點，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保三季度安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。

　　4、檢查各部門在安全教育工作中的落實情況。

　　5、檢查“三項”活動組織、開展、落實的情況。

　　6、組織學(xué)習(xí)落實集團公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度的有關(guān)章節(jié).

　　安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用，對城市來說，安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力，對企業(yè)來說，安全就是經(jīng)濟效益，對家庭來說，安全就是平安幸福�！鞍踩�第一、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于交通安全風(fēng)險系數(shù)較高的行業(yè)，務(wù)必堅持這個基本方針不動搖，不畏艱難，團結(jié)奮進，扎實工作，為圓滿地完成全年度的各項安全任務(wù)，取得新的業(yè)績而努力奮斗。

公交安全工作總結(jié)4

　　按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，公司認真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的`安全生產(chǎn)月活動。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細

　　6月2日14點30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大

　　會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應(yīng)急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

　　二、加強教育，提高素質(zhì)

　　為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，安技科對安全管理人員、

　　公司車輛駕駛?cè)诉M行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。

　　三、強化宣傳，營造氛圍

　　活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育

　　方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。

　　四、加強管理，排查隱患

　　安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

公交安全工作總結(jié)5

　　按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的`濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，公司認真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細

　　6月2日14點30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應(yīng)急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

　　二、加強教育，提高素質(zhì)

　　為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，安技科對安全管理人員、

　　公司車輛駕駛?cè)诉M行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。

　　三、強化宣傳，營造氛圍

　　活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。

　　四、加強管理，排查隱患

　　安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

　　內(nèi)蒙古呼運城鄉(xiāng)客運公交有限公司

　　20xx年6月21日

公交安全工作總結(jié)6

　　我是**車隊安全員***,***年本人在***車隊主要負責(zé)***路公交，另外還負責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運工作，同時負責(zé)車隊內(nèi)勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務(wù)。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

　　1、負責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴； 落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請教，另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。

　　2、嚴抓“6S”管理，及時督促各站點、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔；同時認真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準(zhǔn)確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。

　　3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于**月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認真錄入數(shù)據(jù)，并認真撰寫分析報告，查找線路服務(wù)不足之處并制定整改

　　措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

　　4、配合其他隊助完成四次 “兩率”迎檢工作，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團分別在***月進行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標(biāo)。

　　6、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認真進行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。

　　1、車輛機械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。

　　2、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

　　1、合理利用例檢與抽檢的`時間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強對車輛機械知識的學(xué)習(xí)，。

　　2、加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個人口才水平。

　　3、不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場管控能力。

　　在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進步，自我評價為一個合格的隊長助理。

公交安全工作總結(jié)7

　　以來，公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展，。公司堅持年度安全管理工作目標(biāo)，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到“制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災(zāi)、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：

　　一、公司生產(chǎn)概況

　　1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內(nèi)。

　　2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，。

　　3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設(shè)備近百臺，操作人員近90人。

　　二、發(fā)生事故情況1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　濟損失為人民幣萬元。 2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣萬元。

　　3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升%，總經(jīng)濟損失上升了%，工傷為零，火災(zāi)為零，盜竊案件為零。 4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了%。

　　5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了%。

　　三、具體工作

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實責(zé)任。

　　總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　責(zé)任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，采取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開展的.《建設(shè)年和推進年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實如何開展好“平安建設(shè)與推進年》活動，專門成立開展“活動年”領(lǐng)導(dǎo)小組，專門下發(fā)了泰雅行第13號文件，明確了開展“活動年”的指導(dǎo)思想，活動目標(biāo)，主要措施，工作任務(wù)和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責(zé)任人，實行誰主管，誰負責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　理干部及時學(xué)習(xí)上級文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案，對安全的各項工作實行了“四定”工作落實，即：“定人、定崗、定責(zé)、定時”。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

　　2、開展各項競賽活動，營造安全生產(chǎn)氛圍。

　　今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標(biāo)語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次，參-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　加人數(shù)12308人，領(lǐng)導(dǎo)安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學(xué)習(xí)7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀(jì)的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是“平安建設(shè)與推進年”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

　　3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。

　　我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認真落實安全科學(xué)觀，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　工作大局，認真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位�；鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標(biāo)的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將“平安建設(shè)與推進年”的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項活動開展的任務(wù)。 4、堅持安全例會制度，嚴把車輛檢驗關(guān)。為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓(xùn)并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓(xùn)5次，具體內(nèi)容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓(xùn)班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應(yīng)措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。

　　機務(wù)部每周星期四為安全機務(wù)會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴把車輛安全關(guān)，確保了營運車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來，機務(wù)部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費萬元。

　　5、加強線路監(jiān)管力度，查糾各類違章行為。

　　各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車的預(yù)防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動。

　　6、應(yīng)對突發(fā)事件，做好預(yù)防工作。根據(jù)市局泰交安11號文件精神要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神，結(jié)合公司實際，擬定方案，明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容：①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發(fā)動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況;⑧對學(xué)生接送車和有-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

　　人售票車的重點檢查。⑨對生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實到部門和具體人，層層抓落實，落實層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。

　　公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓(xùn)，認真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機務(wù)人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機務(wù)會議，會上傳達通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認真組織落實，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改。

公交安全工作總結(jié)8

　　五月五日對于我們公交人來說是個無比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開始，她的美麗還沒有綻放，她的人生還沒有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓(xùn)，保證安全行車，保證做一個對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責(zé)人的公交人，通過認真參加這次安全學(xué)習(xí)，從中得到了以下幾點深刻體會：時刻緊繃安全弦。

　　一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。

　　保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的'駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實。

　　二、敬業(yè)奉獻，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點保持合理的速度行駛：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、

　　車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過一切，高于一切。

　　2、合理速度行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持合理速度行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌，做到該快時快，該慢時慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過硬技術(shù)，才能在我們的公交車行駛中應(yīng)付復(fù)雜的情況，才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、用心應(yīng)付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，同時由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

　　三、做好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　我們司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出

　　車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。有問題的車輛要及時上報公司，要和公司保持隨時的聯(lián)系，公司才可以隨時掌握車輛的狀況。

　　四、加強思想認識，牢記安全第一。

　　大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務(wù)于乘客，服務(wù)于廣大市民中出現(xiàn)的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學(xué)習(xí)，繼續(xù)加強實踐學(xué)習(xí)，爭取用我們的實踐行動為公司再次贏得榮譽，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民，服務(wù)于社會，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。

公交安全工作總結(jié)9

　　今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標(biāo)，預(yù)防安全責(zé)任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

　　一、建立健全安全管理機構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　為認真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。

　　二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)取得的成績。

　　今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)過程中，認真制定工作目標(biāo)，明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，分解落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任，建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò)，完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機制，最終經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力，使我公司達到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)二級企業(yè)。

　　三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核中取得的成績。

　　今年客管處對我公司進行了服務(wù)質(zhì)量信譽考核，在考核過程中對公司的經(jīng)營基本情況（包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓(xùn)。安全運營情況（包括車輛安全技術(shù)狀況，安全設(shè)施設(shè)備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務(wù)（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責(zé)任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進。

　　四、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

　　安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓(xùn)駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起，事故為全責(zé)，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。

　　五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作

　　為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的`培訓(xùn)學(xué)習(xí)時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。

　　六、應(yīng)急演練開展情況

　　今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi)，進行了交通事故應(yīng)急演練，成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個工作組：現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達事故現(xiàn)場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術(shù)保障組，負責(zé)將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組，負責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證，善后工作組，負責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。

　　七、狠抓安全源頭管理

　　公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過嚴格安全學(xué)習(xí)方可上崗。

　　八、嚴把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)

　　凡來我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務(wù)科二次審核，培訓(xùn)合格，最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字，方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。

　　九、車輛保險

　　今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。

　　十、狠抓責(zé)任落實，繼續(xù)推進安全目標(biāo)責(zé)任化管理

　　公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標(biāo)兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容，崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

　　20xx年工作重點

　　一、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)完成，維護社會穩(wěn)定。

　　二、強化安全管理，狠抓責(zé)任落實，嚴把安全源頭關(guān)，搞動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠

　　抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核。

　　以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進取，認真分析新情況、新問題以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。

公交安全工作總結(jié)10

　　一晃20xx年即將結(jié)束�；仡欉^去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)，認真學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將全年安全工作情況匯報：

　　一、全年運營情況與事故通報

　　分公司日投入運營車輛總數(shù)為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務(wù)員6人，線路6條快1線、環(huán)1線、24路、105路、225路、808路。

　　20xx年分公司上報事故總起數(shù)35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責(zé)任2起，次要責(zé)任2起，同等責(zé)任2起，全責(zé)17起，對方責(zé)任4起，無責(zé)7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當(dāng)事人經(jīng)搶救無效死亡。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

　　二、管理崗位負責(zé)制

　　車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責(zé)車隊全面工作，對公司領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。并負責(zé)車隊的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車里程及油料統(tǒng)計。安全員協(xié)助隊長工作，分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。

　　三、狠抓學(xué)習(xí)教育，強化駕駛員隊伍建設(shè)

　　公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對駕駛員隊伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關(guān)。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。

　　四、堅持安全例會，檢查整改隱患

　　公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓(xùn)會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。

　　公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車輛安全設(shè)施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環(huán)保標(biāo)志、車輛行車安全等安全工作，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促車隊負責(zé)人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。

　　五、存在問題

　　1、安全工作需要進一步提高，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進一步完善，二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。

　　2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。

　　3、通過全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀(jì)教育還有待加強。

　　4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。

　　六、20xx年安全工作打算

　　1.繼續(xù)發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)，精心組織開展安全工作。

　　2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的`發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。

　　3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。

　　4.組織學(xué)習(xí)落實公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度和傳達重要文件。

　　5.20xx年1月30日對現(xiàn)有53臺運營車輛進行安全設(shè)施逐車檢查，確保春節(jié)期間安全運營。

　　6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。

　　7.公司與車隊簽訂了安全責(zé)任書，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位。

　　管細、抓緊、管實在、抓源頭、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上，安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大�！鞍踩�第一、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業(yè)，務(wù)必堅持這個基本方針不動搖，扎實工作，為構(gòu)建和諧公交、平安公交而繼續(xù)努力。

公交安全工作總結(jié)11

　　公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展，（以下簡稱“平安建設(shè)年和推進年）。公司堅持年度安全管理工作目標(biāo)，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到“制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災(zāi)、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：

　　一、公司生產(chǎn)概況

　　1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內(nèi)。

　　2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為4.2萬公里，每日從業(yè)人員為271人；出租分公司每日投入營運車輛307輛，（不含掛靠車輛，每日行駛里程14萬公里，每日從業(yè)人員約520人（其中有車主不配二駕人員）。

　　3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設(shè)備近百臺（套），操作人員近90人。

　　二、發(fā)生事故情況

　　1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬元。

　　2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬元。

　　3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了7.88%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升14.43%，總經(jīng)濟損失上升了65.72%（不含5000元以下事故），工傷為零，火災(zāi)為零，盜竊案件為零。

　　4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了0。53%。

　　5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了8.43%。

　　三、具體工作

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實責(zé)任。

　　總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)責(zé)任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，采取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開展的《建設(shè)年和推進年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實如何開展好“平安建設(shè)與推進年》活動，專門成立開展“活動年”領(lǐng)導(dǎo)小組，專門下發(fā)了泰雅行[]第13號文件，明確了開展“活動年”的指導(dǎo)思想，活動目標(biāo)，主要措施，工作任務(wù)和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責(zé)任人，實行誰主管，誰負責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管理干部及時學(xué)習(xí)上級文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案，對安全的各項工作實行了“四定”工作落實，即：“定人、定崗、定責(zé)、定時”。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

　　2、開展各項競賽活動，營造安全生產(chǎn)氛圍。

　　今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標(biāo)語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次，參加人數(shù)12308人，領(lǐng)導(dǎo)安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學(xué)習(xí)7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀(jì)的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是“平安建設(shè)與推進年”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

　　3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。

　　我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的'安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認真落實安全科學(xué)觀，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局，認真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位�；鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標(biāo)的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將“平安建設(shè)與推進年”的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項活動開展的任務(wù)。

　　4、堅持安全例會制度，嚴把車輛檢驗關(guān)。

　　為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓(xùn)并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓(xùn)5次，具體內(nèi)容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓(xùn)班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應(yīng)措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。

　　機務(wù)部每周星期四為安全機務(wù)會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴把車輛安全關(guān)，確保了營運車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來，機務(wù)部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬元。

　　5、加強線路監(jiān)管力度，查糾各類違章行為。

　　各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車的預(yù)防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動。

　　6、應(yīng)對突發(fā)事件，做好預(yù)防工作。

　　根據(jù)市局泰交安[11號]文件精神要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神，結(jié)合公司實際，擬定方案，明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容：

　�、偃�面召開對駕駛員的安全教育會議；

　�、谲囕v消防器材是否齊全有效；

　�、圮囕v的油路是否漏油、電路是否老化；

　�、馨l(fā)動機是否清潔；

　　⑤安全錘配備情況；

　�、迣�車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查；

　�、咿k公場所、生產(chǎn)場地的安全情況；⑧對學(xué)生接送車和有人售票車的重點檢查。

　　⑨對生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查；

　�、饧訌妼﹂T泵的嚴格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實到部門和具體人，層層抓落實，落實層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。

　　公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了6。5公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓(xùn)，認真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機務(wù)人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機務(wù)會議，會上傳達通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認真組織落實，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改，對