4s店年度工作總結

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編整理的4s店年度工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

4s店年度工作總結1

　　本年度我4S店在以銷售、售后、市場三大部門為主力，通過一年的堅持不懈，己將我們東風風神S30及H30品牌汽車的銷量從零市場提升到20xx臺以上，隨著我省本品牌汽車保有量的上升，為我公司后期的運營打下堅實的基礎。而財務部的工作主要是圍繞銷售和售后做好日常的整車收款、售后維修結算收款、成本費用核算，以及日常經營的財務收支及管理等工作。

　　一、財務核算和財務管理工作

　　1、財務核算工作是財務部大量的基礎工作，資金的結算與安排，費用的稽核與報銷，會計核算與結轉，會計報表的編制，這些工作每天隨著經營工作的展開相對較為繁重。做為財務人員我們除上述工作外，每月按時按質完成本公司稅務的納稅申報工作，以及每月為公司領導做好本公司財務狀況和各項財務報表及費用分析，讓公司領導能隨時撐握本公司的一切銷售及財務信息。

　　2、搭建財務核算體系實行會計電算化。年初我部門和金碟財務軟件公司取得聯系，在一周時間內快速完成了勝和公司財務軟件的數據初始化工作，以及以前年度大量的數據錄入工作，為20xx財務電算化工作打下良好的基礎。實行財務電算化，使財務人員從繁雜的手工記賬工作中解脫出來，大大提高了工作效率及財務數據的準確性。

　　3、推進財務信息化管理。本年度我部門施實了網銀工作及網上發(fā)票認證和申報工作。一方面我們先后開通了民生銀行、浙商銀行、工商銀行等網銀系統，實現足不出戶便能進行資金收付工作，高效便捷。另一方面因為我公司是增值稅一般納稅人，每月增值稅票必須去國稅局進行增值稅票進項認證工作，這也是每個增值稅一般納稅人必做的工作。但由于東風廠家每月月底統一開票，而廠家距我公司距離較遠，勢必造成發(fā)票不能在當月到達我公司致使我公司進項發(fā)票不能及時認證，而影響納稅工作。針對這一問題我部門在本年度申辦了龍山稅友的網上發(fā)票認證及網上申報系統，通過學習現在我們在本公司便能正常實行認證和申報工作，成功率和正確率為100%，此項工作的三大好處：

　　(1)了廠家發(fā)票滯后而給我公司造成的不能當月及時認證進項發(fā)票而多繳大額稅款，為增值稅抵扣掃清障礙，節(jié)約了運營成本。

　　(2)財務人員反復去稅務局認證發(fā)票而占用的有效工作時間。

　　(3)每次去稅務局的汽車燃油費及汽車磨損。

　　4、成功進行資金運作。本年度通過努力我們取得了武漢招商銀行1000萬的授信額度，眾所周知4S店的整車銷售主要是資金的管理、銷售的統計、庫存的核實與廠家返利的核對等工作。而整車采購的資金來源主要有兩部分：一部分是自有資金，一部分是三方協議的貸款資金。三方協議的貸款資金是由廠家、經銷商、銀行簽訂的貸款協議，經銷商以20%的自有資金和80%銀行貸款資金從廠家購車，80%的銀行貸款資金以車合格證質押給銀行，經銷商還銀行貸款后銀行將合格證歸還于經銷商。

　�、琶孔鲆淮钨J款，財務人員得核算我們做多少貸款合適?還要根據自身情況給廠家和銀行報訂車計劃，質押在銀行的合格證我們得做臺賬，登記車架號，發(fā)動機號，車輛型號，車輛價格等一系列信息，以保證質押在銀行的合格證與4S店庫存信息動態(tài)保存一致。

　�、圃诳蛻粲嗆嚂r，如果存在是銀行質押的合格證，財務人員就得在客戶訂車的第一時間來計算贖證所需資金，第一時間和銀行預約準備換取合格證，在最短的時間內給銀行辦款贖回質押合格證，以免時間拖延給客戶帶來不便。

　　在實際管理中三方協議的貸款資金進行控制和管理比較難，運用過程中更要注意資金的周轉率，資金在途時間的長短，存貨的周轉速度以及與廠家訂購車輛的類型及型號、企業(yè)融資能力的強弱等，要針對自身情況量力而行，使資金狀況達到最優(yōu)。而以上資金運作的成功歸屬于財務部各人員在做了大量的基礎工作和財務經理的準確判斷和決策。本年度我們三方協議貸款金額高達20xx萬元，而資金成本僅為7.9萬元，很大程度緩解了我公司的資金壓力。

　　二、處理公司內部和外部財稅關系

　　財務部除要認真負責的處理公司內部財務關系外，還與各主管稅務機關，開戶銀行保持良好的稅企銀企關系，以便公司在需要時能夠得到以上相關部門的.幫助和指導。

　　三、能協助其它各部門工作

　　財務部除了干好自己的本職工作外，能積極配合其它各部門工作，國慶車展給予銷售部門極大的支持，8月初期和售后部門配合實行了一年一度的售后備件、設備及工具盤點工作，及時指出問題給予解決問題的建議。財務部最大的精神就是團隊協作精神，我們堅信，我們在協助別的部門的同時，勢必會換回同等的協作，如此產生連鎖的良性循環(huán)，我們財務部每位員工也都在不斷的學習與部門，領導之間的有效溝通，公司的機構分布就像一張網，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯系，所以我們相信精神可以營造環(huán)境、而環(huán)境可以鑄造團隊的精神。

　　以上為勝和公司財務部20xx主要工作，雖然我們花了大量的時間和精力在力求工作的盡善盡美，但在實際工作中卻還存在很多需要改善和不足的地方，如我們應在做好基礎財務工作的同時提高財務管理意識，為公司的整個營運管理提供更多有用的財務分析和見議，為公司管理層提供與決策有關的相關財務數據和信息。我們所有財務部人員將再接再厲，為公司的發(fā)展盡自己最大的努力!

4s店年度工作總結2

　　一、公司人力資源工作現狀

　　雖然成立只有8年時間，但在過去的幾年間，憑借豐富的行業(yè)經驗、良好的行業(yè)背景、雄厚的資金實力，xxxxxxxxxxxxxx已逐漸成為當地中高端汽車行業(yè)的龍頭。通過跑馬圈地、融資手段，公司很好地解決了擴張需要的硬件要素。而在人才軟件方面，因人才孵化周期較長等原因，形成了總公司和各個4S店不得不面對的瓶頸制約。對于我們xxxxxxx別4S店，雖然還在籌建階段但是人力資源方面的幾大難題卻已經實實在在擺到了眼前。

　　(一)公司開業(yè)在即，優(yōu)秀人才“芳蹤難覓”

　　雖然在xxxxxxx地區(qū)xxxxxxx縣屬于經濟實力較強的縣域，但到目前為止還沒有品牌4S店正式落戶xxxxxxx，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人員。同時因為xxxxxxx的地域局限和相關的城市公共生活配套設施較為落后，導致xxxxxxx以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最為急切的就是汽車銷售顧問和售后服務技師缺乏：所招聘到15個銷售顧問中的13個是“半路出家”從其他行業(yè)轉來的人員，其業(yè)務能力和專業(yè)汽車銷售知識都與實際要求有較大差距;售后服務人員的問題則表現在招募難，鈑噴組和機電組工作經驗豐富同時又有較高理論水平的6個技師全部是從xxxxxxx以外的中高檔品牌4S店“挖”來的，不但薪資成本很高而且穩(wěn)定性也不強。

　　(二)公司整體人力資源激勵缺乏科學性、系統性

　　集團公司在下屬各個4S店推行的薪酬激勵系統不夠完善，如對銷售顧問的激勵中，多是采取簡單的較低基本工資，加單車銷售提成或者單車銷售利潤提成激勵方法。使員工在銷售旺季積極性很高，在銷售淡季積極性很低。結合到我們xxxxxxxxxxxxxx4S店開業(yè)后將面臨實際困難：4S店的輻射范圍孝市場容量有限、市場反映不明確等。想要在開業(yè)后的'短時間里，把公司的業(yè)務量提升到較高水平是不大現實的。如果我們把其他分公司的人力資源薪酬激勵制度全盤套用，而沒有把員工個人的成長與企業(yè)的發(fā)展目標結合起來，人員的高離職率將是可預見的。

　　(三)內部人才供應“青黃不接”

　　目前公司旗下的4家4S店人力資源管理基本處于傳統的人事管理階段，管理水平低下，并沒有真正發(fā)揮人力資源管理的作用。所謂的人力資源部往往與行政部合成行政人事部;人力資源管理人員同時也是行政管理人員。管理人員工作經驗和專業(yè)水平明顯不足。因為忽略了人力資源管理，出現人員素質跟不上企業(yè)發(fā)展要求，人員流失嚴重，人才斷檔等現象。隨著集團公司的發(fā)展壯大，旗下品牌4S店的數量增加，各個分公司開始要求向早期成立的4S店調配人才。公司內部高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。到我們xxxxxxx籌建時，銷售經理是從溫嶺xxxxxxx4S店調配的，售后服務經理是路橋xxxxxxx4S店調配的，市場部經理是椒江xxxxxxx4S店調配的，財務主管、行政人事經理、客服中心營運經理、總經理等重要崗位的人才已經無法從公司內部調任，只能從外部調“空降兵”。

　　二、人力資源管理困境的根源

　　公司的高層整天忙忙碌碌，為公司里的事忙得焦頭爛額，之所以導致這種局面：一是崗位職責界定不清，人員冗余;二是人員沒有合理配置，人才浪費;三是沒有形成人才梯隊，人才儲備不足;四是人員素質不高，缺少發(fā)展動力。

　　而其根本原因在于公司整體人力資源規(guī)劃缺乏可行性，制定過程缺乏對公司業(yè)務和人才結構的深入了解和科學預測。因此，如果解決了人力資源規(guī)劃問題，其它問題也就解決了。

　　三、新公司即將開業(yè)

　　人力資源管理如何“未雨綢繆”作為我們xxxxxxxxxxxxxx這樣的即將開業(yè)4S店來說，如果在公司成立之初使人力資源戰(zhàn)略與公司經營戰(zhàn)略很好地結合在一起，就必定能搶占先機、成功獲取市場競爭優(yōu)勢。那么我們該如何制定人力資源規(guī)劃呢?在充分考慮公司內外部環(huán)境變化的基礎上，我們研究制定了以下人力資源規(guī)劃。

　　(一)20xx年度人力資源部工作計劃之：各職位工作分析職位分析是新公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個崗位薪酬的主要依據。通過職位分析我們既可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內容，從而能讓接下來的各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確。也有助于公司高層領導了解這個即將成立的4S店各部門、各職位全面的工作要素，適時調整公司及部門組織架構，進行擴、縮編制。同時也為制定科學合理的薪酬制度提供良好的基礎比如通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進行綜合考量，我們最后確定銷售部和售后服務部是公司的業(yè)務部門，薪酬制度是向這兩個部門傾斜的。另外考慮到xxxxxxx地域的實際情況，xxxxxxxxxxxxxx的硬件是標準4S店，但在人員編制上區(qū)別與其他幾家4S店，如行政部和客服部在公司初始階段不設部門經理，直接由總經理助理負責。

4s店年度工作總結3

　　隨著鐘聲的敲響，xx年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個方面：

　　一方面是：1-9月份在保修工作上累計完成xx元業(yè)績。服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售后工作，努力完成保修任務。這一年奇瑞公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤最大化，從而提升個人工資水平。

　　其次在11-12月份由于公司工作需要，服從公司領導安排調入備件工作�？朔�自身備件業(yè)務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業(yè)務知識，提高自己業(yè)務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。

　　在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高周轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。兩月累計訂貨xx元，完成出庫xx元。將為持續(xù)壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗!

　　xx年是不平凡的.一年，也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。在歐美金融危機的影響下，在我國金融政策的調整下人們紛紛緊抓口袋、節(jié)衣束食，翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。

　　沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛煉，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經驗，當然也通過不少深刻的教訓發(fā)現了自身的種種不足。

　　xx年工作計劃主要針對配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，安全。配件部要保持定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存周轉率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉及資金的合理利用。

4s店年度工作總結4

　　一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷

　　針對今年公司總部下達的經營指標，結合x總經理在xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于xx。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

　　對策一：加強銷售隊伍的目標管理

　　1、服務流程標準化

　　2、日常工作表格化

　　3、檢查工作規(guī)律化

　　4、銷售指標細分化

　　5、晨會、培訓例會化

　　6、服務指標進考核

　　對策二：細分市場，建立差異化營銷

　　1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據05年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了x出租車協會理事單位，更多地利用行業(yè)協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳x品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年x市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內涵。另外我們和x市高校后勤集團強強聯手，先后和x理工大后勤車隊聯合，成立校區(qū)x維修服務點，將x的服務帶入高校，帶動了高校市場的銷售。

　　對策三：注重信息收集做好科學預測

　　當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在x市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成x任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

　　對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業(yè)務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的'商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額x萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

　　售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發(fā)現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車x臺次，工時凈收入x萬元。

4s店年度工作總結5

　　歲月如梭，20xx年已經悄然過去，這一年里在店領導的正確領導下，在各部門的配合和幫助下，經過個人的不懈努力和辛勤工作，財務工作得以順利進行，取得了一定的成績，下面結合我今年的工作，將20xx年個人的工作情況作如下總結：

　　20xx年我主要負責上海通用GMAC車4s店財務工作，今年我主要從以下幾個方面開展工作：

　　一、認真履行會計職責和行使權限

　　認真學習國家財經政策、法令，熟悉財經軌制;積極鉆研會計業(yè)務，精通專業(yè)知識，掌握會計技術要領;熱愛本職事情，忠于職守，耿介奉公，嚴守職業(yè)道德;嚴守法紀，堅持原則，執(zhí)行有關的會計法規(guī).

　　二、積極做好對GMAC商品車貸款的收款工作

　　今年我積極做好車輛貸款后的收款工作，我將貸款人、貸款時間、還款時間等信息編制成冊并錄入電腦，按時與客戶進行溝通，向借款戶下發(fā)收款通知，及時催收貸款;今年我收回貸款萬元;為防止不良貸款的產生，減少資產的損失，我還積極做好貸后檢查工作，對貸款戶逐一走訪，了解基本情況，還款計劃等問題，發(fā)現問題及時與店長溝通，同時做好貸后檢查報告和還款記錄。

　　三、認真審核會計憑證、填制通用公司報表

　　認真填制和審核會計憑證是做好會計工作的基本前提，也是體現會計反映與監(jiān)督職能的重要手段，本人以會計基礎為準則，以實事求是、認真、細致的態(tài)度做好日常的會計核算工作，加強會計憑證的審核和檢查，保證基礎會計數據的準確記錄和會計資料的真實完整。今年我對修理店的每一份會計原始憑證都進行了認真的審核，主要審核了金額、原始人簽字、單據的合理合規(guī)性、領導簽字等各個方面的內容，做到各項開支都符合規(guī)定，一切賬目都清楚準確，保證了會計資料的真實完整性。同時按公司要求填報財務報表，真實、詳細的將修理店的財務情況上報給公司。

　　四、做好納稅工作

　　今年我認真做好店里的納稅工作，正確計算營業(yè)稅款及個人所得稅，編制納稅表，及時、足額地繳納稅款。對末有發(fā)票的費用，及時到稅局開具發(fā)票、代扣代繳稅款。加強與稅務部門的溝通與聯系，取得他們的支持與指導。

　　五、認真做好財務的其他工作

　　一是做好原始憑證的收集工作，

　　二是編制各往來款項明細賬的核對及催收，

　　三是做好汽車進項發(fā)票及時催收、核對，并進行臺賬管理，四是商品車每月月中、月底的盤點工作，

　　五是做好發(fā)票的購買、保管及增值稅發(fā)票的開具，

　　六是做好會計憑證的裝訂及財務資料、檔案的整理保管工作。

　　六、不斷提高自己的技能，學習掌握新的財務系統

　　今年公司統一使用新的財務系統NC系統，我以前沒有接觸過NC系統，從NC系統導出數據的方式有些復雜，工作量大，我沒有被困難難倒，我發(fā)揚積極向上的精神，利用業(yè)余時間不斷學習和操作系統的.整個程序，經過很短的時間就能熟練地操作NC系統，保證了財務工作的順利進行。

　　在過去的一年里,通過個人兢兢業(yè)業(yè)的工作,圓滿的完成了各項使命,得到了領導肯定和同事的贊揚,這對我是一種鞭策,20xx年我將以越發(fā)飽滿的事情熱忱投入到銷售事業(yè)中去，為4S修理店的發(fā)展貢獻自己的力量，祝我店的明天更輝煌。

4s店年度工作總結6

　　自20xx年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4S店總會計，無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來,我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿了信心和希望,為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的情況總結如下：

　　一、前期工作總結

　　對于企業(yè)來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的,它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術能力、協調與溝通能力等。

　　第一階段(XX年)：適應階段

　　20xx年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經堆積了2個多月，當時的首要任務(自定)是分清各股東的投資情況、庫存的實物數量、廠方的帳務核對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳(帳務具有延續(xù)性)，用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業(yè)電動車的實體期初建帳、摩托車的'接帳及業(yè)務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業(yè)陌然的情況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業(yè)務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經驗;問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。

　　“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基礎

　　第二階段(20xx年—20xx年)：發(fā)展階段 這一階段在繼續(xù)擔任原職同時又介入了***有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業(yè)知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發(fā)現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革，汽車養(yǎng)路費的取消直接關系著帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養(yǎng)路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業(yè)知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定。

　　第三階段(20xx年—現在)，不斷提升階段

　　20xx年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。

　　二、主要經驗和收獲

　　在華通工作的五年時間里，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：

　　(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位；

　　(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)；

　　(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；

　　(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；

　　(五)只有保持心態(tài)平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。

　　三、確立工作目標，加強協作。

　　財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業(yè)正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設定了新的目標。

4s店年度工作總結7

　　忙忙碌碌的過了一年，但在店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。12年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：

　　一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己。我入職以后才發(fā)現，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的。

　　因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

　　二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

　　三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展�；仡欉^去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

　　總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的.好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

4s店年度工作總結8

　　時間如梭，轉眼間xx年已從身邊悄然滑過，來ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望xx，工作建議如下：

　　1、建立更加合理的價格體系。

　　建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15——20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統一價格。這樣一方面方便做結算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

　　2、緊抓質量不放松。

　　機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的.是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長是一定有責任的。

　　3、工公工具與值班工具問題。

　　配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

　　4、整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。

　　5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。

　　如從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

　　6、要愛惜客戶的車輛。

　　不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

　　7、廠容廠貌。

　　廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

　　最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

4s店年度工作總結9

　　20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：

　　從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉。或許我骨子里就有股不服輸的精神，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗，我對銷售經理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經理，責任重于泰山，作為銷售經理，首先要明確職責，思路要清晰

　　這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動后，在張總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為251臺。其中保險、精品基本完成年初既定目標。銷售數據表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。

　　團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的'思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在很多問題，也是要迫切需要改進的

　　1、培養(yǎng)并建立一支熟悉流程而且相對穩(wěn)定的銷售團隊

　　目前，銷售部共計11人，相對來說比較穩(wěn)定，個別人員存在不穩(wěn)定因素，所以后備人才儲備要在春節(jié)結束后落實，并進行培訓。

　　2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩(wěn)步發(fā)展，由陌生變?yōu)槭煜�，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發(fā)展共同發(fā)展成長

　　3、敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高!

　　4、有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究

　　執(zhí)行力，是銷售部各項政策和規(guī)章制度能順利執(zhí)行的保障，也是公司朝既定目標實現的基礎，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，分為兩組制定做出明確的規(guī)范，對每一項具體的工作內容也做出具體的要求。其次，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規(guī)范與其他部門協作的規(guī)范性。銷售部將爭取在以后的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結問題，提高自己”的內部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，并及時調整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執(zhí)行力是保障!

4s店年度工作總結10

　　時間過的真快，轉眼間，在溫州4S店的實習已經結束了。在這一個月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的.工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

　　溫州華特汽車銷售服務有限公司成立于二0XX年三月，系上海通用汽車授權溫州地區(qū)首家銷售服務中心與特約售后服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售、車輛維修、誠新二手車、配件供應和信息、認證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完美、與時俱進、不斷創(chuàng)新、開拓未來，在競爭中求發(fā)展，不斷迎難而上，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望，為更多更廣的汽車用戶提供更優(yōu)質、更完善的服務!

　　前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發(fā)傳真，復印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的流程就是預約登記;接待環(huán)檢;仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求;監(jiān)督維修過程進度;交車前的最終檢查;交車時間說明;后續(xù)跟蹤服務。這對車間對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務質量直接決定了整個汽車保養(yǎng)的質量，，所以說前臺是車輛服務的開始。

　　這次社會實踐在前臺工作我學到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標。

　　所以我要感謝很多人，謝謝謝你們，謝謝你們給我這個學習的機會，謝謝!

4s店年度工作總結11

　　汽車銷售服務有限公司成立于xx年，是一家集中高檔汽車銷售,維修,服務和信息反饋一體化的集團公司。旗下運營的4S店已經達4家，分別是：4S店、4S店兩家、廣本4S店。本文中探討的汽車銷售服務有限公司是在建的4S店，正是集團公司的第五家4S店，也是目前唯一的一家4S店，即將于xx年7月中旬開業(yè)。

　　一、公司人力資源工作現狀

　　雖然成立只有8年時間，但在過去的幾年間，憑借豐富的行業(yè)經驗、良好的行業(yè)背景、雄厚的資金實力，已逐漸成為當地中高端汽車行業(yè)的龍頭。通過跑馬圈地、融資手段，公司很好地解決了擴張需要的硬件要素。而在人才軟件方面，因人才孵化周期較長等原因，形成了總公司和各個4S店不得不面對的瓶頸制約。對于我們別4S店，雖然還在籌建階段但是人力資源方面的幾大難題卻已經實實在在擺到了眼前。

　　(一)公司開業(yè)在即，優(yōu)秀人才“芳蹤難覓”

　　雖然在地區(qū)縣屬于經濟實力較強的縣域，但到目前為止還沒有品牌4S店正式落戶，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人員。同時因為的地域局限和相關的城市公共生活配套設施較為落后，導致以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最為急切的就是汽車銷售顧問和售后服務技師缺乏：所招聘到15個銷售顧問中的13個是“半路出家”從其他行業(yè)轉來的人員，其業(yè)務能力和專業(yè)汽車銷售知識都與實際要求有較大差距;售后服務人員的問題則表現在招募難，鈑噴組和機電組工作經驗豐富同時又有較高理論水平的6個技師全部是從以外的中高檔品牌4S店“挖”來的，不但薪資成本很高而且穩(wěn)定性也不強。

　　(二)公司整體人力資源激勵缺乏科學性、系統性

　　集團公司在下屬各個4S店推行的薪酬激勵系統不夠完善，如對銷售顧問的激勵中，多是采取簡單的較低基本工資，加單車銷售提成或者單車銷售利潤提成激勵方法。使員工在銷售旺季積極性很高，在銷售淡季積極性很低。結合到我們4S店開業(yè)后將面臨實際困難：4S店的輻射范圍孝市場容量有限、市場反映不明確等。想要在開業(yè)后的短時間里，把公司的`業(yè)務量提升到較高水平是不大現實的。如果我們把其他分公司的人力資源薪酬激勵制度全盤套用，而沒有把員工個人的成長與企業(yè)的發(fā)展目標結合起來，人員的高離職率將是可預見的。

　　(三)內部人才供應“青黃不接”

　　目前公司旗下的4家4S店人力資源管理基本處于傳統的人事管理階段，管理水平低下，并沒有真正發(fā)揮人力資源管理的作用。所謂的人力資源部往往與行政部合成行政人事部;人力資源管理人員同時也是行政管理人員。管理人員工作經驗和專業(yè)水平明顯不足。因為忽略了人力資源管理，出現人員素質跟不上企業(yè)發(fā)展要求，人員流失嚴重，人才斷檔等現象。 隨著集團公司的發(fā)展壯大，旗下品牌4S店的數量增加，各個分公司開始要求向早期成立的4S店調配人才。公司內部高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。到我們籌建時，銷售經理是從溫嶺4S店調配的，售后服務經理是路橋4S店調配的，市場部經理是椒江4S店調配的，財務主管、行政人事經理、客服中心營運經理、總經理等重要崗位的人才已經無法從公司內部調任，只能從外部調“空降兵”。

　　二、人力資源管理困境的根源

　　公司的高層整天忙忙碌碌，為公司里的事忙得焦頭爛額，之所以導致這種局面：一是崗位職責界定不清，人員冗余;二是人員沒有合理配置，人才浪費;三是沒有形成人才梯隊，人才儲備不足;四是人員素質不高，缺少發(fā)展動力。

　　而其根本原因在于公司整體人力資源規(guī)劃缺乏可行性，制定過程缺乏對公司業(yè)務和人才結構的深入了解和科學預測。因此，如果解決了人力資源規(guī)劃問題，其它問題也就解決了。

　　三、新公司即將開業(yè)，人力資源管理如何“未雨綢繆”

　　作為我們這樣的即將開業(yè)4S店來說，如果在公司成立之初使人力資源戰(zhàn)略與公司經營戰(zhàn)略很好地結合在一起，就必定能搶占先機、成功獲取市場競爭優(yōu)勢 。那么我們該如何制定人力資源規(guī)劃呢?在充分考慮公司內外部環(huán)境變化的基礎上，我們研究制定了以下人力資源規(guī)劃。

　　(一)xx年度人力資源部工作計劃之：各職位工作分析

　　職位分析是新公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個崗位薪酬的主要依據。通過職位分析我們既可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內容，從而能讓接下來的各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確。也有助于公司高層領導了解這個即將成立的4S店各部門、各職位全面的工作要素，適時調整公司及部門組織架構，進行擴、縮編制。同時也為制定科學合理的薪酬制度提供良好的基礎比如通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進行綜合考量，我們最后確定銷售部和售后服務部是公司的業(yè)務部門，薪酬制度是向這兩個部門傾斜的。另外考慮到地域的實際情況，的硬件是標準4S店，但在人員編制上區(qū)別與其他幾家4S店，如行政部和客服部在公司初始階段不設部門經理，直接由總經理助理負責。

　　詳細的職位分析還給人力資源配置、招聘和為各部門員工提供方向性的培訓提供依據。

4s店年度工作總結12

　　工作總結是對過去一年或者一段時間的工作回顧，學到了什么，有什么成績，以及發(fā)現了哪些不足之處。汽車4s店前臺接待的工作怎么寫呢?其實工作總結沒有一個所謂的絕對模式，但是還是有一個規(guī)律可遵循的，192job汽車人才網小編整理了幾點前臺接待工作總結的寫作技巧。

　　1、 前臺接待的日常工作描述

　　來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記;

　�、咆撠熐芭_電話的接聽和轉接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤;

　　⑵負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執(zhí)行公司的'接待服務規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌;

　　⑶負責公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈;

　　以上的工作內容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內容。

　　2、 前臺接待工作的收獲與體會

　　在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

　　都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。 將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收獲。

　　3、 工作的不足之處

　　做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

　　勇于承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。

　　4、 工作計劃

　　撰寫工作總結中，比較重要的一項是你的工作計劃。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。

　　5、 最后總結話語

　　雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學習，努力工作!

　　更多精彩汽車資訊，登錄精英汽車人才網，中國最專業(yè)的汽車招聘網，為您提供最新最全的汽車人才招聘信息，讓汽車人才輕松求職，讓汽車企業(yè)高效招聘！第三屆汽車現場招聘會（廣州站），10月30日南方人才市場，報名火熱進行中。

4s店年度工作總結13

　　轉眼間，我來榮威4s店已經大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！ 也很感謝領導能給我展示自我的平臺。

　　這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

　　短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的.，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

　　現在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

　　而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

　　現存的缺點

　　對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分 ，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

　　在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。

　　xx年工作計劃

　　公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我xx年的工作計劃：

　　<1>繼續(xù)學習汽車的基礎知識，并準確掌握市場動態(tài) 各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。

　　了解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。

　　重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。

　　<3>努力完成現定任務量 。在公司規(guī)定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。