安全反思工作總結(jié)
安全反思工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編為大家收集的安全反思工作總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
安全反思工作總結(jié)1
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年7月21日6時(shí)許,連采三隊(duì)檢修班班長(zhǎng)xx在班前會(huì)上安排副班長(zhǎng)杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜。9時(shí)30分許,xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后,杜軍平安排xx和原社相二人開(kāi)始從1#橫川向外下放電纜,杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許,杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過(guò)程中,接線盒突然墜落,站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地,導(dǎo)致左腿摔傷,F(xiàn)場(chǎng)人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào),跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查:W33103巷1#橫川防突風(fēng)門(mén)處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜,中間富余長(zhǎng)約30米,成Z型吊掛在幫上,距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒,吊點(diǎn)距離底板約3。4米。事故發(fā)生時(shí),杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
二、事故原因
1、連采三隊(duì)副班長(zhǎng)杜軍平,自保意識(shí)差,安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位,現(xiàn)場(chǎng)將吊鏈與三通接線盒捆綁后,在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,接線盒發(fā)生墜落后,隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷,是造成本次事故的`直接原因。
2、連采三隊(duì)職工xx、原社相,互保意識(shí)淡薄,對(duì)同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止,是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)和跟班干部,對(duì)起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力,自;ケ0踩珯C(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位,安全管理存在嚴(yán)重漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育和事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),加大對(duì)起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過(guò)程管控。起吊前,要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊,確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)班組長(zhǎng)以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結(jié)2
4月30日是“全國(guó)交通安全反思日”,近期xxx局聯(lián)合x(chóng)xxx執(zhí)法支隊(duì),通過(guò)進(jìn)客運(yùn)、貨運(yùn)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等方式,對(duì)客、貨運(yùn)、危化企業(yè)負(fù)責(zé)人、重點(diǎn)駕駛員和中小學(xué)學(xué)生開(kāi)展交通安全反思日主題教育。
一是通過(guò)觀看“平安365”安全警示節(jié)目,從一個(gè)個(gè)活生生的事例,教育廣大駕駛員、學(xué)生要珍惜生命,遵守交通規(guī)則,同時(shí)還針對(duì)“五一”假期,路上車輛增多的情況,開(kāi)展五一交通安全警示教育,進(jìn)行“一盔一帶”主題交通安全培訓(xùn),交通安全知識(shí)測(cè)試,發(fā)放安全宣傳資料,全面提高駕駛員和中小學(xué)學(xué)生交通安全意識(shí)、法治意識(shí)、文明意識(shí),從源頭預(yù)防交通事故發(fā)生,為依法文明出行、依法有序通行營(yíng)造出良好的社會(huì)環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場(chǎng)進(jìn)行宣傳,通過(guò)散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、講解道路交通安全知識(shí)等形式,提醒廣大駕駛?cè)思俺青l(xiāng)居民“五一”客流增加,千萬(wàn)不可超員超速、危險(xiǎn)駕駛,一定確保乘客與自身的安全。嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),杜絕不文明駕駛出行陋習(xí),做到文明安全出行,帶動(dòng)家屬及親人共同營(yíng)造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境,全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開(kāi)展農(nóng)村居民安全出行宣傳,宣講農(nóng)用車載人危害、無(wú)證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的`危害等,同時(shí)在全區(qū)11個(gè)警保合作勸導(dǎo)站電子屏開(kāi)展宣傳活動(dòng),全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行,營(yíng)造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開(kāi)展“交通安全反思日”主題活動(dòng)宣傳,營(yíng)造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開(kāi)展宣傳活動(dòng)3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份,接待咨詢?nèi)罕?00余人次,懸掛交通安全橫幅20余條,散發(fā)安全知識(shí)讀本100余本,通過(guò)宣傳教育活動(dòng),廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺,將從自身做起,用實(shí)際行動(dòng)告別交通陋習(xí),形成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的良好風(fēng)尚。
安全反思工作總結(jié)3
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年3月20日8時(shí)許,選煤廠原煤車間夜班班長(zhǎng)xx巡查至1110A皮帶機(jī)頭時(shí),發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多,用鐵鍬清理滾筒處積煤時(shí),正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報(bào)后,鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治,經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折,此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、原煤車間班長(zhǎng)xx,安全意識(shí)淡薄,自保本事差,在皮帶運(yùn)行的情景下,違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤,導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位,對(duì)崗位作業(yè)過(guò)程中安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不力,是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時(shí)對(duì)職工的安全意識(shí)教育不夠,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位,安全管理存在嚴(yán)重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對(duì)各車間皮帶日常清煤工作不重視,對(duì)歷年在皮帶檢修、清煤過(guò)程中發(fā)生的'典型事故教訓(xùn)吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、選煤廠要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育,提高自保、互保本事,教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門(mén),同時(shí)還要加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)力度,督促現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育,規(guī)范職工操作行為。同時(shí)還要加大安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度,認(rèn)真制定防范措施,全面做好自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度,充分利用專業(yè)小分隊(duì)時(shí)間對(duì)井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查,真正做到全覆蓋,提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定,加強(qiáng)職工自;ケ1臼拢沤^同類事故的發(fā)生。
安全反思工作總結(jié)4
交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作,為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí),提高學(xué)生自我防護(hù)能力,我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng),對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育,使學(xué)生懂得交通安全的重要性,幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任
為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開(kāi)展,我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作,把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長(zhǎng):副組長(zhǎng):
組員:各班班主任
二、活動(dòng)時(shí)間:20xx年4月23日。
三、活動(dòng)安排
1、德育處與各年級(jí)組長(zhǎng)、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障,各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度
我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動(dòng)車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下,我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
四、加強(qiáng)宣傳,增強(qiáng)意識(shí)
1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開(kāi)學(xué)典禮和國(guó)旗
下講話中,“交通安全”一直是重要主題?梢哉f(shuō),一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識(shí)的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用班會(huì)課,請(qǐng)交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程,使全校師生受教育率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的,交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識(shí)講座》宣傳片,通過(guò)宣傳片中一些場(chǎng)景感染學(xué)生,提升安全意識(shí)。
4、我們與交警隊(duì)聯(lián)系,索取有關(guān)交通安全的圖片資料、視頻,并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板,在學(xué)校宣傳欄內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà),使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍,學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;進(jìn)行征文比賽;交通安全知識(shí)問(wèn)卷;交通安全廣播;組織學(xué)生編寫(xiě)交通安全手抄報(bào),舉行交通安全知識(shí)競(jìng)賽,等形式普及交通安全知識(shí)教育,擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面。
6、組織班級(jí)以交通安全為主題的班會(huì),通過(guò)班會(huì)學(xué)生們對(duì)自己身邊發(fā)生的交通事故的.感受,增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)。
7、通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式,對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒,要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí),而且能輻射家長(zhǎng),規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。
五、高度重視,加強(qiáng)管理
1、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校教師機(jī)動(dòng)車的管理,教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過(guò)教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段,地點(diǎn)是學(xué)生過(guò)馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理,加強(qiáng)對(duì)上學(xué)和放學(xué)的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門(mén)前護(hù)導(dǎo),再加上保安和特警,共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序,監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心,老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí),提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺(jué)行動(dòng)。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識(shí)、遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性有了很大的提高。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái),我校的交通安全工作到位,沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。同時(shí),社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高?梢哉f(shuō),我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性,對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用,成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
安全反思工作總結(jié)5
建設(shè)和諧社會(huì)和諧學(xué)!鞍踩谝弧,這是大家的共識(shí),學(xué)校教育把安全放在頭等位置是十分必要的。最近,頒布的《中小學(xué)管理規(guī)范》把“安全管理”列為學(xué);A(chǔ)管理。安全教育是學(xué)!鞍踩芾怼钡暮诵模岣邘熒陌踩庾R(shí)和自我保護(hù)能力是學(xué)校安全教育的主要任務(wù)。要抓好學(xué)生的安全教育,重要的是抓好班級(jí)安全教育。
反思之一:對(duì)學(xué)生的安全教育有待加強(qiáng)。
檢查校規(guī)校紀(jì)發(fā)現(xiàn),學(xué)生的安全意識(shí)還有待提高。如學(xué)生瘋打,下課翻欄桿,上下樓梯,互相推拉,不到學(xué)校建筑施工場(chǎng)所;放學(xué)路上,騎車互相追逐,下雨天,用雨傘尖戳人,從樓上往樓下扔硬物;用零花錢(qián)買(mǎi)路邊不衛(wèi)生的食品吃等等。
反思之二:教師的安全意識(shí)有待提高。
教師的安全教育、安全督促到位沒(méi)有,是不是用多種方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行了教育幫助。學(xué)生的不安全行為,教師是不是提前發(fā)現(xiàn)并制止;出現(xiàn)了學(xué)生意外傷害,是不是采取了切實(shí)可行的處理措施,上課前是否檢查了自己的教具、器材會(huì)對(duì)學(xué)生產(chǎn)生不安全隱患,班主任在上課下課時(shí)是否進(jìn)行樓層安全管理等。
反思之三:學(xué)校的安全措施有待落實(shí)。
學(xué)校的安全措施、制度不少,但相關(guān)責(zé)任人是否履行職責(zé),是否經(jīng)常進(jìn)行了校內(nèi)財(cái)產(chǎn)、設(shè)備、器材、消防安全等的自查;大型集會(huì)、大型活動(dòng)是不是跟班到場(chǎng);樓層安全管理是否到位;是否進(jìn)行了這方面的安全演練;學(xué)校的安全獎(jiǎng)懲措施是否落實(shí)。
反思措施
1、從小事中培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。
我們總有這樣的體會(huì):現(xiàn)在的學(xué)生難教。是的,現(xiàn)在的學(xué)生接觸的事物并不比成人少,并容易受到社會(huì)大氣候的影響,導(dǎo)致學(xué)校教育常常在社會(huì)不良?xì)夥罩酗@得蒼白無(wú)力。如何抵制這些消極影響呢?必須注重從學(xué)生的日常小事入手,潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲,在小事中挖掘安全教育的材料。
2、做好安全教育宣傳工作。
我們?cè)谌粘I钪锌倳?huì)聽(tīng)到這樣那樣的事兒,其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料,如果我們善于發(fā)現(xiàn)、挖掘,學(xué)生會(huì)很容易接受教育。如:組織學(xué)生平時(shí)注意收集廣播、電視、生活中聽(tīng)到的.安全事故,然后談?wù)勛约旱捏w會(huì)和看法。對(duì)學(xué)生收集的材料和體會(huì),進(jìn)行必要的點(diǎn)評(píng),并張貼宣傳,給學(xué)生以安全警示教育。學(xué)校要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面,開(kāi)展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對(duì)地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。
3、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。
利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、學(xué)科滲透等途徑,通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練,對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的如防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。
組織學(xué)生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患,把自己的所見(jiàn)所聞編成小報(bào)張貼于班級(jí)或?qū)W校的櫥窗里,讓學(xué)生得到警示教育,并提高安全防范意識(shí)。教育家第斯多惠說(shuō)過(guò),教育藝術(shù)的本質(zhì)不在于傳授,而在于喚醒、激勵(lì)、鼓舞。我們通過(guò)學(xué)生身邊的小事喚醒學(xué)生對(duì)安全事故的重視與防范。
4、增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。
與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書(shū)等形式,明確家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。與街道派出所掛鉤,建立起社會(huì)、學(xué)校、家庭的密切聯(lián)系網(wǎng),共同做好學(xué)生的安全防范和教育管理工作。
5、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)規(guī)章制度。
建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。
學(xué)校安全無(wú)小事。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師要做有心人,安全教育從點(diǎn)滴小事抓起,要把平安的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的心田,讓它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)。那時(shí)我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧,我們的學(xué)校我們的社會(huì)更加和諧美好。
安全反思工作總結(jié)6
安全工作是幼兒園工作的重中之重,它關(guān)系到每一名幼兒的安全,牽系著每一位家長(zhǎng)的心。如果老師的安全工作沒(méi)做好,那不能稱之為一名好老師,幼兒的年齡小,自我保護(hù)能力差,安全防范能力低,大大增加了老師的安全工作難度,作為幼兒教師任何一個(gè)人,在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力,如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過(guò)一天,我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好,生活中有機(jī)滲透也好,目的只有一個(gè),讓孩子們樹(shù)立安全意識(shí),保證幼兒的安全和健康,因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè)。所以保證班上每一位幼兒在園安全,是老師工作的首要任務(wù)。
孩子的好奇心強(qiáng),但安全意識(shí)淡薄,對(duì)周圍的'事物有濃厚的興趣,碰到新鮮的事物總喜歡嘗試一下,有時(shí)事故就發(fā)生在那幾秒鐘,針對(duì)幼兒的這些特殊的身心特點(diǎn),老師無(wú)時(shí)無(wú)刻都要提醒幼兒,對(duì)他們進(jìn)行安全教育。此外,在各種活動(dòng)中,老師要做到心到、口到、眼到,將幼兒組織在自己的視線內(nèi)。教師在活動(dòng)前、活動(dòng)中、活動(dòng)結(jié)束后,都要有組織,要及時(shí)清點(diǎn)幼兒人數(shù),做到心中有數(shù)。更應(yīng)該有組織的活動(dòng),活動(dòng)中也要有秩序和規(guī)則,讓幼兒懂得遵守游戲的規(guī)則,并學(xué)會(huì)用紀(jì)律要求自己。
我們常常要求幼兒不能這樣,不能那樣,可每次收獲的效果不佳,成人如此反復(fù)的強(qiáng)調(diào)只會(huì)讓孩子的逆反心理更加突出。怎么才能讓安全意識(shí)的種子播撒到每一名孩子的心中呢?
一、可以在班上開(kāi)展有關(guān)安全教育的談話活動(dòng),如“我身邊的危險(xiǎn)”,看圖講述“誰(shuí)對(duì)誰(shuí)不對(duì)”,美術(shù)活動(dòng)“我來(lái)設(shè)計(jì)安全標(biāo)志”等。讓幼兒主動(dòng)獲取一定的安全知識(shí)和求助方法,樹(shù)立了安全意識(shí);
二、教師要與家長(zhǎng)做好溝通,協(xié)助幼兒園做好幼兒的安全工作;
三、教師要掌握一些幼兒急癥的方法,如遇到幼兒氣道阻塞,可使用背部敲擊法、腹部推壓法,第一時(shí)間進(jìn)行急救處理,減少對(duì)幼兒的傷害。
老師只有做到對(duì)孩子有愛(ài)心、做事要細(xì)心、對(duì)工作有責(zé)任心,這樣才能讓這長(zhǎng)放心。
安全反思工作總結(jié)7
20xx年xx月xx日,綜采二隊(duì)早班馬蹄爾司機(jī)在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側(cè)跑偏(巷道底板不平,靠行人側(cè)比非行人側(cè)高約300mm),現(xiàn)場(chǎng)在調(diào)整過(guò)程中,馬蹄爾操控臺(tái)固定架突然整體掉落,砸到其左腿上致傷,現(xiàn)場(chǎng)人員立即向值班室、調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào)。跟班干部立即安排人員將其抬至上井,經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂,目前在醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查:W33023巷馬蹄爾操控臺(tái)固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m,使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側(cè)橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長(zhǎng)200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大,四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi),四周采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定。現(xiàn)場(chǎng)四條螺絲螺母焊點(diǎn)開(kāi)焊,螺母松動(dòng)脫出,致使固定架掉落。
經(jīng)初步認(rèn)定,該起事故的直接原因?yàn)閃3302工作面馬蹄爾操控臺(tái)固定架在安裝設(shè)計(jì)上存在缺陷,固定方式不可靠,設(shè)備在長(zhǎng)期受震動(dòng)和潮濕環(huán)境的影響下,被點(diǎn)焊的螺母四周出現(xiàn)松動(dòng),致使固定架整體掉落。
抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動(dòng),使員工掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強(qiáng)檢查,段部門(mén)、車間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)的檢查,杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實(shí)考核,無(wú)考核的`管理是無(wú)效的,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì),必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理,讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問(wèn)題的分析、匯總、通報(bào),安委會(huì)時(shí),要對(duì)違章違紀(jì)情景進(jìn)行通報(bào),警示全員吸取教訓(xùn),防患于未然。
安全反思工作總結(jié)8
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,近幾年的鐵路電氣安全事故的發(fā)生,暴露安全生產(chǎn)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出。作為一名電力工作者,我們清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面,確保行車安全、人身安全、設(shè)備安全,F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作剖析如下:
一、在安全意識(shí)方面
1、在思想認(rèn)識(shí)上,“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。
2、在對(duì)待安全的態(tài)度上,對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題,輕看成績(jī),但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定,也會(huì)不知不覺(jué)地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時(shí)反省,檢討自身的工作,對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的.隨意性和不穩(wěn)定性,班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。
三、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策
1、全員反思,深入查整。認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)公司、工電部文件精神。
努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)“安全責(zé)任”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
4、加快規(guī)范新體制下安全生產(chǎn)管理。結(jié)合生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總之,安全責(zé)任重于泰山,我們要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理辦法,認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進(jìn)施工作業(yè),加強(qiáng)安全預(yù)想,恪盡職守,以全新的一面為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全反思工作總結(jié)9
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年xx月xx日,機(jī)電一隊(duì)檢修班按計(jì)劃在東五一部皮帶機(jī)尾更換機(jī)尾滾筒。13時(shí)20分許,班長(zhǎng)xx操作22KW絞車向后拖機(jī)尾皮帶,在絞車鋼絲繩漲緊后,xx將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景,在接到夾板無(wú)誤的信號(hào)后,xx重新啟動(dòng)絞車拖皮帶,由于剎車未完全松開(kāi),絞車在啟動(dòng)瞬間剎車盤(pán)反向帶動(dòng)剎車皮,剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到xx正在啟動(dòng)絞車開(kāi)關(guān)(三按)的右手上,將其打傷,跟班干部立即安排人員將其送至?xí)x煤大醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長(zhǎng)xx,自保安全意識(shí)淡薄,在操作絞車過(guò)程中,未將剎車完全松開(kāi)就直接啟動(dòng)絞車,導(dǎo)致在啟動(dòng)絞車過(guò)程中,因剎車系統(tǒng)連帶作用,致使剎車手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的直接原因。
2、檢修班跟班干部xx(隊(duì)長(zhǎng)),崗位履職不到位,現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的主要管理原因。
3、機(jī)電一隊(duì)對(duì)本單位干部、職工在操作絞車時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的.管理原因。
三、防范措施
1、機(jī)電一隊(duì)要重新對(duì)絞車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí),教育到每一名職工,在絞車操作過(guò)程中要認(rèn)真仔細(xì),嚴(yán)格執(zhí)行每一步操作程序,確保絞車各個(gè)手把可是位,避免因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。
2、機(jī)電一隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育,提高自保、互保本事,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)力度。同時(shí)還要加強(qiáng)典型事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),加強(qiáng)職工自;ケ1臼拢沤^同類事故的發(fā)生。
安全反思工作總結(jié)10
安全教育是幼兒園教育永恒的話題,幼兒園是眾多孩子集體生活的場(chǎng)所,安全問(wèn)題牽動(dòng)著幼兒家長(zhǎng)的心,關(guān)系到廣大幼兒的健康和生命安全。《幼兒園教育指導(dǎo)綱要(試行)》指出:“幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒的健康放在工作的首位。”并明確指出,幼兒園安全工作是做好幼兒園其他工作的前提,是素質(zhì)教育的重點(diǎn)。可是,無(wú)論教師怎樣注意,也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實(shí)踐中,我們對(duì)幼兒的安全教育往往停留在表面,或讓幼兒被動(dòng)的接受“你不能怎樣,你不該怎樣”,成人如此反復(fù)的強(qiáng)調(diào)只會(huì)讓孩子的`逆反心理更加突出。
教師作為教育活動(dòng)的主導(dǎo)者,對(duì)如何處理好教育活動(dòng)與幼兒人身安全的關(guān)系上起著重要的作用,今天當(dāng)我們的教育倡導(dǎo)著教育活動(dòng)生活化、情景化時(shí),我們力求把孩子帶到真實(shí)的世界中,讓他們真實(shí)的去感知世界、體驗(yàn)生活,這就意味著要放開(kāi)成人的庇護(hù),讓他們自由的去探索這個(gè)未知的世界。那么我們?cè)鯓硬拍馨选氨U嫌變旱陌踩蜑榱耸购⒆幼灾鞯爻砷L(zhǎng),活動(dòng)中不可缺少一定的冒險(xiǎn)性”結(jié)合起來(lái)呢?例如游戲,它是幼兒最喜歡的活動(dòng),也是幼兒園主要的教學(xué)形式。
但由于他們的身心發(fā)展水平較低,行為缺乏理智,易受情緒的影響,在游戲活動(dòng)中特別是戶外的中,則可能造成意外的事故。所以,教師在活動(dòng)前或活動(dòng)中對(duì)幼兒有效的規(guī)則約束和必要的安全指導(dǎo)也是十分必要的。如果僅僅為了安全,完全避免幼兒參與集體活動(dòng)或一味的降低游戲的難度,也是不利于幼兒成長(zhǎng)的。日本有教育學(xué)家指出:“游戲活動(dòng)要有一定的冒險(xiǎn)性,如果沒(méi)有,孩子無(wú)法真正形成回避危險(xiǎn)的能力”。
作為幼兒教師,任何一個(gè)人,在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力,如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過(guò)一天,我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好,生活中有機(jī)滲透也好,目的只有一個(gè),讓孩子們樹(shù)立安全意識(shí),保證幼兒的安全和健康,因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè)。
安全反思工作總結(jié)11
×年,我工區(qū)安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心,積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查、事故隱患整改、安全生產(chǎn)宣傳教育以及安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治等活動(dòng),一年來(lái),在工區(qū)全員的共同努力下,工區(qū)安全生產(chǎn)局面良好,總體安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定并更加牢固可靠。
一、主要工作開(kāi)展情況
。ㄒ唬┱J(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,加大安全整治力度。
在今年的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)中,工區(qū)始終認(rèn)真開(kāi)展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄,同時(shí)順利完成公司組織的XX年春、秋季安全生產(chǎn)大檢查和國(guó)家電網(wǎng)公司組織的專項(xiàng)隱患排查工作。截止日前,工區(qū)先后共開(kāi)展各類安全檢查71次,查出事故隱患點(diǎn)22處,均進(jìn)行了閉環(huán)處理。通過(guò)檢查活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了工區(qū)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
(二)順利完成保電專項(xiàng)工作。
本年度工區(qū)共進(jìn)行專項(xiàng)保電工作10次,累計(jì)保電天數(shù)達(dá)到90余天,通過(guò)工區(qū)全員的共同努力,順利完成春節(jié)保電、國(guó)慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv等一批重要節(jié)假日的保電工作。
。ㄈ┕ぷ髌苯y(tǒng)計(jì)及其他工作情況。
截止11月15日,我工區(qū)連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1780天;全年共辦理工作票50張,其中第一種工作票24張,含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%,執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計(jì)0次,線路跳閘率為0次/(百公里年)。
(四)安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
本年度在公司統(tǒng)一的.部署下,工區(qū)積極參與安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,先后派員參加安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)2次,迎接公司開(kāi)展安環(huán)體系內(nèi)審工作三次,先后審查出問(wèn)題共計(jì)20余處,先后進(jìn)行了閉環(huán)整改。截止日前,工區(qū)已初步建立起了標(biāo)準(zhǔn)化安環(huán)工作體系,在今后工作中,工區(qū)將進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作流程,努力確保體系工作符合外審相關(guān)要求。
(五)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作,根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo),按照公司統(tǒng)一要求,工區(qū)各級(jí)人員均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),強(qiáng)化各級(jí)人員安全責(zé)任意識(shí),一級(jí)一級(jí),層層抓落實(shí)。建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加大安全投入,加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,加大安全培訓(xùn)教育力度。努力實(shí)現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。
(六)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,著力增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)安全防范意識(shí),提高安全技能,我們先后制定并順利實(shí)施了《XX年工區(qū)安全技能培訓(xùn)計(jì)劃與方案》、《XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》,明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想、活動(dòng)主題、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)組織形式和要求。組織開(kāi)展安全生產(chǎn)崗位資格,安全技術(shù)和安全管理培訓(xùn),突出抓好一線青工和安全責(zé)任人培訓(xùn)教育,著力提高安全意識(shí),不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn),提高工區(qū)安全生產(chǎn)管理水平,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。今年以來(lái),工區(qū)組織培訓(xùn)一線員工百余人次,先后組織工區(qū)所有生產(chǎn)人員參加《安規(guī)》培訓(xùn)以及登高架設(shè)取證以及復(fù)審培訓(xùn)工作,并對(duì)其進(jìn)行考核,不合格者要求重新培訓(xùn)學(xué)習(xí),考核合格后后方能上崗作業(yè)。對(duì)新進(jìn)員工做好三級(jí)安全教育,特別是崗位培訓(xùn),安全教育培訓(xùn),并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格考核合格后方能上崗作業(yè)。
。ㄆ撸┘訌(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。
突出預(yù)防為主,著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作,這是我工區(qū)安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來(lái),我工區(qū)不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災(zāi)害的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作的同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理,建立應(yīng)急值班制度,提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了XX年迎峰度夏應(yīng)急演練,有效提高了工區(qū)應(yīng)急處置能力。先后圓滿完成XX年迎峰度夏,防汛保供電等任務(wù)。
二、存在的主要問(wèn)題
。ㄒ唬┦┕ぞ路遺留問(wèn)題較多,線下遺留樹(shù)木和違建房屋不斷增多,處理復(fù)雜。
。ǘ╇娏υO(shè)施破壞、線下施工、異物等時(shí)刻威脅著線路的安全運(yùn)行。施工周期較長(zhǎng)的線下作業(yè)項(xiàng)目日益增多,各種超大機(jī)械施工較多,給線路運(yùn)行造成很大的隱患,由于很難與施工方簽訂安全協(xié)議,工區(qū)在處理此類事件的時(shí)候很被動(dòng),各種隱患不在預(yù)控之中。
截止目前,工區(qū)共存在線下施工點(diǎn)22處,為保證線路安全運(yùn)行,與施工方簽訂施工協(xié)議書(shū)3處,下發(fā)施工安全告知書(shū)13份,張貼警示標(biāo)志共計(jì)5處。
(三)工區(qū)員工的安全意識(shí)、理論技能水平有待提高。隨著線路的日益增多,生產(chǎn)任務(wù)繁重,我工區(qū)青工人數(shù)偏少且安全素質(zhì)有待提高,對(duì)工區(qū)的安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
三、安全生產(chǎn)工作思路
下一年,我工區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,遏制安全事故,推動(dòng)工區(qū)安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此,我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎(chǔ)。
按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路,建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺(tái)帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能,使安全生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下沉,筑牢安全生產(chǎn)第一防線。
二是抓隱患治理。
切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題,堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化,針對(duì)工區(qū)安全生產(chǎn)工作的新情況、新問(wèn)題,及時(shí)完善監(jiān)管辦法,落實(shí)監(jiān)管措施,做到月月普遍排查,每周重點(diǎn)排查,真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點(diǎn)防范。
重點(diǎn)要放在線下作業(yè)大型機(jī)械的監(jiān)管,防范線路外力破壞,積極爭(zhēng)取主動(dòng),努力使各種線下外部作業(yè)項(xiàng)目完全處于工區(qū)的可控狀態(tài)之中,強(qiáng)化隱患排查,落實(shí)整改措施,及時(shí)消除安全隱患,確保安全。
四是抓宣傳教育。
加強(qiáng)警示教育,對(duì)典型安全生產(chǎn)違章行為及時(shí)曝光,加強(qiáng)學(xué)習(xí),狠抓違章治理,增強(qiáng)所有人員安全生產(chǎn)制度觀念和自我保護(hù)意識(shí),形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。
安全反思工作總結(jié)12
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年7月3日15時(shí)分許,連采三隊(duì)中班班長(zhǎng)xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場(chǎng)搞標(biāo)準(zhǔn)化及碼放材料。18時(shí)許,運(yùn)輸二隊(duì)為連采三隊(duì)運(yùn)送材料的自卸車到達(dá)W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個(gè)4寸管管卡。隨后,xx和xx上車開(kāi)始進(jìn)行卸料,xx在下頭碼放。18時(shí)40分許,xx站在車上往下扔管卡時(shí),管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,xx身體失去平衡從車上摔下,導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長(zhǎng)xx接到匯報(bào)后,立即安排職工將其護(hù)送上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。
二、事故原因
1、連采三隊(duì)職工xx,自保意識(shí)差,現(xiàn)場(chǎng)卸4寸管管卡時(shí)注意力不集中,卡螺絲絆掛到右手戴的手套,管卡脫手后,身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)和跟班干部,對(duì)裝卸物料作業(yè)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。
3、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,自;ケ0踩珯C(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的`管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育,裝卸物料時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行手指口述,做到輕拿輕放。針對(duì)于容易出現(xiàn)卡拌的物件,要采取好安全防護(hù)措施,確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結(jié)13
一、安全思想上存在誤區(qū)。
安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,我個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。
1、我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容,學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求,各班組也沒(méi)有引起足夠的重視,對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,不想再給職工施加壓力,上級(jí)有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動(dòng)中,或在添乘軌道車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,落實(shí)安全分析制度少,我把查擺問(wèn)題的重點(diǎn)都放在了職工身上,對(duì)自己抓安全管理存在的問(wèn)題輕描淡寫(xiě),只是說(shuō)說(shuō)現(xiàn)象,說(shuō)點(diǎn)浮皮撩草的問(wèn)題,根本就沒(méi)有從挖掘安全死角去分析自己存在的問(wèn)題。沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
三、違章考核上有好人主義思想。
主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說(shuō)代罰,尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來(lái)矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的.責(zé)任意識(shí),確保班組作業(yè)安全,保證車間安全生產(chǎn)。
二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí),深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng),把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
三是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓,按照上級(jí)和段的要求,及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全分析教育。同時(shí),從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),提高班組長(zhǎng)安全管理意識(shí)、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
安全反思工作總結(jié)14
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年xx月xx日,安裝隊(duì)中班按計(jì)劃在西二盤(pán)區(qū)輔助運(yùn)輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機(jī)頭大架。19時(shí)20分許,運(yùn)輸二隊(duì)叉車司機(jī)將游動(dòng)漲緊小跑車大架端起后,跟車工程亮在使用40T大鏈對(duì)其進(jìn)行捆綁時(shí),漲緊小車突然滑動(dòng),將其右腳擠在大架豎梁處致傷,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長(zhǎng))立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,游動(dòng)漲緊小車和大架已使用40T大鏈進(jìn)行過(guò)捆綁,但固定不牢,大鏈仍存在約300mm的富余量。
二、事故原因
1、安裝隊(duì)職工程亮,自保安全意識(shí)淡薄,在捆綁游動(dòng)漲緊小車大架時(shí)站位不當(dāng),并且未確認(rèn)漲緊小車是否固定牢靠,小車滑動(dòng)后將其右腳擠傷,是造成本次事故的直接原因。
2、安裝隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長(zhǎng))和跟班干部李海林,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,現(xiàn)場(chǎng)安全把關(guān)不力,是造成本次事故的主要原因。
3、安裝隊(duì)對(duì)本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。
4、運(yùn)輸安裝工區(qū)對(duì)所轄隊(duì)組日常管理不夠,在設(shè)備運(yùn)輸、安裝整個(gè)作業(yè)流程及兩個(gè)隊(duì)組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。
5、機(jī)電管理部對(duì)西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查不到位,現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞,是造成本次事故的.管理原因。
三、防范措施
1、安裝隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育,提高自;ケ:桶踩L(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)本事,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境確認(rèn),發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理,避免類似事故再次發(fā)生。
2、機(jī)電管理部牽頭,要針對(duì)本次事故補(bǔ)充完善各區(qū)隊(duì)在用規(guī)程、措施,今后在拆除回收各類設(shè)備時(shí),要提前將活動(dòng)部件捆綁牢固,防止設(shè)備滑動(dòng)或傾斜傷及人員。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕同類事故的發(fā)生。
安全反思工作總結(jié)15
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年6月18日早班,綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許,現(xiàn)場(chǎng)施工人員在xx的`指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后,班長(zhǎng)王功喜和職工張江波開(kāi)始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭,起吊至約600mm高時(shí),工字鋼端頭卡拌到料石墻,然后在繼續(xù)起吊時(shí),工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷,現(xiàn)場(chǎng)人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
二、事故原因
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)xx,自保意識(shí)差,現(xiàn)場(chǎng)起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍,工字鋼受力彈出后將其右腿打傷,是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)起吊工字鋼人員,安全意識(shí)淡薄,互保意識(shí)差,工字鋼端頭卡拌到料石墻后,在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊,造成工字鋼彈出,是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,自;ケ0踩珯C(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育,起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)置好警戒,任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi),確,F(xiàn)場(chǎng)施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。
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