信號工工作總結(jié)5篇
信號工工作總結(jié)5篇
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家收集的信號工工作總結(jié),歡迎大家分享。
信號工工作總結(jié)1
半年的實(shí)習(xí)就將這樣毫無聲息地流逝,在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然意識到日子匆匆,原來那時(shí)頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活,現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而,經(jīng)過這一年的磨刀練陣,自己到底是寶刀還是銹鐵,應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤;叵胫约哼@難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我確是學(xué)到了許多,成熟了許多,下面是我實(shí)習(xí)一年的工作總結(jié):
一、調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的那會,對未來有著無限的遐想。然而,投身于鐵路工程的行業(yè),現(xiàn)場工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會,從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)鐵路工程人,思想上我們必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習(xí)知識,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,但社會人則更多地被他人所選擇。單位中,要主動去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系,F(xiàn)場工作,對各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸,更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí),在施工過程中,有些環(huán)境艱苦,必須有吃苦耐勞,忍受寂寞的心理準(zhǔn)備,須懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的真諦,認(rèn)真去做每一件事,并把它做好,做完。
二、工作收獲及不足
半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)實(shí)習(xí),20xx年9月份參與上行ⅱ場改建施工。其中xx場東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工,我和師傅負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè),箱盒、信號機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)、室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試,制作站場模擬圖、信號燈模擬板及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通的驗(yàn)收工作,在此期間師傅變驗(yàn)收設(shè)備邊給我講解著設(shè)備的工作原理、機(jī)械特性、用途、常見故障及如何處理、如何使用等等,通過這次施工我對室內(nèi)的電纜走向,電纜配線,端子的分布都有了很深的了解。在實(shí)習(xí)期間,我參與了包西站集中修脫桿搗固,更換道岔三角鐵,在脫桿搗固中,我對道岔的`結(jié)構(gòu),各部桿的連接,以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解,為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ),也極大的豐富了自己的動手能力,學(xué)到了一些勞動技巧。
在工班,現(xiàn)場工作艱苦,工作量大,責(zé)任性強(qiáng),每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實(shí)共存著的。不過,一分耕耘一分收獲,有付出就會有回報(bào),在工班實(shí)習(xí)的這段時(shí),雖然有了大的進(jìn)步,但工作上還是存在著一些不足之處,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,我一定會更加努力,爭取做的更好,更出色。
三、端正思想,積極向黨組織靠攏
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建,我們黨從動蕩、抗日、解放、建國、建設(shè)、改革開放,到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng),我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗(yàn),一路走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的xx周年,其能經(jīng)受住考驗(yàn)的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。自參加工作來,我每天堅(jiān)持一定的時(shí)間去學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項(xiàng)目部,那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng)先,處處起先鋒模范作用,引領(lǐng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn),使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無怨無悔、默默辛勤的行為深深地影響了我,所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中,經(jīng)常參加體育鍛煉,并注重與同事的交流,思想上和大家共同進(jìn)步,積極向組織靠攏。
四、今后努力的方向
經(jīng)過半年的實(shí)習(xí),我還有很多地方需要改進(jìn),在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方面努力:
1、學(xué)無止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種鐵路科技日新月異,我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號的知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中克服急噪情緒,積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣,多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時(shí)完成,注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神,積極向組織靠攏。
信號工工作總結(jié)2
作為北京工程公司的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路大開展的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)期即將過去,回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我深深的意識到在我今后的開展中,這一年的積淀一定會給我很大的幫助!
剛來到單位時(shí),在基層干活覺得很辛苦,自己心中也充滿著很多的牢騷,也覺得自己是正宗的科班生,感覺自己是滿腹經(jīng)綸,不應(yīng)該在這地方虛度光陰,也親眼看到和自己一起來的干了不到一個(gè)禮拜就不干了,總覺得心中有點(diǎn)虧,做起事來眼高手低,想想剛開始真的很慚愧,當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯(cuò)的時(shí)候,一年的見習(xí)都快過去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,不管是從心態(tài)還是從實(shí)際工作業(yè)務(wù)上,我進(jìn)步都很快,畢竟自己有著很強(qiáng)的理論根底,實(shí)踐起來,只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo),自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁,開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請教前輩……
在我這一年的實(shí)習(xí)當(dāng)中,特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中,我對我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識。鐵道信號是保證列車平安運(yùn)行的必要手段,因此作為一名信號施工人員,必須遵守平安第一的原則。平安對我們尤為重要,別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。
同時(shí)我對我們所要進(jìn)行的'工作也有了很好的掌握,信號施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,但我們的工作說起來還是很繁瑣的,所以我深深體會到做好本職工作必須要用心,有耐心,要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對我們說,要么不干,如果干就要干好,想干好就得用心。自己會干的不能大意,不會干的必須學(xué)會怎么去干,所以工作的時(shí)候必須心到;有時(shí)候工作很繁瑣,有的組合架上有上千根線,如果出現(xiàn)問題,必須耐心去解決,決不能半途而廢,把問題留給別人去解決,因此工作過程當(dāng)中必須要有很大的耐心;最后我們在做每件事的時(shí)候必須要有責(zé)任心,每根線都要保證放正確,這不光是對工作負(fù)責(zé),也是對自己負(fù)責(zé),別人看不到的,別人做錯(cuò)了的,我們也必須有責(zé)任指出來。
經(jīng)過這一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我對未來充滿了美好的憧憬,也對自己充滿了信心,在未來的日子,我會更加努力的。首先我會更加努力學(xué)習(xí),虛心請教,積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識證明自己;其次我會努力實(shí)踐,讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當(dāng)中,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習(xí),提高自己的修養(yǎng),爭取早日入黨,不斷的嚴(yán)格要求自己,戒驕戒躁,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn);最后我會全方位充實(shí)自己,完善自我,積極進(jìn)取,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運(yùn)籌,善謀大事主動干,用我的實(shí)際行動為公司的開展增磚添瓦,也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
如果說大學(xué)生活是一半校園生活,一半是社會生活,那么在這里實(shí)習(xí),就是完全踏入了社會生活;如果說在大學(xué)學(xué)到的是理論知識,那么在這里不僅僅學(xué)到了實(shí)用的技術(shù)而且學(xué)會了做人,懂得了做事情盡量的滿足顧客的需求,這樣才能為企業(yè)帶來效益。
還記得師傅第一次帶我查信號的時(shí)候我連扎梯子都不會,如今一般的信號已經(jīng)難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時(shí)我卻拿了和工作無關(guān)的工具。記得老總的一句話,工作的時(shí)候要認(rèn)真負(fù)責(zé),要先做人后做事,企業(yè)需要的是能為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的人。
從中學(xué)到大學(xué)沒有的知識,我認(rèn)為這誰對的,生活中的辛酸,只有自己體驗(yàn)了,才能真正體會到才能領(lǐng)悟其意義,還要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能讓你懂得很多無法用文字寫出的經(jīng)驗(yàn),才、珍惜每一次解決的問題,能讓你在遇到類似的問題是變得冷靜。寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,雖熱我在家里的年齡不算大,可是我爸說,當(dāng)一個(gè)人出門在外時(shí),要多動腦,面對困難時(shí)要多想想解決的方法。他的話我依然記得。
這次實(shí)習(xí)結(jié)束了,可以后還有更多的風(fēng)景等著我欣賞,還有更遠(yuǎn)的路充實(shí)著我的旅途,這次實(shí)習(xí)不僅僅是一次結(jié)束,也是一種另一個(gè)新的開始,面對未來我將以更加自信與活力,迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
信號工工作總結(jié)3
20xx年任工人技師以來,總結(jié)一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作,下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長按時(shí)組織實(shí)施,按計(jì)劃對保管的設(shè)備進(jìn)行檢修,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服,克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū),對工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù),能夠協(xié)助工長組織實(shí)施,對工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動的去解決,解決不了的能夠及時(shí)地請教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的`帶頭作用,自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí),嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設(shè)備依次開通,在施工配合,驗(yàn)收作業(yè)中,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),認(rèn)真實(shí)驗(yàn),復(fù)查,查找缺點(diǎn),克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改,確保設(shè)備運(yùn)用正常。
20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作,都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
二、安全方面
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底,堅(jiān)持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時(shí)掌握列車動態(tài),做好登銷跡工作。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,認(rèn)真向老師傅們請教,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,要做到懂原理、會檢修、會處理故障。
自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動大家對設(shè)備精簡細(xì)修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。
xxxx信號二工隊(duì):xxx
20xx年xx月
信號工工作總結(jié)4
自從我被授于工人技師后,在工作上處處以工人技師的角度嚴(yán)格要求自己,在實(shí)際工作中不斷完善自己,把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合,特別是檢維修工作,對于每次的天窗檢修,以及日常養(yǎng)護(hù)工作都能認(rèn)真地去完成,發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備及時(shí)處理更換。
一.在檢維修方面。
能夠協(xié)助工長按時(shí)組織實(shí)施,按計(jì)劃對保管的設(shè)備進(jìn)行檢修,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服,克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū),對工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù),能夠協(xié)助工長組織實(shí)施,對工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動的去解決,解決不了的.能夠及時(shí)地請教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。
20xx年6月至9月份和工區(qū)各技術(shù)骨干參加烏爾其汗,巖山站大修改造施工配合作業(yè),對配合施工的過程進(jìn)行控制,配合施工完畢后,能夠按規(guī)定不漏項(xiàng)地進(jìn)行試驗(yàn),良好后開通設(shè)備,交付使用,確保了配合施工的安全。
20xx年8月9月10月份,參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作,都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
例如,20xx年7月份,天窗檢修作業(yè)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)巖山站1#道岔自動開閉器動接點(diǎn)彈簧脫落當(dāng)即更換,報(bào)告工區(qū)。
二.安全方面。
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底,堅(jiān)持3~5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時(shí)掌握列車動態(tài),做好登銷跡工作。
一年來,由于自己和同事共同努力,在安全生產(chǎn)上是比較穩(wěn)定的,沒有發(fā)生一起設(shè)備故障,設(shè)備質(zhì)量也大幅度得到提高,對待上級交待的工作任務(wù)也能及時(shí)地去完成,但是工作也存在著一些不足,今后一定努力克服!
翟 寧
20xx年12月
信號工工作總結(jié)5
自我總結(jié)我對競聘技師崗位的認(rèn)識是:首先作為一名信號工要深知自己的責(zé)任重大,要愛崗敬業(yè),要在工作中嚴(yán)格要求自己,要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī),要努力學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù),要在工作中細(xì)檢細(xì)修,要多走一步,多看一眼,對所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題異狀,不查明原因絕不離,因?yàn)樵O(shè)備有問題有異狀,不找出原因,你不知道什么時(shí)候就要出事,影響行車安全,所以作為一名信號工要以安全為重,確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢。鐵路做為大眾的交通工具,直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處,需以“預(yù)防為主,關(guān)口前移,過程控制,應(yīng)急處置”為核心,通過安全風(fēng)險(xiǎn)管理,轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的原則,提高遵章守紀(jì)的自覺性。
一、行動從思想中來,要有緊迫意識,培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。
努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作,同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想,把人身安全放在首位,時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來的工作中,我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到不如意之處,多從自己身上找原因。
二、夯實(shí)基礎(chǔ),不斷學(xué)習(xí);
安全生產(chǎn),從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn),只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了,才能確保每個(gè)職工的切身的利益?茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,在信號工區(qū)可以說科學(xué)技術(shù)就是安全,就是生命。我愛崗敬業(yè),工作熱情飽滿,為了確保鐵路的運(yùn)輸安全,工作上勤勤懇懇,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的,還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山,現(xiàn)場信號就好比是鐵路的眼睛,責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障,我們搶修不及時(shí)就會影響行車安全。我作為一名現(xiàn)場信號工要時(shí)刻牢記自己身上的重任,提高責(zé)任心,充分認(rèn)識崗位的重要性。隨著鐵路的發(fā)展,高鐵的建設(shè),信號工人要與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)新知識,新技術(shù)的學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展,在其他人心里也許只是一句空話,但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的,在工區(qū)無論新老職工,每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號專業(yè)知識,作為副工長的我除了輔助工長工作,還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識,注重知識的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖,一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例,我從中發(fā)現(xiàn)通過討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任,抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠,因?yàn)槲疑钌蠲靼,人身安全永遠(yuǎn)排在第一位,無論在何種情況下,職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提,這是對自己也是對家人的負(fù)責(zé),其次是對單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障,他們的家人才能放心,工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行,對于職工的安全防護(hù),因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ?安全必須得到有效的保障,這是作為一個(gè)副工長和安全員的我對他們的一種負(fù)責(zé)也是對他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級下發(fā)文件我都會組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí),同時(shí)記名簽認(rèn),將上級精神傳達(dá)到位。
四、關(guān)心職工生活,促進(jìn)工區(qū)和諧進(jìn)步。
我要時(shí)刻以身作則,把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的,真正做到全心全意為人民服務(wù),這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量,保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對信號知識的掌握程度,更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致,如果說工區(qū)職工每人一個(gè)心思,那么無所謂團(tuán)結(jié),在處理故障時(shí)也就無所謂責(zé)任心了。我作為副工長和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系,在日常工作時(shí),利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來一對一的暢談,了解職工的困難,并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解,提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系,也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里,也許職工們會為某件事故的責(zé)任推來推去,我常常跟他們解說,工作多做一點(diǎn)無所謂,畢竟不是去做違背原則的事情,凡事都要認(rèn)真去做,搶著去做。對于事故責(zé)任,是誰的不重要,重要的是為什么會出故障,我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會議上我經(jīng)常向職工們講到,如果工區(qū)職工們都多一些勤快,多一些寬容,多一些責(zé)任心,讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
五、不斷進(jìn)步,促進(jìn)發(fā)展。
作為一位副工長,不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備,確保人身安全,管理好工區(qū)的一些日常事務(wù),配合好工長工作。還要能夠?qū)ι霞壷甘酒鸬缴蟼飨逻_(dá)作用,同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同,把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),毫無保留的傳授給徒弟們,使他們盡快掌握本崗位技能,迅速進(jìn)入角色,在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
通過辛勤的工作,我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天,在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè),帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作,在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好,為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能,書寫鐵路安全運(yùn)營新篇章。
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