港口安全工作總結(jié)3篇

　　總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的港口安全工作總結(jié)，歡迎大家分享。

港口安全工作總結(jié)1

　　20xx年以來，××港務(wù)集團(tuán)有限公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團(tuán)公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)�，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

　　一、建立考核機(jī)制，落實安全責(zé)任。

　　我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。20xx年，集團(tuán)對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。

　　二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。

　　分析歷年來集團(tuán)內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團(tuán)船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團(tuán)成立了專門的工作組進(jìn)駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進(jìn)行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。

　　三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。

　　我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100，特種作業(yè)人員持證率達(dá)100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達(dá)98。

　　1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。

　　2、加強健康、安全、環(huán)境管理體系培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。組織員3、利用工作之余集中人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合實際查找問題并制定防范措施，提高了安全

　　員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

　　4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。

　　5、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。

　　四、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。

　　從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團(tuán)內(nèi)部的電器、機(jī)械、乙炔、氧氣、皮帶機(jī)、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團(tuán)技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。

　　1、持續(xù)組織開展部門安全自查

　　安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。

　　(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。

　　(2)日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。

　　2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查

　　集團(tuán)公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。

　　五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。

　　班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善�勞極限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護(hù)，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

　　六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。

　　我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機(jī)械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)�；ケ：捅O(jiān)護(hù)制度。所有大型機(jī)械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進(jìn)一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進(jìn)行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

　　七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。

　　只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。

　　1、進(jìn)一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團(tuán)公司專門邀請了船級社審核員來港進(jìn)行授課，以iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團(tuán)公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。

　　2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進(jìn)一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進(jìn)及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護(hù)器材得到進(jìn)一步完善。

　　4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進(jìn)一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。

　　八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。

　　根據(jù)集團(tuán)安全生產(chǎn)發(fā)展的.現(xiàn)狀與特點，20xx年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機(jī)制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團(tuán)公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。

　　為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團(tuán)組織了多，轉(zhuǎn)載請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進(jìn)行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進(jìn)行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，同月，楊灣分公司進(jìn)行了恐怖襲擊配電房事故應(yīng)急救援演練活動等等，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。

　　九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費�？顚Ｓ�。

　　針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團(tuán)公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20xx年，集團(tuán)結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金29.8萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備10.8萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。

　　十、工作中存在的問題。

　　雖然20xx年集團(tuán)公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：

　　一是安全生產(chǎn)意識有待于進(jìn)一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達(dá)會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。

　　二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進(jìn)行安全生產(chǎn)管理有待于進(jìn)一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。

　　四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進(jìn)一步落實資金進(jìn)行有效整改。

　　十一、20xx年安全工作計劃。

　　為確保20xx年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團(tuán)公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：

　　1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。

　　2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進(jìn)一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。

　　3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。

　　4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。

　　5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護(hù)檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。

　　安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)�；�管理轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。

港口安全工作總結(jié)2

　　2月份，港口站繼續(xù)圍繞公司安全目標(biāo)，以平安車站、構(gòu)建和諧團(tuán)隊為出發(fā)點，積極開展以下工作：

　　一、召開車站安全生產(chǎn)會議，布置安全工作重點及安全事項。

　　二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作，布置并落實安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。

　　三、加強行車人員電氣化相關(guān)安全知識及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作技能和安全意識。

　　四、根據(jù)車站掃雪預(yù)案，及時組織相關(guān)人員現(xiàn)場掃雪，確保了運輸生產(chǎn)組織的安全暢通。

　　五、組織一次道岔等設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場綜合檢查，排查安全隱患，對存在的問題和隱患及時反饋和處理。

　　六、做好雨雪等不良天氣下行車安全保障措施，強調(diào)調(diào)車作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車的重點要求。

　　七、繼續(xù)根據(jù)學(xué)員培訓(xùn)計劃，有計劃、有步驟地推進(jìn)新學(xué)員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。

　　八、繼續(xù)推進(jìn)電氣化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的.執(zhí)行，為電氣化開通使用打好基礎(chǔ)。

　　九、繼續(xù)深入現(xiàn)場，加大檢查力度，重點地段重點監(jiān)護(hù)。其中夜查四次（另外節(jié)日期間堅持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀(jì)的發(fā)生。

　　十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作，穩(wěn)定人員情緒與心態(tài)，確保作業(yè)人員持久的安全意識。特別在目前工作任務(wù)繁重的情況下，強調(diào)杜絕搶活、簡化作業(yè)等行為。

　　存在問題及隱患：

　　1、2月2日3：00集西貨場送車時，汽車侵限，同時該線無警鈴；

　　2、2月2日10：00新東方9道取車時，道口工監(jiān)護(hù)不力，作業(yè)中護(hù)欄被他人推開通行。

　　3、焦專線防護(hù)欄多次被機(jī)械撞壞，且維修不及時、不到位。

　　4、8#道口及其附近走行線，東糧作業(yè)中防護(hù)不到位，作業(yè)機(jī)械時有侵限現(xiàn)象。

　　5、部分道口的立崗監(jiān)護(hù)不及時，作業(yè)未完畢提前開啟護(hù)欄的現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　6、對講機(jī)、機(jī)車臺性能不穩(wěn)定，比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問題較多，安全保障不良。

　　7、個別裝卸專用線內(nèi)作業(yè)時，裝卸單位的安全防護(hù)不力，流動機(jī)械時有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3：30卸4線送車時，汽車仍在作業(yè)，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業(yè)時，行吊未停止。

　　3月份主要安全工作打算：

　　1、繼續(xù)落實安全目標(biāo)，深入現(xiàn)場，加大檢查力度，強化“兩紀(jì)一化”執(zhí)行。

　　2、繼續(xù)做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。重點電氣化安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核。

　　3、著手準(zhǔn)備并落實電氣化開通后作業(yè)保障措施的落實與執(zhí)行。

　　4、開展警示教育，提高安全意識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力。

港口安全工作總結(jié)3

　　20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會主義和諧社會，保持國民經(jīng)濟(jì)又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅持近期與長遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，開展“打非治違”專項行動，扎實開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機(jī)制，切實抓好安全生產(chǎn)工作，確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　上半年開展港口安全工作的基本情況

　　上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1—5月份完成貨物吞吐量萬噸，同比增長%，集裝箱吞吐量完成35345TEU，同比增長%，港口旅客吞吐量萬人次，為去年同期的%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：

　　（一）統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。

　　年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進(jìn)行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認(rèn)真抓好落實。

　�。ǘ�）落實港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。

　　對港口企業(yè)落實《XX年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進(jìn)行了考核并表彰了先進(jìn)單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《XX年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實。

　�。ㄈ�）切實開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

　　1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進(jìn)行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進(jìn)行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。

　　2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進(jìn)行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。

　　3、在進(jìn)行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。

　　4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作。建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳》、《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進(jìn)一步規(guī)范了港口安全管理工作。

　�。ㄋ模┣袑嵓訌娨�航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。

　�。ㄎ澹┘訌娍蜐L碼頭安全管理。

　　加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。

　�。�六）配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動。

　　根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。

　�。ㄆ撸┡浜献龊脻O港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。

　�。ò耍╅_展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。

　　（九）集中開展“打非治違”專項行動，打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。

　�。ㄊ�）認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。

　　6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。

　�。ㄊ�一）認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作。

　　1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進(jìn)行了安排。

　　2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。

　　3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實防汛搶險的各項工作。

　�。ㄊ�二）加強港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作。

　　1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。

　　2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》等多項應(yīng)急預(yù)案。

　　3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負(fù)責(zé)人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應(yīng)急預(yù)案演練觀摩交流。通過交流提高了相關(guān)企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人的意識和組織應(yīng)急預(yù)案演練的能力。 XX年港口安全工作總結(jié)

　　1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關(guān)于切實做好大雪災(zāi)害天氣下各項安全工作的緊急通知》（蘇機(jī)發(fā)01號），太倉市在1月28日上午9：00召開了關(guān)于切實做好大雪災(zāi)害天氣下安全工作緊急會議。管委會主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視，要求本委各部門認(rèn)真貫徹落實上級和各部門的指示精神，認(rèn)真做好了大雪災(zāi)害天氣下港口安全各項工作，切實保障了人民的生命和財產(chǎn)安全�，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

　　一、制定各項安全措施，落實到位

　　管委會第一時間召開安全緊急會議，傳達(dá)精神，部署工作。各部門盡職盡責(zé)，堅守崗位，認(rèn)真做好大雪期間安全保障工作。黨政辦公室做好了對上匯報、對下通知等各項工作，及時準(zhǔn)確的掌握和上報大雪災(zāi)害期間的各項情況。規(guī)劃建設(shè)辦公室監(jiān)督施工單位停工，妥善安置相關(guān)工作人員，確保設(shè)備和人員安全。對施工人員居住的房屋進(jìn)行認(rèn)真檢查，作好防凍準(zhǔn)備；對危險房屋內(nèi)的人員組織撤離。港政安全管理部門組成督查小組，趕赴各碼頭公司現(xiàn)場，對碼頭、堆場（罐區(qū)）、輔助房屋等場所和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，全面落實大雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除�？诎段�辦公室向碼頭公司及物流公司、查驗單位了解情況，提醒旅客注意上下安全、通行安全。鑒于大雪形勢嚴(yán)峻，各部門都做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，同時也做好外來務(wù)工人員的思想工作，以及各單位、各部門和家庭的節(jié)水、節(jié)電工作。組織了相關(guān)人員清掃碼頭通道積雪，保障道路的.通暢。

　　根據(jù)蘇州兩辦和太倉市緊急會議精神，管委會和各單位都加強了值班工作，嚴(yán)格值班崗位責(zé)任。在28日—30日各單位領(lǐng)導(dǎo)都帶班值守，堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化和處理災(zāi)害緊急情況。

　　二、港口防范大雪災(zāi)害總體情況

　　28日—30日三天中，我委每天上午都組織相關(guān)人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時間采取了防雪、防凍、防滑的有關(guān)措施，總體情況良好，受災(zāi)面不大，損失相對較小。

　　各單位組織人員清除積雪，確保庫場道路暢通；進(jìn)一步加強防暴風(fēng)雪工作，加大抗災(zāi)應(yīng)急物資的儲備；加強作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護(hù)，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個建設(shè)工地做好停工后的善后工作、安全措施落實到位。同時加強值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進(jìn)行24小時值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進(jìn)行值班，確保工地安全無事故；陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經(jīng)回家；武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工；萬方現(xiàn)場民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災(zāi)害期間主要受災(zāi)情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動房（6米x米x4間）被積雪壓塌。陸域承包商—航二公司會議室（6米x米x2間）被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　三、積極采取措施，全面保障運輸暢通

　　為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運安全和救災(zāi)物資的運輸暢通，管委會積極采取應(yīng)對措施，全面保障運輸暢通，為全國的抗災(zāi)減災(zāi)工作出力。

　　一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認(rèn)真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅持生產(chǎn)，加快生產(chǎn)，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運輸壓力貢獻(xiàn)力量。二是調(diào)配運力對煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客進(jìn)行疏運，協(xié)調(diào)相關(guān)部門對應(yīng)急救災(zāi)物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關(guān)，并派出港政管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，做到緊張有序。三是對參與應(yīng)急運輸?shù)暮竭\企業(yè)要求落實人員值班制度并加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，有效掌握災(zāi)害天氣預(yù)警情況，及時有效地將災(zāi)害天氣預(yù)警傳遞到所屬船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。對于客運船舶，增加防滑設(shè)施，防止旅客跌倒下水，同時要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲備。五是協(xié)調(diào)海事處和引航站，對運輸煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客的船泊，進(jìn)行優(yōu)先引航。針對大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況，做好重點引航和在航動態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計運輸煤炭萬噸，發(fā)電萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。