交通個(gè)人工作總結(jié)集合15篇

　　總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的交通個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

交通個(gè)人工作總結(jié)1

　　“要想富、先修路”是社會(huì)共識(shí)�！熬珳�(zhǔn)扶貧、交通先行”是廣大山區(qū)人民群眾最為熱切祈盼的心聲，也是各級(jí)黨委政府組織開展扶貧工作的施策重點(diǎn)。為適應(yīng)國(guó)家相關(guān)戰(zhàn)略舉措，巴東交通行業(yè)部門，在全縣精準(zhǔn)扶貧工作中，深知責(zé)任重大，使命光榮，義無(wú)反顧地?fù)?dān)當(dāng)起先行官和排頭兵，在強(qiáng)力爭(zhēng)取和推進(jìn)“對(duì)外大通道、域內(nèi)主交通”(江北快速通道、巴野線)等項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的同時(shí)，重點(diǎn)致力于最直接關(guān)乎廣大百姓脫貧致富的農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作。

　　一、20xx年主要工作

　　一是精確規(guī)劃項(xiàng)目�？h交通運(yùn)輸局的交通行業(yè)扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。深入全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特別是重點(diǎn)貧困村進(jìn)行細(xì)致調(diào)查了解、收集意見(jiàn)建議。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組全面針對(duì)性地制定了巴東縣交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧規(guī)劃和作戰(zhàn)圖，明確了“村組公路硬化、完善安保工程、窄路面拓寬、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)路、危橋改造”等具體指標(biāo)。制訂了旨在“著重解決制約貧困區(qū)域發(fā)展的交通瓶頸問(wèn)題和突出矛盾，鞏固村村通客車成果，基本建成與我縣農(nóng)村全面建成小康社會(huì)目標(biāo)相適應(yīng)的農(nóng)村交通運(yùn)輸體系”的實(shí)施方案。

　　二是精準(zhǔn)投放資金。通過(guò)積極爭(zhēng)取，十三五期，省交通廳下達(dá)我縣農(nóng)村公路各類項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃投資總額將達(dá)6億元以上，計(jì)劃資金將分年度陸續(xù)下達(dá)到位。我縣按照既定的交通扶貧規(guī)劃，確立了“五年計(jì)劃、三年完成，助力精準(zhǔn)扶貧”的總體思路和任務(wù)目標(biāo)。分解下達(dá)了第一、二批自然村通暢工程項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃359.61公里，資金計(jì)劃7633.74萬(wàn)元，全部針對(duì)當(dāng)年脫貧的39個(gè)重點(diǎn)貧困村。并指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)主組織實(shí)施，優(yōu)質(zhì)完成了任務(wù)。此外，為實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)、提前完成的目標(biāo)，在省補(bǔ)計(jì)劃資金暫不能到位的情況下，還根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及百姓需求，以全縣118個(gè)貧困村為重點(diǎn)，預(yù)安排下達(dá)自然村通暢建設(shè)計(jì)劃1041公里，計(jì)投資金近三億元，以利迅速開展招標(biāo)、路基整修等各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取來(lái)年建設(shè)主動(dòng)。此外，還積極支持易地搬遷扶貧重點(diǎn)工作，將所在安置點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)道路硬化納入農(nóng)村自然村通暢項(xiàng)目予以投資，按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。并針對(duì)98+超歷史汛情，當(dāng)年集并下達(dá)各類搶險(xiǎn)救災(zāi)資金2000萬(wàn)元，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和受災(zāi)村組人民群眾一道抗災(zāi)救災(zāi)，生產(chǎn)自救，完成了全縣農(nóng)村公路因?yàn)?zāi)中斷線路的搶通保暢工作。

　　三是精心指導(dǎo)實(shí)施。縣交通局將20xx年確立為“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，修訂完善了《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》，加密巡檢抽檢督導(dǎo)頻率，實(shí)行工程建設(shè)進(jìn)度周報(bào)、質(zhì)量月報(bào)通報(bào)制度。安排農(nóng)路局、質(zhì)監(jiān)站全員參與，包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、定村定線路，分片駐點(diǎn)指導(dǎo)督促項(xiàng)目建設(shè)，會(huì)同項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位，從施工組織、料場(chǎng)選定、路基整修、材料配合比、試驗(yàn)段控制、抽芯檢測(cè)等全過(guò)程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、把關(guān)，對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷問(wèn)題的，堅(jiān)決要求拆除返工，復(fù)查達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行下一道工序。并廣泛針對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)不合格工程，按照《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》不予驗(yàn)收付款。以此打消施工企業(yè)僥幸心理，培養(yǎng)其自覺(jué)、自檢質(zhì)量意識(shí)。

　　二、20xx年工作目標(biāo)

　　一是進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度、緊湊安排，確保巴野線、繞城線今年內(nèi)建成并投入運(yùn)行，加快推進(jìn)江北快速通道項(xiàng)目前期工作，確保3月底以前項(xiàng)目獲批并開工建設(shè)，從而及早惠及民生，帶動(dòng)全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)大會(huì)展。

　　二是努力爭(zhēng)取一批重點(diǎn)項(xiàng)目生根落地。主要針對(duì)省際、縣際斷頭路，站場(chǎng)連接線項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取省道延長(zhǎng)線清太坪至建始花坪、巴東江北�？谥瘤�魚溪、清太坪至水布埡連接線、金果坪至五峰牛莊、野三關(guān)火車站連接線等重要農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目，打通斷頭路，增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路通暢性能。

　　三是建成五百公里自然村通暢路。按既定計(jì)劃實(shí)施，完成投資1.5億元。

　　四是啟動(dòng)建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路。打通巴東縣城至大面山、鏈子溪旅游景區(qū)公路12公里、水布埡至三里城景區(qū)公路30公里、野三關(guān)至泗渡河景區(qū)公路10公里、神農(nóng)溫泉至泉口公路3公里、牛洞坪鄉(xiāng)村旅游景區(qū)公路40公里、水流坪旅游景區(qū)公路9公里、鐵廠荒旅游景區(qū)公路10公里共計(jì)114公里旅游產(chǎn)業(yè)路，約需投資3億元；建成種植、養(yǎng)殖等農(nóng)村產(chǎn)業(yè)公路150公里，約需資金3600萬(wàn)元。

　　五是計(jì)劃改善一批短板路。我縣“十.五”期建設(shè)的.農(nóng)村公路投資小、標(biāo)準(zhǔn)低，搞汛能力弱，加上年代久遠(yuǎn)，破損嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，原通往126個(gè)小鄉(xiāng)公路70條、960公里需擴(kuò)建，估算資金3.8億元；十五期建成現(xiàn)已嚴(yán)重破損的線路300公里需重建，估算資金0.78億元。為改善提高公路搞汛能力，需增建排水溝2600公里，維修及新修涵洞11000道，估算需資金0.9億元。上述項(xiàng)目的實(shí)施，估算共需資金5.5億元，我局?jǐn)M于近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。

　　六是計(jì)劃維修加固一批危橋。對(duì)神農(nóng)溪大橋、柚子樹大橋等56座農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行加固維修，需資金0.6億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。

　　七是計(jì)劃完善一批安全設(shè)施。根據(jù)省投資政策，只對(duì)已硬化路段實(shí)施安全防護(hù)項(xiàng)目，全縣目前已硬化農(nóng)村公路共有安全隱患路段2000公里，安全防護(hù)工程投資估算資金2億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。

　　三、問(wèn)題和建議

　　主要問(wèn)題是省級(jí)農(nóng)村公路相關(guān)計(jì)劃投入不足及資金到位滯后，如：十三五期，省安排下達(dá)我縣可用于農(nóng)村公路路面硬化的建設(shè)計(jì)劃共計(jì)1849公里，總投資5.1億元，但我現(xiàn)仍有4000多公里農(nóng)村公路沒(méi)有硬化，尚有計(jì)劃缺口2000多公里，資金缺口6億元；安保工程計(jì)劃資金只有0.5億元，資金缺口1.5億元；前述短板路改善項(xiàng)目無(wú)資金計(jì)劃，資金缺口5.5億元。三項(xiàng)總計(jì)資金缺口共計(jì)13億元。建議縣委縣政府統(tǒng)籌扶貧專項(xiàng)資金、通過(guò)相關(guān)融資平臺(tái)，加大對(duì)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的配套投入。

交通個(gè)人工作總結(jié)2

　　抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的“造福工程”。加強(qiáng)對(duì)幼兒交通安全教育的管理，是我園長(zhǎng)抓不放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，目的是通過(guò)對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責(zé)任重于泰山”，我園結(jié)合孩子的年齡特點(diǎn)開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，為提高師生的交通安全知識(shí)，增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)提供了保障，取得了較好的效果。現(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下：

　　一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)師生的安全教育。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長(zhǎng)，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。經(jīng)過(guò)分析，發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因是對(duì)學(xué)生交通安全教育不夠重視，學(xué)生交通安全意識(shí)淡薄，校內(nèi)外交通安全設(shè)施不夠完善，交通安全管理措施落實(shí)不夠。少年兒童是我們祖國(guó)的未來(lái)，從小加強(qiáng)孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識(shí)，為孩子創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的交通安全環(huán)境，是關(guān)系到下一代健康成長(zhǎng)和千家萬(wàn)戶的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，我們采取日常督導(dǎo)與定期檢查相結(jié)合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。

　　二、全面開展交通安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)孩子的安全意識(shí)和自護(hù)能力。

　　在組織交通安全教育的過(guò)程中，我園發(fā)動(dòng)教師、家長(zhǎng)、孩子共同收集有關(guān)交通安全的資料。并把收集的資料分類整理，如：交通規(guī)則的資料、交通事故的圖片，道路交通標(biāo)志、交通意外搶救知識(shí)等等。為了增強(qiáng)幼兒辨別安全與危險(xiǎn)的能力，在園內(nèi)和班級(jí)創(chuàng)設(shè)交通安全活動(dòng)角，粘貼交通安全標(biāo)志的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對(duì)交通標(biāo)志的識(shí)別。針對(duì)幼兒的年齡特點(diǎn)給幼兒進(jìn)行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。在交通安全的角色游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡(jiǎn)單的.交通手勢(shì)，指揮交通。通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準(zhǔn)備，過(guò)路應(yīng)走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。”“交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)等等。”兒歌式的交通規(guī)則語(yǔ)，增強(qiáng)了幼兒的交通安全意識(shí)。孩子們?cè)趫@學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識(shí)，鼓勵(lì)孩子在日常生活中及時(shí)制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。

　　三、多渠道宣傳，提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。

　　都說(shuō)“孩子是看著父母的后背成長(zhǎng)的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(zhǎng)推廣交通法規(guī)常識(shí)，利用“家長(zhǎng)學(xué)校”這一大課堂，開設(shè)“交通安全”專題講座，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。利用家長(zhǎng)會(huì)向家長(zhǎng)提出：要求家長(zhǎng)遵守“幼兒園家長(zhǎng)接送制度”，利用家園欄和“告家長(zhǎng)書”這些宣傳載體，讓家長(zhǎng)明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺(jué)遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長(zhǎng)的道德法制意識(shí)，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對(duì)家長(zhǎng)的宣傳與教育，強(qiáng)調(diào)幼兒的交通安全，保證幼兒節(jié)日期間的安全。

　　保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責(zé)任，我們確實(shí)要把交通安全教育進(jìn)行到底，持之以恒，確保孩子把“安全”兩字牢記于心，并以行動(dòng)來(lái)體現(xiàn)。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手，加強(qiáng)制度保障，對(duì)幼兒的教育能做到從細(xì)微處著眼，因此，我們有信心把這項(xiàng)工作做得更好。

交通個(gè)人工作總結(jié)3

　　我一直恪守職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行職責(zé)。20xx年來(lái)，我在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項(xiàng)工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，并取得了一定的成績(jī)�，F(xiàn)將參加工作以來(lái)的思想、工作情況匯報(bào)如下：

　　一、在思想政治方面

　　我始終不斷增強(qiáng)貫徹以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，虛心接受人民群眾的批評(píng)和監(jiān)督。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的.同時(shí)，我自己嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠按時(shí)出勤，文明值勤，注重團(tuán)結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老請(qǐng)教，使自己受益良多。

　　二、在工作方面

　　我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽(tīng)從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時(shí)、保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)違法車輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評(píng)教育和處罰，對(duì)那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說(shuō)服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識(shí)，讓他們知道自己的行為是不對(duì)的，提高人民群眾的道路交通安全意識(shí)。遇到輕微的交通事故，我能及時(shí)對(duì)雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對(duì)于上級(jí)布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來(lái)參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如xx國(guó)際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭(zhēng)創(chuàng)文明城市交通整治活動(dòng)中，我發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。

　　三、在學(xué)習(xí)方面

　　我深知在社會(huì)發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要，只有能認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我堅(jiān)持參加每周的中隊(duì)理論學(xué)習(xí)會(huì)，不斷提高自己的理論水平，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《交通安全法》、《實(shí)施條例》等專業(yè)知識(shí)。

　　綜上所述，這段時(shí)間以來(lái)自己在工作崗位上做出了一些成績(jī)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定的提高。20xx年我將再接再厲，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，做出自己的貢獻(xiàn)。

交通個(gè)人工作總結(jié)4

　　時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)來(lái)到佛山軌道交通二號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)有一年的時(shí)間了，還記得剛來(lái)時(shí)大家都抱著極大的熱情，迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經(jīng)過(guò)對(duì)每個(gè)人專業(yè)的分析，領(lǐng)導(dǎo)的開會(huì)研究，最后我很榮幸的加入到了工程部這個(gè)大家庭中。

　　在工程部的一年時(shí)間中，我基本都是配合現(xiàn)場(chǎng)工程師做一些工作。剛來(lái)的時(shí)候，我們工地正在進(jìn)行地基加固，

　　一、地基加固采用的是三軸攪拌樁，在施工過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)：1.測(cè)量放線，必須嚴(yán)格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機(jī)器調(diào)整，基坑兩邊必須進(jìn)行拉線，在裝機(jī)立柱上掛線錘，以判斷裝機(jī)的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鉆孔和提升速度，水泥摻量等。

　　二、接下來(lái)我有幸到西安進(jìn)行5號(hào)線的編標(biāo)任務(wù)，在這個(gè)工作中我熟悉掌握了word和project軟件。

　　三、回到項(xiàng)目進(jìn)行降水井的施工，在降水井的施工過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.在布置降水井的時(shí)候，必須考慮后續(xù)的工序，不能讓降水井與支撐在一個(gè)垂直平面內(nèi)。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的洗井，必須及時(shí)并且洗到看到清水為止，洗完后應(yīng)立即進(jìn)行抽水。

　　四、基坑的開挖與支護(hù)，我們首先進(jìn)行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰梁同步進(jìn)行，由于前期地連墻的施工中混凝土的澆筑較高，所以在施工腰梁的時(shí)候?qū)Φ剡B墻進(jìn)行了大量的破除。若澆筑地連墻時(shí)將地連墻標(biāo)高控制好，以后工作中可以減少成本，節(jié)約工期。在基坑開挖過(guò)程中，采用由北向南依次開挖，進(jìn)行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開挖，這樣既可以節(jié)約工期，又可以有效的投入機(jī)械和人工的使用。在支撐施工過(guò)程中，應(yīng)注意對(duì)標(biāo)高的控制，按照車站底板的坡度進(jìn)行測(cè)量放線，防止主體結(jié)構(gòu)頂板碰到支撐。應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果及時(shí)進(jìn)行軸力的補(bǔ)充。

　　五、主體結(jié)構(gòu)。施工前先進(jìn)行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進(jìn)行連接在一起，不同的連接方式采用不同的磨具，施工中應(yīng)注意連接的質(zhì)量牢固，及時(shí)的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時(shí)回填。在鋼筋綁扎過(guò)程中，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行綁扎，在識(shí)圖方面，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷，面對(duì)復(fù)雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡(jiǎn)單梁和板的配筋，今后在這方面還應(yīng)加強(qiáng)練習(xí)。防水施工是車站結(jié)構(gòu)中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，必須保證墻面的平整，防水粘貼過(guò)程中必須注意搭接長(zhǎng)度，連接處的處理，必須采用高溶焊槍進(jìn)行烘烤及時(shí)進(jìn)行粘貼。鋪設(shè)過(guò)程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無(wú)硬物。土方開挖后鋼支撐的架設(shè)必須及時(shí)，并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻，后面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號(hào)等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護(hù)層的厚度�；炷�土澆筑時(shí)必須震蕩密實(shí)，分層澆筑，在澆筑板面混凝土?xí)r必須控制好標(biāo)高，多拉定位線。

　　六、盾構(gòu)施工，前期進(jìn)行盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備工作，如龍門吊軌道的安裝，渣土坑的澆筑，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準(zhǔn)環(huán)的安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標(biāo)高；攪拌站須定好方位，罐基礎(chǔ)的設(shè)置；反力架的定位，支撐的設(shè)置，須對(duì)反力架的螺栓進(jìn)行二次加固，基準(zhǔn)環(huán)三塊的位置等。盾構(gòu)始發(fā)后，作為土建工程師必須做到以下幾點(diǎn)：1地面管片的數(shù)量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的'復(fù)緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進(jìn)開始前準(zhǔn)確測(cè)量盾尾間隙，及時(shí)和主司機(jī)進(jìn)行溝通，通知司索管片類型，注意掘進(jìn)中姿態(tài)的變化情況，油缸的行程差。渣土的溫度和類型，控制好漿液的量和漿液的質(zhì)量，檢查管片的角棱，防水的粘貼，同時(shí)要如實(shí)的填寫施工記錄表。管片拼裝時(shí)先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點(diǎn)位。拼裝完成后記錄好管片破損，漏水情況，及時(shí)進(jìn)行管片的修補(bǔ)。同時(shí)及時(shí)了解監(jiān)測(cè)情況，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)進(jìn)行二次注漿。

　　在一年的工作中，看著一座地鐵站的建設(shè)，在其中在領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下也學(xué)會(huì)了很多的技術(shù)和管理能力，希望在以后的工作中可以獨(dú)當(dāng)一面，可以成為一名合格的技術(shù)人才。

交通個(gè)人工作總結(jié)5

　　公司車輛概況：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛30臺(tái)（叉車25臺(tái)、汽車吊5臺(tái)、運(yùn)輸車小霸王1臺(tái)、通勤車1臺(tái)），員工私家車80余臺(tái)，員工摩托車300余輛；相關(guān)方車輛100余臺(tái)。

　　20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的不懈努力下，我們團(tuán)結(jié)一致，迎難而上，緊緊圍繞綜合治理中心工作，緊抓交通安全工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"等活動(dòng)為載體在食堂宣傳欄、單位OA網(wǎng)主頁(yè)上宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《全國(guó)典型的交通事故案例》有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起交通安全事故。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，專人負(fù)責(zé)

　　1、領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會(huì)議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的'意識(shí)和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、要做裝備部車輛管理人員按照安委會(huì)的要求，每月對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，xx年共組織相關(guān)部門對(duì)所有車輛進(jìn)行安全檢查13次，其中內(nèi)部檢查12次，外部檢驗(yàn)1次（東風(fēng)公司特種設(shè)備檢驗(yàn)所），發(fā)現(xiàn)問(wèn)題11項(xiàng)，整改11項(xiàng)，整改率100%；還對(duì)供應(yīng)商、物流公司車輛進(jìn)行了四次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題10項(xiàng)，要求相關(guān)方按時(shí)整改，否則不準(zhǔn)進(jìn)入我公司。

　　3、抓好車輛的日常管理工作，必須持證駕車，禁止無(wú)證駕駛、禁止酒駕、禁止無(wú)動(dòng)車證動(dòng)用公司一切車輛含供應(yīng)商、物流公司車輛；此外要求司機(jī)每日按要求對(duì)車輛進(jìn)行點(diǎn)檢，確保車輛不帶病行駛，做到7不：①不開帶病車；②不開違章開車；③不開疲勞車，要注意勞逸結(jié)合；④不開超載車要做到安全裝載；⑤不開急躁車；⑥不開睹氣車，做到文明禮讓；⑦不開英雄車，按規(guī)定的車速。

　　所有車輛在廠區(qū)行駛必須限速5公里/h，車輛應(yīng)停放在規(guī)定的停車區(qū)域，禁止亂停亂放，動(dòng)車前繞車轉(zhuǎn)一周。

　　4、抓好騎車、步行員工的交通安全管理，也要做到7不：①不打傘騎車；②不脫手騎車；③不騎車帶人；④不騎"病"車；⑤不騎快車；⑥不與機(jī)動(dòng)車輛搶道；⑦不平行騎車。

　　強(qiáng)制要求員工上下班騎車必須強(qiáng)制按規(guī)定戴安全頭盔，安技部門將定期對(duì)騎摩托車、電動(dòng)車的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違法交通規(guī)則的、發(fā)現(xiàn)沒(méi)有佩戴安全頭盔的，將在全公司通報(bào)批評(píng)考核；步行員工，應(yīng)走人行通道，來(lái)回看車，不橫穿馬路，不在馬路上追趕，養(yǎng)成過(guò)馬路“一停二看三通過(guò)”的習(xí)慣，上下樓梯時(shí)必須靠右側(cè)行走，雨雪天氣或有積水時(shí)并應(yīng)扶持樓梯護(hù)欄或墻體行走，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故，最后還要注意，在惡劣的天氣，如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。

　　二、加強(qiáng)交通安全教育、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)

　　為使我公司的交通安全目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，交安工作再上新的臺(tái)階，我們始終把交通安工作放在首位。我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動(dòng)日開展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級(jí)有關(guān)部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強(qiáng)有力的聲勢(shì)，xx年組織400余人進(jìn)行交通安全培訓(xùn)并觀看《關(guān)愛(ài)生命安全出行——全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄》的警示片。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，通過(guò)張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，xx年還在廠區(qū)懸掛粘貼交通安全警示標(biāo)識(shí)牌和限速標(biāo)識(shí)牌共100塊。

　　三、做好車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保行車安全

　　為確保行車安全，我們能夠始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴(yán)禁“帶病車”上路。我們堅(jiān)持定期保養(yǎng)，按時(shí)做好例保工作，要求駕駛員每天對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。在動(dòng)車前、途中、收車后進(jìn)行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

交通個(gè)人工作總結(jié)6

　　本人在財(cái)務(wù)科擔(dān)任記賬工作，輔助編制報(bào)表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費(fèi)用表等。

　　是我干會(huì)計(jì)工作的第十年，經(jīng)過(guò)不斷的磨練、洗禮，我也由無(wú)知、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒臁⒗硇缘囊粋�(gè)人。

　　由于電算化廣泛應(yīng)用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實(shí)行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　我作了如下工作：

　　一、加強(qiáng)帳務(wù)的`整理

　　1、對(duì)遺留的在職及離退休醫(yī)藥費(fèi)近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算、歸類，確保數(shù)字準(zhǔn)確、真實(shí)、有效；

　　2、對(duì)單車帳務(wù)進(jìn)行整理：對(duì)承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓、變更，及時(shí)予以記錄、核對(duì)、確認(rèn)；

　　二、輔助編制報(bào)表 每月月初我在輔助編制報(bào)表的過(guò)程中，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化、細(xì)化記賬的有效性、可靠性、及時(shí)性；例如：費(fèi)用報(bào)表的編制，將各類費(fèi)用記錄、匯總，再對(duì)費(fèi)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出自己的意見(jiàn)與建議，如某項(xiàng)費(fèi)用加大的原因，某項(xiàng)開支是否合理等等；

　　三、對(duì)報(bào)表、賬本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

　　此項(xiàng)工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的作用，我在方面力圖透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財(cái)務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見(jiàn)，作為經(jīng)營(yíng)的參考；

　　四、承包車輛的收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作

　　這項(xiàng)工作要求數(shù)字準(zhǔn)確；所以要非常細(xì)致認(rèn)真，而且要與結(jié)算科、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運(yùn)轉(zhuǎn)的至關(guān)條件；

　　回顧工作的十年，我從思想到實(shí)踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：1、數(shù)字要準(zhǔn)確；2、手腳要勤快；3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托，我會(huì)更努力工作，做出更大的貢獻(xiàn)。

交通個(gè)人工作總結(jié)7

　　xx鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會(huì)、鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國(guó)“道路交通安全年”和全省“責(zé)任落實(shí)年”各項(xiàng)工作、積極落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)、加強(qiáng)道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點(diǎn)整治道路交通安全隱患的“三項(xiàng)行動(dòng)”。20xx年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，取得了階段性成效�；仡�20xx年xx鎮(zhèn)道路交通安全各項(xiàng)工作，主要抓好以下幾個(gè)方面：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

　　xx鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全工作作為頭等大事來(lái)抓。一是鎮(zhèn)政府于20xx年初就成立了xx鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管交通的副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站、黨政辦及各村（居）委會(huì)主任。辦公室設(shè)在安監(jiān)站。二是20xx年1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。三是轄區(qū)31個(gè)村（居）委會(huì)成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村（居）委會(huì)主任擔(dān)任，副組長(zhǎng)由村安全員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。

　　二、組織召開道路交通安全專題會(huì)議

　　20xx年度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會(huì)議，每次會(huì)議上，鎮(zhèn)長(zhǎng)及分管的x聯(lián)絡(luò)組長(zhǎng)都做到及時(shí)地傳達(dá)市政府道路交通安全專題會(huì)議精神和布署下階段道路交通安全各項(xiàng)工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認(rèn)真落實(shí)會(huì)議布署的各項(xiàng)道路交通安全工作，使會(huì)議精神得到有效落實(shí)。

　　三、繼續(xù)深入開展落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任

　　鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責(zé)任，逐級(jí)落實(shí)到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會(huì)議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個(gè)村（居）、2所學(xué)校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》33份。全鎮(zhèn)31個(gè)村（居）委會(huì)于今年2月初，分別與121輛機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂《20xx年機(jī)動(dòng)車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共121份；31個(gè)村（居）委會(huì)“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個(gè)村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運(yùn)期間和道路交通安全責(zé)任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎(jiǎng)全罰，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

　　四、強(qiáng)化道路交通安全教育

　　一是在今年春節(jié)期間各村在重點(diǎn)路段共張貼道路交通宣傳標(biāo)語(yǔ)36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識(shí)。二是認(rèn)真開展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。結(jié)合“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動(dòng)實(shí)施方案，成立了“道路交通安全月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，16個(gè)村和重點(diǎn)企業(yè)都相應(yīng)地成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制定了“道路交通安全月活動(dòng)實(shí)施方案”。做到有機(jī)構(gòu)、有方案、有實(shí)施、有總結(jié)。31個(gè)村（居）委會(huì)、重點(diǎn)企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)36幅標(biāo)語(yǔ)。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識(shí)。

　　五、認(rèn)真開展道路交通安全專項(xiàng)整治

　　20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《xx鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的.布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國(guó)慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動(dòng)，在鎮(zhèn)黨委、政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會(huì)138人對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進(jìn)行了一次大規(guī)模的整治行動(dòng)，共查處90余輛無(wú)牌無(wú)照摩托車。聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項(xiàng)排查整治大行動(dòng)，行動(dòng)取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。

　　六、開展學(xué)校道路交通安全專項(xiàng)整治

　　20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《xx鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學(xué)校負(fù)責(zé)人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學(xué)校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項(xiàng)安全隱患整治行動(dòng)，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內(nèi)落實(shí)安全隱患整改。

　　七、開展全鎮(zhèn)道路交通安全，措施有力

　　一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)、東城派出所所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個(gè)小時(shí)以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時(shí)以上。到目前為止，對(duì)違法違規(guī)駕車、超載、超員、無(wú)證照等違法行為進(jìn)行行政執(zhí)法處理28起。通過(guò)有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對(duì)轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時(shí)教育和勸導(dǎo)。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識(shí)。通過(guò)以上幾項(xiàng)有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。

　　雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無(wú)證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓(xùn)辦照。

交通個(gè)人工作總結(jié)8

　　20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞新發(fā)展理念和任務(wù)要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“1661”發(fā)展戰(zhàn)略，以脫貧攻堅(jiān)總攬交通運(yùn)輸工作，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、交通先行、民生為先、安全發(fā)展，團(tuán)結(jié)拼搏，進(jìn)取爭(zhēng)先，全面完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

　　一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　截止20xx年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到17442公里，較上年增加191公里，通車?yán)锍膛琶�全省第二，其中�?guó)道1739公里，省道847公里，農(nóng)村公路14856公里，具備條件的建制村全部實(shí)現(xiàn)通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。

　　xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平—太原高鐵控制性工作進(jìn)展順利，原平—大同高鐵開工建設(shè)，xx—五臺(tái)山—保定高鐵列入國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃；五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)良好，旅客吞吐量突破11萬(wàn)人；高速公路建設(shè)全面推進(jìn)，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設(shè)。

　　實(shí)施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計(jì)投資1.25億元。

　　全年完成農(nóng)村公路建設(shè)投資5.3億元。完成農(nóng)村公路建設(shè)372.7公里，農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程146公里，農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程226公里。完成xx縣二級(jí)汽車站主體工程，投資1200萬(wàn)元。完成集中連片特困地區(qū)建制村汽車�？奎c(diǎn)項(xiàng)目146個(gè)，投資246萬(wàn)元。推進(jìn)2個(gè)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，其中1項(xiàng)建成并通過(guò)驗(yàn)收，合計(jì)投資610萬(wàn)元。車購(gòu)稅存量資金4.8億全部清零。

　　二、“四好”農(nóng)村公路建設(shè)

　　20xx年工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督實(shí)現(xiàn)了“全覆蓋”，一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。養(yǎng)護(hù)大中修工程投資1600萬(wàn)元，日常養(yǎng)護(hù)投資800萬(wàn)元。完成危橋改造計(jì)劃1項(xiàng)，投資16.8萬(wàn)元。年末縣道優(yōu)良路率為81.41%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率為75.21%。強(qiáng)化農(nóng)村公路安全隱患治理工作，對(duì)急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發(fā)路段進(jìn)行了重點(diǎn)排查，建立了安全隱患檔案。印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的通知》，市、縣交通運(yùn)輸部門分別制定了5年實(shí)施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農(nóng)村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩(wěn)有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，進(jìn)一步健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作體制，加快養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)范化進(jìn)程。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

　　一是制定了《局領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制》，確定了主要領(lǐng)導(dǎo)、分管副職、業(yè)務(wù)科室、各監(jiān)管部門及監(jiān)督人員的安全責(zé)任，完善了監(jiān)管體系。局黨組不定期召開安全工作例會(huì)，研究分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決工作中存在的中點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，全年共召開安全例會(huì)12次。

　　二是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確安全監(jiān)管職責(zé)的通知》、《關(guān)于繼續(xù)做好交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位法定代表人安全生產(chǎn)承諾制的通知》和《關(guān)于在安全生產(chǎn)領(lǐng)域集中開展“反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，明確了工作方法和監(jiān)督頻次，落實(shí)了企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)部門監(jiān)管責(zé)任。

　　三是深化專項(xiàng)整治，消除事故隱患，及時(shí)制定了多個(gè)專項(xiàng)整治方案，指導(dǎo)各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實(shí)施方案和方法步驟。深入開展平安公路創(chuàng)建活動(dòng)，制定下發(fā)了“平安公路考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”，并組織各縣（市、區(qū)）認(rèn)真實(shí)施。

　　四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，聘請(qǐng)專家輔導(dǎo)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò)、簡(jiǎn)報(bào)、手冊(cè)等媒介，采取走出去的方式進(jìn)行宣傳。

　　五是加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)的.聯(lián)合執(zhí)法。會(huì)同安監(jiān)、交警部門對(duì)公路中可能存在的安全隱患進(jìn)行了排查和治理，出臺(tái)了相應(yīng)的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動(dòng)11次，處罰違規(guī)行為19起，罰款2.6萬(wàn)元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬(wàn)元。

　　六是加大安全保障能力，提升應(yīng)急管理水平，及時(shí)修訂了《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》等9項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開展了各行業(yè)多次應(yīng)急演練。

　　七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓(xùn)，印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域防范遏制重特大事故工作實(shí)施方案》，對(duì)安全生產(chǎn)工作中可能存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制定了針對(duì)性的對(duì)策措施。

　　八是加強(qiáng)公路水路安全聯(lián)防工作。召開了全市公路水路安全聯(lián)防工作第二次小組會(huì)議，對(duì)年終歲尾工作做了進(jìn)一步安排部署。

　　四、道路運(yùn)輸管理

　　1至12月份累計(jì)客運(yùn)量1453萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量96774萬(wàn)人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計(jì)貨運(yùn)量8439萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1725279萬(wàn)噸公里，分別較去年同期增長(zhǎng)15.4%和15.8%。

　　客運(yùn)方面。全市新增通客車建制村77個(gè)，客運(yùn)班線覆蓋率為81%，完成省廳下達(dá)任務(wù)的30.8%。完成了8個(gè)二級(jí)以上汽車站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。積極發(fā)展旅游客運(yùn)，開通了xx至五臺(tái)山景區(qū)、xx至雁門關(guān)景區(qū)、xx至蘆芽山景區(qū)3條直通車線路。加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸銜接，成立了xx市五臺(tái)山空港快線運(yùn)輸有限公司，開通了機(jī)場(chǎng)至五臺(tái)山景區(qū)、機(jī)場(chǎng)至xx2條專線。繼續(xù)推進(jìn)管理職能下放工作，將農(nóng)村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級(jí)運(yùn)管部門。

　　貨運(yùn)方面。積極發(fā)展現(xiàn)代物流，開展了“四車組合”試點(diǎn)工作，努力破我市單向貨流嚴(yán)重，實(shí)載率低、運(yùn)輸成本高的難題。擴(kuò)大物流規(guī)模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區(qū)，物流企業(yè)發(fā)展到75家，配送車輛達(dá)到624輛，覆蓋鄉(xiāng)村2741個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到4431個(gè)。強(qiáng)化“兩客一�！逼髽I(yè)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管，全市31家“兩客一危”企業(yè)納入政府監(jiān)管平臺(tái)，并進(jìn)行了巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題51處，現(xiàn)場(chǎng)整改18處，限期整改33處。開展了物流運(yùn)輸清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。

　　開通“12328”服務(wù)監(jiān)管熱線。建設(shè)完成了“12328”獨(dú)立辦公場(chǎng)所，9月20日正式對(duì)接啟用，實(shí)現(xiàn)了部、省、市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，截止12月底共接來(lái)電28768個(gè)，轉(zhuǎn)人工接聽(tīng)共計(jì)23138個(gè)，受理事項(xiàng)辦結(jié)率達(dá)99%。

　　五、城市公共交通

　　一是以市區(qū)公交線路經(jīng)營(yíng)權(quán)到期為節(jié)點(diǎn)，依法依規(guī)有序推進(jìn)市區(qū)公交經(jīng)營(yíng)體制改革。通過(guò)公開招標(biāo)確定了新的城區(qū)公交特許經(jīng)營(yíng)主體，9月19日xx城區(qū)新公交正式運(yùn)營(yíng)，總體運(yùn)營(yíng)良好。

　　二是加快新能源汽車在公交、出租行業(yè)中的推廣應(yīng)用，20xx年全市共更新純電動(dòng)公交車248臺(tái)（xx城區(qū)166臺(tái)、原平20臺(tái)、保德38臺(tái)、偏關(guān)24臺(tái)），其中xx城區(qū)新能源公交車輛占比達(dá)到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。

　　三是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，組織開展了公交、出租行業(yè)專項(xiàng)整治活動(dòng)。

　　四是積極推進(jìn)城區(qū)公交樞紐站建設(shè)。

　　五是開展出租汽車網(wǎng)召、電召預(yù)約服務(wù)。擬定了《xx市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》，正在向社會(huì)征求意見(jiàn)。

　　六是加快推進(jìn)城市公交一卡通工作，構(gòu)建公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。

　　七是積極應(yīng)對(duì)xx城區(qū)公交運(yùn)營(yíng)體制改革中的x穩(wěn)定工作，加強(qiáng)正面宣傳通過(guò)各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。

　　六、法治交通建設(shè)

　　一是推進(jìn)法治政府部門建設(shè)。制定印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)》，明確了法治交通政府部門建設(shè)重點(diǎn)。積極推進(jìn)“六權(quán)治本”，省、市、縣三級(jí)交通運(yùn)輸部門上下聯(lián)動(dòng)工作。嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)《制度》和《基準(zhǔn)》，案卷主體、法律依據(jù)合法性達(dá)到100%。

　　二是通過(guò)多種形式加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，舉辦了全市道路貨物運(yùn)輸管理執(zhí)法培訓(xùn)3期178人，全市治超執(zhí)法培訓(xùn)2期197人，城市客運(yùn)執(zhí)法培訓(xùn)2期150人，路政治超培訓(xùn)2期72人，同時(shí)積極參加部、廳組織的各種執(zhí)法培訓(xùn)。

　　三是認(rèn)真做好承接國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部、省政府取消和調(diào)整行政審批事項(xiàng)有關(guān)工作。

　　進(jìn)一步厘清市、縣交通主管部門的職責(zé)權(quán)限，明確了省級(jí)下放的6項(xiàng)許可權(quán)力的責(zé)任科室，協(xié)調(diào)各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局承接了市局下放的1項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)，按照修訂的相關(guān)法律法規(guī)取消2項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)，完成率達(dá)100%。行政權(quán)力全部在網(wǎng)上正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了權(quán)力清單及時(shí)更新公布，動(dòng)態(tài)管理。

　　四是認(rèn)真整改了執(zhí)法評(píng)議考核、公路執(zhí)法專項(xiàng)督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。嚴(yán)格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執(zhí)法案卷評(píng)查，全市共評(píng)查20xx至20xx年的執(zhí)政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時(shí)組織開展了互查互評(píng)，參加了省廳組織的交叉評(píng)查�；鶎訄�(zhí)法站所“三基三化”持續(xù)開展，執(zhí)法工作得到進(jìn)一步規(guī)范。

　　五是加強(qiáng)審計(jì)工作，發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督作用。完成了省廳安排的重點(diǎn)工程建設(shè)資金使用情況的調(diào)查任務(wù)，對(duì)14個(gè)縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局工程建設(shè)項(xiàng)目、道路運(yùn)輸管理所、城市客運(yùn)管理所和局屬財(cái)務(wù)獨(dú)立核算單位20xx-20xx年三年來(lái)財(cái)政下?lián)芄�路建設(shè)資金、養(yǎng)護(hù)資金、城市公共客運(yùn)燃油補(bǔ)助資金使用情況、工程項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)20xx年-20xx年3月底全市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中央車購(gòu)稅資金結(jié)存和使用情況做了調(diào)查。

　　六是制定了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)法治宣傳教育“七五”規(guī)劃》，干部帶頭學(xué)法用法，結(jié)合公交、出租汽車行業(yè)改革和治理超限超載等國(guó)家最新政策和標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的針對(duì)性。專門安排2次專題學(xué)習(xí)會(huì)議，舉辦了應(yīng)急安全法制講座。七是按照國(guó)家、省、市信用建設(shè)規(guī)劃，深入開展宣傳和基礎(chǔ)性工作，按要求上報(bào)“雙公示”信息，編制了《xx市交通運(yùn)輸局公共信用信息目錄》，目前正在完善“市場(chǎng)主體信用信息公示”市場(chǎng)主體認(rèn)領(lǐng)和信息發(fā)布，逐步完善落實(shí)信用共享制度。八是持續(xù)開展公路執(zhí)法整治，未發(fā)生公路“三亂”問(wèn)題。各縣（市、區(qū)）按照法律賦予的職責(zé)，組織路政、公路管理部門實(shí)施巡查，路政案件發(fā)現(xiàn)率100%、查處率100%、結(jié)案率達(dá)98%。

　　七、治理超限超載

　　一是持續(xù)強(qiáng)化超限超載源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內(nèi)，政府公示源頭企業(yè)1000個(gè)，巡查1000個(gè)，監(jiān)管率達(dá)100%，案件移送、抄告、抄報(bào)率達(dá)100%。各縣（市、區(qū)）不同程度的已將源頭治超經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，但撥付情況受地方財(cái)政影響較大。

　　二是7個(gè)公路超限檢測(cè)站已全部完成升級(jí)改造，安裝了不停車檢測(cè)系統(tǒng)，其中5個(gè)已按新標(biāo)準(zhǔn)安裝了輪軸識(shí)別系統(tǒng)，2個(gè)站正在進(jìn)行升級(jí)改造。繼續(xù)推廣無(wú)人值守治超檢測(cè)系統(tǒng)，全市已建成系統(tǒng)12套。

　　三是認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部等五部局《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見(jiàn)》，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運(yùn)輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。對(duì)各縣（市、區(qū)）197名源頭執(zhí)法人員進(jìn)行了新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，各縣（市、區(qū)）進(jìn)行了廣泛深入進(jìn)行宣傳落實(shí)，并對(duì)貨運(yùn)源頭裝載人員進(jìn)行了培訓(xùn)，保證了9月21日國(guó)家規(guī)定載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的按期實(shí)施。

　　四是各源頭企業(yè)嚴(yán)把裝載關(guān)，從9月20日就實(shí)行了新的車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)。9月21日新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行以來(lái)，累計(jì)檢車37萬(wàn)余輛，除個(gè)別短途運(yùn)輸車輛外，超限超載現(xiàn)象基本杜絕，運(yùn)價(jià)上漲35%左右。

　　五是向全市生產(chǎn)和半生產(chǎn)公示貨源源頭企業(yè)制作發(fā)放了《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》和《提示牌與警示牌》，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)7個(gè)超限檢測(cè)站的督導(dǎo)檢查，及時(shí)整改了問(wèn)題。

　　八、交通戰(zhàn)備

　　一是編制完成了《xx市交通戰(zhàn)備發(fā)展規(guī)劃》。

　　二是對(duì)20xx年底的縣級(jí)公路、橋梁、隧道、加油站、運(yùn)油車、國(guó)防公路、國(guó)防交通機(jī)構(gòu)和人員等數(shù)據(jù)進(jìn)行了更新和補(bǔ)充，整理上報(bào)省交戰(zhàn)辦和市軍分區(qū)。

　　三是圓滿完成年度交通保障任務(wù)。20xx年共保障部隊(duì)過(guò)境11次，出動(dòng)各類保障車輛、機(jī)械100余輛，人員500余人，每次保障任務(wù)高度重視，嚴(yán)密部署，全程伴隨保障，受到了過(guò)境部隊(duì)官兵的好評(píng)。

　　四是強(qiáng)化交通戰(zhàn)備道路運(yùn)輸應(yīng)急保障綜合實(shí)戰(zhàn)演練。7月4日舉行了代號(hào)為“晉忻.16演”的貨運(yùn)維修道路應(yīng)急演練，8月20日舉行了危貨道路運(yùn)輸交通戰(zhàn)備應(yīng)急救援演練。

　　五是積極參加國(guó)防專題研究培訓(xùn)和開展《國(guó)防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰(zhàn)辦在運(yùn)城市夏縣組織的全省交通戰(zhàn)備干部培訓(xùn)，10月24日至28日參加了山西省處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部國(guó)防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國(guó)防交通法》宣傳月活動(dòng)，翻印《國(guó)防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。

　　六是按時(shí)保質(zhì)完成了國(guó)防公路建設(shè)和立項(xiàng)上報(bào)工作。完成了繁峙縣66064部隊(duì)進(jìn)出口道路改造任務(wù)和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國(guó)防公路建設(shè)任務(wù)。

　　九、節(jié)能減排和科技工作

　　一是按照省交通運(yùn)輸廳要求，成立了節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)組，認(rèn)真開展了宣傳活動(dòng)。

　　二是繼續(xù)做好燃料消耗量限值管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入與退出機(jī)制。對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和綜檢機(jī)構(gòu)執(zhí)行情況進(jìn)行了抽查，共計(jì)22戶次。

　　三是開展?fàn)I運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營(yíng)運(yùn)類黃標(biāo)車4815輛，淘汰率100%。

　　四是依照防止大氣污染辦考核目標(biāo)要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環(huán)保要求。

　　五是構(gòu)建道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核評(píng)價(jià)指標(biāo)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)工作體系。在示范企業(yè)中開展了節(jié)能減排監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度及監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)員制度的試點(diǎn)工作。

　　六是深入開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)考評(píng)工作。

　　十、黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風(fēng)”兩個(gè)高壓態(tài)勢(shì)。開展了落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神、糾正“四風(fēng)”工作檢查，對(duì)全系統(tǒng)公車使用、發(fā)放津貼補(bǔ)貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個(gè)方面開展了認(rèn)真嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。開展了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“冬季行動(dòng)”“交通項(xiàng)目攻堅(jiān)百日行動(dòng)”監(jiān)督檢查。通過(guò)查資料、查進(jìn)度、明察暗訪等方式，對(duì)準(zhǔn)備開工建設(shè)的公路建設(shè)項(xiàng)目和完工的建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)情況開展監(jiān)督檢查，堅(jiān)決糾正在推進(jìn)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備過(guò)程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現(xiàn)象。支持紀(jì)檢部門案件查辦，依紀(jì)依法嚴(yán)肅懲處違規(guī)、違紀(jì)干部，對(duì)1名黨員干部進(jìn)行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀(jì)委舉報(bào)轉(zhuǎn)辦材料2起、“四風(fēng)”隨手拍反映問(wèn)題交辦函1起，x處理率100%。

　　十一、扶貧、創(chuàng)衛(wèi)及行業(yè)文明建設(shè)

　　深入開展交通惠民活動(dòng)，努力提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。

　　一是開展了“創(chuàng)建文明示范窗口”活動(dòng)，以市政務(wù)大廳交通分廳和稽查支隊(duì)執(zhí)法大廳為示范典型，設(shè)立了黨員示范崗，公開服務(wù)承諾。

　　二是結(jié)合城市公交改革工作，組織公交企業(yè)員工及志愿者維護(hù)乘車秩序，倡導(dǎo)文明綠色出行，引導(dǎo)行業(yè)從業(yè)人員和社會(huì)群眾人人參與“文明城市”創(chuàng)建，爭(zhēng)做城市文明人。

　　三是開展市、縣聯(lián)動(dòng)愛(ài)心送考生服務(wù)活動(dòng)。高考兩日愛(ài)心接送考生達(dá)3000余人次，涌現(xiàn)出很多高尚行為和優(yōu)秀事跡。

　　四是實(shí)施交通扶貧計(jì)劃，涉及6類農(nóng)村公路項(xiàng)目和站場(chǎng)建設(shè)，全年完成投資47328萬(wàn)元，投資完成率為193.9%。

　　五是精心開展定點(diǎn)扶貧，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金45萬(wàn)元，幫助繁峙縣橫澗鄉(xiāng)10個(gè)貧困行政村進(jìn)行道路硬化、廣場(chǎng)改造和村委會(huì)改善等工作。開展了“送溫暖”慰問(wèn)活動(dòng)，贈(zèng)送辦公桌6套，電腦4臺(tái)，椅子25把，并對(duì)全體貧困戶和部分老黨員、老干部進(jìn)行了慰問(wèn)，贈(zèng)送白面785袋、食用油和大米752份、慰問(wèn)金36600元。

　　六是按xx市創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)組要求完成了創(chuàng)衛(wèi)工作任務(wù)的落實(shí)和資料的收集、整理、上報(bào)、建檔、驗(yàn)收等一系列工作。結(jié)合“創(chuàng)衛(wèi)”工作，舉辦了創(chuàng)衛(wèi)文藝演出，干部職工自行編排節(jié)目，歌頌先進(jìn)事跡，弘揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)精神。

　　十二、宣傳和信息工作

　　一是按時(shí)完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報(bào)送任務(wù)。

　　二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國(guó)交通報(bào)》、《山西日?qǐng)?bào)》、《山西交通報(bào)》等共發(fā)稿18篇，在省、市網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)稿347條。此外積極發(fā)揮新媒體作用，在《人民網(wǎng)微博》發(fā)稿2426條，《新浪網(wǎng)微博》發(fā)稿2282條。電視臺(tái)播發(fā)交通新聞22條。

　　三是積極回應(yīng)“xx隨手拍”等交通運(yùn)輸方面的網(wǎng)民提問(wèn)，回復(fù)27條，回復(fù)辦結(jié)率達(dá)100%。通過(guò)一系列的宣傳活動(dòng)，努力樹立交通運(yùn)輸良好形象。

　　20xx年全力推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)工作的重要一年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，交通運(yùn)輸全體干部職工將堅(jiān)定信心，不辱使命，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻(xiàn)。

交通個(gè)人工作總結(jié)9

　　20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境�，F(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作做如下總結(jié)：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制

　　根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求，成立了道路交通運(yùn)輸管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)按照屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個(gè)村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的'保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、具體工作落實(shí)

　　(一)、村組公路建設(shè)情況

　　1、今年以來(lái)，我鄉(xiāng)石盤村、宋村村2個(gè)行政村積極爭(zhēng)取，爭(zhēng)取財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金17萬(wàn)元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；

　　2、向縣國(guó)土資源局爭(zhēng)取高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備硬化宋村村、清涼村共計(jì)5.6公里水泥路，目前前期設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目招標(biāo)環(huán)節(jié);

　　3、合理規(guī)劃村級(jí)運(yùn)維資金的使用，我鄉(xiāng)7個(gè)行政村利用好村級(jí)運(yùn)維資金對(duì)全鄉(xiāng)范圍的公路進(jìn)行了逐一修補(bǔ)維護(hù)，進(jìn)一步亮化我鄉(xiāng)村級(jí)公路、修復(fù)損毀路段，確保道路暢通。

　　(二)、交通運(yùn)輸安全管理情況

　　1、根據(jù)相關(guān)上級(jí)文件精神要求，在安全管理方面，我鄉(xiāng)成立了鄉(xiāng)交管辦，共有專職勸導(dǎo)員3人，設(shè)立了單獨(dú)的辦公場(chǎng)所，同時(shí)在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)設(shè)立了2個(gè)勸導(dǎo)點(diǎn)9個(gè)勸導(dǎo)員，7個(gè)村分別成立了交通安全聯(lián)組，由鄉(xiāng)交管辦統(tǒng)一管理;

　　2、加強(qiáng)宣傳力度。我鄉(xiāng)利用趕集通過(guò)擺攤設(shè)點(diǎn)，發(fā)放資料3000余冊(cè)、張貼永久性標(biāo)語(yǔ)和橫幅4幅，組織駕駛員召開了3次道路交通運(yùn)輸安全擴(kuò)大會(huì)議，同時(shí)通過(guò)召開鄉(xiāng)“兩干”“三干”會(huì)時(shí)間，加強(qiáng)道路交通安全宣傳監(jiān)管工作，并要求各村加大宣傳和監(jiān)管力度，以此增強(qiáng)群眾道路交通安全意識(shí)；

　　3、加大路查路檢力度。由于受人員人數(shù)影響，我鄉(xiāng)交管辦只能有針對(duì)性的選擇在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地段進(jìn)行執(zhí)法，同時(shí)及時(shí)完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉(xiāng)交管辦共計(jì)出動(dòng)164余次，勸導(dǎo)教育868人，處罰17人；

　　4、加大隱患排查力度。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對(duì)危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對(duì)不能及時(shí)整改的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標(biāo)志牌16塊。

　　三、存在的問(wèn)題和建議

　　1、由于我鄉(xiāng)受道路交通條件和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入低等因素的制約，雖然我鄉(xiāng)已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導(dǎo)致我鄉(xiāng)沒(méi)有開通農(nóng)村客運(yùn)，致使我鄉(xiāng)面包車和摩托車在搭載學(xué)生上學(xué)時(shí)時(shí)有超載的行為發(fā)生，為進(jìn)一步規(guī)范我鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉(xiāng)兩條主環(huán)線(即：蘭林路、富金路)納入農(nóng)村客運(yùn);

　　2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設(shè)完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運(yùn)輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。

交通個(gè)人工作總結(jié)10

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

　　張成輝，男，漢族，生于20xx年10月30日，家住丹東振安區(qū)五龍背鎮(zhèn)和平村。從小的愿望就想當(dāng)一名人民警察。終于在今年即將收獲的8月，光榮的加入了警察這支光榮的隊(duì)伍——巡特警大隊(duì)一名合格的輔警。仔細(xì)算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快4個(gè)月的光景。在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，結(jié)合大隊(duì)和自身工作的具體實(shí)際情況，認(rèn)真分析思考研判，扎實(shí)勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績(jī)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將參加工作以來(lái)的思想和工作情況匯報(bào)如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正：

　　關(guān)于“德”方面

　　一方面：我堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)武裝自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身的思想覺(jué)悟和政治理論水平。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針政策，立場(chǎng)堅(jiān)定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時(shí)期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價(jià)值觀嚴(yán)格要求自己。始終堅(jiān)持“人要精神，物要整潔，說(shuō)話和氣，辦事公道”的原則，認(rèn)真傾聽(tīng)事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅(jiān)持尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、尊重家人、尊重民警，在家聽(tīng)家長(zhǎng)的話，在單位聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的話，在工

　　作中經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)活動(dòng)，對(duì)自身和同事們?cè)诠ぷ�、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動(dòng)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)掌握、及時(shí)協(xié)調(diào)、及時(shí)鼓勵(lì)，堅(jiān)持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進(jìn)行工作。

　　關(guān)于“能”方面

　　在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護(hù)社會(huì)治安的工作。堅(jiān)持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計(jì)劃、有步驟、合理地組織實(shí)施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據(jù)不同的事件和服務(wù)對(duì)象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的事件性質(zhì)、事件緣由等，采取多方面的、認(rèn)真的聽(tīng)取事件雙方的發(fā)生原因，確定準(zhǔn)確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學(xué)靈活的工作措施，科學(xué)合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。

　　關(guān)于“勤”方面

　　在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊(duì)自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動(dòng)的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內(nèi)的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。

　　還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內(nèi)衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內(nèi)設(shè)施好壞。無(wú)論刮風(fēng)下雨，從不遲到早退。個(gè)人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠(chéng)的。

　　關(guān)于“績(jī)”方面

　　說(shuō)到成績(jī)，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對(duì)于我這個(gè)才工作了不到4個(gè)月的輔警來(lái)說(shuō)實(shí)在有些微乎其微。但是在我的心中就是因?yàn)檫@一點(diǎn)點(diǎn)小的成績(jī)，才讓我更堅(jiān)實(shí)了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅(jiān)持高度負(fù)責(zé)的.態(tài)度和任勞任怨的工作作風(fēng)，把群眾的難處當(dāng)作自己的難處，設(shè)身處地的為人民群眾著想，不管是對(duì)于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點(diǎn)工作我都盡量做到最好。通過(guò)自己辛勤付出，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定的同時(shí)，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)任勞任怨的工作作風(fēng)，并刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，爭(zhēng)取在顧總業(yè)績(jī)上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務(wù)。

　　關(guān)于“思”方面

　　我始終以共產(chǎn)主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在政治上，思想上，行動(dòng)上同黨中央保持高度一致。在工作中堅(jiān)決同一切違法違紀(jì)行為作斗爭(zhēng)，并嚴(yán)格遵守“五條禁令”，認(rèn)真學(xué)習(xí)“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念，端正作風(fēng)，切實(shí)提高自己的素質(zhì)。在思想上堅(jiān)決抵御資產(chǎn)階級(jí)的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風(fēng)優(yōu)良的人民輔警。

　　通過(guò)這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，雖然取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可，但同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己存在著許多不足。

　　首先，由于工作實(shí)踐不長(zhǎng)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有所不足。在業(yè)務(wù)方面理論運(yùn)用還不是很成熟，需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并認(rèn)真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)工作上的需要。

　　其次，在出警工作和案件辦理過(guò)程中有些法律知識(shí)還不是很成熟，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)。

　　在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將針對(duì)自己的這些不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，把老同志處理事件方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)化為己用，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)更深入的落實(shí)到實(shí)際工作中，切實(shí)提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂(lè)業(yè)的人民輔警。

交通個(gè)人工作總結(jié)11

　　一、壓力層層傳遞，落實(shí)交通安全責(zé)任

　　為有效落實(shí)責(zé)任，將各項(xiàng)制度和工作落到實(shí)處，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結(jié)合公司部署和單位實(shí)際，在不同時(shí)期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《夏季安全行車保證書》、《冬季安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責(zé)任。

　　二、精心組織教育培訓(xùn)工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全

　　教育培訓(xùn)是提高廣大干部職工交通安全意識(shí)和安全駕駛技能，從而實(shí)現(xiàn)“我要安全”和“我會(huì)安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會(huì)、月度例會(huì)等形式，有針對(duì)性地開展了以HSE知識(shí)、駕駛員HSE作業(yè)指導(dǎo)書、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識(shí)、交通事故案例等內(nèi)容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓(xùn)工作。

　　截止到12月底，汽車隊(duì)組織各種形式的培訓(xùn)近xx次，接受培訓(xùn)考核xxX余人次。通過(guò)宣傳教育培訓(xùn)考核等工作，廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動(dòng)，自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項(xiàng)安全保證措施。

　　三、大力加強(qiáng)車輛管理和檢查，消除安全隱患

　　加強(qiáng)車輛管控是實(shí)現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來(lái)，汽車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行出車路單制度、出回場(chǎng)檢驗(yàn)制度、“三交一封”制度、長(zhǎng)途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項(xiàng)管理制度，在保證完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制車輛出行;對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)格履行審批手續(xù)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險(xiǎn)點(diǎn)源及防范措施，管理人員心中有數(shù)。

　　加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現(xiàn)交通安全的'基礎(chǔ)。20xx年以來(lái)，汽車隊(duì)加大了對(duì)車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必整改。

　　通過(guò)加強(qiáng)車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。

　　四、抓住重點(diǎn)，突出特殊時(shí)期安全行車管理

　　特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)行車安全是實(shí)現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、“十一”，進(jìn)行安全教育和提示;嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛;與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對(duì)夏冬季氣候、道路情況的變化，及時(shí)制定并通過(guò)培訓(xùn)使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施，同時(shí)簽訂夏冬季安全行車保證書加以貫徹和落實(shí)。通過(guò)有效的策劃，強(qiáng)有力的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車隊(duì)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　五、廣泛開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍

　　今年以來(lái)，汽車隊(duì)共參加或開展中油集團(tuán)反違章禁令的貫徹和落實(shí)、安全生產(chǎn)月、“6.5”環(huán)境日、夏季“八防”、危害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、亮車會(huì)、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類安全專項(xiàng)活動(dòng)10余次，其中貫穿全年的“做優(yōu)秀駕駛員”競(jìng)賽，進(jìn)一步促進(jìn)了廣大駕駛員遵規(guī)守紀(jì)、學(xué)習(xí)掌握安全行車知識(shí)、努力提高駕駛水平的積極性;亮車會(huì)暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通

　　過(guò)對(duì)比認(rèn)識(shí)到自身差距，從而提高保養(yǎng)車輛、提高駕駛技能的積極性;司機(jī)家屬座談會(huì)，使司機(jī)家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識(shí)，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。

　　系列活動(dòng)的開展，營(yíng)造了良好的安全氛圍，進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了保障。

　　20xx年成績(jī)的取得是與上級(jí)管理部門的指導(dǎo)和幫助，與X廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進(jìn)取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗，繼續(xù)努力。

交通個(gè)人工作總結(jié)12

　　通過(guò)上半年車隊(duì)的行車情況，現(xiàn)將華苑煤業(yè)車隊(duì)工作總結(jié)如下。華苑煤業(yè)綜合管理部車隊(duì)一直將交通安全和職工安全放在首位，車隊(duì)通過(guò)多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識(shí)，更好地貫徹和執(zhí)行交通安全的指示，營(yíng)造了良好的交通安全環(huán)境和秩序，消除了因交通違章帶來(lái)的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業(yè)各項(xiàng)工作的正常開展。

　　一、規(guī)章制度方面

　　自車隊(duì)建設(shè)以來(lái)，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，檢查落實(shí)到位，堅(jiān)持科學(xué)有效進(jìn)行管理，近年一切交通事故為零。車隊(duì)安全、認(rèn)真、全心全意為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù)，受到一致好評(píng)。

　　1、車隊(duì)通過(guò)制定交通安全措施來(lái)規(guī)范公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時(shí)，一定經(jīng)過(guò)公司負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，履行派車手續(xù)，沒(méi)有履行相應(yīng)手續(xù)，一律不準(zhǔn)私自出車。

　　2、完善管理制度。堅(jiān)持用制度管人，并通過(guò)測(cè)評(píng)制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強(qiáng)烈的`問(wèn)題抓起，切實(shí)為公司職工提供的服務(wù)。

　　3、嚴(yán)肅各項(xiàng)考核制度，對(duì)違反相關(guān)規(guī)定危險(xiǎn)駕駛的人員要不留情面的堅(jiān)決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。

　　二、交通安全方面

　　安全工作是車隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。因此，為了切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，落實(shí)駕駛?cè)藛T的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育。車隊(duì)多次開展相關(guān)法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)提高公司駕駛員交通安全意識(shí)及行車規(guī)范，增強(qiáng)駕駛員對(duì)不同道路情況的處理能力，加強(qiáng)對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，掌握交通安全的各種動(dòng)向。

　　例如：在6月23日下午，華苑煤業(yè)綜合管理部車隊(duì)開展了一次交通安全宣傳活動(dòng)，此次活動(dòng)請(qǐng)來(lái)了靈石縣兩渡鎮(zhèn)交警中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉月亮，通過(guò)此次活動(dòng)，落實(shí)集團(tuán)公司“治安、消防、交通安全管理”三項(xiàng)工作，把交通安全責(zé)任制落到實(shí)處。劉月亮隊(duì)長(zhǎng)分別從酒駕入刑內(nèi)容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗(yàn)程序、省廳20xx年新出臺(tái)的條款及處罰標(biāo)準(zhǔn)等幾方面內(nèi)容分析講解，并結(jié)合交通事故視頻為全公司司機(jī)敲響了警鐘。

　　三、維護(hù)保養(yǎng)方面

　　1、車隊(duì)多次通過(guò)自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類安全事故隱患，對(duì)目前運(yùn)行的車輛進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，特別對(duì)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全方位重點(diǎn)檢查，并做好相應(yīng)記錄，對(duì)存在問(wèn)題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。

　　2、定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，建立和落實(shí)駕駛?cè)藛T的交通安全教育管理制度，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作、文明行車，保持安全車速，監(jiān)督和糾正駕駛?cè)藛T的交通違法行為，防止出現(xiàn)超速、超載等情形。

　　3、完善汽車安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車統(tǒng)一配發(fā)滅火器、警告標(biāo)志等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對(duì)緊急情況的應(yīng)對(duì)能力。

　　四、車輛管理方面

　　隨著華苑煤業(yè)的步步前進(jìn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)科學(xué)調(diào)配、滿足了領(lǐng)導(dǎo)用車需求。車隊(duì)所有出車的人員都是精神飽滿、技術(shù)全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，做到安全有保障。在任何時(shí)候、任何情況下，車隊(duì)所有人員都隨叫隨到，及時(shí)出車，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。全隊(duì)為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、及時(shí)，出車前、歸隊(duì)后，車隊(duì)人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車。我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

　　夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在指定位置停放。在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事。

　　車隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

　　通過(guò)總結(jié)華苑煤業(yè)車隊(duì)上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務(wù)，綜合辦車隊(duì)將振奮精神、扎實(shí)工作，深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宗旨，將安全主題落到實(shí)處，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的重要性。車隊(duì)全體駕駛員樹立安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出車隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通個(gè)人工作總結(jié)13

　　時(shí)光荏苒，一晃xx年即將結(jié)束。回顧過(guò)去的一年里，我們綠化大隊(duì)在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報(bào)》；按時(shí)完成局交安委交給的各項(xiàng)任務(wù)；認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無(wú)發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將全年交通安全工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

　　一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度

　　綠化大隊(duì)汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的'大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識(shí)，使員工的交通安全意識(shí)不斷的提升。通過(guò)學(xué)習(xí)員工認(rèn)識(shí)到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識(shí)到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來(lái)”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無(wú)重特大發(fā)生；通過(guò)學(xué)習(xí)大家認(rèn)識(shí)到在行駛過(guò)程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時(shí)刻把“生命曾寶貴，安全是首位�！庇浽谛纳�、印在腦海，同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過(guò)坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴，做文明行車人。

　　二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然

　　為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說(shuō)話，讓大家從思想上真正認(rèn)識(shí)到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文明出行交通安全意識(shí)和道德修養(yǎng)；通過(guò)大力宣傳，關(guān)愛(ài)生命、文明出行已成為他們的自覺(jué)行為。

　　三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無(wú)重特大發(fā)生

　　為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊(duì)制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對(duì)安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對(duì)策，并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對(duì)管理者來(lái)說(shuō)做到了制度到位、管理到位，對(duì)司乘人員來(lái)說(shuō)做到了認(rèn)識(shí)到位、落實(shí)到位，消除了隱患，確保了年內(nèi)無(wú)重特大發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

　　由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，汽車隊(duì)起用了公益崗位人員，雇用了臨時(shí)用工，招聘了機(jī)動(dòng)車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無(wú)重特大發(fā)生。

　　四、建立建全交通安全管理檔案確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身的安全

　　為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無(wú)誤，我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及報(bào)廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。同時(shí)，要求駕駛員對(duì)管理車輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即刻匯報(bào)、及時(shí)維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無(wú)發(fā)生。為了確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身的安全，大隊(duì)為各機(jī)動(dòng)車輛辦理了責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)；為全體司乘人員辦理了人身保險(xiǎn)，從而安撫了民心，提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。

　　五、重大節(jié)日及重要活動(dòng)期間保證交通安全無(wú)事故發(fā)生

　　為了確保xx年春運(yùn)及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無(wú)事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位；同時(shí)，局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此，我大隊(duì)召開了《交通安全專題報(bào)告會(huì)》，動(dòng)員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，做好“五進(jìn)”宣傳工作，各抒已見(jiàn)，用事實(shí)說(shuō)話，擺事實(shí)、講道理來(lái)教育員工要關(guān)愛(ài)生命，維護(hù)他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護(hù)神。

交通個(gè)人工作總結(jié)14

　　通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)、工作和成長(zhǎng)，也慢慢有了自己對(duì)工作的體會(huì)和心得：

　　一.不斷學(xué)習(xí)，不論是業(yè)務(wù)還是生活中的各個(gè)方面。和客戶接觸的時(shí)候，除了業(yè)務(wù)還要了解股票、財(cái)經(jīng)動(dòng)態(tài)、基金、私募、外匯、券商理財(cái)、社交等等，給客戶一種很專業(yè)、很全面的職業(yè)性。

　　二.做客戶講究“心存，致遠(yuǎn)”。“心存”要求我們心中要有客戶，不是在任務(wù)下來(lái)的時(shí)候才想起來(lái)客戶，而是要我們要我們記住客戶的生日，滿足客戶換零錢、新錢、匯款、掛失等沒(méi)有業(yè)績(jī)的業(yè)務(wù)的需求，真正的把對(duì)待客戶像對(duì)待自己的朋友一樣。讓客戶真正覺(jué)得你是真誠(chéng)的，有你在銀行來(lái)辦理業(yè)務(wù)時(shí)就是方便，客戶一旦需要與銀行發(fā)生業(yè)務(wù)往來(lái)時(shí)，第一個(gè)想到的是你�！爸逻h(yuǎn)”要求我們對(duì)待客戶的資產(chǎn)像對(duì)待自己的資產(chǎn)一樣，要有一個(gè)長(zhǎng)期的保值增值的理財(cái)規(guī)劃。不能為了完成任務(wù)一次把客戶做傷了，要真正做到是為了客戶著想。通過(guò)老客戶交叉銷售、轉(zhuǎn)介紹新客戶，遠(yuǎn)比開發(fā)新客戶簡(jiǎn)單的多。

　　三.開拓思路，創(chuàng)新思維。銀行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何脫穎而出，就需要我們有與眾不同的思維方式。我認(rèn)為，在攬儲(chǔ)方面，通貨膨脹居高不下，即使年內(nèi)倆次加息，也滿足不了客戶抵御通脹的需求。隨著各大銀行高收益理財(cái)產(chǎn)品的推出，不管是客戶還是相關(guān)從業(yè)人員都把目光轉(zhuǎn)向了理財(cái)產(chǎn)品。這是吸引外行資金，搶占儲(chǔ)蓄資源的關(guān)鍵點(diǎn)。另外，年內(nèi)央行數(shù)次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，嚴(yán)厲打擊月末、季末、年末高息攬儲(chǔ)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，欲將時(shí)點(diǎn)余額變?yōu)榫�額進(jìn)行考量銀行存貸比的一個(gè)指標(biāo)，以后銀行業(yè)間的攬儲(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得愈加殘酷。這就需要我們?cè)O(shè)計(jì)期限短、收益高的、起息結(jié)息日巧妙的理財(cái)產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需求和央行的考核。基金方面，由于股票市場(chǎng)不景氣，造成基金的銷售困難。在這種不明朗的情況，應(yīng)該傾向于表現(xiàn)一直較好的老基金、定投產(chǎn)品及行里推出的'營(yíng)養(yǎng)組合。新出的基金把市場(chǎng)過(guò)于細(xì)分，不是跟蹤指數(shù)就是專注醫(yī)療、消費(fèi)、電子等某一領(lǐng)域，還有就是倉(cāng)位不夠靈活。明年?duì)I養(yǎng)組合大家可以通過(guò)定投方式進(jìn)行購(gòu)買，這對(duì)我們和客戶來(lái)說(shuō)，都是比較容易接受的選擇。信用卡業(yè)務(wù)是各大銀行的必爭(zhēng)之地，最近行里出了一個(gè)“姍姍來(lái)遲“的新政，即代發(fā)工資一月，可申請(qǐng)信用卡。各大行以前只注重優(yōu)質(zhì)、高端客戶的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在才開始注重低端客戶（如代發(fā)工資客戶）。招商銀行就是很好列子，若干年前她就敢為天下先的向高校沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源的學(xué)生推出信用卡業(yè)務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)我們可以通過(guò)各種各樣的手段盡最大的努力去控制，重要是的先搶占了一片還沒(méi)有出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，更重要的是在這些學(xué)生還是孩子的時(shí)候就養(yǎng)成了使用招商銀行卡的習(xí)慣。

　　關(guān)于代發(fā)，代發(fā)可謂是“一攬子的金融服務(wù)營(yíng)銷”。在辦理代發(fā)業(yè)務(wù)的時(shí)候，我們可以進(jìn)行批量開辦信用卡。隨后，通過(guò)新上線的移動(dòng)POS，可以現(xiàn)場(chǎng)簽約銀信通、網(wǎng)銀、自動(dòng)還款等實(shí)用功能，并現(xiàn)場(chǎng)交叉銷售。

交通個(gè)人工作總結(jié)15

　　我們交通局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署和要求，繼續(xù)在全系統(tǒng)深入推行政務(wù)公開工作，把政務(wù)公開工作作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)的重要舉措，切實(shí)抓緊抓好，以公開促工作，以公開樹形象，以公開贏民心，收到了良好的社會(huì)效果�，F(xiàn)就本人的工作作自我總結(jié)

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為政務(wù)公開工作提供有力保障

　　為保證政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，并設(shè)立政務(wù)公開工作辦公室，具體負(fù)責(zé)政務(wù)公開工作的組織實(shí)施、檢查落實(shí)等工作。同時(shí)，我們將政務(wù)公開工作納入目標(biāo)管理體系，實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。今年年初，我們結(jié)合實(shí)際，成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務(wù)公開工作實(shí)施方案》，做到領(lǐng)導(dǎo)力度、目標(biāo)責(zé)任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務(wù)公開職責(zé)情況與承辦人員業(yè)務(wù)考核結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步健全和完善了有效的監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度，為政務(wù)公開工作的扎實(shí)有效開展提供了強(qiáng)有力的保障。

　　二、加大公開和宣傳力度，擴(kuò)大政務(wù)公開知曉面

　　我們結(jié)合系統(tǒng)工作實(shí)際，通過(guò)制作政務(wù)公開專欄、版報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立監(jiān)督臺(tái)等多種形式，將各項(xiàng)行政辦理事項(xiàng)的辦事依據(jù)、辦事職責(zé)、辦事程序、辦事標(biāo)準(zhǔn)、辦事時(shí)限、辦事結(jié)果 “六要素”向社會(huì)廣泛公開，不斷加大政務(wù)公開宣傳力度，在方便服務(wù)對(duì)象的同時(shí)，接受社會(huì)各界的監(jiān)督。同時(shí)，我們還把與服務(wù)對(duì)象關(guān)系密切的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、通行費(fèi)等各種交通規(guī)費(fèi)的征收依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容作為政務(wù)公開工作的重點(diǎn)，不僅在各辦事場(chǎng)所和服務(wù)大廳上墻公開，還在報(bào)紙和**交通網(wǎng)站上予以公示。

　　截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結(jié)行政審批1197起，審驗(yàn)車輛3200臺(tái)，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度受到廣大服務(wù)對(duì)象和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

　　三、強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，確保政務(wù)公開工作扎實(shí)有效開展

　　一是實(shí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制。我們建立了嚴(yán)格的接待、登記、督辦、反饋程序。實(shí)行誰(shuí)接待、誰(shuí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，一包到底。對(duì)于所接待辦理的每一件事進(jìn)行立檔建卡，當(dāng)時(shí)沒(méi)有解決的，事后及時(shí)把處理情況反饋給當(dāng)事人，做到件件有落實(shí)，事事有回音。

　　二是實(shí)行兩次受理制和限時(shí)辦結(jié)制。各辦事服務(wù)大廳把辦理手續(xù)時(shí)應(yīng)當(dāng)具備的條件、依據(jù)、手續(xù)、權(quán)利和義務(wù)等，專門印制成受理告知單存放在辦事場(chǎng)所，在辦事群眾首次上門辦事時(shí)，讓他們按照告知單上的內(nèi)容備齊資料，在第二次上門時(shí)能夠一次辦結(jié)，極大的方便了群眾。對(duì)于公開的辦事項(xiàng)目明確辦事時(shí)限，并嚴(yán)格按時(shí)限辦結(jié)，逾期未辦結(jié)的，嚴(yán)厲追究當(dāng)事人的責(zé)任。

　　三是實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議制。我們?cè)诟鬓k事場(chǎng)所和服務(wù)大廳放置了評(píng)議表和意見(jiàn)箱，讓辦事對(duì)象對(duì)辦事人員的服務(wù)態(tài)度、辦事時(shí)限、職業(yè)道德、工作作風(fēng)等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議，把評(píng)議結(jié)果作為對(duì)工作人員考核的重要依據(jù)之一，組織人員定期對(duì)評(píng)議結(jié)果進(jìn)行歸納整理，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，從而大大調(diào)動(dòng)了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強(qiáng)了工作責(zé)任感。

　　四是推行服務(wù)承諾制。針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的現(xiàn)狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務(wù)水平，我們?cè)谙到y(tǒng)各服務(wù)窗口認(rèn)真推行服務(wù)承諾制，向社會(huì)公開我們的服務(wù)承諾，并公布監(jiān)督舉報(bào)電話，把我們的工作置于社會(huì)各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會(huì)各界的監(jiān)督。同時(shí)，我們還邀請(qǐng)縣直有關(guān)局委領(lǐng)導(dǎo)以及廣大車主、群眾等社會(huì)各界人士，通過(guò)召開座談會(huì)、發(fā)放征求意見(jiàn)表等形式，開展開門評(píng)議活動(dòng)，認(rèn)真聽(tīng)取社會(huì)各界對(duì)我們的行政執(zhí)法、服務(wù)等工作的意見(jiàn)和建議，以爭(zhēng)得社會(huì)各界對(duì)我們工作的理解和支持，達(dá)到人民群眾的滿意。

　　五是實(shí)行監(jiān)督檢查和責(zé)任追究制。我們?cè)诔浞职l(fā)揮局紀(jì)檢監(jiān)察和行風(fēng)糾察隊(duì)職能作用的同時(shí)，專門抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、紀(jì)律作風(fēng)硬的人員組成政務(wù)公開監(jiān)督小組，對(duì)各單位的.執(zhí)法、服務(wù)等情況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀(jì)人員處理暫行規(guī)定》追究相關(guān)人員的責(zé)任，決不姑息遷就。對(duì)個(gè)別違反規(guī)定、在社會(huì)上造成不良影響、群眾反映強(qiáng)烈的人員，堅(jiān)決清理出行政執(zhí)法隊(duì)伍，確保了行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。此外，每季度我們還對(duì)各二級(jí)單位的財(cái)務(wù)收支及公開等情況進(jìn)行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生。

　　四、以公開促工作，推動(dòng)交通各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展

　　政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，不僅提高了人民群眾對(duì)我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠(chéng)信交通的良好形象，同時(shí)，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質(zhì)得到了很大提高，工作積極性和責(zé)任心明顯增強(qiáng)，從而有力地推動(dòng)了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。

　　鄭石、太澳高速及干線公路建設(shè)方面：通過(guò)我們的不懈努力，協(xié)調(diào)力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進(jìn)行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉(cāng)至汝州交界）及下湯新大橋建設(shè)工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設(shè)任務(wù)，已于7月底全線竣工通車。農(nóng)村公路建設(shè)方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團(tuán)城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設(shè)任務(wù)。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設(shè)任務(wù)也在積極進(jìn)行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測(cè)量設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和征地拆遷任務(wù)，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預(yù)計(jì)年底能完成工程總量的50%。村村通建設(shè)任務(wù)為179個(gè)行政村254公里，實(shí)際完成223個(gè)項(xiàng)目320公里，比計(jì)劃多實(shí)施44個(gè)行政村66公里，提前一年實(shí)現(xiàn)了全縣558個(gè)行政村通水泥路。

　　此外，我們的精神文明建設(shè)等工作也取得了豐碩成果。局機(jī)關(guān)、公路段、運(yùn)管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級(jí)“文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)；我局黨委被市委授予“先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱號(hào)；交通規(guī)費(fèi)征稽所榮獲縣級(jí)“青年文明號(hào)”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽(yù)稱號(hào)；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評(píng)為“一類公路金杯縣” 榮譽(yù)稱號(hào)等等。

　　總之，一年來(lái)，在上級(jí)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)我們的不懈努力，我局的政務(wù)公開工作取得了一些成績(jī)。但我們深知，我們的工作離上級(jí)的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平等方面還需要繼續(xù)加強(qiáng)和提高。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步加大政務(wù)公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構(gòu)建和諧交通、和諧**做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。