機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)

　　總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編整理的機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)1

　　20xx年的春運(yùn)安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運(yùn)安全，保護(hù)了國(guó)家和廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運(yùn)安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、20xx年春運(yùn)安全工作的基本情況

　　20xx年春運(yùn)安全工作，從20xx年12月25日開始到20xx年4月5日結(jié)束，歷時(shí)100天。全市道路運(yùn)輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班2857xx車次，運(yùn)送旅客42545萬(wàn)人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長(zhǎng)線客車155輛，安全有序輸運(yùn)民工41萬(wàn)人次；水路運(yùn)輸投入客渡船330艘，運(yùn)送旅客160萬(wàn)人次。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟(jì)損失 5153萬(wàn)元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了728%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了5926%。

　　20xx年度全市春運(yùn)安全工作已圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

　　二、20xx年春運(yùn)安全工作的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)

　�。ㄒ唬┐哼\(yùn)安全工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)安全工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國(guó)家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　�。ǘ�）、春運(yùn)安全工作經(jīng)驗(yàn)。各地、各部門、各單位春運(yùn)期間，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)安全工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級(jí)黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)安全工作，市政府成立了以副市長(zhǎng)***為組長(zhǎng)，副市長(zhǎng)***為副組長(zhǎng)的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運(yùn)安全工作。市委副書記、市長(zhǎng)***、副市長(zhǎng)***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)安全工作，檢查中對(duì)****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定，尤其是對(duì)****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評(píng)價(jià)。春運(yùn)期間，在各級(jí)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面，保證了春運(yùn)安全工作順利進(jìn)行。各級(jí)安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓，當(dāng)作是提高社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)安全工作機(jī)制。各運(yùn)輸企業(yè)按照市政府20xx年12月27日的春運(yùn)安全工作會(huì)議的部署，及時(shí)動(dòng)員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的.工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運(yùn)。

　　2、上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運(yùn)安全事故的教訓(xùn)，采取切實(shí)可行的措施，強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。主要是制定和完善了對(duì)包車、包船、加班車船的調(diào)派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對(duì)沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實(shí)行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實(shí)。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅(jiān)持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車輛報(bào)停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項(xiàng)管理工作，把安全責(zé)任落實(shí)到車站的各個(gè)部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺(tái)的作用，將上下級(jí)管理部門之間、管理部門與運(yùn)輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起，對(duì)已安裝GPS的334輛客車實(shí)施了24小時(shí)不間斷監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。

　　3、積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識(shí)明顯提高。為切實(shí)增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識(shí)，各地、各部門、各運(yùn)輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動(dòng)員和宣傳教育，通過(guò)廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目，各個(gè)車站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳

　　標(biāo)語(yǔ)，同時(shí)開展了對(duì)運(yùn)輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。全市春運(yùn)安全工作啟動(dòng)后，副市長(zhǎng)***和***等縣（市）長(zhǎng)分別在電視臺(tái)發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會(huì)的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對(duì)安全》的電視講話。市交警支隊(duì)印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營(yíng)客車，并在報(bào)刊、電視臺(tái)開辟了《春運(yùn)進(jìn)行時(shí)》、《春運(yùn)實(shí)錄》和《春運(yùn)動(dòng)態(tài)》等專欄，對(duì)春運(yùn)安全工作情況隨時(shí)跟蹤報(bào)道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動(dòng)，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間全市共使用宣傳車28臺(tái)，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標(biāo)語(yǔ)500余幅，散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場(chǎng)次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級(jí)有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)。通過(guò)持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，使200多萬(wàn)人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識(shí)大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

　　4、強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運(yùn)安全工作的正常秩序，保證春運(yùn)順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會(huì)和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級(jí)有關(guān)部門，要求建立和切實(shí)加強(qiáng)“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對(duì)客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅(jiān)持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊(duì)伍、危橋險(xiǎn)路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強(qiáng)了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運(yùn)期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為。1月25日，南運(yùn)集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號(hào)大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊(duì)春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)查處，罰款2000元的處罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市檢查車輛1185xx輛，船舶3036艘次，查處客運(yùn)車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運(yùn)車輛超載20%以上65輛，查處客運(yùn)車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場(chǎng)船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。

　　三、20xx年春運(yùn)安全工作存在的問題

　　在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，20xx年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問題：

　�。ㄒ唬﹤�(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長(zhǎng)線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

　�。ǘ�）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

　�。ㄈ�）個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。

　　各地、各相關(guān)部門要針對(duì)存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)2

　　機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)一個(gè)多月，我內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：

　　我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期3天時(shí)間崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰�又被調(diào)至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。

　　我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等�！澳�好！請(qǐng)配合安全檢查！”“謝謝您配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說(shuō)最多幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族傳統(tǒng)美德。

　　我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)工作需要與那些身體不適員工主動(dòng)換崗、在自己自己休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。也有很多旅客來(lái)問一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司問題，我們也能很好對(duì)旅客進(jìn)行正確引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們贊揚(yáng)。

　　我欠缺與不足：

　　孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)？過(guò)而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個(gè)月實(shí)習(xí)中犯下了一些小小錯(cuò)誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)原因以及犯錯(cuò)造成各種嚴(yán)重后果。

　　對(duì)于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

　　所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋�在為我們自己學(xué)業(yè)中實(shí)習(xí)生涯和我們?nèi)松�畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆！

　　總結(jié)人：曾宇杰

　　0951E

　　20xx年8月5日

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)3

　　xxxx年春運(yùn)期間(2月1日—3月12日)，國(guó)際機(jī)場(chǎng)共運(yùn)送旅客32.23萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16.79%;完成航班運(yùn)輸起降2703架次，同比增長(zhǎng)15.86%;國(guó)際(地區(qū))航班執(zhí)行262架次，同比增長(zhǎng)48.86%;運(yùn)送旅客4.24萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)61.07%(含12日預(yù)測(cè)數(shù)據(jù))。以上指標(biāo)均為歷史最高水平。

　　與往年相比，今年的春運(yùn)有以下特點(diǎn)：今年春運(yùn)的日均客流量達(dá)到8069人次，創(chuàng)新高，其中2月21日、23日、25日這三天的單日客流量突破9000人次，最高達(dá)到9735人次，即將破萬(wàn)。從客流走勢(shì)來(lái)看，整體呈現(xiàn)出“節(jié)前低，節(jié)后高”的特點(diǎn)，主要因?yàn)?月份的大雨大雪等極端惡劣天氣較多，許多外來(lái)務(wù)工人員提前返鄉(xiāng)，部分單位和學(xué)校也提前放假，導(dǎo)致傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)流、探親流、學(xué)生流沒有疊加，高峰較少。而由于今年的春節(jié)較晚，黃金周過(guò)后已是二月下旬，因此節(jié)后的返程客流較為集中。

　　為確保春運(yùn)安全、平穩(wěn)、有序運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

　　一、圍繞有序春運(yùn)，切實(shí)做好春運(yùn)生產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　(一)高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　1月中旬，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下發(fā)了《關(guān)于做好xxxx年XX國(guó)際機(jī)場(chǎng)春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，成立xxxx年XX國(guó)際機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)親自擔(dān)任組長(zhǎng)，各駐場(chǎng)單位和各一線保障部門主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)有關(guān)事務(wù)。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測(cè)和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場(chǎng)各個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對(duì)策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　機(jī)場(chǎng)要求春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室要經(jīng)常深入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)第一線，及時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)督檢查，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和信息，指導(dǎo)并及時(shí)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和后勤保障中出現(xiàn)的各種問題。春運(yùn)前期制定了《XX國(guó)際機(jī)場(chǎng)xxxx年春運(yùn)工作保障預(yù)案》、《XX國(guó)際機(jī)場(chǎng)xxxx年春運(yùn)服務(wù)危機(jī)預(yù)警預(yù)案》等對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)進(jìn)行分析，制定相應(yīng)工作安排，為xxxx年春運(yùn)做好充足的準(zhǔn)備。

　　(二)科學(xué)組織，合理調(diào)度。

　　今年春運(yùn)，XX國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航27個(gè)境內(nèi)外城市，執(zhí)行25條航線，其中國(guó)內(nèi)方面新增了貴陽(yáng)航班，重慶、珠海等航班調(diào)用大機(jī)型執(zhí)飛;國(guó)際(地區(qū))方面增加了峴港和甲米，同時(shí)加密了芽莊和澳門航班，滿足市民在春節(jié)探親和出境游的需求。從各航班的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)的重慶、成都、西安、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、深圳、廣州、珠海等中心城市依舊是出行熱點(diǎn)，平均客座率達(dá)到86%。國(guó)際(地區(qū))方面：東南亞旅游依然火爆，萬(wàn)象、甲米、峴港、芽莊、曼谷航班的客座率均超過(guò)95%，高峰時(shí)連續(xù)達(dá)到100%，臺(tái)北和澳門航班在黃金周期間的客座率最高分別達(dá)到96%和98%。

　　二、圍繞平安春運(yùn)，確保旅客安全出行。

　　(一)加強(qiáng)各級(jí)值班，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。

　　為確保春運(yùn)安全，從機(jī)場(chǎng)總值班領(lǐng)導(dǎo)到各保障部門的值班制度都進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化，以隨時(shí)處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。尤其春節(jié)期間，機(jī)場(chǎng)工作人員放棄了休息，堅(jiān)守崗位，確保了春節(jié)期間飛行、地面的安全和運(yùn)輸生產(chǎn)。

　　(二)堅(jiān)守安全底線，加強(qiáng)安全管理。

　　1、嚴(yán)格起降標(biāo)準(zhǔn)，保證飛行安全。一是針對(duì)新增國(guó)際地區(qū)航班，航務(wù)管制員嚴(yán)格落實(shí)飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)聽管制指令復(fù)誦制度，防止飛行沖突的發(fā)生;二是針對(duì)冬季低能見度等復(fù)雜天氣，嚴(yán)格落實(shí)起降標(biāo)準(zhǔn)，保證飛行安全;三是針對(duì)防止錯(cuò)忘漏，嚴(yán)格執(zhí)行掃視跑道以及上跑道車輛人員翻警示牌、做記錄等規(guī)定，防止跑道侵入的發(fā)生。四是為減少周邊居民在凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)燃放煙花爆竹對(duì)航空器造成影響，軍民航聯(lián)合當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)召開凈空治安工作會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)周邊地區(qū)凈空保護(hù)宣傳，共發(fā)放宣傳單150份。

　　2、監(jiān)控航班動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)航班正常。一是遇到航班延誤等航班不正常信息，航務(wù)部及時(shí)向總值班和各保障部門通報(bào)航班的最新信息;二是及時(shí)發(fā)布航顯信息加強(qiáng)各保障環(huán)節(jié)的監(jiān)控，根據(jù)航班時(shí)刻及時(shí)督促相關(guān)保障單位;三是加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，努力挽回不正常航班，減少旅客在機(jī)場(chǎng)滯留時(shí)間;四是地服部及時(shí)在問詢臺(tái)、值機(jī)臺(tái)、登機(jī)口告示欄發(fā)布航班動(dòng)態(tài)，做好對(duì)客解釋工作。

　　3、加強(qiáng)設(shè)備巡視，保證正常運(yùn)行。春運(yùn)期間，機(jī)場(chǎng)各部門按要求對(duì)使用的設(shè)施設(shè)備、工作場(chǎng)所進(jìn)行全面自查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏洞采取相應(yīng)措施彌補(bǔ)缺陷。一是做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。做好車輛、消防器材、各類運(yùn)行保障設(shè)備的系統(tǒng)檢查維護(hù)、物資儲(chǔ)備等工作，并制定應(yīng)急預(yù)案，確保春運(yùn)安全。二是做好飛行區(qū)道面維護(hù)等各項(xiàng)工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”工作準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照行業(yè)要求，做好飛行區(qū)道面維護(hù)、清理、加強(qiáng)圍界檢查等工作，排除道面安全隱患。三是加強(qiáng)了對(duì)飛行區(qū)各種保障設(shè)備設(shè)施的檢查，確保飛行區(qū)各項(xiàng)設(shè)施處適航狀態(tài)，確保目視助航設(shè)施處適用狀態(tài)。四是認(rèn)真做好通信導(dǎo)航以及航站樓相關(guān)弱電設(shè)施設(shè)備的檢查工作，確保春運(yùn)期間相關(guān)設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　4、強(qiáng)化管控，確保食品安全。航食部針對(duì)歷年春運(yùn)餐食配備的特點(diǎn)，確保航空食品安全。一是生產(chǎn)室及質(zhì)檢人員堅(jiān)持常態(tài)化開展食品安全檢查工作，持續(xù)落實(shí)檢查整改，加大日常食品安全的檢查力度和頻次，做到安全檢查工作常態(tài)化管理。二是強(qiáng)化了原材料驗(yàn)貨程序，嚴(yán)格把好餐食的原料采購(gòu)關(guān)，落實(shí)生產(chǎn)過(guò)程安全控制和餐食留樣化驗(yàn)等全過(guò)程質(zhì)量安全控制制度，有效地保證了航班餐食質(zhì)量安全。三是航保室針對(duì)食品車司機(jī)行車安全教育和車輛突發(fā)緊急情況應(yīng)急處置進(jìn)行了提前培訓(xùn)演練工作，避免因保障車輛故障造成航班延誤情況的發(fā)生。四是提前做好機(jī)上餐用具的儲(chǔ)備工作，進(jìn)一步提高餐用具管控和周轉(zhuǎn)效率，春運(yùn)期間沒有因斷貨、缺貨影響航班正常服務(wù)保障的.現(xiàn)象。

　　三、圍繞溫馨春運(yùn)，踐行真情服務(wù)

　　(一)努力提高以航班正常為核心的服務(wù)質(zhì)量。

　　嚴(yán)格按照《航班正常管理規(guī)定》要求，全力以赴做好航班正常工作和航班不正常情況下的服務(wù)保障工作，確保旅客及時(shí)、順暢、安全出行。各部門按照“資源能力是基礎(chǔ)，信息暢通是核心，協(xié)同聯(lián)動(dòng)是根本，快速處置是關(guān)鍵”的總體要求，在確保安全的前提下，全力保障好航班正常，踐行“真情服務(wù)”底線要求。

　　(二)以人為本，突出真情服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。

　　1、持續(xù)推進(jìn)“xxx”品牌建設(shè)。為營(yíng)造“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”的氛圍，全力做好服務(wù)保障工作。地服部為無(wú)陪兒童、年長(zhǎng)的無(wú)陪旅客、行動(dòng)不便的殘疾旅客提供貼心的全程陪護(hù)服務(wù);為晚到旅客提供快速值機(jī)、專人引導(dǎo)過(guò)安檢、登機(jī)服務(wù);為軍人提供優(yōu)先值機(jī)、乘機(jī)的特色化服務(wù);為貴賓旅客提供專人辦理值機(jī)托運(yùn)、專用安檢通道、優(yōu)先登機(jī)等一條龍服務(wù);為行李晚到、多件、少件旅客，提供行李查找追蹤服務(wù);為國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際航班旅客，提供“一票到底，行李直達(dá)”的貼心服務(wù);候機(jī)大廳增設(shè)紅綬帶巡視人員，負(fù)責(zé)引導(dǎo)、協(xié)助無(wú)交運(yùn)行李的旅客在自助值機(jī)柜臺(tái)辦理相關(guān)手續(xù)服務(wù)，給旅客提供切實(shí)的便利及人性化關(guān)懷。

　　2、持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。春運(yùn)期間，旅客運(yùn)輸量增加，航班高峰時(shí)段，值機(jī)提前開啟、增開柜臺(tái);為了旅客的托運(yùn)行李安全，免費(fèi)為旅客提供一次性行李鎖扣;行查室加派發(fā)放行李的人手，仔細(xì)核對(duì)行李小票，確保旅客不錯(cuò)拿行李;安檢根據(jù)旅客情況增開通道，減少旅客等待時(shí)間;隔離廳內(nèi)增設(shè)熱水供應(yīng)點(diǎn)，服務(wù)人員幫助倒水，緩解燒水、缺水時(shí)旅客等候時(shí)間;問訊、訂票、投訴等熱線保持暢通，熱心回答問題，幫助解決問題，及時(shí)反饋有關(guān)信息;醫(yī)療救護(hù)中心針對(duì)感冒發(fā)燒、急性腸胃炎、跌倒摔傷旅客增多的情況，加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為旅客提供周到的對(duì)客門診和急救處置服務(wù)。

　　3、積極應(yīng)對(duì)停車高峰。春運(yùn)期間，由于旅客出行高峰和過(guò)夜車輛不斷積累，停車場(chǎng)容量創(chuàng)機(jī)場(chǎng)開航之最。安保部第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)將大巴停車場(chǎng)、職工停車場(chǎng)設(shè)置為臨時(shí)停車場(chǎng)，同時(shí)停車場(chǎng)入口、大巴停車場(chǎng)、職工停車場(chǎng)加派工作人員，指引和疏導(dǎo)過(guò)往車輛，并對(duì)行李較多的旅客，主動(dòng)幫助旅客推送行李，確保車輛停放有序，滿足旅客停車需求。黃金周假期，停車場(chǎng)車流量達(dá)7541輛次，較xxxx年同比增長(zhǎng)67.6%，停車過(guò)夜3168輛次，較xxxx年翻了一番，場(chǎng)外引導(dǎo)70人次，總備勤人數(shù)28人。

　　4、做好貨物保障工作。物流公司強(qiáng)化服務(wù)保障，一是牢固樹立“真情服務(wù)”理念，以客戶需求為本，持續(xù)落實(shí)24小時(shí)值班制度，為客戶提供進(jìn)出港業(yè)務(wù)咨詢、托運(yùn)辦理及提貨服務(wù)，確保廣大新老客戶在春運(yùn)期間貨物收運(yùn)不受阻;二是制定節(jié)假日銷售政策。公司結(jié)合代理人節(jié)日期間貨物運(yùn)輸情況，制訂了節(jié)假日銷售政策，保證了貨量穩(wěn)中有升。春節(jié)前15天航空運(yùn)輸保障高峰期間，實(shí)現(xiàn)腹艙貨郵808.6噸，同比增長(zhǎng)44.2%。三是提供貨物免費(fèi)延時(shí)保管服務(wù)，滿足客戶差異化需求。

　　經(jīng)過(guò)四十天的努力，XX國(guó)際機(jī)場(chǎng)圓滿完成了xxxx年春運(yùn)工作任務(wù)，航空運(yùn)輸安全暢通，運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)4

　　xxxx年的春運(yùn)，湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務(wù)”的指導(dǎo)原則，春運(yùn)期間安全形勢(shì)平穩(wěn)、服務(wù)品質(zhì)明顯提升，旅客出行井然有序，圓滿完成了各項(xiàng)保障任務(wù)。近日其對(duì)春運(yùn)保障工作進(jìn)行了總結(jié)：

　　一是強(qiáng)化管理，確保安全運(yùn)行。春運(yùn)期間，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)等單位提升機(jī)場(chǎng)控制區(qū)空防界面的警戒力度；重點(diǎn)管控機(jī)坪擴(kuò)建不停航施工的'生產(chǎn)安全工作；開展航站樓聯(lián)勤、聯(lián)防、聯(lián)處武裝巡邏；組織危險(xiǎn)品專項(xiàng)檢查和旅客禁止攜帶品宣傳，嚴(yán)把貨物、郵件、行李運(yùn)輸關(guān)。

　　二是完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急處置。提前將各類應(yīng)急手冊(cè)裝訂下發(fā)到一線人員；開展除防冰物資準(zhǔn)備和抽查；對(duì)汽運(yùn)公司大巴加裝“一鍵破玻”裝置；整個(gè)春運(yùn)期間航班保障正常順暢，沒有引發(fā)群體性的事件或有效投訴事件。

　　三是提升品質(zhì)，營(yíng)造和諧春運(yùn)。春節(jié)期間湖南機(jī)場(chǎng)推出了一系列的便民措施，改善旅客出行環(huán)境：在候機(jī)樓布置“平安機(jī)場(chǎng)”主題景觀；舉辦“小提琴快閃”、湘繡、名家書畫展；開展“舞獅獻(xiàn)瑞鬧元宵、湯圓燈謎送祝�！钡嚷每突�動(dòng)活動(dòng)；境設(shè)老弱病殘?jiān)刑厥饴每头��?wù)專柜；推出“雷鋒號(hào)”直達(dá)電瓶車運(yùn)送服務(wù)、“紅馬甲”流動(dòng)問訊服務(wù)、“讓失物早回家”等高感情服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)5

　　(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績(jī)

　　春運(yùn)40天，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長(zhǎng)16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增長(zhǎng)13.6%。

　　今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰期來(lái)得相對(duì)較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開始后的第10天才迎來(lái)高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬(wàn)人次。2月3日—7日，機(jī)場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬(wàn)人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來(lái)勢(shì)洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬(wàn)人以上，創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、客流量最大的一段高峰期。

　　與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過(guò)三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬(wàn)人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬(wàn)人次，平均每天客流量達(dá)6.3萬(wàn)人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長(zhǎng)22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。

　　(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日

　　雞年新春伊始，新白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊(duì)遍布全國(guó)各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場(chǎng)提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長(zhǎng)了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長(zhǎng)13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長(zhǎng)7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。

　　(三)正月初七刷新三項(xiàng)歷史紀(jì)錄

　　2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了20xx年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場(chǎng)70年歷史上最輝煌的`一頁(yè)，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績(jī)，顯示了新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。

　　(四)今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)

　　一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長(zhǎng)，說(shuō)明新機(jī)場(chǎng)的建成給白云機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場(chǎng)首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場(chǎng)之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)6

　　20xx年春運(yùn)從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計(jì)40天。春運(yùn)以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機(jī)場(chǎng)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運(yùn)保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、春運(yùn)工作早布署

　　為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)保障工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運(yùn)保障工作安排，春運(yùn)前組織召開場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運(yùn)保障工作動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)期間的各項(xiàng)任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。

　　二、在工作中融入“安全三觀”的思想。

　　1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對(duì)自己的工作、服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)。

　　2、“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強(qiáng)飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報(bào)。

　　3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅(jiān)決執(zhí)行場(chǎng)務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個(gè)人思想指導(dǎo)工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。

　　三、盡忠職守，全力保障春運(yùn)

　　1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的.適航，工作范圍廣。因此春運(yùn)期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運(yùn)。機(jī)場(chǎng)周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會(huì)燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對(duì)附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運(yùn)航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì)加大凈空巡視，跟塔臺(tái)保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺(tái)管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺(tái)人員及時(shí)通知機(jī)組避讓19：28航班安全落地。

　　2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺(tái)溝通后塔臺(tái)通知場(chǎng)務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位停靠。

　　3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報(bào)會(huì)有雨雪，場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機(jī)場(chǎng)做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場(chǎng)開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。

　　4、春運(yùn)期間航班密度大、人流量大、托運(yùn)行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會(huì)有遺落物品。因此春運(yùn)期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查，保障了航班的正�；�行和進(jìn)位。

　　春運(yùn)即將結(jié)束，我們又將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jī)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)還不足，在新的一年里需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。20xx年對(duì)場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰(zhàn)性地一年，機(jī)場(chǎng)公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會(huì)由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。