招商營運工作思路范文第1篇

一、企業(yè)運行質效高，經濟發(fā)展速度快。

2005年,全處在穩(wěn)中推進工業(yè)的同時,快速發(fā)展第三產業(yè),狠抓招商引資工作,加大項目建設力度,取得了明顯的成績:2005年全處實現(xiàn)企業(yè)總產值####萬元,同比增長####其中工業(yè)總產值###萬元,同比增長####;第三產業(yè)實現(xiàn)總產值####萬元,同比增長###.全處共引進和開發(fā)項目##個,總投資###萬元,其中引進市外資金####萬元;引進投資百萬元上的項目#個.引進和發(fā)展民營企業(yè)原創(chuàng)：家,發(fā)展個體工商##戶,新建門店#間.新上項目的投產給我處經濟打造了新的經濟增長點,2005年新增利稅##萬元.全處企業(yè)產、銷、利、稅與同期比都實現(xiàn)了同步增長，經濟運行步入良性軌道

二、招商引資力度大，項目建設上臺階。

2005年度，我們繼續(xù)把招商引資工作作為全處重頭戲來抓，始終貫徹到全處經濟工作的各個環(huán)節(jié)。一年來在全處上下共同努力下，牢牢抓住思想解放這一關鍵，緊緊圍繞年初的招商引資目標，以新的思維和氣魄推進招商引資工作。共引進項目個，引進資金5560萬元。招商引資已經成為推動龍池新一輪經濟大發(fā)展的亮點。

(一)明確目標，全處全員抓招商，把招商引資作為經濟發(fā)展的主要動力。

全處把招商引資作為經濟工作的第一目標，用70%的干部，70%的精力，70%的經費抓招商，把招商引資目標任務具體到每個辦公室，每個村。每名干部拿出1000元的工資與招商實績掛鉤，作為考核工資。對未完成招商任務的處村干部嚴格實行一票否決制。

（一）依托地域，資源優(yōu)勢，明確主攻方向抓招商。

我處地處城區(qū)中心，交通便利，信息靈通，尤其是今年阿深、合武高速公路和滬漢蓉快速鐵路的開工，給我處的招商引資工作帶來良好的機遇。我處有一定的工業(yè)基礎，特別是汽配、建材行業(yè)已有一定的規(guī)模，勞動力富余，技術工人所占比重較大。我們充分利用這些優(yōu)勢，從以下五個方面作為主攻方向進行全方位招商，即：一是以開發(fā)、利用資源建設，壯大產業(yè)優(yōu)化龍頭企業(yè)為目的進行招商�；疑炒u廠的建成，大別山建材城的開業(yè)為我處的建材產業(yè)注入了新的活力。二是以盤活現(xiàn)有停產半停產企業(yè)為目的招商。停產的紙箱廠、天律皮革通過分塊租賃，引進資金項目盤活了現(xiàn)有資產。三是充分利用優(yōu)惠政策，以加強園區(qū)建設為目的進行招商。四是以增加科技投入，開發(fā)新產品，擴大汽配版塊進行招商。僅今年就新上汽配產業(yè)#個，投入資金萬元。五是加快企業(yè)民營化進程為目的，全方位進行招商。全年新增民營企業(yè)##家，新增資金##萬元。

（二）以開明的理念感商，以優(yōu)惠的政策引商。

辦事處在年初的三級干部大會上就明確提出了“讓別人投資而發(fā)財，讓我們引進資金而發(fā)展”的招商理念，樹立“你投資我受益，你興業(yè)我就業(yè)，

你發(fā)財我發(fā)展”的招商觀念。用足用活政策，創(chuàng)造優(yōu)惠條件和寬松環(huán)境為客商服務。

（三）以務實的工作作風，良好的信譽和優(yōu)質的服務留商。

招商過程中，我們負責項目“圍墻外”的一切手續(xù)的辦理，切實履行兩到包項目、包環(huán)境、包投產的服務責任制，嚴格按合同辦事。處招商辦專班定期到已落戶的企業(yè)進行走訪服務，努力為客商營造良好的環(huán)境，使他們安心落戶，開心創(chuàng)業(yè)。

三．支柱產業(yè)生產形勢好，發(fā)揮的龍頭作用。

全處##家汽配企業(yè)和##家建材企業(yè)是我處的支柱產業(yè)和骨干企業(yè)。今年投入力度大，營銷形勢好。大帆公司在抓好當前生產經營的同時也考慮到了企業(yè)發(fā)展的后勁，一方面狠抓了技改和新產品開發(fā)，另一方面加大了固定資產的投入，投資新建廠房##平方米，添置設備##臺套。近年我市建筑市場火暴，帶動建材行業(yè)的發(fā)展，全處18座磚廠（包括灰沙磚廠）以及預制構件、采石場、黃沙站生產形勢好，效益可觀，產值利稅同步增長。新興建筑材料的開發(fā)也為我處建材產業(yè)注入和后勁，找到了出路。繼處果園場灰沙磚廠的投產，##村，##村，##等相繼引進客商投資興建灰沙磚廠，走出了一條符合國家產業(yè)政策，合理利用資源，可持續(xù)發(fā)展的新路子。

四．工業(yè)園區(qū)建設進展快，取得了新的突破。

工業(yè)園區(qū)狠抓基礎設施，完善了、電、路的配套，合理規(guī)劃園區(qū)用地。充分利用優(yōu)惠政策，加大招商力度。辦事處積極為來園區(qū)投資的客商營造優(yōu)質投資環(huán)境，在最短的時間內為客商辦好相關手續(xù)，協(xié)調周邊環(huán)境，吸引來了浙江、廣西、香港等地客商來工業(yè)園投資興業(yè)。到目前為止新引進項目##個，引進資金##萬元，其中已開工##個，落實項目合同##個。工業(yè)園區(qū)的突破性發(fā)展成為我處新的經濟增長點。

五．加快民營化進程，大力發(fā)展第三產業(yè)。辦事處在鞏固改革轉換的基礎上，繼續(xù)抓好集體企業(yè)民營化改革，盤活集體資產存量。繼續(xù)采取租賃、股改、兼并、拍賣等方式，改造盤活集體企業(yè)。在第三產業(yè)方面重點抓了五個方面的工作：一是以106國道為依托，重點發(fā)展餐飲業(yè)，提高門店開業(yè)；：二是以北環(huán)中路為重點大力發(fā)展私營批發(fā)大戶，初步形成了北環(huán)路批發(fā)市場；三是發(fā)揮了處建安公司的龍頭作用，在建筑市場中提升了我處形象，今年突破了建筑工程1000萬元，樹立了一批優(yōu)質樣板工程；四是在鞏固壯大三產業(yè)骨干企業(yè)的基礎上，新上了新天吉、新東方等全市一流的酒店，增強了發(fā)展后勁；五是大別山建材城的開業(yè)，發(fā)揮了經濟輻射作用，帶動了相關的運輸、搬運等，增加了就業(yè)門路。

六、安全生產工作長抓不懈。我們始終牢記責任終于泰山，把安全生產工作始終貫穿到各個廠礦、企業(yè)、機關學校。全年無一例安全責任事故，為我處經濟社會發(fā)展奠定了基礎。原創(chuàng)：

（一）年初辦事處與各村、企業(yè)、機關、學校、居委會簽定了安全生產責任狀，把責任落實到單位到具體責任人，并堅決實行責任追究制。

（二）、開展經常性的安全大檢查和專項治理相結合，不漏一個安全死角。查處各例安全隱患起，并及時做了整改。

七、其他工作：一是爭取政策，對部分企業(yè)集中打包，買斷化解債務##萬元；二是繼續(xù)完善職工社會養(yǎng)老保險工作；三是處理原處辦企業(yè)遺留問題，認真做好職工上訪工作，維護了社會穩(wěn)定。

在肯定成績的同時，我們也存在不足：

一是工作開展不平衡，表現(xiàn)在村與村之間，企業(yè)與企業(yè)之間，工作進度質效不平衡，有較大差距。

二是少數(shù)村發(fā)展意識不強，目標樹的不牢，措施不得力，重點不明確；

三是少數(shù)干部發(fā)展意識不強，部分村辦法不多，行動不快，招商工作沒有突破；

招商營運工作思路范文第2篇

以適應經濟社會發(fā)展需要和人民群眾滿意為評判標準，積極推進鐵路科學發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。在此新形勢下，如何更新觀念、創(chuàng)造性地做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作是當前鐵路多元化經營戰(zhàn)略面臨的一個嶄新課題，需要鐵路非運輸企業(yè)長期的探索和實踐。本文試就這一問題作一初探。

一、做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作是鐵路科學發(fā)展的現(xiàn)實需要

科學發(fā)展就是鐵路建設、運營、管理要與經濟社會發(fā)展相適應，和諧發(fā)展就是鐵路工作要讓人民群眾滿意，可持續(xù)發(fā)展就是要不斷增強鐵路自身發(fā)展后勁。

(一)“十二五”規(guī)劃綱要為做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作夯實了物質基礎

第一，加快推進的鐵路建設為高鐵商業(yè)開發(fā)帶來數(shù)量眾多、標準一流的高鐵車站。國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要提出要按照適度超前的原則，構建綜合交通運輸體系，“十二五”末基本建成以“四縱四橫”高速鐵路為主干的快速鐵路網，營業(yè)里程達4．5萬公里。以全程1068公里、設置15個高鐵車站的武廣高速鐵路作為參考，4．5萬公里的快速鐵路網至少涵蓋6000個車站。第二，快速增長的國民經濟為高鐵商業(yè)開發(fā)帶來強勁的商務和旅游客流需求。一方面，GDP7%的平均年增長率將使中國的國內生產總值從2023年的39．8萬億元增加為2023年的55．8萬億元，商務活動和商務往來將大幅增加。另一方面，旅游業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略的實施將使旅游業(yè)駛向發(fā)展的快車道，據國家旅游局預測，到2023年，我國國內旅游人數(shù)將達33億人次，年均增長10%;入境過夜游客人數(shù)達9000萬人次，年均增長8%;全國城鄉(xiāng)居民年均出游超過2次，旅游消費相當于居民消費總量的10%。第三，混合運行、客貨兼顧運輸組織新模式將使快速鐵路網具有更強的市場競爭力。充分考慮多層次的客貨運輸需求和對票價的承受能力，按照結構合理、速度匹配原則，從2023年7月1日起，中國鐵路逐步推廣了高速(時速300公里)、快速(時速200—250公里)、普速(時速120—160公里)三種不同速度等級、三種混合運行、多種票價并存的列車開行和運輸組織新模式，并開通了12306電話訂票、互聯(lián)網售票(www．12306．cn)，再加上電子客票、銀行卡購票、自動售檢票等便民措施的落實，快速鐵路網將成為更多人的出行首選。第四，日益增長的人均收入和社會消費品零售總額將給高鐵商業(yè)開發(fā)提供堅強的物質支撐。一方面，根據“十二五”規(guī)劃，2023年，全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入將達26810元，年均增長超過7%，全國農村居民人均純收入將達8310元，年均增長超過7%;另一方面，據國家商務部預測，社會消費品零售總額將從2023年的15．5萬億元增至2023年的30萬億元，年均增長約18%。

(二)實施鐵路多元化經營戰(zhàn)略為做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作指明了發(fā)展方向

第一，高鐵商業(yè)開發(fā)是鐵路拓展市場、延伸鐵路客運服務產業(yè)鏈條的重要舉措之一。實施鐵路多元化經營戰(zhàn)略，一個基本內容就是以市場需求為導向，延伸鐵路客貨運輸服務鏈條，開發(fā)具有比較優(yōu)勢的經營項目，大力拓展鐵路市場。高鐵商業(yè)開發(fā)就是按照科學發(fā)展的觀念重新審視鐵路客運延伸市場，以快速鐵路網為依托，以滿足旅客需求為出發(fā)點，突破以前常規(guī)鐵路多元經營項目的束縛，借鑒國外鐵路發(fā)展經驗，引進品牌經營，圍繞鐵路客運服務的全過程做深做強餐飲、廣告、旅游等延伸項目。第二，高鐵商業(yè)開發(fā)是開發(fā)利用高鐵車站市場資源的主要措施之一。作為大型公共基礎設施的高鐵車站，不僅為旅客提供購票、乘降和候車等基本服務，而且客觀上形成了一種獨特的市場資源。這種市場資源是由高鐵車站匯聚的大量的人流、物流、信息流和資金流引發(fā)的，不僅存在著大量顯現(xiàn)的商業(yè)需求，而且在不斷地孕育新的商業(yè)機會，這是一種極具營利性的市場資源，也是一種具有區(qū)域自然壟斷特點的市場資源［1］。高鐵車站的這種特有的市場資源將帶給在此環(huán)境中從事各種經營活動的商家更高的盈利可能。高鐵商業(yè)開發(fā)就是借鑒國外機場特許經營的成功模式，用資本管理和資源經營相結合的方式來最大限度地開發(fā)利用高鐵車站的這個獨特的市場商業(yè)資源。第三，高鐵商業(yè)開發(fā)是滿足旅客多樣化、個性化需求的基本方法之一。作為一種便民利民措施，鐵道部明確提出要在做強做大客貨運輸核心業(yè)務的同時，適應旅客多樣化、個性化的要求，拓展站車商業(yè)和旅行服務。高鐵商業(yè)開發(fā)就是立足旅客多方面的需求，在提供便捷、高效、綠色、安全運輸服務的基礎上［2］，通過品牌化的商業(yè)服務，最大限度地滿足其購物、飲食和休閑等需求，將“人流”轉化為“現(xiàn)金流”，努力提高旅客對鐵路工作的滿意度。

(三)做強做大鐵路非運輸企業(yè)為做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作提供了動力支撐

第一，做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作可以不斷提升鐵路非運輸企業(yè)的市場素質。高鐵商業(yè)作為高速鐵路的伴生物，充分開發(fā)好這個新的鐵路多元化經營市場，需要鐵路非運輸企業(yè)更新經營思路，樹立市場意識，積極主動地去研究好高鐵商業(yè)這個市場的基本特性和客觀規(guī)律，提出科學的市場戰(zhàn)略，設計滿足需求的產品組合，以達到適應市場、占領市場和開發(fā)市場的目的。第二，做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作可以不斷優(yōu)化鐵路非運輸企業(yè)的組織結構。高鐵商業(yè)開發(fā)作為一項系統(tǒng)工程，客觀上需要鐵路企業(yè)以市場為導向，進行組織重構。要想把高鐵商業(yè)這個“蛋糕”做好做大，需要按照現(xiàn)代企業(yè)制度的原則和方法，研究好運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)在高鐵商業(yè)開發(fā)中的關系和作用，實現(xiàn)科學合理的溝通協(xié)調，將運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)兩只力量更好地做加法，功能疊加，形成合力。第三，做好高鐵商業(yè)開發(fā)工作可以不斷提高鐵路干部職工的生活水平。不斷提高鐵路干部職工物質文化生活水平，是鐵路科學發(fā)展的必要內涵之一。由于各種原因，現(xiàn)在鐵路干部職工的平均收入還處在一個相對較低的水平，需要大力拓展鐵路市場來實現(xiàn)收入水平的提升。作為旅客需求和鐵路資源完美結合的高鐵商業(yè)市場，具有強大的市場發(fā)展?jié)摿�，是一塊值得大力開發(fā)的、持續(xù)開發(fā)的鐵路經濟增長點。

二、準確把握高鐵商業(yè)開發(fā)的內涵

高鐵商業(yè)開發(fā)就是以滿足旅客需求為出發(fā)點，用品牌連鎖經營的模式來最大限度地開發(fā)高鐵車站獨有的市場商業(yè)資源。

(一)準確把握高鐵商業(yè)“滿足需求”的功能定位

一方面，將商業(yè)服務職能納入高鐵車站基本服務的范疇，將商業(yè)服務職能(票外服務)與客運服務職能(票內服務)有機地統(tǒng)一起來，實現(xiàn)和諧共處、相互補充、共同發(fā)展。特別要統(tǒng)籌規(guī)劃高鐵車站的站房建設，實現(xiàn)商業(yè)設施與站房建設的“同步規(guī)劃、同步施工、同步開業(yè)”。另一方面，時刻以市場需求為導向，借鑒TOD(TransitOrientedDevelopment，交通引導開發(fā))模式［3］的成功經驗，將“滿足旅客需求”作為設計高鐵商業(yè)框架的出發(fā)點和立足點，作為高鐵商業(yè)項目立項和審核的根本標準，貫穿規(guī)劃、招商、施工、開業(yè)、管理等高鐵商業(yè)開發(fā)的各個環(huán)節(jié)。

(二)深刻領會高鐵商業(yè)“品牌匯集”的基本內涵

一方面，將高鐵車站“城市窗口”特性與現(xiàn)代服務業(yè)“品牌化”趨勢有機結合起來，將高鐵商業(yè)定位為“現(xiàn)代交通綜合商務服務中心、旅客休閑購物溫馨家園、品牌匯集展示場所”，賦予高鐵商業(yè)“品牌化”的標簽。另一方面，堅持“立足高鐵，打造品牌”的基本思路，綜合運用連鎖經營［4］和引進品牌合作伙伴等多種方式，聚焦品牌零售、廣告展示、休閑餐飲等主流業(yè)態(tài)，實現(xiàn)高鐵商業(yè)的“品牌化”操作。

(三)明確理解高鐵商業(yè)“系統(tǒng)集成”的結構特性

將高鐵商業(yè)作為一個系統(tǒng)來整體把握，要在操作層面賦予高鐵商業(yè)更多的系統(tǒng)特性，根據高鐵車站的規(guī)模實行“完善功能配套、分級分層開發(fā)”的開發(fā)模式。在業(yè)態(tài)布局上，要采取“基本配置+個性配置”的業(yè)態(tài)組合形式，確保餐飲、便利零售、書刊、寄存等基本服務功能覆蓋每個高鐵車站;在風格設計上，要確保基本風格的和諧統(tǒng)一，同時給個性設計一個合理的發(fā)揮空間;在經營商家選擇上，要大力推廣品牌連鎖經營，實現(xiàn)商業(yè)經營項目的“同質同價”。

三、創(chuàng)造性地推進高鐵商業(yè)開發(fā)工作

創(chuàng)造性地推進高鐵商業(yè)開發(fā)工作，就是從謀劃、運作和協(xié)調等三個方面著手，構建好高鐵商業(yè)的基本框架和運行機制。

(一)堅持高標準謀劃，確保高鐵商業(yè)開發(fā)的高起點

一是高起點進行商業(yè)規(guī)劃。“商以謀為先”，商業(yè)規(guī)劃的關鍵在于綜合協(xié)調發(fā)展趨勢、上級要求和地域特點等三者之間的關系［5］，為“高鐵商業(yè)”定好位。在“湖南高鐵商業(yè)”開發(fā)過程中，我們先后對北京南站、上海南站、北京首都機場、香港新機場、廣州白云機場、巴黎地鐵等國內外近20個典型站點型的商業(yè)業(yè)態(tài)進行了分析對比、歸納學習;并始終將鐵道部“高起點、高標準”、“客運職能與商業(yè)服務和諧統(tǒng)一”的兩大基本要求和廣鐵集團公司提出的“簡潔、大方、實用、高檔、協(xié)調”五大原則作為湖南高鐵商業(yè)開發(fā)的出發(fā)點和落腳點。針對湖南經濟在全國處在中等發(fā)展水平、具有領袖氣質的品牌企業(yè)不多的實際，充分發(fā)揮8個高鐵站覆蓋省會城市、地級市和縣級市等三個層次的規(guī)模效益和系統(tǒng)優(yōu)勢，我們有意識地將湖南高鐵商業(yè)打造成“湖南品牌企業(yè)展示自我的良好平臺”，并將高鐵站的商業(yè)業(yè)態(tài)分為餐飲類、零售類、休閑類和服務類等4大類30多種具體經營項目。

二是高標準開展風格設計。引進現(xiàn)代商業(yè)設計理念，有機地將商業(yè)設計風格與高鐵站房整體形象融為一體。要強調與高鐵車站整體風格的協(xié)調，強調高檔、通透、簡潔等設計特點，強調布局和材質符合消防要求，強調能夠通過鐵路內部權威機構的審核，為了使“湖南高鐵商業(yè)”的風格設計達到國際一流水平，我們向國內一流設計公司清華工美和北京弘高征集多個設計方案進行比選，并在廣鐵集團公司確定基本設計風格的基礎上，吸取各種方案的精髓，反復進行修改和完善，使設計方案達到最優(yōu)、最新、最好。

三是精確規(guī)劃水電預留方案。水電預留方案的質量直接關系到高鐵商業(yè)開發(fā)的品質和成本。要按照餐飲、零售和休閑等三種業(yè)態(tài)對水電技術條件不同要求，參考意向商家的需求，精確規(guī)劃高鐵商業(yè)開發(fā)的水電預留方案。為了達到商業(yè)開發(fā)的技術條件，在“湖南高鐵商業(yè)”開發(fā)過程中，我們及時與建設、設計以及施工單位進行聯(lián)系溝通，根據商業(yè)規(guī)劃和業(yè)態(tài)分布精確規(guī)劃水電預留方案，并安排專業(yè)人員到現(xiàn)場盯控，實現(xiàn)了京廣高鐵(武廣段)湖南境內8個高鐵站新增商業(yè)用電容量6567KW，設置配電柜111個，地插59個，廣告燈箱供電插座169個，預留18個衛(wèi)生間和36個盥洗池的水電接口。

(二)堅持高質量運作，打造高鐵商業(yè)開發(fā)的核心競爭力

一是廣泛開展營銷宣傳，打造“高鐵商業(yè)”新概念。按照“最優(yōu)質的商家、提供最優(yōu)質的服務”的理念，精心制作招商戰(zhàn)略合作手冊和招商宣傳片，科學布置招商展示廳，合理設計招商報名接待程序和招商邀請函。要發(fā)揮媒體的力量，全方位宣傳高鐵站的商業(yè)資源，并組織專門的營銷人員與意向品牌商家進行深入的溝通，以位置、面積、水電技術條件、意向價格和租賃模式等為重點，建立健全商家需求數(shù)據庫。在“湖南高鐵商業(yè)”開發(fā)過程中，我們通過在《瀟湘晨報》、湖南衛(wèi)視等湖南主流媒體上進行營銷宣傳，共吸引了麥當勞、肯德基、中國移動、交通銀行、湖南省新華書店等240家品牌商家報名，涉及餐飲、零售、休閑咖啡和廣告等四大類近15個小類。

二是堅持公平、公正、公開原則，確保高鐵招商依法合規(guī)。組建涵蓋法律、客運、紀檢、財務、車站和非運輸企業(yè)等多層面的高鐵商業(yè)開發(fā)領導小組和公開招租評審主體。從注冊資金、經營業(yè)績、市場誠信、客戶評價等方面設置合理的招商門檻，完善招租公告、招租書、合同主要條款等主要招租文件，設計確保獨立評審和公正運作的公開招租評審程序和措施。在招商領導小組的領導下，在高鐵商業(yè)招租評審委員會具體操作下，堅持“品牌商家直營、不面向個體戶”的招商門檻，“湖南高鐵商業(yè)”已完成的65個公開招租項目沒有任何不良反應，除移交的廣告資源項目外，共引進麥當勞、中國移動等品牌商家15家，涉及便利店、餐飲、特色食品店、品牌展示店、VIP休息室等8種業(yè)態(tài)25個招商項目，商業(yè)網點面積2859㎡，租金合同金額比廣鐵集團確定的底價增加了40%。

三是堅持規(guī)范化和制度化，促使高鐵商業(yè)共贏高效。從規(guī)劃、招商、施工、開業(yè)和管理等五個方面將高鐵商業(yè)開發(fā)工作程序規(guī)范化、經營管理制度化。要合理設計安全施工程序和明確劃分文明經營的責權利。引進先進的市場管理理念，引導高鐵商家錯位經營，減少同業(yè)競爭，通過設置商業(yè)業(yè)態(tài)指示圖和開展統(tǒng)一的市場營銷活動，共同來做熱高鐵商業(yè)的氛圍。在“湖南高鐵商業(yè)”開發(fā)過程中，我們精心設計了商業(yè)施工開業(yè)線路圖，實行具體到每個商家每個經營網點的施工開業(yè)包保責任制，并通過制訂商業(yè)網點管理辦法、全過程監(jiān)控商家文明經營行為，從2023年5月27日第一個網點麥當勞長沙南站高架層店開業(yè)起，到目前為止，共有25個品牌商家近90個商業(yè)網點正式投入運營，覆蓋京廣高鐵(武廣段)湖南境內8個高鐵站，其中便利店、書店和特產食品店等三種業(yè)態(tài)實現(xiàn)了8個高鐵站的全覆蓋連鎖經營，已開業(yè)的商家沒有收到任何不良投訴，在旅客中樹立了良好的品牌形象。

(三)堅持高效率協(xié)調，構建支持高鐵商業(yè)開發(fā)的長效機制

招商營運工作思路范文第3篇

行之遠：全球眼光，戰(zhàn)略思維

“一帶一路”倡議是一項充滿遠見的倡議，將給沿線國家?guī)�來重要發(fā)展機遇和切實利益。企業(yè)要在這一過程中作出應有貢獻、實現(xiàn)較好效益，必須看得遠、想得遠、謀得遠。

踐行“一帶一路”倡議需要有全球眼光、國際視野。企業(yè)尤其是大型企業(yè)集團參與“一帶一路”建設，應積極發(fā)揮自身的綜合優(yōu)勢，增強配置全球資源、經營全球商務的意識和能力，著眼于形成全球產業(yè)鏈布局、擴大海外市場空間和營運規(guī)模，以重大項目為載體，逐步提升自身在國際市場配置資源的能力，全方位、全產業(yè)鏈地參與到“一帶一路”建設中，在國際化競爭中獲得領先優(yōu)勢，努力發(fā)展成為世界一流企業(yè)�！耙粠б宦贰苯ㄔO為招商局的國際化帶來了難得的發(fā)展機遇。截至2023年底，招商局境外企業(yè)總資產4544億元人民幣，境外實體企業(yè)184家，分布于五大洲43個國家和地區(qū)。招商局在參與“一帶一路”建設中注重海陸并舉，在海上投資“一帶一路”沿線國家的重要港口，在陸上整合運輸資源，推動中歐物流大通道建設，取得了較高的市場占有率。

踐行“一帶一路”倡議需要有長遠眼光、戰(zhàn)略思維�！耙粠б宦贰苯ㄔO項目往往投資金額大、回收周期長，項目效益很大程度上依賴于投資東道國的經濟社會發(fā)展狀況。這決定了企業(yè)在選擇“一帶一路”建設項目時，既要考慮到投資東道國目前在基礎設施、經濟發(fā)展上的局限和各種困難，又要有發(fā)展的眼光，看到未來“一帶一路”建設給這些國家?guī)�來的發(fā)展機遇、給企業(yè)自身創(chuàng)造的商業(yè)機會。只要看準了項目，就要果斷行動、堅決推進。招商局在海外投資的項目以港口和園區(qū)為主，在這方面已經積累了豐富經驗。2009年選擇投資服務印度次大陸的重要中轉港――科倫坡集裝箱碼頭時，許多企業(yè)對進入斯里蘭卡投資心存疑慮，如今這個項目已經成為中斯兩國友好合作的重要載體。2023年招商局投資吉布提時，該國也不是國際投資的熱點。招商局認識到吉布提作為埃塞俄比亞唯一的出�？诮o港口和園區(qū)業(yè)務帶來的機會，從長遠戰(zhàn)略考慮趁早布局。今天，隨著中非產能合作的進一步發(fā)展，埃塞俄比亞和吉布提的投資進一步升溫，項目的價值日益顯現(xiàn)。

行之深：創(chuàng)新模式，落地生根

“一帶一路”建設要求企業(yè)不僅要“走出去”，而且要“走進去”，同沿線國家的發(fā)展需求相結合，在全球分工體系中開拓最有潛力的市場，探索合理的商業(yè)和管理模式，促進國際產能合作，在合作共贏中同沿線國家實現(xiàn)共同發(fā)展。

從“走出去”到“走進去”，對中國企業(yè)提出了新的更高要求。企業(yè)需要實現(xiàn)三個方面的轉型升級：由承攬工程項目和收購資源向投資、建設、運營并重轉型，由機會觸發(fā)式參與向戰(zhàn)略導向型理性參與轉型，由短期獲利向長期經營、持續(xù)發(fā)展轉型。我們要讓中國的優(yōu)勢產業(yè)、產品和工程建設等更好地滿足沿線國家的需要，進行“扎根當?shù)亍⒘⒆汩L遠、綜合開發(fā)、造福社會”的投資和項目運營，并由此帶動中國的技術、標準“走出去”，與沿線國家共同構建命運共同體。

順應企業(yè)“走出去”轉型升級的潮流，在總結深圳蛇口和福建漳州綜合開發(fā)經驗的基礎上，招商局提出在“一帶一路”沿線國家復制“前港―中區(qū)―后城”（Port-Park-City）的成熟商業(yè)模式，簡稱PPC模式。這是一種綜合開發(fā)模式，以港口為龍頭和切入點，以臨港的產業(yè)園區(qū)為核心和主要載體，系統(tǒng)解決制約東道國產業(yè)轉移的軟硬環(huán)境短板問題，打造國際產能合作平臺。其中，硬環(huán)境建設包括建設一流的港口設施，打通港口與腹地之間的集疏運通道，開發(fā)建設產業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、自由貿易區(qū)等，建設產業(yè)發(fā)展所需的商業(yè)配套設施和生活配套設施；軟環(huán)境建設則包括通關、結算、支付、物流、培訓等服務。吉布提自貿區(qū)項目是PPC模式在海外落地的第一項目，已經取得了突破性進展。吉布提市有望逐步發(fā)展成為區(qū)域航運中心、 物流中心、貿易中心，成為“東非的蛇口”。另外，招商局在建設中國―白俄羅斯工業(yè)園（中白工業(yè)園）的過程中，基于其區(qū)位優(yōu)勢和內陸國家特點，提出了“12234”方案，即圍繞“一帶一路”，跨越兩國（白俄羅斯、立陶宛）、溝通兩區(qū)（歐亞經濟聯(lián)盟區(qū)、歐盟區(qū)）、連接三點（白俄羅斯的中白工業(yè)園、立陶宛的考納斯自貿區(qū)、波羅的海的克萊佩達港）、融合四流（公路、鐵路、航空、海運物流），成為一種新的跨境PPC模式。去年，招商局與多哥政府簽署了首個國家與企業(yè)之間的“一國一企”戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索更加綜合的整體合作模式。多哥成為繼吉布提之后PPC模式復制落地的又一個非洲國家。

行之長：做大蛋糕，合作共贏

招商營運工作思路范文第4篇

一、xx年年招商引資情況

二、xx年年招商引資工作基本做法

1、領導重視、高位推動。2、夯實基礎，儲備項目。在夯實基礎、強化儲備方面，做了大量扎實有效的工作。一是瞄準市場需求，科學論證項目。認真分析評估市場環(huán)境、建設條件、經濟效益及投資回收，切實加強了對項目的論證、立項工作。二是立足比較優(yōu)勢，自主開發(fā)項目。圍繞資源優(yōu)勢和產業(yè)優(yōu)勢，研發(fā)了一批農業(yè)深加工項目；圍繞現(xiàn)有企業(yè)的改造和閑置資產盤活，研發(fā)了一批引聯(lián)掛靠項目。三是強化前期工作，充分儲備項目。完善項目基礎材料，做好項目前期工作，實行項目動態(tài)管理，努力提高儲備項目的質量和水平。

3、拓寬渠道，多元招商。圍繞機電產品、旅游商品、農產品深精加工三大產業(yè)積極推介項目，開展對外招商。一是參加節(jié)會廣泛招商。今年，積極組團參加了有關經貿洽談會，簽約項目4個，簽約金額2.5億元。二是主動組團外出招商。由縣領導帶隊，有關部門和項目業(yè)主參加，組成招商小分隊，專程到上海、江蘇、浙江等地實地考察，對接交流，大力推介項目，成功引進上海正誠磁性材料科技發(fā)展有限公司等企業(yè)投資開發(fā)。三是借助“窗口”委托招商。充分發(fā)揮駐滬辦、駐杭辦的“窗口”作用，積極開拓與兩地有關部門進行聯(lián)系和接觸的渠道，發(fā)展招商人員與各大公司和知名企業(yè)主動接洽和推介，開展全方位、多層次、寬領域的交流與合作，為今后爭取和引進項目奠定了基礎。四是依托外來投資企業(yè)二次招商。通過各種渠道，利用各種關系，積極開展以商招商，拓寬了同客商的接觸領域，不斷有各地客商前來考察，并就有關項目達成合作意向。今年我縣新引進的稀土納米晶永磁粉項目就是通過該種方式有效引進的。與此同時加大了網絡招商力度，今年縣招商局局為了不斷豐富公開的形式，切實提高辦事效率，改版了《****招商網》，在招商項目的欄目中，整理了大量招商引資資料，目前已67個重點招商項目、4次招商活動、投資環(huán)境、招商政策和辦事程序也相繼在網上，這一工作為招商引資拓寬了渠道，也公開了招商局的辦事流程，通過專業(yè)網站開展網上招商，收到了良好效果。

4、營造氛圍，強化服務。今年，縣委、縣政府把招商引資作為全縣的頭等大事來抓，為加快發(fā)展招商引資構建了政策平臺、環(huán)境平臺和服務平臺。一是在硬環(huán)境建設上，加大建設步伐，著力改善基礎設施條件，道路拓寬、城區(qū)供水、供電改造和城市綠化、美化、亮化、凈化等工程取得了新的進展。二是強化輿論宣傳，營造投資氛圍，今年來，我們先后在《黃山日報》、《每日市情》《****信息》及市、縣新聞媒體刊登招商信息、文章100余篇，進行大范圍、高層次的宣傳。三是大力宣傳和認真落實《招商引資優(yōu)惠政策》，努力優(yōu)化****的投資環(huán)境。在日常工作中堅決做到“四個一”，即“一諾千金”，堅決兌現(xiàn)優(yōu)惠政策和招商項目合同契約；“一路綠燈”，堅決掃除阻礙客商發(fā)展的障礙；“一呼百應”，堅決保證客商提出要辦的事不耽誤，不反復，不折騰；“一查到底”，堅決查處敲詐客商的人和事，積極創(chuàng)造以誠相待、諾出必踐的誠信環(huán)境。四是高效運行縣行政服務全程中心職能，對擬投資新項目和計劃增資擴產項目，落實專人做好項目基本資料登記造冊工作，制作項目促成任務和時限單，由專人負責主動加強聯(lián)系和跟蹤服務，努力促成項目。對擬投資或計劃增資大項目，優(yōu)先集中人力、物力、資金做好促成工作，做到每個項目都有專人跟蹤服務，各類手續(xù)都有專人落實，使行政服務全程中心真正成為投資者投資興業(yè)的“綠色通道”。同時對全縣外來投資企業(yè)建檔管理，納入經�；�服務，隨時深入到企業(yè)了解運營中存在的困難和問題，為企業(yè)提供人才、技術、資金等方面的信息，并適時組織召開外來投資企業(yè)業(yè)主座談會，廣泛征詢在環(huán)境和服務等方面的意見和建議。六是為來訪的客商提供日常服務，從政策咨詢、證照辦理、稅費減免、土地使用等方面作了大量工作，認真落實首問責任制、限時承諾制、ab崗制，減少了辦事環(huán)節(jié)，方便了客商投資，切實提高了辦事效率和服務質量。

三、招商引資工作存在的問題

四、2023年招商引資工作思路及要點

招商營運工作思路范文第5篇

我們將牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，積極順應宏觀調控的要求，進一步創(chuàng)新思路，加大力度，強化服務，力爭招商引資工作再創(chuàng)新高。

一、因地制宜，創(chuàng)新招商思路。堅持以科學發(fā)展觀為指導，以“產業(yè)招商”、“精細招商”、“差別招商”為主線，發(fā)散求異思維，轉國家宏觀調控為利用外資的新機遇，結合京口區(qū)情，積極創(chuàng)新招商思路。一是打好“環(huán)保牌”，加大一、三產業(yè)的招商引資力度。利用中國入世，對接港澳和國家重視“三農”問題的契機，加大三產和一產招商，引進一些占地少、效益好、帶動性強、附加值高的服務業(yè)、農業(yè)外資項目，重點推進現(xiàn)代物流業(yè)和農業(yè)利用外資的步伐，積極倡導環(huán)保招商、綠色招商，進一步拓展招商新領域，開辟招商新渠道。二是打好“科技牌”，加大高新技術領域的招商引資力度。在招商領域上，我們將主攻科技型、生態(tài)型、環(huán)抱型、集約型、節(jié)約型項目。著力引導外資投向電子信息、機電一體化、新材料、生物工程等產業(yè)，真正把那些技術含量高、經濟效益好、資源消耗低的項目引進來，形成京口的優(yōu)勢主導產業(yè)。三是打好“規(guī)模牌”，加大產業(yè)鏈的招商引資力度。依托糧油加工、冶金工業(yè)、機械制造、新型飾材等主導行業(yè)，在延伸產業(yè)鏈上下工夫，在加工配套上做文章，設法做強產業(yè)軸，在壯大規(guī)模的基礎上進一步促進產業(yè)結構優(yōu)化升級。

與此同時千方百計化解土地、電力、交通、原材料等方面制約瓶頸。特別是在土地利用方面，積極引導項目單位用好已批的，清理未用的，盤活閑置的，開發(fā)后備的，通過挖潛、清理、置換等辦法多做盤活存量文章，努力使有限的土地資源發(fā)揮最大的產業(yè)效益。對在京口的外資企業(yè)，鼓勵其在現(xiàn)有用地范圍內增資擴股，以提高產能和土地集約水平。

二、重拳出擊，加大招商力度。招商本就是一場實力、耐力與智力的角力，我們要有“順藤摸瓜”、“窮追猛打”的精神，充分發(fā)揮已落戶京口的臺資企業(yè)以及廣大臺商朋友的作用，進一步加大對臺招商力度。在上半年已安排兩次赴臺招商的基礎上，下半年再安排一次赴臺綜合性招商和一次專題招商，鎖定目標，重拳出擊，力求實效。“主攻臺灣”的同時，絲毫不能放松“突破日韓，挖掘港澳，拓展歐美”的引資策略。實踐市里打造韓資高地和日資板塊的要求，切實加強日韓資的引進工作，力求年內在日韓資引進上有新的突破。搶抓實施后種服務行業(yè)進入內地市場門檻降低或取消的機遇，發(fā)揮我區(qū)的主城區(qū)優(yōu)勢，研究對接的具體戰(zhàn)略，爭取在物流、咨詢、中介、教育、商貿、旅游等領域與香港合作上邁出實質性步伐。此外，對東莞、深圳，青島、煙臺，寧波、溫州等各類資本涌動活躍的地區(qū)將繼續(xù)做到招商力度不弱化、招商活動不間斷。近期重點籌備好月底舉行的金秋經貿洽談會，及早準備，抓好落實，以期進一步推進在手項目，形成一批新的項目源，為完成全年外資工作目標任務和明年的利用外資工作打下堅實基礎。