中國(guó)四大民間故事范文第1篇

第一條為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律，制定本條例。

第二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，適用本條例；環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故、國(guó)防科研生產(chǎn)事故的報(bào)告和調(diào)查處理不適用本條例。

第三條根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)可以會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)，制定事故等級(jí)劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。

本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。

第四條事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。

事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

第五條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定，嚴(yán)格履行職責(zé)，及時(shí)、準(zhǔn)確地完成事故調(diào)查處理工作。

事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)支持、配合上級(jí)人民政府或者有關(guān)部門(mén)的事故調(diào)查處理工作，并提供必要的便利條件。

參加事故調(diào)查處理的部門(mén)和單位應(yīng)當(dāng)互相配合，提高事故調(diào)查處理工作的效率。

第六條工會(huì)依法參加事故調(diào)查處理，有權(quán)向有關(guān)部門(mén)提出處理意見(jiàn)。

第七條任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的報(bào)告和依法調(diào)查處理。

第八條對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為，任何單位和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門(mén)舉報(bào)，接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。

第二章事故報(bào)告

第九條事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

第十條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報(bào)事故情況，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門(mén)、工會(huì)和人民檢察院：

（一）特別重大事故、重大事故逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)；

（二）較大事故逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)；

（三）一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)依照前款規(guī)定上報(bào)事故情況，應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)以及省級(jí)人民政府接到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告國(guó)務(wù)院。

必要時(shí)，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)可以越級(jí)上報(bào)事故情況。

第十一條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。

第十二條報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位概況；

（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

（三）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；

（五）已經(jīng)采取的措施；

（六）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

第十三條事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

第十四條事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

第十五條事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援。

第十六條事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。

因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。

第十七條事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)根據(jù)事故的情況，對(duì)涉嫌犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法立案?jìng)刹�，采取�?qiáng)制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)迅速追捕歸案。

第十八條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立值班制度，并向社會(huì)公布值班電話，受理事故報(bào)告和舉報(bào)。

第三章事故調(diào)查

第十九條特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

未造成人員傷亡的一般事故，縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

第二十條上級(jí)人民政府認(rèn)為必要時(shí)，可以調(diào)查由下級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的事故。

自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），因事故傷亡人數(shù)變化導(dǎo)致事故等級(jí)發(fā)生變化，依照本條例規(guī)定應(yīng)當(dāng)由上級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的，上級(jí)人民政府可以另行組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

第二十一條特別重大事故以下等級(jí)事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)域的，由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查，事故發(fā)生單位所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。

第二十二條事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則。

根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加。

事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查。

第二十三條事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專(zhuān)長(zhǎng)，并與所調(diào)查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。

第二十四條事故調(diào)查組組長(zhǎng)由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府指定。事故調(diào)查組組長(zhǎng)主持事故調(diào)查組的工作。

第二十五條事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：

（一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；

（二）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；

（三）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；

（四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；

（五）提交事故調(diào)查報(bào)告。

第二十六條事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。

事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問(wèn)，如實(shí)提供有關(guān)情況。

事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)材料或者其復(fù)印件移交司法機(jī)關(guān)處理。

第二十七條事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí)，事故調(diào)查組可以直接組織專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。

第二十八條事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。

未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許，事故調(diào)查組成員不得擅自有關(guān)事故的信息。

第二十九條事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)60日。

第三十條事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位概況；

（二）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況；

（三）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；

（四）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；

（五）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；

（六）事故防范和整改措施。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證據(jù)材料。事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名。

第三十一條事故調(diào)查報(bào)告報(bào)送負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府后，事故調(diào)查工作即告結(jié)束。事故調(diào)查的有關(guān)資料應(yīng)當(dāng)歸檔保存。

第四章事故處理

第三十二條重大事故、較大事故、一般事故，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起15日內(nèi)做出批復(fù)；特別重大事故，30日內(nèi)做出批復(fù)，特殊情況下，批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)30日。

有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照人民政府的批復(fù)，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序，對(duì)事故發(fā)生單位和有關(guān)人員進(jìn)行行政處罰，對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的國(guó)家工作人員進(jìn)行處分。

事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府的批復(fù)，對(duì)本單位負(fù)有事故責(zé)任的人員進(jìn)行處理。

負(fù)有事故責(zé)任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十三條事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故發(fā)生單位落實(shí)防范和整改措施的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第三十四條事故處理的情況由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府或者其授權(quán)的有關(guān)部門(mén)、機(jī)構(gòu)向社會(huì)公布，依法應(yīng)當(dāng)保密的除外。

第五章法律責(zé)任

第三十五條事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不立即組織事故搶救的；

（二）遲報(bào)或者漏報(bào)事故的；

（三）在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。

第三十六條事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的，對(duì)事故發(fā)生單位處100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款；對(duì)主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%至100%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的；

（二）偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的；

（三）轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)，或者銷(xiāo)毀有關(guān)證據(jù)、資料的；

（四）拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；

（五）在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；

（六）事故發(fā)生后逃匿的。

第三十七條事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，依照下列規(guī)定處以罰款：

（一）發(fā)生一般事故的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款；

（二）發(fā)生較大事故的，處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款；

（三）發(fā)生重大事故的，處50萬(wàn)元以上*萬(wàn)元以下的罰款；

（四）發(fā)生特別重大事故的，處*萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款。

第三十八條事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致事故發(fā)生的，依照下列規(guī)定處以罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）發(fā)生一般事故的，處上一年年收入30%的罰款；

（二）發(fā)生較大事故的，處上一年年收入40%的罰款；

（三）發(fā)生重大事故的，處上一年年收入60%的罰款；

（四）發(fā)生特別重大事故的，處上一年年收入80%的罰款。

第三十九條有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)有下列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不立即組織事故搶救的；

（二）遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的；

（三）阻礙、干涉事故調(diào)查工作的；

（四）在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的。

第四十條事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，由有關(guān)部門(mén)依法暫扣或者吊銷(xiāo)其有關(guān)證照；對(duì)事故發(fā)生單位負(fù)有事故責(zé)任的有關(guān)人員，依法暫停或者撤銷(xiāo)其與安全生產(chǎn)有關(guān)的執(zhí)業(yè)資格、崗位證書(shū)；事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

為發(fā)生事故的單位提供虛假證明的中介機(jī)構(gòu)，由有關(guān)部門(mén)依法暫扣或者吊銷(xiāo)其有關(guān)證照及其相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第四十一條參與事故調(diào)查的人員在事故調(diào)查中有下列行為之一的，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）對(duì)事故調(diào)查工作不負(fù)責(zé)任，致使事故調(diào)查工作有重大疏漏的；

（二）包庇、袒護(hù)負(fù)有事故責(zé)任的人員或者借機(jī)打擊報(bào)復(fù)的。

第四十二條違反本條例規(guī)定，有關(guān)地方人民政府或者有關(guān)部門(mén)故意拖延或者拒絕落實(shí)經(jīng)批復(fù)的對(duì)事故責(zé)任人的處理意見(jiàn)的，由監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)有關(guān)責(zé)任人員依法給予處分。

第四十三條本條例規(guī)定的罰款的行政處罰，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)決定。

法律、行政法規(guī)對(duì)行政處罰的種類(lèi)、幅度和決定機(jī)關(guān)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

第六章附則

第四十四條沒(méi)有造成人員傷亡，但是社會(huì)影響惡劣的事故，國(guó)務(wù)院或者有關(guān)地方人民政府認(rèn)為需要調(diào)查處理的，依照本條例的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、人民團(tuán)體發(fā)生的事故的報(bào)告和調(diào)查處理，參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。

中國(guó)四大民間故事范文第2篇

1.(2023·汕頭模擬)“這種戰(zhàn)略為俄國(guó)所忽略。這種從農(nóng)村中建立政黨與軍隊(duì)的共產(chǎn)革命方式，是毛澤東自中國(guó)獨(dú)特歷史環(huán)境所領(lǐng)悟的�！边@種“戰(zhàn)略”是指()

A.無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命 B.農(nóng)村包圍城市

C.國(guó)共第一次合作 D.開(kāi)展工人運(yùn)動(dòng)

【試題解析】無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命、開(kāi)展工人運(yùn)動(dòng)是馬克思主義理論里就存在的，不是毛澤東的獨(dú)創(chuàng)，故A、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤;農(nóng)村包圍城市是毛澤東根據(jù)中國(guó)國(guó)情提出的，是與俄國(guó)城市中心論相反的革命道路，故B項(xiàng)正確;國(guó)共第一次合作有共產(chǎn)國(guó)際的指導(dǎo)，不是毛澤東的領(lǐng)悟，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。

【答案】B

2.(2023·濟(jì)南模擬)下圖是1932年皖西特委與蘇維埃政府發(fā)放給農(nóng)民的“合作社社員證”。這則史料說(shuō)明()

A.中國(guó)共產(chǎn)黨在革命的同時(shí)試圖向社會(huì)主義公有制過(guò)渡

B.革命根據(jù)地建設(shè)受到當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)建設(shè)模式的影響

C.蔣介石的圍剿未對(duì)根據(jù)地造成影響

D.革命根據(jù)地經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得巨大成就

【試題解析】“合作社社員證”是蘇維埃政府實(shí)行革命的措施，不是向社會(huì)主義公有制過(guò)渡的形式，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;中國(guó)革命當(dāng)時(shí)受到共產(chǎn)國(guó)際的思想指導(dǎo)，蘇聯(lián)實(shí)行農(nóng)業(yè)集體化的措施對(duì)中國(guó)革命影響較大，故B項(xiàng)正確;蔣介石的圍剿對(duì)根據(jù)地造成巨大影響，圖示屬于根據(jù)地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤;題干材料只是反映根據(jù)地經(jīng)濟(jì)建設(shè)的形式，沒(méi)有體現(xiàn)根據(jù)地建設(shè)成就，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【答案】B

3.(2023·河南鄭州高三質(zhì)檢)“權(quán)力真空出現(xiàn)，……為了在國(guó)內(nèi)斗爭(zhēng)中占得上風(fēng)，軍人集團(tuán)常常在中國(guó)挑起事端，尋釁滋事，侵奪中國(guó)權(quán)益，以能為日本謀取國(guó)家利益來(lái)增加自己內(nèi)斗的砝碼�！辈牧媳砻魅毡静粩喟l(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的原因是()

A.日本帝國(guó)主義侵略成性

B.日本制定“大陸政策”，全面侵華蓄謀已久

C.日本政府內(nèi)部的派系爭(zhēng)斗

D.日本軍國(guó)主義思想的發(fā)展

【試題解析】考查了學(xué)生分析、理解歷史問(wèn)題的能力。材料反映了日本政府內(nèi)部的派系爭(zhēng)斗導(dǎo)致其競(jìng)相挑起事端，獲取侵略權(quán)益，以為自己在日本謀取國(guó)家利益服務(wù)。應(yīng)選C。

【答案】C

4.(2023·泰安一模)素有“民間思想家”之稱的王康先生在接受采訪時(shí)指出，“五四”的演員在中國(guó)，劇本和導(dǎo)演卻是在國(guó)外。這說(shuō)明五四運(yùn)動(dòng)()

A.由外國(guó)領(lǐng)袖組織發(fā)動(dòng)

B.是十月革命在中國(guó)的翻版

C.深受當(dāng)時(shí)國(guó)際形勢(shì)的影響

D.受到世界各國(guó)的援助

【試題解析】五四運(yùn)動(dòng)由國(guó)內(nèi)青年學(xué)生組織發(fā)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;十月革命是社會(huì)主義性質(zhì)的革命，五四運(yùn)動(dòng)是反帝反封建的資產(chǎn)階級(jí)民主革命，故B項(xiàng)錯(cuò)誤;1919年，中國(guó)在巴黎和會(huì)上外交的失敗直接引發(fā)了國(guó)內(nèi)的五四運(yùn)動(dòng)，因而“‘五四’的演員在中國(guó)，劇本和導(dǎo)演卻是在國(guó)外”，故C項(xiàng)正確;五四運(yùn)動(dòng)不可能受到日本的援助，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【答案】C

5.中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)起者之一的李達(dá)曾說(shuō)：“‘一大’的時(shí)候，我們就知道無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命和無(wú)產(chǎn)階級(jí)專(zhuān)政，路是肯定的，但是革命以后怎么辦，就不知道了。”這表明當(dāng)時(shí)中共()

A.還沒(méi)有將馬克思主義中國(guó)化

B.缺乏正確的革命理論作指導(dǎo)

C.已思考中國(guó)特色的革命道路

D.沒(méi)明確中國(guó)革命的發(fā)展方向

【試題解析】中國(guó)共產(chǎn)黨一直以馬克思主義作為理論指南，故B項(xiàng)錯(cuò)誤;中共“一大”召開(kāi)于1921年，但到了1927年毛澤東創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地后，才開(kāi)辟了以農(nóng)村包圍城市的中國(guó)特色革命道路，故C項(xiàng)錯(cuò)誤;從“我們就知道無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命和無(wú)產(chǎn)階級(jí)專(zhuān)政，路是肯定的”來(lái)看，當(dāng)時(shí)已經(jīng)明確了革命發(fā)展方向，故D項(xiàng)錯(cuò)誤;“但是革命以后怎么辦，就不知道了”說(shuō)明當(dāng)時(shí)中國(guó)共產(chǎn)黨還沒(méi)有將馬克思主義與中國(guó)革命實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，故A項(xiàng)正確。

【答案】A

6.“國(guó)共合作的北伐戰(zhàn)爭(zhēng)在另一種條件下繼承了辛亥革命沒(méi)有做完的事業(yè)”。材料中的“事業(yè)”是指()

A.發(fā)展資本主義 B.反帝反封建

C.建立民主政治 D.實(shí)現(xiàn)國(guó)民平等

【試題解析】北伐戰(zhàn)爭(zhēng)的目的是*帝國(guó)主義支持的北洋軍閥的統(tǒng)治，實(shí)質(zhì)是反帝反封建的民主革命，與辛亥革命目標(biāo)一致，故B項(xiàng)正確;發(fā)展資本主義與北伐戰(zhàn)爭(zhēng)的內(nèi)容不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;北伐戰(zhàn)爭(zhēng)與辛亥革命同樣沒(méi)有建立起民主政治和實(shí)現(xiàn)國(guó)民平等，故C、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。

【答案】B7.(2023·煙臺(tái)質(zhì)檢)下表反映了某一時(shí)期中國(guó)共產(chǎn)黨黨員數(shù)量消長(zhǎng)和成分構(gòu)成變化的基本情況，其中a年和b年分別指()

時(shí)間 a年 b年 總?cè)藬?shù) 上半年約6萬(wàn)人，下半年不足2萬(wàn)人 約12萬(wàn)余人 組成 工人、農(nóng)民與知識(shí)分子各占53.8%、18.7%、19.1% 工人、農(nóng)民與知識(shí)分子各占10.9%、76.6%、7.2% A.1921年和1922年 B.1937年和1938年

C.1927年和1928年 D.1949年和1950年

【試題解析】圖表顯示，a年黨員數(shù)量減少，黨員中工人占半數(shù)以上;b年黨員數(shù)量不斷增長(zhǎng)，黨員中農(nóng)民占多數(shù)。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可以判斷，a年應(yīng)該是國(guó)民革命運(yùn)動(dòng)后期。由于國(guó)民黨右派叛變，對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨屠殺政策，故黨員數(shù)量在下半年減少，且這時(shí)期黨員主要是工人。b年黨員中農(nóng)民占多數(shù)，并且不斷增長(zhǎng)，這與農(nóng)村革命根據(jù)地開(kāi)辟有關(guān)，應(yīng)該是1928年，故C項(xiàng)正確。

【答案】C

8.(2023·大連高三模擬)2023年9月3日中華人民共和國(guó)在*廣場(chǎng)舉行了盛大的閱兵式紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年(見(jiàn)下圖)。回顧歷史，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)是中華民族由衰落到重新振興的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，主要是因?yàn)橹袊?guó)通過(guò)抗戰(zhàn)()

A.贏得反侵略斗爭(zhēng)的第一次徹底勝利

B.贏得了與西方大國(guó)的平等地位

C.取得了新民主主義革命的徹底勝利

D.為世界贏得和平作出突出貢獻(xiàn)

【試題解析】抗日戰(zhàn)爭(zhēng)是中國(guó)近代以來(lái)反侵略斗爭(zhēng)的第一次完全勝利，故A項(xiàng)正確;盡管抗戰(zhàn)勝利極大提升了中國(guó)的國(guó)家威望，但是尚未與西方大國(guó)取得平等地位，故B項(xiàng)錯(cuò)誤;抗戰(zhàn)勝利并未改變中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)的性質(zhì)，也沒(méi)有完成反帝反封建的歷史任務(wù)，更談不上革命徹底勝利，故C項(xiàng)錯(cuò)誤;材料要求分析中華民族“由衰落到重新振興的轉(zhuǎn)折”，與贏得世界和平關(guān)系不大，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【答案】A

9.(2023·四川省樂(lè)山市高三模擬文綜)抗戰(zhàn)期間，八路軍宣傳部門(mén)給日軍戰(zhàn)俘送去櫻花圖片，上面寫(xiě)道：“遠(yuǎn)海那邊的故鄉(xiāng)，櫻花正盛開(kāi)，家中親人盼你生還，而不是掛著勛章的骨灰盒�！边@一行為()

A.有利于瓦解日軍的戰(zhàn)斗意志

B.表明武士道精神已趨于衰落

C.極大改變了中日力量的對(duì)比

D.表明大部分日軍有思鄉(xiāng)情節(jié)

【試題解析】抗戰(zhàn)期間，八路軍宣傳部門(mén)不斷研究日軍的戰(zhàn)場(chǎng)心理。他們通過(guò)查看日軍的信件、日記，與日軍俘虜進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)大部分日軍出身貧苦，來(lái)華作戰(zhàn)多是受了欺騙或是被強(qiáng)制性驅(qū)使，天長(zhǎng)日久逐漸產(chǎn)生了厭戰(zhàn)情緒，情感也極其脆弱。八路軍給他們送去櫻花圖片，日軍許多士兵看后傷心落淚，思念家鄉(xiāng)的情愫無(wú)法自抑。這種做法有利于瓦解日軍的戰(zhàn)斗意志，故A項(xiàng)正確。B、C、D三項(xiàng)材料無(wú)法體現(xiàn)。

【答案】A

10.(2023·濟(jì)南模擬)如圖漫畫(huà)《小距離》選自1945年8月《自由畫(huà)報(bào)》。它反映出()

A.雙方皆缺乏和談?wù)\意

B.共產(chǎn)黨做好應(yīng)對(duì)策略

C.國(guó)共由合作走向?qū)��?/p>

D.談判未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展

【試題解析】重慶談判中，共產(chǎn)黨是為了早日結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)才去參加談判，表現(xiàn)了和談的誠(chéng)意，蔣介石政府卻是“假和平，真內(nèi)戰(zhàn)”，缺乏誠(chéng)意，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;圖畫(huà)中共產(chǎn)黨人物的下方是打狗棒，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨做好了應(yīng)對(duì)的策略，故B項(xiàng)正確;1946年國(guó)民黨進(jìn)攻中原解放區(qū)，標(biāo)志著內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，國(guó)共由合作走向?qū)�抗，故C項(xiàng)錯(cuò)誤;談判是否取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，漫畫(huà)中無(wú)法體現(xiàn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【答案】B

11.(2023·湖北武漢市高三調(diào)研)以下是某年毛澤東給劉伯承、陳毅、鄧小平發(fā)的電文：“……(一)完全同意先打黃維;(二)望粟陳張遵劉陳鄧部署，派必要兵力參加打黃維;(三)情況緊急時(shí)，一切由劉陳鄧臨機(jī)處置，不要請(qǐng)示�！彼奶煲院�，他在電報(bào)中指出：“……第三階段是解決徐(州)蚌(埠)兩處之?dāng)常瑠Z取徐蚌�！迸c此材料相關(guān)的是()

A.遼沈戰(zhàn)役 B.淮海戰(zhàn)役

C.平津戰(zhàn)役 D.渡江戰(zhàn)役

【試題解析】考查了學(xué)生分析、理解歷史問(wèn)題的能力。由材料中“打黃維”“解決徐蚌兩處之?dāng)场笨芍�該�?zhàn)役是淮海戰(zhàn)役。應(yīng)選B。

【答案】B

12.(2023·蘇州調(diào)研)毛澤東是偉大的政治家、戰(zhàn)略家、軍事家，同時(shí)也是一位杰出的詩(shī)詞作家。下列詩(shī)詞中反映新民主主義革命的偉大勝利的是()

A.不到長(zhǎng)城非好漢，屈指行程二萬(wàn)

B.軍叫工農(nóng)革命，旗號(hào)鐮刀斧頭

C.一橋飛架南北，天塹變通途

D.宜將剩勇追窮寇，不可沽名學(xué)霸王

【試題解析】“不到長(zhǎng)城非好漢，屈指行程二萬(wàn)”指紅軍長(zhǎng)征，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;“軍叫工農(nóng)革命，旗號(hào)鐮刀斧頭”指秋收起義，故B項(xiàng)錯(cuò)誤;“一橋飛架南北，天塹變通途”指武漢長(zhǎng)江大橋建立，屬于新中國(guó)成立后，故C項(xiàng)錯(cuò)誤;“宜將剩勇追窮寇，不可沽名學(xué)霸王”是《七律·人民解放軍占領(lǐng)南京》中的詩(shī)詞，反映了*國(guó)民黨政權(quán)的史實(shí)，故D項(xiàng)正確。

【答案】D二、非選擇題

1.(2023·重慶模擬)閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料一　我們需要提高對(duì)“現(xiàn)代化”概念的綜合性的理解。已經(jīng)為人們很熟悉的“現(xiàn)代化包括器物、制度與觀念三個(gè)層面”這句話，在很多學(xué)者那里，“器物”被解釋為經(jīng)濟(jì)，“制度”被解釋為政治，“觀念”被解釋為文化，于是現(xiàn)代化就被解釋為經(jīng)濟(jì)、政治、文化三個(gè)方面的現(xiàn)代化�！皩用妗北弧胺矫妗比〈�，物質(zhì)(器物)的內(nèi)容與制度的、觀念的內(nèi)容被割裂開(kāi)來(lái)，“經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化”被突出地強(qiáng)調(diào)……而從綜合思維的角度看，現(xiàn)代化的每個(gè)方面都包含著不同的層面。比如：政治現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化、社會(huì)現(xiàn)代化等方面，其中的任何一個(gè)方面(或領(lǐng)域)都包含著物質(zhì)(器物)、制度和觀念三個(gè)層面。

——尹保云《經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)》

材料二　對(duì)現(xiàn)有其他政黨，應(yīng)采取獨(dú)立的攻擊的政策……我們應(yīng)始終站在完全獨(dú)立的立場(chǎng)上，只維護(hù)無(wú)產(chǎn)階級(jí)的利益，不同其他黨派建立任何關(guān)系。

——《中國(guó)共產(chǎn)黨第一個(gè)決議》(1921年7月)

材料三　中國(guó)現(xiàn)有的黨，只有國(guó)民黨比較是一個(gè)革命的黨……工人階級(jí)尚未強(qiáng)大起來(lái)，自然不能發(fā)生一個(gè)強(qiáng)大的共產(chǎn)黨——一個(gè)大群眾的黨，以應(yīng)目前革命之需要。因此，共產(chǎn)國(guó)際執(zhí)行委員會(huì)議決中國(guó)共產(chǎn)黨須與中國(guó)國(guó)民黨合作，共產(chǎn)黨黨員應(yīng)加入國(guó)民黨。中國(guó)共產(chǎn)黨中央執(zhí)行委員會(huì)曾感此必要，遵行此議決。

——《關(guān)于國(guó)*動(dòng)及國(guó)民黨問(wèn)題的議決案》

(1923年6月)

材料四　農(nóng)民問(wèn)題乃國(guó)民革命的中心問(wèn)題，農(nóng)民不起來(lái)參加并擁護(hù)國(guó)民革命，國(guó)民革命不會(huì)成功;農(nóng)*動(dòng)不趕速地做起來(lái)，農(nóng)民問(wèn)題不會(huì)解決;農(nóng)民問(wèn)題不在現(xiàn)在的革命運(yùn)動(dòng)中得到相當(dāng)?shù)慕鉀Q，農(nóng)民不會(huì)擁護(hù)這個(gè)革命。

——毛澤東《國(guó)民革命與農(nóng)*動(dòng)》(1926年9月)

(1)材料一關(guān)于現(xiàn)代化的主要觀點(diǎn)是什么?以辛亥革命為例說(shuō)明上述觀點(diǎn)。(8分)

(2)根據(jù)材料二、三，指出中國(guó)共產(chǎn)黨對(duì)國(guó)民黨的政策發(fā)生了什么轉(zhuǎn)變。結(jié)合材料三和所學(xué)知識(shí)，分析轉(zhuǎn)變的原因。(8分)

(3)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出上述轉(zhuǎn)變導(dǎo)致的直接結(jié)果，這一結(jié)果又產(chǎn)生了哪些積極影響。(6分)

(4)結(jié)合材料四和所學(xué)知識(shí)，指出在國(guó)民革命實(shí)踐中中國(guó)共產(chǎn)黨人的認(rèn)識(shí)有哪些發(fā)展。(4分)

【試題解析】本題考查學(xué)生的綜合分析能力。第(1)問(wèn)結(jié)合辛亥革命在政治、經(jīng)濟(jì)、思想方面的積極作用進(jìn)行回答。第(2)問(wèn)第一小問(wèn)，從兩則材料中概括即可;第二小問(wèn)，可從內(nèi)外方面考慮。第(3)問(wèn)第一小問(wèn)，國(guó)民革命運(yùn)動(dòng)的興起即是第一次國(guó)共合作下的積極成果;第二小問(wèn)即是國(guó)民革命運(yùn)動(dòng)的意義。第(4)問(wèn)，結(jié)合中共在國(guó)民革命運(yùn)動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與材料信息進(jìn)行分析歸納。

【答案】(1)主要觀點(diǎn)：現(xiàn)代化的每個(gè)方面都包含器物、制度、觀念三個(gè)層面。辛亥革命影響：器物層面，促進(jìn)了民族資本主義的發(fā)展;制度層面，建立了中華民國(guó)，確立了三權(quán)分立的政治原則;文化層面，使民主共和觀念深入人心。

(2)轉(zhuǎn)變：從對(duì)立、攻擊到?jīng)Q定實(shí)行國(guó)共合作(黨內(nèi)合作)。原因：共產(chǎn)黨人認(rèn)為國(guó)民黨是比較革命的黨;中國(guó)共產(chǎn)黨還不強(qiáng)大，第一次工人運(yùn)動(dòng)高潮遭受挫折，認(rèn)識(shí)到建立革命統(tǒng)一戰(zhàn)線的必要性;共產(chǎn)國(guó)際的決議;孫中山愿意同共產(chǎn)黨合作;*列強(qiáng)及軍閥成為全國(guó)人民的共同心愿。

(3)直接結(jié)果：國(guó)共合作實(shí)現(xiàn)(或國(guó)民革命運(yùn)動(dòng)興起)。積極影響：基本上*了北洋軍閥的統(tǒng)治;沉重打擊了帝國(guó)主義的侵略勢(shì)力;創(chuàng)建黃埔軍校，為中國(guó)革命培養(yǎng)了一批軍事骨干。

(4)發(fā)展：認(rèn)識(shí)到掌握革命和武裝領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的重要性，武裝反抗國(guó)民黨*;認(rèn)識(shí)到農(nóng)民問(wèn)題是中國(guó)革命的主要問(wèn)題，決定開(kāi)展土地革命。

2.閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料一　我國(guó)民此刻必須上下一致，先以公理對(duì)強(qiáng)權(quán)，以和平對(duì)野蠻，忍辱含憤，暫取逆來(lái)順受態(tài)度，以待國(guó)際公理之判決。

——蔣介石在南京市國(guó)民黨黨員大

會(huì)的講話(1933年9月23日)

材料二　和平未到最絕望期時(shí)，決不放棄和平，犧牲未到最后關(guān)頭，決不輕言犧牲……最后關(guān)頭一到，我們只有犧牲到底，抵抗到底，唯有犧牲的決心，才能博得最后勝利;若是彷徨不定，妄想茍安，便會(huì)陷民族于萬(wàn)劫不復(fù)之地……所以盧溝橋事變的推演，是關(guān)系中國(guó)國(guó)家整個(gè)的問(wèn)題……但我們的態(tài)度，只是應(yīng)戰(zhàn)而不是求戰(zhàn)，應(yīng)戰(zhàn)是應(yīng)付最后關(guān)頭必不得已的辦法……盧溝橋事件能否不擴(kuò)大為中日戰(zhàn)爭(zhēng)，全系日本政府的態(tài)度;和平希望絕續(xù)之關(guān)系，全系日本軍隊(duì)之行動(dòng)。在和平根本絕望之前一秒鐘，我們還是希望由和平的外交方法，求得盧事(盧溝橋事變)的解決。

——蔣介石廬山談話(1937年7月17日)

材料三　(民國(guó))二十七年(1938)三月間，總統(tǒng)(蔣介石)明作戰(zhàn)方略，以廣大之空間土地，求得時(shí)間上持久之勝，利尤以積小勝而成全局之大勝為要。

——張其昀《中華民國(guó)史綱》

材料四　我們的戰(zhàn)略方針，應(yīng)該是使用我們的主力在很長(zhǎng)的變動(dòng)不定的戰(zhàn)線上作戰(zhàn)。中國(guó)軍隊(duì)要?jiǎng)倮�，必須在廣闊的戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行高度的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)，迅速地前進(jìn)和迅速地后退，迅速地集中和迅速地分散。這就是大規(guī)模的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)，而不是深溝高壘、層層設(shè)防、專(zhuān)靠防御工事的陣地戰(zhàn)。

——毛澤東《論持久戰(zhàn)》(1938年5月)

(1)根據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明蔣介石當(dāng)時(shí)的心態(tài)。(8分)

(2)根據(jù)材料二，蔣介石對(duì)盧溝橋事變后的中日局勢(shì)持什么態(tài)度?(8分)

(3)根據(jù)材料三、四，說(shuō)明蔣介石和毛澤東的抗日戰(zhàn)略的異同。你認(rèn)為是哪些共同因素導(dǎo)致二人采取這種戰(zhàn)略?(10分)

【試題解析】第(1)問(wèn)，“忍辱含憤，暫取逆來(lái)順受態(tài)度，以待國(guó)際公理之判決”說(shuō)明蔣介石期待外國(guó)干預(yù)，把主要力量放在圍剿紅軍上。第(2)問(wèn)，“和平未到最絕望期時(shí)，決不放棄和平”“我們還是希望由和平的外交方法，求得盧事的解決”，說(shuō)明蔣介石仍然希望和平解決中日沖突;“最后關(guān)頭一到，我們只有犧牲到底，抵抗到底”說(shuō)明若和平破滅，中國(guó)將堅(jiān)決抗戰(zhàn)。第(3)問(wèn)，“以廣大之空間土地，求得時(shí)間上持久之勝”表明蔣介石“以空間換時(shí)間”持久戰(zhàn)思想;“必須在廣闊的戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行高度的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)”表明毛澤東堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)，共同因素是中日雙方互有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，中國(guó)主要是利用自身的優(yōu)勢(shì)。

【答案】(1)不抵抗;寄希望于外國(guó)干預(yù);攘外必先安內(nèi)。

中國(guó)四大民間故事范文第3篇

關(guān)鍵詞：神話傳說(shuō) 跨文化傳播 文化融合

金龍峒位于廣西與越南的交界地域，這里群山綿延起伏，是中越邊境的前沿，也是守護(hù)西南內(nèi)陸和北部灣地區(qū)，具有重要的戰(zhàn)略地位。金龍峒是歷史上對(duì)現(xiàn)在第六區(qū)霜蒙、武聯(lián)、金龍、光滿、侵筆、民建六個(gè)鄉(xiāng)的總稱。金龍峒的民族據(jù)一九五四年四月的人口調(diào)查登記表記載，主要有傣人、苗人、壯人，其中以傣人最多。一八八七年，金龍峒地區(qū)正式劃歸中國(guó)。金龍峒子秦漢以來(lái)屬地已無(wú)從考證。一九四九年六月廣西通志館油印本廣西通志地理篇國(guó)界云：“金龍?zhí)屏b縻州，屬安南都督護(hù)府，見(jiàn)唐書(shū)地志�！备鶕�(jù)文獻(xiàn)記載和當(dāng)?shù)鼐用裉峁┑奈钠鮼?lái)看，傣人祖先從越南遷來(lái)已有一百三十年左右的歷史，在金龍峒地區(qū)定居至少有一百五十多年的歷史。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久歷史的基奠，金龍峒地區(qū)出現(xiàn)了很多具有濃厚民族特色的神話傳說(shuō)。在這些口口相傳的神話傳說(shuō)中包含了很多內(nèi)容：世界的起源、風(fēng)俗的流傳、何為善惡、萬(wàn)物生息等等。這些傳說(shuō)是傣人智慧的集中體現(xiàn)，尤其是解釋了很多獨(dú)特的民俗現(xiàn)象。在收集、閱讀這些傳說(shuō)故事時(shí)，出現(xiàn)了很多漢族文化里的人物元素，值得我們思考研究。

一、以地域?yàn)榻缦薜拿褡彘g跨文化傳播

跨文化傳播指的是來(lái)自不同文化背景的個(gè)體、群體或組織之間進(jìn)行的交流活動(dòng)。通常來(lái)說(shuō)，跨文化傳播可以以地域?yàn)榻缦�，例如中美間跨文化文化傳播。此類(lèi)傳播以地域、人種為界，文化形態(tài)差別巨大。以金龍峒地區(qū)作為跨文化傳播的考察對(duì)象，是對(duì)國(guó)內(nèi)少數(shù)民族與漢族之間文化交流的關(guān)注。未跨出國(guó)界，在國(guó)內(nèi)研究同地域不同民族間的文化交流，有助于我們加深對(duì)少數(shù)民族的了解，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)各民族間的關(guān)系，保護(hù)少數(shù)民族文化。

1.漢傣兩族關(guān)系的演變

在2023年12月份下鄉(xiāng)考察中發(fā)現(xiàn)，傣人、儂人的男性現(xiàn)在都改穿漢裝，基本與漢族無(wú)異。上年紀(jì)的傣人婦女和風(fēng)景區(qū)年輕傣人婦女穿本民族服裝，大部分婦女穿漢裝。只有在當(dāng)?shù)毓?jié)日時(shí)穿民族服裝較多。漢族、傣族、壯族從衣著上來(lái)看基本看不出差異。而在過(guò)去金龍峒地區(qū)未劃分到中國(guó)之時(shí)，這里是沒(méi)有漢族居住的，更不用說(shuō)漢裝。傣人和漢族的關(guān)系是在金龍峒劃入中國(guó)之后才逐漸開(kāi)始的。劃歸中國(guó)后，廣西地區(qū)的官員都是朝廷政府指派的漢族官僚，傣人稱之為“漢官”。清朝時(shí)期，統(tǒng)治階級(jí)認(rèn)為傣人、儂人都是未開(kāi)化蠻人，需要壓制，因此漢族官僚又稱“彈壓官”，與當(dāng)?shù)匕傩盏年P(guān)系十分緊張。到了民國(guó)，在金龍?jiān)O(shè)立了特別區(qū)，除了加重稅收和兵役之外，還強(qiáng)制傣人改變生活習(xí)俗，企圖漢化傣人。在解放前后，漢傣兩族關(guān)系仍舊有間隙，傣人“寧愿把女留在家里死去，不愿把女嫁到街上（特指漢人）”。解放之后，漢傣兩族關(guān)系逐漸緩和，雖然現(xiàn)在傣人的婚嫁還是以本民族間或少數(shù)民族間為主，但是漢族人同少數(shù)民族的關(guān)系卻越來(lái)越和諧，沒(méi)有民族矛盾出現(xiàn)。

2.金龍峒傣族與越南傣族

廣義的傣人分布十分廣泛，主要可以分為四個(gè)區(qū)域：東北部（越南東京與中國(guó)）的土人，西北部（上緬甸與上老撾）的撣人，東南部（下老撾與暹羅屬老撾）的老撾人，以及西南部（暹羅）之暹羅人。在金龍未劃歸中國(guó)以前，本地的居民同越南邊境的傣人同屬一個(gè)民族，關(guān)系緊密�；貧w中國(guó)后，金龍傣人與越南傣人關(guān)系仍然不變，只是政治地域劃分有差異。在邊境地區(qū)，中越民族之間的交流以唱山歌的方式進(jìn)行。雙方經(jīng)常舉辦民間賽歌會(huì)，官方也會(huì)有山歌劇團(tuán)來(lái)展演，文藝交流十分頻繁。經(jīng)濟(jì)上，在各個(gè)關(guān)口有很多中國(guó)人開(kāi)設(shè)的進(jìn)出口貿(mào)易公司。有越南人到中國(guó)這邊做工，價(jià)格很便宜，或者做一些小買(mǎi)賣(mài)。2023年5月份，走訪位于邊界的一個(gè)傣人跨國(guó)婚姻村落。據(jù)村民講述，該村落基本上一半以上人家的媳婦都是越南嫁來(lái)的。媳婦回娘家，只要翻過(guò)一座山腰就能進(jìn)到越南去。盡管政治、地理的界限分明，但金龍傣人同越南傣人的關(guān)系卻仍舊緊密，不可分割。

二、金龍峒地區(qū)傳說(shuō)與漢族神話傳說(shuō)的比較

1.早期金龍峒地區(qū)神話傳說(shuō)

金龍峒地處中越交界，是多民族聚居之地。2023年12月25日在金龍地區(qū)走訪過(guò)程中，當(dāng)?shù)孛褡逦幕�研究員農(nóng)瑞群講了很多關(guān)于當(dāng)?shù)亓鱾鞯墓适聜髡f(shuō)以及他的親身經(jīng)歷。經(jīng)過(guò)總結(jié)，主要有下述內(nèi)容：“雞鬼”的故事，具有“神體”的老法師，“鬼出龍州”的說(shuō)法，有關(guān)靈魂輪回的解說(shuō)，道公、巫醫(yī)、仙的法事等等。這些傳說(shuō)展示了不同文化背景之下，人們對(duì)自然界、對(duì)社會(huì)生活的理解。

2.神話傳說(shuō)中的漢族元素

漢傣兩族的和諧關(guān)系也只有不足半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間。但是從一些傳說(shuō)之中，仍可以看到漢族文化的影子。由于時(shí)間和人員的限制，本文所收集的故事傳說(shuō)并不是最齊全的。從已經(jīng)收集的資料梳理，在這些神話傳說(shuō)中外族元素出現(xiàn)的形式主要有：一、故事角色的名稱借用；二、故事主要內(nèi)容；三、講述傣人與漢人的關(guān)系；四、故事敘述框架的相似性。

首先，經(jīng)霜蒙鄉(xiāng)弄晶屯農(nóng)尚仁口述，記錄一則關(guān)于“繼母狠心”的故事：

從前有一人名阿舜，不幸母親早故，父親便去了繼母。繼母心狠，常常想害死阿舜。有一次繼母請(qǐng)木工做了一個(gè)谷倉(cāng)，叫阿舜到空谷倉(cāng)里看守老鼠，阿舜聽(tīng)從她的吩咐，于是走下谷倉(cāng)去。繼母便把谷倉(cāng)防火來(lái)燒，四周熊熊大火，阿舜生命危急，大呼救命。天神文職，馬上響雷下大雨，火勢(shì)立刻熄滅，救活了阿舜。……其實(shí)繼母始終沒(méi)法害死他。后來(lái)堯皇生了兩個(gè)漂亮的姑娘，把一個(gè)嫁給阿舜為妻。后來(lái)堯便讓位給舜，舜即位稱皇。他做皇帝后，想到天神救活了他，因此做了十天的差（祭祀天神），以報(bào)天神之恩。

該故事主要揭示的道理是邪不壓正，與中華民族固有的道德文化觀念是一致的。在故事的結(jié)尾出現(xiàn)了“堯皇”這一稱呼。司馬遷《史記》中提到的三皇五帝我們都耳熟能詳。故事的主角“阿舜”其實(shí)是三皇五帝里的舜皇。

另一則故事根據(jù)霜蒙鄉(xiāng)板煙屯馬仕龍口述“順治是哥哥萬(wàn)歷是妹妹”：

順治是中國(guó)皇帝，萬(wàn)歷是越南皇帝，順治和萬(wàn)歷是同胞兄妹。在順治初期，越南大亂，順治皇帝便派遣他的妹妹到越南治理，叫做萬(wàn)歷皇�！�…萬(wàn)歷也把自己頭發(fā)剪光，改裝成男人�！�…當(dāng)順治寫(xiě)明十年歸國(guó)的令旨傳到越南是，有一個(gè)大臣就把“十”字加上一筆，改成“千”字，……因此萬(wàn)歷皇帝就永遠(yuǎn)不能歸回中國(guó)了。

其內(nèi)容完整地講述兩位中國(guó)皇族的故事。萬(wàn)歷是明朝明神宗朱翊鈞的年號(hào)；順治則指的是清朝入關(guān)后第一位皇帝——愛(ài)新覺(jué)羅？福臨。雖然故事情節(jié)嚴(yán)重荒誕，但是可以推測(cè)，可能明朝時(shí)期，金龍地區(qū)已被納入中國(guó)管轄。而清朝立國(guó)之后，由于此地偏遠(yuǎn)封閉因此誤傳亦未可知。

第三則故事是根據(jù)根據(jù)金龍鄉(xiāng)板煙屯馬寶臣口述“雞啼天曉”：

古代有一次大洪水，平原山谷都被淹沒(méi)了。但雨水仍然不停的下著，洪水繼續(xù)上漲。這時(shí)候，天下萬(wàn)物都被淹死了，只有雞和鴨沒(méi)有死（雞飛到山頂上，鴨浮在水面）�！�…這只公雞便大叫了三天三夜，大雨停止了，太陽(yáng)也上升，把雨水慢慢的曬干。因此每當(dāng)晚上雞啼后不久即天亮，人才起身工作，同時(shí)今天鴨子不能夠自己孵蛋，也是這個(gè)緣故。

故事中關(guān)于“大洪水”的描述與圣經(jīng)中淹沒(méi)世界的洪水極為相像。

第四則傳說(shuō)是霜蒙鄉(xiāng)板池屯李克令口述的“常相”的故事。描述了當(dāng)?shù)卮鋈送瑢從腹伲ㄗg音——朝廷官吏）的斗智斗勇。故事中也出現(xiàn)了“觀音婆”的說(shuō)法�！坝^音婆”指的是當(dāng)?shù)匚仔g(shù)中的仙婆，這里借用了佛教的說(shuō)法。

三、金龍峒地區(qū)傳說(shuō)與漢族神話傳說(shuō)的比較

金龍地區(qū)的神話傳說(shuō)具有明顯不同于漢族神話傳說(shuō)的特點(diǎn)。

一是其沒(méi)有建立獨(dú)立的神仙體系；在兩次下鄉(xiāng)走訪中，筆者發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐用竦淖诮淌且浴疤烨佟睘槊�的巫術(shù)。在這個(gè)巫術(shù)體系之中又有“道”、“仙”、“佛”等多種說(shuō)法，這些名稱之間關(guān)系比較混亂，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)文著作，也沒(méi)有完整統(tǒng)一的教規(guī)。

二是沒(méi)有統(tǒng)一的稱呼。在講述同一則或者相似性很強(qiáng)的故事時(shí)，不同的講述者所用的關(guān)于故事內(nèi)容中出現(xiàn)的角色，稱呼并不完全相同（其原因可能是多元民族認(rèn)同）。

三是其傳說(shuō)中有關(guān)巫蠱之術(shù)的內(nèi)容比較多。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用褶r(nóng)瑞群講述的“巫醫(yī)”的故事，就是關(guān)于一個(gè)有名的巫師，其患者喝掉念過(guò)經(jīng)咒的清水治好了他的神經(jīng)衰弱的事。

金龍地區(qū)神話傳說(shuō)與漢族神話傳說(shuō)中也有相似之處。一是在故事主角遭遇挫折或者罹難之際，會(huì)有仙神的指引和幫助；二是有相似的故事框架——都弘揚(yáng)了正義必將戰(zhàn)勝邪惡的說(shuō)法；三是根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶厣�，解釋一些以前不能科學(xué)解釋的現(xiàn)象，例如公雞為何會(huì)在天亮啼鳴。

參考文獻(xiàn)

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中國(guó)四大民間故事范文第4篇

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛日益成為與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們生活緊密相關(guān)的重要交通工具。盡管我國(guó)的汽車(chē)擁有總量占世界汽車(chē)總量的比例很低，汽車(chē)人均擁有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比也有相當(dāng)大的差距，但是，受路況、車(chē)況差等客觀條件及人們交通守法意識(shí)淡薄等主觀因素影響，我國(guó)汽車(chē)交通事故的數(shù)量和損害后果卻并不低。2001年全國(guó)道路交通事故為76萬(wàn)件，因道路交通事故造成10.6萬(wàn)人死亡，54.9萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失30.9億元。大量的交通事故及其嚴(yán)重的損害后果，客觀上使交通事故的事前防范和事后處理變得更加迫切。尤其在事后處理上，盡管現(xiàn)行法律對(duì)汽車(chē)交通違法行為人的行政處罰（如罰款、吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照、拘留等）和追究刑事責(zé)任作了詳盡規(guī)定，但是，對(duì)民事賠償責(zé)任的規(guī)定還很不完善，使公安交通管理機(jī)關(guān)和人民法院在解決汽車(chē)交通事故的民事賠償方面難以操作，更讓受害人難以了解民事賠償?shù)木唧w內(nèi)容、程序、是否公平等，維護(hù)自身權(quán)益。

我國(guó)現(xiàn)行法律對(duì)汽車(chē)交通事故中民事責(zé)任承擔(dān)的規(guī)定主要由以下部分組成：一是《民法通則》等基本法律；二是《道路交通事故處理辦法》等行政法規(guī)；三是各省、自治區(qū)、直轄市制定的地方性法規(guī)、規(guī)章，如1992年四川省人民政府批準(zhǔn)由四川省公安廳的《四川省<道路交通事故處理辦法>實(shí)施中若干問(wèn)題暫行規(guī)定》等。四是公安部制定的部門(mén)規(guī)章、最高人民法院的司法解釋及有關(guān)部門(mén)單獨(dú)或聯(lián)合的通知（批復(fù)）等規(guī)范性法律文件。

但是，上述規(guī)范性文件對(duì)汽車(chē)交通事故民事賠償?shù)囊?guī)定很不完善，主要體現(xiàn)在：

第一，沒(méi)有考慮到汽車(chē)營(yíng)運(yùn)中的優(yōu)勢(shì)地位和汽車(chē)以外的非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的弱勢(shì)地位。汽車(chē)與其他交通工具如自行車(chē)相比，在其結(jié)構(gòu)和操作上都比較復(fù)雜，在營(yíng)運(yùn)中表現(xiàn)出更大的危險(xiǎn)性。法律應(yīng)當(dāng)賦予汽車(chē)所有人、使用人較非機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、使用人和行人等更多的注意義務(wù)，承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。但是，現(xiàn)行法律卻將汽車(chē)交通事故與其他道路交通事故的處理作出共同性規(guī)定，沒(méi)有充分反映出汽車(chē)這種交通工具的危險(xiǎn)性和處理汽車(chē)交通事故民事賠償時(shí)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的特殊保護(hù)。

第二、立法矛盾突出：全國(guó)性立法之間存在矛盾。按照民法學(xué)界的一般觀點(diǎn)，《民法通則》第123條規(guī)定的“高速運(yùn)輸工具”包括汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛，汽車(chē)交通事故應(yīng)當(dāng)屬于嚴(yán)格責(zé)任的范疇。但是，《道路交通事故處理辦法》第2條明確規(guī)定，道路交通事故（包括汽車(chē)交通事故）是“過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故”。特別法及事故處理機(jī)關(guān)將汽車(chē)交通事故賠償責(zé)任視為過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

第三，對(duì)受害人的賠償標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué)、不統(tǒng)一、不規(guī)范。一是由各省級(jí)公安、民政部門(mén)每年規(guī)定損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行時(shí)間為當(dāng)年5月1日至次年4月30日，導(dǎo)致同年同地發(fā)生的汽車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)不一致，不利于對(duì)同類(lèi)受害人的公平保護(hù)。二是受害人為城鎮(zhèn)人員的賠償標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于農(nóng)村人員，不符合部分地區(qū)農(nóng)村人員年均收入已同于甚至高于城鎮(zhèn)人員年均收入的實(shí)際，缺乏對(duì)農(nóng)業(yè)人員的公平保護(hù)。三是賠償中只規(guī)定了對(duì)物質(zhì)損失的賠償，沒(méi)有規(guī)定精神損害賠償。

因此，研究汽車(chē)交通事故民事責(zé)任的承擔(dān)，對(duì)完善汽車(chē)交通事故處理的立法、指導(dǎo)公安交通管理機(jī)關(guān)和人民法院對(duì)事故賠償問(wèn)題進(jìn)行調(diào)解、裁決、維護(hù)當(dāng)事人尤其是受害人的合法權(quán)益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、正確理解汽車(chē)交通事故的基本含義

本文所指汽車(chē)交通事故的外延較道路交通事故的外延狹窄。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》（以下稱《辦法》）的規(guī)定，道路交通事故（以下稱交通事故）是指“車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違法《道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為（以下稱違章行為），過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故”。從道路交通事故的發(fā)生形態(tài)上，可分為機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與行人或乘車(chē)人以及非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人或乘車(chē)人之間發(fā)生的事故。汽車(chē)交通事故實(shí)質(zhì)上限于機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、乘車(chē)人之間發(fā)生的道路交通事故。

汽車(chē)交通事故有以下特征：一是在道路上發(fā)生。這里的“道路”包括公路、城市街道、和胡同（里巷），以及車(chē)站、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等供車(chē)輛、行人通行的場(chǎng)所。公路則是指根據(jù)公路法的規(guī)定，經(jīng)公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行使汽車(chē)的公共道路，包括國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。在地面上借助鐵軌運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛如有軌電車(chē)、火車(chē)所造成的交通事故，不屬于汽車(chē)交通事故。我國(guó)《事故處理辦法》規(guī)定，火車(chē)與車(chē)輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故，依照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定處理。二是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、乘車(chē)人之間。三是在汽車(chē)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生，即至少有一方車(chē)輛處于啟動(dòng)、行駛、剎車(chē)、減速、加速、轉(zhuǎn)彎等運(yùn)動(dòng)過(guò)程中。機(jī)動(dòng)車(chē)輛一方處于正確的停放狀態(tài)而非機(jī)動(dòng)車(chē)輛一方或行人處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所發(fā)生的事故，不屬于汽車(chē)交通事故。四是有損害后果，因汽車(chē)交通事故的發(fā)生造成了人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。

筆者認(rèn)為，不論道路交通事故還是汽車(chē)交通事故，都屬于“事故”。根據(jù)《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》的解釋?zhuān)�“事故”是指“意外的損失或?yàn)?zāi)禍”；“意外”指“意料之外”。因此，凡是在汽車(chē)營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的“意料之外”的損失或?yàn)?zāi)禍都屬于汽車(chē)交通事故，它并不以行為人違章或有過(guò)錯(cuò)為要件。《辦法》將當(dāng)事人主觀上有過(guò)失及違章行為、違章行為與損害后果之間有直接的因果關(guān)系作為道路交通事故的構(gòu)成要件，顯然忽略了道路交通事故了就是事故的一種，曲解了“事故”的內(nèi)涵，從而認(rèn)為汽車(chē)交通事故的民事賠償責(zé)任為過(guò)錯(cuò)責(zé)任，不利于保護(hù)受害人利益和及時(shí)解決事故。這樣，就可以對(duì)汽車(chē)交通事故下定義，所謂汽車(chē)交通事故，就是機(jī)動(dòng)車(chē)輛一方在地面營(yíng)運(yùn)過(guò)程中與其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、乘車(chē)人之間發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。

這里著重闡明幾個(gè)相關(guān)概念，一是汽車(chē)機(jī)械事故。所謂汽車(chē)機(jī)械事故是指駕車(chē)人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、突然發(fā)生機(jī)械故障所導(dǎo)致的損害后果的事故。根據(jù)上文理解，只要是汽車(chē)在地面營(yíng)運(yùn)過(guò)程中與其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生了損害后果，不論其原因如何，不論是否機(jī)械事故，均應(yīng)視為汽車(chē)交通事故。只是在認(rèn)定責(zé)任的主體、處理依據(jù)、處理程序和責(zé)任承擔(dān)等與一般的由公安交通機(jī)關(guān)處理的道路交通事故案件不同而已。如果汽車(chē)所用人（管理人）、使用人能夠發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障但沒(méi)有采取適當(dāng)措施避免事故發(fā)生，可以由公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行認(rèn)定和處理；如果是汽車(chē)所用人、使用人不能預(yù)見(jiàn)、無(wú)法克服的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題所造成的損害，受害人可根據(jù)損害賠償及產(chǎn)品質(zhì)量法等規(guī)定向侵權(quán)行為人、發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人要求賠償，可不必經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)解決而直接向人民法院。

二是汽車(chē)剎車(chē)（門(mén)傷）事故。汽車(chē)剎車(chē)（門(mén)傷）事故是汽車(chē)在起步、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎過(guò)程中導(dǎo)致乘車(chē)人劇烈晃動(dòng)，與其他物體發(fā)生碰撞，或開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)生擠壓造成旅客人身或財(cái)產(chǎn)損害的事故，它也屬于汽車(chē)交通事故。汽車(chē)剎車(chē)（門(mén)傷）事故造成受害人損失，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，這并非完全基于汽車(chē)駕駛員的違章行為而承擔(dān)的賠償責(zé)任（實(shí)踐中，未必有違章行為），主要是基于交通運(yùn)輸合同對(duì)保障旅客人身安全的要求。根據(jù)《合同法》第302條的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)旅客在運(yùn)輸過(guò)程中的傷亡負(fù)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任而非過(guò)錯(cuò)責(zé)任，除非承運(yùn)人能夠證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失或旅客自身健康原因造成的，承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。原則上，對(duì)造成人身傷亡的汽車(chē)剎車(chē)（門(mén)傷）事故，適用嚴(yán)格責(zé)任；對(duì)僅造成財(cái)產(chǎn)損失的汽車(chē)剎車(chē)（門(mén)傷）事故，應(yīng)適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任。受害人可依據(jù)民法通則、合同法、消費(fèi)者權(quán)益保障法等規(guī)定向承運(yùn)人（汽車(chē)所有人或使用人）要求民事賠償或提訟。

三、汽車(chē)交通事故民事賠償?shù)臍w責(zé)原則

歸責(zé)原則，就是確定行為人損害賠償責(zé)任的一般準(zhǔn)則。它是在損害事實(shí)已經(jīng)發(fā)生的情況下，為確定行為人對(duì)自己的行為所造成的損害后果是否需要承擔(dān)民事責(zé)任的原則。在我國(guó)民事立法和損害賠償理論中，損害賠償?shù)臍w責(zé)原則可以分為過(guò)錯(cuò)責(zé)任、過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任和公平責(zé)任原則。過(guò)錯(cuò)責(zé)任，是指以過(guò)錯(cuò)作為歸責(zé)的構(gòu)成要件，以此判斷行為人對(duì)其造成的損害應(yīng)否承擔(dān)民事責(zé)任的歸責(zé)原則。過(guò)錯(cuò)推定，實(shí)質(zhì)是過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的發(fā)展，它是指若受害人（原告）能證明所受損害由施害人（被告）所致，而施害人（被告）不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則推定被告有過(guò)錯(cuò)并承擔(dān)民事責(zé)任。其與過(guò)錯(cuò)責(zé)任的區(qū)別在于舉證責(zé)任倒置，由被告承擔(dān)證明自己無(wú)過(guò)錯(cuò)的責(zé)任。無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，是指在法律特別規(guī)定的情況下，以已經(jīng)發(fā)生的損害后果為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)過(guò)錯(cuò)的行為人也要承擔(dān)民事責(zé)任。公平責(zé)任，是指加害人和受害人對(duì)損害后果均無(wú)過(guò)錯(cuò)，以公平考慮作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際情況和可能，由雙方當(dāng)事人公平分擔(dān)損失的原則。

汽車(chē)交通事故的損害賠償?shù)臍w責(zé)原則，在各國(guó)立法例上不盡相同，從我國(guó)現(xiàn)行全國(guó)性法規(guī)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定看，采用的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。在德國(guó)，對(duì)汽車(chē)時(shí)速超過(guò)20公里以上發(fā)生的交通事故的賠償責(zé)任按嚴(yán)格責(zé)任確定。反之，則按照一般侵權(quán)責(zé)任對(duì)待。德國(guó)法的做法已經(jīng)被日本、法國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)所廣泛接受。

筆者認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)交通事故民事責(zé)任的承擔(dān)在歸責(zé)原則上應(yīng)當(dāng)借鑒德國(guó)法的做法，同時(shí)體現(xiàn)我國(guó)的立法特點(diǎn)。具體包括：對(duì)汽車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任；對(duì)汽車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生的汽車(chē)交通事故適用過(guò)錯(cuò)推定原則；對(duì)發(fā)生汽車(chē)剎車(chē)（門(mén)傷）事故，致乘客（旅客）傷亡的，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則，僅造成旅客自帶物品毀損、滅失的，適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。理由分別是：

第一，汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人而言，是一種危險(xiǎn)性比較高的機(jī)器，它與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故時(shí)，汽車(chē)及其使用人（或所有人）往往處于優(yōu)勢(shì)地位，受到傷害的可能性和損害程度都比非機(jī)動(dòng)車(chē)使用人（所有人）、行人低，因此，汽車(chē)使用人（或所有人）應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的擁有的危險(xiǎn)物所產(chǎn)生的損害后果負(fù)責(zé)，承擔(dān)教高程度的責(zé)任。此外，汽車(chē)使用人（或所有人）是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的受益者，利益的享有者應(yīng)當(dāng)對(duì)所獲得的利益付出更多代價(jià)，才能體現(xiàn)法律對(duì)強(qiáng)者—汽車(chē)與弱者—非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的公平保護(hù)。因此，對(duì)汽車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生的汽車(chē)交通事故適用過(guò)錯(cuò)推定原則，規(guī)定由受害人證明損害后果系行為人所致，若行為人不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，法律就推定行為人有過(guò)錯(cuò)并據(jù)此確定其責(zé)任。

第二，機(jī)動(dòng)車(chē)之間優(yōu)勢(shì)差異較非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人小，根據(jù)交通法規(guī)容易認(rèn)定駕車(chē)人的違章行為，便于確定行為人過(guò)錯(cuò)程度。因此。對(duì)汽車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，便于事故處理機(jī)關(guān)迅速認(rèn)定責(zé)任，提高解決事故的效率。

第三、汽車(chē)所有人、使用人與乘客（旅客）之間一旦建立客運(yùn)合同關(guān)系包括旅客按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可無(wú)票搭乘，承運(yùn)人（汽車(chē)所有人、使用人）就負(fù)有在運(yùn)輸過(guò)程中確保乘客人身安全的義務(wù)，除非承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失或自身健康原因造成的，即使承運(yùn)人客觀上無(wú)過(guò)失或證明自己無(wú)過(guò)失，也應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這是新《合同法》第302條對(duì)發(fā)生的剎車(chē)（門(mén)傷）致人身傷亡事故規(guī)定的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。根據(jù)新《合同法》第303條的規(guī)定，對(duì)剎車(chē)（門(mén)傷）造成旅客（乘車(chē)人）自帶物品損失的，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任。如果旅客自己也有過(guò)錯(cuò)，則根據(jù)《民法通則》的規(guī)定，可以減輕承運(yùn)人的責(zé)任。因此，對(duì)發(fā)生的門(mén)傷、剎車(chē)交通事故區(qū)分是人身?yè)p害還是財(cái)產(chǎn)損失，分別適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任或過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則來(lái)確定民事責(zé)任的承擔(dān)。

四、汽車(chē)交通事故的民事賠償?shù)拇_定

汽車(chē)交通事故造成損失后，“找誰(shuí)索賠”、“索賠范圍多大”、“損失如何分擔(dān)”等問(wèn)題是受害人最關(guān)心的問(wèn)題，也是處理事故，解決民事賠償?shù)碾y點(diǎn)問(wèn)題。

（一）民事賠償?shù)闹黧w

從理論上講，汽車(chē)交通事故的當(dāng)事各方都可以成為民事賠償?shù)闹黧w。但是，在實(shí)踐中，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、乘車(chē)人一方多為受害主體，為賠償請(qǐng)求權(quán)人，機(jī)動(dòng)車(chē)方常常是施害主體，為賠償義務(wù)人。因此，確定民事賠償?shù)闹黧w實(shí)質(zhì)就是明確機(jī)動(dòng)車(chē)方具體的賠償義務(wù)人。通常存在以下情況：

1、事故發(fā)生時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人為同一人，賠償義務(wù)人為機(jī)動(dòng)車(chē)所有人（這里所指使用人是駕駛車(chē)輛的人）。當(dāng)車(chē)輛由其所有人駕駛造成交通事故時(shí)，受害人有權(quán)直接要求機(jī)動(dòng)車(chē)所有人賠償損失。

2、事故發(fā)生時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不同，則應(yīng)看機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人（駕駛?cè)藛T）之間存在何種法律關(guān)系，確定賠償主體。

其一，機(jī)動(dòng)車(chē)使用人（駕駛?cè)藛T）是受機(jī)動(dòng)車(chē)所有人雇傭或是該單位職工，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人（駕駛?cè)藛T）之間有雇傭（勞務(wù)）合同關(guān)系。根據(jù)民法通則的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)使用人（駕駛?cè)藛T）發(fā)生交通事故造成損害時(shí)，應(yīng)由該機(jī)動(dòng)車(chē)所有人向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任；該機(jī)動(dòng)車(chē)所有人履行賠償義務(wù)后，可依據(jù)單位內(nèi)部管理規(guī)定或雇傭（勞務(wù)）合同向機(jī)動(dòng)車(chē)使用人（駕駛?cè)藛T）追償。

其二，機(jī)動(dòng)車(chē)使用人（駕駛?cè)藛T）租用或借用機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，實(shí)踐中，常常僅以機(jī)動(dòng)車(chē)所有人為賠償義務(wù)人，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人履行賠償義務(wù)后，再向租用人或借用人進(jìn)行追償。筆者認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)租用人或借用人同機(jī)動(dòng)車(chē)所有人一樣，是汽車(chē)交通運(yùn)輸?shù)氖芤嬲撸�是機(jī)動(dòng)車(chē)租用人或借用人的行為與機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的車(chē)輛的結(jié)合造成對(duì)受害人的損害，因此，機(jī)動(dòng)車(chē)租用人或借用人應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)所有人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；為了更有利于對(duì)受害人權(quán)利的保護(hù)，立法上可規(guī)定雙方負(fù)連帶責(zé)任；受害人可向其中任一方或雙方提出賠償請(qǐng)求。

其三，盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車(chē)輛（包括秘密使用他人車(chē)輛和取得他人車(chē)輛的所有權(quán)）造成交通事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不僅主觀上無(wú)過(guò)錯(cuò)，且自己也是受害人，根據(jù)公平原則，不應(yīng)對(duì)其他受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，該類(lèi)汽車(chē)交通事故的賠償主體僅限于盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車(chē)輛造成交通事故的人。

需要指出的是，目前在許多地方，營(yíng)運(yùn)客車(chē)由個(gè)人出資購(gòu)買(mǎi)但車(chē)籍掛靠到運(yùn)輸公司（運(yùn)輸公司收取管理費(fèi)）造成交通事故，處理時(shí)，通常將運(yùn)輸公司視為車(chē)輛所有人，由運(yùn)輸公司先承擔(dān)賠償責(zé)任后再向出資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人追償。筆者認(rèn)為，出資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人是車(chē)輛實(shí)際所有人，在交通運(yùn)輸中獲得利益。運(yùn)輸公司只是車(chē)輛管理人而非所有人，與當(dāng)前某些主管部門(mén)收取下屬企業(yè)管理費(fèi)一樣，運(yùn)輸公司只是收取了車(chē)輛實(shí)際所有人的管理費(fèi)，其承擔(dān)民事賠償責(zé)任的數(shù)額不應(yīng)超過(guò)其收取的管理費(fèi)。因此，此類(lèi)交通事故的賠償主體主要是車(chē)輛實(shí)際所有人和運(yùn)輸公司。

（二）民事賠償?shù)姆秶?/p>

汽車(chē)交通事故造成的損害包括人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損害。根據(jù)《交通事故處理辦法》第36條的規(guī)定，損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾人生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。受害人財(cái)產(chǎn)間接損失和精神損失不包括在內(nèi)。筆者認(rèn)為，根據(jù)當(dāng)前司法實(shí)踐，最高人民法院公布的某些案例已經(jīng)考慮并確認(rèn)了精神損害賠償。因此，在處理個(gè)別交通事故時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)考慮受害人精神損害賠償?shù)恼?qǐng)求，充分保護(hù)交通事故中處于弱者地位的受害人權(quán)益。

（三）民事賠償?shù)某绦蚺c責(zé)任分擔(dān)

根據(jù)《交通事故處理辦法》第35條的規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。這說(shuō)明立法上認(rèn)為：交通事故責(zé)任=損害賠償責(zé)任。筆者認(rèn)為，上述規(guī)定與該《辦法》第44條機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)過(guò)錯(cuò)也應(yīng)承擔(dān)10%的經(jīng)濟(jì)損失的規(guī)定矛盾。這一矛盾規(guī)定的認(rèn)識(shí)根源在于，沒(méi)有對(duì)交通事故責(zé)任和損害賠償責(zé)任進(jìn)行邏輯區(qū)分，導(dǎo)致交通事故責(zé)任認(rèn)定的結(jié)果直接成為損害賠償責(zé)任分擔(dān)的依據(jù)。實(shí)際上，在認(rèn)定交通事故責(zé)任的環(huán)節(jié)與確定損害賠償?shù)姆謸?dān)的環(huán)節(jié)之間，還有一個(gè)應(yīng)當(dāng)考慮的重要因素——“優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”原則。

如前所述，汽車(chē)具有較高的危險(xiǎn)性，車(chē)輛所有人、使用人應(yīng)承擔(dān)更多的危險(xiǎn)，用以調(diào)整與受害人的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平。這即是國(guó)外立法創(chuàng)設(shè)的“優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”原則。根據(jù)該原則，行為人與受害人具有同等過(guò)失的條件下，考慮到雙方對(duì)道路交通法規(guī)注意的輕重，按機(jī)動(dòng)車(chē)輛危險(xiǎn)性的大小以及危險(xiǎn)回避能力的優(yōu)劣，分配交通事故的損害后果�！皟�(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”主要體現(xiàn)在：事故發(fā)生時(shí)，汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）之間，以增減速、控制力等性能上較好或速度、硬度、重量、大小等對(duì)他人汽車(chē)危險(xiǎn)性較多的為優(yōu)者；汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間，以汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）為優(yōu)者；汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）與行人、乘車(chē)人之間，也是以汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）為優(yōu)者。

在確定損害賠償時(shí)，酌情考慮“優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”的因素，可以使受害人在交通事故發(fā)生時(shí)的因弱者（劣勢(shì)）地位承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)或損害在賠償時(shí)得到補(bǔ)償，符合公平原則，更利于對(duì)受害人的權(quán)利保護(hù)。因此，交通事故處理的公式（或程序）應(yīng)當(dāng)是：

交通事故責(zé)任+“優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”＝損害賠償責(zé)任

具體落實(shí)到汽車(chē)交通事故的處理上是：

（1）汽車(chē)與汽車(chē)之間的交通事故：首先，根據(jù)違章行為確定過(guò)錯(cuò)，認(rèn)定事故責(zé)任，初步確定賠償?shù)某袚?dān)比例；然后，分析汽車(chē)之間的優(yōu)勢(shì)，對(duì)優(yōu)者酌情增加承擔(dān)比例；最后，根據(jù)增加承擔(dān)比例后的結(jié)果，確定損害賠償?shù)姆謸?dān)比例。例如，一輛東風(fēng)大貨車(chē)與一輛長(zhǎng)安面包車(chē)發(fā)生碰撞，發(fā)生修車(chē)費(fèi)10000元（東風(fēng)大貨車(chē)3000元，長(zhǎng)安面包車(chē)7000元），交通管理機(jī)關(guān)認(rèn)定兩車(chē)負(fù)同等責(zé)任，初步確定賠償比例各為總損失的50%，即雙方各承擔(dān)5000元，但是考慮到東風(fēng)大貨車(chē)大小、重量、硬度等比長(zhǎng)安面包車(chē)的危險(xiǎn)性多，在事故發(fā)生時(shí)占有優(yōu)勢(shì)，故酌情增加10%的承擔(dān)比例，最后，東風(fēng)大貨車(chē)與長(zhǎng)安面包車(chē)對(duì)10000元損失的分擔(dān)比例為60%和40%，即東風(fēng)大貨車(chē)方承擔(dān)修車(chē)費(fèi)6000元，長(zhǎng)安面包車(chē)方承擔(dān)修車(chē)費(fèi)4000元。

（2）汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間的交通事故：確定賠償責(zé)任的程序和思路同上。但是，應(yīng)當(dāng)指出的是，當(dāng)汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）無(wú)責(zé)任時(shí)，若非受害人故意自己傷害或進(jìn)入高速公路，汽車(chē)（機(jī)動(dòng)車(chē)）方應(yīng)承擔(dān)10%的經(jīng)濟(jì)損失。《交通事故處理辦法》第44條的規(guī)定，正是“優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”原則的立法體現(xiàn)。只是《交通事故處理辦法》沒(méi)有將這一原則貫徹到底，需要在立法和學(xué)理研究中進(jìn)行完善。

參考書(shū)目

1、王利民主編：《民法.侵權(quán)行為法》，中國(guó)人民大學(xué)出版社，1993年版。

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5、江平主編：《中華人民共和國(guó)合同法精解》，中國(guó)政法大學(xué)出版社，1999年版。

6、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院語(yǔ)言研究所詞典編輯室編：《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》，商務(wù)出版社，1997年版。

7、四川省公安廳交通警察總隊(duì)編：《道路交通事故處理資料匯編》。

中國(guó)四大民間故事范文第5篇

關(guān)鍵詞：四大民間故事 結(jié)構(gòu)主義 二元對(duì)立 母題

結(jié)構(gòu)主義在西方首先是一種研究語(yǔ)言的方法，后借以對(duì)文學(xué)作品作分析評(píng)價(jià)。結(jié)構(gòu)主義是從語(yǔ)言學(xué)家索緒爾的《普通語(yǔ)言學(xué)教程》中衍生出來(lái)的研究作品的一種方法，用結(jié)構(gòu)主義來(lái)分析四大民間故事，來(lái)認(rèn)識(shí)此類(lèi)故事背后所傳達(dá)出來(lái)的深刻意蘊(yùn)。

一、四大民間故事情節(jié)發(fā)展的不變結(jié)構(gòu)

在結(jié)構(gòu)主義學(xué)者看來(lái)，同類(lèi)型敘事性文學(xué)作品，無(wú)論是從共時(shí)還是歷時(shí)的角度看，其內(nèi)在的結(jié)構(gòu)是不變的，而變化的只是人物、環(huán)境或故事情節(jié)等因素。同一類(lèi)屬的故事，盡管發(fā)生許多細(xì)枝末葉的變化，但是其基本的結(jié)構(gòu)是不變的。普洛普認(rèn)為：“我們將功能理解為一個(gè)人物的行為，該行為是根據(jù)其在情節(jié)展開(kāi)之中的意旨來(lái)決定的�！盵1]像四大民間故事所講述的都是“大故事”，至于你在不同時(shí)代，因?yàn)椴煌�的需要，可以添加不同的人物，甚至故事情�?jié)，使其變成一個(gè)個(gè)內(nèi)容有所不同的故事，但其內(nèi)在結(jié)構(gòu)是不變的.這一現(xiàn)象普洛普在研究俄國(guó)民間故事時(shí)就發(fā)現(xiàn)了，他通過(guò)對(duì)100個(gè)俄國(guó)民間故事的研究發(fā)現(xiàn)，盡管不同的民間故事有不同的人物和事件，但他的敘述結(jié)構(gòu)卻往往相似甚至相同。正如列維·施特勞斯的神話研究中指出的，不需尋找“可靠講法”或“較早的講法”，也不需要尋找“唯一講法”。

由此我們來(lái)看一下，四大民間故事的情節(jié)發(fā)展：梁祝故事里，祝英臺(tái)路遇梁山伯，祝英臺(tái)女扮男裝和梁山伯一起讀書(shū)，情意相投并暗許終身，馬文才逼祝英臺(tái)嫁給他，祝英臺(tái)投墓殉情。在白娘子與許仙的故事里，白娘子遇許仙，共舟而行后來(lái)結(jié)為夫妻，法海阻止白娘子和許仙在一起，白娘子尋夫水漫金山寺，白娘子被壓雷鋒塔。在孟姜女和萬(wàn)喜良的愛(ài)情傳說(shuō)里，孟姜女后園遇萬(wàn)喜良，兩人相愛(ài)成為夫妻，官吏抓走萬(wàn)喜良， 孟姜女千里尋夫，哭倒長(zhǎng)城。在牛郎和織的傳說(shuō)中，女牛郎遇織女，兩人結(jié)成夫妻，但是王母抓回織女，牛郎追趕，最后銀河相隔。我認(rèn)為四大民間故事情節(jié)發(fā)展有固定結(jié)構(gòu)：即男女主角相遇+情投意合+情感受到阻礙+為情感而反抗+結(jié)局失敗。由此我們不難發(fā)現(xiàn)，四大民間故事都是一種類(lèi)型的，結(jié)構(gòu)是固定不變的，變的只是每一個(gè)故事的內(nèi)容。

二、二元對(duì)立的建構(gòu)與消解

列維·斯特勞斯引入了語(yǔ)言學(xué)家的“二元對(duì)立”研究模式，他把內(nèi)在“功能”不變的“大故事”分成一個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)的成分，從而從這些成分中找出彼此對(duì)立與聯(lián)系的一些因素，從“二元對(duì)立”結(jié)構(gòu)的發(fā)展、變化、消解中，發(fā)現(xiàn)故事深層意義，達(dá)到對(duì)故事“現(xiàn)實(shí)價(jià)值”的認(rèn)識(shí)。

首先我們來(lái)分析《梁�！饭适轮腥宋锏亩�元對(duì)立：一邊是梁、祝要追求自由幸福的婚姻，一方是以祝父為代表的強(qiáng)烈反對(duì)，對(duì)立雙方已很明顯。在《白蛇傳》中的人物關(guān)系對(duì)立：一面是白娘子要和許仙生活在一起，另一面是以法海為代表的強(qiáng)烈反對(duì)。在《孟姜女》里，孟姜女與萬(wàn)喜良結(jié)為夫妻，幸福的生活剛開(kāi)始，但是對(duì)立面又出來(lái)了，官吏為代表的反對(duì)者把萬(wàn)喜良抓走了。在《牛郎織女》里，織女來(lái)到凡間和牛郎織布耕地，但是反對(duì)者王母娘娘出現(xiàn)了，抓走了織女，兩人從此隔著一道銀河。對(duì)立決不停留于此，必須是一個(gè)動(dòng)態(tài)的結(jié)構(gòu)，隨著故事本身的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)這一結(jié)構(gòu)也要相應(yīng)地作出調(diào)整。造成這些愛(ài)情悲劇的并不僅僅是反對(duì)者這么一個(gè)人，反對(duì)者只是某個(gè)觀念的代名詞而已，他是維護(hù)某種制度或秩序的一個(gè)工具。所以這并不是兩個(gè)人與一個(gè)人的對(duì)立，而是兩個(gè)人與一群人，更準(zhǔn)確的說(shuō)是一種社會(huì)觀念或社會(huì)制度了。而像梁山伯與祝英臺(tái)是私自許婚，白娘子和許仙是人與妖相戀，孟姜女與萬(wàn)喜良是與逃犯結(jié)婚，而織女和牛郎人與神想愛(ài)。些在正統(tǒng)的觀念里面都是大逆不道的事情。所以，阻止“異類(lèi)”的行動(dòng)出現(xiàn)了：馬文才逼婚、法海來(lái)降妖、萬(wàn)喜良官吏被抓走、織女被王母娘娘抓回天上。這一深層結(jié)構(gòu)中實(shí)際上反映了人類(lèi)生存和發(fā)展中“異類(lèi)與正統(tǒng)”、“自由與限制”的矛盾沖突。

二元對(duì)立結(jié)構(gòu)是一個(gè)發(fā)展變化的過(guò)程，它會(huì)從最先的對(duì)立走向最后以一種圓滿的方式得以消解，從中可以揭示故事價(jià)值的所在。祝英臺(tái)和梁山伯化作一雙蝴蝶飛走，以這樣浪漫方式化解二元的對(duì)立，寄予著人們的理想。白娘子出塔，與許仙再續(xù)前緣，讓孟姜女哭倒長(zhǎng)城，報(bào)復(fù)暴君，讓牛郎和織女在鵲橋相會(huì)，一解相思之苦。

三、主要母題的分析

列維·施特勞斯說(shuō)：“神話的實(shí)質(zhì)并不在于它的文體，它的敘述方式，或許它的句法，而在于它所講敘的故事�！� [2]對(duì)四大傳說(shuō)作結(jié)構(gòu)主義分析，要真正展示這一類(lèi)故事結(jié)構(gòu)的演變，那么我們有必要對(duì)其母題進(jìn)行分析。母題是民間文學(xué)中經(jīng)常使用的概念，其具體內(nèi)涵就是指貫穿在同一類(lèi)型題材故事中統(tǒng)一不變的某些因素，它的表現(xiàn)形式也是多樣的，它可以表現(xiàn)為某些思想觀念、形象或者意象。這些母題總是不自覺(jué)地在同類(lèi)故事中以程式化的情節(jié)體現(xiàn)出來(lái)，并以某種序列組合起來(lái)，形成了完整的故事架構(gòu)。

祝英臺(tái)路遇梁山伯，白蛇斷橋遇許仙，孟姜女后園遇萬(wàn)喜良，牛郎織女河邊相遇，故事由此進(jìn)入一個(gè)美妙的開(kāi)局，男女主人公共度了一段美好時(shí)光。但是反角出場(chǎng)，馬文才要娶祝英臺(tái)，法海藏許仙，官差抓走萬(wàn)喜良，王母抓走織女，有情人被迫分離。故事到這里泛起波瀾，不過(guò)主人公為了愛(ài)情奮起反抗，梁祝樓臺(tái)相會(huì)，白蛇的水漫金山，孟姜女千里尋夫，牛郎追趕織女，故事進(jìn)入了高潮。人們期待著主人公的抗?fàn)幍膭倮�，然而最后，祝英臺(tái)悲憤的投墓了，白蛇被壓雷峰塔下，孟姜女不停地哭泣，牛郎與織女兩人銀河相隔，我們看到愛(ài)情最終還是在悲傷中落幕了。但是織女與牛郎雖終年分離但矢志不渝，梁山伯與祝英臺(tái)最終化蝶雙飛。白蛇廢棄千年修煉的正果，被壓于雷峰塔下仍癡情不改。孟姜女歷盡艱難，千里尋夫。在悲情的結(jié)局中我們還能尋找到一些希望，得以慰藉。

以上用結(jié)構(gòu)主義方法對(duì)四大民間傳說(shuō)進(jìn)行粗略的分析，旨在發(fā)現(xiàn)這類(lèi)故事內(nèi)在深層結(jié)構(gòu)中某種相同的語(yǔ)法，通過(guò)二元對(duì)立結(jié)構(gòu)的分析，發(fā)現(xiàn)隱藏在故事背后深層次的意義。用這種“二元對(duì)立”模式分析作品，可以啟發(fā)人們從更深的層面上去追索故事自身的邏輯和結(jié)構(gòu)原理，進(jìn)一步探索其文化價(jià)值，這是有深遠(yuǎn)意義的。正是基于這一點(diǎn)，我們有可能從多角度去研究文學(xué)作品，發(fā)現(xiàn)隱藏于作品中的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：