生活中的傳統(tǒng)文化

　　【生活中的傳統(tǒng)文化資料：中國傳統(tǒng)建筑】

　　中國建筑藝術(shù)起源于五千至七千萬年前。甘肅秦安清理出原始房屋240座，灰坑342個，墓葬79個，窯址38個，出土各類文件八千余件。其中的房屋遺址呈現(xiàn)出原始居住大村落或部落布局的輪廓，除矮小的窩棚式建筑外，還發(fā)現(xiàn)有殿堂式建筑。被編號為f901的房屋整體，分主室，左室右室，后室，前面附屬建筑和寬闊的場地建筑幾部分。

　　從遠(yuǎn)古到清代，中國古代建筑類型分為四種類型，即①宮殿，②陵墓，③寺廟，④園林。此外，城池、塔剎、故居、長城、橋梁、亭臺、樓閣，等也屬建筑藝術(shù)，是中國文化的實體。下面依教材一一介紹:

　　1、宮殿

　　古代稱高大的房屋為殿�！稘h書》顏氏古注“古者屋之高嚴(yán)，通稱為殿，不必宮中也�！辈贿^依現(xiàn)在的解釋，宮殿以帝王的皇宮為代表。根據(jù)史料記載和現(xiàn)存的宮殿現(xiàn)狀來看，宮殿在秦漢時期以后以成為建筑藝術(shù)中的一個門類。如秦時的阿房宮、北京的故宮、西漢的未央宮、等都是中國古宮殿的代表作。

　　中國古代宮殿的特點是高、大、深、莊。高主要是顯示帝王高人一等。大，是指宮殿占地很多，讓人們產(chǎn)生對帝王的敬畏情緒。深，宮殿都排列井然有序，能給人森嚴(yán)的感覺，因此宮殿之深，主要是為了體現(xiàn)等級秩序。莊，是以建筑完全沿中線對稱排列和墻柱門的深紅色顯示出來。對稱是為了顯示四平八穩(wěn)，規(guī)規(guī)矩矩的特點。紅顏色主要是為了體現(xiàn)莊嚴(yán)、肅穆、不可動搖的氣派。

　　因此高、大、莊、深都是為了顯示帝王的莊嚴(yán)。

　　二 、陵墓

　　中國古代帝王陵墓極有文化價值。因此目前尚存陵墓的地方肯定是旅游勝地。

　　我們首先到歷代著名陵園來轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

　　1、秦陵

　　在陜西臨潼縣東鱺山北邊，建成于公元前22023年。這個陵的主體尚未打開。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)冢高76米，周長兩千米。陵內(nèi)有內(nèi)外兩城，有十個城門，內(nèi)外城四周都有角樓，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)證實了司馬遷記載的始皇墓以水銀為“江河大�！钡挠涊d。但究竟如何?待開棺驗尸后才能見分曉。我們見到的秦始皇兵馬俑只是秦陵的一個部分，但它己是世界奇跡。

　　2、漢陵

　　在陜西咸陽北部，有十一個西漢帝王陵墓。最著名的是長陵(劉邦陵)和茂陵(劉徹墓)。1978年在霍去病墓所在地建立了茂陵博物館。茂陵附近有“白鶴�！边z址李夫人墓，霍去病墓。

　　3、唐陵:在陜西關(guān)中六縣。其三大特點是:封土為陵，神道偏東;因山構(gòu)成。武則天的碑文是無字碑，叫后人琢磨不透。

　　4、宋陵:北宋陵集中在河南鞏縣境內(nèi)。南宋六陵都在紹興城南。南宋的陵被盜嚴(yán)重，宋陵的特點是地點集中，石象較多，但規(guī)模不如唐陵大。

　　5、明陵:明太祖朱元璋在南京紫金山下(孝陵)，其他十三位帝王皆葬于北京昌平縣天壽山南驪，就是人所工知的——明十三陵。

　　6、清代:清代帝王陵墓分為東陵和西陵。清東陵在河北遵化縣，昌瑞山下，有十四座帝王和后妃的陵墓。其中有五位帝王的陵墓:順治、康熙、乾隆、咸豐、同治。東陵占地兩千五百公里。清西陵在河北易縣的永寧山下，總面積小于東陵，埋葬著四位皇帝，九個皇后，五十七個嬪妃。其中有光緒、道光、嘉慶、雍正。光緒的地宮已經(jīng)開放，清代皇帝的墓區(qū)規(guī)模宏大，建制完備，保存較好。

　　綜觀自秦至清，我們不難看出以下特點:高、大、深、莊。幾乎所有的帝王陵墓都是由神道和山嶺兩部分組成，陵上陵下的各種建筑也非常講究對稱、和諧、森嚴(yán)，實際上是宮殿風(fēng)格的延伸。

　　三、 寺廟

　　寺廟屬于宗教建筑。其中佛寺與道觀是有區(qū)別的。道觀是道教的活動場所，寺院是隨著佛教的流傳和發(fā)展建立起來的，是佛教的活動場所。一般說來，佛寺與道觀的直接區(qū)別是，佛寺有塔，而道觀無塔，但也不是肯定的。如峨眉山的萬年佛寺，本應(yīng)有塔但無塔。

　　最早的佛寺是河南洛陽的白馬寺。據(jù)傳，東漢明帝時期朝廷接納外國僧人以后，才有了以塔為標(biāo)記的佛寺。東漢帝接納外國僧人布道傳教，并安排他們住在鴻臚寺。后來就根據(jù)外來僧人的建議，改建為精舍，專供僧人居住。所謂改建就是在原址上建一座塔，由此開始后代都在佛寺建塔作為佛門圣地的標(biāo)記，之所以取名位為白馬寺，也有記載:“外國國王曾毀壞寺廟，為鴻臚寺未及毀壞，夜有一白馬繞塔悲鳴，即以啟王，王即停止，因改鴻臚寺為白馬寺�！爆F(xiàn)存佛寺最著名的有:①唐代山西五臺山的南禪寺和佛光寺，其中佛光寺最為著名。該寺坐距山腰，三面環(huán)山，環(huán)境幽雅，松柏蒼翠，建筑錯落有致，共有120余座。傳說北魏時孝文帝見佛光照遍山林，便名為佛光寺。 ②遼宋時期:獨(dú)樂寺在天津附近，關(guān)于命名，一說“因寺獨(dú)有樂水;另一說唐安祿山在此誓師叛唐，思獨(dú)樂而不與民同樂而得名。隆興寺，在河北正定，始建于隋開皇六年，當(dāng)時規(guī)模較小，稱龍藏寺，宋初改名為隆興寺，清代乾隆為隆興寺，又因以寺內(nèi)大佛著名，故又叫大佛寺。此寺規(guī)模宏大，超過宋代以前的寺院，寺中高約 10米的彌勒佛像，塑功精致，姿態(tài)動人。佛香閣內(nèi)的銅鑄大悲菩薩像也是我國現(xiàn)存的最高的一座銅佛像。銅像有四十二臂，故又稱千手千眼觀音。1944年重修隆興寺時，建筑面積減少了三分之一，所以我們現(xiàn)在見到的隆興寺并不很大。除此之外，山西大同的華嚴(yán)寺、河南登封的少林寺、也是極其著名的。③元明時期:著名的有，濟(jì)南的千佛寺、江蘇的金佛寺、北京香山的碧云寺、青海湟中的塔爾寺。④清代寺院大都保存完整，其中一部分是清代重修的前代寺院，一部分是清代建造的。北京的潭柘寺，大覺寺、大鐘寺。特別值得一提的是，大鐘寺匯集了商周以來的一百六十余口古鐘，有陶制，有銅制，可謂中國古鐘博物館。其中最大的是永樂大鐘，重46.5噸。列入《大英百科全書》，稱雄世界。清代的寺院在承德避暑山莊也是比較集中的，有普寧寺、普樂寺、普陀宗乘(小布達(dá)拉宮)、須彌福壽之廟(班禪行宮)等都是清代皇家建造的寺院。在五岳之上也有許多廟宇，如東岳泰山、西岳華山、中岳嵩山、南岳衡山、北岳恒山等，都有高大雄偉的廟宇�？傊�，歷代佛寺數(shù)不勝數(shù)，其建筑和塑像，裝飾都是中國建筑藝術(shù)的瑰寶。

　　道教宮觀，即道觀，比佛教寺院少，但著名道觀也不乏其例。如福建莆田的三清殿，北宋風(fēng)格，在建筑上彩繪道教圖案;蘇州的三清殿，是現(xiàn)存的最大的木構(gòu)建筑，藏有吳道子，顏真卿、李隆基的字畫;山西芮城縣的永樂宮，傳說是呂洞賓的出生地方，其中道教壁畫是藝術(shù)珍寶。另外，武當(dāng)山也是道教勝地，因此山上道觀建筑也是道觀的代表作。

　　綜觀佛寺和道觀的全貌，可發(fā)現(xiàn)宗教建筑有以下特征:①追求整體對稱，力求肅穆效應(yīng)。佛寺以塔以主，四周建筑講究對稱。道觀以主殿為主，四周建筑也講究對稱。②佛寺和宮觀由于熔建筑、雕塑、繪畫、園林、藝術(shù)為一爐，化哲學(xué)、宗教、倫理、道德、美學(xué)、書法、文書為一體，因而具有豐富的文化內(nèi)涵。現(xiàn)如今，善男信女參觀佛寺和道觀的同時，也受到了中國古代文化的熏陶與感染，心理上得到某中平衡，精神上得到某中松弛，從而豐富了人們的文化生活，緩解了社會矛盾，有利于社會穩(wěn)定和國家的長治久安。

　　四、 園林

　　中國古代的園林是由人造的建筑物、山水、花木、匾聯(lián)、文物等要素綜合構(gòu)成的綜合藝術(shù)品。其特征是融建筑、山水、花木、匾聯(lián)、文物為一體，是園林有別于其他建筑的特征。依據(jù)這個特征我國古代園林可追溯到西周的苑囿合池。據(jù)《詩經(jīng)》和《尚書》記載周文王的苑囿“方七十里”，掘土造臺，在最高處建樓閣，建筑物與水面，高低起伏，相互映襯。這表明西周初年己有人造園林。園林的發(fā)展壯大是從春秋到秦漢。春秋戰(zhàn)國時期楚莊王曾建大型園林，楚靈王的章華臺也不小。秦漢時期苑囿中出現(xiàn)了神話意味的仙島�！度�秦記》記載:“秦始皇作長池引渭水，東西二百里，南北二十里，筑土為蓬萊山”。漢武的也曾建過海上仙山。其實，秦漢時期的園林只不過是把宮殿的建筑造于依山傍水之處，講究“一池三山”或池水堆山之法，并未構(gòu)成建筑物、山水、文物融為一體的園林。到了魏晉南北朝時期，一些士大夫愛好自然的野致，在園林制造方面企圖創(chuàng)造一種比較樸素自然的環(huán)境。晉代一士大夫建造一金谷園，種松柏幾萬株，河水環(huán)其下，水中養(yǎng)魚，亭臺四處養(yǎng)鳥，奇獸怪禽。這個金谷園是晉代私人園林的代表，除私人園林外，皇家園林也不甘示弱。魏文帝造假山園林，叫景陽山。其規(guī)模之大，建筑物之豪華是相當(dāng)可觀的。此時期的私人園林和皇家園林對后世園林產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。

　　隋唐時期是我國封建社會的鼎盛時期，也是各門藝術(shù)的成熟時期，皇家園林與私人園林均有很大發(fā)展。隋煬帝在洛陽建西苑“聚土石為山，鑿北海引水環(huán)三山，山上建臺榭回廊”。唐代最有名的園林是唐玄宗經(jīng)營的華清池，楊貴妃和唐玄宗在華清池留下了許多風(fēng)流韻事，想必大家有所耳聞。這個華清池至今還座落在陜西臨潼的溫泉附近。另外詩人王維的 “輞川別業(yè)”是唐代著名的私人園林，這作園林在風(fēng)景優(yōu)美的終南山(陜西長安)上，是將自然地形略加整理點綴而成的。

　　北宋時期的園林集中在洛陽。洛陽的名園眾多，形成了所謂城市山林，但正如名人王世貞所言“洛陽有水、有竹、有花，又有樹木，但無石”北宋園林中不曾疊石為峰嶺，實在是洛陽園林的缺憾。到宋徽宗時期，園林多建于浙江余杭一帶，這時建造的艮岳是我國造園史上的一個杰作，艮岳位于余杭鳳凰山旁邊，因地處京城東北，屬八卦中艮卦的位置，故名艮岳，又稱萬壽山。這座園林吸取并聚合了當(dāng)時全國名園勝景，奇花異石。此時江南私人園林也很盛行。總的來看，唐宋時期的園林是臨摹自然山水向?qū)懸馍剿�發(fā)展的階段，具有“盡廣大而致精微”的特點。

　　元明清時期，園林主要集中于北京。元代知名府宅園林有五十多處。明代園林極為發(fā)達(dá)，其數(shù)量之多，藝術(shù)水平之高，皆遠(yuǎn)勝前代。如在北京城內(nèi)外營造了十幾處皇家園林，其中就有北海和中南海。另外有南池子、北池子、南河沿、北河沿，景山公園、清華園等等。到了清代，皇家園林集古代園林藝術(shù)之大成，并吸收了西歐園林藝術(shù):在紫金城內(nèi)有小型園林四座(御花園、福建宮花園、慈寧宮花園、乾隆花園);在皇城內(nèi)擴(kuò)建了三海(北海、中南海、南海);在西郊興建了園名園、暢春園、清漪園、靜明園、靜宜園，總稱三山(玉泉山、香山、萬壽山)五園。在承德，興建了依山傍水的避暑山莊。其中最宏偉、最精致的首推號稱“萬園之園”的圓明園。除皇家園林外，明清兩代的私人園林也很發(fā)達(dá)，多集中于楊州、南京、蘇州、嘉興和杭州一帶。如今，蘇州、杭州的園林仍是世界著名的旅游圣地。

　　我國古典園林的特點:一是人造景物與自然景物相交替，組成有韻律的景觀;二是追求明朗、華麗、優(yōu)雅的氣氛，能滿足人們欣賞大自然的情趣。

　　中國古典園林體現(xiàn)出的美學(xué)原則是:真假、動靜、曲直、隱顯、大小、遠(yuǎn)近、情景、主景與背景無不對立統(tǒng)一，由此而構(gòu)成情趣。

　　(1)真假—造園林的基本法則是“有真為假，做假成真”

　　(2)動靜—若靜坐亭中，行云流水，鳥飛花落，皆動也。舟游人行，而山石樹木皆靜止。故以靜觀動，以動觀靜，則景出。

　　(3)俯仰—園林中的景物，妙在含蓄，一山一石，耐人尋味。中國園林不講究對稱，因此俯察仰觀，妙趣無窮。

　　(4)遠(yuǎn)近—有些山水耐遠(yuǎn)觀，有些景物、文物耐細(xì)看。文物、匾聯(lián)都是必須近看才能體味其妙趣的。

　　(5)小中見大—園林猶如盆景之妙。有詩曰:“栽來小樹連盆活，縮得群峰入座山”。著名的園林很注重把優(yōu)秀的名山大川之美縮于園內(nèi)，類似盆景。

　　園林之美難以盡數(shù)，因為它的美是多方面的，如果你能多到公園里逛一逛，就可以知道山林之美確實能夠怡養(yǎng)身心。因為現(xiàn)代公園實際上就是中國古代園林延變而來。

　　小結(jié):中國建筑是以土木建筑為主，既不同于西方古典建筑以石為主，也不同于現(xiàn)代建筑以鋼筋混凝土為主。因此中國古典建筑主要是在土木結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，追求“適用、堅固、美觀”，最底層是屋基，由臺基、欄桿構(gòu)成，欄桿上加以裝飾，使它既堅固又美觀。在臺基上是抬梁式木構(gòu)架，由木架承擔(dān)房屋的重量，墻只起間隔作用，亭子、樓閣有的就根本沒有墻。柱子、架梁上大都加以裝飾，或?qū)懮蠈β?lián)，或畫上彩圖，此即所謂的“雕梁畫柱”，把適用、美觀、堅固融位一體。

　　斗拱，是中國古代建筑的靈魂，是中國古代建筑的特有結(jié)構(gòu)，所謂斗拱，通俗的說法，是在柱頂與房頂之間用若干小木塊縱橫交錯層疊構(gòu)成的逐層向外排出的結(jié)構(gòu)，以形成上大下小的托座。斗拱都追求如意伸展的造型。古代的建筑，在建筑物之外，還往往建造牌樓、華表等加以襯托，空閑之處，又以亭池草木加以點綴�？傊�，中國古典建筑在輪廓、比例、均衡、節(jié)奏、色彩等方面都顯示出一種特有的宏偉、旨趣和意蘊(yùn)。

　　二、雕塑

　　雕塑包括雕刻和雕像。在金屬、木料、石料、玉器上刻出的形象叫雕刻;用粘土之類軟材料造成的形象叫雕塑。中國的雕塑與西方的雕塑有所不同，從造型上來看，西方雕塑從古希臘以來都是以人體為造型，中國的雕塑決不限于人體，更多的是動物、植物和著名人物。從地位上看，西方雕塑有獨(dú)立的地位，而中國古代的雕塑基本上是建筑的一部分，是建筑群中的陪襯，或是器血上的裝飾�？偟膩砜�，中國的雕塑不如西方的發(fā)達(dá)和普及。但我國的雕塑有悠久的歷史，有自己的特色。

　　中國雕塑的悠久歷史可以追述到原始彩陶，陶豬就是粘土捏成了豬的形狀，然后燒成陶器。夏商、西周時期把青銅器鑄成饕餮的形狀，龍的形狀，鳳的形狀，鶴的形狀等等，這些都可以看做 “塑”的源頭。春秋戰(zhàn)國時期的士俑陶俑，則是古代塑像的代表作。如秦始皇兵馬俑，有人物塑像，馬塑像，還有銅鑄的兵馬戰(zhàn)車。俑是中國古代典型的雕塑。其實在古代，俑是代替活人活馬殉葬的雕塑。春秋以前，盛行活人陪葬，春秋以后逐漸用俑代替活人與活牲畜殉葬。目前，我們所能見到的較早的俑，除秦始皇兵馬俑之外，還有春秋末年的陶俑，陜西銅川秦墓出土的一批彩塑泥人俑和彩塑泥牛、泥羊、泥狗和泥雞等。其中泥人大小約是真人的十分之一。山東臨淄一座大墓出土過一批陶舞俑和武士俑。在戰(zhàn)國時期的墓葬中，出土不少木俑，有的身著服裝或彩繪，秦漢至隋唐用俑陪葬之風(fēng)盛行，墓葬出土的各種俑甚多。如秦時兵馬俑，咸陽漢墓的彩俑等，特別值得一提的是“唐三彩”，它是用彩色釉制作的，常用的顏色主要是黃、白、綠(或藍(lán))，由于它色彩斑斕，富麗堂皇，加上俑的造型生致力，在我國的雕塑史上占據(jù)了一席之地。宋代以后由于紙冥器盛行，木俑、陶俑等在墓中逐漸減少，但明代一些王公貴族的墓中所見彩陶仍然不少�？偟膩砜�，我國古代的俑，一般是用木頭，石頭雕塑而成，或者用軟泥塑出來，然后燒成陶俑，也有用金、銀、銅、鉛等金屬鑄成的。俑在中國雕塑史上占有相當(dāng)重要的地位。除俑以外，遍布各地名勝古跡的石像、宗教造像以及小型民間雕塑品也是中國古典雕塑的精華。

　　我國古代的雕塑主要有以下幾種類型:

　　陵墓集群、宗教集群、古建筑群、工藝雕塑。

　　一是陵墓集群，不管是在秦始皇墓的兵馬俑，還是在漢霍去病墓，不管是在明十三陵，還是在清東陵、清西陵，你都會發(fā)現(xiàn)滿眼的雕塑。

　　二是宗教集群，不管是在佛寺還是在道觀，你都可以看到令我們這些俗人驚奇的宗教造像、繪畫、裝飾。

　　三是古建筑群，在遍布全國的古建筑所在地，你都能發(fā)現(xiàn)作為建筑裝飾的雕塑藝術(shù)品。在曲阜孔廟，你不僅能看到孔子的塑像，還能看到分排兩旁的儒家十二子的塑像。在湖北秭歸，你能看到屈原的塑像;在陜西韓城，你能看到司馬遷的塑像;在四川錦官一帶，劉備、關(guān)羽、張飛、諸葛亮的塑像。在青海玉樹，有文成公主的塑像;在四川江油縣，有李白的塑像;在成都西門外，有杜甫草堂和杜甫塑像;在安徽包河公園，有包拯的塑像;在浙江杭州西子湖畔，有岳飛廟。總之，在遍布全國的古建筑群中，必有一個中心殿，殿中必有一些人物塑像。

　　四是工藝雕塑。主要指小型的工藝雕塑，包括泥塑、瓷塑、木雕、根雕、石雕、玉雕、象牙雕、骨雕等等。其中，教材上沒有講到漆器和臘塑。其實，我國在戰(zhàn)國時期，就己開始使用漆。除在日常生活中應(yīng)用外，還在工藝品上用漆上色或用漆繪成圖案。臘塑是在明清時期開始出現(xiàn)的，一說是從國外引進(jìn)的。過幾年臘塑比較流行。

　　以上四類，凝結(jié)著較厚重的文化內(nèi)容的是陵墓上的雕塑和宗教場所的雕塑。下面著重介紹這兩類。

　　(1)陵墓雕塑:

　　帝王陵墓是一個雕塑博物館。在地下有陪葬的陶人、泥人、銅人等，這說明帝王企圖把自己現(xiàn)世的享樂與威嚴(yán)帶到地下去。為了顯示自己的威嚴(yán)，陵墓中大都在石頭上雕上龍、鳳浮雕形象，讓神靈來陪伴自己。在地上，陵墓門前和神道旁大都置以大型石刻，最常見的是石獅、石龜、龜駝石碑(有傳說:龜不駝石碑，晚上工匠們將龜埋起來不讓它看見，然后將石碑推到龜背上)。有的帝王陵墓的門前和神道上還擺放系列石刻，往往是極有特色的石刻精品。

　　(2)宗教雕塑

　　當(dāng)我們漫步佛門圣地之時，都會發(fā)現(xiàn)千姿百態(tài)的充滿宗教色彩的石塑、泥塑和彩繪。彩繪屬于繪畫，以后再細(xì)說。現(xiàn)在我們只講石雕和泥塑。比較而言，佛寺比道觀更講究雕塑，當(dāng)然道觀也有雕塑。比如大都有老子及各個神仙的塑像。我國宗教雕塑大都集中出現(xiàn)于石窟和寺廟。其中石窟又可稱作一門獨(dú)立的藝術(shù)，叫石窟藝術(shù)。

　　中國石窟藝術(shù)自一千六百年前起，一直在世界上名列前茅�，F(xiàn)代古代石窟約一百二十余處，其中最著名的莫高窟、云崗石窟、麥積山石窟、大足石窟。這些石窟為中國和世界人民欣賞古代佛教藝術(shù)提供了最廣大的藝術(shù)殿堂。魏晉南北朝時期石窟藝術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)，敦煌石窟、云崗石窟、龍門石窟并駕齊驅(qū)。唐代是石窟藝術(shù)的黃金時代，當(dāng)時的莫高窟己有 302個窟。山西大同的云岡石窟現(xiàn)存53個，還有許多小窟。甘肅天水縣的麥積山石窟堪稱塑像館，這里薈萃了后秦、西秦、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、元、明、清等十幾個朝代的塑像7800余尊，分布在194個洞窟中。塑像有佛、菩薩、弟子、天王、力士等，諸佛同處一堂，但各具特色。早期的塑像，一般是一佛二菩薩，造型樸拙，額寬鼻子高，眉眼又細(xì)又長。嘴唇很薄，不大像中國人。隋代以后的多塑群像，面部豐滿，身子長，下身短，鼻子低下，耳朵變大，比例不太協(xié)調(diào)。到了唐代，塑像雍容華貴，體形飽滿，比例勻稱，莊重自然。唐以后的塑像更注重反映人物心理，有的低眸凝視;有的含情帶哭;有的雙眉緊鎖，真是千佛千面，栩栩如生。

　　從我國現(xiàn)存的一百二十處石窟中的佛教雕像來看，各代的佛、菩薩、羅漢、釋加牟尼雕塑與當(dāng)時的人體審美觀念緊密相連。如漢魏時期講究清瘦，以瘦為美，因此塑的佛像也是瘦骨清相;隋唐時期“以肥為美”，唐玄宗因楊貴妃比較豐滿而倍加崇愛，因此當(dāng)時人們塑造的佛像也是圓滿豐腴的，女性胖大豐滿，男性大耳大腹。以趙飛燕和楊玉環(huán)為代表的 “燕瘦環(huán)肥”的美女標(biāo)準(zhǔn)反映了不同時代的審美觀念。宋代以后講究人體勻稱，因此宋元明清的佛像也較勻稱，更講究反映塑像的心理變化。另外，石窟中的塑像，在一洞一窟之中，必有一個中心塑像，中心塑像大都高大完整，而周圍的塑像則小得多，反映出塑像群體中的等級秩序。以上石窟佛像的這兩個特點(按審美觀造像和體現(xiàn)等級秩序)，在陵墓雕塑和古建筑紀(jì)念地的塑像中也能體現(xiàn)出來。

　　透過宗教雕塑，也可以間接地了解它所處的時代特點:南北朝時期的雕塑，體現(xiàn)出一種超脫神情。例如，作于南北朝埋藏的山西云崗大佛——第20窟釋迦坐像，不僅氣魄宏大，(高14 米)，體現(xiàn)了很高的塑造技巧，而且大佛所表現(xiàn)出來的那種超脫神情，好象是把希望和理想寄托于佛教所宣傳的“來世”和“天堂”一樣，反映了在南北朝戰(zhàn)亂頻繁的年代里，人們希望得到心靈慰藉的一種渴求。北魏的佛像，清秀灑脫，具有超凡脫俗的氣度，充滿難以言語的智慧。

　　唐代的雕塑又有不同的時代特點，這就是天上人間似乎合為一體，宗教雕塑中出現(xiàn)了許多溫柔敦厚，富有現(xiàn)實感的神情笑貌。甘肅敦煌莫高窟的彩塑《迦葉、菩薩、天王》就是一個突出的例證。他們不僅姿態(tài)生動，而且性格鮮明，呼之欲出，在這些雕像上所體現(xiàn)出來的刻劃人物個性的技巧，常令今人贊嘆不已。唐代佛像，肥碩豐滿的體態(tài)、慈祥和藹表情成為佛教造像的范式。

　　到了遼代，由于人們的宗教觀念不如以前那樣強(qiáng)烈，所以人們在塑宗教人物雕像的時候，往往賦予更多人的感情。山西大同華嚴(yán)寺遼代彩塑菩薩像，那優(yōu)美的線條和身姿，以及秀麗嫵媚的形象，已經(jīng)似乎是人間少女的化身了。

　　特點:由于中國的雕塑沒有脫離建筑整體而獨(dú)立出來，因此雕塑品總是服從于整體建筑，在帝王陵墓前，帝王的陵墓大，在陵墓四周的石像也比較大，秦始皇墓前兵馬俑與真人的比例相似。而在較小的陵墓前，其石像也較小，霍去病墓前的石像就沒有秦始皇墓前的俑大。而貴族墓中的泥人、泥馬、泥豬、泥狗，都是縮小了相應(yīng)比例的。在各地的石窟中，有大佛不計其數(shù)(四川的樂山臥佛可能是最大的)，但大佛周圍的菩薩、羅漢總比佛小。這說明雕塑的各種形象本身也有等級有整體的服從性。另外，中國的雕塑與西方的雕塑比較有兩個特點:歐洲的雕塑是通過人體的變化來傳達(dá)思想情感，他們的雕塑以人體尤其是裸體為主，更注重立體性，讓人們從四面八方去欣賞它。特點之一，中國的雕塑更注重平面性，精雕細(xì)刻的是形象的正面，而背面則不怎么下功夫。比如寺廟里的佛像、石窟中的佛像、石刻像都是注重突出正面和左右兩面。其實突出平面性并不能顯示雕塑的優(yōu)勢，因為完美獨(dú)立的雕塑應(yīng)當(dāng)是立體的具有三維空間。特點之二，在雕塑品上著色施以彩繪，則是中國雕塑的另一個特點。西方的雕塑多為漢白玉石，雕塑的顏色通常只是石頭材料本身固有顏色。而我國的古典雕塑，往往在塑像的各個部位涂上不同顏色，尤其是在寺廟中的宗教塑像和人物塑像多是彩色的。有了色彩固然能使形象更逼真，但從雕塑藝術(shù)角度講，不著色的雕塑更能看出雕塑的技巧和功夫。因此，我認(rèn)為，雕塑還是立體的不著色的好。

　　一、民居

　　二、宮殿

　　三、古代建筑特點(重點、難點)

　　三、古代建筑特點

　　1、以木構(gòu)架梁柱式為主的結(jié)構(gòu)方式。建筑風(fēng)格主要由其建筑結(jié)構(gòu)決定。中國古代建筑為梁柱式結(jié)構(gòu)，以木材為主，由立柱、梁、椽等主要構(gòu)件組成，各個構(gòu)件之間以榫卯相結(jié)合，構(gòu)成富有彈性的框架。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是承重與圍護(hù)分工明確，屋頂重量由木構(gòu)架來承擔(dān)，外墻起遮擋陽光，隔熱防寒的作用，內(nèi)墻分割室內(nèi)空間;特別是“斗拱”的結(jié)構(gòu)形式，有利于防震、抗震。斗拱的位置在柱子與梁和其他構(gòu)件的交結(jié)處，它的作用不僅有加大加長結(jié)點的接觸面、增強(qiáng)抗震能力，而且還有裝飾作用。

　　2、對稱平面布局。古代建筑多以“間”為單位構(gòu)成單座建筑，再以間組成庭院，進(jìn)而再組成各種形式的組群。就整體而言，重大建筑大都采用均衡對稱的方式，主體建筑建造在中軸線上，圍繞主體建筑，以庭院為單元沿縱軸線與橫軸線進(jìn)行設(shè)計，借助建筑群體的有機(jī)結(jié)合和烘托，使主體建筑顯得格外宏偉壯麗。民居則大多采用“因天時，就地利”的靈活布局方式。

　　3、彩繪雕飾豐富多彩。中國古代建筑以它優(yōu)美柔和的輪廓和變化多樣的形式而引人注目，其豐富多彩的彩繪和雕飾更是令人贊賞。彩繪具有保護(hù)、裝飾、象征和標(biāo)志等作用，可以防風(fēng)化剝蝕、防潮、防蟲蛀等。彩畫多出現(xiàn)于內(nèi)外檐的梁構(gòu)、斗拱及室內(nèi)天花等，構(gòu)圖構(gòu)件形狀密切結(jié)合，繪制精巧，色彩豐富，而在一些華麗雄偉的建筑物屋頂上，也裝飾著人物、飛禽、走獸和各種形式的圖案花紋。雕飾是中國古代建筑藝術(shù)的重要組成部分，包括墻壁上的磚雕、臺基石欄的石雕、金銀銅鐵等建筑飾物。北京故宮保和殿臺基上的一塊陛石，雕刻著精美的龍鳳花紋，重達(dá)200噸。雕飾內(nèi)容豐富，主要有人物、神佛故事、飛禽、走獸、花鳥、魚蟲等等，體現(xiàn)出傳統(tǒng)建筑的藝術(shù)性。

　　4、與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。中國古代建筑注意天地合一，人與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。建筑是人們飲食起居、工作活動的場所，故而應(yīng)與周圍大自然的環(huán)境相融合達(dá)到協(xié)調(diào)。中國古代建筑師在規(guī)劃設(shè)計和施工時，十分注意周圍環(huán)境，對周圍的山川形勢、地理特點、氣候條件、林木植被等等，都認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，使建筑布局、形式、色調(diào)等與周圍的環(huán)境相適應(yīng)。同時也注意一個建筑與另一個建筑之間、一個建筑組群與另一個建筑組群之間的配合協(xié)調(diào)。

　　5、宗教、哲學(xué)和等級觀念的影響深刻而廣泛。以等級而言，從屋頂?shù)念伾?黃色、琉璃瓦為帝王專用)、屋脊上的裝飾物(品級越高脊獸越多)、基座的高度(帝王25尺，平民1尺)房屋的開間、進(jìn)深(帝王9間，5進(jìn)深)等等都有嚴(yán)格的區(qū)分。

　　【生活中的傳統(tǒng)文化資料：中國古代交通工具】

　　中國是世界上最早發(fā)明交通工具的國度之一。早在原始社會，先民們?yōu)榱顺鲂蟹奖�，就已�?jīng)開始制造和利用代步工具了。從《史記·夏本紀(jì)》所記的大禹治水“陸行乘車，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘輦”的記載可見，夏代之時已經(jīng)出現(xiàn)了適應(yīng)于不同用途的交通工具。隨著交通工具的發(fā)明，人們的交往程度和范圍大大拓寬，從而促進(jìn)了各地文化的交流。

　　中國古代的交通工具，主要有車、船、轎等。

　　一、車

　　相傳，最早的的車子是由夏代的車正奚仲發(fā)明創(chuàng)造的。甲骨文、青銅器銘文中，都有“車”字。商代，已將馬車作為戰(zhàn)車用于征伐陣戰(zhàn)和出行田獵。商湯正是憑借著“革車三百乘”，一舉打敗了夏桀王而建立商王朝。西周至春秋戰(zhàn)國時期是我國古代獨(dú)辀車發(fā)展的鼎盛時期。當(dāng)時的獨(dú)辀車由輿、輪、轅、衡、軸、軛等部件組成，堅固豪華，性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，做工精巧，已經(jīng)達(dá)到近乎完美的程度。

　　秦漢時期，作為戰(zhàn)爭工具的車，退出了歷史舞臺，成為純粹的交通工具。秦朝統(tǒng)一了原來各國不同的車軌和車輿，車的制造工藝更加精良，乘坐更加舒適。1980年在秦始皇陵西測的車馬坑，出土了兩輛彩繪銅車馬，其中一輛是仿照秦始皇出行的專用車——“安車”制造的。安車的設(shè)計精妙，圓形車蓋象征天，方形車箱象征地，三十輻的車輪象征日月的光芒;一名馭手操控，四匹馬拉動，車箱寬敞，兩面有窗，主人可坐可臥，十分舒適。漢代，獨(dú)辀車為雙轅車取代。除各種形制的馬車外，牛車、編輿、板輿和小輦等也盛行起來。當(dāng)時，南人乘車，北人騎馬，駱駝也被人們馴化為代步工具。

　　魏晉南北朝時期，牛車為主要陸行工具，乘牛車不僅不再是低賤的事，而且成為時尚。上至皇帝、達(dá)官貴族，下至平民百姓，均乘牛車。牛車根據(jù)等級分八牛、四牛、二牛、一牛等。上等牛車寬敞高大、裝棚施幔，車廂內(nèi)鋪席設(shè)幾，可任意坐臥，這對于養(yǎng)尊處優(yōu)的、肆意游蕩的門閥士族是最合適不過的了。

　　隋唐時期，車子是官員們參與重大典禮時采用的代步工具，按禮制和等級分為玉輅、金輅、象輅、革輅、木輅等，別以不同的顏色和飾紋，馬的顏色也與之相配。然而，人們喜歡騎乘而不喜坐車，馬、驢、牛等成了主要的交通工具。隨著與西域文化經(jīng)濟(jì)交往，駱駝大量用于騎乘與馱運(yùn)。宋代出現(xiàn)了載貨的大車——“太平車”�！肚迕魃虾訄D》中就有四馬拉的太平車，二牛駕轅的棚車和前后兩人駕把、一驢牽引的獨(dú)輪車等。明清時期，載物的騾車叫大車或敞車，因為用一或二騾挽行，又稱“騾車”。人乘坐的車為小車，因其有棚子、圍子，形如轎子，因此習(xí)慣上稱之為“轎車”。清代還出現(xiàn)了掛帆的獨(dú)輪車，利用風(fēng)力節(jié)省人力。

　　二、船

　　最早出現(xiàn)的水上交通工具是筏子和獨(dú)木舟。筏子是一種用樹干或竹子排扎在一起的扁平狀工具。獨(dú)木舟是用獨(dú)根樹干挖成的小舟。商代出現(xiàn)了木板船，商代甲骨文的舟字寫作： ，意為用數(shù)塊木板組裝的木板船。

　　春秋戰(zhàn)國時期，船應(yīng)用于戰(zhàn)爭。其結(jié)構(gòu)和性能均比民用船只優(yōu)越。從戰(zhàn)國青銅器上的“水陸攻戰(zhàn)”紋飾中，可以了解當(dāng)時戰(zhàn)船的大致結(jié)構(gòu)：船體窄長，分上下兩層，下層三、四個佩帶短劍的劃槳手，身體前弓，正奮力操槳劃船;上層則站立四、五個擊鼓、射箭、揮戈劍的武士，正與對方格斗。

　　漢代造船業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，船只類型多、規(guī)模大，行船動力、系泊設(shè)施完備。其中，樓船最能反映漢代造船的技術(shù)水平。

　　隋唐之際，內(nèi)海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋海運(yùn)都較以前有了不小的進(jìn)步，江南造船業(yè)尤為繁盛。當(dāng)時，將船艙用隔艙板隔成數(shù)間，予以密封，稱為水密艙。此結(jié)構(gòu)大大提高了船舶的抗沉性能，增強(qiáng)船體的抗壓能力。這種技術(shù)是中國對世界造船技術(shù)的一大貢獻(xiàn)。宋元時期，鼓勵海上貿(mào)易，客觀上推動了造船業(yè)和航海技術(shù)的飛速發(fā)展。此時，凡有水可通的地方，大都依靠船舶運(yùn)載，漳州、泉州、福州等地都有大型的官私造船基地。一些官辦船場，年造船都在二、三百只以上，有的甚至達(dá)千只以上，據(jù)《宋史·食貨志》載：宋太宗時 “諸州歲造運(yùn)船，……三千二百三十七艘�！碑�(dāng)時內(nèi)河航行的河船已能載重萬石，而且普遍采用了水密艙結(jié)構(gòu)。指南針的廣泛運(yùn)用，大大提高了航海能力。

　　明代造船規(guī)模大、種類多，運(yùn)輸船有大小黃船、快船、江漢課船、八櫓船、滿篷梢、擺子船、三吳浪船等等;海船有遮洋船、封舟等等;戰(zhàn)船有戰(zhàn)座船、巡座船、哨船、連環(huán)船、子母舟等等。船舶主要有沙船、福船、廣船和鳥船。至此，我國古代四大航海船型全部出現(xiàn)并定型。明代鄭和率船隊先后七次遠(yuǎn)航西洋，出使亞非30多個國家，所乘坐寶船的造船技術(shù)和航海能力都是當(dāng)時世界一流水平的：“長四十四丈四尺(約合150米)，闊一十八丈(約合60米)，中船長三十七丈，闊一十五丈”。

　　明清兩代統(tǒng)治者多次實行海禁，使我國原有的造船和航海技術(shù)水平急速下降。

　　三、轎

　　轎是古代獨(dú)特的代步工具。據(jù)《尚書》記載，轎在夏代已出現(xiàn)。1978年河南固始侯古堆一座春秋戰(zhàn)國時期的古墓陪葬坑中發(fā)掘的木質(zhì)輿轎，由底座、邊框、立柱、欄桿、頂蓋、轎桿和抬杠等部分組成，其底座呈長方形，頂蓋仿四面起坡的房頂形式，前開小門供乘坐者出入，轎桿捆綁在底座邊框上。

　　“輿轎”一詞始于漢代，當(dāng)時又有“竹輿”、“編輿”等名字。漢輿轎作長方兜形，有抬杠，但沒有帷幔和頂蓋，乘轎者“席地而坐”。魏晉南北朝時期的轎又稱為“肩輿”、“平肩輿”。其中八人肩抬的稱“八扛輿”，轎身較大，可同時乘坐兩人。八扛輿是一種高等肩輿，當(dāng)時只有皇親王公才能乘坐。民間通用板輿，其形制較為簡陋，以一塊方木板固定在兩根杠上，由兩人一前一后抬行，乘者屈膝或盤腿坐在板上。

　　唐朝時輿轎的種類更多�；实鬯�乘謂之“步輦”，王公大臣所乘稱為“步輿”，婦女所乘，則稱“檐子”，又作“擔(dān)子”，民間通用的板輿又稱“舁床”。與前代不同，轎夫抬轎以襻帶系掛杠端，掛于肩頭，雙手下垂提杠而行，因輿轎齊腰高，又稱為“腰輿”。閻立本所畫《步輦圖》是目前所見最早的皇帝乘坐的步輦形象。上層婦女乘坐的檐子以竹篾編扎而成，其形制已接近后世的轎子�！秲愿�元龜》載：“唐文宗時，婦人本來乘車，近來率用檐子，事已成俗”。

　　宋代轎子大興。轎子為全遮式，轎身呈立體長方形，用篾席圍遮，盔帽式頂蓋，四角上翹，左右開窗，門扉施簾。轎內(nèi)置放高腳椅座，乘轎者由“席地而坐”變?yōu)椤按棺愣�坐”。轎桿皆固定于轎身中部，既保持重心穩(wěn)定，又便于轎夫起放。宋代，乘轎者已不限于王親貴族，平民也多乘轎。迎親嫁娶也用轎子，俗稱“彩轎”、“喜轎”、“花轎”或“彩亭”等。

　　明代轎子有“顯轎”與“暖轎”之分。顯轎也叫“涼轎”，民間稱“山轎”，即為一把大靠椅，兩旁扎有竹桿，椅下設(shè)有踏腳板，不施帷幔，多與蓋羅傘相配用，類似四川地區(qū)流行的“滑桿”。暖轎和宋代的轎子相似，只是盔帽式頂蓋為略呈四面坡形，四角不上翹，頂尖飾寶瓶�；实圩�轎其頂髹紅漆，稱紅板轎，故而凡轎皆禁髹紅漆。

　　清朝禮制繁縟而森嚴(yán)，乘轎也不例外�；实鄣霓I子稱“輿”，分禮輿、步輿、輕步輿和便輿四種。禮輿是最尊貴、最莊重，也是最豪華的御轎，皇帝只有在祭天和祀祖時乘坐，步輿為皇帝巡游皇城內(nèi)時乘坐的顯轎，輕步輿為皇帝到皇城以外狩獵、巡視乘坐的顯轎，便輿則是時刻伴隨皇帝身邊的小轎，皇帝在宮廷、園囿隨時乘坐。王公大臣皆備有顯轎、暖轎各一。當(dāng)時，四人以上抬的轎通稱為“大轎”，二人抬的轎俗稱“小轎”。親王的轎子是銀頂、黃蓋、紅幃，外罩鸚鵡綠呢，四面置紗窗，懸珠穗，轎夫八人�？ね醯某宿I為紅蓋、紅幃，轎夫亦八人。兩王之轎，俗稱“八抬大轎”。漢人文官自大學(xué)士以下至三品以上，轎用銀頂、皂蓋、皂幃，在京轎夫四人，出京轎夫可八人。四品以下，轎用錫頂、皂蓋、皂幃，轎夫二人。無官職的富人或平民所乘的民轎，皆是黑平頂、皂幃的二人抬小轎。