車(chē)輛維修管理制度_車(chē)輛維修管理制度范文

　　為加強(qiáng)車(chē)輛的維修保養(yǎng)管理，確保車(chē)輛車(chē)況良好，應(yīng)制定規(guī)范的車(chē)輛維修管理制度。下面小編為大家整理了有關(guān)車(chē)輛維修管理制度的范文，希望對(duì)大家有幫助。

　　車(chē)輛維修管理制度篇1

　　一、目的 為保證車(chē)輛行駛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本規(guī)定。

　　二、適用范圍 本規(guī)定適用于所有公司車(chē)輛。

　　三、車(chē)輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人 車(chē)輛的保養(yǎng)及維修由車(chē)輛對(duì)應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。

　　四、成立鑒定小組 關(guān)于公司車(chē)輛的保養(yǎng)維修，公司成立鑒定小組。組長(zhǎng)由財(cái)務(wù)部經(jīng)理?yè)?dān)任，組員由組長(zhǎng)指定的2名人員(含司機(jī))擔(dān)任。 鑒定小組的職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車(chē)輛狀況是否合格;鑒定車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用的合理性。

　　五、車(chē)輛的維修保養(yǎng)

　　1、新車(chē)走合保養(yǎng)必須到新車(chē)制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

　　2、駕駛員必須按要求及時(shí)對(duì)車(chē)輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時(shí)引起機(jī)械損壞或事故的，由駕駛員承擔(dān)全部損失。

　　3、各部門(mén)車(chē)輛需進(jìn)4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其部門(mén)經(jīng)理報(bào)告，由駕駛員說(shuō)明具體情況。

　　4、在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障，或估算費(fèi)用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理;如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。

　　5、對(duì)于維修保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估在2000元以下的，由駕駛員報(bào)部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn);2000元及以上的必須開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施維修。

　　6、維修時(shí)更換部件須將舊(壞)件交回公司驗(yàn)審。

　　六、費(fèi)用的`報(bào)銷(xiāo)與鑒定

　　1、車(chē)輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報(bào)銷(xiāo)。費(fèi)用單據(jù)的各項(xiàng)開(kāi)支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注，不得籠統(tǒng)合并費(fèi)用。

　　2、車(chē)輛維修涉及更換部件的，舊(壞)件未交回公司的不予報(bào)銷(xiāo)。

　　3、對(duì)于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車(chē)輛后的費(fèi)用單據(jù)，鑒定小組要及時(shí)查閱，依據(jù)符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評(píng)定，對(duì)于費(fèi)用不清、費(fèi)用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對(duì)于維修保養(yǎng)人(駕駛員)不能做出合理解釋的費(fèi)用，或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費(fèi)用，均由維修保養(yǎng)人(駕駛員)自行承擔(dān)。

　　七、本規(guī)定由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)實(shí)施，企管部跟進(jìn)。

　　2011-11-9

　　為了減輕汽車(chē)各部件的磨損，防止在運(yùn)行中發(fā)生故障，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車(chē)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。

　　一.例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車(chē)前，行駛中，收車(chē)后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有

　　1.打掃、清洗汽車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生。

　　2.檢查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓。

　　3.檢查添加燃料、潤(rùn)滑油。

　　二.一級(jí)保養(yǎng)：車(chē)輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤(rùn)滑、緊固為主，內(nèi)容是：

　　1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機(jī)油。

　　2. 按規(guī)定部位潤(rùn)滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤(rùn)滑油面高度，不足時(shí)添加。

　　3. 檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動(dòng)器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

　　4. 檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況，以及電池液液面高度。

　　5. 放出貯氣筒的積水。

　　三.二級(jí)保養(yǎng)：車(chē)輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)是除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：

　　1. 清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器，換機(jī)油。

　　2. 檢查調(diào)整氣門(mén)間隙，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)漏水、漏油情況。

　　3. 拆檢發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、清洗整流子和炭刷，潤(rùn)滑軸承。

　　4. 檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。

　　5. 檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

　　6. 檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

　　7. 檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。

　　8. 拆檢轉(zhuǎn)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無(wú)松動(dòng)。

　　9.查制器，拆制動(dòng)鼓，緊固制動(dòng)底板螺帽，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮蜿有無(wú)咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程。

　　10. 查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

　　11. 按規(guī)定潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。

　　12.更換安全配件時(shí)，一定要購(gòu)買(mǎi)正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級(jí)及尺寸等。

　　車(chē)輛維修管理制度篇2

　　為了合理利用各種資源，加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車(chē)輛管理，節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用，提高工作效率，保證生產(chǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度，特制訂本規(guī)定。

　　一、適用范圍：

　　公司所屬運(yùn)輸車(chē)輛均適用此規(guī)定。

　　二、維修原則

　　1、凡公司所轄運(yùn)輸車(chē)輛能在車(chē)隊(duì)維修的，一律在車(chē)隊(duì)維修。

　　2、車(chē)隊(duì)因技術(shù)、裝備所限，不能完成維修任務(wù)的(如修輪胎、電、氣、路、修理大梁等)，可由各廠自行找外協(xié)維修。

　　3、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運(yùn)輸車(chē)輛維修點(diǎn)。一旦確定需報(bào)公司備案。

　　4、運(yùn)輸車(chē)輛在內(nèi)部維修所需零配件，由車(chē)輛所屬單位負(fù)責(zé)領(lǐng)取，車(chē)隊(duì)維修師傅幫助提供型號(hào)、規(guī)格等咨詢服務(wù)。

　　5、運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的維修費(fèi)用，計(jì)入車(chē)輛所屬單位成本費(fèi)用。

　　三、維修管理

　　1、車(chē)隊(duì)維修處應(yīng)建立各單位單車(chē)維修臺(tái)帳。

　　2、各單位運(yùn)輸車(chē)輛在公司廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障，一般將車(chē)輛拖至車(chē)隊(duì)維修。特殊情況下，修車(chē)師傅可到車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)維修。在廠區(qū)外出現(xiàn)故障，可直接到外協(xié)維修點(diǎn)維修。出現(xiàn)爆胎直接找外協(xié)維修。

　　3、車(chē)隊(duì)無(wú)法實(shí)施的維修項(xiàng)目，由車(chē)輛所屬單位寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字后，方可到外協(xié)維修。情況緊急的，須電話告知，三天內(nèi)補(bǔ)辦簽字手續(xù)。否則，各單位不能入帳。

　　4、維修人員應(yīng)執(zhí)行24小時(shí)值班，保證不因維修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。

　　5、故障車(chē)(非所轄車(chē)輛，下同)駕駛員負(fù)責(zé)本車(chē)零配件的領(lǐng)取，車(chē)隊(duì)負(fù)

　　責(zé)維修或更換。時(shí)間緊急時(shí)，車(chē)隊(duì)有零配件可暫時(shí)借用，并履行簽字等借用手續(xù)，兩天內(nèi)由故障車(chē)駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)取歸還。

　　6、故障車(chē)修好后，駕駛員要在修理清單上簽字確認(rèn)。修理清單一式三份，第一聯(lián)由車(chē)輛所屬單位核算單位存，第二聯(lián)維修方存，第三聯(lián)由車(chē)輛駕駛員保存。

　　7、各廠應(yīng)根據(jù)本單位車(chē)輛及零配件易損易壞情況，適時(shí)上報(bào)零配件采購(gòu)計(jì)劃。

　　8、車(chē)隊(duì)維修班應(yīng)保證維修質(zhì)量，堅(jiān)決避免剛經(jīng)過(guò)維修的部位或零配件前修后壞。否則與維修員績(jī)效掛鉤。

　　9、各單位更換的廢舊零配件應(yīng)按《廢舊物資管理制度》處理。

　　四、要求及考核

　　1、各有車(chē)單位應(yīng)提高車(chē)輛駕駛?cè)藛T對(duì)車(chē)輛定時(shí)保修意識(shí)，切實(shí)在規(guī)定時(shí)間，對(duì)重要部位進(jìn)行保養(yǎng)。若因保養(yǎng)不到位，如缺油、無(wú)潤(rùn)滑等，造成車(chē)輛損壞、故障，車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)在維修清單原因欄目說(shuō)明。不據(jù)實(shí)填寫(xiě)，每處處罰車(chē)輛駕駛員100元，扣所在單位月度績(jī)效0.5分/次。各廠未對(duì)有效保養(yǎng)的車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰，每次處罰各單位核算辦負(fù)責(zé)人200元，扣所在單位月度績(jī)效1分/次。車(chē)隊(duì)未在維修清單原因欄目說(shuō)明，每次處罰車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人100元。

　　2、車(chē)隊(duì)能夠維修的車(chē)輛而車(chē)輛所屬單位弄虛作假，外出維修的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次處罰車(chē)輛駕駛員200元，連帶所在單位月度績(jī)效1分/次(駕駛員操作不當(dāng)原因除外)。

　　3、車(chē)隊(duì)能夠維修的故障車(chē)，而以各種理由拒絕維修，或遲緩維修影響生產(chǎn)的，每次處罰車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人100元，連帶單位月度績(jī)效0.5分/次。

　　4、維修質(zhì)量不高，支差應(yīng)付，前修后壞，每次處罰車(chē)隊(duì)100元，連帶單位月度績(jī)效0.5分/次。

　　5、每季度對(duì)外協(xié)維修價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)核查并向各廠核算辦遞交詢價(jià)報(bào)告，確保不高于市場(chǎng)維修價(jià)。各廠核算辦應(yīng)依據(jù)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告價(jià)或低于報(bào)告價(jià)計(jì)算。

　　6、違反本規(guī)定相關(guān)要求，每次處罰責(zé)任人50-200元，連帶單位月度績(jī)效考核0.5-2分。

　　7、車(chē)輛所屬單位因各種理由不提供零配件，車(chē)隊(duì)有權(quán)拒修(夜間等特殊情況除外)，駕駛員或車(chē)輛所屬單位借用零配件不還，車(chē)隊(duì)向綜合管理處投訴，查證屬實(shí)，每次處罰車(chē)輛所屬單位月度績(jī)效0.5分，單位負(fù)責(zé)人100元，車(chē)輛駕駛200元，并限期歸還。

　　本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

　　車(chē)輛維修管理制度篇3

　　為加強(qiáng)車(chē)輛的維修保養(yǎng)管理，確保車(chē)輛車(chē)況良好，做到有計(jì)劃地安排車(chē)輛維修，減少費(fèi)用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。

　　1、車(chē)輛維修、保養(yǎng)實(shí)行民主管理、民主監(jiān)督，運(yùn)輸服務(wù)中心成立車(chē)輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運(yùn)輸服務(wù)中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對(duì)車(chē)輛維修、保養(yǎng)工作實(shí)施全面管理、監(jiān)督。

　　2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實(shí)施，定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認(rèn)。

　　3、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對(duì)車(chē)輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤(rùn)滑。注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。

　　4、車(chē)輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目，車(chē)輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目檢驗(yàn)車(chē)輛，擬定修理項(xiàng)目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)維修單，駕駛員憑車(chē)輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊(duì))審驗(yàn)。

　　5、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，如實(shí)際維修項(xiàng)目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應(yīng)到修理廠核實(shí)，車(chē)輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車(chē)輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報(bào)維修項(xiàng)目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

　　6、車(chē)輛長(zhǎng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任及車(chē)輛維修保養(yǎng)工作小組匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費(fèi)用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件須帶回方可報(bào)銷(xiāo)。

　　7、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養(yǎng)，所需購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車(chē)輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購(gòu)，凡個(gè)人自作主張隨意購(gòu)買(mǎi)的不予報(bào)銷(xiāo)。

　　8、車(chē)輛送廠維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車(chē)輛維修單、駕駛員簽字認(rèn)可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認(rèn)后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。

　　9、車(chē)輛例行保養(yǎng)由車(chē)輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施;修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。

　　10、本規(guī)定由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。