介紹長江三峽的解說詞及導(dǎo)游詞

　　長江三峽西起重慶奉節(jié)縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關(guān)，全長193千米，沿途兩岸奇峰陡立、峭壁對峙，自西向東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。下面是百分網(wǎng)小編給大家整理的介紹三峽的解說詞，僅供參考。

　　介紹三峽的解說詞

　　歡迎大家來到三峽旅游團(tuán),我們今天要去的是三峽中的巫峽,也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳.”

　　現(xiàn)在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現(xiàn)在是深秋，但在多年前的此時，山谷中�；厥幹�猿猴的鳴叫聲，接連不斷，凄涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”

　　到了三峽，就不得不說這里的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗�，F(xiàn)在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點(diǎn)點(diǎn)，別具一番詩情畫意。

　　三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當(dāng)此時，來往的船只都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發(fā)，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風(fēng)，也趕不上三峽水流的速度。

　　若是在春天與冬天，這里又是另一番風(fēng)情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地回旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。

　　在這樣的山水之中置身于三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發(fā)白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結(jié)束。

　　介紹三峽的解說詞

　　各位朋友大家好，在這里我對大家參加我們的旅游團(tuán)表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

　　好，下面請大家隨我一起去游覽萬里長江上著名的景區(qū)——長江三峽。

　　首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，(流經(jīng)青海、西-藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海)，跨十一個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。

　　當(dāng)長江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。

　　現(xiàn)在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰?guī)r，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發(fā)出“重江(是否重江二字我記不清了，請自行考證)萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山”的感慨，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000-1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。衢塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，帶會我們將去一一領(lǐng)略他們的風(fēng)采。

　　長江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數(shù)神女峰了，各位朋友，現(xiàn)在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。

　　關(guān)于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風(fēng)作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護(hù)著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰(zhàn)勝惡水的美好愿望。大家請?zhí)ь^看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢?

　　好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱，而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。

　　西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，到1994年破土動工，距最初構(gòu)想有近80年了。

　　三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。

　　三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對我國發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要的作用。

　　三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機(jī)容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。

　　介紹三峽的解說詞

　　各位朋友:歡迎您來到美麗的三峽!我是國際旅行社的導(dǎo)游,名叫XX,您可以叫我小徐或徐導(dǎo)都可以,接下來的幾天我會和大家一起去游覽美麗的長江三峽,在此我先預(yù)祝大家游的`開心、玩的盡興。

　　首先,我為大家介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,也是世界第三長河,全長6300多公里,流域面積180余萬平方公里。他發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈西南側(cè),沿途匯集數(shù)百條溪流,在不同的地段有沱沱河、金沙江、川江、揚(yáng)子江等不同的稱呼。當(dāng)長江流至四川奉節(jié)時,沖開崇山峻嶺奔騰而下,形成了大自然最壯麗的景色----長江三峽。我們今天所說的長江三峽其實(shí)就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。他西起于重慶奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),全長200多公里,是世界聞名的旅游勝地,又有"人間仙境"的美稱。

　　三峽中瞿塘峽西起奉節(jié)縣白帝城,東至巫山縣大溪鎮(zhèn)全長8公里,是三峽中最短的;巫峽西起大寧河口,東到官渡口,全長40多千米,以幽深秀麗著稱;西陵峽西起香溪口,東到南津關(guān),全長約70千米,是三峽中最長的。

　　提起長江三峽我們都會想到三峽工程,三峽大壩位于西陵峽中部的三斗坪,94年動工,08年完成,全壩長1983米,壩高為185米,相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩顯示了中國人的智慧和力量,它不僅是中國的大壩也是世界的大壩。 各位游客,現(xiàn)在我們正經(jīng)過的是西陵峽的崆嶺灘,它從九曲腦到周家沱,全長2.5公里,最窄出僅5米,水位最低時僅3.1米,是長江三峽中最主要的一個險灘,崆嶺灘中亂石林立,由大珠、頭珠、二珠、三珠、雞翅膀、和尚石等礁石組成。其中大珠長達(dá)200多米,像一座小島縱臥江心,把水流分成南北兩漕,漕內(nèi)暗礁密布,水勢洶涌,船行其間,必須左避右讓,稍有不慎,就會觸礁沉沒,葬身江底。

　　民謠唱到:"西陵灘如竹節(jié)稠,灘灘都是鬼見愁。"而崆嶺灘是西陵峽中最險的灘,"青灘、瀉灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)"。崆嶺灘礁石林立,其中有座礁石岸壁上刻有"對我來"三個大字,行船必須對著這三個字直駛,不然就會船毀人亡。

　　1910年.德國"瑞生號"輪船第一個想闖進(jìn)川江,誰知來到這崆嶺灘前就觸礁沉沒了,從那時到1945年,這里就發(fā)生過17次重大沉船、海損事故。

　　新中國成立后,長江航道工人三戰(zhàn)"鬼門關(guān)"炸除了礁石,開拓出一條日夜通航的安全航線。三峽工程的建設(shè),庫區(qū)水位的抬高,又進(jìn)一步改善了通航條件,夕日的"鬼門關(guān)",今天已經(jīng)變成陽關(guān)道了。

　　好了,到這里呢,我們的旅程也馬上就要結(jié)束了,雖然舍不得,但還是不得不說再見,感謝大家對我工作的支持和配合,作為一個導(dǎo)游,雖然走的都是一些自己已經(jīng)熟的不能再熟的景點(diǎn),不過每次帶不同的客人卻能讓我有不同的感受,相識即是緣份,我們能同車而行即是修來的緣份;而現(xiàn)在我覺得不僅僅是所謂的緣份了,而是一種幸運(yùn),能為最好的游客做導(dǎo)游是我的幸運(yùn)。希望大家回去以后和自己的親朋好友回憶三峽如何美麗之余,不要忘了加上一句,在重慶有一個導(dǎo)游小徐,那是我的朋友!

　　最后,預(yù)祝大家旅途愉快,以后若有機(jī)會,再來重慶會會您的朋友!