小車駕駛的技巧

　　駕駛，指操縱車船或飛機(jī)等使行駛。語(yǔ)出清魏源《圣武記》卷十四：“今即實(shí)估實(shí)造，而停泊不常駕駛，風(fēng)浪無(wú)從練習(xí)，非若夷船之日涉重洋，則亦不過(guò)數(shù)年而艙朽柁蔽矣。”

　　小車駕駛的技巧

　　正確的駕駛姿勢(shì)：

　�、偕眢w對(duì)正方向盤坐穩(wěn)，兩手分別輕輕握扶方向盤邊緣的左右兩側(cè)（相當(dāng)于時(shí)鐘的9點(diǎn)3點(diǎn)方向），手臂自然微彎、放松。

　�、趦裳巯蚯捌揭�，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊。上身輕靠后背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開，

　�、圩竽_放在離合器踏板左下方，右腳以腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕放在油門踏板上。

　　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　1、左右搖動(dòng)變速桿，確認(rèn)是否在空擋位置；

　　2、踩下離合器踏板踩到底（自動(dòng)檔汽車踩腳剎），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“開啟Start”位置打火起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，松開手腳。每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)10秒。起動(dòng)后，檢查儀表是否正常。

　　關(guān)閉熄火：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“Acc”位置將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

　　一、起步操作順序

　　1、左腳踩下離合器（一踩到底），同時(shí)右手掛1檔；

　　2、打左轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡同時(shí)按喇叭示意；

　　（按“左→右→左”三把轉(zhuǎn)方向，使車直、輪正。）

　　3、放手剎，抬離合器，緩加油門；

　　放下手剎；左腳懸空快抬離合器至半聯(lián)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)/分左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低沉，車身抖動(dòng)）位置時(shí)停住，右腳稍加油門；繼續(xù)左腳慢抬離合器，右腳輕踩加油。抬離合器的過(guò)程是按“快→停→慢”順序

　　注：上坡起步在離合器抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)穩(wěn)住，快速放下手剎，再微抬離合器，等轉(zhuǎn)速降至800轉(zhuǎn)/分時(shí)車就前進(jìn)了

　　4、車輛平穩(wěn)起步掛2檔后關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。

　　常見(jiàn)問(wèn)題：

　　A）起步前沖 原因：離合器抬得快和油門過(guò)大

　　B）起步熄火 原因：半聯(lián)動(dòng)時(shí)沒(méi)停、油門沒(méi)跟上或未放松手剎或掛錯(cuò)檔

　　C）空油聲大 原因：離合器未抬到位就加油且油門過(guò)大

　　D）起步后溜 原因：放松制動(dòng)過(guò)早

　　E）車體發(fā)抖 原因：離合器忽抬忽踏。

　　一般市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，其對(duì)應(yīng)速度：1檔為15公里時(shí)速，2檔為25公里時(shí)速，3檔為35公里時(shí)速，4檔為55公里時(shí)速，5檔為65公里時(shí)速。轉(zhuǎn)速高（油多）車速快，檔位高（齒輪�。┸囁倏�。

　　二、停車操作順序

　　1、打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，右腳松開油門、輕踩腳剎減速，車靠右緩行；

　�。ò�“右→左→右”三把轉(zhuǎn)方向，使車直、輪正。）

　　2、車速降至10公里/小時(shí)（低速時(shí)）先踩離合器踏板（踩到底），再漸漸踩腳剎車（輕→重→輕踩下制動(dòng)）使車輛平穩(wěn)停住，而不至拖檔熄火；

　　3、拉緊手剎，回空檔，松開左右腳，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

　　關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，熄火后停在上坡掛入低速檔（1檔），停在下坡掛倒檔。

　　手剎是機(jī)械的，腳剎是液壓的(發(fā)動(dòng)機(jī)工作才有效)。腳剎一般在行駛中減速或暫停時(shí)用。

　　三、換檔操作：摘—空（移）—掛

　　加速、加檔：左手握穩(wěn)方向盤，先右腳輕踩稍加油門提車速；后抬起松油門，同時(shí)左腳迅速踩下離合器（踩到底），右手加一檔；左腳緩抬起離合器，同時(shí)右腳漸加油門。

　　減速、減檔：抬松油門降速；踩下離合器（踩到底），減一檔；左腳抬起離合器，同時(shí)右腳輕加油門。

　　1檔到2檔慢抬離合器，2檔到3檔及3檔到4檔要稍快抬離合器。

　　時(shí)速10公里以上換2檔，時(shí)速20公里以上換3檔，時(shí)速30公里以上換4檔。換檔時(shí)必須踩離合器逐級(jí)加檔，減檔可越級(jí)。

　　四、方向盤的操作：推拉法(半圈以內(nèi))、推滑法和交叉法(推—按—拉)

　　雙手分別輕輕握扶方向盤邊緣的左右兩側(cè)（相當(dāng)于時(shí)鐘的9點(diǎn)3點(diǎn)方向），拇指向上伸直搭在邊緣，手臂自然微彎、放松。兩手的動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的晃動(dòng)。眼向前看，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊。

　　打方向，要注意手感，右轉(zhuǎn)方向左手為主(才心中有數(shù))，右手輔助；左轉(zhuǎn)方向右手為主，左手輔助。方向盤是有自由間隙的（正常有5-10度左右的自由間隙：輕轉(zhuǎn)方向盤而車輪不動(dòng)的空轉(zhuǎn)角度。緩沖）在平直的道路上行駛時(shí)，手扶方向盤不要用力，車走偏時(shí)稍作微調(diào)修正。當(dāng)路面不平或受路面凹凸影響時(shí)，使前輪受沖擊震動(dòng)產(chǎn)生往路面低的一邊偏斜（車頭向一邊偏斜），方向盤往跑偏的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，手上感覺(jué)得到有牽制感，只需反向稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤修正方向，穩(wěn)在感覺(jué)到無(wú)游動(dòng)間隙，有一點(diǎn)點(diǎn)阻力那里，握穩(wěn)方向盤，待車頭接近回到行駛線，感覺(jué)到阻力小了或沒(méi)有時(shí)，再逐漸將方向盤回正。此時(shí)修正方向應(yīng)少打少回，避免畫龍現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向后車?yán)^續(xù)走，方向盤會(huì)自動(dòng)回正，車走直。

　　應(yīng)牢記打回方向盤的原則：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多還少補(bǔ)。

　　轉(zhuǎn)彎前松開油門、輕踏剎車，使車速減慢。緩彎（鈍角彎）打方向要早要慢，急彎（直角、銳角彎）打方向要晚要快。打死方向盤是1圈半左右，前輪正好偏45度。緩彎方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度60至90度。時(shí)速50公里以上方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度應(yīng)在45度以內(nèi)。而3.5米路寬的S彎(急彎)，轉(zhuǎn)急彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤讓內(nèi)側(cè)車頭前角始終對(duì)著彎道外邊線（前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)斜柱始終在S路中間）。即：外側(cè)車頭前角對(duì)著彎道外邊線時(shí)，迅速向內(nèi)側(cè)打半圈方向，而后隨著車輛前進(jìn)，根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)向到1圈左右，看車身與路邊線接近平行時(shí)則開始回方向，從打方向到回正有一個(gè)過(guò)程（S路為：左打一圈半方向→右打兩圈(回正+半圈)→右打一圈→出彎回正）。

　　內(nèi)側(cè)前后車輪的輪差稱為內(nèi)輪差（90cm），外側(cè)前后車輪的輪差稱為外輪差（70cm）。輪差的大小與汽車軸距有關(guān)。轉(zhuǎn)彎時(shí)占道寬增加。