第1篇：施工電梯拆卸注意事項(xiàng)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，下面是小編整理的施工電梯拆卸注意事項(xiàng)，歡迎閱讀參考！

施工電梯拆除注意事項(xiàng)：

拆除電梯前須經(jīng)過項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，否則一律不允許拆除。

1、拆除前的準(zhǔn)備工作

1）由拆裝隊(duì)會(huì)同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一起查看現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)具體情況，研究各種安全技術(shù)措施。

2）成立拆裝小組進(jìn)行拆除，并組織拆除小組人員熟悉《電梯使用說明書》和安裝拆除方案，了解拆卸順序及安全*作要求，檢查并配齊拆除時(shí)所需的吊裝工具、索具等。

3）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除施工現(xiàn)場(chǎng)有礙于電梯拆除及汽車吊進(jìn)場(chǎng)的各種物品。

4）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除電梯基礎(chǔ)部位的雜物，以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固定底座。

2、電梯拆除順序

在拆除之前必須對(duì)電梯進(jìn)行一次全面的檢查,其中電磁制動(dòng)器的間隙是否符合要求,主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是否正常,兩項(xiàng)檢查尤為重要。在檢查調(diào)整之后,吊籠可升至導(dǎo)軌架頂端,再上升500mm左右停止,吊籠應(yīng)不發(fā)生下滑現(xiàn)象方可進(jìn)行拆卸,其步驟按安裝的順序倒行即可。

3、拆除過程中的注意事項(xiàng)

1）拆除工作由拆裝小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，拆除過程中，機(jī)身周圍10米范圍內(nèi)，必須設(shè)置*戒線，*戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動(dòng)或停留。

2）凡進(jìn)入*戒區(qū)的*作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時(shí)應(yīng)精力集中，安全*作，不允許零件或工具從高處掉下來。

3）拆除時(shí)，風(fēng)力不得超過四級(jí)，遇雨要停止拆除。

4）電梯拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞��?/p>

5）注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。

6）除了上述要求外，其它要求均按《電梯使用手冊(cè)》和有關(guān)安全*作規(guī)程執(zhí)行。

第2篇：施工電梯使用注意事項(xiàng)

施工電梯租賃使用時(shí)維修和保養(yǎng)應(yīng)找有塔式起重機(jī)維修和保養(yǎng)資質(zhì)的單位進(jìn)行。下面是小編為大家整理的施工電梯使用注意事項(xiàng)，歡迎參考~

1、防墜安全器：防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保*乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，*簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期)，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢?使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡*事故防患于未然。

2、安全開關(guān)：升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和*作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠*，杜絕事故的發(fā)生。

3、齒輪、齒條的磨損更換：工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪(或齒條)。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)(2個(gè)齒)就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多"老掉牙"的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。

4、暫載率的定義：工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題(有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是fc=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%，其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有的工地上升降機(jī)是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機(jī)的的暫載率(fc=40%或25%)就完全不顧，電機(jī)怎么不發(fā)熱呢?有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的*作使用。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良或運(yùn)行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動(dòng)，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個(gè)司機(jī)都必須明白暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計(jì)的。

5、緩沖器：施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的最后一道防線，第一，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這最后一道防線。

6、樓層�？堪踩�防護(hù)門：施工升降機(jī)各�？繉討�(yīng)設(shè)置�？堪踩�防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門時(shí)，應(yīng)保*安全防護(hù)門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門無法打開，保*作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開安全防護(hù)門，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。

7、基礎(chǔ)圍欄：根據(jù)gb10055之規(guī)定"基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開啟后吊籠停車且不能起動(dòng)"。有相當(dāng)多施工升降機(jī)，在吊籠接近圍欄門時(shí)，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行，通過換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

8、鋼絲繩：各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅(jiān)固件，如采用u型繩卡不得少于3個(gè)，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)，繩徑匹配的繩卡數(shù);鋼絲繩直徑<1010-2023-2628-36;最少繩卡數(shù)目3456;繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個(gè)繩卡的長(zhǎng)度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，u型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識(shí)淡薄，采用繩卡固定時(shí)，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長(zhǎng)度等隨心所欲，不按標(biāo)準(zhǔn)，致使本來只有80%-85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣，留下安全隱患。

9、吊籠頂部控制盒：gb10055之規(guī)定"吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于0.65m/s的速度運(yùn)行。在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它*作裝置均起不到作用。此時(shí)吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)進(jìn)行*作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開關(guān)，任何時(shí)候均可切斷電路，停止吊籠的動(dòng)作"。這一條主要針對(duì)sc型施工升降機(jī)，很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿足該條的五項(xiàng)規(guī)定：包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不滿足這五項(xiàng)規(guī)定，有什么壞處呢?有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤*作，而造成安全事故。希望有關(guān)使用單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行對(duì)照檢查，尤其是老產(chǎn)品，如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改造。

10、過壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)：過壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置是在當(dāng)出現(xiàn)電壓降、過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，施工升降機(jī)停止運(yùn)行。有些工地上施工升降機(jī)維修人員，不及時(shí)排除引起過欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備。施工升降機(jī)應(yīng)在過欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。

第3篇：施工電梯安裝注意事項(xiàng)

施工電梯安裝需要注意的事項(xiàng)是施工人員必須要了解的，下面內(nèi)容由小編為大家分享施工電梯安裝注意事項(xiàng)，一起來看看吧！

施工電梯安裝注意事項(xiàng)：

1、安裝場(chǎng)地等周邊環(huán)境應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿等圍起來禁止非工作人員入內(nèi)。

2、嚴(yán)禁上下立體交叉作業(yè)，為防止在靠腳手下側(cè)安裝地點(diǎn)上方掉落物件，必要時(shí)應(yīng)加遮安全網(wǎng)。

3、安裝過程中，必須由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。

4、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，*作人員的頭、手絕不允許超出安全欄以外。

5、利用吊桿進(jìn)行安裝時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來裝拆升降機(jī)零部件，不得用于其它起重用途。

6、如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時(shí)，絕對(duì)不允許開動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\升起時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。

7、吊籠上的所有零部件，必須放置平穩(wěn)，不得超出安全欄以外。

8、吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。

9、安裝作業(yè)人員應(yīng)按高空作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)動(dòng)部件中，發(fā)生安全事故。

10、*縱升降機(jī)，必須將*縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)*作。

11、吊籠起動(dòng)前，應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消除所有不安全隱患。

12、安裝運(yùn)行時(shí)，必須按升降機(jī)額定裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)行。

13、雷雨天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作業(yè)。

14、升降機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)首先將保護(hù)接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。

15、最大使用高度不超過200m。

16、作業(yè)人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提前討論，得到現(xiàn)場(chǎng)施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可后方可實(shí)施，否則不得擅自更改作業(yè)方案。

17、施工電梯安裝時(shí)必須注意電梯全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物，并應(yīng)支搭必要的保護(hù)屏障。

18、作業(yè)中由塔吊配合進(jìn)行的，指揮人員必須在靠近電梯近處進(jìn)行作業(yè)，起吊、就位時(shí)必須輕起緩放。