第1篇：道路交通安全問(wèn)題

淺談道路交通安全問(wèn)題

摘要:本文就當(dāng)前新形勢(shì)下我國(guó)道路交通中的一些主要問(wèn)題及其原因進(jìn)行了論述，并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策，從而為較好解決我國(guó)道路交通安全問(wèn)題提供參考。

關(guān)鍵詞:道路交通；交通安全問(wèn)題；解決對(duì)策

abstract: in this article， some of the major issues on china`s road traffic are discussed on the current new

situation， and the countermeasures are put forward， so as to provide a reference for solving the problem of road traffic safety better。

key words: road traffic；traffic safety issue；

countermeasures

中圖分類號(hào):c913。32文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào):

0 前言

日趨緊張的城市交通，不僅影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康、可持續(xù)發(fā)展，也給群眾生活帶來(lái)極大不便，并引起強(qiáng)烈的社會(huì)影響。一個(gè)城市的道路交通，正如一個(gè)人布滿全身的血脈，只有血管通暢，一個(gè)人才能健康成長(zhǎng)。在各類事故中， 道路交通事故不論從發(fā)生次數(shù)，還是從死亡人數(shù)上來(lái)講，都位列各類事故之首，且呈上升勢(shì)態(tài)，其死亡人數(shù)約占70 %。因此，十分有必要對(duì)道路交通安全系統(tǒng)及交通安全問(wèn)題進(jìn)行分析研究，找出交通事故的主要致因，有針對(duì)*地提出對(duì)策及措施，同時(shí)為交通事故預(yù)防理論提供可靠依據(jù)。

第2篇：道路交通安全-題

第一章

1。道路交通事故的構(gòu)成要素有哪些?現(xiàn)象有哪些?

構(gòu)成要素:車輛，在道路上，在運(yùn)動(dòng)中，發(fā)生事態(tài)，違章，過(guò)失，有后果�，F(xiàn)象:碰撞，碾壓，刮擦，翻車，墜車，*，失火。

2。道路交通事故的5種分類方法?按事故后果分為哪幾類?

1)按事故責(zé)任分類:機(jī)動(dòng)車事故，非機(jī)動(dòng)車事故，行人事故

2)按事故后果分類:輕微事故，一般事故，重大事故，特大事故

3)按事故原因分類:主觀原因造成的事故，客觀原因造成的事故

4)按事故對(duì)象分類:車輛間的交通事故，車輛與行人，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車，車輛自身，車輛對(duì)固定物

5)按事故發(fā)生地點(diǎn)分類:

3。試歸納道路交通安全的主要研究?jī)?nèi)容。

(1)道路交通安全行政管理研究

4。如何理解[交通安全與交通事故的關(guān)系"?

5。為什么我國(guó)[高速公路事故率大大高于普通公路"?

6。道路交通安全研究的主要內(nèi)容有哪些?

第二章

1。簡(jiǎn)述影響駕駛員反應(yīng)的因素及其影響機(jī)理。

2。駕駛員的心理特*有哪些?

3。試談疲勞駕駛與交通安全的關(guān)系及預(yù)防對(duì)策。

4。什么是動(dòng)視力?動(dòng)視力與靜視力的關(guān)系怎樣?動(dòng)視力與車速的關(guān)系是什么?

5。什么是視野?什么是隧洞視?

6。從視覺(jué)角度說(shuō)說(shuō)一天中最危險(xiǎn)的駕駛時(shí)間是何時(shí)?為什么?

7。明適應(yīng)與暗適應(yīng)哪個(gè)更快?

8。你知道眩目有幾種情形?

9。駕駛員的反應(yīng)*作過(guò)程一般分幾個(gè)階段?

第三章

3。提高汽車*縱穩(wěn)定*的途徑有哪些?

4。簡(jiǎn)述影響汽車制動(dòng)距離的主要因素?

5。輪胎的哪些*能與汽車安全行駛有關(guān)?

4。減輕乘員和行人傷害的被動(dòng)安全技術(shù)有哪些?

5。*縱穩(wěn)定*包含的主要內(nèi)容有哪些?什么是穩(wěn)態(tài)?

6。轉(zhuǎn)向特*有哪幾種?汽車一般設(shè)計(jì)為不足轉(zhuǎn)向、中*轉(zhuǎn)向還是過(guò)多轉(zhuǎn)向?

7。汽車*縱穩(wěn)定*差會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

8。什么是制動(dòng)效能和制動(dòng)效能的恒定*?

9。哪些制動(dòng)*能差會(huì)引起重大交通事故?

10。什么是駐波現(xiàn)象?對(duì)應(yīng)的臨界車速是什么意思?

11。什么是水滑效應(yīng)?如何避免水滑效應(yīng)?

12。汽車照明裝置中一般有哪些向其他道路參與者傳遞信息的燈?

13。解釋乘員二次碰撞和行人三次碰撞是什么意思。

第四章

6。為了保*道路交通安全，應(yīng)避免哪些平曲線與豎曲線組合方式?

7。平面與縱斷面線形設(shè)計(jì)中，如何保*道路交通安全?

3。 有哪幾種視距需要滿足?

4。 同一條道路不同路段的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須一樣嗎?

5．是不是道路越寬車道數(shù)越多越安全?是不是車道越寬越安全?為什么?

7．說(shuō)說(shuō)高路基與陡邊坡的利與弊。

8．道路的表面*能主要是什么*能?指標(biāo)分別是什么?

11．平面交叉路口安全設(shè)計(jì)要考慮哪些因素?

12．立體交叉上哪種匝道上事故率更多?駛出匝道還是駛?cè)朐训?為什么?

14．影響道路交通安全的交通條件有哪些?

15．試述道路作業(yè)區(qū)的區(qū)域劃分及安全保障措施。

。 道路景觀有哪些具體內(nèi)容?

5．曲線轉(zhuǎn)角為多少時(shí)，行車最安全?

6．什么是駕駛員視矩形?

7．道路綠化具有哪些安全功能?

8．建筑與道路之間協(xié)調(diào)的指標(biāo)是什么?一般認(rèn)為，這個(gè)指標(biāo)是多少時(shí)很協(xié)調(diào)?

12．停車讓行標(biāo)線和減速讓行標(biāo)線有何區(qū)別?

13．車道分界線69線適用于哪些類型的道路?

14．對(duì)西安市人行過(guò)街設(shè)施提提意見(jiàn)?

15．為什么人行過(guò)街設(shè)施的使用率低?如何提高其使用率?

1．交通事故現(xiàn)場(chǎng)的五要素是什么?

2．交通事故現(xiàn)場(chǎng)形成分為哪幾個(gè)階段?

3。 變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)與偽造現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)別的是什么?

4。 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察包括哪些內(nèi)容?

5．現(xiàn)場(chǎng)勘察程序是怎樣的?交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察方法有哪些?

6．道路交通事故痕跡有哪些?交通事故現(xiàn)場(chǎng)輪胎痕跡有哪些?

7．交通事故車輛檢測(cè)主要內(nèi)容有哪些?

10．道路交通事故的勘查工作總體分為哪幾個(gè)過(guò)程?

11．交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄有哪些?

12．交通事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的分類有哪些?有何規(guī)律?

5．交通事故處理程序的主要環(huán)節(jié)有哪些?

16．交通事故責(zé)任分為幾類?當(dāng)事人何種情形無(wú)責(zé)任?

17．事故當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的情形有哪些?

19．交通肇事罪的構(gòu)成條件有哪些?如何理解第四條?

2．道路交通事故分析的主要方法有哪些?

7．道路交通事故*系統(tǒng)有哪幾個(gè)典型的子系統(tǒng)?

8．分析計(jì)算子系統(tǒng)有哪12個(gè)計(jì)算模塊?

第八章

3。 道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有哪些?統(tǒng)計(jì)分析方法主要有哪些?

4。 相對(duì)指標(biāo)有哪些?分別予以說(shuō)明?

5．平均指標(biāo)中有哪些形式的平均數(shù)?

時(shí)間平均車速和區(qū)間平均車速分別是點(diǎn)速度的何種平均值?

8．常用的事故率指標(biāo)有哪些?交叉*通事故率一般用哪種事故率指標(biāo)?

9．從道路交通事故的影響因素看，誘發(fā)事故的最主要原因有哪些?

17。解釋一下什么是基于突出*原理的高速公路事故多發(fā)點(diǎn)成因分析方法。

18。解釋一下什么是基于事故機(jī)會(huì)為基礎(chǔ)的信號(hào)控制交叉口的事故多發(fā)點(diǎn)成因分析方法。

19。分別說(shuō)說(shuō)單個(gè)急轉(zhuǎn)路段，連續(xù)急轉(zhuǎn)路段，連續(xù)下坡路段的事故多發(fā)點(diǎn)的改造措施。

21。分別說(shuō)說(shuō)平面交叉口，互通立交處，分離立交處的事故多發(fā)點(diǎn)的改造措施。

第九章

3。 道路交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)中有哪三類指標(biāo)?1)絕對(duì)指標(biāo)2)相對(duì)指標(biāo)3)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

4。 道路交通安全宏觀評(píng)價(jià)方法有哪些?什么是事故強(qiáng)度分析法?

宏觀評(píng)價(jià)方法:1)絕對(duì)數(shù)法2)事故率法3)模型法4)事故強(qiáng)度分析法5)概率-數(shù)理統(tǒng)計(jì)法6)四項(xiàng)指標(biāo)相對(duì)數(shù)法7)灰*評(píng)價(jià)法

事故強(qiáng)度分析法:

5．什么是四項(xiàng)指標(biāo)相對(duì)數(shù)法?哪四項(xiàng)指標(biāo)?為什么城市主干道上四項(xiàng)指標(biāo)相對(duì)數(shù)較大? 四項(xiàng)指標(biāo)相對(duì)數(shù)法:是把不同類型道路交通事故的四項(xiàng)指標(biāo)的絕對(duì)數(shù)占總數(shù)的百分比作為一個(gè)相對(duì)指標(biāo)，利用此相對(duì)指標(biāo)可深入地認(rèn)識(shí)各種道路類型交通事故的對(duì)比情況，判斷各種道路類型交通事故發(fā)生的比例。

四項(xiàng)指標(biāo):事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。

6．道路交通安全微觀評(píng)價(jià)方法有哪些?路口評(píng)價(jià)中有哪些方法?什么是速度比輔助法? 微觀評(píng)價(jià)方法:1)路段評(píng)價(jià)(1) 絕對(duì)數(shù)-事故率法(2) 交通事故率法(3)模糊評(píng)價(jià)法。2)路口評(píng)價(jià)(1)交通事故率法(2)速度比輔法(3)沖突點(diǎn)法

速度比輔助法:

7．道路交通安全經(jīng)濟(jì)分析的目的是什么?

經(jīng)濟(jì)分析的目的在于分析道路交通事故給社會(huì)帶來(lái)的直接經(jīng)擠損失和間接經(jīng)濟(jì)損失，以便分析交通事故的嚴(yán)重程度，提高全社會(huì)對(duì)道路交通安全的關(guān)注程度，完善道路變通措施，改善道路交通安全狀況，減少交通事故，達(dá)到提高交通安全度的目的

10．道路交通事故預(yù)測(cè)的意義和目的是什么?

交通事故預(yù)測(cè)的目的:是為了掌握交通事故的未來(lái)狀況，以便及時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策。避免工作中的盲目*和被動(dòng)*，有效地控制各影響因素，達(dá)到減少交通事故的目的。意義:預(yù)測(cè)是科學(xué)決策的重要前提，交通安全決策也不例外。我國(guó)的交通事故目前正處在多發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。在道路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、法規(guī)和教育等方面，交通安全的科學(xué)決策顯得越來(lái)越重要。

11．說(shuō)一說(shuō)道路交通事故預(yù)測(cè)的階段和程序。

階段:交通事故預(yù)測(cè)一般分為三個(gè)階段，第一階段是設(shè)計(jì)過(guò)程，從確定預(yù)計(jì)目標(biāo)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)收集、分析有關(guān)信息，到初步選定預(yù)測(cè)技術(shù)。第二階段是建模過(guò)程，建立預(yù)測(cè)模型并驗(yàn)*模型的合理*。第三階段是評(píng)價(jià)過(guò)程，進(jìn)行預(yù)測(cè)并對(duì)預(yù)測(cè)值進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)。

程序:1)確定預(yù)測(cè)目標(biāo)2)收集并分析有關(guān)信息3)選擇預(yù)測(cè)模型4)建立預(yù)測(cè)模型5)進(jìn)行預(yù)測(cè)6)分析與評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)結(jié)果7)預(yù)測(cè)結(jié)果跟蹤。

11．道路交通事故預(yù)測(cè)方法中常用的定*預(yù)測(cè)技術(shù)有哪些?專家會(huì)議法和德?tīng)柗品ǖ膬?yōu)缺點(diǎn)及適用條件是什么?

定*預(yù)測(cè)技術(shù):專家會(huì)議法、德?tīng)柗品?專家調(diào)查法)、主觀概率法、趨勢(shì)判斷法、類推法、和相互影響分析法等。

(1) 專家會(huì)議法:這種方法預(yù)測(cè)交通事故簡(jiǎn)便易行，有助于互相啟發(fā)與補(bǔ)充，容易產(chǎn)生一致意見(jiàn)。但在實(shí)施過(guò)程中容易受社會(huì)壓力，多數(shù)人的觀點(diǎn)和權(quán)威人物意見(jiàn)的影響。因此，預(yù)測(cè)結(jié)果不一定能反映各位專家的真實(shí)想法。

(2) 德?tīng)柗品?德?tīng)柗品ㄈ诤狭藢＜覀�(gè)人判斷法和專家會(huì)議法的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又避免了二者的缺陷，它具有匿名*、反饋*和收斂*等特點(diǎn)。因此，采用德?tīng)柗品�可能比其他判斷方法的預(yù)測(cè)精度要高一些，但畢竟還是專家的主觀臆斷。

12．道路交通事故預(yù)測(cè)方法中常用的定量預(yù)測(cè)技術(shù)有哪些?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件? 定量預(yù)測(cè)技術(shù):時(shí)間序列趨勢(shì)外推法、回歸分析法、灰*預(yù)測(cè)法和組合預(yù)測(cè)法等。

時(shí)間序列分析法適用于縣、區(qū)小范圍的、微觀的短期交通事故預(yù)測(cè)。回歸分析法是交通事故

預(yù)測(cè)的常規(guī)方法�；貧w分析能較好地反映交通事故與諸影響因素的因果關(guān)系；并且能較容易地建立模型和檢驗(yàn)預(yù)測(cè)結(jié)果。因而，回歸分析技術(shù)在交通事故預(yù)測(cè)中應(yīng)用的最普遍。但是，回歸分析要求樣本量大、數(shù)據(jù)波動(dòng)不大、規(guī)律*強(qiáng)等條件，否則期預(yù)測(cè)精度便受到影響；另外，由于回歸分析對(duì)新舊數(shù)據(jù)同等對(duì)待，只注重對(duì)過(guò)去數(shù)據(jù)的擬合，因此其外推*能較差，對(duì)變化趨勢(shì)反應(yīng)遲鈍。交通事故灰*預(yù)測(cè)的特點(diǎn)是在數(shù)據(jù)量少，資料突變的情況下采用。但是預(yù)測(cè)結(jié)果的后驗(yàn)差表明，交通事故灰*預(yù)測(cè)的精度不高。

13．交通沖突的采集方法有哪些?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?

采集方法:

1)錄像觀測(cè)法:

優(yōu)點(diǎn):①錄像可以反復(fù)倒帶放映，并可以隨時(shí)定格研究，對(duì)于交通沖突觀測(cè)具有重要意義； ②錄像可以供多人同時(shí)在同一條件下觀察同一事件，并進(jìn)行討論分析，以確定交通沖突的發(fā)生、成因及類型；

③錄像觀測(cè)可以對(duì)交通沖突發(fā)生瞬間及整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全面跟蹤記錄，便于對(duì)交通沖突的進(jìn)一步研究。

缺點(diǎn):①在錄像過(guò)程中，對(duì)拍攝位置有嚴(yán)格要求，必須選擇高處且與被拍攝現(xiàn)場(chǎng)保持一定距離，方可能觀察記錄到整個(gè)沖突現(xiàn)場(chǎng)；

②由于被拍攝對(duì)象一般都存在不同程度的遮擋物，因此，往往需要幾部攝像機(jī)才能觀測(cè)全貌；

③攝像機(jī)必須保持固定與平穩(wěn)，攝像過(guò)程中不能有突然移動(dòng)，而且還會(huì)出現(xiàn)大型車的遮擋干擾等現(xiàn)象；

④由于攝像機(jī)錄下的是整個(gè)沖突現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)景環(huán)境，不能突出交通沖突的真實(shí)情況，道路使用者在沖突中的聲音反應(yīng)很難從錄像中分辨清楚。

2)人工觀測(cè)法:

優(yōu)點(diǎn):①具有較大的靈活*，觀測(cè)工作的組織和實(shí)施，以及記錄形式和內(nèi)容的變化調(diào)整比較容易；②觀測(cè)員可以親身接近交通現(xiàn)場(chǎng)，觀察沖突發(fā)生的全過(guò)程，真實(shí)地反映現(xiàn)場(chǎng)沖突狀況；③觀測(cè)方法簡(jiǎn)單，可以根據(jù)觀測(cè)的需要來(lái)移動(dòng)調(diào)整自己的位置和角度。

缺點(diǎn):①要求觀測(cè)員具有較高的沖突辨別及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和記錄能力；

②惡劣的天氣環(huán)境會(huì)對(duì)人工觀測(cè)員造成不利影響，可能限制這一記錄技術(shù)的應(yīng)用； ③由于交通流量等因素影響，沖突頻次過(guò)低將使觀測(cè)周期延長(zhǎng)，從而增大人工費(fèi)用開(kāi)支和時(shí)間的耗費(fèi)。

14．交通沖突嚴(yán)重程度的判別方法有哪些? 分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

判別方法:1)選擇距離作為度量參照，即空間距離法。2)選擇時(shí)間作為度量參照，即時(shí)間距離法。

分級(jí)標(biāo)準(zhǔn):1)無(wú)干擾通過(guò)2)可能沖突3)輕微沖突4)嚴(yán)重沖突

15．解釋:交通安全評(píng)價(jià)因子(tc/mpcu)

交通安全評(píng)價(jià)因子:交通沖突是兩個(gè)交通行為者在空間運(yùn)動(dòng)時(shí)相互作用的結(jié)果。應(yīng)用交通沖突技術(shù)，引入交通沖突與混合當(dāng)量交通量的比值 (tc/mpcu)，定義其為交通安全評(píng)價(jià)因子。

第十章

1．道路交通安全審計(jì)起源于哪國(guó)?道路交通安全審計(jì)何時(shí)引入我國(guó)?

2．道路交通安全審計(jì)的目的和意義是什么?

3。 為什么道路交通安全審計(jì)的實(shí)施者必須是一個(gè)*的小組?

5．為什么審計(jì)小組必須保持"多*"的結(jié)構(gòu)?

6．道路交通安全審計(jì)人員的培訓(xùn)內(nèi)容有哪些?

7．道路交通安全審計(jì)的流程是怎樣的?委托方是誰(shuí)?

8．道路交通安全審計(jì)劃分為哪幾個(gè)階段?

9．道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃階段的安全審計(jì)與工程可行*研究階段的安全審計(jì)主要區(qū)別是什么?

10．初步設(shè)計(jì)階段和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段審查各有什么特點(diǎn)?

11．路網(wǎng)規(guī)劃中的安全要點(diǎn)有哪些?

12．什么是路線設(shè)計(jì)一致*?評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么?評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是什么?

13、橫斷面設(shè)計(jì)安全審計(jì)中對(duì)于高速公路和一級(jí)公路審計(jì)的重點(diǎn)有什么不同?

14、平面線形指標(biāo)的審計(jì)項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容?審計(jì)重點(diǎn)是什么?

15、縱斷面線形指標(biāo)的審計(jì)項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容?審計(jì)重點(diǎn)是什么?

16、路基設(shè)計(jì)安全審計(jì)的項(xiàng)目有哪些?重點(diǎn)是什么?

17、為什么突出的路緣帶設(shè)計(jì)不適用于公路?矩形邊溝在安全方面的缺點(diǎn)是什么?

18、路面設(shè)計(jì)安全審計(jì)的項(xiàng)目有哪些?重點(diǎn)是什么?

19、橋梁設(shè)計(jì)安全審計(jì)項(xiàng)目有哪些?重點(diǎn)是什么?

20、平面交叉口設(shè)計(jì)安全審計(jì)的項(xiàng)目有哪些?

23、運(yùn)營(yíng)階段事故多發(fā)點(diǎn)改造措施主要有哪兩種?各有何特點(diǎn)

第十一章

2。道路交通安全教育的形式有哪些?根本途徑是什么?為什么?

(1)學(xué)校教育(2)社會(huì)教育。學(xué)校教育是做好交通安全教育工作的根本途徑，要保*所有人

都能接受交通安全教育，又離不開(kāi)社會(huì)的共同參與。這兩種教育形式可互相補(bǔ)充，相得益彰。

3。 為什么要進(jìn)行道路交通安全規(guī)劃?p286

4。 道路交通安全規(guī)劃的主要內(nèi)容有哪些?p287

5．道路交通安全設(shè)計(jì)與道路交通設(shè)計(jì)的關(guān)系?道路交通安全設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容?

關(guān)系: 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容:對(duì)路線平縱橫平交立交跨線立交橋位置和基礎(chǔ)形式標(biāo)志標(biāo)線及線外工程等設(shè)計(jì)內(nèi)容的審查，并作出交通安全評(píng)價(jià)，業(yè)主根據(jù)審查意見(jiàn)要求設(shè)計(jì)部門作出完全符合道路安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件。

6．我國(guó)道路線形設(shè)計(jì)存在哪些問(wèn)題?

(1)我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定線形，存在以下不足:第一，根據(jù)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度所做的設(shè)計(jì)不一定能保*線形標(biāo)準(zhǔn)一致；第二，根據(jù)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度所做的設(shè)計(jì)不-定能保*沒(méi)汁要素之間的相容；第三，設(shè)計(jì)速度和運(yùn)行車速之間存在差別，特別是山區(qū)公路設(shè)計(jì)中若未將縱面與平面線形要素結(jié)合考慮，同時(shí)使用最小值就可能不安全。

(2)標(biāo)準(zhǔn)一限到底，呆板執(zhí)行規(guī)范。

(3)安全研究與線形設(shè)計(jì)脫節(jié)。

11．交通事故預(yù)*技術(shù)有哪些方面?根本目的是什么?

(1)駕駛員疲勞預(yù)*(2)車輛碰撞預(yù)*(3)不良道路條件預(yù)*(4)不良交通環(huán)境預(yù)*(5)its在事故預(yù)*中得應(yīng)用

第3篇：道路交通安全法試題

道路交通安全法試題(精選 80題 +試題分析)

1、<中華*共和國(guó)道路交通安全法>是為了維護(hù)道路交通秩序， ______，提高通行效率。

a 、保*車輛高速行駛

b 、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)

c 、保護(hù)公民合法權(quán)益

d 、減少交通事故

*: c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第一條寫到為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故， 保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。因此 *為 c 。

2、機(jī)動(dòng)車經(jīng) ____登記后，方可上道路行駛。

a 、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

b 、*機(jī)關(guān)交通管理部門

c 、工商部門

d 、稅務(wù)部門

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第八條明確規(guī)定國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公 安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨 時(shí)通行牌*，因此*為 b 。

3、尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng) ______。

a 、取得臨時(shí)通行牌*

b 、到*機(jī)關(guān)備案

c 、直接上路行駛

d 、在車窗上張貼合格*

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第八條明確規(guī)定國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公 安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨 時(shí)通行牌*，因此*為 a 。

4、申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，機(jī)動(dòng)車所有人不需要提交的*或憑*是 ______。

a 、駕駛*

b 、*明和機(jī)動(dòng)車來(lái)歷*

c 、整車出廠合格*或者機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑*

d 、車輛購(gòu)置稅的完稅*或者免稅憑*

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九條明確規(guī)定申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下*、憑 *:(一 ) 機(jī)動(dòng)車所有人的*明 ;(二 ) 機(jī)動(dòng)車來(lái)歷* ;(三 ) 機(jī)動(dòng)車整車出廠合格*或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn) 口憑* ;(四 ) 車輛購(gòu)置稅的完稅*或者免稅憑* ;(五 ) 法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其 他*、憑*。本條規(guī)定中沒(méi)有涉及到駕駛* ; 因此*為 a 。

5、機(jī)動(dòng)車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記 ______。

a 、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的

b 、用作抵押的

c 、進(jìn)行大修的

d 、報(bào)廢的

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第十二條明確規(guī)定 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登 記: (一 ) 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的 ; (二 ) 機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的 ; (三 ) 機(jī)動(dòng)車用作抵押的 ; (四 ) 機(jī)動(dòng)車報(bào) 廢的。本規(guī)定中沒(méi)有涉及到進(jìn)行大修的，因此*為 c 。

6、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車 ______上道路行駛。

a 、允許臨時(shí)

b 、不得

c 、經(jīng)維修后可以

d 、繳管理費(fèi)后可以

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第十四條明確規(guī)定 達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。 報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在*機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體，因此*為 b 。

7、允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛*的機(jī)構(gòu)是 ______。

a 、道路運(yùn)輸管理部門

b 、*機(jī)關(guān)交通管理部門

c 、工商部門

d 、稅務(wù)部門

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第十九條明確規(guī)定 *機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位 或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛*，因此*為 b 。

8、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)， ______。

a 、可以不攜帶駕駛*

b 、可以不攜帶行駛*

c 、必須攜帶駕駛*、行駛*和強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志

d 、應(yīng)攜帶出廠合格*或進(jìn)口憑*

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第十九條明確規(guī)定 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛*載明的準(zhǔn)駕車型 駕駛機(jī)動(dòng)車 ; 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛*，因此*為 c 。

9、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的 ______進(jìn)行認(rèn)真檢查。

a 、安全技術(shù)狀況

b 、整體結(jié)構(gòu)

c 、所有部件

d 、齒輪油

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第二十一條明確規(guī)定 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng) 當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)*能進(jìn)行認(rèn)真檢查 ; 不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱 患的機(jī)動(dòng)車，因此*為 a 。

10、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?______車輛。

a 、在沒(méi)有交通信號(hào)時(shí)可以任意駕駛

b 、應(yīng)當(dāng)依法、安全和文明駕駛

c 、在沒(méi)有交通*察時(shí)可隨意駕駛

d 、可按照自己的習(xí)慣駕駛

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第二十二條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全 法律、法規(guī)的規(guī)定，按照*作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛 ， 因此*為 b 。

11、駕駛?cè)嗽?______可以駕駛機(jī)動(dòng)車。

a 、飲酒后

b 、患有妨礙安全駕駛的疾病

c 、過(guò)度疲勞時(shí)

d 、飲茶后

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第二十二條明確規(guī)定 飲酒、服用國(guó)家管制的精神*品或者 **品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。本條 規(guī)定中沒(méi)有涉及到飲茶后，因此*為 d 。

12、*機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，扣留駕駛*，對(duì)其 ______。

a 、進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育

b 、予以扣留機(jī)動(dòng)車的處理

c 、予以吊銷行駛*的處理

d 、依法進(jìn)行行政拘留

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第二十四條 條明確規(guī)定 *機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記 分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛*，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試 ; 考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛* ， 因此*為 a 。

13、下列不屬于道路交通信號(hào)的是 ______。

a 、交通信號(hào)燈

b 、交通信息板

c 、交通*察的指揮

d 、交通標(biāo)志

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第二十五條明確規(guī)定 交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、 交通標(biāo)志、 交通標(biāo)線和交通*察的指揮。本條中沒(méi)有涉及到交通信息板，因此*為 b 。

14、以下不屬于道路交通信號(hào)是 ______。

a 、*燈

b 、交通標(biāo)志

c 、交通*察的指揮

d 、交通標(biāo)線

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第二十五條明確規(guī)定 交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、 交通標(biāo)志、 交通標(biāo)線和交通*察的指揮。本條中沒(méi)有涉及到*燈 ， 因此*為 a 。

15、駕駛機(jī)動(dòng)車，必須遵守 ______的原則。

a 、右側(cè)通行

b 、左側(cè)通行

c 、內(nèi)側(cè)通行

d 、中間通行

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第三十五條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行 ， 因 此*為 a 。

16、沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車 ______。

a 、在道路兩側(cè)通行

b 、在道路中間通行

c 、實(shí)行分道通行

d 、可隨意通行

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第三十六條明確規(guī)定 沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和 人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行 ， 因此*為 b 。

17、機(jī)動(dòng)車遇有交通*察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照 ______通行。

a 、道路標(biāo)志

b 、交通信號(hào)燈的指揮

c 、交通*察的指揮

d 、道路標(biāo)線

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第三*條明確規(guī)定 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行 ; 遇有交通*察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)， 應(yīng)當(dāng)按照交通*察的指揮通行 ; 在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上， 應(yīng)當(dāng)在確保安全、 暢 通的原則下通行 ， 因此*為 c 。

18、機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，應(yīng)當(dāng) ____。

a 、隨意行駛

b 、加速行駛

c 、停車觀察周圍情況后行駛

d 、在確保安全、暢通的原則下通行

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第三*條明確規(guī)定 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行 ; 遇有交通*察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)， 應(yīng)當(dāng)按照交通*察的指揮通行 ; 在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上， 應(yīng)當(dāng)在確保安全、 暢 通的原則下通行 ， 因此*為 d 。

19、機(jī)動(dòng)車在設(shè)有最高限速標(biāo)志的道路上行駛時(shí)， ____。

a 、不得超過(guò)標(biāo)明的最高時(shí)速

b 、允許超過(guò)標(biāo)明最高時(shí)速的 10%

c 、可以超過(guò)車輛的最高設(shè)計(jì)時(shí)速

d 、按規(guī)定的最高車速行駛

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十二條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo) 志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速 ， 因此*為 a 。

20、機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段 ______。

a 、應(yīng)當(dāng)以最高設(shè)計(jì)車速行駛

b 、不受速度限制

c 、應(yīng)當(dāng)保持安全車速

d 、按自己的意愿行駛

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十二條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo) 志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速 ， 因此*為 c 。

21、機(jī)動(dòng)車在夜間或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，應(yīng)當(dāng) ______。

a 、以最高設(shè)計(jì)車速行駛

b 、降低速度，謹(jǐn)慎駕駛

c 、保持現(xiàn)有速度行駛

d 、以超過(guò)規(guī)定的最高車速行駛

*:b

試題分析:第四十二條 機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段， 應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、*雹、雨、雪、霧、結(jié)*等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng) 降低行駛速度。因此選擇 b 。

22、機(jī)動(dòng)車遇有沙塵、*雹、雨、雪、霧、結(jié)*等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______行駛。

a 、以較高速度

b 、以超過(guò)規(guī)定的最高車速

c 、以現(xiàn)有速度

d 、降低速度

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第四十二條明確規(guī)定 夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 行駛，以及遇有沙塵、*雹、雨、雪、霧、結(jié)*等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度 ， 因此*為 d 。

23、機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通*察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______。

a 、迅速通過(guò)

b 、減速慢行

c 、適當(dāng)加速

d 、保持行駛速度

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十四條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通 信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通*察的指揮通過(guò) ; 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交 通*察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行 ， 因此*為 b 。

24、在車道減少的路段、路口，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng) ______。

a 、借道超車

b 、依次交替通行

c 、加速通過(guò)

d 、搶道行駛

<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第四十五條明確規(guī)定 在車道減少的路段、 路口， 或者在沒(méi)有交通 信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通*察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng) 當(dāng)依次交替通行 ， 因此*為 b 。

25、在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口遇到車輛緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng) ______。

a 、借右側(cè)道路超車

b 、從左側(cè)超車

c 、依次交替通行

d 、穿*等候的車輛

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十五條明確規(guī)定 在車道減少的路段、路口，或者在沒(méi) 有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通*察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī) 動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行 ， 因此*為 c 。

26、機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)的鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______通行。

a 、以正常速度

b 、保持安全車速

c 、盡快加速

d 、按照交通信號(hào)

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十六條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交 通信號(hào)或者管理人員的指揮通行 ， 因此*為 d 。

27、機(jī)動(dòng)車通過(guò)有管理人員的鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______通行。

a 、以正常速度

b 、按照管理人員的指揮

c 、盡快加速

d 、保持安全車速

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十六條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交 通信號(hào)或者管理人員的指揮通行 ， 因此*為 b 。

28、機(jī)動(dòng)車安全通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的鐵道路口的方法是 ______。

a 、按原來(lái)車速行駛

b 、減速或停車觀察

c 、加速盡快通過(guò)

d 、緊隨前車行駛

*:b

<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第四十六條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)， 應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者 管理人員的指揮通行 ; 沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車， 在確認(rèn)安全后通過(guò)， 因此*為 b 。

29、機(jī)動(dòng)車安全通過(guò)沒(méi)有管理人員的鐵道路口的方法是 ______。

a 、按原來(lái)車速行駛

b 、緊隨前車行駛

c 、加速盡快通過(guò)

d 、減速或停車觀察

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十六條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交 通信號(hào)或者管理人員的指揮通行 ; 沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過(guò)， 因此*為 d 。

30、機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______。

a 、停車讓行

b 、繞行通過(guò)

c 、持續(xù)鳴喇叭通過(guò)

d 、提前加速通過(guò)

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十七條 條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減 速行駛 ; 遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，因此*為 a 。

31、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路，遇行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______。

a 、鳴喇叭，讓行人快走

b 、加速行駛

c 、減速或停車避讓

d 、繞行通過(guò)

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第四十七條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)， 遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓，因此*為 c 。

32、機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)*閃光燈， ______。

a 、就地停車，以免造成機(jī)械事故

b 、將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放

c 、迅速停車，并在車前方設(shè)置*告標(biāo)志

d 、停車后迅速*

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第五十二條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車 排除故障時(shí)， 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)*閃光燈， 將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放 ; 難以移動(dòng)的， 應(yīng) 當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)*閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置*告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示*距離，必要時(shí)迅速*因此* 為 b 。

33、機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)*閃光燈， ______。

a 、集中精力排除故障

b 、向過(guò)往車輛求救

c 、并在來(lái)車方向設(shè)置*告標(biāo)志

d 、立即*

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第五十二條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車 排除故障時(shí)， 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)*閃光燈， 將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放 ; 難以移動(dòng)的， 應(yīng) 當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)*閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置*告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示*距離，必要時(shí)迅速*，因此答 案為 c 。

34、*車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，其他車輛 ______。

a 、可加速穿行

b 、可謹(jǐn)慎超越

c 、視情讓行

d 、應(yīng)當(dāng)讓行

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第五十三條明確規(guī)定 *車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車 執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用*報(bào)器、標(biāo)志燈具 ; 在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度 和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行，因此*為 d 。

35、*車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí) ______。

a 、不享有道路優(yōu)先通行權(quán)

b 、享有道路優(yōu)先通行權(quán)

c 、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行

d 、可以隨意穿行

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第五十三條明確規(guī)定 *車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車 非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用*報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)，因此*為 a 。

36、道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，過(guò)往車輛和人員 ______。

a 、可以超越

b 、應(yīng)當(dāng)注意避讓

c 、可以不讓行

d 、應(yīng)各行其道

*:b

<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第五十四條條明確規(guī)定 道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)， 在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意 避讓，因此*為 b 。

37、機(jī)動(dòng)車停車的錯(cuò)誤做法是 ______。

a 、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放

b 、禁止在人行道上停放

c 、在道路上臨時(shí)停車時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行

d 、可以停放在非機(jī)動(dòng)車道上

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第五十六條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁 止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車 ; 但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外 ; 在道路上臨時(shí)停車的，不 得妨礙其他車輛和行人通行，因此*為 d 。

38、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò) ______。

a 、 100公里

b 、 110公里

c 、 120公里

d 、 150公里

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第六十七條 明確規(guī)定 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專 用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。 高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。因此*為 c 。

39、機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，*告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向 ______以外。

a 、 30米

b 、 50米

c 、 100米

d 、 150米

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第六*條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng) 當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理 ; 但是， *告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外， 車上 人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速* ， 因此*為 d 。

40、在道路上發(fā)生交通事故，造*身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng) ______，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通*察或者* 機(jī)關(guān)交通管理部門。

a 、立即搶救受傷人員

b 、迅速將車移到安全的地方

c 、撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜

d 、先檢查車輛受損情況

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第七十條明確規(guī)定 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng) 當(dāng)立即停車， 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ; 造*身傷亡的， 車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通*察 或者*機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò) 往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助，因此*為 a 。

41、在道路上發(fā)生交通事故，未造*身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng) ______。

a 、將車停在原地，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，等待交通*察前來(lái)處理

b 、即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜

c 、不得撤離現(xiàn)場(chǎng)

d 、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)保險(xiǎn)公司定損

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第七十條明確規(guī)定 在道路上發(fā)生交通事故，未造*身傷 亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜 ; 不即行撤 離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通*察或者*機(jī)關(guān)交通管理部門，因此*為 b 。

42、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人 ______。

a 、不得撤離現(xiàn)場(chǎng)

b 、應(yīng)當(dāng)迅速*

c 、應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理

d 、應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第七十條明確規(guī)定 在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái) 產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理，因此*為 c 。

43、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處*告或者處 ______。

a 、 20元以上 200元以下罰款

b 、 200元以上 1000元以下罰款

c 、 500元以上 2000元以下罰款

d 、吊銷駕駛*

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處*告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰，因 此*為 a 。

44、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣 ______駕駛*，并處 200元以上 500元以下罰款。

a 、 12個(gè)月

b 、 6個(gè)月

c 、 3個(gè)月以上 6個(gè)月以下

d 、 1個(gè)月以上 3個(gè)月以下

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十一條 明確規(guī)定 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè) 月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛*， 并處二百元以上五百元以下罰款 ; 醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的， 由*機(jī)關(guān)交通 管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛*，并處五百元以上二 千元以下罰款，因此*為 d 。

45、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處 ______拘留和暫扣 3個(gè)月以上 6個(gè)月 以下駕駛*，并處 500元以上 2000元以下罰款。

a 、 60日

b 、 30日

c 、 15日以上

d 、 15日以下

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十一條 明確規(guī)定 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè) 月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛*， 并處二百元以上五百元以下罰款 ; 醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的， 由*機(jī)關(guān)交通 管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛*，并處五百元以上二 千元以下罰款，因此*為 d 。

46、對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其 他車輛、行人通行的，處 ______罰款。

a 、 10元以上 20元以下

b 、 20元

c 、 20元以上 200元以下

d 、 200元以上

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第九十三條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng) 但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至 不妨礙交通的地點(diǎn)或者*機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。因此選擇 c 。

47、對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙 其他車輛、行人通行的，處 ______罰款。

a 、 20元以上 200元以下

b 、 20元

c 、 10元以上 20元以下

d 、 200元以上

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第九十三條明確規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng) 但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至 不妨礙交通的地點(diǎn)或者*機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。*機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人 收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。因此選擇 a 。

48、在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng) ______。

a 、 拘留駕駛?cè)?/p>

b 、處 200元以上 2000元以下罰款

c 、處 2000元以上罰款

d 、 扣留機(jī)動(dòng)車

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第九十五條明確規(guī)定 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào) 牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛*、駕駛*的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣 留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌*、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處 罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌*、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車，因此*為 d 。

49、在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng) ______。

a 、吊銷駕駛*

b 、扣留機(jī)動(dòng)車

c 、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

d 、拘留駕駛?cè)?/p>

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第九十五條明確規(guī)定 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào) 牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛*、駕駛*的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣 留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌*、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處 罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌*、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車，因此*為 b 。

50、故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的， ______或者處 20元以上 200元以下罰款。

a 、記 12分

b 、處*告

d 、拘留駕駛?cè)?/p>

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十五條明確規(guī)定 故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰 ; 第九十條規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處*告或者二十元以上二百元以下罰款，因此*為 b 。

51、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的， ______或者處 20元以上 200元以下罰款。

a 、記 12分

b 、處*告

c 、拘留駕駛?cè)?/p>

d 、扣留機(jī)動(dòng)車

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十五條明確規(guī)定 故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰 ; 第九十條規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處*告或者二十元以上二百元以下罰款，因此*為 b 。

52、偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧�、變�(cè)鞕C(jī)動(dòng)車登記*書(shū)的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳， ______，并 處 200元以上 2000元以下罰款。

a 、注銷行駛*

b 、吊銷駕駛*

c 、拘留駕駛?cè)?/p>

d 、扣留該機(jī)動(dòng)車

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十六條明確規(guī)定 偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧�、變�(cè)斓臋C(jī) 動(dòng)車登記*書(shū)、號(hào)牌、行駛*、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛*或者使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記*書(shū)、 號(hào)牌、行駛*、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，并處二 百元以上二千元以下罰款 ; 構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 因此選 d 。

53、使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記*書(shū)、號(hào)牌、行駛*、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由*機(jī)關(guān)交通管理 部門予以收繳， ______，并處 200元以上 2000元以下罰款。

b 、拘留駕駛?cè)?/p>

c 、收繳號(hào)牌

d 、注銷行駛*

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十六條明確規(guī)定 偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧�、變�(cè)斓臋C(jī) 動(dòng)車登記*書(shū)、號(hào)牌、行駛*、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛*或者使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記*書(shū)、 號(hào)牌、行駛*、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，并處二 百元以上二千元以下罰款 ; 構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 因此選 a 。

54、非法安裝*報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 2000元以下

d 、 2000元以上

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十七條明確規(guī)定 非法安裝*報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公 安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款 ， 因此*為 c 。

55、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*駕駛機(jī)動(dòng)車的，由*交通管理部門處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 1000元以下

d 、 200元以上 2000元以下

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:(一 ) 未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*、機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被暫扣 期間駕駛機(jī)動(dòng)車的 ; 因此選擇 d 。

56、機(jī)動(dòng)車駕駛*被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，由*交通管理部門處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 2000元以下

d 、 200元以上 1000元以下

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款: (一 ) 未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*、 機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被暫扣 期間駕駛機(jī)動(dòng)車的 ; 因此選擇 c 。

57、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*駕駛機(jī)動(dòng)車的 ， *交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處 ______。

a 、 15日以下拘留

b 、吊銷駕駛*

c 、扣留車輛

d 、 5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛*

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:(一 ) 未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*、機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被暫扣 期間駕駛機(jī)動(dòng)車的 ;

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛* ; 有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八 項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。因此選擇 a 。

58、機(jī)動(dòng)車駕駛*被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，*交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處 ______。

a 、吊銷駕駛*

b 、 5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛*

c 、 15日以下拘留

d 、扣留車輛

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:(一 ) 未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*、機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被暫扣 期間駕駛機(jī)動(dòng)車的 ;

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛* ; 有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八 項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。因此選擇 c 。

59、將機(jī)動(dòng)車交由機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷、暫扣的人駕駛的，由*交通管理部門處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 1000元以下

d 、 200元以上 2000元以下

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:(二 ) 將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷、暫扣的 人駕駛的。因此選擇 d 。

60、將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*的人駕駛的，*交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處 ______。

a 、 15日以下拘留

b 、吊銷駕駛*

c 、扣留車輛

d 、 5年不得重新取得駕駛*

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:(二 ) 將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷、暫扣的 人駕駛的 ;

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。因此選擇 b

61、將機(jī)動(dòng)車交由機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷、暫扣的人駕駛的，*交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以 并處 ______。

a 、 15日以下拘留

b 、 5年不得重新取得駕駛*

c 、扣留車輛

d 、吊銷駕駛*

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:

(二 ) 將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛*或者機(jī)動(dòng)車駕駛*被吊銷、暫扣的人駕駛的 ;

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。因此選擇 d 。

62、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的 ， 由*交通管理部門處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 2000元以下

d 、 2000元以上

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款: (三 ) 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的 ; 因此選擇 c 。

63、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的 ， *交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處 ______。

a 、 15日以下拘留

b 、吊銷駕駛*

c 、扣留車輛

d 、 5年不得重新取得駕駛*

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:

(三 ) 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的 ;

行為人有前款第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。因此選擇 a 。 64、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速 ______的 ， 由*交通管理部門處 200元以上 2000元以

下罰款。

a 、 10%

b 、 20%

c 、 30%

d 、 50%

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:

(四 ) 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的 ; 因此選擇 d 。

65、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速 50%的，*交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處 ______。

a 、 15日以下拘留

b 、吊銷駕駛*

c 、扣留車輛

d 、 3年不得重新取得駕駛*

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:

(四 ) 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的 ;

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛* ; 因此選擇 b 。

66、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的，由*交通管理部門處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 2000元以下

d 、 2000元以上

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:

(六 ) 違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的 ; 因此選擇 c 。

67、 故意損毀、 移動(dòng)、 涂改交通設(shè)施， 造成危害后果， 尚不構(gòu)成犯罪的 ， 由*交通管理部門處 ______罰款。

a 、 100元以上 200元以下

b 、 200元以上 500元以下

c 、 200元以上 1000元以下

d 、 200元以上 2000元以下

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第九十九條 有下列行為之一的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款:

(七 ) 故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的 ;

因此選擇 d 。

68、對(duì)駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)�，�?200元以上 2000元以下罰款，并 ______。

a 、拘留駕駛?cè)?/p>

b 、吊銷駕駛*

c 、注銷行駛*

d 、駕駛?cè)擞?12分

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第一百條 駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車 上道路行駛的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)�，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒(méi)收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的 規(guī)定處理。

因此選擇 b 。

69、對(duì)駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍��?200元以上 2000元以下罰款，并 ______。

a 、拘留駕駛?cè)?/p>

b 、注銷行駛*

c 、吊銷駕駛*

d 、暫扣駕駛*

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第一百條 駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車 上道路行駛的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)�，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒(méi)收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的 規(guī)定處理。

因此選擇 c 。

70、 出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的， 沒(méi)收違法所得， 處銷售金額等額的罰款， 對(duì)該機(jī)動(dòng)車予以收繳， ______。

a 、拘留購(gòu)車人

b 、拘留售車人

c 、吊銷購(gòu)車人駕駛*

d 、強(qiáng)制報(bào)廢

*:d

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第一百條 駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車 上道路行駛的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍�處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒(méi)收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的 規(guī)定處理。

因此選擇 d 。

71、當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以 ______。

a 、申請(qǐng)*法院強(qiáng)制執(zhí)行

b 、申請(qǐng)*檢察院強(qiáng)制執(zhí)行

c 、吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛*

d 、處 15日以下拘留

*:a

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第一百零九條明確規(guī)定 當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的， 作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以采取下列措施:(一 ) 到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加 處罰款 ; (二 ) 申請(qǐng)*法院強(qiáng)制執(zhí)行。 因此*為 a 。

72、道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在 15日內(nèi)到 ____接受處理。

a 、*檢察院

b 、*法院

c 、*交通管理部門

d 、道路運(yùn)輸管理部門

*:c

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法>第一百一十條 明確規(guī)定 道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五 日內(nèi)到*機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。 無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的， 吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。 因此*為 c 。

73、道路交通違法行為人無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的 ____。

a 、拘留 15日

b 、吊銷駕駛*

c 、扣留車輛

d 、終生不得重新取得駕駛*

*:b

試題分析:<中華*共和國(guó)道路交通安全法> 第一百一十條 執(zhí)行職務(wù)的交通*察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)道路交通違 法行為人給予暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*處罰的，可以先予扣留機(jī)動(dòng)車駕駛*，并在二十四小時(shí)內(nèi)將案件 移交*機(jī)關(guān)交通管理部門處理。

道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到*機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的， 吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*。

*機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛*的，應(yīng)當(dāng)出具行政處罰決定書(shū)。因此選擇 b 。

74、<中華*共和國(guó)道路交通安全法>的立法目的是加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理。

a 正確

b 錯(cuò)誤

*:b

試題分析:暫無(wú) 。

75、凡在中華*共和國(guó)境內(nèi)道路上通行的車輛駕駛?cè)�、行人、乘車人，都必須遵�?中華*共和國(guó)道 路交通安全法>。

a 正確

b 錯(cuò)誤

正確*:a

試題分析:暫無(wú)

76、在中華*共和國(guó)境內(nèi)與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都必須遵守<中華*共和國(guó)道路交通安 全法>。

a 正確

b 錯(cuò)誤

正確*:a

試題分析:暫無(wú)

77、在道路上通行的行人、乘車人，應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行<中華*共和國(guó)道路交通安全法>。

a 正確

b 錯(cuò)誤

正確*:錯(cuò)

試題分析:暫無(wú)

78、機(jī)動(dòng)車未懸掛號(hào)牌，可以上道路行駛。

a 正確

b 錯(cuò)誤

正確*:b

試題分析:暫無(wú)

79、機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上道路行駛。

a 正確

b 錯(cuò)誤

正確*:b

試題分析:暫無(wú)

80、機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，可以上道路行駛。

a 正確

b 錯(cuò)誤

正確*:b

試題分析:暫無(wú)