順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵(lì)志故事

　　故事是一種文學(xué)體裁，生動(dòng)的，美妙的故事可以幫你認(rèn)識(shí)社會(huì)、理解人生，引導(dǎo)你做一個(gè)通達(dá)事理、明辨是非的人。下面是小編幫大家整理的順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵(lì)志故事，供大家參考借鑒，希望可以幫助到你。

　　順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵(lì)志故事 篇1

　　王衛(wèi)，香港人，1971生于上海。作為順豐的總掌舵人，和他所帶領(lǐng)的企業(yè)一樣，充滿了傳奇色彩。2023年4月底，王衛(wèi)18年來首次接受媒體采訪。王衛(wèi)是中國(guó)企業(yè)家馬云最佩服的人，他曾說：他最佩服的人是能管理七萬基層員工的“順豐”老板王衛(wèi)。下面，小編為您帶來順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵(lì)志故事，歡迎瀏覽!

　　順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵(lì)志故事

　　順豐一直是中國(guó)物流界的一個(gè)謎，核心在于創(chuàng)始人王衛(wèi)自己也是一個(gè)謎。“即使王衛(wèi)18年絕緣媒體，也并不妨礙順豐成為中國(guó)快遞業(yè)的孤獨(dú)求敗�！币晃煌�行調(diào)侃道。

　　整個(gè)中國(guó)都被快遞化了。從北京到上海到深圳，其實(shí)，物流大軍就像毛細(xì)血管，他們的流動(dòng)和尊嚴(yán)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)體是否健康發(fā)展的晴雨表。如果沒有王衛(wèi)，不會(huì)有今天的順豐。這樣一家公司，連同它的創(chuàng)始人，外界卻知之甚少。當(dāng)我們談?wù)撈痦権S和王衛(wèi)的時(shí)候，像是在談?wù)撘粋�(gè)看不見摸不著，卻繚繞彌漫在空氣中的幽靈�！凹词雇跣l(wèi)18年絕緣媒體，也并不妨礙順豐成為中國(guó)快遞業(yè)的孤獨(dú)求敗�！币晃煌�行調(diào)侃道。

　　他是一個(gè)謙遜、謹(jǐn)慎乃至有些悲觀主義，且摻雜著一定程度的自我中心主義的人。王衛(wèi)的“謙遜”，相關(guān)主管部門的官員應(yīng)深有體會(huì)。行業(yè)主管部門通知開會(huì)探討行業(yè)問題，沒有誰(shuí)比他更有資格充當(dāng)“布道者”，但王衛(wèi)常常以自己不善言辭為由派副手出席。2023年，王衛(wèi)破天荒接受了《人民日?qǐng)?bào)》專訪，但談及最多的仍舊是中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)與國(guó)際巨頭的差距，沒有絲毫的沾沾自喜。

　　堅(jiān)持從來不“賣身”

　　王衛(wèi)的“謹(jǐn)慎”，在2008年金融危機(jī)中表現(xiàn)得最為明顯。物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的晴雨表，在2009年遭遇歷史性低谷，加之在華跨國(guó)公司的價(jià)格戰(zhàn)打壓，很多公司虧損、倒閉�！耙苍S最后只有順豐等少數(shù)幾家公司可以活下來�！北藭r(shí)，一位現(xiàn)在已遠(yuǎn)離快遞業(yè)的資深人士憂心忡忡地說。幾乎所有人都認(rèn)為只要中國(guó)快遞業(yè)還有幸存者，順豐一定身在其中，只要順豐還活著，中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)就不會(huì)全軍覆沒——唯獨(dú)王衛(wèi)不這樣認(rèn)為。

　　在2008年底的一次內(nèi)部名為《用生命捍衛(wèi)價(jià)值觀》的講話中，王衛(wèi)顯得頗為悲壯。他說：

　　“3年后，順豐是不是能成為中國(guó)民族快速業(yè)的驕傲，我們能不能打贏這場(chǎng)與國(guó)外對(duì)手的保衛(wèi)戰(zhàn)，也許都不重要了。因?yàn)�，我們要讓大家看到的是：在中�?guó)的速遞行業(yè)中，曾經(jīng)有這樣一批人……曾經(jīng)有一家叫順豐的民營(yíng)企業(yè)，能從心底讓對(duì)手感到可怕更可敬!人可以輸，但不能輸?shù)糇饑?yán)!死隨時(shí)都可以，但要死得有價(jià)值!——戰(zhàn)死，好過做俘虜�！�

　　一位業(yè)內(nèi)人士證實(shí)說，中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)里，不乏嘴上喊堅(jiān)持民族品牌，一看到國(guó)外巨頭的收購(gòu)支票就心軟的主兒，“唯一一個(gè)堅(jiān)持從來不賣身，對(duì)任何收購(gòu)企圖一向嚴(yán)詞拒絕的，只有順豐”。他指出，如果順豐肯賣，過去行業(yè)內(nèi)所有的并購(gòu)案，甚至都不會(huì)發(fā)生，因?yàn)闊o論UPS還是FedEx抑或海航都明白，沒有哪個(gè)企業(yè)比順豐更有收購(gòu)價(jià)值。也正因此，王衛(wèi)的悲壯有其道理，別人做不下去尚可被收購(gòu)，但順豐不行，要么生，要么死。

　　物流之外都不關(guān)心?

　　王衛(wèi)的保守也好，低調(diào)也罷，不過是一家民營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)期以來在夾縫中求生存的本能反應(yīng)。業(yè)內(nèi)一直有傳言說，早年面對(duì)郵政部門的罰款，王衛(wèi)從來都是眼都不眨罰多少交多少，并一再“教育”底下人要對(duì)有關(guān)部門“感恩”。另一位曾經(jīng)和王衛(wèi)同桌吃飯的人說，王衛(wèi)根本不是什么“不善言辭”，性格也很開朗。低調(diào)的原因，一是怕樹大招風(fēng)，二是“和物流行業(yè)無關(guān)的事，從來不關(guān)心”——包括媒體，這也是王衛(wèi)幾乎從不接受采訪的原因，“王衛(wèi)認(rèn)為和媒體交流不會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)有什么幫助，他個(gè)人也不想靠媒體出名”。

　　即使在同行眼中，王衛(wèi)也不好接觸，有位同行經(jīng)深圳市政府領(lǐng)導(dǎo)介紹，見到了王衛(wèi)，雙方見面無言，“可能他覺得和我沒什么好說的，他也不會(huì)因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)在就教我兩招，我的公司也沒有什么讓他感興趣的”。

　　鮮為人知的是，王衛(wèi)還熱衷公益事業(yè)，只是從來不肯出鏡，個(gè)人捐款大多算在公司名下�！巴跣l(wèi)有三個(gè)特點(diǎn)，第一是對(duì)員工很尊敬，第二是有理想主義，第三是有社會(huì)責(zé)任感和一種關(guān)注弱者的情懷。”一位被王衛(wèi)挖角到順豐的高管說。

　　申通的老板陳德軍曾直言，不懂得王衛(wèi)為什么要這么累，財(cái)富對(duì)于王衛(wèi)早已不是問題。對(duì)于有媒體稱順豐2023年?duì)I收為120億元，這位知情人士一笑：“太小瞧順豐了，只多不少!”

　　而王衛(wèi)曾說，同樣畫畫，有人一輩子為畫匠，有人卻是畫家。顯然，他希望自己是后者，在談及中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)與國(guó)際巨頭的差距時(shí)，王衛(wèi)直言缺乏戰(zhàn)略眼光是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的短板。這個(gè)只關(guān)心“物流”，“物流以外的事情都不關(guān)心”的人，對(duì)物流有著宗教徒般的忠誠(chéng)和獨(dú)立人格，這正是即使強(qiáng)大如馬云，也難以撼動(dòng)他的地方。王衛(wèi)以及順豐對(duì)于電子商務(wù)大潮的冷靜與隔岸觀火，也因此可以理解——順豐終究是要做一家真正的物流企業(yè)，而不是誰(shuí)的附屬品。

　　順豐爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)

　　1993年，22歲的王衛(wèi)在廣東順德創(chuàng)立順豐速運(yùn)。當(dāng)時(shí)，這家公司算上王衛(wèi)本人也只有6個(gè)人。2023年，這家公司的銷售額已經(jīng)達(dá)到120億元人民幣，擁有8萬名員工，年平均增長(zhǎng)率50%，利潤(rùn)率30%。18年前，當(dāng)王衛(wèi)背著裝滿合同、信函、樣品和報(bào)關(guān)資料的大包往返于順德到香港的陸路通道的時(shí)候，他肯定想不到，未來順豐會(huì)成為不折不扣的行業(yè)冠軍。

　　看看這些數(shù)字，它們簡(jiǎn)直就是王衛(wèi)的“話語(yǔ)權(quán)指數(shù)”。目前，順豐的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國(guó)郵政集團(tuán)公司(EMS)，在中國(guó)快遞企業(yè)中排名第二，在中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)中則排名第一。

　　快遞行業(yè)似乎成了一片經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸，預(yù)備好了要進(jìn)行一場(chǎng)隱秘又危險(xiǎn)的狂歡。如果要為這場(chǎng)嘉年華準(zhǔn)備一份軍備資料的話，有人用了“正規(guī)軍、軍閥和游擊隊(duì)”這個(gè)說法。所謂“正規(guī)軍”是EMS和順豐，這兩家企業(yè)都是直營(yíng)模式。EMS有國(guó)家郵政局的政策支持，網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)無人能及，并且在國(guó)內(nèi)企業(yè)中有巨大的國(guó)際件優(yōu)勢(shì)。順豐有航空運(yùn)力的資源優(yōu)勢(shì)，并且以服務(wù)質(zhì)量高、管理嚴(yán)格著稱。

　　“軍閥”是宅急送和出自浙江桐廬的“四通一達(dá)”。宅急送的品牌和營(yíng)銷能力強(qiáng)，和制造企業(yè)關(guān)系良好，但是受2008年多元化業(yè)務(wù)失敗的影響，尚未徹底恢復(fù)元?dú)�。“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通和韻達(dá))是加盟模式的快遞企業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)分布全面，有規(guī)模化效應(yīng)，但是對(duì)淘寶業(yè)務(wù)有路徑依賴(這5家來自桐廬的企業(yè)有80%的業(yè)務(wù)者B來自淘寶)。

　　2023年底，媒體頻頻曝光“暴力分揀”和“爆倉(cāng)”事件，已經(jīng)折射出加盟制企業(yè)的管理短板。至于“游擊隊(duì)”，上有做代收貨款業(yè)務(wù)的區(qū)域性配送公司聯(lián)盟(COD聯(lián)盟)，下有幾萬塊、幾十萬塊、幾百萬塊起家的夫妻老婆店。門檻低、投資大、周期長(zhǎng)，這個(gè)快遞軍團(tuán)未來5年內(nèi)會(huì)怎樣整合?

　　“中國(guó)快遞行業(yè)未來有兩大趨勢(shì)。一個(gè)是集約化，勞動(dòng)力密集、技術(shù)密集和資金密集，會(huì)有大量資金投資在信息化設(shè)備、中轉(zhuǎn)中心和飛機(jī)上。一個(gè)是優(yōu)勝劣汰，美國(guó)前四大快遞公司占全行業(yè)份額的95%，中國(guó)前四大快遞公司占全行業(yè)份額的50%，很明顯集約化程度還不夠。這個(gè)行業(yè)將在未來5年完成一輪整合，最終會(huì)有8家大的領(lǐng)先企業(yè)生存下來�！�

　　這位資深人士還說：“這8家里，順豐和EMS是一定有的。其余的，都還要觀察�！�

　　順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵(lì)志故事 篇2

　　順豐“瘋”了，O2O的全國(guó)大爆發(fā)

　　2023年05月18日，快遞巨頭順豐速運(yùn)已正式在全國(guó)鋪開名為“嘿客”的便利店，首批共518家，從而大舉殺入國(guó)內(nèi)火熱的O2O市場(chǎng)，這一模式將對(duì)國(guó)內(nèi)電商格局產(chǎn)生較大影響，也將直接影響到我們的日常生活。

　　首批開業(yè)的順豐“嘿客”總計(jì)518家，除青海、西藏以外，在全國(guó)各省市自治區(qū)均有覆蓋。“嘿客”便利店，除可以提供快遞物流業(yè)務(wù)、虛擬購(gòu)物外，還具備ATM、冷鏈物流、團(tuán)購(gòu)預(yù)售、試衣間、洗衣、家電維修等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　與傳統(tǒng)實(shí)體店不同的是，順豐“嘿客”店內(nèi)的海報(bào)、二維碼墻放置虛擬商品，顧客掃一掃二維碼就可以選擇包羅萬象的.各類服務(wù)，其模式與英國(guó)最大的O2O電商Argos十分相似�！昂倏汀背�試穿試用的樣品外，店內(nèi)不設(shè)庫(kù)存，極大地節(jié)約了成本，預(yù)計(jì)將對(duì)多行業(yè)實(shí)體店均產(chǎn)生沖擊。

　　創(chuàng)業(yè)18年未接受采訪的王衛(wèi)

　　商業(yè)界激烈殘酷、然而日新月異的過招，已經(jīng)不由得人們不去認(rèn)識(shí)低調(diào)的王衛(wèi)了——順豐快遞的神秘掌門人。王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)18年未接受任何采訪，但所有的人都在找尋他;他低調(diào)不張揚(yáng)，但卻令香港狗仔隊(duì)臥底數(shù)月一睹真容。他不引入戰(zhàn)略投資，但卻令花旗銀行開價(jià)1000萬美元中介費(fèi)用只為求得一個(gè)合作機(jī)會(huì)。

　　順豐不打算上市，但眾多PE與VC趨之若鶩，50萬元只為和它的掌門人王衛(wèi)共進(jìn)一頓晚餐。順豐曾與電子商務(wù)保持距離，但王衛(wèi)卻令馬云兩次相約并稱為最佩服的人。順豐快遞，是僅次于EMS的全國(guó)第二大快遞企業(yè)。王衛(wèi)便是締造這個(gè)“快遞王國(guó)”的掌門人。在電商與物流矛盾重重的當(dāng)下，有人說：給你3年30億元，你也砸不出一個(gè)新的順豐。

　　王衛(wèi)，在外人看來似乎過于神秘�！坝幸淮危瑖�(guó)家郵政局領(lǐng)導(dǎo)都遞話了，他還是委婉拒絕�！币晃恍袠I(yè)報(bào)主編說。就連順豐的企業(yè)內(nèi)刊《溝通》出版7年來，也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔�！暗故怯心敲磶状慰�登了王衛(wèi)的照片，不過都是背影或者極其模糊的側(cè)面照”。

　　迄今為止，王衛(wèi)只在媒體上出現(xiàn)過一次。這看似是一樁充滿戲劇性的經(jīng)驗(yàn)。2023年春天，王衛(wèi)花3.5億港幣購(gòu)買了香港九龍?zhí)晾�沙利道的一塊地皮，自建兩棟4層樓高的獨(dú)立屋，附帶獨(dú)立泳池。這樁打破同區(qū)地產(chǎn)價(jià)格紀(jì)錄的買賣引起了香港《壹周刊》記者的注意。

　　敬業(yè)的狗仔隊(duì)不僅在順豐深圳總部的寫字樓前守候王衛(wèi)數(shù)日，還混進(jìn)順豐香港的分部，做了一整天的快遞員，終于拍到王衛(wèi)的照片，文章以《水貨佬做到買屋仔，買757飛機(jī)》為題發(fā)表�，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)上還能夠搜索到這篇文章，但是王衛(wèi)的照片已經(jīng)找不到了。

　　尋找王衛(wèi)的可不只是媒體，投資銀行的經(jīng)理人們也在找他。他們可不只是出于八卦或者好奇心，而是明明白白地嗅到了金錢的味道。早在2004年，F(xiàn)edEx策劃進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候就曾經(jīng)接觸過王衛(wèi)。傳聞中，F(xiàn)edEx希望以40億元~50億元價(jià)格收購(gòu)順豐，但被王衛(wèi)拒絕了。那一年，順豐的銷售額是13億人民幣。

　　1993年，王衛(wèi)僅22歲，這位只有高中學(xué)歷的上海人起初是在順德做印染，這時(shí)珠三角區(qū)域常常會(huì)需要香港的貨物。看到這一商機(jī)的王衛(wèi)做起了碼頭捎貨的“快遞”。機(jī)會(huì)多了，順豐就此誕生。

　　原始資金是王衛(wèi)向父親借款的10萬元，王衛(wèi)用這筆錢在香港太子蘭街租賃了一個(gè)數(shù)百平方米的地方作為公司。在市場(chǎng)的需求之下，很快順豐便以順德為起點(diǎn)，將自己的觸角延伸至廣東各地，以合作和代理的方式開始了“快遞王國(guó)”的藍(lán)圖擴(kuò)張。

　　在快遞行業(yè)發(fā)展之初，規(guī)模的擴(kuò)張，網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)是所有快遞公司“占領(lǐng)地盤”的實(shí)質(zhì)。每建一個(gè)點(diǎn)，就注冊(cè)一個(gè)新公司，分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟�有，這使得順豐在幾年的時(shí)間內(nèi)，便將珠三角一帶的快遞市場(chǎng)牢牢抓在自己的手上。在這樣瘋狂的擴(kuò)張下，到1997年，王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。

　　據(jù)悉，當(dāng)時(shí)行駛在通港公路上的快件貨運(yùn)車有70%屬于順豐的業(yè)務(wù)。香港回歸時(shí)，海關(guān)甚至婉拒了國(guó)企中鐵前來分一杯羹的請(qǐng)求。這時(shí)的王衛(wèi)，不過26歲。

　　發(fā)展20年，靠三駕“馬車”成功

　　王衛(wèi)信佛，在他的辦公室里面擺有6尊佛像，就連他的企業(yè)管理也滲透著佛學(xué)理論。但他像一個(gè)矛盾的化身一般，在享受著佛學(xué)帶給他的平靜之外，越野車和極限自行車運(yùn)動(dòng)DOWNHILL也是他的心頭所好。

　　這樣喜歡冒險(xiǎn)的性格在其創(chuàng)立順豐的歷程中，也有明顯的體現(xiàn)。1998年，順豐在訂立下差異化管理目標(biāo)后，開始強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，但這一不可控性的發(fā)展模式為這個(gè)成長(zhǎng)中的企業(yè)帶來了致命性的麻煩。王衛(wèi)曾提到：“一個(gè)承包網(wǎng)點(diǎn)就是一個(gè)小王國(guó)，根治這些問題，壓力非常大。”

　　一些順豐的加盟商擅自在貨運(yùn)中夾帶私貨，失去對(duì)企業(yè)的控制權(quán)的王衛(wèi)從1999年開始了大力的收權(quán)行為。有傳言，王衛(wèi)曾經(jīng)因此被追殺。直到現(xiàn)在，如若有人有幸遇上王衛(wèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)穿戴極其平凡的中年男人身邊常常會(huì)有4-6個(gè)彪形大漢相伴左右。2002年，王衛(wèi)收權(quán)成功，順豐順利從加盟制轉(zhuǎn)為直營(yíng)制，并在深圳設(shè)立了企業(yè)總部。

　　恰巧在2003年，為日后順豐江山奠定地位的契機(jī)出現(xiàn)。這一年，“非典”肆虐，王衛(wèi)將眼光瞄準(zhǔn)了因“非典”而陷入低谷的中國(guó)航空領(lǐng)域，與揚(yáng)子江快運(yùn)航空簽訂了5架包機(jī)的協(xié)議，第一個(gè)將快遞行業(yè)帶上天空，并完成了全國(guó)200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的布局，進(jìn)入了發(fā)展最為迅速的時(shí)期。約20年的發(fā)展，直營(yíng)模式、高端定位以及航空運(yùn)輸，成為了順豐成功的三駕馬車。

　　王衛(wèi)之心：不圈錢，不上市

　　直到最近幾年，順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)才在媒體吉光片羽的專訪中露出一些端倪，王衛(wèi)有段最知名的話說：“我信佛，我認(rèn)為，人的成就和本事是沒有關(guān)系的，成就是與福報(bào)有關(guān)系，所以有錢沒有什么了不起的，擁有本事也沒有什么了不起，賺到錢只是因緣際會(huì)而已�！�

　　“所以我認(rèn)為，個(gè)人事業(yè)上的一些成績(jī)不值得渲染。低調(diào)一點(diǎn)對(duì)于管理企業(yè)也有好處，沒有員工認(rèn)得出你來，你才可以深入到基層去了解到最真實(shí)的情況。我認(rèn)為，做企業(yè)的目的不是為了賺錢，我是想做成一個(gè)平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)我可以實(shí)現(xiàn)我的價(jià)值和理想�！�

　　“上市的好處無非是圈錢，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個(gè)賺錢的'機(jī)器，每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng)，對(duì)企業(yè)管理層的管理是不利的�！�

　　“我做企業(yè)，是想讓企業(yè)長(zhǎng)期地發(fā)展，讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。上市的話，環(huán)境將不一樣了，你要為股民負(fù)責(zé)，你要保證股票不斷上漲，利潤(rùn)將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣，企業(yè)將變得很浮躁，和當(dāng)今社會(huì)一樣的浮躁�！�

　　“所以，作為企業(yè)的老板，你一定要知道你為了什么而上市。否則，就會(huì)陷入佛語(yǔ)說的‘背心關(guān)法，為法所困’，可以說，順豐在短期內(nèi)不可能上市，未來也不會(huì)為了上市而上市，為了圈錢而上市。”

　　“員工是因，企業(yè)是果”

　　王衛(wèi)以人為本的經(jīng)營(yíng)理念也在最近成為商業(yè)媒體上廣傳的內(nèi)容：“在公司快速發(fā)展的過程中，順豐的基層管理者是需要承受很多壓力的。這也對(duì)這個(gè)崗位提出了更高的要求。作為一個(gè)合格的基層管理者，要非常理解公司的價(jià)值觀和我們所面對(duì)的就業(yè)群體以及我們所從事的這個(gè)行業(yè)�！�

　　“我們不能苛求每一個(gè)基層管理者的管理才能都是天生的，而且，公司在發(fā)展，我們也不能等待他們慢慢成長(zhǎng)，所以我們必須從公司層面來幫助他們以最快的速度成長(zhǎng)。比如我們正在努力將基層管理崗位的需求更加清晰化，并配套設(shè)置相對(duì)應(yīng)的技能培訓(xùn)，然后建包傳授給基層管理者，包括教會(huì)他們?nèi)绾务{輕就熟地工作，如何服務(wù)好一、二線員工和客戶，同時(shí)還要學(xué)會(huì)如何使用我們配套的管理工具，并將這些知識(shí)發(fā)揮到價(jià)值最大化�！�

　　“隨著我們對(duì)每個(gè)管理崗位需求了解的清晰化，一些相對(duì)應(yīng)的認(rèn)證和課程會(huì)出臺(tái)。到時(shí)，只要你具備了晉升的基本條件，就可以根據(jù)自己的發(fā)展方向去選擇學(xué)習(xí)相對(duì)應(yīng)的課程，并獲得相關(guān)的管理資格認(rèn)證。當(dāng)你達(dá)到了崗位發(fā)展所需要的業(yè)績(jī)之后，公司將通過績(jī)效面談，考核你是否符合我們的價(jià)值觀�！�

　　“結(jié)合這三方面，并根據(jù)內(nèi)部不記名投票考評(píng)來衡量你是否符合你所申請(qǐng)的管理崗位要求。在順豐，個(gè)人的成長(zhǎng)是不靠關(guān)系的，自己的命運(yùn)只掌握在自己手里。員工是因，企業(yè)是果，又有員工們成長(zhǎng)了企業(yè)才能夠成長(zhǎng)，而在員工的成長(zhǎng)過程中，我們還要做到讓最好的員工最快地成長(zhǎng)。”!