海爾物流成功的原因
海爾物流成功的原因
海爾在對企業(yè)進(jìn)行全方位程再造的基礎(chǔ)之上,建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系,使企業(yè)的運營效益發(fā)生了奇跡般的變化。那么,海爾物流成功的原因是什么?下面就由小編告訴大家海爾物流成功的原因吧!
海爾物流成功的原因 篇1
1 以市場鏈為紐帶重構(gòu)業(yè)務(wù)流程
在中國,海爾每年有1000萬臺各種家用電器進(jìn)入人們的家庭;海爾擁有42大類、8600余種規(guī)格的名牌產(chǎn)品群,53000多個營銷網(wǎng)點,產(chǎn)品己銷往世界上160多個國家和地區(qū)。如此龐大的業(yè)務(wù)體系,傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需要,業(yè)務(wù)流程重組迫在眉睫。
1.1海爾的“市場鏈”
主要是指以海爾文化和OEC管理模式為基礎(chǔ),把市場中的利益調(diào)節(jié)機(jī)制引入企業(yè)內(nèi)部,使員工之間的行政機(jī)制變?yōu)槭袌鲫P(guān)系,形成內(nèi)部的市場鏈機(jī)制。OEC管理法,即Overall(全方位)、Every(每人、每天、每件事)、Control&Clear(控制和清理)。簡言之,就是五句話:總賬不漏項,事事有人管,人人都管事,管事憑效果,管人憑考核。
1.2海爾“業(yè)務(wù)流程再造”
海爾“業(yè)務(wù)流程再造”是指從根本上對原來的業(yè)務(wù)流程做徹底地重新設(shè)計,把直線職能型的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成平行的流程網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),優(yōu)化管理資源和市場資源配置,實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)的扁平化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。具體做法是,把原來各事業(yè)部的財務(wù)、采購、銷售業(yè)務(wù)全部分離出來,整合成商流推進(jìn)本部、物流推進(jìn)本部、資金流推進(jìn)本部,以及專門負(fù)責(zé)海外市場推進(jìn)的海外推進(jìn)本部。同時,將傳統(tǒng)的各事業(yè)部轉(zhuǎn)為產(chǎn)品生產(chǎn)制造單位。實行集團(tuán)統(tǒng)一營銷、采購、結(jié)算,把原來的職能管理資源整合成創(chuàng)新訂單支持流程3R(研發(fā)、人力資源、客戶管理)和基礎(chǔ)支持流程3T(全面預(yù)算、全面設(shè)備管理、全面質(zhì)量管理),3R和3T流程相應(yīng)成為獨立經(jīng)營的服務(wù)公司。重構(gòu)后的業(yè)務(wù)流程提高了企業(yè)管理系統(tǒng)的效率和柔性,也為海爾物流的成功準(zhǔn)備了前提條件。
2供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立
供應(yīng)鏈合作關(guān)系,也就是供應(yīng)商、制造商與經(jīng)銷商之間的關(guān)系,或者稱為賣主或供應(yīng)商與買主關(guān)系。供應(yīng)鏈合作關(guān)系可以定義為供應(yīng)商與制造商之間、制造商與銷售商之間在一定時期內(nèi)的共享信息、共擔(dān)風(fēng)險、共同獲利的協(xié)作關(guān)系。形成的原因通常是為了降低供應(yīng)鏈總成本、降低總的庫存水平、加強(qiáng)信息共’享、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢。顯然,戰(zhàn)略合作關(guān)系強(qiáng)調(diào)彼此的合作和信任。家電市場是復(fù)雜多變的市場,行業(yè)內(nèi)掀起了一股概念競爭的熱潮,從環(huán)保電視到帶“芯”洗衣機(jī),從健康空調(diào)到進(jìn)口家電,新概念不斷出現(xiàn)。但研發(fā)突破上的乏善可陳,并沒有改變成本競爭的本質(zhì)。過多競爭者的加入,同質(zhì)化競爭的加劇,家電廠商的利潤不可避免地大幅降低。從哪里要效益?利潤源在哪里?為使企業(yè)向市場交出具有核心競爭力的產(chǎn)品,必須提升整個供應(yīng)鏈的價值,做到精心設(shè)計、敏捷制造、快速響應(yīng)。為此,在供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)建立具有戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系勢在必行。
2.1制造商與供應(yīng)商合作關(guān)系的著眼點
2.1.1讓供應(yīng)商了解企業(yè)的生產(chǎn)程序和生產(chǎn)能力,使供應(yīng)商能夠清楚地知道企業(yè)需要產(chǎn)品或原材料的品種、期限、質(zhì)量和數(shù)量,以具備準(zhǔn)時化采購的能力。
2.1.2供應(yīng)商提供自己的經(jīng)營計劃、經(jīng)營策略及其相應(yīng)的措施,以此與企業(yè)進(jìn)行溝通,使自己隨時達(dá)到企業(yè)所要求的目標(biāo)。
2.1.3企業(yè)與供應(yīng)商通過協(xié)商明確雙方的責(zé)任,并各自向?qū)Ψ截?fù)責(zé),使雙方明確共同的利益所在,并為此而團(tuán)結(jié)一致,達(dá)到雙盈的目的。
2.2選擇和管理供應(yīng)商
2.2.1海爾選擇供應(yīng)商的流程及方法。海爾物流推進(jìn)本部下設(shè)的搜購部,專門負(fù)責(zé)在全球范圍內(nèi)找出最好的供應(yīng)商,然后進(jìn)行質(zhì)量評估。其流程為:首先通過各種不同的渠道獲得供應(yīng)商的信息,然后分別聯(lián)絡(luò),確定供應(yīng)商的供貨資質(zhì)、規(guī)模、質(zhì)保能力等。業(yè)務(wù)人員根據(jù)考察對象的情況,判斷其是否有必要參加海爾對供應(yīng)商的聽證會。海爾的搜購部、管理供應(yīng)商的職能部門,以及集團(tuán)的檢測公司共同組成一個聽證小組,來判斷這家供應(yīng)商是否符合海爾的要求。目前,海爾通過新的規(guī)則重新引進(jìn)了800家供應(yīng)商,供應(yīng)商重新增加到1000多家。海爾的“無洗衣粉洗衣機(jī)”,就是在新的供應(yīng)商架構(gòu)下推出的新產(chǎn)品。
2.2.2如何管理供應(yīng)商。對于加入的供應(yīng)商,海爾有一套嚴(yán)格的管理系統(tǒng)。在海爾物流網(wǎng)站上,最醒目的就是從20xx年至今對于供應(yīng)商管理以及前端采購方面的公開信息。供應(yīng)商們只要登錄海爾物流的網(wǎng)站,就能夠進(jìn)行訂單接收、庫存與配額查詢、招標(biāo)競價、網(wǎng)上支付、信息交流等多項操作。
2.2.3如何考核供應(yīng)商。在最新版的“海爾供應(yīng)商調(diào)查表”中,海爾對供應(yīng)商的考核項目包括企業(yè)概況、企業(yè)整體實力、產(chǎn)品情況、供貨歷史情況、質(zhì)保能力、人員構(gòu)成情況以及倉庫環(huán)境情況在內(nèi)的方方面面,細(xì)化到了單位現(xiàn)場照片、倉儲區(qū)域照片、人員構(gòu)’成情況乃至員工培訓(xùn)資料等具體細(xì)節(jié)?傊,通過以上對供應(yīng)商的選拔和考核形成的供
應(yīng)鏈合作關(guān)系,其主要特征就是從以產(chǎn)品/物流為核心轉(zhuǎn)向以集成/合作為核心。集成化的供應(yīng)鏈,其競爭優(yōu)勢緣于企業(yè)成為價值鏈的一部分,實現(xiàn)了知識的優(yōu)化重組,達(dá)到強(qiáng)與強(qiáng)聯(lián)合,也就是“用最小的組織實現(xiàn)最大的權(quán)能”。通過信息的共享,企業(yè)把精力用于最具創(chuàng)新能力的活動,運用集體的智慧提高企業(yè)應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力。比如抗菌冰箱,這一款產(chǎn)品的推出,要使用很多抗菌的原材料,海爾從這一行業(yè)里精選全球最好的供應(yīng)商參與全程設(shè)計并聯(lián)合開發(fā),滿足了市場的個性化需求。
2.3通過供應(yīng)鏈協(xié)同使成本降低
海爾物流有限公司的營業(yè)額目前每年大約有十幾億元,但在采購方面的花費有幾百億元,采購成本的節(jié)省潛力巨大。對于海爾來說,這個節(jié)省不單是指價格的降低,也不限于原材料成本的降低,而是優(yōu)化整合供應(yīng)商、前端設(shè)計等各個方面所帶來的成本降低。制造商通過供應(yīng)鏈協(xié)同所達(dá)成的成本降低,往往意味著從某種程度上將資金的壓力轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)商的頭上,既包括制造氽業(yè)的`零部件供應(yīng)商,也包括物流服務(wù)的提供商。
2.4搞好產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),合理布局,贏得優(yōu)勢目前,海爾采購的特色恰恰是產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。海爾在全國每建一個工業(yè)園,一般都會跟著建一個配套園,分供方在周邊建廠。例如,在一個總投資58億元的項目中,海爾投資28億元,而分供方投資居然達(dá)到30億元。由于市場對于物流的要求越來越高,吸引供應(yīng)商來建廠,通過訂單量綁定大的供應(yīng)商,就成為海爾采購整合之后的重點策略。在后來引入的800家供應(yīng)商中,世界500強(qiáng)中有85家是海爾的供應(yīng)商,海爾通過這些供應(yīng)商為全球的10個工業(yè)園、30個海外工廠及制造基地實行統(tǒng)一的平臺采購。
3布局新的物流體系。為海爾直銷做好準(zhǔn)備
20xx年7月,海爾中央庫已失去當(dāng)年CPU的風(fēng)采。海爾每天生產(chǎn)出的絕大部分家電產(chǎn)品,已經(jīng)不再經(jīng)過這個立體庫進(jìn)行中轉(zhuǎn),F(xiàn)在的中心庫是一個原材料和小家電成品的分撥中心,基本上用于周轉(zhuǎn)一些零碎的原材料和不成規(guī)模的成品,以及部分進(jìn)出口貨物。這些家電產(chǎn)品在各事業(yè)本部的生產(chǎn)線下線后,直接由外包的車隊從本部自設(shè)的裝卸口拉走,配送到各個銷售終端。原材料也是以各本部為中心進(jìn)行集散。諸如冰箱、微波爐設(shè)備等外用板材由貨車運進(jìn)來之后,并不在庫內(nèi)停留,而是直接配送到各個事業(yè)本部的生產(chǎn)線上。強(qiáng)化這種“過站式”的物流操作,是海爾物流過去幾年的重點,而這也成為開展直銷的基礎(chǔ)工作之一。海爾物流“即產(chǎn)即裝即送”的物流配送方式,已經(jīng)在所有產(chǎn)品線上實行。在42個基地和消費城市之間,組織16000輛可調(diào)配的運力,盡力實現(xiàn)每天10萬臺以上的海爾產(chǎn)品被“不落地”地送到消費終端。幾年來,海爾通過上述一系列改革,使得海爾在取得市場訂單的同時迅速和供應(yīng)商呼應(yīng),做到用及時配送的時間來滿足用戶多樣化的需求,最終消滅庫存。從物流到供應(yīng)鏈,海爾為直銷做好了所有準(zhǔn)備并逐步成為一個名副其實的供應(yīng)鏈企業(yè)。
針對市場需求模式下集群供應(yīng)鏈與需求量、需求波動和需求彈性的密切關(guān)系,分析集群核心企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈合作決策參與競爭的特點,建立概率風(fēng)險約束條件下基于的CoumotBayes Nash博弈模型,在此基礎(chǔ)上對模型進(jìn)行求解,然后具體分析說明需求量、需求波動和需求彈性對集群核心企業(yè)作出供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作決策的影響。
海爾物流成功的原因 篇2
1、消滅中層,讓每個員工都可能當(dāng)CEO
什么是人單合一雙贏模式?張瑞敏在很多場合這樣解釋——人是員工,單是用戶,人單合一雙贏就是員工給用戶創(chuàng)造價值的同時,實現(xiàn)自身的價值。人單合一雙贏模式席卷了海爾8萬多名員工,他們變成了2000多個自主經(jīng)營體,獨立運作,自負(fù)盈虧。
這就是海爾的消滅中層。以銷售層面為例,以前全國、省、市、縣四級都有人,現(xiàn)在省和市沒有了,直接到縣一級,而且縣級團(tuán)隊不能超過7個人,他們有決策權(quán)、分配權(quán)、用人權(quán),完全是一個小微公司,一個縣的業(yè)務(wù)都由他們自主管理。而在海爾內(nèi)部,原來的部門也改編了,名字換成經(jīng)營體、利共體。海爾互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用經(jīng)營體在2007年成立,收益與它支持的一級業(yè)務(wù)經(jīng)營體掛鉤,因此它要盡可能地滿足一級經(jīng)營體提出的各種要求,例如社區(qū)店經(jīng)營體希望從線上引來更多的客流,產(chǎn)品型號經(jīng)營體想要的產(chǎn)品使用調(diào)研數(shù)據(jù),而且它還要搜集用戶在線上平臺,如微博、海爾商城、SNS社區(qū)等反饋的產(chǎn)品、服務(wù)評價,并快速告知其他經(jīng)營體。
“自主經(jīng)營體的模式在海爾內(nèi)部已經(jīng)生根。”北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副教授胡泳多次深入調(diào)研海爾,他說海爾很多傳統(tǒng)經(jīng)理人的職能已被改變,現(xiàn)在被叫做“體長”、“網(wǎng)主”、“接口人”。
“倒三角最大的特點是站不住,如果要讓它站住就必須不停地轉(zhuǎn)動。所以我們又從倒三角變成現(xiàn)在的網(wǎng)狀組織,完全扁平了。”愛思考的張瑞敏在人單合一雙贏模式中進(jìn)一步探索,他認(rèn)為組織扁平化之后,不會再有這么多的領(lǐng)導(dǎo),而是都在一個平臺上了。在新的網(wǎng)狀組織里,員工由市場驅(qū)動價值,如果他們發(fā)現(xiàn)好的市場機(jī)會,就可以自行組建團(tuán)隊,在公司內(nèi)部招募成員,甚至可以從組織內(nèi)部到組織外部,創(chuàng)辦一種在線的小微企業(yè),如此一來,每一個員工都有可能當(dāng)CEO。
2、海爾互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的重心:緊抓用戶
事實上,海爾互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的重心不是產(chǎn)品,而是用戶,變革組織管理,提高效率,最終是為了讓一切價值都繞著客戶轉(zhuǎn),這也是張瑞敏要求海爾從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型的真諦,從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶導(dǎo)向。
現(xiàn)在,家電企業(yè)都在利用互聯(lián)網(wǎng)營銷和大數(shù)據(jù)洞察用戶需求,打造企業(yè)的核心競爭力。在張瑞敏心中,互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)品,應(yīng)該落腳在產(chǎn)品、服務(wù)是否與用戶交互,有多少用戶信息量,“沒有用戶全流程最佳體驗的產(chǎn)品就不應(yīng)該生產(chǎn),沒有價值交互平臺的交易都不應(yīng)該存在”。
去年,張瑞敏在海爾創(chuàng)業(yè)29周年紀(jì)念會上用三個“無”概括未來海爾轉(zhuǎn)型的目標(biāo):企業(yè)無邊界,企業(yè)不應(yīng)該再是一個科層組織,而應(yīng)該是一個平臺,是一個并聯(lián)生態(tài)圈;管理無領(lǐng)導(dǎo),每個員工都能自主創(chuàng)業(yè),成立小微公司;供應(yīng)鏈無尺度,用戶從被動的購買者顛覆為主動的參與體驗者。前面是員工從執(zhí)行者到創(chuàng)業(yè)者,后面是用戶從被動的購買者到主動的參與體驗者。
對比9年前的人單合一模式,如今海爾似乎已摸著石頭走出一條路來,盡管海爾的發(fā)展速度在業(yè)內(nèi)慢下來,業(yè)績沉寂,但試想互聯(lián)網(wǎng)更新迭代的速度,海爾的自我顛覆更是一種“破壞”式的自救。
3、農(nóng)村包圍城市的電商實驗
與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比,傳統(tǒng)企業(yè)做電商有什么優(yōu)勢?海爾商城總經(jīng)理孫超認(rèn)為,海爾打通了全產(chǎn)業(yè)鏈,可以為消費者提供整體家電解決方案,在新品首發(fā)、物流配送、售后服務(wù)、家電定制等環(huán)節(jié)擁有比較大的差異化競爭力。全產(chǎn)業(yè)鏈布局、大家電送裝一體化服務(wù)和全網(wǎng)滲透策略,是海爾電商線上圈地的重要手段。
尤其值得關(guān)注的,是海爾憑借國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的大家電物流裝配團(tuán)隊以及成熟完善的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),快速向中小城市、農(nóng)村市場滲透,似乎是要在這個龐大而少有競爭對手的市場上成為第二個京東。2023年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,海爾商城的訪問用戶有以下特征:高學(xué)歷,高收入,網(wǎng)購經(jīng)驗多,多數(shù)來自三、四線市場。孫超解釋說,這與海爾的用戶特性有關(guān),中國有2800多個縣,海爾商城的物流配送覆蓋了2500多個縣,而農(nóng)村市場是京東、亞馬遜等難以覆蓋的,所以海爾商城受到農(nóng)村市場和三、四線城市用戶青睞,讓他們體驗網(wǎng)購的樂趣。此外,很多在大城市工作的白領(lǐng),希望為老家的父母購置家電,只能選擇海爾商城。
海爾日日順物流總經(jīng)理王躍峰說:別人都沒有做,對海爾來說就是機(jī)會。別人解決不了,海爾有能力解決,這也是機(jī)會。全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢,以及農(nóng)村市場的“最后一公里”,也許是海爾逆襲京東、打開農(nóng)村電商市場的鑰匙。
4、全產(chǎn)業(yè)鏈布局:個性化定制C2B模式
“海爾集團(tuán)的實網(wǎng)太強(qiáng)大了,每年1000多億元的銷售額,如果不轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng),實網(wǎng)就會成為包袱,有被淘汰的風(fēng)險。但是如果采用了錯誤的電商策略,靠打價格戰(zhàn)做虛網(wǎng),對海爾的實網(wǎng)同樣是一個災(zāi)難。”海爾輪值總裁、海爾電器董事長周云杰曾經(jīng)對媒體表達(dá)了海爾轉(zhuǎn)型電商的困惑。所謂的“實網(wǎng)”,是指海爾十多年來建立的營銷體系,“虛網(wǎng)”則是指電子商務(wù)。要解決“實網(wǎng)”與“虛網(wǎng)”之間的矛盾,需要一條明晰的突破路徑,而不是傳統(tǒng)電商一味地打價格戰(zhàn),價格戰(zhàn)對海爾這種實體企業(yè)巨頭來說,是殺敵一萬,自損八千。
什么是用戶強(qiáng)烈需求,對手很難做到,而海爾做起來有核心競爭優(yōu)勢?海爾最終選擇了個性化定制C2B模式,希望通過。
品牌創(chuàng)新,擺脫目前電商線上清倉、價格混亂的惡性競爭。目前,海爾商城個性化定制產(chǎn)品的銷售額已超過了30%。
孫超表示,雖然很多電商希望推動個性化定制C2B模式,但大家電個性化定制并非易事,它既需要供應(yīng)鏈在成本與訂單量之間巧妙地平衡,又依賴用戶消費習(xí)慣的路徑養(yǎng)成。這就需要電商企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)聚合消費者分散的需求,優(yōu)化供應(yīng)鏈,精準(zhǔn)鎖定消費者,提前備貨,消除庫存,更為有效地管理上下游供應(yīng)鏈。
海爾商城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大家電個性化定制是未來趨勢,與以往“蒙眼式設(shè)計,賭博式生產(chǎn),壓貨于渠道”的低效率產(chǎn)銷模式相比,預(yù)售定制模式在庫存和價格上更有競爭力,消費者也因此能夠獲得比線下同類產(chǎn)品更高的性價比和附加值。
5、大家電配送網(wǎng)絡(luò):無縫覆蓋中國2886個區(qū)縣
除了全產(chǎn)業(yè)鏈布局帶來的定制化C2B,海爾電商還有什么優(yōu)勢是京東等電商不可比擬的?那就是海爾的物流配送。
目前,從中國的消費市場趨勢看,消費增長潛力最大的是三、四線城市和農(nóng)村地區(qū),而這些地區(qū)電商仍處于起步階段。因此,多年來海爾在三、四線市場進(jìn)行物流布局,使其有可能釋放這些市場的消費潛力。
海爾提供的數(shù)據(jù)顯示,目前海爾電商依托日日順物流,能夠無縫覆蓋中國2886個區(qū)縣,支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)村送貨上門;其中,1200個區(qū)縣可以貨到付款,1500多個區(qū)縣可以24小時送達(dá)。更為關(guān)鍵的是,海爾的大家電配送都是送裝一體、免運費。相比其他電商,目前海爾是全國配送覆蓋范圍最廣、貨到付款覆蓋范圍最廣的電商!皬木W(wǎng)絡(luò)覆蓋的深度和廣度來說,海爾的優(yōu)勢明顯,這是其他企業(yè)無法復(fù)制的!比杖枕樜锪髫(fù)責(zé)人表示。這正是馬云果斷投資海爾日日順的原因。
2023年12月,阿里與海爾簽約結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,阿里以28。22億港幣投資海爾電器,獲得日日順物流9。9%的股權(quán)。通過入股日日順,阿里有望打破大件物流和三、四線市場物流的瓶頸。海爾有約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店,19萬個村級聯(lián)絡(luò)站,這種特殊的物流資源,是任何一家電商都不具有的。
從發(fā)展規(guī)劃看,3年后日日順來自第三方的物流業(yè)務(wù)比例將達(dá)到50%。而缺少互聯(lián)網(wǎng)基因的海爾,則可以與阿里合作,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化改革,由阿里為其提供互聯(lián)網(wǎng)資源、技術(shù)支持,利用互聯(lián)網(wǎng)手段對物流體系進(jìn)行改造。
在基本上是空白的農(nóng)村網(wǎng)購市場,卻有7億人口的消費能力,之所以發(fā)展滯后,無非是物流與本地化服務(wù)缺失。擁有物流先發(fā)優(yōu)勢的海爾電商未來或許是農(nóng)村市場的潛在贏家。2023年海爾的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也許驗證了這一點:目前,海爾商城的大多數(shù)訪問用戶來自三、四線市場。
6、終端體驗:送貨、安裝和調(diào)試一站式服務(wù)
除了個性化需求、便捷而發(fā)達(dá)的物流,還有什么是網(wǎng)購用戶,特別是農(nóng)村用戶急需而電商難以提供的呢?
孫超認(rèn)為,是“裝”!氨、空調(diào)、洗衣機(jī)等大家電體積大,對安裝服務(wù)的要求比較高。目前大多數(shù)電商通過第三方物流公司配送,大家電網(wǎng)購普遍存在送裝分離問題,“送貨不上樓”、“管送不管裝”、“裝后沒人管”成為制約大家電銷售電商化的瓶頸。
目前京東占據(jù)了大家電網(wǎng)購市場60%以上的份額,但京東的自建物流主要覆蓋大城市,對農(nóng)村市場心有余而力不足。并且,京東大家電是“管送不管裝”。
作為中國為數(shù)不多有能力在農(nóng)村市場做大家電網(wǎng)購的企業(yè),這給了海爾一個破局的機(jī)會。在大家電裝配問題上,顯示出掌控全產(chǎn)業(yè)鏈的海爾轉(zhuǎn)型電商的優(yōu)勢。擁有扎根社區(qū)的物流團(tuán)隊,海爾商城的服務(wù)人員可以進(jìn)村入戶、上樓入戶,為消費者特別是農(nóng)村用戶提供配送、安裝一站式服務(wù),送貨、安裝和調(diào)試同時完成,省去消費者安裝大家電重復(fù)預(yù)約服務(wù)的煩惱,提升消費者的購物體驗。
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