楊利偉航天人物事跡材料7篇

楊利偉是一位英雄,是中國(guó)的航天英雄,是同學(xué)們敬仰的英雄。下面是小編整理的楊利偉航天人物事跡7篇，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家有所幫助。

楊利偉航天人物事跡篇1

從遠(yuǎn)古“嫦娥奔月”的傳說到莫高窟壁畫上的“飛天”;從戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的屈原面對(duì)長(zhǎng)空發(fā)出的“天問”到明代幻想家萬(wàn)戶乘坐綁在一起的四十七支火箭開始人類首次飛向空中的嘗試。今天，悠遠(yuǎn)滄桑的歷史，遙遠(yuǎn)的飛天夢(mèng)想，終于成為了現(xiàn)實(shí)。“神舟”五號(hào)飛船載著中國(guó)第一個(gè)航天英雄楊利偉帶著千千萬(wàn)萬(wàn)中華兒女的期待開始遨游太空。

航天英雄楊利偉凱旋歸來，不僅圓了中華兒女的千年之夢(mèng)，而且為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。楊利偉的成功體現(xiàn)了中國(guó)科技實(shí)力與綜合國(guó)力，使中國(guó)成為亞洲第一、世界第三踏訪太空的國(guó)家。在航空技術(shù)已成為人類現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志時(shí)，全世界都會(huì)從楊利偉--這位航天英雄的太空旅行中清晰地發(fā)現(xiàn)，中國(guó)，這個(gè)古老而又年輕的國(guó)家，已經(jīng)站在了新的起跑線上。

中國(guó)，這發(fā)展中國(guó)家，曾被多少外國(guó)人歧視、嘲笑，使我們千千萬(wàn)萬(wàn)的炎黃子孫受到了侮辱，失去了尊嚴(yán)。但我們中華民族卻站起來了!這次，我們中國(guó)第一位航天英雄以及中國(guó)航天技術(shù)的先進(jìn)，為我們換回了我們的尊嚴(yán)，贏得了外國(guó)人羨慕的眼光�！吧裰邸蔽逄�(hào)飛船遨游太空成功，證明了我國(guó)科技水平的發(fā)展，說明了中國(guó)科技發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先繼俄、美之后的國(guó)家。中國(guó)已經(jīng)漸漸強(qiáng)大起來了，漸漸換回了異國(guó)人的尊敬。航天技術(shù)的迅速發(fā)展，意味著中國(guó)已經(jīng)進(jìn)步起來了。飛速的發(fā)展，輝煌的成就，中國(guó)已不再落后，終會(huì)贏得全人類的贊嘆。

這是一項(xiàng)科技的奇跡，這是中國(guó)航天史上的一座里程碑，它將永遠(yuǎn)記載在歷史的光榮冊(cè)上，讓世世代代的炎黃子孫都來學(xué)習(xí)楊利偉的好精神，讓每個(gè)中華兒女都為這位航天英雄而驕傲，而自豪!

然而，在楊利偉成功的背后，在楊利偉成長(zhǎng)的道路上，感人的故事數(shù)之不盡。幼時(shí)的楊利偉文弱、內(nèi)向、膽怯，連僅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，這個(gè)不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飛船遨游太空。為了鍛煉楊利偉的膽量，楊爸爸經(jīng)常帶他去爬樹、爬山、游泳。夜以繼日的訓(xùn)練，每一步都需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志。楊利偉也用他那堅(jiān)持不懈的精神，克服了重重難關(guān)，突破成為了一個(gè)勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、剛毅、不畏艱難險(xiǎn)阻的愛國(guó)航天英雄。

幼時(shí)的夢(mèng)想是他成功的根源。每當(dāng)聽到“嫦娥奔月”的故事時(shí)，他就會(huì)對(duì)太空產(chǎn)生許多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成為赫赫有名的“航天英雄”，人們敬仰他，崇拜他。人們?yōu)樗�的成功而自豪，祖�?guó)為他的成功而驕傲。

楊利偉為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展起了個(gè)輝煌的開端，為中國(guó)航天歷史創(chuàng)造了一個(gè)驚人的奇跡。他勇敢，他無(wú)私，他愛國(guó)，他是我們中華兒女的好榜樣。楊利偉冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，為中華民族續(xù)寫了民族精神的嶄新篇章，在中國(guó)的千年歷史上寫下了輝煌的一頁(yè)。

楊利偉航天人物事跡篇2

二零零三年十月十六日，這是一個(gè)讓所有中國(guó)人驕傲的日子，讓外國(guó)人震撼的日子。那一天對(duì)您來說一定有更加特殊的意義。因?yàn)槟翘炷�盛坐的“神州五�?hào)”飛船，順利地進(jìn)入了太空，為我們中華民族圓了一個(gè)千年飛天夢(mèng)。今天在這給大家整理了楊利偉的英雄事跡范文，接下來隨著一起來看看吧!

楊利偉的英雄事跡范文1

隨著“神州”五號(hào)的飛天，全世界都記住了一個(gè)中國(guó)人的名字——楊利偉。它是中國(guó)人民解放軍航天員的首飛航天員。當(dāng)他征服太空，圓了中華飛天夢(mèng)的那一刻，我也深深地喜歡上了他，喜歡上了飛船，更喜歡上了那充滿奧秘的太空，我多么希望也能像楊利偉叔叔那樣在太空中遨游。

楊利偉叔叔真勇敢。飛機(jī)進(jìn)入太空軌道。飛船已經(jīng)脫離地球引力。這時(shí)楊利偉叔叔突然感覺到身體似乎要飄了起來，在他還來不及體驗(yàn)失重的奇妙感受時(shí)，就覺得頭朝上腳朝下，十分難受。這是在太空失重狀態(tài)下出現(xiàn)的一種錯(cuò)覺，如果不及時(shí)克服，就可能誘發(fā)“空間運(yùn)動(dòng)病”，影響任務(wù)的完成。這時(shí)他用平時(shí)訓(xùn)練的方法，憑著堅(jiān)強(qiáng)的意志，勇敢地戰(zhàn)勝了這種錯(cuò)覺，很快調(diào)整過來，恢復(fù)了正常。飛船繞著地球90分鐘一圈高速飛行。一會(huì)兒白天。一會(huì)兒黑夜。黑白交替之間，地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊，景色非常迷人。楊利偉叔叔用攝像機(jī)拍攝下了這一壯觀的景色。飛船繞地球飛行第14圈進(jìn)入返回階段，這是整個(gè)飛行最關(guān)鍵的階段，也是最危險(xiǎn)的階段。在這個(gè)階段，飛船要以每秒8公里的速度穿越黑障區(qū)，船體要經(jīng)受2019攝氏度高溫的考驗(yàn)，航天員要承受比發(fā)射升空時(shí)更為難受的載荷沖擊力。楊利偉叔叔以超強(qiáng)的毅力和勇敢的精神，戰(zhàn)勝了困難。

他真是我們心目中的英雄，我佩服他。

楊利偉航天人物事跡篇3

載人航天是人類航天活動(dòng)中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。

每次飛行任務(wù)都是一項(xiàng)“大工程”，背后凝聚著成千上萬(wàn)人的心血智慧。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房?jī)?nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測(cè)試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰(shuí)都不能掉以輕心。作為中國(guó)航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。

“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊(duì)協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯(cuò)，吊裝對(duì)接誤差更是小而又小。每個(gè)產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會(huì)，不能有絲毫閃失。吊裝對(duì)接火箭，一圈數(shù)十個(gè)螺栓要一次性全部對(duì)準(zhǔn)連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動(dòng)笨重的吊車鐵臂，就像揮動(dòng)自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬(wàn)條，安全第一條。中國(guó)空間技術(shù)研究院神舟十二號(hào)載人飛船團(tuán)隊(duì)把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十二號(hào)發(fā)射、飛行、對(duì)接、�？俊⒎祷氐热蝿�(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的起點(diǎn)在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號(hào)載人飛船將由長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射，任務(wù)準(zhǔn)備期間，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射隊(duì)臨時(shí)黨委帶領(lǐng)大家赴東風(fēng)革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號(hào)召大家以強(qiáng)烈的責(zé)任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩(wěn)操接力棒。

楊利偉航天人物事跡篇4

對(duì)于英雄，人們向來充滿了崇敬崇拜之情，這本在情理之中，無(wú)可非議。然而，當(dāng)讓一個(gè)英雄不停地奔波于祖國(guó)各地做巡回訪問、報(bào)告時(shí)，就有點(diǎn)不人道，甚至是折磨人了。據(jù)11月14日的《時(shí)代商報(bào)》報(bào)道，2019年春節(jié)晚會(huì)有意讓飛天英雄楊利偉亮相春晚，劇組已定下讓楊利偉擔(dān)綱“祝福人”的重要角色，在這個(gè)意義上說，楊利偉將鐵定上春晚。

當(dāng)神舟五號(hào)沖上藍(lán)天又順利返回地面時(shí)，楊利偉的名字立即響遍大江南北，人們奔走相告，為英雄驕傲自豪，舉辦各種慶祝儀式，表達(dá)對(duì)英雄的贊美和愛戴，實(shí)在是人心所向，代表了一種民意，黨、政府和軍隊(duì)給楊利偉崇高的榮譽(yù)完全理所當(dāng)然，受之無(wú)愧。讓人憂慮的是，英雄走下飛船返回艙后，就一直處于人群包圍之中，鮮花、榮譽(yù)和掌聲是需要的，但給予英雄的關(guān)懷還應(yīng)體現(xiàn)在其他方面，讓他好好休息、療養(yǎng)，對(duì)這次不尋常的“旅行”進(jìn)行必要的總結(jié)，以利于再次遨游太空。我們注意到，自10月16日楊利偉凱旋歸來后，一直馬不停蹄，參加各種表彰大會(huì)，赴香港、澳門訪問，接著隨載人航天工程先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)，從北京人民大會(huì)堂作首場(chǎng)報(bào)告開始，又往返于天津、上海、重慶之間，可謂風(fēng)塵仆仆，即使英雄感到勞累，誰(shuí)又能體會(huì)得到?相信楊利偉也是有苦難言。

可以想見，接下來?xiàng)罾麄ミ�會(huì)忙下去，還會(huì)到更多的地方巡回作報(bào)告，即便到春節(jié)也得不到休息，因?yàn)橥頃?huì)劇組已將英雄作為主打節(jié)目隆重推出，給全國(guó)人民再掀航天高潮。竊以為，學(xué)習(xí)英雄，激發(fā)愛國(guó)熱情是必要的，但必須有個(gè)限度，作為中國(guó)第一位太空使者，楊利偉沒有在太空累倒，如果回到地球被人為累倒，實(shí)在是說不過去，更不應(yīng)該。對(duì)楊利偉來說，眼下最要緊的就是安心修養(yǎng)，據(jù)悉，中國(guó)又要發(fā)射“神舟”六號(hào)飛船，這次難度更大，屬于多人多天飛行，不論楊利偉能否再上太空，但必須騰出更多精力給隊(duì)友作示范講解，如此說來，懇請(qǐng)有關(guān)方面給楊利偉松松綁，別把英雄累倒好嗎?

楊利偉航天人物事跡篇5

飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境，是對(duì)航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的最為重要的航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場(chǎng)所。飛船從發(fā)射升空充分進(jìn)入軌道，到調(diào)姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作幾十個(gè)。飛船艙內(nèi)的儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯(cuò)，各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復(fù)演練。

楊利偉是個(gè)有心人。去年年底做模擬器訓(xùn)練的時(shí)候，他用一個(gè)小攝像機(jī)拍了很多坐艙圖片�；貋硪院�，輸入電腦，自我刻了一個(gè)小VCD，隨時(shí)播放，盡快地熟悉里面的各種設(shè)備---此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。

飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強(qiáng)化訓(xùn)練，每一次訓(xùn)練都是楊利偉第一個(gè)做。做完以后，給教員帶給信息：哪個(gè)地方不適宜，哪個(gè)程序不到位，哪個(gè)地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。

載人飛船聯(lián)合測(cè)試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測(cè)試推進(jìn)艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動(dòng)力系統(tǒng)這個(gè)動(dòng)作的時(shí)候，按規(guī)定10秒鐘務(wù)必完成動(dòng)作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。

在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個(gè)99分、3個(gè)100分，名列專業(yè)技術(shù)綜合考評(píng)第一名，成為首飛航天員第一人選。

出征時(shí)刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負(fù)著一個(gè)民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當(dāng)然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險(xiǎn)，但冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個(gè)任務(wù)，我就是為了執(zhí)行這個(gè)任務(wù)而來的。"

火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。

浩瀚太空從此寫下了一個(gè)中國(guó)人的名字。

楊利偉航天人物事跡篇6

宇宙探索無(wú)止境，太空奏響中華曲。每一次神舟發(fā)射總是激動(dòng)人心，為祖國(guó)自豪;每一次太空探索總是鼓舞人心，為時(shí)代點(diǎn)贊。神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射圓滿成功，新“太空出差”三人組美麗啟航，我們歡呼。浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章，中國(guó)精彩!

飛天夢(mèng)瑰麗，樂章總嘹亮。每一次神舟發(fā)射都會(huì)給我們奏響諸多“首次”交響樂——載人飛船將采用自主快速交會(huì)對(duì)接的方式，首次徑向停靠空間站;航天員將首次在軌駐留6個(gè)月;女航天員將首次進(jìn)駐中國(guó)空間站，航天員王亞平也將會(huì)成為中國(guó)首位實(shí)施出艙活動(dòng)的女航天員，神舟十三乘組也將包括中國(guó)首次出艙的男女航天員;中國(guó)人將第一次在太空中過春節(jié);等等。每一個(gè)“首次”都是科技探索創(chuàng)新的成果，每一個(gè)首次都是中國(guó)智慧、中國(guó)力量的結(jié)晶，正是在這些“首次”中，中國(guó)航天事業(yè)昂首闊步，中國(guó)復(fù)興偉業(yè)走向成功。

使命很光榮，任務(wù)更厚重。每一次太空探索都是壯美事業(yè)的偉大音符，是總結(jié)，是升華，是更上層樓的力量凝聚。中國(guó)空間站在軌建設(shè)分為關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造兩個(gè)階段實(shí)施，神舟十三號(hào)任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn)，也是空間站在軌建設(shè)過程中承前啟后的關(guān)鍵之戰(zhàn)。通過神舟十三號(hào)任務(wù)，將更加全面地考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能性能，以及系統(tǒng)間的匹配性與協(xié)調(diào)性。神舟十三號(hào)任務(wù)結(jié)束后，還將組織進(jìn)行全系統(tǒng)綜合評(píng)估，滿足要求后轉(zhuǎn)入空間站建造階段，所以說，其任務(wù)意義非凡而深遠(yuǎn)。

探索星辰大海，中國(guó)征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青”結(jié)合，抒寫完美中國(guó)太空新記錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。九霄逐夢(mèng)問天，闊步強(qiáng)國(guó)征程。上九天攬?jiān)拢�觀天上宮闕。這是國(guó)家和民族的共同記憶，這是共和國(guó)發(fā)展壯美詩(shī)篇。

浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國(guó)載人航天精神偉大，“天和”探索之旅美好。航天員王亞平說，只要敢于有夢(mèng)、勇于追夢(mèng)，用智慧和汗水打造自己的夢(mèng)想飛船，就一定能夠迎來自己夢(mèng)想的發(fā)射時(shí)刻，飛向?qū)儆谀愕暮棋�星�?中國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)說，我們期待除夕守歲時(shí)，能夠第一時(shí)間聽到我們的同胞來自太空的祝福。行而不輟，未來可期。神舟十三號(hào)任務(wù)展現(xiàn)中國(guó)為載人航天探索這一人類共同事業(yè)作出的新努力、新貢獻(xiàn);中國(guó)必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用太空、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。

楊利偉航天人物事跡篇7

楊利偉于1965年6月21日出生在遼寧省綏中縣綏中鎮(zhèn)。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮(zhèn)里一家中學(xué)當(dāng)教師。每年寒暑假，爸爸有意識(shí)地帶小利偉去爬山、到六股河去游泳。秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實(shí)。從此，小利偉竟對(duì)探險(xiǎn)及運(yùn)動(dòng)有了興趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”�？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嘎》等戰(zhàn)爭(zhēng)故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當(dāng)上了兒童團(tuán)長(zhǎng)。而看了《鐵道游擊隊(duì)》后，他便夢(mèng)想做火車司機(jī)。

綏中靠近渤海灣。大海養(yǎng)育了楊利偉。兒時(shí)，面對(duì)藍(lán)色的大海，他有一個(gè)夢(mèng)想，希望有一天，能像海鷗那樣，向著藍(lán)天飛去。正是這樣一次思想上的轉(zhuǎn)變，卻沒想到后來使楊利偉成為中國(guó)太空第一人。

1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。四年的刻苦學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，他終于成了空軍一名優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員。兒時(shí)的夢(mèng)想成了現(xiàn)實(shí)。

從此，他盡情地飛翔在藍(lán)天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國(guó)的萬(wàn)里藍(lán)天上，處處留下了他矯健的身影……

1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。

楊利偉沒有想到，兒時(shí)的飛翔藍(lán)天夢(mèng)想，會(huì)飛得那樣遙遠(yuǎn)，飛向了遙遠(yuǎn)的太空。

楊利偉為這個(gè)夢(mèng)想而激動(dòng)。他說：“航天員是個(gè)非常神圣的職業(yè)，自己特別希望能走進(jìn)這支隊(duì)伍�！�

初檢通過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢�！拔耶�(dāng)時(shí)心里特別高興，提前三天就去了。護(hù)士還和我開玩笑說：‘你也太積極了吧!’”楊利偉回憶說：“我當(dāng)時(shí)太想加入這個(gè)隊(duì)伍了!”

然而，加入這個(gè)隊(duì)伍并不是容易的。航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過五關(guān)斬六將”：在離心機(jī)上飛速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;在低壓試驗(yàn)艙測(cè)試受試者上升到5000米、1萬(wàn)米高空時(shí)的耐低氧能力;在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查受試者前庭功能;進(jìn)行下體負(fù)壓等各種耐力測(cè)試。幾個(gè)月下來，886名初選入圍者已所剩無(wú)幾。1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國(guó)第一代航天員。

他于2003年10月15日?qǐng)?zhí)行中國(guó)首次載人航天任務(wù)。從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬(wàn)人的心。

飛船總設(shè)計(jì)師高度評(píng)價(jià)楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功;不是一般的完美，而是特別完美�！眹�(guó)外媒體和航天員同行也一致認(rèn)為，這是一次完美的飛行。楊利偉在太空飛行中的杰出表現(xiàn)，讓世界再次對(duì)中國(guó)及中國(guó)的航天英雄刮目相看。

《天地九重》是楊利偉親自寫作出版的書。楊利偉以坦率而真摯的方式，講述了自己的成長(zhǎng)，回顧了一個(gè)小城少年如何成為軍人、成為一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，如何通過艱難的、接近完美的訓(xùn)練，終于成就了自己見證和創(chuàng)造奇跡的人生。