春運個人總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，不妨讓我們認真地完成總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編精心整理的春運個人總結，希望對大家有所幫助。

春運個人總結1

　　20xx年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調度，強化監(jiān)管，落實責任，圓滿完成20xx年春運各項工作任務。據統(tǒng)計，春運期間，全市客運量累計達481、85萬人次，比去年同期增長2、0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368、50萬人次，比去年同期增長2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54、6萬人次，比去年同期減少2、6%；鐵路客運量累計52、2萬人次，比去年同期增長3、0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6、55萬人次，比去年同期增長18、8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降2、4%、死亡人數下降37、5%、受傷人數下降1、0%、直接經濟損失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現零傷亡、零擁堵。主要做法是：

　　一、領導重視，組織機構保障有力

　　各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協(xié)調機制，對春運工作所需的人力、物力、經費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經貿委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室（掛靠市經貿委）具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調工作。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20xx年春運工作會議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣（市、區(qū)）、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

　　二、強化監(jiān)管，安全責任落實到位

　　各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。

　　交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認真落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。

　　一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組，深入十個縣（市、區(qū)）開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場、聽匯報、查內業(yè)資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統(tǒng)計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。

　　二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管，把好運輸企業(yè)資質關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業(yè)落實各項安全生產制度，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。

　　三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

　　公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。

　　一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進行集中排查，并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產制度。

　　二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區(qū)為重點地區(qū)，以國、省道為重點道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和�；�品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。

　　三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和�；�品運輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的.組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執(zhí)勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。

　　三、精心準備，運力調配科學有效

　　交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

　　春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現機場航空與地面運輸的無縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點與大型活動場所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經營線路客源動態(tài)，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。

　　鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節(jié)后客流高峰，根據對節(jié)前到達客流深入分析，預計節(jié)后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。

　　四、完善措施，應急機制建立健全

　　春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經驗，進一步完善節(jié)日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。

　　交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因導致的大規(guī)模交通擁堵及重大事故。

　　公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業(yè)暫停或調整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區(qū)域警務協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應急聯(lián)動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。

　　五、以人為本，服務質量優(yōu)化提升

　　各級各有關部門主動創(chuàng)新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優(yōu)化提升服務質量。為全力保障相對集中且人數較多學生與返鄉(xiāng)農民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現場發(fā)車、預約包車等服務。據統(tǒng)計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉(xiāng)（崗）40多萬人次。春節(jié)前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉(xiāng)學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務區(qū)加油站的油量進行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補充。

　　20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產安全高度負責的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。

春運個人總結2

　　歷時40天的春運工作已經結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，保證了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務�，F將xxxx年我站春運工作情況總結如下:

　　一、xxxx年春運完成任務情況

　　春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的'充分肯定。

　　二、春運工作組織，實施情況

　　我站認真貫徹落實集團公司xxxx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組�？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，保證春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，保證了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

　　三、以安全工作為重心，加強源頭管理

　　本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，保證安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。

　　全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，保證春運期間道路運輸有序進行。

　　四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優(yōu)質服務。

　　春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。

　　今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

　　xxxx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。

春運個人總結3

　　20xx年2月25日晚上12時，隨著中國廣州市公安局越秀區(qū)分局參加春運安全保衛(wèi)工作的民警從廣州火車站廣場撤崗，正式宣告了今年春運安全保衛(wèi)工作圓滿結束。在長達40天的春運期間，越秀區(qū)公安分局采取各種有效措施，加強社會面的防控，安全疏導旅客1230多萬人次，確保了春運期間流花火車站地區(qū)的安全。

　　20xx年春運是黨的十六大確定“全面建設小康社會”方針后的第一個春運。從去年12月起，越秀區(qū)公安分局就按照區(qū)委、區(qū)政府“服務至上，安全第一”的要求，啟動了春運安全保衛(wèi)的準備工作，并制定了一系列安全保衛(wèi)方案。從1月7日開始，越秀區(qū)警方以“凈化社會環(huán)境、打牢基礎”為核心，開展了每日一次的專項整治行動。同時，警方還集中優(yōu)勢兵力，專門對炒賣火車票、非法營運等行為進行了打擊，并于15日在廣州火車站廣場召開公開處理大會，對20違法人員作出公開處理，進一步震懾了各類違法犯罪分子。

　　春運期間，越秀區(qū)公安分局在廣州市公安局、武警廣州市支隊等單位支援警力的配合下，共出動警力1300多人投入春運安全保衛(wèi)工作。參戰(zhàn)單位嚴格各項規(guī)章制度，層層抓落實，強化主管負責制。各級領導身先士卒，日夜堅守在春運保衛(wèi)第一線。參戰(zhàn)民警奮勇爭先，表現出強大的戰(zhàn)斗力，有力地保護了廣大旅客的人身財產安全。在春運客流量高峰期，越秀區(qū)公安分局春運前線指揮部和參戰(zhàn)的民警想方設法，利用鐵馬將流花火車站廣場上密集的人群分割成“井田”狀，化整為零，使廣場人流雜而不亂，雜中有序，確保了火車站廣場、火車站售票廳、省汽車站、郊縣車站、流花汽車站等地聚集旅「范文大全 f_w dq_w 公文參考資料站�！箍偷陌踩�，有效地控制了重大刑事案件和重大治安事故的發(fā)生。

　　在今年的春運保衛(wèi)工作中，越秀區(qū)公安分局提出了“在服務中貫徹管理、在管理中體現服務”的思想，在廣州火車站西廣場設立了兩個“為民服務區(qū)”，其中一個是專門為有票的旅客準備，一個是為等著買票的旅客設立。這兩個區(qū)域既為旅客提供了服務，同時也是為了保護旅客的人身財產安全，預防犯罪，受到廣大旅客的歡迎。春運中，越秀區(qū)每位參戰(zhàn)民警平均每天工作超過10小時，家里老弱殘需要照顧的.無法照顧，自身有疾病的也無暇治療，但他們毫無怨言，保持旺盛的精力投身于春運安保工作中。

　　針對春運期間不法分子利用流花火車站地區(qū)大量旅客聚集候車、人流擁擠的機會乘機作案的情況，越秀區(qū)公安分局不僅在旅客流量大的地方保持大量警力進行公開巡邏，而且調整部分警力充實便衣伏擊，加大打擊力度。春運期間，越秀區(qū)警方在流花火車站地區(qū)共抓獲各類違法犯罪人員500多名，破獲刑事案件100多宗，查處治安案件400多宗，收容“三無”人員800多名，進一步凈化了春運期間的社會治安環(huán)境。

　　越秀區(qū)公安分局有關負責人指出，20xx年的春運安全工作雖然圓滿結束了，但警方整治流花火車站地區(qū)的力度只會增強不會減少。公安機關將繼續(xù)加強對社會面的治安防控，大力打擊“兩搶”、盜竊等違法犯罪活動，加大收容清理的力度，清理整頓強討強賣、敲詐勒索等違法行為，凈化社會面的治安環(huán)境，確保流花地區(qū)治安秩序穩(wěn)定。

春運個人總結4

　　20xx年的1月13日 我們開始了我們節(jié)前春運的列車員頂崗實習，實習開始前學院領導老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時的施救措施，也明白了“乘務人員八不準”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領我們去了長沙客運段，師傅們細心指導我們親手操作，短短幾天的理論培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。

　　在出乘以后我還是有點小緊張的，但是有師傅在旁邊指導我以不用在去顧忌了。在每次始發(fā)站的時候我們要提前一個小時站門崗的，要掛號車廂號碼牌，面向旅客站好，在高站臺的時候還要擺放安全渡板懸掛警示帶的。當車開動的時候還要觀看行李架，上面不能放置鐵器、利器等易滑落的物品。同時還要自檢互撿邊門。在塊到站之前還要清理車廂的衛(wèi)生。

　　在遇到高站臺的時候就需要安放警示帶了。以防止旅客墜落。

　　最累莫過于打掃衛(wèi)生，當在空調車的環(huán)境下打掃衛(wèi)生那就真是在大冬天還揮汗如雨，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了，吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起伙計呢！

　　而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你，有時候也只能請師傅出馬了。

　　這個是我們的乘務間了哦。

　　在餐車等著吃飯。雖然飯肯定沒有家里的好吃。但是只要吃的飽有力氣干活就OK了。不要去講究的太多。

　　下班了大家聚在一起聊聊天，說說今天的感受與感想。

　　這個是我們年后跑得上海南。雖然是綠皮車在車上很冷。但是在掃地的時候也就沒那么熱了，也算是自己給自己的安慰把。在去上海南是旅客最多的`時候。有時候一節(jié)車的垃圾每到一個站就能掃出滿滿的1到2袋垃圾，雖然很辛苦但是我一定要忍受下來，這也是對自己的一種磨練。

　　到了上海南后我們還是有一段時間可以去行車公寓休息一下的。這短時間簡直就是在天堂哦。

　　實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現自己的價值 為今后的就業(yè)打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志�；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。

　　雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好本職工作。相信通過學校老師的教誨 ，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！

春運個人總結5

　　20xx年“春運”工作已經結束，在上級主管部門的領導指揮下，公司根據集團公司安全生產的總體部署，狠抓落實車站“春運”安全工作，強化安全源頭監(jiān)督管理，嚴格崗位安全檢查，嚴把“三不進站、五不出站”關，平穩(wěn)順利地完成今年的“春運”安全工作，現總結如下：

　　一、統(tǒng)一思想，加強領導，大力宣傳

　　今年“春運”從1月19日開始，至2月27日結束，為期40天。為加強“春運”安全工作的組織領導，公司成立了以總經理為組長，副總經理為副組長，各科室負責人為成員的“春運”安全工作領導小組，領導小組成員和各部門各負其責，分工協(xié)作。1月21日公司召開20xx年“春運”安全職工動員大會，大力宣傳“春運”安全，提高職工安全意識，詳細安排各崗位具體工作，確保春運安全工作順利完成。

　　二、簽定“春運”安全責任書，制定應急預案

　　公司與職工簽定 “春運”崗位安全責任書30份，與駕駛員簽定 “春運”車輛安全、優(yōu)質文明服務責任書287份�！按哼\”期間凡發(fā)生安全責任事故的人員和車輛，將追究其責任，從嚴處理。公司還制定了《20xx年“春運”重特大交通事故應急處置預案》、《20xx年“春運”消防應急疏散預案》、《20xx年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運輸應急預案》，確�！按哼\”期間旅客走得安全、滿意、放心。

　　三、嚴把“三不進站、五不出站”關

　　車輛安檢處按照上級部門的要求，嚴格檢查車輛的'技術狀況和營運手續(xù)，除了車輛安檢日常的八大項，還將駕駛員春運學習卡，滅火器、應急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項目作為重點來抓，春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛，從源頭上有效控制了客車超載現象�！按哼\”期間，車輛安檢處共檢查車輛23650臺次，查出不合格車輛78臺次，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。

　　行包安檢處為有效杜絕“三品”進站上車，加大檢查力度，凡可疑行包全部采取開包檢查，堅決不漏檢、漏查。“春運”期間，行包安檢處共檢查旅客81609人次，檢查行包93306個，發(fā)現隱患32起，沒收處理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶。

　　“春運”期間，出站檢查處共檢查車輛32101臺次，查出違章車輛26臺次，并及時給予教育和處理，杜絕了車輛超載超員出站現象。

　　四、加強安全檢查

　　“春運”期間為確保車站生產場所的安全生產和消防安全，公司開展“春運”前安全生產、消防安全檢查1次，隱患排查1次�！按哼\”期間，公司開展安全檢查2次，消防安全檢查1次，隱患排查1次，“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產、消防安全大檢查1次，均未查出安全隱患存在�！按哼\”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災事故。

　　五、綜治維穩(wěn)工作

　　為搞好車站周邊“春節(jié)”節(jié)日期間的良好社會治安秩序，公司主動聯(lián)系轄區(qū)派出所，得到派出所的大力支持，由派出所在車站行包檢

　　查處設立治安巡查點，每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤，確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序，確保旅客安全購票、上車。

　　為維護“春運”期間車站外圍良好的客運秩序，在執(zhí)法大隊的大力支持下，車站稽查人員加大力度整治站前廣場的秩序，進一步規(guī)范了出租車、三輪車的侯客秩序，得到了廣大旅客的好評。

　　為進一步深化平安創(chuàng)建，保障車站內部良好的社會治安秩序，新售票大廳起用后，公司在“春運”期間新增的數字監(jiān)控攝像頭5個，加強對車站重點部位的監(jiān)控，有效的掌握車站各部位的治安動態(tài)。

　　“春運”期間公司以掌握安全生產動態(tài)、治安動態(tài)、職工思想動態(tài)為重點，積極開展綜治維穩(wěn)隱患排查和矛盾糾紛排查，把可能出現的不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，從源頭上減少和避免不穩(wěn)定因素的發(fā)生。

春運個人總結6

　　20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。

　　春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的'工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

　　二、加大宣傳力度營造安全氛圍春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

　　三、加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

　　四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開展了春運安全運輸大檢查春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發(fā)車現場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

　　六、應急值守，信息暢通加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導�？傊�，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

春運個人總結7

　　20xx年春運工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調度，強化監(jiān)管，落實責任，圓滿完成20xx年春運各項工作任務。據統(tǒng)計，春運期間，全市客運量累計達48

　　1、85萬人次，比去年同期增長

　　2、0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客36

　　8、50萬人次，比去年同期增長

　　2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客

　　54、6萬人次，比去年同期減少

　　2、6%；鐵路客運量累計

　　52、2萬人次，比去年同期增長

　　3、0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計

　　6、55萬人次，比去年同期增長

　　18、8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降

　　2、4%、死亡人數下降

　　37、5%、受傷人數下降

　　1、0%、直接經濟損失下降

　　10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現零傷亡、零擁堵。主要做法是：

　　各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協(xié)調機制，對春運工作所需的人力、物力、經費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經貿委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調工作。各縣政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20xx年春運工作會議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

　　各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。

　　交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認真落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。

　　一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組，深入十個縣開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場、聽匯報、查內業(yè)資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統(tǒng)計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。

　　二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管，把好運輸企業(yè)資質關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業(yè)落實各項安全生產制度，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。

　　三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

　　公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。

　　一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進行集中排查，并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產制度。

　　二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區(qū)為重點地區(qū)，以國、省道為重點道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和�；�品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。

　　三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和�；�品運輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執(zhí)勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。

　　交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

　　春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、453張旅游竹筏投入水路運輸；落實335輛旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現機場航空與地面運輸的無縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點與大型活動場所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經營線路客源動態(tài)，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。

　　鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節(jié)后客流高峰，根據對節(jié)前到達客流深入分析，預計節(jié)后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。

　　春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經驗，進一步完善節(jié)日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。

　　交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因導致的大規(guī)模交通擁堵及重大事故。

　　公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的`評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業(yè)暫停或調整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區(qū)域警務協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應急聯(lián)動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。

　　各級各有關部門主動創(chuàng)新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優(yōu)化提升服務質量。為全力保障相對集中且人數較多學生與返鄉(xiāng)農民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現場發(fā)車、預約包車等服務。據統(tǒng)計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉(xiāng)40多萬人次。春節(jié)前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉(xiāng)學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務區(qū)加油站的油量進行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補充。

　　20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產安全高度負責的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。

春運個人總結8

　　20xx年春運開始以來13天，我市春運部門認真貫徹落實全國和全省春運工作電視電話會議精神，在市委、市政府的堅強領導下，提前策劃、及早安排、積極協(xié)作、相互配合，切實做好春節(jié)期間的運輸組織和保障工作，確保了全市旅客運輸和電煤等春運重點物資運輸的安全暢通，維護了良好的運輸市場秩序。

　　一、旅客發(fā)送量

　　20xx年春運前13天，旅客發(fā)送量下降明顯。至2月13日止，累計安全發(fā)送旅客215.6萬人次，同比下降9.59%。其中:公路發(fā)送154.1萬人次，同比下降12.84%;鐵路發(fā)送51.4萬人次，同比下降2.62%;民航發(fā)送21.6萬人次，同比增長13.70%。

　　二、運力投放

　　我市今年春運仍然以公路運輸為主，鐵路、民航運輸為補充。公路日均投放運力1782輛，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087輛，投放出租車3680輛;鐵路既有站由于站場改造，股道數由去年3股改1股，京滬既有線在“12.28”圖開行30趟上行列車的基礎上僅增開6趟臨客，發(fā)客受到限制;常州奔牛機場日均起降航班67架次，比上年增加9個架次左右。全市各類交通工具基本滿足旅客出行需要，沒有出現旅客大面積滯留現象。

　　三、旅客流向特點

　　今年春節(jié)較晚，學生流基本未進入節(jié)前春運，我市客流以探親流和外來務工人員返鄉(xiāng)流為主，呈現出以下四個特點:

　　一是公路、鐵路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省為主，省內主要以金壇、溧陽、連云港、淮安、鹽城等市為主。客流人群主要是以民工、探親旅游為主，客流最高峰出現在11日，客流量為14.0萬人次，較去年最高峰下降16.4%;鐵路:由于車站既有站改造施工影響，既有站運客能力受限，受此影響，川渝、湖南、廣東、金華、義烏、云貴、山西等客流;合肥、蕪湖、南京等客流有所上升，其中最高峰日出現在2月5日，日發(fā)送旅客4.7萬人次，較去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班幾乎每部滿員，客流最高峰出現在9日，客流量為8599人次，較去年最高峰增長7.6%。

　　二是民航客流量提升較大。常州機場前13天春運期間客流量同比繼續(xù)保持增長，一是因為新增或加密了國內中心城市航線，其中新增的深航長春-常州-珠海航線的客座率達到86%，而南航沈陽-常州-長沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5個百分點;二是時刻優(yōu)化，深圳和廣州等商務航線的時刻優(yōu)化后，部分航班的客座率提高了5個百分點以上;三是機型調大，成都、廣州、珠海、重慶等航班的機型調大，其中川航珠海和重慶航班的機型由之前的A320調成193座的空客A321后，客座率依然保持在90%。四是國際(地區(qū))航班客源充足，其中曼谷和萬象航班的客座率均超過了90%，芽莊航班在加密至每周6班后的'客座率保持在97%以上，春運期間增加的峴港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。

　　三是公路節(jié)前運量下降明顯。去年同期，公路客運量稍有下降，但今年運量下降明顯，主要原因是:一是學生流未進入春運，民工返程和探親客流減少;二是受到網約車的沖擊，中短途客車客源流失嚴重;三是隨著人民生活水平的提高，更多人選擇自駕出行。

　　四、運輸秩序

　　春運以來我市天氣情況較好，運輸秩序良好。交警支隊全警動員，聯(lián)合交通運管部門，重點加強長途客車、旅游包車、務工人員包車、微型面包車、�；�品運輸車的安全檢查以及酒駕、醉駕、毒駕的違法查處，有效保障了運輸秩序。運管部門加大各大車站交通疏導，旅客高峰期，全員進站，較好的維護了車場及周邊運行秩序。各車站、機場也與公安、運管等部門大力配合，積極營造良好氛圍的同時，廣泛開展各種活動，提升服務質量。團市委與交通部門聯(lián)合舉辦“暖冬行動”，為各重點承運場站提供疏導服務，也有效維護了各場站秩序。

　　五、安全情況

　　全市各市場安全有序。春運各單位在各級春運辦領導下緊密協(xié)作，始終把安全放在工作的首位。春運工作啟動以來，全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生一次涉及�；�品、大客車的群死群傷事故，未發(fā)生長時間、大范圍交通擁堵等情況。

　　六、下步工作重點

　　隨著春節(jié)前最后一波客流高峰以及黃金周和節(jié)后“探親流”、“旅游流”的到來，特別是節(jié)后民工返城、學生返校高峰將接踵而至。對此，

　　我們將重點做好五方面工作:

　　一是高度關注惡劣天氣對春運安全，特別是黃金周后，我市將有明顯降雨過程，可能出現雨霧較重天氣，我們將及時發(fā)布天氣變化情況，督促各單位完善應急預案，千方百計把“保安全、保暢通、保民生和保穩(wěn)定”作為春運工作重中之重，確保平安春運。

　　二是全力做好春節(jié)黃金周“探親流”和“旅游流”運輸保障工作。在時刻監(jiān)控客流情況的同時，積極協(xié)調鐵路、公路及民航，做好分流工作，防止出現大規(guī)模擁堵和滯留現象。

　　三是及早組織做好節(jié)后民工返城、學生返�？土鞲叻迤诘倪\輸組織與協(xié)調工作。

　　四是繼續(xù)把春運安全和文明優(yōu)質服務工作放在突出位置，努力實現“平安春運”總體目標。

　　五是積極做好宣傳統(tǒng)計和協(xié)調工作，通過設置在市政府站的《春運專欄》窗口，以及電視、報紙、電臺、網絡等方式及時反映春運中出現的新情況、新問題，宣傳好的經驗做法，表揚涌現出的好人好事。針對春運各單位和旅客提出的問題，熱情答復、積極協(xié)調落實。

　　市春運辦將繼續(xù)加強組織領導，嚴格監(jiān)管落實措施，做好各項防范工作，確保全市春運工作任務順利完成，讓常州人民過個安全、穩(wěn)定、祥和的春節(jié)。

春運個人總結9

　　20xx年春運從1月X日開始至2月X日結束，為期40天。我院根據市局菏路安20xx年1號文件要求，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的指導原則，提前落實保障措施，科學組織調配運力，強化安全生產管理，圓滿完成春運各項任務。

　　一、及早落實保障措施，確保春運工作順利開展全面落實省交通運輸廳公路局和市委、市政府關于春運安全工作的要求，圍繞公路管理職責，以深入開展“兩保兩樹”活動為中心，突出做好安全保障，應對極端惡劣天氣，應對節(jié)假日、重大活動期間等重要時段，統(tǒng)一思想，加強組織領導，強化措施，進一步為人民群眾生產生活創(chuàng)造良好穩(wěn)定的環(huán)境。

　　二、加強組織領導，落實責任按照省廳局提出的實現“安全、方便、快捷”的基本工作目標要求，我院從20xx年X月X日進入春運工作實戰(zhàn)狀態(tài)。設計院成立以牛樹河院長、書記任組長的春運公路保障和安全生產工作領導小組，全面負責春運期間公路安全保暢通工作。領導小組辦事機構設在員安全辦公室。

　　三、強化落實安全責任，確保安全形勢平穩(wěn)良好按照“一崗雙責”原則，狠抓安全生產“兩個主題”的責任落實，層層落實春運安全生產責任。各科室嚴格履行職責，密切協(xié)作配合，形成工作合力。健全安全監(jiān)管網絡，充實人員，明確責任，加強對重點部位、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控，抓住源頭，提高防范能力。嚴格安全目標考核制度，對發(fā)生責任事故的.個人，嚴格按照“四不放過”原則，嚴肅查處，并依法追究相關領導責任。

　　四、加強消防安全，抓好隊伍穩(wěn)定春運期間，設計院把穩(wěn)定工作放在突出位置，領導干部深入基層，了解群眾疾苦，解決生活困難。及時將問題解決在本單位，消除在萌芽狀態(tài)，避免問題積聚、矛盾激化，嚴防群體性上訪事件發(fā)生。

　　加強消防安全，重點加強對辦公區(qū)等公共聚集場所的疏散通道、安全出口、疏散指示標志、應急照明燈、火災報警、滅火系統(tǒng)和防雷等設施是否完好情況的隱患排查，對不符合消防技術規(guī)范要求以及消防設施缺失或過期的立即整改。同時我院積極加強用車管理，對駕駛人員開展安全教育，提高其安全意識。春運期間，全院未發(fā)生任何人身傷亡和財產損失事件。五、加強值班值守，抓好信息暢通春運期間，我院妥善安排值班值守，嚴格執(zhí)行24小時值班制度。牛樹河院長親自帶班，各科室負責人輪流值班，盡心盡責，未發(fā)生一次脫崗現象。確保遇有突發(fā)事件或緊急情況時，能夠迅速反應，及時調度處置。通過全院上下共同努力，我院在春運期間未發(fā)生任何生產安全事故，未發(fā)生一起影響和諧穩(wěn)定的突發(fā)事件，為保證全市公路行業(yè)的持續(xù)安全和穩(wěn)定提供了堅定的支持。

春運個人總結10

　　春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領導下，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的春運目標，認真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結20xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結合實際，制定了20xx年春運工作方案和應急預案，并有計劃有步驟實施，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。

　　健全組織機構，全面部署動員，打造暢通春運

　　為了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了20xx年春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領導小組，對有關事宜精心組織、周密安排：

　　是制定了春運工作方案和應對措施，加強了各方面組織與協(xié)調；

　　是制定了應急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；

　　是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種問題；

　　是完善了日常工作制度和值班制度；

　　是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協(xié)調，建立協(xié)調聯(lián)動機制，共同做好應急狀態(tài)下的應對工作；

　　是提升做好文明優(yōu)質服務，為過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象；

　　是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現的先進事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。

　　切實做好一切準備工作，保證收費工作的順利進行。票證室提前對票、零鈔進行清點，為收費崗位配備了足夠的票、款；監(jiān)控室對機電設備、監(jiān)控設備進行了檢修維護工作，對卡箱進行了合理的`調配；安全員和水電工對站區(qū)的水、電、消防器材等設施進行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發(fā)電機進行了養(yǎng)護，并備足發(fā)電用油；在收費現場增設了安全警示標、識標牌，嚴禁行人和不符合規(guī)定的車輛進入高速，增強干部職工的安全意識，提高防范能力，確保資金、票據、人員、設施設備等安全，防止發(fā)生火災、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉。

　　凈化通行環(huán)境，打造有序春運

　　為在春運車流高峰期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環(huán)境，我站于春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區(qū)廣場停車的違規(guī)行為，聯(lián)合高支隊、路政隊與當地公安部門開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)客流隨之增多，客車司機為了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。為有效消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，我站再次聯(lián)動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行為的危害性，宣講因無視我們高速公路規(guī)則制度而引發(fā)事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設立了行人、摩托車禁止上高、嚴禁停車等安全警示牌。速聯(lián)合行動中，各單位相互協(xié)調和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，為道路安全作出了不懈的努力。

　　雨雪天氣以來，站領導統(tǒng)一指揮，迅速啟動應急預案，加上后勤人員分工負責，分頭把關，層層落實責任，形成了上下一心，迅速展開積雪清理工作， 在站區(qū)、收費現場易滑處采取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等防凍防滑處理措施， 增設警示標志加強員工安全意識，嚴防意外事故的發(fā)生。 時刻注意路況信息，確認路況具備安全行車條件后，讓過往的司乘朋友限速通行，盡我站極大力度地保障了安全、暢通。

　　隨著春運工作的完成，全年安全生產工作已經全面拉開。在總結春運工作經驗基礎上，取長補短、彌補不足，學習先進管理辦法，不斷提升我站整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的行車環(huán)境。

春運個人總結11

　　XX年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

　　春運一開始，我站就積極組織實施縣局XX年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

　　二、加大宣傳力度營造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

　　三、加強安全學習 落實安全責任

　　春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

　　強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

　　對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發(fā)車現場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

　　對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的`進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

春運個人總結12

　　20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421、7萬人次，其中：鐵路完成客運量18、1萬人次，公路完成客運量315、8萬人次，水運完成客運量87、8萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。

　　一、領導重視，工作責任落實

　　為加強我市春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。

　　一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；

　　二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；

　　三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題；

　　四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

　　二、合理調運，滿足客貨營運

　　由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

　　遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315、82萬人次，其中加班車次數3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8、99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2、89萬人次；投入營運船舶2、9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90、1萬人次，同比增長9、88%，實現旅游收入2、35億元，增長26、12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18、7萬人次，增長315%。

　　為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業(yè)的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現增加值12、89億元，同比增長35、7%。

　　三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

　　市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，然后把運輸安全作為春運工作的'重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監(jiān)、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。

　　春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，在各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；亦要加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

　　四、以客為主，提高服務質量

　　春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，亦加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

　　五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督

　　春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

　　XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，在轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經濟損失9、12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸等相關部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質量。

春運個人總結13

　　雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無"臨時"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，安保人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有安保就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實現。安保如何提高乘務服務質量，首先取決于安保個人的'文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，安保只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流。加入列車安保行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人

　　隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

　　(一)安保應具備洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。

　　(二)用心用情，真誠服務

　　安保要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

　　(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客

　　禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務都會被抵觸和否定。

　　安保要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

　　面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"安保在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

春運個人總結14

　　春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F將有關情況總結如下：

　　一、 XX年春運工作基本情況

　　春運40天，我市完成客運量5176.01萬人次，平均每日完成客運量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運共投入運力81.64萬輛次(其中包車2865余輛次，加班車30618輛次)，完成客運量4704.76萬人次，平均每天完成客運量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運力353.31萬客座，完成客運量228.21萬人次，平均每日完成客運量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%;水路客運共投入運力26131艘次，完成客運量169.18萬人次，平均每日完成客運量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%;民航運輸方面，共安全保障進出港航班14004架次，完成客運量73.88萬人次，平均每日完成客運量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32%。

　　二、XX年春運工作特點

　　與歷年春運工作比較，XX年春運工作呈現以下特點：

　　一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。

　　二是交通應急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災害等經驗教訓，有效應對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應急指揮部、各區(qū)縣政府及有關部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案，提前做好應急運力和應急物品的儲備，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力;同時，為確保應急運力充足，市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎上，從旅游客運企業(yè)、公交集團、交運集團各抽調機動運力100—200輛，在每個區(qū)縣安排機動運力50余輛，使全市客運機動運力總量達到2500輛以上，并儲備6艘機動船舶運力，引導長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外，還加強公、鐵、水、航多種運輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機場的旅客公交轉運機制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

　　三是綜合運輸體系協(xié)調順暢。今年春運工作中，市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調職能，實現了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運輸能力進一步增強。道路班線客運發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢，完成客運量4704.76萬人次，占春運期間客運總量的91%，比去年同期增長0.41%，仍是春運客流疏運的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯，達28.19%，作為春運長途運輸的`主力軍，今年鐵路運輸充分挖掘潛力，努力實現運能利用率最大化;民航客運量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32%;水路客運量今年出現了難得的上漲勢頭，增幅達9.79%，主要是區(qū)間短途客運增量較大;城市公交也在轉運機場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F將有關情況總結如下：

　　一、 XX年春運工作基本情況

　　春運40天，我市完成客運量5176.01萬人次，平均每日完成客運量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運共投入運力81.64萬輛次(其中包車2865余輛次，加班車30618輛次)，完成客運量4704.76萬人次，平均每天完成客運量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運力353.31萬客座，完成客運量228.21萬人次，平均每日完成客運量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%;水路客運共投入運力26131艘次，完成客運量169.18萬人次，平均每日完成客運量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%;民航運輸方面，共安全保障進出港航班14004架次，完成客運量73.88萬人次，平均每日完成客運量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32%。

　　二、XX年春運工作特點

　　與歷年春運工作比較，XX年春運工作呈現以下特點：

　　一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。

　　二是交通應急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災害等經驗教訓，有效應對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應急指揮部、各區(qū)縣政府及有關部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案，提前做好應急運力和應急物品的儲備，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力;同時，為確保應急運力充足，市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎上，從旅游客運企業(yè)、公交集團、交運集團各抽調機動運力100—200輛，在每個區(qū)縣安排機動運力50余輛，使全市客運機動運力總量達到2500輛以上，并儲備6艘機動船舶運力，引導長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外，還加強公、鐵、水、航多種運輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機場的旅客公交轉運機制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

　　三是綜合運輸體系協(xié)調順暢。今年春運工作中，市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調職能，實現了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運輸能力進一步增強。道路班線客運發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢，完成客運量4704.76萬人次，占春運期間客運總量的91%，比去年同期增長0.41%，仍是春運客流疏運的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯，達28.19%，作為春運長途運輸的主力軍，今年鐵路運輸充分挖掘潛力，努力實現運能利用率最大化;民航客運量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32%;水路客運量今年出現了難得的上漲勢頭，增幅達9.79%，主要是區(qū)間短途客運增量較大;城市公交也在轉運機場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。

春運個人總結15

　　伴隨著xxxx年元旦的鐘聲，時代的腳步告別了令人難忘的xxxx年，在xxxx年春運到來之際，我站按照xx省交通廳豫交運客[xxxx]2號《關于認真做好xxxx年春運工作的通知》、xx市交通局運管處運管客[xxxx]4號《xx市公路運輸管理關于認真做好xxxx通知年春運工作的通知》以及總公司xx[xxxx]78號《xx汽車運輸總公司關于做好雙節(jié)期間各項工作的通知》精神要求，為認真做好xxxx年的春運工作，保證人民群眾安全、方便、舒適、快捷、有序出行，讓廣大旅客在和諧、喜慶的氛圍中歡度新春佳節(jié)，保證旅客運輸的安全暢通，根據xx汽車站實際情況，制定了xxxx年春運工作方案：

　　一、切實加強春運組織領導

　　為了保證春運期間各項工作的順利實施，保證春運工作“健康、安全、優(yōu)質、有序”地進行，加強對春運工作的組織領導，成立了以站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站xxxx年春運工作領導小組，設立了春運工作辦公室。

　　二、強化安全管理，保證春運安全

　　春運安全直接關系到社會穩(wěn)定，是春運工作的重中之重。為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守《道路旅客運輸及客運場站管理規(guī)定》、《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關道路運輸安全生產的法律、法規(guī)，為了保證春運道路運。

　　1、嚴把“三品”檢查關

　　“三品”檢查工作是春運安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，我站嚴格按照《xx省道路旅客運輸場站管理規(guī)定》、《道路運輸條例》搞好“三品”檢查工作，保證旅客生命、財產的安全，為加強對此工作的領導，我站成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站春運期間“三品”檢查領導小組“三品”檢查領導小組。

　　在“三品”檢查工作中，充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用，采取機器查和人工檢查相結合的方法，做到“三多、二不放過”即：多看、多問、多查；每班車、每件行李都不放過。安全檢查工作要真正做到制度、責任、人員三落實，即：“誰檢票，誰簽字，誰負責”的.“三品”檢查責任制，將“三品”堵在站外。堅持開展嚴格細致的“三品”檢查工作，嚴把“三品”檢查中的“三關”。一是嚴把進站關，對進站旅客要嚴格分流，嚴禁出站口進人，對旅客攜帶的行包必須經安全檢查儀或開包檢查，合格后發(fā)放“三品”檢查合格證；二是嚴把上車關，特別把好站內中轉旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴把站內行包和中轉行包的“三品”檢查關，由行包科負責對站內起件行包和中轉行包的“三品”檢查工作，杜絕行包中夾帶“三品”現象，保證春運運輸安全。服務人員要對所負責的車輛認真檢查，確認安全無誤，并出具“三品”檢查合格證，出站車輛要進行“三品”檢查登記后，班車方可出站。確實做到組織落實，責任到人，不走形式。對“三品”檢查中查獲的物品，必須在當班時間內登記造冊，辦理移交手續(xù)，實行統(tǒng)一保管。

　　2、嚴格控制加、包車工作

　　xxxx年春運期間，我站對加車和包車車輛嚴格按照省廳運輸局《關于加強包車、旅游、加班客車道路客運管理的通知》要求，嚴格審批各項加、包車手續(xù)，既要做到旅客運輸的及時、方便、快捷，避免旅客積壓、滯留現象的發(fā)生，又要保證旅客運輸的安全。800公里以上的加車、包車的客運車輛，必須車輛技術等級一級，營運里程在400公里以上的客運車輛，其技術等級應達到二級以上，必須配備2名以上的駕駛員；對總公司參加加、包車工作的車輛，應嚴格審查其與所屬分公司安全科簽訂的車輛安全技術檢查記錄，凡未經車屬單位安全科批準的客運車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務。其他客運車輛的技術等級應達到三級以上。

　　3、加大春運安全工作的監(jiān)督力度，保證春運工作順利進行

　　為了保證春運期間的運輸安全工作，我站設立春運安全監(jiān)督檢查舉報站，辦公地點設在保衛(wèi)科，保衛(wèi)科堅持一日巡查制度和二十四小時不間斷值班制度，負責接受班車安全投訴。

　　三、根據旅客流量、流向，合理安排班次，保證旅客能走的及時、有序、方便、快捷。

　　總調根據春運期間旅客流量、流向、流時的變化積極組織各類加車、包車等業(yè)務，合理安排車輛班次，協(xié)調各車輛單位，適時召開春運工作聯(lián)席會議，磋商春運工作中的班次調整，運力調配等問題，并保證每天有20輛客車的機動運力，做為應急之用。同時做好惡劣氣候條件下發(fā)車的安全工作，組織安排好陰歷年三十最后一班車，切實做到萬無一失，保證站不留客，客不過夜。節(jié)后，民工外出時間較為集中，要保證充足的運力，為春運旅客運輸提供運輸保障。發(fā)生突發(fā)情況，要按照《xx汽車站春運工作應急預案》要求啟動應急程序。

　　四、堅持以人為本，努力提高服務水平

　　春運期間，我站繼續(xù)認真執(zhí)行交通部、省廳頒發(fā)的有關客運服務質量標準和規(guī)范及我市創(chuàng)建文明城市工作先進城市工作的標準，牢固樹立以人為本的服務理念，圍繞“創(chuàng)建文明汽車站、構建和諧社會”的工作方針，實現“三優(yōu)、三化”服務標準，進一步規(guī)范服務行為，積極完善各項服務設施，改善旅客乘候車環(huán)境，開展以“樹形象、創(chuàng)品牌”為主的優(yōu)質服務競賽活動，努力提高服務質量和水平，保持站容站貌、車容車貌整潔、衛(wèi)生，為旅客提供環(huán)境優(yōu)美、秩序良好，舒適文明的乘、候車環(huán)境。為方便旅客在春運期間購票乘車，我站根據客流變化及時增加售票口，實行24小時售票，開展電話訂票業(yè)務和導乘服務，并主動到各大、中院校和廠礦企業(yè)上門售票。設立了農民工售票窗口、學生售票窗口、軍人售票窗口、并設立了農民工綠色通道，并且做好提前預售票、發(fā)售團體票、上門售票、計算機聯(lián)網售票等措施，最大限度地方便旅客購票。為方便夜間到站候車的旅客，堅持24小時開放候車室，并為候車旅客提供良好的服務。為了保證服務質量，我站特設立旅客投訴電話。

　　五、加強安全宣傳教育工作

　　春運期間，我站除加強對全站職工的安全教育外，積極配合上級各單位和部門，充分利用標語、廣播、閉路電視系統(tǒng)、宣傳版面等各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運安全工作的重要性，旅客乘車攜帶易燃、易爆危險品的危害性，使廣大職工、經營業(yè)戶、乘車旅客牢固樹立安全第一的思想，充分認識到“平安才是幸福，安全才能回家”。