公路年終工作總結(jié)
公路年終工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編為大家整理的公路年終工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
公路年終工作總結(jié)1
從20xx年12月6日起,我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來,在各領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下,我較快的適應(yīng)了工作,虛心學習,認真履行了工作職責,基本完成了工作任務(wù),F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。
一、加強學習,提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初,正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際,全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,進一步學習管理處下發(fā)的.各項文件規(guī)定、加強業(yè)務(wù)知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員,在開始的學習工作中,我勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識與設(shè)備操作技術(shù)。同時,為了做好自己的本職工作,我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效地降低了錯誤率。隨著時間的`推移,上崗次數(shù)的增多,工作效率也大大提高了。
二、團結(jié)同事,努力工作
平時的工作生活當中,我注意團結(jié)同事,寬以待人,不計較個人得失,從不與同事爭名利、爭長短,任勞任怨,努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己,不把小事當無事,不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重,講團結(jié),講正氣,講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎,經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中,我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體,分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤,我從不推卸,立即改正;同事們出現(xiàn)了失誤,我也總是給予他們寬慰和鼓勵,幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中,幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助,對我言傳身教,使我受益匪淺,得以迅速之成長。
三、擺正態(tài)度,做好服務(wù)工作
工作中,我隨時提醒自己擺正態(tài)度,樹立良好工作的服務(wù)意識,做好“四個服務(wù)”。對內(nèi),所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導匯報,使領(lǐng)導及時掌握最新情況;對外,我們的形象代表了整個青銀的形象,所以每次都按要求著裝,整齊上崗,使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè),接觸司機形形色色,良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的,但也有個別司機是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧,遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利解決問題。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績,但還存在一些問題和不足:一是政治理論水平不高,理論指導實踐還有欠缺;二是服務(wù)質(zhì)量不夠高,存在粗枝大葉現(xiàn)象,主要是自覺服務(wù)的意識不夠,細節(jié)上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易松懈,持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠,工作預見性有待提高;五是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高;六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥,直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中,我要進一步端正自己的思想和觀念,擺正一個窗口服務(wù)工作人員的位置,去掉學生氣,嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習,戒驕戒躁,努力工作,不斷提升服務(wù)意識,為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻自己的力量。
公路年終工作總結(jié)2
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學習,使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復工程,任技術(shù)負責人,207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標馬市段二級公路路面改善工程,期間擔任技術(shù)負責人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè),在該項目中,任技術(shù)負責人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:
。1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
。2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
。3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月,擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49。5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議,采用科學的`縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導表揚。
xx年2xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人,針對大橋各種病害,通過近十天觀察,報省市批準,采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔任技術(shù)負責人,在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報給市局,經(jīng)實地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),進行局部挖一補一措施,通過彎沉檢測,各項技術(shù)指標合格,此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負責人,在處理軟基時,k00+300—k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學到的知識,進行石灰樁處冶后,再進行底標號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標準范圍內(nèi),完全合符二級公路建設(shè)標準,受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設(shè),任公石d標技術(shù)負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導,在長安大學陳教授和楊博士的指導下,我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測,對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計到實際施工放樣,水準點恢復及中線測定,為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上,受到了省局和長學教授好評,該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴標準、嚴要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,我嚴格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工,作為一名合格的技術(shù)負責人,我嚴格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實踐經(jīng)驗,在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責,連續(xù)幾年被評為縣局先進工,xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工,多次受到省市領(lǐng)導表彰,還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。
公路年終工作總結(jié)3
今年,在上級主管的正確領(lǐng)導下,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹市縣公路交通工作會議精神,牢牢把握“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”的大局,緊跟省市“六大工程”建設(shè)步伐,緊密結(jié)合公路養(yǎng)護、管理、建設(shè)實際,經(jīng)過全段上下的共同努力、頑強拼搏,圓滿完成年度各項任務(wù)并取得了一定的成效。
一、全面養(yǎng)護得到發(fā)展,通行質(zhì)量明顯提高。
公路路況保持良好勢頭。xx年,管養(yǎng)公路年平均好路率達.%,比上年同期提高x.%;干線年未公路好路率.%同比上年提高x.%;年未干線良等路里程xx公里,實現(xiàn)了省道干線公路常年無坑(槽)洞?h鄉(xiāng)公路好路率.%,比上年同期提高x%。公路通行條件有質(zhì)的飛躍。一年來,共搶(中)修砂石路面.x公里,處治超齡油路、病害頻發(fā)油路面積計xx平方米;修復并除險加固危及行車安全嚴重病變駁坎、塌坍路基xx處計立方米;清理水毀、冰凍塌方立方米,疏通淤塞涵洞道,完成瑞東線(k~k)等外路路肩拓寬、彎道取直x公里;縣道砼路面路肩、邊坡填墊,漿砌邊溝里程.x公里。全面養(yǎng)護邁出新步伐。年初以來,在認真搞好路面日常養(yǎng)護的同時,著力抓好管養(yǎng)路段路肩高鏟低墊整修,邊溝涵洞疏清,據(jù)統(tǒng)計全年修復損壞路肩壓頂x處計x米,橋欄桿x座,護欄墩xx個,扶正交通標志、公里牌、百米樁xx個,扶正倒伏護欄柱根,行道樹、公路花壇苗木修剪整形,定期對各類構(gòu)造物進行刷漆,砼路面清污、灌縫養(yǎng)護.x公里。xx年的公路養(yǎng)護得到社會各界和上級領(lǐng)導充分肯定,廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱贊文成公路養(yǎng)護搞的好。
二、依法管理力度加大,有效維護公路產(chǎn)權(quán)。
源頭管理常抓不懈。一年來,查處違規(guī)建筑x平方米,清理非公路標牌塊,清理(路障)堆積物xx平方米,制止遷移違規(guī)埋設(shè)電桿根,強制拆遷公路用地內(nèi)埋設(shè)電桿根,發(fā)放路政通知書份,公路兩側(cè)建筑控制區(qū)無新增違法建筑物、地面建筑物和非公路標牌。嚴格臨時性建筑物、構(gòu)筑物等審批程序、監(jiān)督和管理。路政案件查處率達%,結(jié)案率%,行政處罰和許可正確率達到%。道路標志(線)逐步完善。xx年省道(k-k)更新指路標志幅,公路危橋險路設(shè)置禁令、警告標志幅,制作道路施工標志幅,峃院、石南、營朱等x條重要縣道新增交通標志幅,完成瑞東線(k-k、k-k、k+-k+)標線漆(補)劃.xx公里計xx平方米。路政宣傳得到強化。據(jù)統(tǒng)計廣播、電視臺x次/分鐘,報刊宣傳xx次,召開座談會x次/xx人,超限運輸咨詢活動x次,印發(fā)宣傳資料份,干線公路和重要縣道新刷寫固定標語xx條。專項整治深入開展。根據(jù)省市總體部署,認真開展超限運輸整治活動的同時,先后開展干線道路路面滴灑漏、非公路標牌、馬路市場專項整治和影響景觀環(huán)境、接線接坡的調(diào)查治理活動。此外,在規(guī)范辦事程序,開展便民服務(wù)活動,繼續(xù)對審批事項減少x/x,辦事中心確保在審批期限內(nèi)進行審批,方便了群眾,真心做到便民利民,xx年路政窗口被縣審批服務(wù)中心評為“先進窗口”。
三、暢通工程初見成效,道路環(huán)境不斷改觀。
路面大修、改建工程全面完成。xx年砂改油路大修、砂改油里程xx公里,其中瑞東線(k-k、k-k)路面大修x公里,(k+-k+)砂改油x公里,分別完成計劃%,期間完成油路大修路段等外級公路改造x公里,實現(xiàn)了xx省道文成境段油路全線貫通。公路結(jié)構(gòu)物、安全設(shè)施建設(shè)步伐加快。xx年,完成瑞東線(k~k)xx公里大修路段,截彎取直削坡開挖土石方xx處.x立方米,窄路加寬增設(shè)擋墻xx處/.立方米,其中干砌擋墻xx處/.立方米,漿砌xx處/.立方米。沿線治理地質(zhì)災(zāi)害隱患x處,巖體破碎、危石清理立方米。省道干線高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護式護欄墩x個,護欄柱根,改造危涵x座。公路綠化成效明顯。一年來,干線公路新綠化里程x公里,種(補)植行道樹株,路肩植草x公里計xx平方米,建成了公路綠籬xx米,利用自然邊坡,巧借空閑地塊因勢建綠,新建公路花壇x處計xx平方米,新植苗木xx平方米。文青、營朱、蓋黃線等縣道綠化.x公里,完成計劃.x%。全年共新種植行道樹、花壇、綠籬苗木x余株,成活率為%以上。市處下達的.年度文明建設(shè)樣板路(GBM工程)新創(chuàng)和鞏固任務(wù)全面完成,新創(chuàng)瑞東線文明路段xx公里,完成計劃的%。
四、黨建廉政不斷加強,精神文明穩(wěn)步推進。
隊伍建設(shè)不斷加強。深入開展十六大精神主題教育和機關(guān)作風建設(shè)活動,掀起學習“三個代表”新高潮和開展公路執(zhí)法部門行風評議,不斷提高廣大干部職工的政治素養(yǎng)和理論水平。同時,在實施“人才工程”充分利用各種教育途徑,安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學歷進修。據(jù)統(tǒng)計,參加各類講座,專業(yè)培訓xx人/次,大學、大專學歷教育xx人。文明創(chuàng)建不斷深化。按照省市公路系統(tǒng)創(chuàng)。ú浚┘壩拿餍袠I(yè)的總體部署,在多年來創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上,努力做到認識再提高,措施再落實,投入再加大,領(lǐng)導再加強,深入開展了以做文明職工,創(chuàng)文明公路站、文明單位、青年文明號,建文明樣板路為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動。積極做好省級衛(wèi)生先進單位達標活動,繼續(xù)加大文明創(chuàng)建臺賬內(nèi)業(yè)管理,一年來,先后批x人次到段觀看內(nèi)業(yè)資料。黨風廉政建設(shè)不斷強化。進一步健全落實黨風廉政建設(shè)責任制,加強廉政教育,完善監(jiān)督制約機制,嚴把工程建設(shè)、公路執(zhí)法等“熱點”的廉政關(guān),結(jié)合暢通工程、綠色通道工程建設(shè),認真抓好項目透明、隊伍優(yōu)選、資金撥付、施工管理、峻工驗收等工作環(huán)節(jié),切實把廉政建設(shè)貫穿于工程建設(shè)的全過程,繼續(xù)保持了良好的廉政態(tài)勢。
公路年終工作總結(jié)4
今年以來,××公路分局工會工作在各級領(lǐng)導及工會的正確指導下和分局黨支部的大力支持下,堅持以開展社會主義勞動競賽活動為載體,緊密地將年初制定的工作計劃逐一落實,展開各種形式的工作方法,有力地推動了工會工作的有序進行。
一、認真引領(lǐng)職工積極參與,充分發(fā)揮主人翁作用
在二○○九年二月二十四日召開的××公路 分局第四屆一次職代會上張海同志在工作報告中,關(guān)于深化改革和XX年工作任務(wù)的話題最多,他說“XX年我們是取得了一些成績,而成績只能代表過去。明確今年的工作任務(wù)是使我們的廣大職工在工作中有目標,前進中有方向,才能更好的完成今年的各項任務(wù)!睍洗韨冞結(jié)合了××分局的實際,分別就路政管理、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、文明創(chuàng)建、黨風廉政,及縣委、縣政府布置的任務(wù)等進行了暢談。職工代表們明確工作任務(wù)后,紛紛表示,回去后一定要將職代會的精神傳達給每一個職工,適應(yīng)改革,扎實工作,決不辜負分局黨支部和職代會的希望。因此,工會工作也重點抓了以下幾項工作。
1、結(jié)合公路工作總體目標和工會委員會的工作計劃,充分發(fā)揮了職代會的職能作用,切實關(guān)心職工生活,維護職工合法權(quán)益,為改革的順利實施作出不懈努力。
2、為接受職工監(jiān)督,搞好局務(wù)事務(wù)的公開,利用多種方式公開公布職工關(guān)心和有知情權(quán)的一系列熱點工作,實行陽光操作,讓群眾心知肚明,深得職工擁護。
3、結(jié)合當前工作特點,分局工會積極協(xié)助有關(guān)科室認真抓好職工的政治思想工作,分別舉辦了兩費人員轉(zhuǎn)崗培訓,“兼職路政員培訓班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動,大力支持一線職工堅持自學養(yǎng)路技術(shù),機械駕駛維修技術(shù)。
4、認真完成分局和上級工會所布置的各項工作任務(wù)。
5、在機關(guān)工作效能、及局務(wù)管理上以及文明創(chuàng)建、社會治安綜合治理、計劃生育等活動中,做到了相互配合,全面開花。充分發(fā)揮陣地宣傳作用,在各級報刊、網(wǎng)站、等新聞媒體發(fā)表文章篇,編發(fā)《漆園公路信息》期,多層次全方位地反映了公路工作和文明創(chuàng)建的成果。
二、以勞動競賽為主線,全面推動各項工作向前發(fā)展
根據(jù)年初分局制定的工作目標,認真結(jié)合公路工作的實際,由工會牽頭,各科室大力配合,配合文明創(chuàng)建工作在全局范圍內(nèi)開展了社會主義勞動競賽活動,并在各道班設(shè)立了“勞動競賽擂臺”,根據(jù)不同的工作崗位開展了“我的工作為養(yǎng)護,我的工作為工程”等為內(nèi)容的勞動競賽。
各道班采取多種形式,加強了路面和路肩的養(yǎng)護,針對公路養(yǎng)護的特點,一改過去傳統(tǒng)的'養(yǎng)護模式,認真將油路養(yǎng)護新技術(shù)加以推廣和應(yīng)用,確保了省道公路的暢潔綠美。
參加省道203線城南拓寬改建和省道305線六中段改建工程及參加省道305線治超站路面加寬施工的同志,發(fā)揚能打善戰(zhàn)的精神,克服各種困難,加班加點,戰(zhàn)斗在施工第一線,以實際行動投入到了“振興××崛起”活動中。
路政大隊的同志為了路政管理上臺階,外樹形象,內(nèi)強素質(zhì),雖然在一中隊抽去搞治超,但二中隊在人手的情況下,仍堅持上路巡查,清除路障,夜以繼日的工作在路政管理第一線。
辦公室、人教科、安機科、工養(yǎng)科的同志們在搞好本職工作的同時,局務(wù)管理大小工作不放松,使分局的文明創(chuàng)建錦上添花。
財務(wù)科為分局的各項費用開支當好家理好財,當好好后勤。
這一些事例,都說明了我們將文明創(chuàng)建和勞動競賽的有機結(jié)合,有效地推動了各項工作的開展。在實際操作中,堅持做到按照制定的工作計劃開展工作,使工會工作做到了深入細致。
公路年終工作總結(jié)5
今年以來,我們養(yǎng)護以落實制度措施,狠抓各項施工安全為主題;以施工安全為重點;以各項規(guī)范及設(shè)計文件為標準;以各專業(yè)監(jiān)理細則及方法為手段;以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個方面:
一、加強安全培訓、夯實安全基礎(chǔ);
1、對施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場施工人員進行施工安全知識的培訓,其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識。
2、以養(yǎng)護單位,對該項目部的專職安全員、施工作業(yè)隊長、工班長、安全防護員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓,力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過程中嚴格要求,不走過場,通知的人員必須參加,必須做好記錄,回去以后必須宣傳貫徹培訓內(nèi)容,必須落實到施工中去。
二、貫徹落實文件、督促指導整改;
1、我們加大對施工安全管理的投入,并配專職安全員和專用車輛,并且現(xiàn)代路橋配備專職安全員來控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關(guān)規(guī)范進行細化后,再次提出執(zhí)行要求,以書面通知的形式各施工單位,并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時間內(nèi)反饋。
在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上,我們也深刻地認識到了施工安全工作中的.不足,其原因有:一些施工單位自身不重視施工安全工作;有的施工隊伍人員素質(zhì)很差,沒有安全意識。在施工安全上沒有投入,個別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
公路年終工作總結(jié)6
×年是公司成立的第一年,短短兩個月內(nèi),在總公司和王董事長的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費收入元,基本實現(xiàn)了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報:
一、完成的工作
(一)、組建工作:
目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
⒈確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位,公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開學
習調(diào)研,通過實地查看咨詢,結(jié)合我公司實際情況,制定購買計劃,列出預算,經(jīng)反復比較價格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。
、厕k公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細的計劃,將公司固定資產(chǎn)進行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
、橙藛T調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。
(二)、自身建設(shè):內(nèi)強素質(zhì),外樹形象
為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
、避娪。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的思想,列隊列,站軍姿,走正步,刻苦訓練,輕傷不下火線,強健體魄,培養(yǎng)了團隊精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
⒉業(yè)務(wù)培訓。為鞏固業(yè)務(wù)知識,同志們分散到商開公司各收費站,學習,實踐。他們以商開工作人員為師,認真學習、虛心請教,親手實踐,很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
、掣锩鼈鹘y(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了地震撼,紛紛表示,一定要學習好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。
⒋開展“我為誰工作”大型討論活動,開展投稿、演講、勞動競賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段,調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性,為公司運營管理提供強勁動力。其次,組織開展勞動競賽,以提高效率為重點,向提高效率為重點,向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點,向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動競賽的實效性。
(三)、征收工作:圍繞中心點
公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟效益為目的,突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績。截止月日,實現(xiàn)通行車輛通行費元。
、笨茖W分解,增收促收,確保目標任務(wù)圓滿完成。
為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時,對××年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標任務(wù)進行了科學分解,并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標層層分解下達,細化到月,達到了以月保季,以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
⒉嚴格規(guī)章制度,控制降檔標準,堵漏促收。
為了降低漏征率,達到增收的目的,對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于月日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題,進一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。
、抽_展作風整頓,強化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。
為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會形象,確保各項征收目標任務(wù)的順利完成,公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動,增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”!拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心!叭暋保杭磥碛杏暋栍写鹇、走有送聲!鞍藗一樣”:即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高“兩個”素質(zhì)。初征收科學習了《征收管理辦法》,月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
⒋堅持“四個不放過”,確保票款和人身的安全。
公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導思想,切實作到了“五個到位”:即思想到位、認識到位、領(lǐng)導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”:即事故原因不查清不放過,責任者得不到處理不放過,整改措施不落實不放過,教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理,充分預見多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對性地制定各種防范預案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛,每天一次收款專車接送財會及票款人員,加強票款專項管理等,通過采取這些切實可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。
(四)、養(yǎng)護管理:抓住側(cè)重點
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作,提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平,最大限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會和經(jīng)濟效益,在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求,增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平,圓滿地完成了商丘高速公路養(yǎng)護任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
、笨茖W管理,樹立高速公路形象。
為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,樹立良好的高速公路形象,我們采取走出去拿進來的辦法,先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),學習他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法,先后制定和完善了,《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的`獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法,從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學化的軌道。
、埠葑ゼ毠(jié),確保高速公路安全通暢。
根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點,與施工單位加強協(xié)調(diào)交流,公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位,對所轄路段進行全面進行質(zhì)量排查,及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理,主要有對路面裂縫進行處理,對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水,對路面、服務(wù)區(qū)廣場進行了灌縫和整修。
(五)、路政工作:突出著力點
×年度,我們認真貫徹執(zhí)行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針,以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,強化路正隊伍建設(shè),不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓,提高路正隊伍的綜合素質(zhì),確保高速公路的安全暢通和高效運營,充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
、奔訌妼W習,提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點,采取集中學習與分散學習結(jié)合的辦法,與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓,學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī),印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子,要求路政人員隨身攜帶,見縫插針學習,這些措施,有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準,發(fā)揚“尖兵”精神,遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”,用最快的時間、最快的速度處理問題,以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責的精神,確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”。
、布訌娦麄鹘逃沤^事故發(fā)生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想,把安全工作當作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起,組織隊員認真學習交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動,宣傳高速公路安全法規(guī),打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育,特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育,以學生安全帶動家長安全,以家長帶動親人,從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn),從源頭入手,減少事故隱患。
(六)、監(jiān)控工作:加大監(jiān)控力度
建立先進的監(jiān)控管理體制,加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理,收費站只負責監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,解決了熟人監(jiān)管難的問題;三是將經(jīng)過培訓后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,充實到監(jiān)控一線,提高了監(jiān)管效能。
(七)、在思想政治工作:多種渠道,提高員工積極性
隨著改革的不斷深入,急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法,建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
、碧剿餍峦緩,做好員工思想政治工作。
在日常工作中,通過多種渠道了解員工的思想動態(tài),把握員工的思想脈搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了顯著效果。概括起來就是三個字:真、實、準。
“真”:就是感情真。對員工要有感情,講話要和氣,談心要真誠,要真談心,談?wù)嫘,真心談,使思想政治工作入耳、入腦、入心
“實”:就是工作干的實在,對同志們的關(guān)心要落到實處,為同志們做實事,作到寒冬臘月不怕冷,三伏酷暑不怕熱,為員工辦事實、辦好事。
“準”:對待犯錯誤的同志,批評要準、教育要準,幫助他們認識到犯錯誤的思想根源,避免下一次的發(fā)生。
⒉通過干部競聘工作,增強干部員工的動力感和責任感。
為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學化,配合總公司××年月日下發(fā)的文件,對空缺的個副站長職位進行選聘,采取多種形式競聘,極大調(diào)動了公司員工的工作、學習積極性,在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
(八)、反腐倡廉:構(gòu)筑支撐點
商亳公司把黨風廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓,堅持標本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預防,逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設(shè)目標責任制。重點解決職工反映的突出問題,堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領(lǐng)導班子建設(shè)不斷加強,員工主人翁意識不斷強化,內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善,公司凝聚力不斷增強,綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題
×年,我們雖然取得了一定的成效,但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距。
其存在的問題主要是:
、敝袑痈刹坑捎趽晤I(lǐng)導職務(wù)時間短,經(jīng)驗不足,管理水平有待于提高。
⒉基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來,年齡不夠合理,文化結(jié)構(gòu)參差不齊,業(yè)務(wù)技能有待于培訓提高。
、巢糠致毠ぶ写嬖谝环N浮躁心理,知識工作用心不夠,效率不高。
公路年終工作總結(jié)7
一、20xx年所做工作大況
x個月里,完成項目x余個,計算單體xx,大體情況如下:
預算方面工作:xx大道等;
二、工作情況
x月中旬上班后,經(jīng)歷了半個月的淡季,沒什么特別忙的活,覺得不像人家說的一樣,忙的不可開交。進入x月后開始發(fā)現(xiàn),原來真的`很忙,這一忙就是到了年底,雖然很累,可是過的真的很充實,覺得以前在其他單位度日如年,在xx真的是光陰似箭。
通過與xx等接觸后,發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題,工作做得不夠仔細,重復勞動很多,原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預算模板的內(nèi)容,經(jīng)過一段時間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法,并自己覺得很滿意。
x月份開始正式接受xx全過程,一開始不是很適應(yīng),本人心粗,沒做過這么仔細的工作,剛開始給業(yè)主留下的.印象不是很好,經(jīng)過高輝的提醒與指導,改進自己。經(jīng)過一段時間的努力,得到了xx的認可。
三、20xx年目標
新的一年即將開始,我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中,認真準確的完成每一個工作。需要學習的東西更多,像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下:
1、熟悉定額,撐握其計算規(guī)則與各項劃分分類并且了解與市場價格的差別;
2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范,了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,撐握更多知識;
3、做預算要做到更快、更好、更準;
4、努力獨立去完成一個全過程業(yè)務(wù),全面提升自己;
5、準備考取相關(guān)職稱。
公路年終工作總結(jié)8
和平縣公路局普法工作總結(jié)20xx年,我局普法工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下,緊緊圍繞提高依法行政能力,增強全員法律素質(zhì)的目標,認真開展法律法規(guī)的學習教育活動,取得了較好的普法效果,進一步推動了公路的各項工作,現(xiàn)將一年來所做的工作總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導,組織到位
一年來,我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來抓,一是成立了以第一把手為組長的普法工作領(lǐng)導小組,設(shè)立領(lǐng)導小組辦公室,由一名副書記具體抓落實工作;二是抽調(diào)對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任,具體負責普法實施工作,開展法律知識培訓和法律法規(guī)知識咨詢活動;三是制訂了年度普法工作計劃,局領(lǐng)導班子,普法辦經(jīng)常會召開會議,對普法工作作部署和安排;四是普法經(jīng)費落實,如購買法律法規(guī)學習資料等。為普法工作的順利開展創(chuàng)造了良好條件。
二、開展多種形式的普法活動
根據(jù)公路部門建、養(yǎng)、征、管的職能不同,我局根據(jù)不同人員對象,有針對性地開展普法學習和培訓,除了個人自學之外,對工程人員重點抓好有關(guān)工程建設(shè)方面的.法律法規(guī)學習,如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標法》、《合同法》以及有關(guān)工程質(zhì)量,廉政建設(shè)方面的法律法規(guī)學習培訓,對征費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學習培訓,對養(yǎng)護工人則重點抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會法》等學習培訓年來,我局要根據(jù)不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專題法律法規(guī)培訓班外,還組織全局干部職工學習了《憲法》、“兩個條例”等,組織開展了安全知識競賽等活動,同時我們還利用宣傳車、宣傳標語牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳力度,使廣大群眾知法、守法,并形成愛路護路意識,另外,還分別組織養(yǎng)征、路政等部門的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓,取得執(zhí)法崗位資格證。
三、普法教育和依法治理工作效果明顯
由于我局領(lǐng)導對普法工作重視,工作措施到位,教育重點突出,受到了明顯的交梨,全局干部職工的法律意識明顯增強,依法行政的水平進一步提高,廉潔從政的自覺性不斷增強,沒有發(fā)生任何違法違紀現(xiàn)象,從而促進了公路的各項工作,公路建設(shè)正朝“速度快、質(zhì)量高、造價低”的目標邁進,公路養(yǎng)護路況質(zhì)量穩(wěn)步提高,規(guī)費征收取得了歷史最好成績,路政管理得到進一步加強,社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效,20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優(yōu)秀單位,被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進單位”等稱號。
公路年終工作總結(jié)9
20xx年,在市委、市政府的 正確領(lǐng)導下,市規(guī)劃城管局圍繞把英德打造成為粵北區(qū)域中心城市、清遠加快融入珠三角的縱深腹地的目標,推進“四鎮(zhèn)合一”大市區(qū)規(guī)劃建設(shè),加強城市綜合管理,完善城市功能,著力提升人居環(huán)境質(zhì)量,扎實有效地推進各項工作任務(wù),城市擴容提質(zhì)取得新成效。
一、20xx年工作情況
(一)城鄉(xiāng)規(guī)劃引領(lǐng)作用不斷提升
1、開展城鄉(xiāng)規(guī)劃編制設(shè)計項目。一是推進東岸新城控制性詳細規(guī)劃、起步區(qū)控規(guī)修編、濱江公園游泳場規(guī)劃、社區(qū)體育公園規(guī)劃工作。二是完善、開展鎮(zhèn)區(qū)總規(guī)編制。20xx年完善青塘鎮(zhèn)、橫石塘鎮(zhèn)、黎溪鎮(zhèn)、望埠鎮(zhèn)4個鎮(zhèn)的總規(guī)編制。開展西牛鎮(zhèn)、水邊鎮(zhèn)、下太鎮(zhèn)、波羅鎮(zhèn)4各鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,目前處于前期調(diào)研、制定初步方案階段。三是開展美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃編制。完成水邊鎮(zhèn)新區(qū)安置房規(guī)劃設(shè)計等30條新農(nóng)村規(guī)劃編制工作。
2、開展項目用地報批及核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)。一是項目用地選址報批,提出《規(guī)劃意見》260份報市政府審批;二是核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù),核發(fā)《建設(shè)項目用地選址意見書》14份、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》305份、《用地證明》17份、臨建審批28宗、報人大建議、政協(xié)提案13份;三是核定用地規(guī)劃條件,核發(fā)建設(shè)項目用地紅線圖及規(guī)劃條件156份(含單位和個人)。
3、開展建筑工程報建及驗收。一是開展建筑工程報建。截止至12月底,辦理了各類工程報建153宗(含市區(qū)135宗、大站13宗、市政工程5宗),占地總面積7.24萬平方米、建筑總面積72.78萬平方米。二是開展建筑工程驗收,辦理工程項目驗收144宗,占地面積7.66萬平方米,建筑面積81.86萬平方米。三是開展建設(shè)工程放、驗線。辦理茶趣園碧桂園拆遷安置房等建設(shè)工程放、驗線15宗,占地總面積7981平方米、建筑總面積17.86萬平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是開展臨時建筑報建。共辦理臨時建筑報建11宗,占地總面積1.64萬平方米、建筑總面積1.64萬平方米。五是開展戶外廣告報批。共辦理小型戶外廣告報建21宗,協(xié)助宣傳部、民政局、經(jīng)信局、紀委辦理多宗公益廣告。
4、規(guī)委會審議各類建設(shè)項目方案。市規(guī)委會召開5次會議,審議和討論各類建設(shè)項目建筑方案、規(guī)劃方案、市政工程方案、用地經(jīng)濟指標等共82宗,包括《XX市區(qū)東一城·商業(yè)綜合體項目規(guī)劃和建筑方案》等。
(二)城市建設(shè)步伐不斷加快
20xx年,我局加快推進市政工程建設(shè),完善市政公共配套設(shè)施,中心城區(qū)市政工程項目完成投資4.7億元,城市建設(shè)取得新進展。
1、加快重點工程項目建設(shè)。一是推進東岸新城起步區(qū)市政設(shè)施項目建設(shè),20xx年東岸新城起步區(qū)內(nèi)楊萬里大道、濱江東路完成投資3894萬元,累計完成投資約1.58億元,占工程總量的58%。二是推進西岸防護堤濱江西路項目建設(shè),全年完成投資4763萬元,累計完成一期工程總量的76.5%。三是完成城北片區(qū)及祥云大廈北面停車場等道路黑底化工程建設(shè),完成投資6790萬元,進一步提升了城市品位。四是完成社區(qū)體育公園建設(shè),全年完成月桂湖廣場體育公園、鳳凰廣場體育公園、湞陽東湖體育公園、何公坑體育公園等4個社區(qū)體育公園建設(shè)。五是開展市區(qū)“暢通工程”一期建設(shè),完成湞陽東路等道路中間設(shè)置護欄隔離帶和多處紅綠燈工程建設(shè),完成投資260萬元。六是推進打通城市斷頭路工程建設(shè),加快北江一橫路、二號路、三號路的工程施工,完成投資530萬元,占工程總量的53.8%。七是推進西環(huán)快速路一期(馬山公路)建設(shè)項目,已完成招投標手續(xù),征地拆遷基本完成,清表工作完成約80%,完成約1000米施工便道的'填筑,完成投資約480萬元。八是加快環(huán)秀中路續(xù)建工程建設(shè),項目包括500米主路面建設(shè)、月桂湖下湖湖體工程及月桂湖景觀工程。預計20xx年元旦前完成主路面建設(shè),20xx年春節(jié)前完成月桂湖湖體土方開挖工程和綠化工程。九是加強華潤管道天然氣布網(wǎng)工程監(jiān)管,全年完成投資約3100萬元,目前累計鋪設(shè)燃氣管道37.5公里,城區(qū)主管網(wǎng)覆蓋率達91%,簽約居民用戶2萬戶;觀音山合建站已完成工程建設(shè)及設(shè)備安裝,已經(jīng)通過防雷、質(zhì)監(jiān)驗收和消防等驗收手續(xù)。十是加快推進代建的市委黨校綜合樓和武裝部征兵大樓工程建設(shè),其中市委黨校綜合教學樓建設(shè),完成投資3993萬元(處理地下溶洞工程1638萬元);人武部征兵指揮大樓已完成主體工程,現(xiàn)進行室內(nèi)裝修,預計明年5月交付使用。此外,加快推進污水管網(wǎng)改造、疏通等一批零星市政工程建設(shè)。
2、加強路燈亮化建設(shè)。一是加快路燈新建與改造,完成濱江公園西岸(抽水房至濱江尚品段)、云嶺路、三橋引道等新建路燈120盞;完成環(huán)城東路、水利路、百花巷、下街、人防路、東岸防洪堤、高鐵西站等路段路燈改造500盞。二是推進夜間景觀亮化建設(shè),完成月桂湖、湞陽東湖及人民廣場等公共休閑場所景觀燈安裝760多盞,改造濱江公園羅馬柱火炬型燈光景觀16座,采用led數(shù)碼管、中國結(jié)和流星燈等照明材料美化市區(qū)主干道及公園、廣場、橋梁等夜景;同時,國慶、春節(jié)期間在市區(qū)主干道及城市出入口懸掛燈籠增加節(jié)日氣氛,營造璀璨燈光,提升城市品位。
3、加強園林綠化建設(shè)。積極推進今年市區(qū)新一輪綠化大行動,市區(qū)綠化(地被)建設(shè)(改造)4.4萬平方米,補種喬木3500株、灌木10700多株,投入資金530多萬元;組織對建成區(qū)447公頃的綠地所有植物進行施肥,綠化養(yǎng)護投入664多萬元。
4、加強環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)。加快推進市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè),一是推進英州大道與環(huán)秀中路交匯西南角垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè),目前工程已完成75%,預計明年初建成投入使用;二是推進選址在湞陽西路以北、武廣高鐵線以西、廣樂高速路以東的中心城區(qū)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站建設(shè)工程,目前進行環(huán)評、立項、征地等前期工作。
(三)城市綜合管理不斷加強
1、加強公共事業(yè)管理。一是加強城市道路監(jiān)管和公共設(shè)施維護。修復道路和公共設(shè)施損壞570余宗,受理各管線單位挖掘道路鋪設(shè)管線、開設(shè)路口、移除綠化路燈等審批事項34件(次),責令當事人因交通事故損壞修復市政設(shè)施35宗。二是加強燃氣安全監(jiān)督管理。對市區(qū)12間燃氣經(jīng)營企業(yè)、各鎮(zhèn)68個燃氣經(jīng)營銷售點、供應(yīng)站(點)進行燃氣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,查處了7宗違反燃氣管理規(guī)定的行為。
2、加強城市綜合管理與城建監(jiān)察。一是堅持嚴防嚴控、依法拆違,推進“兩違”清理整治規(guī)范化、常態(tài)化。“兩違”專項整治小組,加強對大市區(qū)“兩違”現(xiàn)象的巡查,重點拆除了城北新建村、石頭湖、立新路、石角村、洋塘東路、北江三號路等多處“兩違”建筑共38宗,拆除面積約11000多平方米。二是由各部門組成的城市管理信息巡查專職小組,每天對市區(qū)街道、公園、五湖周邊的市政設(shè)施進行巡查,處置市政設(shè)施問題共405宗。三是加強城市綜合執(zhí)法。城管股會同市城監(jiān)大隊等有關(guān)單位,在市區(qū)巡查發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)172宗,發(fā)出《行政調(diào)查通知書》172宗、《責令停工通知書》100宗、《責令限期拆除通知書》34宗,開展各類拆除違法建筑38宗、拆除違建面積11000多平方米,查處市區(qū)違章超層處罰案件共120宗;四是加強城市建設(shè)監(jiān)察管理。從3月份起,由城監(jiān)大隊牽頭會同有關(guān)單位,每月開展一次相對集中的城市管理整治行動,通過集中執(zhí)法與平時執(zhí)法相結(jié)合,著力整治城區(qū)公共場所“六亂”現(xiàn)象,起到了較好的整治效果。
3、加強園林綠化養(yǎng)護管理。一是加強街道綠化養(yǎng)護工作。對市區(qū)20多條主干道的行道樹木進行全面修剪整容、施肥,加強養(yǎng)護,提升綠化景觀效果;二是加強公園管理工作。抓好日常管護及節(jié)假日的綠化保潔工作,做好防火、維穩(wěn)及汛期防洪工作。
4、加強路燈亮化維護管理。全年完成維修路燈6800盞次,維修控制箱230余處,維護變壓器89臺次,更換老化和被盜電纜電線18060米,處理電纜被盜、燈桿被撞事件50多起,全年路燈維護總投入約342萬元。不斷完善道路照明“三遙”數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),直觀迅速了解照明設(shè)施運行情況,有效加強防盜,大大提高維修效率和質(zhì)量。
5、加強市容環(huán)衛(wèi)與城鄉(xiāng)清潔工程。環(huán)衛(wèi)處完成市區(qū)清掃保潔面積460多萬平方米,日收集清運無害化處理垃圾200多噸,上門收集住戶生活垃圾6萬多戶,管理公廁22間的工作任務(wù)。市老虎巖垃圾填埋場已投入試運營,每日處理生活垃圾共400多噸(其中:市區(qū)約180噸/日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)約220噸/日),生活垃圾無害化處理率達100%,運營良好。
6、加強行政服務(wù)窗口的設(shè)置與運作。一是進一步精簡行政審批事項,行政審批(服務(wù))事項減至18項。二是1-10月底窗口共受理業(yè)務(wù)964宗,辦結(jié)964宗,辦結(jié)率達到100%。三是每個月開展窗口服務(wù)標兵評比活動,派駐首席代表和工作人員共10人,窗口工作人員的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、紀律作風等不斷好轉(zhuǎn)。
(四)機關(guān)作風建設(shè)不斷加強
嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定,整治各種鋪張浪費行為,著力減少“三公”經(jīng)費開支。積極開展創(chuàng)建黨建品牌活動,以黨建促工作。學習貫徹“三嚴三實”要求,增強責任意識、擔當意識,以嚴和實的精神,扎實做好各項工作,特別是一些群眾意見大、涉及群眾切身利益的問題,如城市排水不暢、停車難、體育運動場所不足、小街小巷“臟亂差”、城市建設(shè)歷史遺留問題糾紛等突出問題,進行整改處理。深入開展“正風提效”和“公述民評”活動,認真查處工作中存在的“中梗阻”、“庸懶散奢軟”等問題,機關(guān)作風得到好轉(zhuǎn),辦事效率不斷提高。
(五)積極開展結(jié)對幫扶工作
積極開展對東華鎮(zhèn)九圍、雅堂村委及46戶貧困戶、五保低保戶的結(jié)對幫扶工作,加強溝通聯(lián)系,了解他們生產(chǎn)生活推進過程中遇到的困難和問題,給予力所能及的支持幫助。如到九圍村委座談?wù){(diào)研,深入了解村委的“農(nóng)綜改”工作推進情況,提供綜合指導、財物等幫扶措施。春耕前給兩個村委和幫扶戶送上4.6萬元幫扶資金。春節(jié)、中秋節(jié)分別送去慰問品和慰問金。積極做好扶貧“雙到”工作,想方設(shè)法幫助群眾脫貧致富。
公路年終工作總結(jié)10
今年以來,我所在局領(lǐng)導和市局主管部門的正確領(lǐng)導下,通過全體同志共同努力,取得了一定成績,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:
一、基本情況
我所現(xiàn)有路政管理人員15名,配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具,管轄國道G107線(清新路段),省道S114線(清新路段)、S350線、S348線(五一至含光路段)、S354線(清四公路),縣道X368線,以及清禪線,太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道,總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責任書的要求,結(jié)合實際,加強日常巡查,及時制止各種占用公路用地的違章行為;重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理,特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊,協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米,清理路障108立方米,協(xié)助清理塌方3205立方米,拆除違章建筑25處193平方米,清理亂擺5處,發(fā)出交通違法行為通知書3份,處理其它案件1宗,審批利用公路用地開設(shè)進出路口案件1宗,審批砍伐樹木案件1宗,查處損壞公路樹木案件1宗,制止擅自開設(shè)路口案件2宗,協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份,追討損壞公路各類設(shè)施賠償費91622元。
二、主要做法和體會
。ㄒ唬┘訌姲踩O(jiān)督管理,確保公路交通安全暢通
近年來,為了加大招商引資力度,S354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn),S350線的石馬鎮(zhèn),X368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點,吸引眾多企業(yè)落戶清新縣;ㄆ陂g,經(jīng)常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況,直接影響公路交通安全。為此,我所加強對施工路段的安全監(jiān)督,與施工單位簽訂路政管理協(xié)議,明確施工單位管理施工車輛的義務(wù),確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定,按要求做好防撒落措施,并及時清理已被污染的路面,對違章占、利用公路情況嚴重的路段,主動與當?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商,聯(lián)合治理,防治情況進一步蔓延。其次,對因安保工程建設(shè)需要利用公路進行施工的,要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志;同時,加強對公路改造路段的日常巡查,發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關(guān)部門反映,危及公路交通安全的,立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標志,并主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機械到場清理,消除安全隱患,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
。ǘ╅_展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查,確認公路路權(quán)
公路路產(chǎn)路權(quán),防止因產(chǎn)權(quán)不明導致公路產(chǎn)權(quán)遭到侵占破壞,根據(jù)粵公路函〔1999〕227號“關(guān)于對公路路產(chǎn)路權(quán)進行調(diào)查統(tǒng)計的通知”的內(nèi)容要求,及我局新建公路工程已全面為切實維護新增及改道竣工的實際情況;按今年我所路政管理工作計劃安排,在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下,于6月份對新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進行了調(diào)查統(tǒng)計,準備了完整的資料,而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗,在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下,在縣國土局相關(guān)部門大力支持下,經(jīng)過三個月的艱辛工作,終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認手續(xù),為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
。ㄈ┓e極配合,開展創(chuàng)旅游強縣工作
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣,作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我局在加快公路建設(shè)步伐的同時,及時完善轄下各旅游景點線路的配套設(shè)施,使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點;在安保工程方面,投入了大量資金進行建設(shè),提高了管轄路段的.行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán),使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強辦的要求,對轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進行了詳細調(diào)查,對設(shè)置不合理,牌面不規(guī)范的指路牌,責成相關(guān)的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進行整改,按國標要求重新改版規(guī)范設(shè)置,并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設(shè)置規(guī)范旅游指路牌,大大方便了到當?shù)芈糜蔚鸟{車人士,有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。
。ㄋ模┥罨母,明確分工
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神,在局領(lǐng)導的指導下,我所結(jié)合實際情況,與局里簽訂了路政管理責任書,制定了獎懲規(guī)定,進一步明確了各方權(quán)利、責任與義務(wù);并根據(jù)責任書的要求,對所里全體成員職責進行了重新分工,明確各人職責,有效調(diào)動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下,我所路政管理的各項工作都取得一定的成績,在認真履行責任書所列各項職責的同時,局領(lǐng)導及上級主管部門交付的各項任務(wù)都能及時完成。
。ㄎ澹┯瓏鴻z,做到“內(nèi)強素質(zhì),外樹形象”
今年是公路國檢年,我所在人手緊張的情況下,仍積極配合省治理超限運輸工作,抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍,以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作,根據(jù)公路國檢的具體要求,在省、市上級主管部門指導下,經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào),在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下,對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中,清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米,拆除違章臨時棚屋13間168平方米,清理公路沿線兩旁堆積物55立方米,并對亂擺賣,占道經(jīng)營,以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治,提高了群眾愛路護路意識,創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境,樹立了良好的清新形象。另在準備過程中,我所將“內(nèi)強素質(zhì),外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點,在規(guī)范審批程序,完善審批手續(xù)的同時,對內(nèi)業(yè)進行了進一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強學習相關(guān)法律法規(guī),要求熟悉路政處罰程序,路政強制執(zhí)行程序,路政許可實施程序,路產(chǎn)補(賠)償程序和標準,路政巡查細則等規(guī)定,在進一步鞏固專業(yè)知識的同時,提高了我所整體執(zhí)法水平。
三、努力方向
。1)加強對公路兩旁堆積物的管理;
(2)加強日常巡查,及時制止各類違章行為;
。3)通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);
。4)盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù);
。5)繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實治理超限運輸工作;
。6)加強與沿線當?shù)卣、公、檢、法的聯(lián)系;
。7)加強法律、法規(guī)的學習。
公路年終工作總結(jié)11
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下:
一、工程實施情況
(一)農(nóng)村公路改善工程實施情況
省交通運輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程實施方案》中,涉及岳池縣共14條公路126.8公里,預計投資12680萬元。20xx年,省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù),共投資7870萬元,其中省補資金3148萬元,地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為:
1、白廟至石圭公路計劃5.9公里,實施5.9公里,完成投資590萬元;
2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里,實施18公里,完成投資2200萬元;
3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;
4、雙碑至高興公路計劃13.2公里,實施13.2公里,完成投資1320萬元;
5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里,實施5.6公里,完成投資670萬元;
6、花園至花園鎮(zhèn)公路計劃4.1公里,實施4.1公里,完成投資410萬元;
7、石埡至喬家公路計劃6.6公里,實施6.6公里,完成投資660萬元;
8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;
(二)、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程(路側(cè)護欄)建設(shè)實施方案》中,涉及岳池縣共88.29公里,預計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;20xx年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米,涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn),投資額約4000萬元,目前已施工完成波形防護欄115500米。
(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中,涉及岳池縣10座渡改公路橋,預計投資10873萬元。20xx年,省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計劃,分別為:紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè),目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工,其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè),預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元,其中省補資金20xx萬元,地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養(yǎng)護
1、加強組織領(lǐng)導。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組,縣府分管領(lǐng)導任組長,縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負責人為成員,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局,具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導任組長,各村委會書記任副組長,各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組,具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級,層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定,按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則,縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍,將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護,進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理,并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責,對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評,嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則,加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入,并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位,大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金,確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時,按照?顚S玫脑瓌t,我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法,完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度,保證其安全、合理、有效使用,并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的'農(nóng)村公路養(yǎng)護資金,由縣財政局撥付給我局,我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理,根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。
一是創(chuàng)新管理機制,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室,建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主,公路路政職能部門管理為輔的工作機制。
二是加大宣傳力度,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社,將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng),提高了沿線群眾愛路護路意識。
三是加強日常管理,強化路面巡查,及時清排路障,確保了公路的暢通安全。
四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理,公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入,設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設(shè)施。
三、存在的問題
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò),爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低,地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加,村級公路養(yǎng)護資金投入大,地方財政壓力大。
公路年終工作總結(jié)12
一、工程概況
馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接XX市東環(huán)路,終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路,路線全長53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路,設(shè)計車速120公里/小時,荷載等級:汽車-超20級,掛車-120。路基設(shè)計寬度28.00米,路面寬度23.5米。
路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層,中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土,下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。
本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日,合同總價7371.84萬元,合同工期18個月,于xx年4月9日簽發(fā)開工令。
二、監(jiān)理駐點情況
駐地辦定崗監(jiān)理人員12名,四名專業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作,各專業(yè)分工明確,責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設(shè)備齊全,各種規(guī)章制度齊全,工程圖表上墻有序,這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、工程進度概況
本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量,計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元,占計劃的75%,占合同價36%。具體情況見下表。略
四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作
工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點,在施工監(jiān)理過程中,我監(jiān)理人員能認真落實項目辦、總監(jiān)辦的各項規(guī)定,同時嚴格搞好施工前指導,施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型,事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前,監(jiān)理組都組織承包人進行技術(shù)交底著重強調(diào)施工過程中的重點合關(guān)鍵工序,嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實,然后進行試驗段鋪筑,收集數(shù)據(jù)認真總結(jié)以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中,監(jiān)理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監(jiān)理。
(一)、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視,掌握工程動態(tài),做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進行口頭或書面指令進行糾正,限期整改落實。
。ǘ、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作:
1、檢查施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員是否齊備;
2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致;
3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗段總結(jié)一致;
4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工;
5、每道工序完工后進行簽認;
6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣,各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實。
7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改,發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正,否則不得進入下一道工序施工;
8、搜集影響工程質(zhì)量、進度、費用的原始資料,并做好記錄;
9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
。ㄈy量。自今年3月份進場以來,首先組織了路基路面單位的交接,全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、復測工作;鶎邮┕で,測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量,對高程偏離超出設(shè)計高允許范圍的段落,必須經(jīng)處理后復測合格方同意進行施工放樣;施工過程中,審查驗收承包人的中線放樣,并復核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機后進行跟蹤檢測,發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調(diào)整;通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù),并督促承包人對已施工段落及時進行報驗,通過努力,基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求,高程合格率達到80%以上。
。ㄋ模┰囼。駐地辦試驗室認真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策,嚴把進場材料關(guān),在原材料進場前,要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)
量合格證書和承包人檢驗合格資料,原材料進場后,承包人取樣和檢驗必須嚴格執(zhí)行試驗操作規(guī)程,必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督,同時試驗監(jiān)理嚴格按招標文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作,對材料質(zhì)量有懷疑的,加大抽檢頻率,不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成:
1、標準試驗:底基層3%水泥劑量4次,基層5%水泥劑量3次,砼配合比2次;
2、原材料檢測:水泥26次,集料54次;
3、施工中檢驗:混合料篩分183次,混合料含水量242次,水泥劑量698次,壓實度708點,無側(cè)限抗壓強度1494組;
4、橫向排水溝c20砼:40組試件。
對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施:
1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下,要求承包人加強水泥劑量滴定,至少半小時一次;
2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量;
3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點,不合格點及時復壓;
4、無側(cè)限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。
五、計量支付及合同管理情況
。ㄒ唬、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分,為搞好計量工作,駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳,確保數(shù)據(jù)準確無誤,并把好現(xiàn)場關(guān),不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作,累計支付金額14433672元(含預付款);在處理各種變更時秉承慎重、細致、嚴密的原則,抱著對業(yè)主、承包人負責的態(tài)度,及時處理各類變更,本年度累計發(fā)生變更2個,累計增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ),對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進場初期,監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查:
1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標文件及投標時的承諾進場;
2、審查承包人的施工機械設(shè)備是否符合合同要求;
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標;
對于審查過程中存在的問題,提出審查意見,上報總監(jiān)辦及項目辦。
六、文檔資料管理工作情況
文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進度和投資控制等的具體體現(xiàn),為了便于查閱文件及工程竣工資料的.整理,我組按招標文件要求進行標準化管理。在監(jiān)理過程中,不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作,同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺帳或監(jiān)理日志上,及時將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。
七、安全生產(chǎn)與文明施工
駐地辦在抓施工質(zhì)量、進度的同時,安全文明生產(chǎn)也常抓不懈,加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度,每月定期進行安全檢查,月底向項目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報檢查結(jié)果及整改情況,及時消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通,材料堆放規(guī)范,標志標牌標語齊全,努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。
八、廉政建設(shè)
廉政工作牽涉到方方面面,牽涉到每個監(jiān)理人員,事無大小。因此在日常工作中,始終堅持鐵腕抓廉政,及時注意廉政方面的反映,同時采取“積極宣傳,控制為主,監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責任書,有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長,至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。
九、路基剩余工程情況
本年度路基主體工程基本結(jié)束,駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接,為路面工程的順利開展提供了強有力的支持,剩余3b當涂互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內(nèi)全部完工,目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。
十、工程評價及xx年工作安排
對已完工的每個分項工程,監(jiān)理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質(zhì)量驗收,匯總施工過程中的檢測資料對其進行評定,到目前為止,所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年,駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度,善始善終的完成全部的剩余工程量。
xx年工作計劃
回首過去,展望未來,**路項目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力,更進一步抓好工程質(zhì)量,嚴把材料關(guān),對每道工序認真檢驗,對每項工程嚴格驗收,加大資料檢查力度,完善工程技術(shù)資料,為工程竣工驗收打下堅實的基礎(chǔ)。我們有信心,也有能力抓好工程質(zhì)量,控制好工程進度,搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力,為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦
公路年終工作總結(jié)13
一年來,在縣金六公路指揮部的精心指導下,在鎮(zhèn)黨委、政府及的高度重視下,在村支兩委和相關(guān)部門的支持配合下,按照縣委、縣政府工作部署,緊緊圍繞金六公路建設(shè)中心工作,積極地、主動地切實抓好金六公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作。經(jīng)努力,在遷墳、征地、房屋拆遷安置、臨時用地租用、矛盾糾紛調(diào)解等方面均取得了較好的成績,現(xiàn)將20xx年六都寨鎮(zhèn)金六公路指揮部工作開展情況總結(jié)如下:
一、完成的主要工作
。ㄒ唬┕ぷ鏖_展情況
金六公路改造升級工程全長31.65公里,另加上富石廟至魏源故居司門前支線3.761公里,共計35.411公里。沿線途經(jīng)我鎮(zhèn)的橋邊村和背山村。目前,我鎮(zhèn)的遷墳工作已全部完成,共完成遷墳24棺;征收土地工作基本完成,共征收土地55畝;房屋拆遷工作基本完成,我鎮(zhèn)共需拆遷正屋23棟(其中有21棟正屋已經(jīng)拆完、另外2棟已基本拆除)、偏雜屋5棟(其中有一棟已全部拆完、其它4棟都已簽訂拆遷協(xié)議);租用土地10.5畝。
。ǘ┲饕ぷ鞣椒
1、加強領(lǐng)導、精心組織
20xx年是金六公路建設(shè)的開局之年。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視金六公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作,年初我鎮(zhèn)成立了由黨委書記羅少文任政委,鎮(zhèn)長馬儀任指揮長,政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副指揮長,譚顯然、陳智勇、各職能部門負責人為成員的六都寨鎮(zhèn)金六公路指揮部,負責日常工作,主抓六金公路升級改造工程。
2、積極主動,營造環(huán)境。
我們把征地拆遷安置工作納入重點工作來抓緊、抓好、抓實,積極主動地與農(nóng)戶做好協(xié)調(diào)工作,加強與縣指揮部的聯(lián)系,及時匯報請示。集中精力和時間,按照縣指揮部的要求,較好的完成了各項工作任務(wù),為施工單位的'順利施工營造了良好的施工環(huán)境。
3、陽光操作,公正公平
從征地工作一開始,鎮(zhèn)指揮部就堅持做到“公開、公平、公正”,不搞暗箱操作。在丈量土地過程中,做到不偏袒、不克扣農(nóng)戶的尺寸,至始至終做到一把尺子、一套班子量到底。
二、存在的不足
1、因我鎮(zhèn)背山和橋邊兩村都是水庫直供電,電桿不屬于電力局搬遷范圍,加之經(jīng)費不足,導致搬遷進度緩慢。
2、對紅線外用地的補征問題應(yīng)加大力度解決。
3、資金不能如期到位,導致矛盾糾紛并制約工程進展。
三、下步工作打算
1、繼續(xù)按照上級要求做好各項協(xié)調(diào)服務(wù)工作。
2、做好各項資料整理工作,確保各項資料齊全,以備上級檢查。
公路年終工作總結(jié)14
一、重視安全工作,牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重,平日注意做好安全檢查,查找安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外,監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前,站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高,從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多,頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次,而且巡邏部位更廣,更加仔細了。
另外,我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前,進行安全綜合檢查,對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查,將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排,重點強調(diào)注意安全防范,保障暢通,做好文明服務(wù),遇到重大情況要及時報告。
二、關(guān)心職工生活,解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況,因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題,比如:修建摩托車棚,更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等,這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導對職工的關(guān)心,職工的工作和生活條件更加舒適,因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調(diào)做工好思想交流工作,充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流,對問題較少的人員,本著教育幫助的原則,給予改過機會,對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導,以考核為手段,以促進工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力,員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變,能做好本職工作,積極參與各項活動,全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖,搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品,備足取暖用煤,還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學雷鋒活動月中,去養(yǎng)老院看望老人,為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中,涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,多次收到表揚信和錦旗,最近,我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。
五、嚴細管理與親情管理相結(jié)合,收到明顯效果。
1、強化內(nèi)部管理,做好細節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里,不積小流難以成江!。其實,收費站工作本身很瑣碎,只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以,在平時工作中,我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己,對于各項規(guī)定令行禁止。比如:平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位,即清理到位,檢查到位,返工到位,保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊,把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解,值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求,大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性,使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的.,也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性,讓大家真正把收費站當成家一樣來建設(shè)和愛護,整個站才會取得好的成績。所以,在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性,是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因為“理”能使人信服,“德”能感化人。
總之,20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,但今后的工作還任重道遠,我們有信心、有決心把工作干好,把領(lǐng)導交辦的事情完成,隨時接受領(lǐng)導與用路人的指導檢查,最終讓領(lǐng)導放心,使用路人滿意。
下一年度,我們將繼續(xù)踏實工作,努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下:
1、認真貫徹落實局、處工作精神,確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本,以車為本”的管理理念,堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,總結(jié)經(jīng)驗,加強管理。為完成20xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強收費人員業(yè)務(wù)學習,為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查,排除安全隱患,及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題,確保安全暢通。
5、舉辦文體活動,豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔,為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,同時加強文明服務(wù),提供熱情周到的服務(wù)。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性,從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫,激發(fā)職工的工作熱情,形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
公路年終工作總結(jié)15
20xx年,我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導下,全面貫徹落實全省交通工作會議、公路工作會議和廳局召開的一系列會議精神,按照“養(yǎng)護是主線、管理是主題、改革是動力”的工作思路,切實樹立“養(yǎng)好公路是第一要務(wù)”的思想,各項養(yǎng)護工作圍繞“好路杯”競賽活動,加大監(jiān)督檢查力度,較好的完成了全年的各項任務(wù),使干線公路的路況水平、服務(wù)能力有了明顯地提高,施工企業(yè)得到了一定的發(fā)展,精神文明建設(shè)得到了進一步加強。現(xiàn)將具體工作情況匯報如下:
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況(截至10月底)
。ㄒ唬B(yǎng)護生產(chǎn)共處治翻漿50035m2,修補油路239153m2;完成標準化養(yǎng)路1052km,松散保護層391km;采備油路砂85252m3。全線好路率達到75.99,綜合值達到73.02,分別比計劃提高0.07個百分點和0.03。xx北大橋養(yǎng)管站、金塔養(yǎng)管站、二杰道班完成“雙化”建設(shè)任務(wù)。
(二)養(yǎng)護工程維修工程完成S214線油路重鋪5km,薄層封面7.7km;G312線完成薄層封面2.5km。安保工程完成G215線路基改建3km,S214線完成1.16km彎道改線。危舊橋梁加固完成G312線K2897 690六壩橋、K2899 790五壩橋、K2939 950茅庵河小橋,G312線K3370 560紅柳河小橋、G215線K79 300西湖橋。加固危舊涵洞16道。
。ㄈ┞氛芾硪婪ú樘幐黝惵氛讣438起,結(jié)案率達100,依法收繳路產(chǎn)賠償費368804元。拆除廣告牌98塊,制止違法建筑719m2/14處,拆除違法建筑422m2/6處,檢測車輛9600輛,其中超限車輛483輛。依法收繳超限補償費195.1萬元,卸載并轉(zhuǎn)運貨物1365噸。
(四)收費工作截至11月3日,柳星所共征收通行費3378.20萬元,占計劃的88;酒嘉收費所共征收通行費2838萬元,占計劃的86.7;安敦收費所征收通行費202萬元。
二、主要做法
。ㄒ唬⿲ⅰ昂寐繁备傎惢顒迂灤┯谌甑酿B(yǎng)護工作,全面提升路況整體服務(wù)水平
為保證“好路杯”競賽活動扎實開展,努力實現(xiàn)“干線公路養(yǎng)護科學化”的目標,總段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵防護構(gòu)造物和水毀預防、加大預防性養(yǎng)護與養(yǎng)護維修工程作為競賽活動的重點,全面部署各階段的工作。一是通過召開專題會議,周密部署,實行領(lǐng)導包段駐點、科室部門幫扶、技術(shù)人員跟班作業(yè),分階段督促檢查的方式,嚴格落實了質(zhì)量責任。二是統(tǒng)籌安排、保主保重,結(jié)合養(yǎng)護工程,要求各單位根據(jù)自身實際,靈活安排人力、機械,集中力量處治重點線路、重點路段的路面病害,制定科學合理的施工組織方案,做到了養(yǎng)護、工程兩不誤。三是樹立科學化養(yǎng)護理念,總結(jié)施工經(jīng)驗,改進施工工藝,在石料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補等環(huán)節(jié)上狠下功夫,提高油路修補的平整度和成功率,降低養(yǎng)護生產(chǎn)成本。四是加強預防性養(yǎng)護。在傳達了省公路局加大預防性養(yǎng)護的會議精神之后,各養(yǎng)護單位尤其是安西段針對路面網(wǎng)裂嚴重現(xiàn)狀,實施了大面積薄層封面,遏制了路面病害的進一步擴散。五是強調(diào)全面養(yǎng)護,注重路基、橋涵構(gòu)造物、路容路貌的整修和砂礫路面的養(yǎng)護,做到養(yǎng)路與養(yǎng)橋并舉,砂路與油路并重。六是嚴格按照省局提出的要求收集日常養(yǎng)護、公路通達情況調(diào)查、橋涵普查工作的原始資料和內(nèi)業(yè)資料,從嚴謹真實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)去體現(xiàn)養(yǎng)護工作的務(wù)實性和科學性。七是做好后勤保障和宣傳報道工作,營造良好競賽氛圍。在后勤保障方面,各單位自覺貫徹黨委提出的“人性化”思路,做好施工材料、職工生活、勞保用品等各個方面的保障供給工作,在馬鬃山段、敦煌段的水毀搶修,xx段的維修工程中體現(xiàn)的尤為突出。為營造熱烈的勞動競賽氛圍,總段及段屬各單位通過采取各種激勵措施,通過各種宣傳載體,弘揚公路行業(yè)精神。全段在市級以上新聞媒體發(fā)表稿件173篇;在各類網(wǎng)站刊登政務(wù)信息526條。在省交通廳第3季度政務(wù)信息采用情況的通報中,總段在廳屬各單位排名第四,在各總段、各企業(yè)位居榜首。八是加強督促檢查。總段分階段對各單位的工作進行檢查評比,并對省局在歷次檢查和總段檢查中提出的問題進行及時的整改。
。ǘ┘訌姽こ坦芾,確保各項工程保質(zhì)保量如期完工
今年省局下達我段維修工程14.5km(包括收費公路2.5km),其中重鋪5km,油砂封層9.5km;安保工程4處,危橋加固工程8座(已完成5座,清泉橋位于嘉安高速公路在建路段,用磚木臨時支撐,維持現(xiàn)階段通行。白砂河橋、七壩橋因氣候因素接轉(zhuǎn)20xx年),“雙化”建設(shè)站班3個,工程監(jiān)理由總段咨詢中心負責。通過招議標確定施工單位后,為切實提高工程質(zhì)量,我段在嚴格施工組織計劃、嚴格三大負責人的獎罰、嚴格工程監(jiān)理、嚴格工程質(zhì)量責任卡管理的同時,專門對省局下發(fā)的對全省各總段20xx年維修工程驗收情況尤其是嚴格的質(zhì)量獎罰在干部職工中進行傳達,警示全段干部職工增強工程質(zhì)量的責任心。今年的養(yǎng)護工程主要集中在S214線酒金公路。xx段在總段的領(lǐng)導下,在抓好日常養(yǎng)護的同時,合理安排計劃,在石河橋、岸門、三墩鄉(xiāng)設(shè)置3個工程點,從領(lǐng)導到技術(shù)化驗人員,全部駐地跟班作業(yè);危橋加固采用土牛、整體現(xiàn)澆混凝土矩形板。在工程施工中認真執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準,針對工程中存在的質(zhì)量通病進行嚴肅、認真地整治。該段實施的維修工程和兩處安保工程,路面無推移、無油漬、路面拌和均勻、油色一致,線形順直,工程合格率100。從全總段來看,今年的維修工程、安保工程質(zhì)量明顯好于往年。省人大執(zhí)法檢查組在8月份檢查xx市交通執(zhí)法工作中,專門聽取了我段20xx—20xx年3年來安保工程的實施情況匯報,并實地檢查了S214線的施工現(xiàn)場,對我段安保工程的實施效果給予了高度評價。
。ㄈ┘哟箢A防性養(yǎng)護力度,全面做好公路橋涵養(yǎng)護管理和水毀預防搶修工作
在我段轄養(yǎng)的18條公路計2175.825km線路中,共有橋梁178座、涵洞1192道,按照省局要求,我段抽調(diào)技術(shù)骨干,對所有橋梁的檔案資料進行搜集、整理、查看,對沒有檔案資料的橋梁進行詳細登記,按一橋一涵一卡建檔。通過普查,除安敦線、G312線嘉安公路改建占用、廢棄的橋梁外,我段實際普查橋梁155座、涵洞987道。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對橋梁技術(shù)狀況的評定情況看,S214線、G312線等線路中共有18座橋梁、43道涵洞存在蓋板裂縫嚴重、墻身破損等缺陷,需進行維修加固。20xx年省局批復危橋8座,涵洞21道。今年各養(yǎng)護單位普遍重視橋涵養(yǎng)護與管理,建立了橋梁安全領(lǐng)導小組,確定了專職橋梁工程師,健全了橋梁檢查制度和橋梁工程師職責,并懸掛上墻,堅持了每月一次橋梁經(jīng)常性檢查和每年兩次定期檢查制度。
為全面提高公路的抗災(zāi)能力,確保公路安全渡汛,6月中旬,我段在橋涵普查的同時,對各條線路的防汛工作制度、人員、材料、方案、措施的落實情況進行了檢查。年內(nèi)正常的降雨沒有對公路安全造成影響,水毀主要是由多年不遇的特大暴雨引起。7月7日-8日,馬鬃山音凹峽遭遇20年不遇的特大暴雨,省道216線沖毀路基30208m3/22處,沖毀過水路面砼基礎(chǔ)720m3/4處,沖毀油路面xx23.5m2/22處,沖毀防洪壩、導流壩35000m3,沖毀2—2m蓋板涵1道。7月15日-18日,肅北、阿克塞又遭遇30年不遇暴雨,沖毀S314線704段路基30903m3/315處,沖毀路面101898m2/31處,沖毀防洪壩4692m3/315處,沖毀過水路面(漿砌片石)300m3/8處;G215線4座橋梁不同程度受損。S302線沖毀漿砌片石護坡26.25m3/1處。7月16日,玉門持續(xù)降雨,沖毀低窩鋪至旱峽路段部分路面。上述水毀造成我段235.46萬元的損失。災(zāi)情發(fā)生后,總段和段屬3個公路段立即啟動公路災(zāi)害應(yīng)急預案,組織人力,緊急調(diào)動裝載機、平地機、自卸車等大型機械晝夜搶修。按照公路水毀“先搶通、后修復”的原則,為保證車輛安全通行,省道216線在搶修中及時開通便道。通過一個多月的會戰(zhàn),各條線路除S216線K162-K168,K194-K196瀝青路面未修復外,其他全部完成。
。ㄋ模﹪栏駡(zhí)行收費法規(guī),努力完成通行費征收任務(wù)
一年來,總段酒嘉、柳星2個收費所以“嚴格執(zhí)行收費法規(guī)、保障完成收費任務(wù)”為主題,根據(jù)總段“好路杯”競賽活動要求,結(jié)合工作實際,積極開展以“文明收費、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“百萬元售票無差錯”競賽活動。尤其是酒嘉所,按照省局和總段的要求,完成了機電工程,加強了月票車輛的管理,清理了不符合規(guī)定的車輛,對辦理的2500多輛月票車建檔管理。安敦所在正常收費的同時,強化內(nèi)部管理,建立健全規(guī)章制度。3個收費所在路政隊伍的配合下,通過采取加大路政稽查力度、封堵便道路口、嚴查噸位、樹立文明形象等措施,最大限度地提高了收費額。但與去年同期相比,柳星路由于受油價上漲、公路貨運成本增加、蘭州至敦煌鐵路開通等因素影響,預計年底能完成計劃的96.85;酒嘉過境路由于清嘉高速公路的開通,預計年底能完成計劃的90.37。
。ㄎ澹┳ズ冒踩ぷ鳎瑸楦黜椆ぷ鳡I造良好的生產(chǎn)環(huán)境
今年總段高度重視安全生產(chǎn),細化基礎(chǔ)管理工作,加強職工安全教育。各單位通過與站班、項目部簽訂安全生產(chǎn)責任書,堅持在施工現(xiàn)場擺放安全生產(chǎn)標志牌,培養(yǎng)了職工的安全習慣。特別是在6月份組織開展的以“安全發(fā)展,國泰民安”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動,提高了職工的防范意識。在各養(yǎng)護單位的作業(yè)現(xiàn)場和工程處、高養(yǎng)處承建的.各施工工地均未發(fā)生任何不安全事故。但11月8日,酒嘉所通勤車在拉送上夜班的職工時,將一名在公路上邊打手機邊橫穿公路的行人撞傷致死,目前事故責任正在處理之中。
。┘訌娐氛芾,加大超限運輸治理力度。
今年以來,我段結(jié)合省路政管理總隊在依法鞏固路產(chǎn)維護路權(quán)和治理超限運輸方面開展的一系列活動,注重研究路政工作的規(guī)律性,創(chuàng)造性地開展工作。一是通過加強學習、強化教育,努力提高了路政隊伍的整體素質(zhì)。在年初對全體路政執(zhí)法人員進行了為期81天的冬訓,工作中積極提倡開展現(xiàn)場練兵和案例分析,把實戰(zhàn)中遇到的問題納入訓練內(nèi)容,并在全省公路路政執(zhí)法人員崗位技術(shù)練兵比武中獲得了三等獎。二是注重研究路政工作的規(guī)律性。多年的路政管理工作表明,村鎮(zhèn)路段的違章建筑一般出現(xiàn)在春秋季節(jié),打場曬糧在夏秋季節(jié),拉運煤、礦石等大噸位車輛一般在廠礦附近。根據(jù)發(fā)生路政案件的季節(jié)性、規(guī)律性等特點,各大隊路政人員開展有針對性的專項治理活動,增強了工作的主動性,使路政工作由被動治理轉(zhuǎn)為主動出擊,克服了路政人員不足的困難。三是對治超工作統(tǒng)一布署,統(tǒng)籌安排,加大內(nèi)部聯(lián)合治超力度。在S214線、S216線、G215線、G312線的金塔、馬鬃山、當金山、柳園同時加大超限車輛的檢測力度,使一度在我區(qū)運輸?shù)暮幽、安徽等地的一些大噸位超限車輛減少。四是創(chuàng)新路政辦案手段。在過去由于公路建設(shè)時,一些業(yè)主單位的征地拆遷等批復文件和相關(guān)資料在工程竣工后不能完整移交總段,在近幾年的辦案中,出現(xiàn)了一些地方土管部門將原本屬于公路控制區(qū)的公路用地,二次劃給了群眾。針對這一現(xiàn)象,總段各路政大隊在新建公路即將竣工移交我段時,提前介入,主動收集各類批復文件等手續(xù)資料,特別是對高速公路,詳細登記各類附屬設(shè)施,建立臺帳,使路政案件的處理做到了有理、有據(jù)。五是針對省路政總隊開展的三個“十佳”爭創(chuàng)活動和路容路貌專項整治活動,總段在玉門段召開動員大會,對此項工作進行了專項部署。這些活動的開展,使總段路政人員的管理水平和辦案水平有了明顯的提高。
。ㄆ撸⿵娀髽I(yè)內(nèi)部管理,提高工程效益
施工企業(yè)如何發(fā)展一直是困繞公路養(yǎng)護管理發(fā)展的難題。今年路橋工程處貫徹落實了總段在企業(yè)發(fā)展方面提出的一系列新舉措,強化了企業(yè)內(nèi)部管理,加大了企業(yè)改革力度,在人事用工、工資福利、項目管理、資金預控上實現(xiàn)了新的突破和創(chuàng)新,將項目負責人的收入待遇與工程效益緊密掛鉤,重獎重罰,拉大了收入待遇差距,給施工人員以更大的動力和足夠的壓力。通過完善內(nèi)部管理制度,逐步使企業(yè)走上了用制度管人管事,以管理促效益的新路子。承建的永肅、合和、清嘉、班友、平定高速公路等7項工程總量達到了1.1億元,其中從上年結(jié)轉(zhuǎn)3394.94萬元,完成4479.05萬元,占總工作量的40.1。
高養(yǎng)處(原金通公司)結(jié)合發(fā)展實際,針對占單位總資產(chǎn)95的車機設(shè)備,重視了機械租賃管理和租賃實體的財、物管理。針對年初項目少的情況,在養(yǎng)好臨清高速公路和實施G215線安保工程的同時,積極“找米下鍋”,尋找生存空間,完成產(chǎn)值785.2萬元,其中G215線安保工程125.9萬元,63600部隊十號區(qū)東環(huán)路道路鋪筑575萬元,烈士陵園、污水處理廠、xx賓館停車場等油路鋪筑工程83.76萬元;實現(xiàn)利潤32萬元。
。ò耍┡浜蠘I(yè)主單位組建隊伍,積極探索高等級公路養(yǎng)護與管理
在按照省局要求8月份組建安敦公路收費隊伍后,9、10月份又配合廳路橋投資公司、廳工程處分別組建了清嘉、嘉安高速公路收費人員。按照交通廳和路政總隊要求,選拔組建了清嘉高速公路路政大隊,同時結(jié)合清嘉、嘉安高速公路屬地養(yǎng)護,成立了總段高等級公路養(yǎng)護管理處。面對高等級公路養(yǎng)護這一全新的課題,為摸索高等級公路的養(yǎng)護與管理,引導干部職工正確看待高等級公路養(yǎng)護與國省干線公路養(yǎng)護的關(guān)系,總段抽調(diào)人員從10月12日起在各單位進行了調(diào)研,于11月3日在安西段召開總段高等級公路養(yǎng)護與管理座談會,對高等級公路與一般公路的區(qū)別、養(yǎng)護特點、機械配置、管理方式等進行了研討,并根據(jù)總段實際對高等級公路養(yǎng)護管理提出了初步的意見,以便做好對清嘉、嘉安和即將交付總段承養(yǎng)的嘉安高速公路的養(yǎng)護工作。
另外,為提高干線公路和高等級公路養(yǎng)護質(zhì)量,節(jié)約成本,總段利用地理優(yōu)勢、就地取材,在G312線酒嘉所附近設(shè)置了占地37976m2的碎石加工場。從生產(chǎn)和成本核算情況看,效果非常明顯,每方成本僅為28元,而市場價為60元。這既提高了維修工程質(zhì)量,也節(jié)約了養(yǎng)護成本、減少了資金周轉(zhuǎn)、降低了職工的勞動強度。面對今年公路建設(shè)瀝青供不應(yīng)求、價格漂浮不定的市場環(huán)境,為保證瀝青正常供應(yīng)和降低市場價格波動因素帶來的損失,總段利用設(shè)材中心擁有瀝青供應(yīng)鐵路這一得天獨厚的條件,投資116萬元,新建了容量達3000噸的2座高效、節(jié)能、無污染瀝青儲存罐和1個容量達3000噸的太陽能儲油池。新建的2座儲油罐,具有熱效率高、耗能低、省工、無噪音、無污染、罐裝速度快的特點,通過該裝置加熱后的瀝青用保溫罐運至180公里范圍內(nèi)的施工點可直接使用,無需二次加熱。該設(shè)備的投入使用,對我段養(yǎng)護成本的降低和今后的公路養(yǎng)護與建設(shè)將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益。
。ň牛┩怀鋈诵曰芾硭枷,深入開展文明創(chuàng)建活動
我段精神文明建設(shè)工作與其他工作也是穩(wěn)步推進,協(xié)調(diào)發(fā)展。在行業(yè)文明創(chuàng)建工作中,我段結(jié)合單位實際,深入開展以“三學四建一創(chuàng)”為載體的創(chuàng)建活動和公路文化年活動。文明創(chuàng)建工作圍繞本單位工作的薄弱環(huán)節(jié)和亟待解決的問題開展,充分體現(xiàn)了“以人為本”的管理理念。具體體現(xiàn)在:一是“愛心幫困基金”的捐助有序進行。全總段共募集75140元,上半年補助22戶,發(fā)放慰問金19800元。在做好“愛心幫困基金”募集助困的同時,xx段還為本單位1名特困職工捐款8080元、安西段為本單位1名特困職工捐款2214元。二是通過為職工贈送蛋糕,鮮花、襯衣,生日祝賀卡等形式開展了職工生日祝;顒;三是籌措資金為職工做了不同程度的身體檢查;四是為適應(yīng)公路養(yǎng)護運行機制改革和貫徹落實廳黨組精神,于7月份恢復了事業(yè)單位職工檔案工資。按照國家有關(guān)規(guī)定為一線職工增發(fā)了養(yǎng)護津貼、污染補貼,新增加生活補貼75元,提高了暖氣和住房公積金補助標準。經(jīng)過測算,全總段職工收入均有不同程度的提高,保持了單位的穩(wěn)定。五是關(guān)愛離退休職工生活狀況。為了使離退休職工能安度晚年,我段組織人員經(jīng)常性地看望、慰問老職工特別是生病住院的老職工,同時還自籌資金給全員職工每人每月增發(fā)了75元生活補貼。六是在基層辦公條件改善后,總段自籌資金,更換了機關(guān)自七八十年代沿用至今的辦公桌椅,改變了機關(guān)的辦公形象。在公路文化方面,通過演講、書畫攝影展、征集文學作品、學唱公路人之歌、榮辱觀教育、政風行風教育、商業(yè)賄賂治理和其他形式多樣的文化活動,陶冶了干部職工的情操,提高了單位的的凝聚力、向心力和親和力,促進了養(yǎng)護生產(chǎn)。
三、存在的問題
1.省局對G312線茅庵河等5座危舊橋梁加固工程的批復資金為54.5萬元。經(jīng)我段對人工費、材料費和機械費進行分析,還需補助資金19.77萬元。同時建議對設(shè)計進行適當變更,具體方案已上報,望省局能夠批復。
2.由于G312線柳星段柳園收費站至新改線鐵路立交橋(K3259 500—K3306 400)共10.9km的路段,路基較低,一些車輛在當?shù)夭环ㄈ藛T的帶領(lǐng)下繞道逃避通行費征收和路政人員的檢測,尤其嚴重的是他們還指使車輛強行沖卡,填平封堵的便道口,對稽查人員進行人身威脅。為打擊不法車主,防止費源流失,經(jīng)實地調(diào)查,共有9處/400米路口需增設(shè)路欄網(wǎng)進行封閉。對此意見我段已于6月初上報省局,懇請公路局能夠予以批復實施。
3.安敦收費公路屬旅游熱線,為樹立良好的收費形象和文明“窗口”作用,安敦收費所及敦煌、瓜州2個收費站需盡快進行綠化,同時2個收費站還需增設(shè)共400米長的護欄網(wǎng)和車庫,以上共需費用20萬元,望省局能夠協(xié)調(diào)解決。
4.根據(jù)省廳局構(gòu)建“平安交通”的要求和xx市預防道路交通領(lǐng)導小組的意見,G312線K3230與瓜州大道交叉路口需增設(shè)交通標志、減速設(shè)施和交通信號燈共6塊;G215線K130-K135段(敦煌市境內(nèi))需增設(shè)交通標志23塊。S314線敦煌五墩鄉(xiāng)路段自通車至今已發(fā)生交通事故10多起,死亡11人,需增設(shè)減速標線和交通標志。另外根據(jù)肅州區(qū)人大十五屆六次會議建議函,并經(jīng)我段實地勘察,需在肅州區(qū)G312線12所小學、Z113線(G312線肅州區(qū)境內(nèi)輔道)2所小學、S214線7所小學共21所學校路口設(shè)置安全標志。以上建議望省局能夠予以考慮。
5.S216線K162-K168,K194-K196在水毀發(fā)生后,我段經(jīng)整修保證了暢通,但橋涵和瀝青路面由于資金原因未修復,望省局能夠予以批復,以便修復。
四、對公路建設(shè)的建議
1.我段轄養(yǎng)的S214線、S216線路面老化嚴重,通過日常小修保養(yǎng)已無法維持正常通行,這2條線應(yīng)當作為明年維修工程的重點路段,或是能立項改建。
2.目前養(yǎng)護單位的養(yǎng)護車輛機械陳舊落后且不配套,建議省局有計劃、有步驟的配備經(jīng)濟、實用的公路養(yǎng)護機械。
3.根據(jù)橋涵調(diào)查情況,國省干線的許多橋梁已進入維修期,在未來5年,橋涵也將成為公路養(yǎng)護的重點,建議省局能逐年加大橋涵維修加固資金的投入力度。
4.我省高等級公路建設(shè)已超過1000公里,但在養(yǎng)護體制上不順,從臨清、清嘉、嘉安乃至即將開工建設(shè)的安星公路,業(yè)主分別為路橋投資公司、廳工程處、公路局,這給屬地養(yǎng)護帶來了諸多不便,建議省局和各公路總段能向省廳呼吁,盡快出臺統(tǒng)一的有序的管理體制,以節(jié)約養(yǎng)護成本,保證高速公路的正常養(yǎng)護。
五、今冬明春工作
為確保冬季公路安全暢通,向社會提供良好的道路通行條件,為20xx年的公路養(yǎng)護工作順利開展奠定基礎(chǔ),在本月初,總段通過文件對今冬明春的重點工作做了安排。一是要求各養(yǎng)護單位在冬季尤其是春運期間,加強預防性養(yǎng)護,對路面出現(xiàn)的破損,及時按幾何尺寸和標準進行回填,做到隨發(fā)生隨處治;對路面、急彎、陡坡等易滑地段的積雪、積冰、路障及時清除。要求各條線路易滑路段特別是G215線當金山公路備足防滑材料,在雪天及時布撒,做到阻車時間不超過12小時;同時及時清除當金山救助車道積雪。要求養(yǎng)護職工人均采砂45m3。二是重視冬季橋涵預防性養(yǎng)護,遇到下雪天氣,及時清除橋面積雪積冰,對危舊橋涵做好觀察檢測,采取限速限載等防范措施。堅持冬季巡路,養(yǎng)護高速公路的單位,充分做好設(shè)備機具和材料準備,特別是在橋梁、匝道、收費廣場、彎道和縱坡較大的路段要及時清雪防滑,防止路面積雪壓實。三是重視安全工作,在強調(diào)職工上路作業(yè)安全的同時,還要重視內(nèi)部安全。四是抓好職工冬季學習。在冬訓期間,重點學習油路修補技術(shù)、橋梁養(yǎng)護技術(shù)、高等級公路養(yǎng)護技術(shù)、路政法規(guī)和政治理論。五是做好車機維修保養(yǎng),為來年工作順利開展做好準備。六是配合省廳做好內(nèi)部財務(wù)審計工作。七是關(guān)心職工生活,關(guān)注困難職工家庭,要求各單位要關(guān)心職工尤其是老干部、困難職工、患病職工、職工遺屬,了解他們的取暖情況、生活情況,對特別困難的家庭給予援助和慰問。
總之,20xx年,我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導下,在地方各級黨委、政府的大力支持下,在廣大干部職工的辛勤工作下,在公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理、收費、服務(wù)等方面取得了一定的成績,但與廳局的要求相比,還有一定的差距,在今冬明春和來年的工作中,我段將繼續(xù)努力,在廳局的領(lǐng)導下,帶領(lǐng)干部職工,同心同德,迎難而上,為實現(xiàn)我省交通建設(shè)又快又好的發(fā)展而努力!
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