中國(guó)最大火箭長(zhǎng)征五號(hào)資料簡(jiǎn)介
中國(guó)最大火箭長(zhǎng)征五號(hào)資料簡(jiǎn)介
“胖五”長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射在即 長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭資料介紹
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功,11月3日20時(shí)43分,中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào),在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
日前,我國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利完成了從總裝測(cè)試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn),F(xiàn)在,“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。
長(zhǎng)征五號(hào)的芯級(jí),也就是中間的主體部分直徑達(dá)5米,比一般的火箭主體直徑大了50%,體格壯實(shí),綽號(hào)“胖五”。這次發(fā)射任務(wù)主要是檢驗(yàn)“胖五”設(shè)計(jì)的正確性、飛行的可靠性,以及發(fā)射場(chǎng)和火箭之間的匹配性。作為運(yùn)載火箭的“重中之重”,“胖五”究竟意味著什么呢?
長(zhǎng)征家族歷史成績(jī)優(yōu)秀 發(fā)射成功率高達(dá)97%左右
從1970年長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今,我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射,發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國(guó)際上來(lái)看,從1957年到2023年,全球共發(fā)射5400多次,平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族,現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了,實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星,運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道,能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
作為“五哥” 為啥它比“弟弟們”面世要晚?
但是,隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日益成熟和人類對(duì)宇宙空間的不斷探索,世界主要航天強(qiáng)國(guó)紛紛推出新一代大型運(yùn)載火箭,比如歐洲的阿里安5、美國(guó)的德?tīng)査?和宇宙神5。而中國(guó)現(xiàn)有的長(zhǎng)征家族原有的成員在面對(duì)未來(lái)載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務(wù),有些心有余而力不足。長(zhǎng)征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重?fù)?dān)。
哪怕不算前20年的研制期,僅僅是立項(xiàng)后的礪“箭”,“胖五”就花了10年時(shí)間。按說(shuō)在新一代成員里,“老大哥”“胖五”是最先啟動(dòng)研制的,但是卻比長(zhǎng)征六號(hào)和長(zhǎng)征七號(hào)這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”,足見(jiàn)其難度之大、風(fēng)險(xiǎn)之高。
“胖五”有哪些創(chuàng)新成果?
雖然一路走來(lái)道路并不平坦,堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上,還能夠與其他家族新成員共享其研制過(guò)程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì),從國(guó)家最高層面規(guī)劃我國(guó)運(yùn)載火箭的整體發(fā)展,盡可能多地采用通用技術(shù),降低研制成本。”長(zhǎng)征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說(shuō)。
比如,“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),曾被外國(guó)專家認(rèn)為“(中國(guó))能設(shè)計(jì)出來(lái),也不可能制造出來(lái)”,現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置,在之前長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)火箭首飛任務(wù)中,都有過(guò)出色表現(xiàn)。再比如,“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測(cè)發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長(zhǎng)征七號(hào)上進(jìn)行了成功應(yīng)用。
不僅如此,長(zhǎng)征五號(hào)還推動(dòng)了我國(guó)新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)等配套設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)了我國(guó)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步,為我國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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△長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射塔
“長(zhǎng)征五號(hào)的研制不僅標(biāo)志著長(zhǎng)征系列火箭的升級(jí)換代,而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新,對(duì)構(gòu)建我國(guó)新一代無(wú)毒、無(wú)污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用,使中國(guó)運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步。”中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋HA說(shuō)。
更為寶貴的是,通過(guò)新一代運(yùn)載火箭這樣重大工程的歷練,以年輕的'長(zhǎng)五研制團(tuán)隊(duì)為代表的新一代航天人才也成長(zhǎng)起來(lái)。這是中國(guó)航天最大的財(cái)富。
“胖五”是中國(guó)一大批未來(lái)航天任務(wù)的基礎(chǔ)和前提
翻開(kāi)中國(guó)航天事業(yè)未來(lái)十幾年的規(guī)劃表,節(jié)奏更加緊張——
2023年,“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船升空;
2023年前后,嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)繞月返回飛行;
預(yù)計(jì)2023年,嫦娥四號(hào)將實(shí)現(xiàn)在月球背面落月探測(cè),如果成功,中國(guó)將成為到達(dá)月球背面的第一個(gè)國(guó)家;
2023年前后,發(fā)射空間站試驗(yàn)性核心艙;
2023年,啟動(dòng)火星探測(cè);
到2023年左右,中國(guó)將建成自己的獨(dú)立空間站;
力爭(zhēng)到2023年,基本建成新一代運(yùn)載火箭系統(tǒng),完成長(zhǎng)征八號(hào)的研制并實(shí)現(xiàn)其首飛,突破重型運(yùn)載火箭工程關(guān)鍵技術(shù);
到2023年前后,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù);
2024年國(guó)際空間站退役時(shí),中國(guó)可能成為全球唯一擁有空間站的國(guó)家;
2025年左右,我國(guó)成為航天強(qiáng)國(guó);
預(yù)計(jì)2027-2030年前后,重型火箭實(shí)現(xiàn)首飛……
而上述目標(biāo)有些由“胖五”直接執(zhí)行發(fā)射任務(wù),有些是在新一代運(yùn)載火箭的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn),整個(gè)計(jì)劃環(huán)環(huán)相扣。足以見(jiàn)得,長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)航天未來(lái)一大批重大科技專項(xiàng)和任務(wù)的基礎(chǔ)和前提。
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