銷售實(shí)習(xí)報(bào)告

　　在我們平凡的日常里，報(bào)告十分的重要，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的銷售實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、加強(qiáng)和鞏固理論知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問題并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問題和解決問題的能力。

　　2、鍛煉銷售工作鍛煉自己的能力，提升適應(yīng)社會(huì)能力和自我管理的能力。

　　3、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)接觸認(rèn)識(shí)社會(huì)，提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)優(yōu)秀員工的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)素質(zhì)，明確自己的社會(huì)責(zé)任。

　　二、公司概況

　　天地墻紙是全球第一品牌意大利經(jīng)典HAPPIDEA墻紙；歐洲流行時(shí)尚最暢銷品牌比利時(shí)IDECO墻紙；美國FABRIC、BACKED、VINYL、WALLCOVERING墻布等。天地墻紙的總部位于國際金融貿(mào)易中心，香港的天地墻紙公司是香港目前的墻紙公司之一，公司實(shí)力雄厚，經(jīng)營世界各國墻紙、墻布等。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　我在天地墻紙集團(tuán)成都分公司實(shí)習(xí)，通過培訓(xùn)及親身實(shí)踐學(xué)習(xí)熟悉業(yè)務(wù)。公司首先對(duì)我們進(jìn)行銷售流程的基本培訓(xùn)。首先講授了銷售活動(dòng)的作用是企業(yè)通過一系列營銷手段，出售產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者的需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)值和使用價(jià)值。之后給我們講述了相關(guān)的銷售技巧方面的問題，例如，客戶的目標(biāo)是買太陽鏡，有的是為了耍酷；有的是怕陽光過強(qiáng)，瞇著眼睛容易增加眼角皺紋；有的也許是昨天跟男朋友吵了架，哭腫了雙眼，沒東西遮著紅腫的眼睛，不方便出門。每個(gè)人的特殊需求不一樣，不管是造型多酷的太陽鏡，如果鏡片顏色比較淺或透光，那么原本�？岬馁u點(diǎn)便無法滿足擔(dān)心皺紋以及希望遮住紅腫眼睛的客戶的特殊需求。

　　培訓(xùn)之后，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的*和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，能鍛煉我們的口才。在這十天里面的實(shí)習(xí)當(dāng)中我和老的銷售員接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識(shí)到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。

　　我也深深體會(huì)到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時(shí)也是給顧客留下一個(gè)良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)和收獲

　　在實(shí)習(xí)過程中我也遇到各種不同的顧客，他們會(huì)用各種各樣的態(tài)度來對(duì)待你，這就要求你有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。實(shí)習(xí)中不僅要面對(duì)顧客，還要搞好和同事與上級(jí)的關(guān)系，要自己自動(dòng)自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

　　一個(gè)多月來，我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

　　1、思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大；

　　2、有時(shí)候辦事不夠干練；

　　3、工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠；

　　4、業(yè)務(wù)知識(shí)方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的工作，我不斷思考總結(jié)，得到了一下三條重要道理。

　　1、雖然我學(xué)習(xí)的不是市場營銷專業(yè)，但是客戶關(guān)系管理、客戶溝通與管理和市場及客戶分析方法等，這些知識(shí)是必須知道的，因?yàn)樵谌粘９ぷ髦幸�處處用到。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，而是要精通。

　　2、在這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了很多在書本中學(xué)不到的銷售知識(shí)，也讓我個(gè)人更加的成熟和堅(jiān)強(qiáng)；在實(shí)習(xí)工作中，當(dāng)我遇到工作中的困難時(shí)，不找借口，找方法。曾夜不能寐的思考解決方法，因?yàn)槲沂冀K相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨(dú)自一個(gè)人發(fā)呆，有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當(dāng)中，因?yàn)槲沂冀K相信：生命在于堅(jiān)持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！

　　3、這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。同時(shí)明白了也真正體會(huì)到了作為一名業(yè)務(wù)員，自信是多么的重要。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保�我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

　　實(shí)習(xí)，是大學(xué)生活的結(jié)束，也是自己步入社會(huì)努力工作的開始。在短短一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，確實(shí)讓自己成長了許多。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問題，我深深感到了自己的不足，專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用上的差距。在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加努力，取長補(bǔ)短，虛心求教，不斷提升自我，在社會(huì)上貢獻(xiàn)出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會(huì)努力上進(jìn)，都會(huì)做一個(gè)對(duì)自己，對(duì)工作負(fù)責(zé)任的人！

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　在實(shí)習(xí)中，總結(jié)出幾點(diǎn)做業(yè)務(wù)員的經(jīng)驗(yàn)：

　　首先，對(duì)于自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司有充分的理解，有時(shí)候，客戶會(huì)問我船的價(jià)格，船期，到崗天數(shù)的時(shí)候，我通常不能很快回答出來，需要參照價(jià)格表。這時(shí)候他們會(huì)覺得你不夠?qū)�業(yè)，而會(huì)轉(zhuǎn)向其他貨代公司。

　　其次，要有非常強(qiáng)烈的時(shí)間觀念。如果客戶要形式發(fā)票，需要一些單證，在可以的情況下要盡快趕出來，千萬不可以拖延。有的客戶會(huì)好心提醒你，請(qǐng)快一點(diǎn)，不然我們以后也無法合作了，有些時(shí)候你的生意就莫名其妙的被別人搶去了，卻只是因?yàn)闀r(shí)間上晚了一步。

　　第三，英語口語能力依然要加強(qiáng)，實(shí)習(xí)期間也經(jīng)常碰到外國客戶，有些能將中文，有些根本不會(huì)，而我的英語或許聽得懂一些，但是由于激動(dòng)或緊張一時(shí)語塞，有些根本不知道說什么，所以平時(shí)還需要加強(qiáng)鍛煉，做一個(gè)出色的貨代，講一口好的英語無疑更具競爭力。其次，電腦輸入英語能力也要鍛煉，用MSN和客戶交流的時(shí)候，老外講話非�？�，我根本跟不上，很是郁悶。

　　最后，我相信，有志者事竟成。從學(xué)校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班族，在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應(yīng)能力。

　　雖然我的工作只是拉單子，但是其他方面的一些流程和單證操作什么的我也理解了一些，單證是制作什么的也有練習(xí)過在學(xué)校里。

　　很多的時(shí)候，貨運(yùn)代理要替貨主做主，因?yàn)槟阌龅降那闆r 不一定shipper知道該怎么做。不要總是打擾貨主這個(gè)該怎么做，那個(gè)該怎么做。你做的每件事情只要為委托人的利益著想就可以了，雞毛蒜皮的事都要貨主做主的話，要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。 每一個(gè)客戶也都是人，只要是人就要講感情的，第一次他利潤壓的很低，第2次壓的很低 ，但是合作久了，成為了一個(gè)流暢的程序后，客戶就不愿意換了。因?yàn)槟菢雍苈闊┑�。他也�?huì)給你利潤空間的，因?yàn)槎疾皇巧倒�，肯得基�?huì)有免費(fèi)餐，但是不能天天有，客戶也不會(huì)次次都向你要免費(fèi)餐的，只要你作的好，人家會(huì)來找你的。

　　貨代就如其名字一樣,是貨運(yùn)的代理人.在船公司和貨主之間的供應(yīng)商,幫助貨主來辦理相關(guān)的進(jìn)出口手續(xù).對(duì)于承運(yùn)的船公司而言,貨代可以是貨主.但是對(duì)于真正的貨主,貨代也是個(gè)承運(yùn)人......

　　貨代公司主要是靠3部分的來贏利的.1)是靠自身的附加服務(wù),如海運(yùn)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),訂艙費(fèi)等.2)是靠船公司退的攬貨傭金,一般是3%左右.3)是貨運(yùn)的差價(jià),最明顯的就是做拼箱的算立方數(shù)化為整箱出口,還有就是市場部通過了解市場所賺取的差價(jià).

　　1)自身的附加服務(wù).貨代為了幫助客人辦理出口手續(xù).而和船公司,車隊(duì),港區(qū),海關(guān)(報(bào)關(guān)行),商檢局,保險(xiǎn)公司等發(fā)關(guān)系.而隨著現(xiàn)在市場的競爭,價(jià)格是越來越透明.海運(yùn)費(fèi),也就是美金部分的費(fèi)用,做久了的同行都知道哪幾家是船公司下面真正的莊家,可以拿到好價(jià)格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中國社會(huì)現(xiàn)在最主要看的還是關(guān)系~~所以現(xiàn)在貨代公司主要還是賺美金費(fèi)用.至于RMB部分的費(fèi)用.很多都已經(jīng)很難了,想坑同行根本就是天方夜談.但是各個(gè)公司的服務(wù)還是很有差異的,所以就有了后勤部分的人民幣費(fèi)用值不值的.有的公司的服務(wù)真的很差,電話打了都沒人接,不然就是把客人當(dāng)皮球來 T.久了把客人丟了.才知道事情的嚴(yán)重性.這事情我也遇到過,拿我們銷售的話來說,就是做貨代的就是人賤,不退關(guān)就全不當(dāng)回事情.

　　2)是靠船公司退的攬貨傭金,這是要看船公司.傭金一般為海運(yùn)費(fèi)的2%-4%.很多船公司的規(guī)則都不同.有的船公司還分區(qū)域.如ZIM,就分的很細(xì)致,尤其是以色列的港口(奧德塞和阿西度德)退傭就很低.傭金由船公司退給貨代,但是同行之間的單子.上家貨代是不是再會(huì)去給下家貨代傭金,這就是要看公司了.

　　3)是貨運(yùn)的差價(jià),拼箱化成整箱來做,這個(gè)我就不多說了.只要是做貨代的都知道.市場單子賺差價(jià).這就是一門技術(shù)活了,需要足夠的人脈關(guān)系和對(duì)整個(gè)行業(yè)的認(rèn)知.所以一般而言.貨代公司的市場都是從業(yè)3年以上的很有經(jīng)驗(yàn)的人員.市場可以說是一個(gè)公司最重要的職位.他要引導(dǎo)銷售做好攬貨的工作,還要幫忙搞定很多事情.

　　做業(yè)務(wù)員，必須在外面跑，哪怕風(fēng)吹日曬雨淋，我相信自己能走好這條路，有很多原因，雖然待遇不高，但是這里的同事都很熱情，大家相處一起很開心，對(duì)我很照顧，而且這樣也能不斷鍛煉我的自身能力。業(yè)務(wù)員不僅僅學(xué)會(huì)打電話，出去跑，更要有承受各方面無形的壓力，不是上司給的，而是自己給自己的，指導(dǎo)我的老同事告訴我一句話，“只要你自己爭取，沒什么是不可能，別人有的你照樣可以擁有�！蔽蚁胍彩�，做業(yè)務(wù)的靠的不是基礎(chǔ)工資而是提成，只要能拉到單子不會(huì)沒飯吃。

　　大家只有努力不斷提升自己的能力，才有長穩(wěn)立足于這個(gè)行業(yè)。這份工作對(duì)我來說，我覺得可以算是一個(gè)真正開始，也許付出并不一定能及時(shí)的得到回報(bào)，不過只要堅(jiān)持下去，總會(huì)有獲得回報(bào)的時(shí)候，別人能做的，我也一定能做，我一定要加油。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　一，實(shí)習(xí)時(shí)間

　　xx-08-31——至今

　　二，實(shí)習(xí)單位

　　xx易騰電腦科技有限公司

　　三，實(shí)習(xí)工種

　　dell電腦銷售顧問

　　四，實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　通過學(xué)習(xí)全方面的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)相結(jié)合，學(xué)會(huì)如何做人做事，了解it行業(yè)的營銷流程，積累自己的銷售經(jīng)驗(yàn)，為以后的創(chuàng)業(yè)打好基礎(chǔ)，積累好客戶資源。

　　五，實(shí)習(xí)過程

　　我在廣州易騰電腦公司做一個(gè)普通的銷售員，經(jīng)過公司的一系列培訓(xùn)下和業(yè)務(wù)主管的帶領(lǐng)下，學(xué)會(huì)如何去判斷是否有效客戶，學(xué)會(huì)如何去接近客戶，得到客戶的信任，了解客戶的需求，為客戶做選擇和講解客戶疑慮，最終為客戶提供一個(gè)完善的解決方案，并以公司完整的配套和后臺(tái)支持，一站式的為客戶服務(wù)。

　　從成為公司的一員開始，我參加了多項(xiàng)產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中，不斷的記錄產(chǎn)品知識(shí)要點(diǎn)，包括電腦配置，電腦構(gòu)造，電腦產(chǎn)地，電腦文化，電腦賣點(diǎn)，電腦的售后服務(wù)等，為電腦的銷售，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我所在的部門負(fù)責(zé)銷售dell全系列產(chǎn)品，包括dell服務(wù)器，dell家用臺(tái)式機(jī)，dell商用臺(tái)式機(jī)，dell筆記本，dell打印機(jī)等一系列耗材外設(shè)配件。從了解產(chǎn)品到熟悉產(chǎn)品，我在培訓(xùn)時(shí)間，牢記重點(diǎn)要點(diǎn);在下班后查閱網(wǎng)上資料，充實(shí)了自己的產(chǎn)品熟悉度，增加了對(duì)dell企業(yè)文化等一系列認(rèn)識(shí)，為日后的銷售帶來了更大的便利。

　　在認(rèn)識(shí)產(chǎn)品知識(shí)過后，我開始學(xué)習(xí)擁有資深銷售經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)主管，從他們身上學(xué)會(huì)了判斷客戶，當(dāng)客戶進(jìn)門時(shí)判斷客戶是否有效，判斷客戶屬于哪種類型，探查客戶需求，了解客戶疑慮，從一系列話術(shù)中總結(jié)出自己的銷售技巧，擁有屬于自己的銷售風(fēng)格，不斷積累自己的老客戶，憑借強(qiáng)大的公司后臺(tái)及完善的產(chǎn)品線，做好了二次銷售，積累了一定的客戶資源，并給客戶留下了良好的印象。

　　在銷售過程中，我主要負(fù)責(zé)為客戶介紹滿足客戶需求的機(jī)器，為客戶講解機(jī)器的配置，功能等特點(diǎn)，在滿足客戶需求的同時(shí)，也能達(dá)到客戶的預(yù)算范圍�？蛻舸_定機(jī)型后，帶領(lǐng)客戶購買機(jī)器，為客戶裝載機(jī)器軟件等服務(wù)，調(diào)試好機(jī)器，教會(huì)客戶保養(yǎng)機(jī)器，留客戶資料做好自我本身積累。

　　在售后服務(wù)上，我堅(jiān)持用自己的耐心為客戶講解客戶遇到的各種問題，多次為客戶解決問題并得到客戶的肯定，憑借良好的服務(wù)態(tài)度，讓客戶介紹客戶，帶來更多的連鎖效應(yīng)。

　　六，實(shí)習(xí)總結(jié)

　　社會(huì)是一個(gè)大染缸，只有走出自己的風(fēng)格，才能鑄就自己的夢(mèng)想。身在這個(gè)社會(huì)時(shí)代的我，深感科技的發(fā)展之迅速，體會(huì)到生活的艱辛，明白父母賺錢的辛苦，了解師長教育的用心良苦。我會(huì)帶著我自己的夢(mèng)想走下去。

　　在銷售領(lǐng)域，我深刻體會(huì)，良好的心態(tài)才是一個(gè)成功銷售員的必備條件�，F(xiàn)在的銷售，不是單純的商品上的交易，更是服務(wù)上的交易，更是價(jià)值上的交易而不是價(jià)格上的交易。我更加深刻的體會(huì)到，社會(huì)的路，需要太多太多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能支撐下去。這就要求我們必須要有激情，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，才不會(huì)被社會(huì)所淘汰，才能滿足日益增長的生活要求。

　　我明白，任何一個(gè)行業(yè)中，都需要你不斷的去了解其發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)知發(fā)展方向，而這些，只有在不斷的學(xué)習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能擁有這樣敏銳而準(zhǔn)確的意識(shí)和判斷力。在社會(huì)上人與人接觸方面，我更加深刻的明白，要對(duì)不一樣的人說不一樣的話，只有不斷的去完善自己的知識(shí)面，擴(kuò)充各方面的見識(shí)，才能不斷充實(shí)自己的人生。一個(gè)人的反應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)能力，將會(huì)決定一個(gè)人以后成功的幾率有多高，多注意一些細(xì)節(jié)，多留心身邊的人和事，會(huì)給自己帶來意想不到的收獲。最新xx年電腦銷售實(shí)習(xí)報(bào)告

　　一年下來，我總結(jié)出自己許多不足之處：

　　1，在說話時(shí)候還不夠耐心，

　　2，對(duì)各行業(yè)的了解還不夠深透，

　　3，對(duì)自己的學(xué)習(xí)激情還不夠充足，

　　4，對(duì)自己的業(yè)績還不是很滿意，

　　5，積累下來的老客戶不夠多等等

　　我會(huì)讓自己不斷的去完善，不斷的去學(xué)習(xí)，不斷的去改正自己的錯(cuò)誤，讓自己擁有更大的進(jìn)步，讓自己對(duì)自己的人生負(fù)責(zé)。短短的一年中，我學(xué)到的東西實(shí)在太多太多，也遇到了很多困難，但我相信，事在人為，英雄造時(shí)勢(shì)，只要我有堅(jiān)定的信念，總有天，我會(huì)找到夢(mèng)想的殿堂。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　一、前言。

　　時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過去，我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺得現(xiàn)在是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。

　　所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平時(shí)又善于思考，所以我認(rèn)為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢(shì)的。再者，銷售也是一個(gè)很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對(duì)以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進(jìn)了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。

　　二、目的和要求。

　　了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時(shí)缺乏的汽車方面的知識(shí)。同時(shí)，將理論知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，接受社會(huì)的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外，增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流；了解銷售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)書本知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用；加深自己對(duì)汽車在國民生活中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固思想，激發(fā)激情。

　　具體要求包括：

　　1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。

　　2、理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問題。

　　3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。

　　4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。

　　5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素質(zhì)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識(shí)積累和能力儲(chǔ)備。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程。

　　從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開始，我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓(xùn)。了解了一下xx汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深了對(duì)xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實(shí)習(xí)參觀，對(duì)xx汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)。通過第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我從一個(gè)對(duì)汽車一無所知的門外漢變成了一個(gè)有一定功底的銷售人員。

　　1、汽車銷售專業(yè)流程。

　　通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個(gè)流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。

　　通過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對(duì)老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo)，我對(duì)汽車銷售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對(duì)流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

　�。�1）接待：

　　接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對(duì)于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象，由于客戶通常對(duì)購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對(duì)于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則根據(jù)流程來走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

　�。�2）咨詢：

　　咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

　　（3）車輛介紹：

　　要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

　�。�4）試乘試駕：

　　這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。

　�。�5）報(bào)價(jià)協(xié)商：

　　為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對(duì)銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道，會(huì)全盤考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問題。

　�。�6）簽約成交：

　　在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

　�。�7）交車：

　　交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為長期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，這會(huì)使客戶滿意并加強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時(shí)需注意客戶在交車時(shí)的時(shí)間有限，應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問題。

　�。�8）售后跟蹤：

　　最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶

　　購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，因而這一跟蹤動(dòng)作十分重要，這是服務(wù)部門的責(zé)任。

　　2、汽車售后服務(wù)流程。

　　汽車售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟：預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中，汽車售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解，但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間。預(yù)約安排可以避開峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸。；在客戶來訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求。，這就是接待的重要作用；咨詢是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī)。通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實(shí)際的感受，其實(shí)說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。

　　3、汽車日常保養(yǎng)。

　　對(duì)于汽車而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車的保養(yǎng)知識(shí)有了一個(gè)初步的了解。

　　汽車保養(yǎng)的目的：

　　（1）汽車如果長期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故，經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。

　�。�2）法規(guī)對(duì)汽車有一定的規(guī)定，保養(yǎng)可以不違規(guī)。

　�。�3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢？汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

　　檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問題，可以找售后，當(dāng)然自己可以解決的也可以自己解決。

　　4、實(shí)習(xí)心得與收獲。

　　實(shí)習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個(gè)半小時(shí)的車程就把我送到了這個(gè)社會(huì)旅途開始的地方。曾經(jīng)的期盼，曾經(jīng)的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。

　　來到宏騰后，無論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱情。這讓本以為社會(huì)會(huì)冷漠一點(diǎn)的我心里暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓(xùn)下面，還會(huì)發(fā)給我一些書，是關(guān)于汽車的基礎(chǔ)參數(shù)的，這些對(duì)我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車銷售的知識(shí)我?guī)缀跻粺o所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。這里不比學(xué)校里輕松的環(huán)境，但也是這種緊張的環(huán)境點(diǎn)燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在這里我分到一個(gè)師傅：王經(jīng)理，但其實(shí)，這里每一個(gè)人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識(shí)。在這一個(gè)月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個(gè)階段可以引導(dǎo)客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因?yàn)榘滋斓膶W(xué)習(xí)是不夠的，也需要鞏固與加深。有時(shí)感覺自己真是個(gè)菜鳥，好多知識(shí)都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不僅要埋頭了解自己，還要了解對(duì)手，了解市場。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不理想時(shí)，師傅不僅沒有責(zé)備，而且給的更多的是鼓勵(lì)。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現(xiàn)在還記得和一個(gè)同事談成一個(gè)客戶時(shí)的喜悅之情。

　　通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識(shí)，更多的是對(duì)學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對(duì)社會(huì)的體驗(yàn)。在社會(huì)中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測驗(yàn)不再是一張張?jiān)嚲�，而是真正的成果。社�?huì)中的學(xué)習(xí)也不再是一個(gè)人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個(gè)人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實(shí)習(xí)期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關(guān)照和教導(dǎo)。未來的我不一定會(huì)從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這里一個(gè)月得到的知識(shí)會(huì)讓我受用終生。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)醫(yī)藥營銷崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

　　一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

　　在醫(yī)藥營銷崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合醫(yī)藥營銷崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的醫(yī)藥營銷崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

　　二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

　　在醫(yī)藥營銷崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在醫(yī)藥營銷崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)醫(yī)藥營銷崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)醫(yī)藥營銷崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成醫(yī)藥營銷崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

　　三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學(xué)校門跨入到醫(yī)藥營銷崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

　　四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

　　在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

　　團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝�成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

　　五、存在的問題。

　　幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)醫(yī)藥營銷崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　一 實(shí)習(xí)目的

　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是在大學(xué)期間的最后一個(gè)學(xué)習(xí)階段,是我們之前學(xué)習(xí)和實(shí)踐成果的全面總結(jié),也是對(duì)我們的綜合素質(zhì),工程實(shí)踐能力與科研能力的系統(tǒng)檢驗(yàn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)調(diào)研就是要對(duì)設(shè)計(jì)與研究的目標(biāo)所要解決的各種問題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質(zhì)及特點(diǎn),分析各種解決問題的途徑及其相關(guān)要素;對(duì)通過實(shí)習(xí)調(diào)研獲取的信息進(jìn)行加工調(diào)整,了解國內(nèi)外最新動(dòng)態(tài)及該類課題的研究狀況。

　　在大四上學(xué)期,通過在洛陽一拖公司的參觀實(shí)習(xí),對(duì)叉車的系統(tǒng)、分類、組成、工作狀態(tài)等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)都有了一定的了解。在參觀實(shí)習(xí)的同時(shí),我還向技術(shù)人員學(xué)習(xí),聽取技術(shù)報(bào)告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。

　　二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(一)叉車構(gòu)造

　　1. 動(dòng)力部分

　　叉車動(dòng)力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運(yùn)行所需的動(dòng)力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

　　電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī),它的驅(qū)動(dòng)特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運(yùn)費(fèi)用較低,整車的使用年限較長。缺點(diǎn)是:需要充電設(shè)備,基本投資高,充電時(shí)間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續(xù)工作時(shí)間短,蓄電池怕沖擊振動(dòng),對(duì)路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動(dòng)機(jī)功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運(yùn)距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)困難。也應(yīng)采用蓄電池叉車。

　　內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對(duì)叉車原動(dòng)機(jī)恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。因此,內(nèi)燃機(jī)必須配裝增大輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械變速器、液力變矩器或液壓傳動(dòng)裝置等以后才能使用。內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優(yōu)點(diǎn)是:不需要充電設(shè)備,作業(yè)持續(xù)時(shí)間長,功率大,爬坡能力強(qiáng),對(duì)路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動(dòng)方式,能獲得理想的牽動(dòng)性能。缺點(diǎn)是:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲和振動(dòng),排廢氣,檢修次數(shù)多,營運(yùn)費(fèi)用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時(shí),宜優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車。

　　在內(nèi)燃叉車中,采用柴油機(jī)最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機(jī)。這是由于柴油機(jī)耗油少。但柴油機(jī)比較笨重,噪聲、振動(dòng)大。起重量較小的叉車可選用汽油機(jī),它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價(jià)格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車,其燃料價(jià)格低,排出的廢氣也較少。

　　2.底盤

　　底盤接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力,使叉車動(dòng)力,并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。

　　傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。

　　機(jī)械式傳動(dòng)系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速組成;液力機(jī)械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。

　　行駛系是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷,以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。

　　轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí),一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)身裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)身器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分類人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;動(dòng)力制動(dòng)系完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源;后者則是前兩者的組合。

　　叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。

　　3.工作裝置

　　叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。

　　貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。

　　叉架是由鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件,具有滾輪組,內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)門架是由兩個(gè)槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車的驅(qū)動(dòng)橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當(dāng)叉車行駛時(shí),使貨叉上的貨物不至于滑落。

　　起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內(nèi)門架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門架下部聯(lián)接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時(shí),活塞桿以速度v向上運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)鏈輪、內(nèi)門架以同樣的速度v起升,由于動(dòng)滑輪原理,鏈條牽動(dòng)叉架以2v速度起升。當(dāng)液壓缸全行程終了時(shí),內(nèi)門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內(nèi)門架上方極端位置。當(dāng)泄掉油壓時(shí),貨物或貨叉等構(gòu)件靠自身重力下降。

　　1、叉車工作裝置的主要類型

　　1)按起升形式分類

　　(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內(nèi)門架也同時(shí)起升,且h=2h’。

　　(2)部分自由起行政工作計(jì)劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個(gè)階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架不動(dòng),叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

　　(3)全自由起升式:它的起升分為兩個(gè)階段:第一階段為自由起升,內(nèi)門架不動(dòng),貨叉沿它起升直到內(nèi)門架的最上端。第二階段貨叉相對(duì)內(nèi)門架不動(dòng),它隨內(nèi)門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低,故它總是先起后降。

　　無自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的'6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對(duì)于在低矮

　　倉房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。

　　2)按門架的級(jí)數(shù)分類

　　(1)單級(jí)門架:它只有一個(gè)門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度,結(jié)構(gòu)簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。

　　(2)兩級(jí)門架:在單級(jí)門架的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)內(nèi)門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應(yīng)用最多的一種形式。

　　(3)三級(jí)門架:在內(nèi)外門架之間加了一個(gè)中門架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。

　　(二)技術(shù)參數(shù)

　　叉車的技術(shù)參數(shù):是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

　　1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

　　2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

　　3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

　　4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要, 一般叉車前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。

　　5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過限,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

　　6、最高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車,其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。

　　7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。

　　8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

　　9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

　　(三)叉車分類

　　叉車通�？梢苑譃槿�大類:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。

　　(1)內(nèi)燃叉車

　　內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

　�、� 普通內(nèi)燃叉車

　　一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

　�、� 重型叉車

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

　�、� 集裝箱叉車

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

　�、� 側(cè)面叉車

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。

　　(2)電動(dòng)叉車

　　以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。

　　(3)倉儲(chǔ)叉車

　　倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉儲(chǔ)叉車需要有備用電池。

　�、匐妱�(dòng)托盤搬運(yùn)叉車

　　承載能力 1.6～3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。

　　②電動(dòng)托盤堆垛叉車

　　承載能力為 1.0～1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

　　③ 前移式叉車

　　承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達(dá)11米左右,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

　�、� 電動(dòng)揀選叉車

　　在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

　�、� 低位駕駛?cè)�向堆垛叉�?/p>

　　通常配備一個(gè)三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。

　�、� 高位駕駛?cè)�向堆垛叉�?/p>

　　與低位駕駛?cè)�向堆垛叉車類�?高位駕駛?cè)�向堆垛叉車也配有一個(gè)三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)�向堆垛叉車在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)�向堆垛叉�?因此該車型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)�向堆垛叉車�?/p>

　�、� 電動(dòng)牽引車

　　牽引車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車。經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場的行李運(yùn)輸。

　　(四)叉車性能

　　高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。

　　1、高效率

　　高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:

　�、� 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

　�、� 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,減少操作動(dòng)作的次數(shù);

　�、� 操作的精確性;

　　④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,最大限度地減少疲勞;

　�、� 良好的視野;

　　2、 低成本

　　企業(yè)購買和使用叉車時(shí),每年所需花費(fèi)的總成本包括:

　�、� 采購成本;

　�、� 維護(hù)成本;

　�、� 能耗成本;

　　④ 人工成本。

　　采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價(jià)叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。

　　實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此,一臺(tái)高品質(zhì)的叉車,由于其較低的故障率,它的維護(hù)成本也更低。 能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

　　3、 高安全性

　　叉車的安全性設(shè)計(jì),應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。

　　4、 人機(jī)工程

　　人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。 在叉車設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:

　�、� 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;

　　② 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員安全。

　　5、 維護(hù)方便

　　要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。

　　(五)叉車工作裝置的安全要求

　　1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

　　2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%銷售工作計(jì)劃,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

　　3.貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動(dòng)平順。

　　4.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

　　5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。

　　6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

　　(六)叉車裝卸時(shí)注意事項(xiàng)

　　(1)叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

　　(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

　　(3)在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

　　(4)貨叉車接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

　　(5)用貨叉叉取貨物時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí),可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

　　(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。

　　(7)叉車作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉上。

　　(8)叉車叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

　　(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。

　　(10)不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。

　　三 總結(jié)

　　通過這次自學(xué)叉車知識(shí)以及實(shí)地參觀,使我對(duì)叉車的知識(shí)與設(shè)計(jì)有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。 近年來,我國的各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事機(jī)械設(shè)計(jì)的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。此次編寫實(shí)習(xí)報(bào)告皆是從網(wǎng)上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導(dǎo)!

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　因?yàn)橐恍┰�因，我的�?shí)習(xí)來的特別遲，不過只要能找到一份適合自己的工作，怎么都不算遲，我跟大多數(shù)人的思維是不一樣的，因?yàn)槲覍W(xué)的是電子商務(wù)，很多人都覺得也一定要做跟專業(yè)相關(guān)的工作，這樣才能有效的讓自己的專業(yè)能力得到發(fā)展，但是我覺得去發(fā)現(xiàn)自己的長處，揚(yáng)長避短，找到適合自己的工作進(jìn)行實(shí)習(xí)才是正確的選擇，我在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)了自己并不適合做電商，所以我在找工作的時(shí)候，并沒有局限性的只選擇電商方面的工作，現(xiàn)如今我是一個(gè)大品牌化妝品的銷售人員，這個(gè)工作崗位我覺得非常的契合我，甚至讓我有一種，我就是為銷售這個(gè)崗位而生的，雖然我還是一個(gè)實(shí)習(xí)生，但是我的工作成績可一點(diǎn)都不比正式員工差，這就能看出來，我是有多么的適合這份工作了。

　　我在選擇工作的時(shí)候，銷售的工作就一直在我的預(yù)選里面，需要表達(dá)能力強(qiáng)的、親和力也可以、個(gè)人的形象氣質(zhì)要過的去，這些我都符合，我就抱著試試看的態(tài)度來到xx化妝品店，讓我沒想到的是，在我工作的第二周，店里為了鍛煉我的工作能力，看看我的極限在哪，直接是委以我重任，讓我跟一個(gè)在這已經(jīng)工作五年的姐姐一起管理著一個(gè)專柜，一開始我的重要工作就是保證專柜的衛(wèi)生，以及里面化妝品的擺放，因?yàn)榛瘖y品很多都是需要試用的，但是不能夠看起來特別的亂，每當(dāng)有顧客來的時(shí)候，我都是先不上去接待，讓那個(gè)姐姐先給我打個(gè)樣，慢慢的我就能學(xué)到她的精髓了，在我跟客戶的交流遇到困難的時(shí)候，那個(gè)姐姐也會(huì)來幫我解圍，有了她的幫助，我在工作上的進(jìn)步可以說是飛速，第二個(gè)月的時(shí)候，我們兩個(gè)的銷售業(yè)績已經(jīng)接近于持平的狀態(tài)，但是我知道這是那個(gè)姐姐為了讓我更多的成長，白給了我很多的客戶的原因，用她的話來說，我非常的聰明，基本上有些東西一點(diǎn)就通，都不需要她多費(fèi)口舌。

　　化妝品的方面的知識(shí)是很多的，要想成為一個(gè)好的銷售，這些本職工作內(nèi)的東西是一定要融匯貫通的，比如什么樣的皮膚適合什么樣的化妝品，我們的化妝品比顧客現(xiàn)在用的化妝品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪，都是要能說的出來，這才是能讓他們進(jìn)行購買的關(guān)鍵，成就的背后就是辛苦的努力，我也是如此，我在讀書的時(shí)候，都沒這么認(rèn)真過，晚上下了班就是收集目前市場上化妝品的銷售情況，促銷活動(dòng)的最佳開展方案等等。

　　實(shí)習(xí)的時(shí)候，是一個(gè)人第一次正式的接觸工作，有困難的在所難免的，千萬不要輕言放棄，這樣實(shí)習(xí)才有意義。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　一. 實(shí)訓(xùn)的目的

　　本次實(shí)訓(xùn)的主要目的是讓我們切身體會(huì)到國際貿(mào)易中進(jìn)口商、出口商、工廠、進(jìn)口地銀行、出口地銀行等不同角色的具體工作及它們之間的貿(mào)易關(guān)系;將課堂中所學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，大家都積極主動(dòng)地進(jìn)行角色扮演;熟悉國際貿(mào)易的具體操作流程，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤改正錯(cuò)誤;提供給我們一個(gè)實(shí)際演練的平臺(tái)，提前讓大家體驗(yàn)一次交易，為以后的工作鋪墊。

　　二. 實(shí)訓(xùn)的要求

　　熟練地掌握國際貿(mào)易知識(shí)及進(jìn)出口流程中證貨船款等內(nèi)容，熟悉進(jìn)出口的各個(gè)程序，按時(shí)完成每堂課的任務(wù)。

　　三. 實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備

　　在實(shí)訓(xùn)開始前復(fù)習(xí)學(xué)過的進(jìn)出口貿(mào)易程序及具體的操作步驟，事先預(yù)知可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，明確實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)及每節(jié)課的任務(wù)。

　　四. 實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容

　　1. 首先了解Simtrade的基本用法，熟悉每個(gè)功能按鈕，方便以后的操作。

　　2. 以進(jìn)出口商、工廠、進(jìn)口地銀行、出口地銀行五個(gè)角色登錄并注冊(cè)，填寫公司相關(guān)資料。并在“淘金網(wǎng)”中尋找交易的商品，發(fā)布公司廣告信息，并另保留一份相關(guān)資料便于以后的操作。

　　3. 用郵件與自己(交易對(duì)象)建立業(yè)務(wù)關(guān)系，出口商與進(jìn)口商的詢盤發(fā)盤還盤接受。核算進(jìn)出口價(jià)格，并與進(jìn)口商以CIF條件簽訂外銷合同，與工廠簽內(nèi)貿(mào)合同。

　　4. 合同的履行①進(jìn)口商開立信用證②出口商審證并接受③查詢商品是否需要檢驗(yàn)，出口報(bào)檢并辦理保險(xiǎn)⑤辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)⑥出口商發(fā)裝船通知給進(jìn)口商⑦出口商交單議付，進(jìn)口商付款贖單⑧貨物到后，換取提貨單⑨進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)，繳稅，提貨⑩相關(guān)后續(xù)事宜(退稅核銷等)

　　五. 實(shí)訓(xùn)遇到的問題

　　1. 對(duì)頁面上的按鈕功能不夠熟悉，在查詢資料時(shí)找不到自己所需要資料的位置，加大了以后操作的難度。

　　2. 計(jì)算問題 ，在計(jì)算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，商品的包裝單位銷售單位不明確

　　3. 單據(jù)錯(cuò)誤量大 ①在填單的過程中遇到很多問題，沒有查詢進(jìn)口商所在國有那些港口，而是憑空想象，出錯(cuò)量很大②簽訂合同時(shí)產(chǎn)品的價(jià)格問題，事先沒有在“淘金網(wǎng)”中查產(chǎn)品的成本價(jià)，導(dǎo)致了報(bào)價(jià)比成本價(jià)低，虧本。③開立信用證時(shí)，分不清議付行通知行是哪方所在地銀行，很多申請(qǐng)開立信用證時(shí)所需的單據(jù)漏填或格式錯(cuò)誤，沒有參照樣本單據(jù)填寫，以致耗費(fèi)大量的時(shí)間填單④思路混亂 對(duì)流程的不熟悉，學(xué)習(xí)理論知識(shí)是一步步并沒有一個(gè)直觀的過程。上機(jī)訓(xùn)練弄不清該進(jìn)行哪步，有了老師的教學(xué)輔導(dǎo)資料就得心應(yīng)手的多。

　　六. 實(shí)訓(xùn)的體會(huì)

　　首先要感謝晏老師給我們提供實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)。剛開始上實(shí)訓(xùn)課的時(shí)候還有點(diǎn)緊張，心想一定挺難的，真正接觸后發(fā)現(xiàn)很有意思，在熟悉了操作流程及幫助按鈕后容易的多。Simtrade是一個(gè)很好的軟件，軟件上有很多幫助之類的項(xiàng)目，方便了操作。

　　當(dāng)然在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了很多問題，這些幫助我們更加牢固的掌握所學(xué)的知識(shí)。盡管填單總是有阻礙，單據(jù)審核一直通不過，但是每個(gè)人都在為自己一次交易的達(dá)成努力著，很多同學(xué)一開始并沒有按照老師的步驟進(jìn)行，這導(dǎo)致對(duì)流程不熟悉，困難就接踵而至。

　　由于時(shí)間的限制，短短的幾周實(shí)訓(xùn)課結(jié)束了。很多同學(xué)未能完成任務(wù)，有點(diǎn)不滿足，這是此次實(shí)訓(xùn)的一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。但同學(xué)們學(xué)到了很多，更加熟悉了操作流程。希望在下學(xué)期可以再次體驗(yàn)與他人交易的過程，我想一定與自己做交易大有不同。

　　國際貿(mào)易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學(xué)科，是一門具有涉外活動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用科學(xué)，我會(huì)在本篇實(shí)習(xí)報(bào)道中詳細(xì)介紹。它涉及國際貿(mào)易理論與政策，國際金融，國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)等學(xué)科的基本原理與基本知識(shí)運(yùn)用，它要求我們把各門知識(shí)綜合運(yùn)用起來。本次國際貿(mào)易電子模擬實(shí)習(xí)正是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)把我們的理論與實(shí)踐結(jié)合，對(duì)我們理解和熟悉國際貿(mào)易實(shí)物有非常大的幫助，希望大家看完的這篇國際貿(mào)易SimTrade外貿(mào)實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家作為參考范例。

　　實(shí)習(xí)目的：在虛擬貿(mào)易平臺(tái)中，讓同學(xué)們都參與扮演進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的不同當(dāng)事人，在這個(gè)共同組成的貿(mào)易環(huán)境里面對(duì)出口商、進(jìn)口商、工廠甚至銀行的日常工作，面對(duì)相互競爭與協(xié)作從而熟練掌握各種業(yè)務(wù)技巧和具體操作，體會(huì)客戶、供應(yīng)商、銀行和各政府機(jī)構(gòu)的互動(dòng)關(guān)系，真正了解到另際貿(mào)易的物流、資金流和業(yè)務(wù)流的運(yùn)作方式。最終達(dá)到增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)和社會(huì)適應(yīng)能力，進(jìn)一步鞏固、深化已學(xué)過的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：國際貿(mào)易電子模擬實(shí)習(xí)即SimTrade外貿(mào)實(shí)習(xí)平臺(tái)

　　實(shí)習(xí)過程：本次實(shí)習(xí)歷時(shí)六周，主要采用學(xué)生各自上機(jī)操作和指導(dǎo)老師隨堂幫助解答相結(jié)合的實(shí)習(xí)模式，在體驗(yàn)國際貿(mào)易的樂趣與風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)學(xué)到了很多寶貴的東西，是一次新穎有趣還深刻的學(xué)習(xí)過程。

　　上機(jī)實(shí)習(xí)前期是屬于準(zhǔn)備階段。主要做的是了解和認(rèn)識(shí)Sim Trade實(shí)習(xí)平臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容和注意事項(xiàng)，初步熟悉各操作畫面，查看公司角色的概況，建立屬于自己的四個(gè)角色：進(jìn)口商、出口商、工廠、進(jìn)口地銀行以及出口地銀行。然后了解自己角色的財(cái)務(wù)狀況、庫存狀況、業(yè)務(wù)中心、信用證和議付單據(jù)等內(nèi)容，填寫自己公司的有關(guān)資料。在老師的指導(dǎo)下學(xué)會(huì)如何使用系統(tǒng)中的幫助內(nèi)容以及如何在“淘金網(wǎng)”中獲取商機(jī)。這個(gè)準(zhǔn)備階段大概可持續(xù)一至兩天課，有了這些準(zhǔn)備我們才能在下一階段的實(shí)習(xí)過程中得心應(yīng)手。

　　上機(jī)實(shí)習(xí)中段。此階段主要是同學(xué)們自行動(dòng)手參與到模擬進(jìn)口業(yè)務(wù)中。剛開始要求自己扮演貿(mào)易流程里的所有角色進(jìn)行一筆以L/C為結(jié)算方式、CIF為使用貿(mào)易術(shù)語的業(yè)務(wù)。第一筆業(yè)務(wù)的完成是整個(gè)實(shí)習(xí)中最艱難的部分，是首次自己具體操作各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統(tǒng)中有“在線幫助”和我手中的實(shí)習(xí)指導(dǎo)書，這才讓我理清了思路按步驟進(jìn)行。在實(shí)習(xí)過程中我是通過先對(duì)各角色的認(rèn)識(shí)和對(duì)其所處職責(zé)進(jìn)行操作與學(xué)習(xí)。首先是出口商，這個(gè)角色是整個(gè)交易過程中的中心和連接角色。它往往是國際貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)生的起點(diǎn)。 我又把出口商的工作分成四個(gè)階段：

　　1、交易準(zhǔn)備。它包括選擇目標(biāo)市場、選擇目標(biāo)產(chǎn)品，去“淘金網(wǎng)”發(fā)放廣告以及尋找商機(jī)，再選擇交易對(duì)象，通過發(fā)收相于建立業(yè)務(wù)關(guān)系的電子郵件與客戶建立合作關(guān)系。

　　2、交易磋商階段。它包括出口報(bào)價(jià)核算、出口發(fā)盤(計(jì)算FOB、CFR、CIF)，出口還價(jià)核算及還盤(要求強(qiáng)調(diào)原價(jià)的合理性，并列明理由，催促對(duì)方行動(dòng))，最后進(jìn)行出口成交核算(采用“幫助”中方法計(jì)算利潤總額、成交利潤率等)。

　　3、簽訂合同。它包括起草合同，填寫出口預(yù)算表、合同送進(jìn)口商。其中合同為各單證填寫的單證，是重要的核心單據(jù)之一。所以填寫勿必要仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)。出口預(yù)算表的填寫是最為復(fù)雜的部分，涉及面廣，要考慮的東西很多。如集裝費(fèi)用的合理性，各稅目的計(jì)算、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)費(fèi)用，適合的保險(xiǎn)費(fèi)用、其他費(fèi)用等。往往都是通過對(duì)貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數(shù)據(jù)，計(jì)算這些數(shù)據(jù)時(shí)要細(xì)心和耐心，只有把所有因素考慮周全計(jì)算后的結(jié)果者是最有利的。同時(shí)也為后面的單證填寫做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

　　4、履行合同，它包括出口托運(yùn)定艙、出口貨物投保，出口貨物報(bào)驗(yàn)及報(bào)關(guān)、出口制單結(jié)匯、出口業(yè)務(wù)善后(核銷、通稅、索賠)，這個(gè)履行合同階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　剛剛到公司，我和其他幾名同事接受了兩天簡單的銷售培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)資料、視頻授課、老員工授課等方式，初步學(xué)習(xí)了些銷售技能，對(duì)將要開始的工作有了大致的了解，雖說大學(xué)期間也學(xué)習(xí)過市場營銷，以前也做過銷售類的兼職，可對(duì)能否做好將要開始的工作還是有些不確定。

　　培訓(xùn)結(jié)束之后，正式走上崗位開始接觸銷售了。在短短一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，確實(shí)讓自己成長了許多。在實(shí)習(xí)過程中我會(huì)遇到各種不同的顧客，他們會(huì)用各種各樣的態(tài)度來對(duì)待你，這就要求你有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。實(shí)習(xí)中不僅要面對(duì)顧客，還要搞好和同事與上級(jí)的關(guān)系，要自己自動(dòng)自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

　　在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，也看到了自己本身存在著許多問題。綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大;有時(shí)候辦事不夠干練;工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠;業(yè)務(wù)知識(shí)方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。

　　雖然開始認(rèn)為銷售不是一個(gè)太難的職業(yè)，但是親臨其境才意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識(shí)，也體驗(yàn)到社會(huì)競爭的殘酷。

　　通過這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)鍛煉，我對(duì)銷售有了一定的了解，掌握了一些基本的銷售技巧：

　　一、良好的服務(wù)態(tài)度是銷售成功進(jìn)行的前提

　　銷售的目的就是把東西賣出去以換取利潤，顧客就是上帝，良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。這一點(diǎn)我深有感觸,在實(shí)踐的初期我就就是因?yàn)閼B(tài)度不夠好,服務(wù)不夠耐心而錯(cuò)過了很多顧客! 在開始上班的時(shí)候,由于態(tài)度不好和缺少耐心。在上班的第一天，我就遇到了一位顧客，我把店里的所有產(chǎn)品逐一給他介紹，在介紹的過程中，他一直頻頻點(diǎn)頭，我心里暗自高興，原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯(cuò)了，那顧客只說了一句都不怎么樣就揚(yáng)長而去了!我當(dāng)時(shí)很生氣，就沖他瞪了瞪眼，沒想到被經(jīng)理看到了，把我狠狠地批了一頓，一再向我強(qiáng)調(diào)服務(wù)態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個(gè)這樣的的顧客，但因?yàn)橛星败囍�鑒，我一直努力保持面帶微笑，再加上老店員傳授的一些經(jīng)驗(yàn)，我終于成功了。這樣到實(shí)踐結(jié)束的時(shí)候，成績還很不錯(cuò)，經(jīng)理直夸我進(jìn)步快。

　　二、高超的銷售技能是銷售成功的關(guān)鍵

　　在當(dāng)營業(yè)員以前的培訓(xùn)中，比較注重的是禮儀上的訓(xùn)練，而等到真正接近實(shí)戰(zhàn)的時(shí)候,我才發(fā)現(xiàn)如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務(wù)態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的。

　　以下是一些老店員向我介紹和我在工作中總結(jié)出來的一些銷售技巧：

　　1、溝通技術(shù)的應(yīng)用

　　1)通過顧客需求調(diào)查，觸及顧客的購買問題。顧客的問題才是顧客的需求之母，需求是顧客自己對(duì)問題的解決要求，很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的;

　　2)了解顧客購買心理，通過對(duì)顧客問題原因?qū)�業(yè)化的表達(dá)，使顧客產(chǎn)生信任;既而進(jìn)一步表述出顧客問題所引發(fā)的不良性后果，使顧客產(chǎn)生強(qiáng)烈關(guān)注，最終造成顧客的購買興趣;

　　3)掌握對(duì)從眾型顧客的溝通制約，即提前說出顧客要說的話，以此制約顧客的潛在思維方向，讓銷售朝對(duì)賣方有利的方向發(fā)展;

　　4)應(yīng)對(duì)主動(dòng)提問的顧客時(shí)，要合理運(yùn)用先去評(píng)價(jià)一下顧客問題，然后尋找顧客提問原因，再找一個(gè)“墊子”引導(dǎo)顧客說出其真實(shí)需求的方法。

　　2、展示產(chǎn)品的技巧

　　1)了解顧客購買的思維方式，根據(jù)營銷理論中的排除法，顧客會(huì)購買價(jià)格兩個(gè)極端的商品，通過體驗(yàn)銷售，不斷排除顧客認(rèn)為不符合其要求的品牌和產(chǎn)品;

　　2)加強(qiáng)主題，突出三個(gè)賣點(diǎn)，提供正面的展示或負(fù)面不良的暗示，使顧客積極參與到產(chǎn)品的性能體驗(yàn)中來。

　　3、排除異議的方法

　　(1)異議包括銷售異議與售后異議。銷售異議是指在購買過程中顧客對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)的異議，例如懷疑性能、認(rèn)為價(jià)格超過價(jià)值、懷疑質(zhì)量、懷疑售后服務(wù)等。售后異議是指由于多種原因造成售后顧客不滿意而產(chǎn)生的異議。

　　(2)處理異議的幾個(gè)要點(diǎn)：

　　盡早獲得主動(dòng)，顧客總是對(duì)自己有點(diǎn)熟悉的東西感興趣;

　　銷售過程中關(guān)注技術(shù)問題，嘗試衡量標(biāo)準(zhǔn);

　　不要貶低競爭對(duì)手，在讓步中強(qiáng)調(diào)自身獨(dú)到的競爭優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品利益;

　　承認(rèn)顧客提及的事實(shí)，轉(zhuǎn)移顧客可能忽略的自身性價(jià)比的結(jié)果。

　　(3)處理售后異議的幾個(gè)要點(diǎn)：

　　傾聽的要點(diǎn)：急于辯解等于火上澆油;

　　分析的要點(diǎn)：證實(shí)你理解了顧客的異議，可以在顧客面前重復(fù)一次;

　　引導(dǎo)的要點(diǎn)：不要爭論，重在引導(dǎo);

　　轉(zhuǎn)移的要點(diǎn)：立場轉(zhuǎn)移，事態(tài)轉(zhuǎn)移;

　　解決要點(diǎn)：答復(fù)異議，努力成交。

　　4、把握成交的控制

　　(1)掌握成交締結(jié)的技巧，在多數(shù)銷售中，營業(yè)員如何控制銷售過程的發(fā)展，在每一個(gè)階段及時(shí)幫助顧客做出決定即成交締結(jié)，對(duì)不同的顧客應(yīng)該采取不同的方法。

　　(2)成交的要訣：多看、少說;一問一答; 不急不忙;保持態(tài)度。

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)有一年的時(shí)間了，在這一年的學(xué)習(xí)與工作中，經(jīng)過各位師傅的精心指導(dǎo)，我能較好的把書本上所學(xué)的知識(shí)與工作實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來了，取得了很大進(jìn)步。

　　藥品是一種特殊的商品，它直接關(guān)系到人們的生命與健康，而作為一名醫(yī)藥工作者，我深知自己責(zé)任的重要性。

　　從今年開始，現(xiàn)在國家食品藥品監(jiān)督管理局規(guī)定在藥品的外包裝上必須標(biāo)有藥品的通用名，這就給我們的工作帶來了新的要求。有的顧客來購買感冒藥，為了增加藥品的效果，經(jīng)常會(huì)把兩種藥品同時(shí)服用，殊不知有些藥品中所含成分是相同的，如果同時(shí)服用，不僅不會(huì)增加療效還會(huì)造成重復(fù)用藥，產(chǎn)生嚴(yán)重的不良反應(yīng)，對(duì)身體造成很大危害。例如：治療感冒引起的鼻塞、頭痛、咽喉痛、發(fā)熱的藥品“復(fù)方氨酚烷胺”為該藥的通用名，是國家藥典所規(guī)定的統(tǒng)一名稱，但由于生產(chǎn)廠家、劑型、規(guī)格、生產(chǎn)工藝的不同，以及為了參與激烈的市場競爭，各商家便紛紛打出了各自的商品名如“快克”“感康”“好醫(yī)生輕

　　克”“泰克”“太�！钡�，這就是生產(chǎn)廠家出于對(duì)藥品的宣傳而特別使用的名稱。但他們都屬于同一種藥物。對(duì)于顧客來說并不十分了解，遇到這種情況，我就會(huì)對(duì)他們一一解釋，并說明藥品的用法用量，不良反應(yīng)，禁忌癥以及注意事項(xiàng)，同時(shí)也會(huì)叮囑顧客服用前仔細(xì)閱讀說明書，以免出現(xiàn)不良的后果。 為了人們的身體健康與用藥安全，今年7月1日起國家食品藥品監(jiān)督管理局規(guī)定購買抗菌素類藥物必須持有醫(yī)師的處方，這就要求我的工作要更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致。有些顧客不理解，我會(huì)向他們耐心的解釋，并做好藥品的銷售工作。仔細(xì)的審方：要求處方上患者的姓名、性別、年齡，單位(或住址)、病情及診斷，藥品的名稱、規(guī)格、用法用量都要寫清楚，醫(yī)師的簽字清晰，處方當(dāng)日有效，準(zhǔn)確無誤的發(fā)藥，請(qǐng)藥師核對(duì)處方并且在處方上簽字，最后填寫“處方藥審核登記表”做好備案工作。以確�；颊哂盟幇踩�有效，減少藥物對(duì)人體的不良反應(yīng)。

　　雖然我參加工作僅僅有一年時(shí)間，但我十分熱愛我得職業(yè)，我會(huì)用我百分之百的熱忱投入到工作中去，持之以恒鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真接待好每一位顧客，為醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。