參觀廣州地鐵博物館
今天下午我和爸爸媽媽一起去地鐵博物館參觀。它主要是講述了地鐵發(fā)展史，以及地鐵隧道是怎么挖和建造的。還介紹了廣州每個地區(qū)的地質結構。
我們參觀的內容里面，我最喜歡其中兩個部分。第一個部分是盾構機的工作原理。盾構機是把石頭攪碎并能夠挖出圓形隧道，同時能夠在隧道的周邊安裝上一種用水泥做的巨型管片，每一片管片長1。5M，大約6片管片就可以拼成一段隧道。盾構機的工作原理是：首先用圓形刀片把前方的巖石切碎，并通過機器送入盾構機內部中，然后通過傳輸帶將巖石送到等待在那里的礦車上，礦車就這樣一車接一車的把石頭運到地面上。地鐵隧道就是這樣慢慢的被建造出來的。
我喜歡的第二部分是介紹廣州市各個區(qū)域的地質結構的展示內容。這部分有著一臺大機器，你只要在屏幕上點擊廣州各個地區(qū)的名稱，那個地區(qū)的地塊Www.0279.NeT就會升起來，我們可以看到這個地塊下面像蛋糕一樣的，一層層的地質層。同時，屏幕上也會展示這個地區(qū)的地質結構的說明。廣州市的地下的地質結構主要由砂巖組成的，但天河區(qū)有所區(qū)別。天河區(qū)的地質結構是由花崗巖組成的，因為花崗巖比砂巖堅硬得多，所以天河區(qū)挖地鐵隧道的難度更大，但是特別適合蓋房子，堅硬的花崗巖可以讓房子的基礎特別的牢固，不會引起樓房塌陷。此外，這個部分還展示了廣州的每條地鐵線路在建造過程中挖出來的石頭樣本，幾乎每一條線路挖出來的都是不一樣的。
這次參觀感覺特別的好玩，讓我了解到關于地鐵的很多知識。我在這一次參觀中體會到地鐵隧道的建造過程原來是這么的困難啊。他們?yōu)榱烁焖俸透踩慕ㄔ斓罔F隧道而發(fā)明出來了那么多厲害的機器，他們真是聰明�。⊥瑢W們，你們也可以一起去地鐵博物館參觀哦。
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