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鋼鐵工業(yè)論文(精選5篇)

鋼鐵工業(yè)論文范文第1篇

關(guān)鍵詞:鐵礦石;產(chǎn)業(yè)集中度;應(yīng)對(duì)策略

1國際鐵礦石貿(mào)易結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

1.1世界主要供應(yīng)國家和地區(qū)的出口情況

世界鐵礦石供應(yīng)主要來自拉丁美洲的巴西和智利、澳大利亞、印度和南非,2004年,世界鐵礦石海上貿(mào)易量達(dá)到5.83億噸。比2003年增加12.12%,2005年全球海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易量達(dá)到6.45億噸,比上年增加6200萬噸,增長(zhǎng)10.6%,2006年增長(zhǎng)為11.9%,達(dá)到7.22億噸。其中,澳大利亞自2002年起,超過巴西居第一位,2005年出口量增加2900萬噸,達(dá)2.4億噸,2006年增至2.74億噸,占國際鐵礦石出口總量1/3以上。巴西居第二位,2005年鐵礦石出口量增長(zhǎng)8%,增加1900萬噸,達(dá)2.19億噸,2006年增長(zhǎng)8.7%,達(dá)2.43億噸,占國際鐵礦石出口總量近1/3。再次是印度,年出口鐵礦石4800萬噸,占印度鐵礦石產(chǎn)量的54%。南非主要有庫博(Kumba)和阿斯芒(Assmang)兩家鐵礦生產(chǎn)企業(yè).Kumba(2003年12月AngloAmerican控股66.7%)所屬錫興鐵礦年產(chǎn)2700噸,計(jì)劃開發(fā)錫興南礦區(qū)年產(chǎn)1000萬噸,Assmang年產(chǎn)500萬噸.通過大規(guī)模兼并與收購以及資本運(yùn)作,鐵礦石生產(chǎn)日益向少數(shù)企業(yè)集中,鐵礦石逐漸被少數(shù)人控制。全球鐵礦石生產(chǎn)已形成了巴西淡水河谷公司(CVRD)、力拓礦業(yè)公司(RioTinto)和澳大利亞必和必拓公司(BHPBILLITON)的“三分天下”之勢(shì)。這三大礦業(yè)集團(tuán)鐵礦石年產(chǎn)量占全球的2/3,居于壟斷地位。以2005年為例,澳大利亞和巴西兩國鐵礦石總出口量合計(jì)為4.6億噸,約占全球海運(yùn)貿(mào)易量的70%以上。

1.2世界主要需求國家和地區(qū)的進(jìn)口現(xiàn)狀

國際鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易中,8個(gè)主要國家和地區(qū)的進(jìn)口量占全球貿(mào)易的80%左右。其中,中國2003年超過日本成為全球最大的鐵礦石需求國,2005年中國進(jìn)口鐵礦石2.7億噸,占鐵礦石國際海運(yùn)貿(mào)易量的43%,同比增加6100萬噸以上,增長(zhǎng)幅度為30%左右。日本是鐵礦石凈進(jìn)口國,總進(jìn)口量為1.35億噸。德國進(jìn)口量為4500萬噸,法國進(jìn)口量為1670—2000萬噸.英國進(jìn)口量為1580—1760萬噸,意大利進(jìn)口量為1580萬一1760萬噸,均為鐵礦石凈進(jìn)口國,但是近年來這些國家的進(jìn)口量增幅相對(duì)穩(wěn)定。此外,比利時(shí)、盧森堡鋼鐵聯(lián)合體、韓國等,每年的鐵礦石需求較大,構(gòu)成了需求量巨大的買方市場(chǎng)。在世界鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)過程中,我國鋼鐵行業(yè)是增長(zhǎng)主導(dǎo)力量。同時(shí),我國還是鋼鐵消費(fèi)量最大和增長(zhǎng)最快的國家,1993年我國粗鋼產(chǎn)量為9578.3萬噸.占全球產(chǎn)量的13.21%;2002年以來我國鐵礦石進(jìn)口量在以平均46.74%的高速度增長(zhǎng),2006年中國的進(jìn)口量為3.26億噸.占鐵礦石全球海運(yùn)貿(mào)易量的46%,我國鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)成為國際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力2鐵礦石上漲的原因

(1)供需結(jié)構(gòu)是鐵礦石上漲的決定性因素。進(jìn)入新世紀(jì)以來,由于世界經(jīng)濟(jì)的較快增長(zhǎng),特別是中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)和新一輪鋼鐵產(chǎn)能急劇釋放,帶動(dòng)鐵礦石需求迅速膨脹,拉動(dòng)鐵礦石價(jià)格連續(xù)上漲。近年來,我國對(duì)國際鐵礦石進(jìn)口的依賴程度越來越大,2003年,中國開始超過日本成為世界最大鐵礦石進(jìn)口國。2005年,進(jìn)口量為2.75億噸,占國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)量的57%,占全球鐵礦石國際海運(yùn)貿(mào)易量43%,國際礦業(yè)巨頭們紛紛擴(kuò)產(chǎn),并把新增加的產(chǎn)量源源不斷地運(yùn)往中國。

(2)國際鐵礦石市場(chǎng)處于賣方壟斷市場(chǎng)。2000年以來國際鐵礦業(yè)進(jìn)行一系列重大兼并重組,形成了了巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓、力拓三分天下的格局,三大巨頭掌握著國際鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量的70%-75%,具有較強(qiáng)的壟斷能力,通過控制產(chǎn)量達(dá)到提高鐵礦石價(jià)格的目的。

(3)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀減少了價(jià)格談判的籌碼。自從1996年中國鋼鐵產(chǎn)量突破1億大關(guān),中國已經(jīng)連續(xù)十多年粗鋼產(chǎn)量位居世界第一,但中國僅僅是鋼鐵大國,而不是鋼鐵強(qiáng)國,伴隨著中國的工業(yè)化、城市化和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,作為提供重要基礎(chǔ)原材料的鋼鐵工業(yè)必然有一個(gè)較快增長(zhǎng)。但近年我國對(duì)國際鐵礦石需求的過快增長(zhǎng),從而導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格的連續(xù)大幅上漲,根本原因是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資過度、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、產(chǎn)業(yè)集中度過低。據(jù)統(tǒng)計(jì),“十五”期間,我國鋼鐵全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資6800億元,是2000年之前中國鋼鐵工業(yè)48年(1953—2000年)總投資的1.3倍。近幾年國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策提出控制嚴(yán)重過剩的長(zhǎng)材、發(fā)展相對(duì)短缺的板材,在此政策下,不少地方一窩蜂上馬板材項(xiàng)目,結(jié)果造成從低端產(chǎn)品的過剩到高端產(chǎn)品也過剩的怪圈。從2000年到2006年,我國鋼鐵工業(yè)前4廠商集中度(CR4)從32%下降到了16.8%;前八家廠商集中度(CR8)從44%降至25.3%。與國際比較,我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界其他主要產(chǎn)鋼國。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2006年,世界主要鋼鐵生產(chǎn)國的CR4,日本為74.9%,美國為52.2%,俄羅斯為78.1%,而我國只有16.8%;在世界鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量的前10名中,我國僅有寶鋼和唐鋼入圍,這與我國占世界1/3的鋼鐵產(chǎn)量形成了強(qiáng)烈的反差國際鋼鐵市場(chǎng)幾乎都是寡占市場(chǎng),有的甚至達(dá)到極高寡頭壟斷.同國際鋼鐵規(guī)模相比,中國鋼鐵集中度相當(dāng)?shù)。中國鋼鐵行業(yè)的集中度低使得寡占力量微弱,行業(yè)規(guī)模分散,不僅使行業(yè)內(nèi)的企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,更是導(dǎo)致了行業(yè)缺乏國際競(jìng)爭(zhēng)力,受到上下游企業(yè)的威脅;市場(chǎng)集中度低,鋼鐵市場(chǎng)處于無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),削弱了鋼鐵行業(yè)作為買方在購買原材料、能源等資源時(shí)的談判能力,在資源比較緊張的情況下,加劇了原材料價(jià)格上漲的局勢(shì);市場(chǎng)集中度太低,企業(yè)無法有效地實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力低。在國際市場(chǎng)出現(xiàn)中國買什么,什么就漲,賣什么,什么就跌的尷尬局面。

3中國鋼鐵企業(yè)應(yīng)對(duì)鐵礦石上漲的政策建議

(1)加快產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整,調(diào)高產(chǎn)業(yè)集中度。通過資產(chǎn)重組聯(lián)合并購等方式,解決分散的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、過度而無序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面,實(shí)現(xiàn)資源合理配置,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提高我國鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。取消阻擋鋼鐵企業(yè)兼并中的各種壁壘,破除各種阻礙市場(chǎng)要素流動(dòng)的因素。協(xié)調(diào)并購后企業(yè)的整合、利益分配問題。進(jìn)一步提高準(zhǔn)入壁壘。鋼鐵行業(yè)屬于基礎(chǔ)工業(yè),是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)行業(yè),只有準(zhǔn)入的門檻提高,才能保證行業(yè)內(nèi)的高水平競(jìng)爭(zhēng)。由于鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)較高,當(dāng)需求旺盛時(shí),就會(huì)有資金流入,政府應(yīng)對(duì)最小進(jìn)入規(guī)模進(jìn)行限制,提高進(jìn)入壁壘,盡量減少中小企業(yè)的數(shù)量,對(duì)整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)的盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)能力都會(huì)有好處。

(2)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,加快開拓海外上游市場(chǎng)。鐵礦石不足是我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的一個(gè)長(zhǎng)期性問題。而且缺口越來越大,供需矛盾也越來越突出。因此,作為世界鐵礦石最大需求方,我國鋼鐵有著向上游產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。我國目前進(jìn)口的鐵礦石中,海外采礦占21%,現(xiàn)貨占50%以上,長(zhǎng)期合同不到30%。按目前國際上的普遍看法,對(duì)資源性產(chǎn)品的海外投資應(yīng)占到進(jìn)口量的40%,長(zhǎng)期合同占40%,現(xiàn)貨交易只需占20%。因此,應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策,鼓勵(lì)礦山企業(yè)通過獨(dú)資、合資、合作、購買等方式,加大到境外投資開發(fā)礦山的力度,建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的國外鐵礦石生產(chǎn)供應(yīng)基地。

參考文獻(xiàn)

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鋼鐵工業(yè)論文范文第2篇

1.1水淬工藝

水淬工藝是我國高爐渣在利用之前加工處理的主要方法。目前我國有90%的高爐渣采用水淬工藝處理成粒狀水渣,主要用于水泥等建材行業(yè)。水淬工藝主要采用的方法是池式水淬法和爐前水淬法。池式水淬法是利用渣罐將接取的熔融渣送至水淬池進(jìn)行急劇冷卻的方法。這種方法要有渣罐、渣車和鐵路運(yùn)輸線等設(shè)施,投資多,而且熔渣遇水急冷時(shí),隨同蒸汽產(chǎn)生大量硫化氫和渣棉散入環(huán)境,污染大氣。爐前水淬法是在爐臺(tái)前設(shè)置4%坡度的沖渣溝,以10倍的水在爐渣出爐后址行沖淬,然后積入沉渣池。這種工藝簡(jiǎn)單,節(jié)省設(shè)備,我國目前鋼鐵企業(yè)都采用此法,其缺點(diǎn)是在高爐前產(chǎn)生大量蒸汽污染環(huán)境,沖渣溝占地面積較大,沖渣水末實(shí)行閉路循環(huán)。造成水耗和電耗高。近年來,日本與英國研究采用了脫水塔水淬法。此法是在爐錢設(shè)置沖渣罐,用砂泵將渣水混合物打入脫水塔,脫水后的水渣立即裝車外運(yùn),脫出的水可回收再用。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,水渣含水率低,但是砂漿易磨損。德國等國采用滴濾池法,將渣沖入底部帶有篩孔的沉渣池,立即脫水。這種方法較脫水塔構(gòu)造稍簡(jiǎn)單,但池底需經(jīng)常反沖維護(hù),投入的建筑材料多。

1.2礦渣碎石工藝

礦渣碎石是高爐熔渣在指定的渣坑或渣場(chǎng)自然冷卻或淋水冷卻形成較為致密的礦渣后,再經(jīng)過挖掘、破碎、磁選和篩分所得到的一種碎石材料。此法工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)方便?梢圆捎脿t前熱潑,節(jié)省了拋渣費(fèi)用。也可把爐渣裝渣運(yùn)到渣場(chǎng)熱潑。

1.3膨脹礦渣和膨脹礦渣珠生產(chǎn)工藝

膨脹礦渣是適量冷卻水急冷高爐熔渣而形成的一種多孔輕質(zhì)礦渣。膨脹渣珠的形成過程是熱熔礦渣進(jìn)入流槽后經(jīng)噴水急冷,又經(jīng)告訴旋轉(zhuǎn)的滾筒擊碎、拋甩繼續(xù)冷卻,在這一過程中熔渣進(jìn)行膨脹,并冷卻成珠。高爐熔融渣制成膨脹礦渣的方法,有坑式法、池式法、流槽法、塹坑法、滾爐法、翻轉(zhuǎn)盤法和離心機(jī)法等多種生產(chǎn)方法。生產(chǎn)過程是利用直徑為1m,長(zhǎng)3m左右的葉片滾筒,將熔融的礦渣打散拋向空中,在適量水和渣本身的氣體和表面張力作用下,凝固成內(nèi)含微孔、表陽光滑、人小不等的膨珠。自然形成級(jí)配的膨珠是良好的輕混凝土骨科,也可替代水渣作水泥混合構(gòu)料。該種方法較生產(chǎn)熱潑礦渣周轉(zhuǎn)快,也無需進(jìn)行破碎,工藝簡(jiǎn)單;較生產(chǎn)水渣節(jié)省水、投資省、排出的硫化氫和廢水極少、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)較多。膨珠還是空心砌塊的優(yōu)質(zhì)原材料、也是良好的筑路材料。

2煉鋼渣的處理工藝

鋼渣是煉鋼過程中的副產(chǎn)物。鋼渣按冶煉方法可以分為平爐鋼渣(初期渣、出鋼渣,精煉渣,澆鋼余渣)、轉(zhuǎn)爐鋼渣和電爐鋼渣(氧化渣、還原渣)。鋼冶煉過程中,每生產(chǎn)1t鋼,要排出0.15~0.25t鋼渣,鋼渣的產(chǎn)生量約為鋼量的20%左右。我國目前每年排鋼渣約900萬t,美國1700萬t以上,全世界約1~1.5億t。鋼渣的構(gòu)成中轉(zhuǎn)爐渣所占比例較大,占87.5%,電爐渣僅占12.5%。轉(zhuǎn)爐鋼渣的預(yù)處理主要有水淬法、熱悶法、熱潑法及自然風(fēng)化法等,經(jīng)以上方法預(yù)處理后,再經(jīng)過磁選回收廢鋼后,可用生產(chǎn)建材制品、鋼鐵冶煉的溶劑或原料等,廣泛地應(yīng)用在各相關(guān)領(lǐng)域。由于煉鋼設(shè)備、工藝布置、造渣方式、鋼渣物化性能的多樣性及其多種利用途徑,決定了鋼渣處理工藝上的多樣化。

2.1熱潑碎石工藝

熱潑碎石是將熔融鋼渣用渣罐送到潑渣場(chǎng),按每層厚度為大約30cm的厚度傾倒。為了不讓渣結(jié)成大塊,當(dāng)?shù)雇暌粚愉撛,噴以適量水,待其冷凝后再倒第二層。為了控制鋼渣的強(qiáng)度和結(jié)晶情況,每層潑倒的時(shí)間間隔約7h。這樣,下面的冷渣受成15cm粒徑的碎塊,易于進(jìn)一步破碎加工。另外,底層冷渣受上層熱渣影響,發(fā)生“退火”作用,性質(zhì)變脆,所以易于破碎加工。之后,經(jīng)過破碎、篩分、磁選等工序,選出廢鋼后,不同成分和規(guī)格的鋼渣,可供各種用途利用。

2.2轉(zhuǎn)爐鋼渣盤式水淬法

轉(zhuǎn)爐鋼渣由于堿度低、黏度大和夾鋼多等原因,在水淬過程中,如果渣與水的比例不當(dāng),有可能發(fā)生爆炸,威脅生產(chǎn)安全。所以,一般處理高爐、電爐渣的水淬方法,往往不能適應(yīng)轉(zhuǎn)爐渣。轉(zhuǎn)爐鋼渣可采用盤式水淬法(又稱淺盤水淬法)。其工藝過程是:先用渣罐接取熔融鋼渣運(yùn)到距轉(zhuǎn)爐約200m的水淬間,水淬間配置有水淬盤;用吊車將渣倒在水淬盤上,使渣層厚度保持在100mm左右;隨即在渣層上淋水,使鋼渣凝固并破碎;待其顏色由紅變?yōu)榛液冢囟燃s為500℃)時(shí),再用吊車傾翻渣盤,將渣倒在運(yùn)渣車上,同時(shí)淋水使渣繼續(xù)冷卻;待渣溫降到200℃后,運(yùn)到車間外的水池繼續(xù)泡渣,使渣碎化。每爐鋼渣的處理周期為40min左右。處理后渣的大部分為30mm以下的碎塊和碎粒,有利于廢鋼的回收及利用。此法具有設(shè)備簡(jiǎn)單,周轉(zhuǎn)快,操作環(huán)境好,節(jié)省勞動(dòng)力等有點(diǎn)。

2.3轉(zhuǎn)爐鋼渣滾筒水淬法

此法是在水池邊安裝直徑為1~1.5m,轉(zhuǎn)速為200r~300r/min的滾筒。將熔渣以每分鐘1~2t的流量倒置滾筒上。在滾筒的離心力和噴淋水的雙重作用下,熔融渣被分散、冷卻成細(xì)小顆粒,落入水池。渣粒度在5mm以下,易回收廢鋼和加以利用。這種方法適用于處理流動(dòng)性較好的大型轉(zhuǎn)爐的鋼渣。

2.4煉鋼渣的綜合利用

由于鋼渣成分復(fù)雜,且各種成分含量的變化幅度較大,過去鋼渣的利用率一直不高。目前,我國鋼渣利用率約80%。美國的利用率最高,在20世紀(jì)70年代達(dá)到了排用平衡。

2.4.1鋼渣礦渣水泥。主要原料是鋼渣、高爐水渣、石膏和水泥熟料。目前生產(chǎn)的礦渣水泥有兩種。一種是用石膏作激發(fā)劑,其配比為鋼渣40%~50%,高爐水渣40%~50%,石膏8%~12%,生產(chǎn)標(biāo)號(hào)達(dá)300~400號(hào)的水泥。另一種以熟料和石膏作復(fù)合激發(fā)劑,其配比為鋼渣35%~40%,高爐渣35%~45%,石膏3%~5%,水泥熟料10%~15%,生產(chǎn)水泥標(biāo)號(hào)達(dá)400號(hào)以上。

2.4.2白鋼渣水泥。以電爐還原渣為主要原料,摻入適量經(jīng)700~800℃煅燒的石膏,經(jīng)混合磨細(xì)制成的一種新型膠原材料。

2.4.3氧化渣由于其穩(wěn)定性較轉(zhuǎn)爐鋼渣好,現(xiàn)已應(yīng)用在路基材料中或返回?zé)Y(jié)利用。

2.4.4堿性煉鐵爐的鋼渣經(jīng)水淬后渣中鋼形成小粒,可經(jīng)磁選回收。選余渣再制磷肥和水泥。鋼渣磷肥含磷及多種微量元素,適用于酸性土壤,能改良土壤,又可作飲料添加劑,其有效五氧化二磷為14%~18%。

鋼鐵工業(yè)論文范文第3篇

關(guān)鍵詞:冶金工業(yè),高速鋼軋輥,研究現(xiàn)狀

一、冶金工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

(一)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程逐步優(yōu)化

20世紀(jì)90年代以來,世界鋼鐵工業(yè)在激烈的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,由20世紀(jì)80年代以前的以擴(kuò)大規(guī)模、增加產(chǎn)量為主轉(zhuǎn)向降低消耗、降低成本、提高質(zhì)量、增加品種和保護(hù)環(huán)境。博士論文,高速鋼軋輥。鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主流是縮短生產(chǎn)流程,減少工序,提高質(zhì)量,降低消耗,提高效率。技術(shù)進(jìn)步中有兩大主要趨向:一是尋找可以替代傳統(tǒng)工藝的新工藝流程的研究開發(fā);二是現(xiàn)有工藝和技術(shù)裝備的完善化。兩大技術(shù)進(jìn)步趨向互相競(jìng)爭(zhēng)、相互滲透,促使鋼鐵工業(yè)不斷提高鋼材質(zhì)量、減少消耗、降低成本、減輕對(duì)環(huán)境的污染,進(jìn)一步走向集約化。

傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝流程是一種“冷態(tài)”下間歇式生產(chǎn)的工藝流程。日本在20世紀(jì)60年代建設(shè)的10多個(gè)大型鋼鐵廠都是采用這種工藝流程。20世紀(jì)80年代以后,世界鋼鐵業(yè)已逐步將上述傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝流程改造成為現(xiàn)代化“熱態(tài)”連續(xù)生產(chǎn)工藝流程。這種工藝流程具有高效、連續(xù)、緊湊、智能等特點(diǎn)。20世紀(jì)80年代末期,德國、法國、日本、意大利、美國等鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)國家開發(fā)成功接近最終鋼材產(chǎn)品形狀的連鑄、連軋技術(shù),如帶鋼、型鋼的連鑄連軋等。由于該技術(shù)具有工藝流程緊湊、生產(chǎn)周期短、物料消耗少、生產(chǎn)效率高等一系列優(yōu)點(diǎn),在近十多年來得到了快速發(fā)展。自從1989年世界第一條薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線在美國紐柯公司克勞福茲維爾廠投產(chǎn)以來, 經(jīng)過10多年發(fā)展,到2002年底,世界上已有38個(gè)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)廠共56條生產(chǎn)線,總生產(chǎn)能力已超過5 500萬噸。我國現(xiàn)已有5個(gè)鋼鐵企業(yè)建成8條薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線,到目前為止又有5個(gè)鋼鐵企業(yè)正在建設(shè)厚板坯連鑄連軋生產(chǎn)線,不久的將來總生產(chǎn)能力將達(dá)2000萬噸,預(yù)計(jì)屆時(shí)將占全世界同類生產(chǎn)線能力的1/4以上。博士論文,高速鋼軋輥。2001年我國連鑄比達(dá)到89.71%,已經(jīng)超過了2000年的世界平均水平。2003年達(dá)到了96.96%,目前,全國重點(diǎn)大中型企業(yè)中,連鑄比達(dá)到99%以上的企業(yè)已達(dá)41家。

帶鋼連鑄連軋技術(shù)是世界主要鋼鐵生產(chǎn)國家正在積極開發(fā)應(yīng)用的一項(xiàng)重大鋼鐵生產(chǎn)前沿技術(shù),它將是21世紀(jì)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的一個(gè)主要發(fā)展方向。

(二)鋼鐵產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)

冶金行業(yè)的發(fā)展受到國內(nèi)與國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的共同影響。國內(nèi)方面,國家采取的宏觀調(diào)控措施初見成效,鋼鐵行業(yè)投資規(guī)模過大,低水平重復(fù)建設(shè)得到遏制,有效打擊了“地條鋼”等劣質(zhì)產(chǎn)品沖擊鋼材市場(chǎng)的行為,進(jìn)一步凈化了市場(chǎng),鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)更加理性化。消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和城鎮(zhèn)化速度加快為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了基本的保障;西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略也為鋼鐵行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。國際方面,世界經(jīng)濟(jì)仍保持總體向好的發(fā)展態(tài)勢(shì),全球鋼鐵需求持續(xù)增長(zhǎng)。

二、冶金工業(yè)對(duì)軋輥的需求

鋼鐵工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,為軋輥制造業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。博士論文,高速鋼軋輥。一方面,隨著鋼產(chǎn)量的不斷增加,軋輥需求量大幅增長(zhǎng)。僅就國內(nèi)而言,據(jù)統(tǒng)計(jì),每年消耗的軋輥材料有50萬噸以上,價(jià)值數(shù)十億元。另一方面,隨著軋鋼技術(shù)和裝備水平的不斷提高,對(duì)軋輥的質(zhì)量也提出了更高的要求。而國內(nèi)軋輥生產(chǎn)廠家的制造水平還較落后。僅以寶鋼為例,2000年,寶鋼用于軋輥的采購資金超過2億元,其中國內(nèi)的只占30%,國外的占70%。因此,不斷研究新型軋輥材質(zhì)及制造工藝,為軋機(jī)配備高性能的軋輥已成為國內(nèi)軋輥生產(chǎn)行業(yè)面臨的重要課題。

三、軋輥材料的研究現(xiàn)狀

為提高熱軋輥的表面耐磨性,熱軋輥材料不斷地得到改進(jìn),其基本的發(fā)展過程是從冷硬鑄鐵到高鉻鑄鐵到半高速鋼和高速鋼。高速鋼材料用于軋輥制造,使軋輥性能顯著提高,軋材質(zhì)量明顯改善。

(一)高速鋼軋輥的特點(diǎn)

高速鋼軋輥是用具有高硬度,尤其是具有很好的紅硬性、耐磨性和淬透性的高速鋼作為軋輥的工作層,用韌性滿足要求的高強(qiáng)度灰鐵、球鐵、鑄鋼及鍛鋼作為軋輥的芯部材料,把工作層和芯部以冶金結(jié)合的方式結(jié)合起來的高性能軋輥。

1、高速鋼軋輥的化學(xué)成分特點(diǎn)

(1)含有較多的C和V。C和V可以形成高硬度的MC型碳化物,提高軋輥耐磨性;

(2)有較高的Cr含量。Cr含量高,可在軋輥組織中形成一定數(shù)量的M7C3型碳化物,有利于降低軋制力并改善軋輥輥面的抗粗糙性;

(3)含有一定量的Co(≤10%)。Co可提高高速鋼軋輥的紅硬性,從而提高軋輥耐磨性;

(4)離心鑄造高速鋼軋輥中含有≤5%的Nb。Nb可降低軋輥組織中因合金元素密度差大而引起的偏析。

2、高速鋼軋輥的組織特點(diǎn)

高速鋼軋輥的性能取決于其微觀組織結(jié)構(gòu)特征:(1)碳化物的種類、形狀、體積分?jǐn)?shù)及分布;(2)馬氏體基體的性能特點(diǎn);(3)晶粒尺寸大小。軋輥用高速鋼材料的微觀組織結(jié)構(gòu)與合金成分及工藝條件有關(guān)。因材料成分和工藝條件的不同,出現(xiàn)了各種不同的研究結(jié)果。同以往的高鉻鑄鐵軋輥相比,高速鋼軋輥中的碳化物類型較多,除含有MC型碳化物外,還含有M2C、M6C和M7C3型碳化物。

(二)高速鋼軋輥的生產(chǎn)工藝及其特點(diǎn)

圍繞著軋輥外層與芯部的結(jié)合問題,高速鋼軋輥的制造技術(shù)不斷發(fā)展。博士論文,高速鋼軋輥。目前國外主要采用離心鑄造法(CF)、連續(xù)澆鑄復(fù)合法(CPC)和電渣熔鑄法(ESR)制造,而熱等靜壓法(HIP)和噴射成形法(Osprey)仍在完善和發(fā)展中。CPC法制造軋輥裝備復(fù)雜,我國仍無法生產(chǎn);ESR法制造軋輥能耗高,僅適合于制造冷軋輥;用離心鑄造法生產(chǎn)軋輥裝備簡(jiǎn)單,工藝穩(wěn)定,效率高,是制造高速鋼軋輥的重要方法。博士論文,高速鋼軋輥。離心鑄造法生產(chǎn)高速鋼軋輥盡管存在著合金元素容易產(chǎn)生偏析的問題,但由于其突出的優(yōu)點(diǎn),使它在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍處于高速鋼軋輥生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。博士論文,高速鋼軋輥。

(三)高速鋼軋輥的應(yīng)用

自20世紀(jì)80年代以來,國外在熱帶鋼連軋機(jī)上開始試用高速鋼軋輥并取得良好效果。目前高速鋼軋輥的比例不斷提高,在某些機(jī)架上,甚至全部采用了高速鋼軋輥。使用高速鋼軋輥后,輥耗明顯下降,換輥次數(shù)顯著減少,軋輥研磨量減少,軋機(jī)能力提高,燃料和動(dòng)力消耗降低,有助于降低軋制成本和提高帶鋼質(zhì)量。

近年來我國也開展了鑄造高速鋼軋輥的研究,北京冶金設(shè)備研究院采用普通離心鑄造方法生產(chǎn)了高速鋼輥環(huán),其成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為:2.0~2.4C,8~15W,2~3Mo,4~7V,3~5Co;金相組織為:馬氏體+共晶碳化物+二次碳化物+殘余奧氏體;力學(xué)性能為:硬度60~65HRC,沖擊韌性(5~10)J/cm,抗拉強(qiáng)度(400~600)MPa。

四、結(jié)語

隨著軋機(jī)向自動(dòng)化、連續(xù)化、重型化方向發(fā)展,對(duì)軋輥的幾何尺寸、表面精度和力學(xué)性能提出了更高的要求。軋輥生產(chǎn)廠、研究機(jī)構(gòu)和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)必須加強(qiáng)冶金軋輥材料的基礎(chǔ)性研究、軋輥生產(chǎn)技術(shù)的研究、軋輥工藝裝備的研究和軋輥使用技術(shù)的研究,不斷提高我國軋輥制造業(yè)和鋼鐵產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]符寒光.高速鋼軋輥研究的現(xiàn)狀及展望[J]鋼鐵,2000,(05).

[2]翁宇慶.我國冶金工業(yè)在新世紀(jì)最初幾年的科技進(jìn)步[J]鋼鐵,2004,(01).

鋼鐵工業(yè)論文范文第4篇

關(guān)鍵詞:寶鋼產(chǎn)業(yè)集中度,產(chǎn)業(yè)優(yōu)化

1 引言

鋼鐵業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界上主要的工業(yè)化國家,幾乎都優(yōu)先發(fā)展了包括鋼鐵工業(yè)在內(nèi)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。歐美等國家曾經(jīng)采用政府支持甚至補(bǔ)貼的辦法,使本國的鋼鐵工業(yè)迅速成長(zhǎng),并在國際競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)的地位。同時(shí)鋼鐵工業(yè)屬于資源密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè),這樣的技術(shù)特點(diǎn)決定了規(guī)模經(jīng)濟(jì)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的重要地位。

中國的鋼產(chǎn)量雖然連續(xù)多年居世界第一,但是產(chǎn)品的技術(shù)含量與發(fā)達(dá)國家相比還存在著較大的差距,同時(shí)也存在著嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾問題,比如產(chǎn)業(yè)集中度低和產(chǎn)能布局不合理等。前者使得企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì);而后者則導(dǎo)致了各地區(qū)低水平的重復(fù)建設(shè),資源浪費(fèi)嚴(yán)重,不符合產(chǎn)業(yè)效率的原則。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新增產(chǎn)量在最近幾年得到迅速放大,并已經(jīng)受到國家宏觀調(diào)控政策的限制,市場(chǎng)也呈現(xiàn)出較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)問題。一方面,低檔次的普通建筑用材因占總量的70%以上而顯出過剩傾向;另一方面,高檔次、高技術(shù)含量的板管類工業(yè)用材卻因產(chǎn)量、質(zhì)量、價(jià)格等原因約1/ 3需進(jìn)口。如2002年,我國鋼鐵產(chǎn)品的板管帶比僅為40%,而發(fā)達(dá)國家卻達(dá)60%以上,而該年我國凈進(jìn)口鋼材1904萬噸。

2 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的現(xiàn)狀及其原因

一般來說,在產(chǎn)業(yè)資源市場(chǎng)化配置的條件下,競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)促使產(chǎn)業(yè)漸進(jìn)式重組,部分企業(yè)的規(guī)模會(huì)越來越大,此時(shí),若沒有產(chǎn)業(yè)政策的限制,產(chǎn)業(yè)集中度就會(huì)提高。但是,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較充分的情況下,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)并沒有呈現(xiàn)出集中化的態(tài)勢(shì)。從1992-2004年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)四大廠商生產(chǎn)集中度(CR4)的變化中可以看出(中國行業(yè)分析報(bào)告-鋼鐵工業(yè),2005),鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)集中度總體不高,CR4這兩個(gè)指標(biāo)值在1992-2000年期間基本保持穩(wěn)定,大致在30%和50%上下徘徊。雖然在20世紀(jì)末,寶鋼公司并購了幾家大型國有企業(yè),使產(chǎn)量集中度出現(xiàn)過一次較顯著的提高,但從2001年開始又呈現(xiàn)急劇下滑的趨勢(shì),到2004年,CR4值已經(jīng)跌至18%,比1992年下降了12個(gè)百分點(diǎn)。按照貝恩分類法,顯然,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于能達(dá)到較為理想的“寡占型”市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(即前4名最大公司產(chǎn)量占全行業(yè)產(chǎn)量的比率CR4〈30%,則該行業(yè)為競(jìng)爭(zhēng)型;CR4〉30%,則該行業(yè)為寡頭壟斷;65%〈CR4〈75%為高度集中型;CR4〉75%為極高寡頭壟斷型)。對(duì)于鋼鐵、汽車、造船這樣的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)而言,“寡頭型”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)具有更高的效率。從國際上鋼鐵業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的演變趨勢(shì)看,受技術(shù)進(jìn)步因素和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)限制減弱的影響作用,市場(chǎng)集中度的提高是其基本方向。2004年,世界主要國家的鋼鐵工業(yè)集中度CR4分別為:巴西99%、韓國88%、日本73%、印度67%、美國61%、俄羅斯69%、國際鋼鐵市場(chǎng)幾乎都是寡頭市場(chǎng),有的甚至達(dá)到極高寡頭壟斷。論文參考網(wǎng)。中國鋼鐵業(yè)較低的集中度不僅限制了該產(chǎn)業(yè)的效率,而且削弱了鋼鐵企業(yè)作為買力方在購買所需原材料、能源等資源時(shí)的談判能力,加劇了原材料價(jià)格上漲的局勢(shì),從而增大鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)幅度,不利于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,從2006年中國鋼鐵企業(yè)跟國際鐵礦石企業(yè)談判鐵礦石價(jià)格時(shí)的被動(dòng)局面就可以看得出來。論文參考網(wǎng)。以上所述是從整體上分析我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè),即使我們從單個(gè)企業(yè)來看,中國鋼鐵企業(yè)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。根據(jù)英國《金屬時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì)的2004年世界鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)業(yè)排序,中國眾多鋼鐵企業(yè)只有寶鋼入圍前十名,位列第六。在我國第一產(chǎn)鋼大省河北,產(chǎn)能分散的弊端更具有代表性。河北省鋼產(chǎn)量突破了5000萬噸大關(guān)的同時(shí),全省鋼鐵企業(yè)卻多達(dá)202家,廠均產(chǎn)量只有25萬噸。

中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度變小,主要有以下三個(gè)方面的原因:一是鋼鐵工業(yè)對(duì)本地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化有重要影響,稅業(yè)貢獻(xiàn)大,地力政府從本地區(qū)利益出發(fā),往往有積極性上新的鋼鐵項(xiàng)目或擴(kuò)大鋼鐵生產(chǎn)能力,這在無形中對(duì)小規(guī)模企業(yè)也起到了保護(hù)作用。“九五”和“十五”期間,大部分省份都在加快鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,共有19個(gè)省、區(qū)、市把鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè),其結(jié)果是中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)高居世界第一,但產(chǎn)量的集中度卻在世界上處于較為落后的水平。二是市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘低,企業(yè)進(jìn)入過量。由于國內(nèi)處于工業(yè)化的中期階段,鋼鐵業(yè)的投入產(chǎn)出見效快,在沒有產(chǎn)業(yè)進(jìn)入限制的情況下,短期內(nèi)就出現(xiàn)大業(yè)產(chǎn)業(yè)新進(jìn)入者的狀況。

3 我國鋼鐵企業(yè)布局不合理

中國鋼鐵企業(yè)屬于資源內(nèi)陸型和城市型布局。在全國現(xiàn)有74家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)中,有18家建在省會(huì)城市。論文參考網(wǎng)。有34家建在百萬以上人口的大城市。這給城市環(huán)境造成很大的壓力,也制約了城市自身的發(fā)展。年產(chǎn)800萬噸的首鋼公司。因北京的環(huán)境、運(yùn)輸、水資源等壓力,不得不搬遷到河北省唐山市曹妃甸地區(qū)。而國外的鋼鐵公司在區(qū)域分布上卻很集中,比如德國的魯爾區(qū)、美國的中北部地區(qū)、日本的京濱、大阪和九州三大工業(yè)區(qū)等地區(qū)都是該國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

從上面的統(tǒng)計(jì)中我們可以看出:我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)并沒有像國外那樣演化出區(qū)域性的集聚態(tài)勢(shì),相反,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)在空間上更加離散了,呈現(xiàn)出地區(qū)間的逐漸均勻狀態(tài)。其背后的真實(shí)情況是:基本上每個(gè)省都建立了一定規(guī)模的鋼鐵生產(chǎn)基地,生產(chǎn)要素受行政約束難以進(jìn)行自由的流動(dòng)和配置,空間距離的疏遠(yuǎn)增加了原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸成本,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集聚經(jīng)濟(jì)和資源合理配置難以實(shí)現(xiàn)。地區(qū)間產(chǎn)能的均勻化,從表面上看,減少了產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,但由于產(chǎn)品差異性和競(jìng)爭(zhēng)的存在,在總體上實(shí)際增加了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本。

4 產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的措施

從國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看,鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合、兼并和資產(chǎn)重組,向集團(tuán)化方向發(fā)展是發(fā)揮專業(yè)化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的需要,也是適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。與此同時(shí),在一定的經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件約束下,鋼鐵業(yè)的發(fā)展也有一個(gè)產(chǎn)能布局不斷合理的發(fā)展過程。因此,我們需要從以下幾個(gè)方面去努力:

4.1 加強(qiáng)中央政府的宏觀調(diào)控

2005年7月,國家發(fā)展與改革委員會(huì)公布了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,這是中國鋼鐵工業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)政策。為了提高產(chǎn)業(yè)集中度,新頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確規(guī)定:要通過鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施兼并、重組,擴(kuò)大具有比較優(yōu)勢(shì)的骨干企業(yè)集團(tuán)規(guī)模,提高產(chǎn)業(yè)集中度。提出“到2023年,鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量較大幅度減少,國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達(dá)到50%以上,2023年達(dá)到70%以上”。還規(guī)定:“到2023年,形成兩個(gè)3000萬噸級(jí),若十個(gè)千萬噸級(jí)的具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型企業(yè)集團(tuán)”。為了具體執(zhí)行這些目標(biāo),《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》一方面“支持具備有條件的聯(lián)合重組的大型鋼鐵企業(yè)通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)適當(dāng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提高集約化生產(chǎn)度,井在主輔分離、人員分流、社會(huì)保障等力一面給予政策支持”,另一方面又規(guī)定:“鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)投資建設(shè)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)項(xiàng)日,普鋼企業(yè)上年鋼產(chǎn)量必須達(dá)到500萬噸及以上,特鋼企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到50萬噸及以上。非鋼鐵企業(yè)投資鋼鐵聯(lián)合企業(yè)項(xiàng)目的,必須具有資金實(shí)力和較高的公信度,必須對(duì)企業(yè)注冊(cè)資本進(jìn)行驗(yàn)資,提供銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所出具的驗(yàn)資和企業(yè)的業(yè)績(jī)證明”。這種規(guī)定實(shí)際上是杜絕了現(xiàn)在規(guī)模較小的企業(yè)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的大企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng),大企業(yè)自然是產(chǎn)業(yè)政策的最大利益既得者。

4.2企業(yè)要開展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易

根據(jù)格魯貝爾(H. G. Gruel)和洛依德(P. J.LLoyd)于1975年出版的《產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易:差別化產(chǎn)品國際貿(mào)易的理論與度量》,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論存在“三大支柱”:一是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng);二是產(chǎn)品異質(zhì)性;三是需求偏好的相似性和多樣性;谏鲜鰲l件,只有那些資本-勞動(dòng)比例、技術(shù)水平等方面區(qū)別比較大的企業(yè)才會(huì)發(fā)生產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。產(chǎn)品差異是增加產(chǎn)品出口附加值的重要手段,也是產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易得以開展的一個(gè)重要前提。它能夠促成壟斷競(jìng)爭(zhēng)這種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的有效競(jìng)爭(zhēng)格局的出現(xiàn)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易原理,鋼鐵產(chǎn)品的多樣性使得任何一個(gè)企業(yè)都不可能有足夠的資源在所有的鋼鐵品種上保持生產(chǎn)和出口優(yōu)勢(shì)。這就意味著一個(gè)公司如果著眼于動(dòng)態(tài)比較利益進(jìn)行產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工和集中化生產(chǎn),就可能營造出自己在某些鋼材品種上的比較優(yōu)勢(shì)。并且產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易能促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易以規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),規(guī)模收益遞增效應(yīng)能誘使企業(yè)進(jìn)行組織擴(kuò)張,驅(qū)使產(chǎn)業(yè)的存量資產(chǎn)有效流動(dòng)以及增量資產(chǎn)的投向更趨科學(xué),可以充分利用各地在生產(chǎn)要素方而的特定區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)行區(qū)域分工和專業(yè)化規(guī)模經(jīng)營。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將有望在市場(chǎng)的導(dǎo)向下,通過各種資產(chǎn)重組方式形成一批達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)規(guī)模的鋼鐵集團(tuán)。

5 以寶山鋼鐵公司為例

寶鋼公司的目標(biāo)是:到2023年,形成3000萬噸級(jí)產(chǎn)量的特大型國有企業(yè),它也是我國政府重點(diǎn)扶持企業(yè)。所以在一系列的政策優(yōu)惠的鼓勵(lì)下,它開始以合資控股、參股等實(shí)質(zhì)性的資本運(yùn)作方式,向其下游的汽車產(chǎn)業(yè)尋求產(chǎn)業(yè)增值機(jī)會(huì)。上海寶鋼集團(tuán)公司啟動(dòng)了一個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,同時(shí)寶鋼已與上汽和東風(fēng)等國內(nèi)主要汽車商結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟,優(yōu)先確保戰(zhàn)略用戶的汽車板供應(yīng)。在寶鋼的戰(zhàn)略規(guī)劃中,汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是其提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要方面。據(jù)寶鋼人士說,寶鋼發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),將以車輪、車體、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車底盤系統(tǒng)的生產(chǎn)和供應(yīng)為核心,計(jì)劃至2023年,汽車零部件的年銷售額超過100億元。屆時(shí),寶鋼將成為一個(gè)居國內(nèi)同行業(yè)前列、擁有研發(fā)能力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及規(guī);圃祗w系、國際化營銷網(wǎng)絡(luò)的汽車零部件制造商和供應(yīng)商。產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展,一方面可以加大其與上下游之間的產(chǎn)業(yè)緊密程度,確保其主業(yè)產(chǎn)銷的安全;另一方面可以在與主業(yè)保持合理相關(guān)度的情況下找到高回報(bào)的投資空間。寶鋼將其產(chǎn)業(yè)鏈延伸至汽車產(chǎn)業(yè),不僅可以確保其在中國汽車業(yè)內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商地位,而且可以充分利用中國汽車和零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的難得機(jī)會(huì),承接整車企業(yè)不斷推出的外包業(yè)務(wù),在汽車零部件產(chǎn)業(yè)的巨大整合空間中獲利。

由于貿(mào)易附加值與鋼材檔次呈正相關(guān),所以,發(fā)展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易不僅可驅(qū)使國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在專業(yè)化生產(chǎn)少數(shù)種類產(chǎn)品時(shí)集中力量提高原普通鋼材的質(zhì)量檔次,而且具有一定綜合實(shí)力的大鋼鐵企業(yè)在據(jù)國際市場(chǎng)需求來組織生產(chǎn)時(shí),必將致力于研發(fā)和投產(chǎn)一些附加值更大的高端產(chǎn)品。隨著一批特大型鋼鐵企業(yè)“貿(mào)易精品工程”的確立,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將以板管比的提高為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。目前寶鋼已著手與意大利、目本、加拿大、美國的廠商開展技術(shù)和商務(wù)交流,并開始籌劃在蕪湖、重慶等地建立鋼制車輪生產(chǎn)基地。與江淮汽車、上汽通用五菱、華晨金杯等汽車制造企業(yè)的車體合作項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。與外商合資建立的底盤系統(tǒng)生產(chǎn)基地──廣州萬寶井項(xiàng)目已投入試運(yùn)營,與加拿大方家公司在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)上的合作項(xiàng)目正在進(jìn)行商務(wù)和技術(shù)談判。這些高科技項(xiàng)目的一一投產(chǎn),會(huì)大大提高寶鋼的鋼鐵附加值,增強(qiáng)公司的利潤(rùn)。

參考文獻(xiàn)

[1]保羅克獸格曼.國際經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].北京:中國人民人學(xué)出版社,2002.

鋼鐵工業(yè)論文范文第5篇



〔摘要〕 作為近代中國著名的冶金工程學(xué)家,胡庶華密切關(guān)注近代中國鋼鐵工業(yè)建設(shè),在20世紀(jì)20年代初歸國后,他系統(tǒng)發(fā)表振興中國鋼鐵工業(yè)的意見,倡導(dǎo)抵制日本對(duì)華鐵礦資源的掠奪,主動(dòng)投身鋼鐵工業(yè)建設(shè)實(shí)踐,積極參與鋼鐵企業(yè)的規(guī)劃,并利用主政各大學(xué)的機(jī)會(huì),大力培養(yǎng)礦冶技術(shù)人才,對(duì)近代中國鋼鐵工業(yè)建設(shè)作出了較大貢獻(xiàn)。

〔關(guān)鍵詞〕 胡庶華;鋼鐵工業(yè);冶金工程學(xué)家

〔中圖分類號(hào)〕K82613 〔文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼〕A 〔文章編號(hào)〕1000-4769(2023)04-0176-04

〔作者簡(jiǎn)介〕徐文虎,李海濤,安徽工程大學(xué)人文學(xué)院講師,安徽蕪湖 241000。

胡庶華(1886-1968),字春藻,湖南攸縣人,著名冶金工程學(xué)家、教育家,1913年留學(xué)德國,先后進(jìn)入柏林礦科大學(xué)、工科大學(xué),專攻鐵冶金工程。1920年他獲得鐵冶金工程師學(xué)位(相當(dāng)于博士學(xué)位),〔1〕隨即進(jìn)入克虜伯鋼鐵廠任見習(xí)工程師一年,后又赴英法游歷,參觀鋼鐵廠,1922年秋歸國;貒,胡庶華一度出任上海煉鋼廠廠長(zhǎng),之后長(zhǎng)期活躍于教育界和學(xué)術(shù)界。作為一名冶金工程專家,1929年,他出任中國工程學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng),反映出其在學(xué)術(shù)界的重要影響力。同時(shí),作為近代著名的教育家,他曾歷任湖南公立工業(yè)專門學(xué)校教授兼事務(wù)主任,武昌大學(xué)教授兼代校長(zhǎng),江蘇教育廳長(zhǎng)以及同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶大學(xué)、西北大學(xué)校長(zhǎng)等重要職務(wù)。〔2〕現(xiàn)在史學(xué)界對(duì)胡庶華的研究主要側(cè)重其教育思想活動(dòng),比較重要的成果如《中國現(xiàn)代教育家傳?胡庶華》和《胡庶華教育思想與實(shí)踐初探:以主政湖南大學(xué)期間為例》等,〔3〕對(duì)其冶金工程學(xué)家身份的論述則尚付闕如。對(duì)此,筆者不揣谫陋,擬就此論題作一嘗試性探究。

一、提出振興中國鋼鐵業(yè)建議、倡導(dǎo)抵制日本掠奪鐵礦資源

作為近代中國著名的鐵冶金工程專家,胡庶華針對(duì)不同時(shí)期的實(shí)際情況,始終如一地關(guān)注中國鋼鐵工業(yè)建設(shè),積極建言立論,為中國社會(huì)和政府當(dāng)局開展鋼鐵工業(yè)建設(shè)出謀劃策。

20世紀(jì)20年代初,還在德國留學(xué)時(shí),胡庶華就撰寫一系列文章,對(duì)振興中國鋼鐵業(yè)發(fā)表自己的看法。其中,最有代表性的是1921年的《振興鐵業(yè)意見書》。〔4〕從中可以出,胡庶華早年將振興中國鋼鐵業(yè)的希望主要放在民間資本上,并且很注意借鑒國內(nèi)鋼鐵企業(yè)發(fā)展過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

南京國民政府成立后,提出要有計(jì)劃地開展經(jīng)濟(jì)建設(shè)。在此背景下,胡庶華發(fā)表《中國鋼鐵業(yè)之現(xiàn)在及將來》。〔5〕在這篇文章中,胡庶華改變了以往依靠民間力量的想法,強(qiáng)調(diào)了政府在鋼鐵工業(yè)建設(shè)中的主導(dǎo)地位,認(rèn)為“各國鋼鐵事業(yè)之興替,皆由政府出全力以扶助”,希望借此激發(fā)南京國民政府開發(fā)鋼鐵業(yè)的熱情,推動(dòng)中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展。在鋼鐵廠建設(shè)規(guī)模方面也改變以前多設(shè)小煉鋼廠的主張,建議建設(shè)大型鋼鐵生產(chǎn)基地。

“九?一八”事變后,日本加緊對(duì)華侵略步伐。1936年11月23日,時(shí)任重慶大學(xué)校長(zhǎng)的胡庶華以《中國鋼鐵業(yè)的過去、現(xiàn)在和將來》為題,在重慶行營學(xué)術(shù)研究會(huì)演講。〔6〕他著重強(qiáng)調(diào)了鋼鐵與中日戰(zhàn)爭(zhēng)的密切關(guān)系,提出在西南省份發(fā)展鋼鐵業(yè),樹立國防工業(yè)基礎(chǔ),極具先見之明?箲(zhàn)爆發(fā)后,經(jīng)各界共同努力,大后方鋼鐵業(yè)取得較大成績(jī),但到1942年,出現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品滯銷的現(xiàn)象。對(duì)此,胡庶華在思想觀念、工業(yè)布局和政府管理等方面總結(jié)以往開發(fā)政策的失誤,希望引以為鑒。結(jié)合大后方鋼鐵業(yè)現(xiàn)狀,他認(rèn)為:“自己沒有銷納大量鋼鐵的重工業(yè),光是發(fā)展鋼鐵業(yè)是無用的”。大后方鋼鐵業(yè)“須使土法煉鐵盡量發(fā)展”,政府應(yīng)多方提倡“新式小規(guī)模之煉鐵廠或制鋼廠”。等到抗戰(zhàn)勝利后,除整理改造原有鋼鐵企業(yè)外,西南、西北省份應(yīng)設(shè)立鋼鐵廠,戰(zhàn)時(shí)已成立之工廠應(yīng)繼續(xù)維持,各地應(yīng)遍設(shè)小鋼鐵廠。〔7〕這些建議充分考慮了大后方工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的實(shí)際情況,動(dòng)員一切可利用的資源服務(wù)戰(zhàn)爭(zhēng)需要。

1945年3月,抗戰(zhàn)勝利在望,時(shí)任湖南大學(xué)校長(zhǎng)的胡庶華在為中國工程學(xué)會(huì)成立30周年紀(jì)念冊(cè)撰寫的序文中提出,要總結(jié)教訓(xùn),懲前毖后。該建議包含了鋼鐵事業(yè)國家經(jīng)營的原則,同時(shí),在權(quán)力自主基礎(chǔ)上,主張利用外援。這既體現(xiàn)了政府開發(fā)的重點(diǎn),又提供了可操作方案。

自清末以來,日本大肆掠奪中國鐵礦資源,中國有識(shí)之士無不為之憂心忡忡。胡庶華呼吁政府加強(qiáng)鋼鐵資源管理的第一個(gè)重要舉措,是建議政府實(shí)行鐵礦國有。南京國民政府剛剛成立,胡庶華便發(fā)表《鐵礦國有的建議》,明確提出:“為國家謀公共利益計(jì),開采鐵礦之權(quán),當(dāng)屬之國有”。〔8〕

胡庶華呼吁政府加強(qiáng)鋼鐵資源管理的第二個(gè)重要方面就是要求抵制日本掠奪鐵礦資源的行為。1922年,他在德國柏林中華工學(xué)會(huì)留德支部和中華學(xué)術(shù)研究會(huì)留歐分會(huì)演講,指出,“鐵業(yè)不興,凡百業(yè)俱無發(fā)達(dá)之望”,要警惕日本掠奪中國鐵礦的陰謀。〔9〕

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