鐵路心得體會范文第1篇

一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機(jī)制，檢查驗收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不全面搗固不驗；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進(jìn)行自驗不驗�！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯�車間工區(qū)進(jìn)行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。

二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進(jìn)了各類問題的解決。

三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證：持上崗證；兩會：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改

鐵路心得體會范文第2篇

在CCTV12頻道觀看了2023年“最美鐵路人”儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個人。今天小編整理了觀2023《最美鐵路人》有感心得體會范文五篇供大家參考，共同閱讀吧!

2023觀最美鐵路人有感心得11月27日，在CCTV12頻道觀看了2023年“最美鐵路人”儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業(yè)的各個領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、無悔付出的工匠精神，在2023年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時刻銘記。

最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時他們也帶動了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。

2023年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實際行動，取得了非凡的成績，書寫了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊，33名成員用76天的堅守付出，換回了屬于他們的勝利果實，在這收獲的背后是他們默默無聞的奉獻(xiàn)，忍受著常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時候一天徒手搬運(yùn)2000多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神值得稱贊!

雄安站總建筑面積47.52萬平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點(diǎn)的制約，一個個技術(shù)難題成為了項目竣工路上的最大攔路虎。而中國中鐵雄安站項目總工程師吳亞東并沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅守700多個日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個恢宏的項目，并率領(lǐng)團(tuán)隊打造出了百年精品示范工程——雄安站。

阿西阿呷用她的執(zhí)著堅守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)�，可以感受到她對彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。

2023年必將是載入史冊的一年，一個個奉獻(xiàn)的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。

可以說，最美鐵路人是鐵路崗位上的排頭兵、急先鋒，路徽因他們的存在而熠熠生輝，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展因他們而顯得更加輝煌燦爛。他們所取得的成績將是無數(shù)人追夢的起點(diǎn)，奮力開啟新征程的榜樣，向最美鐵路人學(xué)習(xí)，向他們致敬!

2023觀最美鐵路人有感心得2最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長楊衛(wèi)華。

調(diào)車作業(yè)，堅持1天，不難;堅持1周，不難;堅持1個月，不難;但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標(biāo)作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運(yùn)用。

結(jié)合我段團(tuán)員青年實際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，但是由于長期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂，不講奉獻(xiàn);有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差;有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢下，團(tuán)員青年思想波動較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機(jī)會。現(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁�退出崗位�?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉;有的對于線路知識的了解不夠強(qiáng);有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。

對于我們年輕人來說，這更是一次機(jī)會，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。

2023觀最美鐵路人有感心得3今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。

短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了從手工售票向計算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務(wù)時代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!

我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�命線，更是實現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩粝氩皇堑鹊脕�、喊得來的，而是拼出來、干出來的。

“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。

2023觀最美鐵路人有感心得4最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼�冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。

最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。

“交通強(qiáng)國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。

2023觀最美鐵路人有感心得5繼《大國工匠》欄目之后，央視科教頻道從5月1日起又推出了以鐵路人為主題的系列專題片《最美鐵路人》。一個國家的發(fā)展，離不開千千萬萬各行各業(yè)勞動者的付出，而在我國高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們享受著舒適便捷鐵路交通的同時，豈能忘記那些扎根鐵路生產(chǎn)一線、默默為鐵路事業(yè)發(fā)展耕耘十年乃至幾十年的鐵路工作者?通過觀看他們的事跡報道，我知道了他們?yōu)榱死硐胄拍�、為了鐵路安全、為了旅客安心而不斷迎難而上的勇氣和決心，同為鐵路人的我，為他們?nèi)〉昧蓑溔说某煽兏械礁吲d，也想以他們?yōu)樽约喝松�道路上的�?biāo)桿和榜樣。

《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來保持對鐵路動車不變的信念和堅守，全路第一批從事“機(jī)車監(jiān)控記錄裝置”——黑匣子維修管理工作的技術(shù)人員唐云鵬;有擔(dān)當(dāng)機(jī)車組第12任司機(jī)長，以更嚴(yán)苛、更高掛車行車標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)安全行車1078萬公里的劉鈺峰;有帶著對妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點(diǎn)旅客做好最后一公里服務(wù)的李峻屹;有奮身抗洪搶險前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護(hù)者黃偉;有把關(guān)乎旅客的每一件小事都做到極致的列車長陳美芳.....他們的先進(jìn)事跡深深感染了無數(shù)個鐵路工作者和鐵路旅客，也成為我們心中最暖心的印記。

鐵路心得體會范文第3篇

通過學(xué)習(xí)我深刻體會到：以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，是對20多年改革開放實踐的經(jīng)驗總結(jié)，是對發(fā)展規(guī)律的理論升華，是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則，是全面建設(shè)小康社會和實現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當(dāng)前，鐵路正處于重要發(fā)展時期，學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實踐證明，科學(xué)發(fā)展觀是實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化必須長期堅持的重要指導(dǎo)思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，也是鐵路貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體實踐；服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨，也是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實踐活動的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我作為一名普通黨員干部，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更要結(jié)合自身實際情況，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行××*同志提出的：發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措。必須堅定不移地站在時代潮流的前列，這是歷史和時代賦予我們每個黨員的莊嚴(yán)使命。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動，對我來講：就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學(xué)，與當(dāng)前貫徹落實新的“三個”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學(xué)，與確保安全及職工隊伍穩(wěn)定結(jié)合起來學(xué)。因此，為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，就應(yīng)該做到以下四個方面：

一要提高學(xué)習(xí)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì)。因為學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。對我來說，要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式，不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí)，從職工群眾豐富鮮活的實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為推動黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力，轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定的能力。在學(xué)習(xí)中，要有目的，有方向，要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么，都要與推動本職工作結(jié)合起來，在實踐中善加利用，解決學(xué)習(xí)不夠重視，功底不夠扎實，工作成績不明顯的問題。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感，把學(xué)習(xí)知識、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，要通過學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平，提高知識層次，增強(qiáng)做好本職工作的能力。二要提高工作能力，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點(diǎn)，始終堅持黨的群眾路線，時刻擺正自己和職工群眾的位置，在思想感情上貼近職工，做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作，為民謀利。按照段黨委提出的：“堅定信念，對黨忠心；愛路愛段，榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則，規(guī)范自已的言行。在新形勢下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢，預(yù)測未來可能出現(xiàn)的問題，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主動權(quán)。

三要提高創(chuàng)新能力，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入，新問題將會越來越多，工作任務(wù)也將會越來越繁重。為了工作上新臺階，要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會主義新的要求，順應(yīng)形勢進(jìn)行不斷總結(jié)、鞏固、升華，是值得我們認(rèn)真思考的問題。要講發(fā)展，不斷開拓工作新局面，要以良好的精神狀態(tài)面對全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，堅持說實話、辦實事、鼓實勁、求實效，勤于政事，苦干實干，把心思用在工作和事業(yè)上。

鐵路心得體會范文第4篇

搞好學(xué)習(xí)實踐活動的首要任務(wù)就是要通過扎實有效的學(xué)習(xí)調(diào)研，提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識水平和能力，增強(qiáng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的堅定性和自覺性。

1.廣泛調(diào)研分析，準(zhǔn)確把握局情，增強(qiáng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的堅定性和自覺性。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范，路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅持用三分之二的時間進(jìn)班組、到工區(qū)、走線路、上機(jī)車，和一線干部職工面對面交流談心，并分系統(tǒng)召開了十多場專題座談會，廣泛征求干部職工的意見和建議。經(jīng)過廣泛調(diào)研和深入分析，使黨員干部清醒地認(rèn)識到我局在貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀上存在干部職工思想觀念比較滯后、重要通道運(yùn)輸能力緊張、經(jīng)營管理薄弱問題比較突出和制度機(jī)制還不夠健全等方面的差距和問題，進(jìn)一步加深了對貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性的認(rèn)識，為學(xué)習(xí)實踐活動的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

2.著眼學(xué)以致用，立足素質(zhì)提高，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的的針對性和實效性。針對我局領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力建設(shè)方面存在的突出問題，編寫了《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)建設(shè)，在貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)中展示作為》的學(xué)習(xí)資料，作為培訓(xùn)的補(bǔ)充教材。10月14日局長龍京帶頭結(jié)合局情，就學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀中的一些重大問題作了學(xué)習(xí)報告。在隨后的兩天集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，主管運(yùn)輸、基建和安全的副局長，從理論與實踐的結(jié)合上，分別就強(qiáng)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)安全管理、推動大規(guī)模鐵路建設(shè)等重大問題，向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作了深入淺出、生動形象的專題輔導(dǎo)，引起了強(qiáng)烈共鳴。

二、學(xué)議結(jié)合，創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路

集中培訓(xùn)結(jié)束后的次日，路局即召開了局務(wù)會議，開展思想解放大討論活動，運(yùn)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果，研究路局推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)和諧西鐵的重大問題。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人通過面對面暢談學(xué)習(xí)收獲，共商發(fā)展大計，在創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路上形成了共識。

一是樹立六xx念，解放思想、更新觀念。通過深入研討，大家普遍認(rèn)為，要推動路局和諧發(fā)展，必須進(jìn)一步解放思想，牢固樹立大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定的“六xx念”。這不僅符合局情，而且符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。具體講，就是要樹立“運(yùn)輸一盤棋”思想，將運(yùn)輸暢通擺在龍頭地位；樹立安全第一的思想，把安全放在重中之重的位置；樹立以團(tuán)隊作戰(zhàn)為主的“大協(xié)調(diào)”意識，保證全局整體利益最大化；樹立“大效率”意識，打破部門和系統(tǒng)界限提升整體效率；樹立“大效益”理念，推行精細(xì)化管理，追求效益最大化；樹立以關(guān)注民生為導(dǎo)向的“大穩(wěn)定”理念，將改革發(fā)展成果廣泛地惠及職工群眾。從而實現(xiàn)全員思想觀念的大轉(zhuǎn)變，為推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)奠定堅實的思想基礎(chǔ)。

二是推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新機(jī)制、完善制度。今年三月，路局新班子組建后，提出了全局工作在既有平臺上實現(xiàn)新飛躍的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展思路，并制定了八項總體目標(biāo)。大家在討論過程中普遍認(rèn)為，圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)，路局在創(chuàng)新和完善安全生產(chǎn)、施工管理、多元發(fā)展、人才培養(yǎng)使用、黨建思想政治工作機(jī)制和制度方面做了大量工作，并取得了較為顯著的成效。實踐證明這一發(fā)展思路和總體目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀的要求，符合部黨組提出的建設(shè)和諧鐵路的要求。必須以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，進(jìn)一步創(chuàng)新完善制度機(jī)制，將“二次創(chuàng)業(yè)”實踐不斷推向前進(jìn)。

三是堅持以人為本，共建共享、統(tǒng)籌發(fā)展。通過對實施“安質(zhì)效”管理考核辦法等改革措施前后干部職工精神狀態(tài)的對比，認(rèn)識到不斷提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量、提升鐵路服務(wù)社會和人民群眾的能力，既是落實科學(xué)發(fā)展觀、堅持以人為本的重要體現(xiàn)，也是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的根本所在。必須牢固樹立“職工利益無小事”的觀念，重新規(guī)劃生活線、文化線、衛(wèi)生線建設(shè)，盡力解決一線職工生產(chǎn)生活中的實際問題，使全局職工共享改革發(fā)展的成果。同時，充分發(fā)揮鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的作用，加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品，提升“窗口”服務(wù)水平和質(zhì)量，形成全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良好局面。

三、學(xué)改結(jié)合，破解制約改革發(fā)展難題

從學(xué)習(xí)實踐活動一開始，我們就堅持邊學(xué)邊改，以學(xué)促改，學(xué)改結(jié)合，積極破解制約實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)任務(wù)的難題，確保學(xué)習(xí)實踐活動和安全運(yùn)輸生產(chǎn)兩不誤、雙促進(jìn)。

鐵路心得體會范文第5篇

鐵路局黨�？茖W(xué)發(fā)展心得體會

學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的四點(diǎn)認(rèn)識

當(dāng)前，全黨、全國上下都在深入學(xué)習(xí)和實踐科學(xué)發(fā)展觀，科學(xué)發(fā)展觀作為馬克思主義中國化的最新理論成果，是同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想既一脈相承又與時俱進(jìn)的科學(xué)理論，是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。究竟該怎樣學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀？我想在四個方面談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、樹立正確的“三觀”，增強(qiáng)實踐科學(xué)發(fā)展觀的自覺性

“三觀”，就是世界觀、人生觀、價值觀，就是對世界、對人生、對人生價值的根本看法和態(tài)度。正確的世界觀最根本的就是辯證唯物主義和歷史唯物主義，正確的人生觀最根本的就是要全心全意為人民服務(wù)，正確的價值觀最根本的就是為人民作貢獻(xiàn)，人生的價值在于奉獻(xiàn)，衡量人生的價值是貢獻(xiàn)與索取之比，并非有錢、有權(quán)、有地位。而科學(xué)發(fā)展觀就是要求實踐的主體---人能在具體實踐的過程中保持一種正確的態(tài)度。因此，樹立正確的“三觀”，是增強(qiáng)實踐科學(xué)發(fā)展觀的信心、主動性、積極性的必然要求。

一是樹立正確的世界觀，才能振奮精神，增強(qiáng)實踐科學(xué)發(fā)展觀的信心。有了正確的世界觀，就會把這個世界看成是積極的、向上的，才能振奮精神，堅定信心，找到科學(xué)發(fā)展的目標(biāo)和途徑，自覺的實施科學(xué)發(fā)展的道路。反之，把這個世界看成是物欲橫流的，就會把腐化墮落當(dāng)作主流，就會做出錯誤的判斷，認(rèn)為有權(quán)不用過期作廢，不撈白不撈。如陳良宇、鄭筱萸以至烏魯木齊鐵路局的宋德璽等等，他們都是因為世界觀扭曲了，從被動受賄到主動索取、到挖空心思多貪多占，結(jié)果在腐敗的泥潭中越陷越深，不可自拔。這些教訓(xùn)給黨的先進(jìn)性、黨執(zhí)政的根基、黨自身的科學(xué)發(fā)展帶來了不良的影響，代價是極其沉痛的，我們一定要引以為戒。

二是樹立正確的人生觀，才能勤奮工作，增強(qiáng)實踐科學(xué)發(fā)展觀的主動性。有了正確的人生觀，就能自覺地把為黨的事業(yè)、為人民的利益奮斗作為自己的應(yīng)盡職責(zé)，殫精竭慮，勤奮工作。反之，把人生看做一場秋夢，認(rèn)為不過是人生一世草木一秋，看破紅塵，或者超脫出世離開凡境，成為不食人間煙火的仙子，或者自暴自棄，玩世不恭，一生就是吃喝享受，不斷占有別人的勞動果實，信奉“人不為己，天誅地滅”等等信條。就會把人生理想看成渺茫的、無用的，把人生職業(yè)看成富貴享樂的跳板，把困難看成無法逾越的障礙，這樣就會陷入到扭曲、墮落、苦惱、可悲、罪惡的一生，不能自拔，這對國家的發(fā)展、對黨的發(fā)展、對個人發(fā)展都是毫無裨益的，更談不上科學(xué)發(fā)展，最終必將導(dǎo)致個人事業(yè)不能進(jìn)步、黨的群眾基礎(chǔ)受到損害、國家發(fā)展走入歧途，因此，我們必須對人生觀的不良傾向保持高度的警惕。

三是樹立正確的價值觀，才能不圖名利，增強(qiáng)實踐科學(xué)發(fā)展觀的積極性。有了正確的價值觀，就會不圖名利、不求索取，為了黨和人民的事業(yè)鞠躬盡瘁，死而后已。牛玉儒同志自覺堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，作風(fēng)深入，注重實效，竭盡全力為群眾多辦事、辦實事、辦好事，真心誠意為人民謀利益，樹立了親民、愛民、為民的公仆形象，以自己的模范行動，詮釋了在新的歷史條件下，黨的領(lǐng)導(dǎo)干部如何做人、做官、做事的真諦，成為人民群眾永遠(yuǎn)緬懷的“好公仆”。反之，有些領(lǐng)導(dǎo)價值觀偏差，落實科學(xué)發(fā)展觀就會發(fā)生位移，就干出了很多違反科學(xué)發(fā)展觀的事情。08年以來，云南孟連、麗江群體事件、4.28鐵路撞車事件、三鹿有毒奶粉事件、臨汾垮壩事件等等事件，究其根源就是有些領(lǐng)導(dǎo)干部的缺乏正確的價值觀，缺乏宗旨意識、大局意識、憂患意識、責(zé)任意識、作風(fēng)浮漂、管理松弛、工作不扎實，甚至個別干部對人民的呼聲和疾苦置若罔聞，對關(guān)系群眾生命安全的重大問題麻木不仁，我們必須對這些價值觀扭曲的問題下大氣力解決，才能使科學(xué)發(fā)展觀的落實更加有力、有效、積極。

二、擺正與人民群眾的關(guān)系，獲得實踐科學(xué)發(fā)展觀的動力源

任何脫離人民群眾的實踐都是沒有意義的實踐，人民群眾是歷史的主體，是歷史的創(chuàng)造者、推動者、承擔(dān)者。實踐科學(xué)發(fā)展觀作為一項有利于全社會、有利于人類歷史的偉大實踐，是離不開人民群眾的參與、創(chuàng)造的。因此，在實踐科學(xué)發(fā)展觀的過程中，必須擺正與人民群眾的關(guān)系。

一是牢牢堅持為人民服務(wù)的宗旨，獲得人民群眾的支持。毛澤東同志告誡共產(chǎn)黨人最大的道德就是為人民服務(wù)。鄧小平強(qiáng)調(diào)說：“黨的全部任務(wù)就是全心全意地為人民群眾服務(wù)�！焙�錦濤同志也指出：“我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民。群眾在我們心里的分量有多重，我們在群眾心里的分量就有多重�！蔽覀�?nèi)魏我豁棇嵺`活動要想獲得人民群眾的支持，就應(yīng)該堅持“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的施政理念，“官”是為人民服務(wù)的崗位，“權(quán)”是為人民服務(wù)的工具。為民謀 利，造福人民，是我們共產(chǎn)黨人的天職；人民群眾的根本利益，是我們領(lǐng)導(dǎo)干部最根本的價值取向。面對權(quán)力，要掂出“民”字的分量；面對官位，要懂得“人”字的品格。要老老實做人，謹(jǐn)謹(jǐn)慎慎用權(quán)。要把老百姓的冷暖、疾苦、安危時刻掛在心上，真正做到想民所想，急民所急，辦民所需，解民所難，扎扎實實地幫助群眾排憂解難。要“始終把最廣大人民的根本利益作為黨和國家一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，不斷滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需要，做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享，促進(jìn)人的全面發(fā)展�！币虼�，各級領(lǐng)導(dǎo)干部一定要講民心、重民意、察民情、解民憂、勵民志、催民進(jìn)、致民富，全心全意為人民服務(wù)，這樣，我們進(jìn)行的任何一項實踐都會獲得人民群眾的理解和支持，有了這些支持，我們實踐科學(xué)發(fā)展觀的活動就會更加有力、有效。

二是牢牢把握以人為本的核心，吸引人民群眾的參與。以人為本的理念，與全心全意為人民服務(wù)的宗旨，有相似之處，但有著更深刻的內(nèi)涵。以人為本是歷史唯物主義的一項基本原則。以人為本，作為一種社會思潮和價值觀念，古已有之。我國古代思想家早就提出“民惟邦本，本固邦寧”“天地之間，莫貴于人”，強(qiáng)調(diào)要利民、裕民、養(yǎng)民、惠民。近代西方人本主義反對迷信、崇尚科學(xué)，反對專制、崇尚自由，反對神性、張揚(yáng)人性，馬克思主義在科學(xué)闡明人類社會發(fā)展規(guī)律的同時，也指明了人民群眾創(chuàng)造歷史的規(guī)律，強(qiáng)調(diào)人民群眾是歷史的創(chuàng)造者，是推動社會發(fā)展的決定性力量；人民群眾是生產(chǎn)力中最活躍、最革命的因素，創(chuàng)造了社會的物質(zhì)財富和精神財富。而以人為本就是要以實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，從人民群眾的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展，不斷滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需要，切實保障人民群眾的經(jīng)濟(jì)、政治、文化權(quán)益，讓發(fā)展成果惠及全體人民。因此，牢牢把握以人為本的核心，把實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益作為黨和國家一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就會把群眾吸引到實施科學(xué)發(fā)展觀的偉大實踐上來，有了人民群眾的廣泛支持和參與，就有了實踐科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)勁動力，我們就一定能夠把各項工作科學(xué)的發(fā)展下去。

三、弘揚(yáng)求真務(wù)實的品格，找到實踐科學(xué)發(fā)展觀的途徑

實踐科學(xué)發(fā)展觀是今后開展工作永恒的主題，如何有效的貫徹實踐科學(xué)發(fā)展觀就是要在實踐過程中弘揚(yáng)求真務(wù)實的品格，永無止境的追求科學(xué)發(fā)展，實事求是的貫徹科學(xué)發(fā)展。

一是永無止境的追求科學(xué)發(fā)展。發(fā)展是永無止境的，同樣，我們對科學(xué)發(fā)展的追求也應(yīng)該是永無止境的。對于科學(xué)發(fā)展，人們要有一種時不我待、不進(jìn)則退的緊迫感，一種深切的歷史憂患意識，一種昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，一種不甘落后、奮起直追、實現(xiàn)民族復(fù)興的雄心壯志和能力。唯有堅持永無止境的追求科學(xué)發(fā)展，才能帶領(lǐng)全國人民實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)。對于科學(xué)發(fā)展，人們要具有世界眼光和戰(zhàn)略眼光，在分析問題、解決問題時，既要著眼國內(nèi)，也要著眼世界；既要著眼現(xiàn)實，也要著眼未來。只有把這些要求有機(jī)結(jié)合起來，對大局了然于胸，才能確保決策的科學(xué)性和預(yù)見性�？茖W(xué)發(fā)展觀自身就是一個開放的而不是封閉的體系，它將隨著實踐的發(fā)展而不斷發(fā)展�？茖W(xué)發(fā)展的真諦要求人們不斷發(fā)現(xiàn)和掌握新的真理，從而避免真理可能因跟不上事物的發(fā)展變化而變?yōu)橹囌`，避免認(rèn)識可能因跟不上事物的發(fā)展變化而產(chǎn)生偏差，使我們始終在科學(xué)理論的指引下，進(jìn)行卓有成效的社會實踐，全面建設(shè)小康社會，不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面。

二是實事求是的貫徹科學(xué)發(fā)展。實事求是從實際對象出發(fā)，探求事物的內(nèi)部聯(lián)系及其發(fā)展的規(guī)律性，認(rèn)識事物的本質(zhì)，通常指按照事物的實際情況辦事。因此，實事求是的實踐是科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。堅持一切從實際出發(fā)，實事求是，尊重經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)律，是辯證唯物論的要求。辯證唯物主義從物質(zhì)與意識的辯證關(guān)系出發(fā)，要求我們想問題、辦事情都必須堅持一切從實際出發(fā)，實事求是，按照客觀規(guī)律辦事，做到主觀和客觀具體的歷史的統(tǒng)一。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展呈現(xiàn)一系列新的階段性特征，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。我們黨審時度勢，針對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展出現(xiàn)的新的階段性特征，對我國的發(fā)展道路、發(fā)展模式、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展動力、發(fā)展目的和發(fā)展要求等一系列重大理論和實踐問題作出了科學(xué)發(fā)展的回答。因此，偏離了實事求是的發(fā)展就是空中樓閣，就不是科學(xué)發(fā)展，唯有實事求是的實踐才是科學(xué)發(fā)展觀的題中之義。

四、統(tǒng)籌全面協(xié)調(diào)持續(xù)的發(fā)展，達(dá)到實踐科學(xué)發(fā)展觀的目標(biāo)

全面協(xié)調(diào)持續(xù)的發(fā)展是實踐科學(xué)發(fā)展觀的要求也是實踐科學(xué)發(fā)展觀的目標(biāo)。要達(dá)到實踐科學(xué)發(fā)展觀的目標(biāo)，就是要堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，在大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，兼顧經(jīng)濟(jì)社會各個方面的發(fā)展要求，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會各構(gòu)成要素的良性互動，在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中求發(fā)展、以發(fā)展促進(jìn)更好的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會全面進(jìn)步，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。

一是既要快速發(fā)展也要適度控制�？茖W(xué)發(fā)展是全面協(xié)調(diào)、速度適度的發(fā)展，全面協(xié)調(diào)發(fā)展，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會發(fā)展和人的全面發(fā)展，包括中國特色社會主義的經(jīng)濟(jì)、政治、文化的全面發(fā)展，包括社會主義的物質(zhì)文明、政治文明、精神文明的全面發(fā)展，還包括上述各個大的方面中各個組成部分的全面發(fā)展。全面協(xié)調(diào)發(fā)展，要求其所包括的各個大的方面以及各個大方面的各個組成部分在發(fā)展中都是相互協(xié)調(diào)的；不僅是同向發(fā)展的，而且發(fā)展速度或數(shù)量比例關(guān)系是相互適應(yīng)的；不僅要快速發(fā)展，而且也要適度控制。發(fā)展速度太快會出問題，太慢也會出問題。發(fā)展快勢必要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式跟著轉(zhuǎn)變，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變絕非朝夕之功，它是個漸進(jìn)的過程。因此，確保高速發(fā)展所消耗的資源、投資等勢必難以維系，從而速度也會突降下來，造成大起大落。而大起大落的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身傷害是很大的，因此發(fā)展既要有速度，也要有質(zhì)量。所以在快速發(fā)展的同時，適度的控制速度，可以較好的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不斷的修正自身，以使自身能夠較好的適應(yīng)快速發(fā)展，并確�？焖侔l(fā)展得以持續(xù)。目前，全球金融危機(jī)肆虐，而我國處在一個相對封閉的金融系統(tǒng)中，有幸可以少受沖擊。正好可以借此危機(jī)，控制發(fā)展速度，總結(jié)消化吸收西方發(fā)展模式的有益之處，摒棄西方發(fā)展的弊端，使自己的發(fā)展模式得以轉(zhuǎn)型，以取得今后一個較長時期持續(xù)快速的發(fā)展。