中控操作員工作總結(jié)(3篇)
當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績(jī),找出問(wèn)題,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),明確方向,以便進(jìn)一步做好工作,并把這些用文字表述出來(lái),就叫做總結(jié)。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
中控操作員工作總結(jié)篇一
一年過(guò)去了,我相信,沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,說(shuō)儀說(shuō),同行之間的詢價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,價(jià)格好;2,對(duì)方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對(duì)不能做柜后漲價(jià),在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn):
20__年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),因?yàn)橹坝羞^(guò)教訓(xùn),所以叫他給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過(guò)等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸,而且詢價(jià)之前就一直說(shuō)明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚,最后我不得不自己多?_150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái),也一定要再問(wèn)一次,不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話,最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
一般來(lái)說(shuō),有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來(lái)不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠(chéng)的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對(duì)方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶,跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)天津走的柜子,當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見(jiàn)了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn):不要忘記,千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份,即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大小:
一,電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼;
二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ模豢赡苷f(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,
三,營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致,因?yàn)橐獋(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。
四,對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你。
五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情,隨便怎么寫(xiě)下或者口頭說(shuō)一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
__年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)iT(mén)做美國(guó)線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國(guó)的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫(xiě)法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴,結(jié)果可想而知,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開(kāi)口去問(wèn)客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國(guó)家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫(xiě)詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯樱ㄅ摰臅r(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫(xiě)在上面,這個(gè)也是以后出了問(wèn)題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過(guò)了,不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái),我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒(méi)有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒(méi)有,柜子出了問(wèn)題,你拿什么去找人家呢?
可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬(wàn)事大吉,等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位,你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單,對(duì)與fob貨來(lái)說(shuō),這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝?/p>
中控操作員工作總結(jié)篇二
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。
經(jīng)驗(yàn)與收獲:
1.在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀,職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié),也購(gòu)買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對(duì)單,跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn),你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
年內(nèi)活動(dòng):
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩,最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽(yáng),一起沖著浪花尖叫傻笑,增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事,這樣會(huì)更容易了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。
2.公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng),影響較深的是:圣誕的party,和元旦的下午茶,都說(shuō)沒(méi)事是虜獲人心的一大方法,說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。公司對(duì)待員工的福利好的話,對(duì)員工而言,工作就會(huì)上心,付出也是種快樂(lè)。當(dāng)工作的氛圍是輕松,快樂(lè)的時(shí)候,工作效率相信也是會(huì)相對(duì)高的。所以,假日小活動(dòng),小福利對(duì)員工而言是公司對(duì)員工的重視的一種方式。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
中控操作員工作總結(jié)篇三
天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年,為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州,現(xiàn)有員工多人,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái),天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升,不斷滿足市場(chǎng)的需求,建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。xx年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家,其中世界500強(qiáng)客戶100多家,客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
目前,我在天天快遞有限公司是一名實(shí)習(xí)的客服專員。該公司客服部有分前臺(tái)咨詢、投訴和后臺(tái)咨詢、投訴。我負(fù)責(zé)就是前臺(tái)咨詢,我主要的工作就是通過(guò)熱線電話受理客戶對(duì)物流貨物的咨詢、跟蹤和投訴處理,并及時(shí)處理工作中出現(xiàn)的重大或突發(fā)性問(wèn)題,同時(shí)要知道貨物轉(zhuǎn)運(yùn)信息的及時(shí)更新還有不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,總結(jié)問(wèn)題。給客人發(fā)貨做指導(dǎo)最主要的就是耐心解答客人的詢問(wèn),獲得客人滿意最后就是接受客人訂單,傳達(dá)相應(yīng)的取貨信息。
在實(shí)習(xí)中我不斷的總結(jié)、思考,也獲得了不少的心得與體會(huì)。
首先培養(yǎng)細(xì)致而敏銳的觀察力,抓住一切機(jī)遇學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)的過(guò)程在某種程度上也是一個(gè)不斷發(fā)問(wèn)的過(guò)程,因?yàn)樽鳛槎虝r(shí)間實(shí)習(xí)的人員。有時(shí)候我們必須學(xué)會(huì)自己去看、去揣摩,通過(guò)觀察來(lái)自己學(xué)習(xí)、自我完善。其次是積極主動(dòng),作為實(shí)習(xí)人員,我們不能光想自己學(xué)習(xí)東西,也要去想如何發(fā)揮自己的特點(diǎn),達(dá)到相互學(xué)習(xí)、達(dá)到雙贏效果。
目前,天天快遞公司員工大部分缺乏專業(yè)培訓(xùn),在工作中摸索學(xué)習(xí)會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間和精力,造成資源的浪費(fèi),降低了公司的勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。另外,天天快遞在發(fā)展的過(guò)程中沒(méi)有重視對(duì)員工的培訓(xùn),致使員工的專業(yè)技能差,服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),服務(wù)態(tài)度差。天天快遞創(chuàng)始初期不注重對(duì)員工的培訓(xùn),基本上招聘后一周內(nèi)就上崗,致使員工專業(yè)技能差,服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),服務(wù)態(tài)度差。這些員工在沒(méi)有物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ)上,工作一段時(shí)間就會(huì)表現(xiàn)出消極懶散,出現(xiàn)對(duì)工作的不負(fù)責(zé),導(dǎo)致公司服務(wù)水平低下,嚴(yán)重影響公司的形象,削弱了客戶對(duì)公司的忠誠(chéng)度。
提高員工的綜合素質(zhì)是天天快遞公司發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)員工的自己意志力的培訓(xùn),可以提高員工的吃苦耐勞的精神、樸素勤儉的作風(fēng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)認(rèn)知培訓(xùn),認(rèn)知培訓(xùn)主要包括企業(yè)概況、企業(yè)主要管理者介紹、企業(yè)制度、員工守則、企業(yè)文化宣講等內(nèi)容,實(shí)行集中培訓(xùn),并由公司的管理者和人力資源部門(mén)主講。主要是幫助員工全面而準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)企業(yè)、了解企業(yè),從而盡快找準(zhǔn)自己的企業(yè)中的定位。加強(qiáng)員工對(duì)專業(yè)技能知識(shí)的培訓(xùn),從而提升快遞在攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入等環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量和速度。所以培訓(xùn)員工可以提高其業(yè)務(wù)水平,減少差錯(cuò),降低成本,提高知名度和信譽(yù)度,還可以提高其對(duì)公司的忠誠(chéng)度。對(duì)于表現(xiàn)好的員工,要給予物質(zhì)適度獎(jiǎng)勵(lì)或升職;對(duì)于收到投訴的員工,則要嚴(yán)肅處理,這樣就能調(diào)動(dòng)員工的積極性,能為公司帶來(lái)更大的效益。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,快遞業(yè)已經(jīng)成為生活不可缺少的一部分,同時(shí)它是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。目前天天快遞公司只提供單項(xiàng)或分段的快遞服務(wù)較少,快遞功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上,相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)正在進(jìn)一步擴(kuò)大,但還是不能形成完整的快運(yùn)快遞供應(yīng)鏈。缺乏完善的快遞操作系統(tǒng),覆蓋到的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)較少,不能及時(shí)的跟蹤市場(chǎng)的定位信息和市場(chǎng)的政策需求。天天快遞采用門(mén)店方式和三進(jìn)措施。門(mén)店方式計(jì)劃在全國(guó)大小城市設(shè)立2000—3000家門(mén)店,用于貼近客戶進(jìn)一步開(kāi)展社區(qū)服務(wù)。三進(jìn)是指進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)商場(chǎng),以“快遞便民、減少打擾”的經(jīng)營(yíng)方式保證操作規(guī)范,擴(kuò)大覆蓋,實(shí)現(xiàn)快遞直接送達(dá)交付,間接提高物流效率,節(jié)約成本,提升服務(wù)質(zhì)量。
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