順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志創(chuàng)業(yè)故事
順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志創(chuàng)業(yè)故事
王衛(wèi)以人為本的經(jīng)營理念也在最近成為商業(yè)媒體上廣傳的內容,關于他的創(chuàng)業(yè)故事大家知道多少呢?
順豐“瘋”了,O2O的全國大爆發(fā)
2023年05月18日,快遞巨頭順豐速運已正式在全國鋪開名為“嘿客”的便利店,首批共518家,從而大舉殺入國內火熱的O2O市場,這一模式將對國內電商格局產(chǎn)生較大影響,也將直接影響到我們的日常生活。
首批開業(yè)的順豐“嘿客”總計518家,除青海、西藏以外,在全國各省市自治區(qū)均有覆蓋。“嘿客”便利店,除可以提供快遞物流業(yè)務、虛擬購物外,還具備ATM、冷鏈物流、團購預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業(yè)務。
與傳統(tǒng)實體店不同的是,順豐“嘿客”店內的海報、二維碼墻放置虛擬商品,顧客掃一掃二維碼就可以選擇包羅萬象的各類服務,其模式與英國最大的O2O電商Argos十分相似。“嘿客”除試穿試用的樣品外,店內不設庫存,極大地節(jié)約了成本,預計將對多行業(yè)實體店均產(chǎn)生沖擊。
創(chuàng)業(yè)18年未接受采訪的王衛(wèi)
商業(yè)界激烈殘酷、然而日新月異的過招,已經(jīng)不由得人們不去認識低調的王衛(wèi)了——順豐快遞的神秘掌門人。王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)18年未接受任何采訪,但所有的人都在找尋他;他低調不張揚,但卻令香港狗仔隊臥底數(shù)月一睹真容。他不引入戰(zhàn)略投資,但卻令花旗銀行開價1000萬美元中介費用只為求得一個合作機會。
順豐不打算上市,但眾多PE與VC趨之若鶩,50萬元只為和它的掌門人王衛(wèi)共進一頓晚餐。順豐曾與電子商務保持距離,但王衛(wèi)卻令馬云兩次相約并稱為最佩服的人。順豐快遞,是僅次于EMS的全國第二大快遞企業(yè)。王衛(wèi)便是締造這個“快遞王國”的掌門人。在電商與物流矛盾重重的當下,有人說:給你3年30億元,你也砸不出一個新的順豐。
王衛(wèi),在外人看來似乎過于神秘。“有一次,國家郵政局領導都遞話了,他還是委婉拒絕。”一位行業(yè)報主編說。就連順豐的企業(yè)內刊《溝通》出版7年來,也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔。“倒是有那么幾次刊登了王衛(wèi)的照片,不過都是背影或者極其模糊的側面照”。
迄今為止,王衛(wèi)只在媒體上出現(xiàn)過一次。這看似是一樁充滿戲劇性的經(jīng)驗。2023年春天,王衛(wèi)花3.5億港幣購買了香港九龍?zhí)晾忱赖囊粔K地皮,自建兩棟4層樓高的獨立屋,附帶獨立泳池。這樁打破同區(qū)地產(chǎn)價格紀錄的買賣引起了香港《壹周刊》記者的注意。
敬業(yè)的狗仔隊不僅在順豐深圳總部的寫字樓前守候王衛(wèi)數(shù)日,還混進順豐香港的分部,做了一整天的快遞員,終于拍到王衛(wèi)的照片,文章以《水貨佬做到買屋仔,買757飛機》為題發(fā)表,F(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)上還能夠搜索到這篇文章,但是王衛(wèi)的照片已經(jīng)找不到了。
尋找王衛(wèi)的可不只是媒體,投資銀行的經(jīng)理人們也在找他。他們可不只是出于八卦或者好奇心,而是明明白白地嗅到了金錢的味道。早在2004年,F(xiàn)edEx策劃進入中國市場的時候就曾經(jīng)接觸過王衛(wèi)。傳聞中,F(xiàn)edEx希望以40億元~50億元價格收購順豐,但被王衛(wèi)拒絕了。那一年,順豐的銷售額是13億人民幣。
1993年,王衛(wèi)僅22歲,這位只有高中學歷的上海人起初是在順德做印染,這時珠三角區(qū)域常常會需要香港的貨物?吹竭@一商機的王衛(wèi)做起了碼頭捎貨的“快遞”。機會多了,順豐就此誕生。
原始資金是王衛(wèi)向父親借款的10萬元,王衛(wèi)用這筆錢在香港太子蘭街租賃了一個數(shù)百平方米的地方作為公司。在市場的需求之下,很快順豐便以順德為起點,將自己的觸角延伸至廣東各地,以合作和代理的方式開始了“快遞王國”的藍圖擴張。
在快遞行業(yè)發(fā)展之初,規(guī)模的擴張,網(wǎng)點的建設是所有快遞公司“占領地盤”的實質。每建一個點,就注冊一個新公司,分公司歸當?shù)丶用松趟,這使得順豐在幾年的時間內,便將珠三角一帶的快遞市場牢牢抓在自己的手上。在這樣瘋狂的擴張下,到1997年,王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。
據(jù)悉,當時行駛在通港公路上的快件貨運車有70%屬于順豐的業(yè)務。香港回歸時,海關甚至婉拒了國企中鐵前來分一杯羹的請求。這時的王衛(wèi),不過26歲。
發(fā)展20年,靠三駕“馬車”成功
王衛(wèi)信佛,在他的辦公室里面擺有6尊佛像,就連他的企業(yè)管理也滲透著佛學理論。但他像一個矛盾的化身一般,在享受著佛學帶給他的平靜之外,越野車和極限自行車運動DOWNHILL也是他的心頭所好。
這樣喜歡冒險的性格在其創(chuàng)立順豐的歷程中,也有明顯的體現(xiàn)。1998年,順豐在訂立下差異化管理目標后,開始強勢爆發(fā),但這一不可控性的發(fā)展模式為這個成長中的企業(yè)帶來了致命性的麻煩。王衛(wèi)曾提到:“一個承包網(wǎng)點就是一個小王國,根治這些問題,壓力非常大。”
一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨,失去對企業(yè)的控制權的王衛(wèi)從1999年開始了大力的收權行為。有傳言,王衛(wèi)曾經(jīng)因此被香港黑社會追殺。直到現(xiàn)在,如若有人有幸遇上王衛(wèi),會發(fā)現(xiàn)這個穿戴極其平凡的中年男人身邊常常會有4-6個彪形大漢相伴左右。2002年,王衛(wèi)收權成功,順豐順利從加盟制轉為直營制,并在深圳設立了企業(yè)總部。
恰巧在2003年,為日后順豐江山奠定地位的契機出現(xiàn)。這一年,“非典”肆虐,王衛(wèi)將眼光瞄準了因“非典”而陷入低谷的中國航空領域,與揚子江快運航空簽訂了5架包機的協(xié)議,第一個將快遞行業(yè)帶上天空,并完成了全國200多個網(wǎng)點的布局,進入了發(fā)展最為迅速的時期。約20年的發(fā)展,直營模式、高端定位以及航空運輸,成為了順豐成功的三駕馬車。
王衛(wèi)之心:不圈錢,不上市
直到最近幾年,順豐董事長王衛(wèi)才在媒體吉光片羽的專訪中露出一些端倪,王衛(wèi)有段最知名的話說:“我信佛,我認為,人的成就和本事是沒有關系的,成就是與福報有關系,所以有錢沒有什么了不起的,擁有本事也沒有什么了不起,賺到錢只是因緣際會而已。”
“所以我認為,個人事業(yè)上的一些成績不值得渲染。低調一點對于管理企業(yè)也有好處,沒有員工認得出你來,你才可以深入到基層去了解到最真實的情況。我認為,做企業(yè)的目的不是為了賺錢,我是想做成一個平臺,通過這個平臺我可以實現(xiàn)我的價值和理想。”
“上市的好處無非是圈錢,獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市。上市后,企業(yè)就變成一個賺錢的'機器,每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng),對企業(yè)管理層的管理是不利的。”
“我做企業(yè),是想讓企業(yè)長期地發(fā)展,讓一批人得到有尊嚴的生活。上市的話,環(huán)境將不一樣了,你要為股民負責,你要保證股票不斷上漲,利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣,企業(yè)將變得很浮躁,和當今社會一樣的浮躁。”
“所以,作為企業(yè)的老板,你一定要知道你為了什么而上市。否則,就會陷入佛語說的‘背心關法,為法所困’,可以說,順豐在短期內不可能上市,未來也不會為了上市而上市,為了圈錢而上市。”
“員工是因,企業(yè)是果”
王衛(wèi)以人為本的經(jīng)營理念也在最近成為商業(yè)媒體上廣傳的內容:“在公司快速發(fā)展的過程中,順豐的基層管理者是需要承受很多壓力的。這也對這個崗位提出了更高的要求。作為一個合格的基層管理者,要非常理解公司的價值觀和我們所面對的就業(yè)群體以及我們所從事的這個行業(yè)。”
“我們不能苛求每一個基層管理者的管理才能都是天生的,而且,公司在發(fā)展,我們也不能等待他們慢慢成長,所以我們必須從公司層面來幫助他們以最快的速度成長。比如我們正在努力將基層管理崗位的需求更加清晰化,并配套設置相對應的技能培訓,然后建包傳授給基層管理者,包括教會他們如何駕輕就熟地工作,如何服務好一、二線員工和客戶,同時還要學會如何使用我們配套的管理工具,并將這些知識發(fā)揮到價值最大化。”
“隨著我們對每個管理崗位需求了解的清晰化,一些相對應的認證和課程會出臺。到時,只要你具備了晉升的基本條件,就可以根據(jù)自己的發(fā)展方向去選擇學習相對應的課程,并獲得相關的管理資格認證。當你達到了崗位發(fā)展所需要的業(yè)績之后,公司將通過績效面談,考核你是否符合我們的價值觀。”
“結合這三方面,并根據(jù)內部不記名投票考評來衡量你是否符合你所申請的管理崗位要求。在順豐,個人的成長是不靠關系的,自己的命運只掌握在自己手里。員工是因,企業(yè)是果,又有員工們成長了企業(yè)才能夠成長,而在員工的成長過程中,我們還要做到讓最好的員工最快地成長。”!
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