2023出租車經(jīng)營權(quán)新政策

　　導(dǎo)語：出租車是否要降低“份子錢”一直是出租車司機所關(guān)注的問題。

　　出租車經(jīng)營權(quán)無償使用成趨勢

　　去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。

　　近日，深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。

　　其中，自2023年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的.2023年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。

　　自今年3月1日起，江蘇省蘇州市區(qū)、無錫市區(qū)、常州市區(qū)(不含金壇區(qū))、徐州市區(qū)停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，實行經(jīng)營權(quán)無償有期使用。

　　更早前，杭州、南京、武漢等城市已陸續(xù)出臺政策，從2023年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費。其中，杭州還明確，出租汽車的經(jīng)營權(quán)每期為6年。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明在今年全國兩會期間記者會上表示，這次出租車改革有一個非常明確的指向，就是出租汽車的經(jīng)營權(quán)要無償、有期限，目的是為了使出租車服務(wù)能夠進入良性循環(huán)，而且用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來取得經(jīng)營權(quán)。

　　或?qū)⒌贡破髽I(yè)降低“份子錢”

　　“我平均每天工作至少10個小時，前8個小時是掙份兒錢 ，多干的那2個小時掙的才真正是自己的收入。”北京銀建一位出租車司機表示。

　　在受到網(wǎng)絡(luò)“專車”沖擊、乘客數(shù)量和收入下降的背景下，能否降低“份子錢”，是廣大出租車司機尤為關(guān)心的問題。那么，取消經(jīng)營權(quán)有償使用費，是否意味著的哥的姐們不用再交“份子錢”了?

　　事實上并非如此。經(jīng)營權(quán)有償使用費是由政府向公司收取，它只是“份子錢”的一部分。劉小明透露，“份子錢”各個地方雖然標(biāo)準、項目有所不同，但 是整體上來說，它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有經(jīng)營權(quán)使用費的分攤。

　　不過，取消經(jīng)營權(quán)有償使用費后，出租車公司的負擔(dān)會得到減輕，“份子錢”也就有了下降的空間。根據(jù)媒體報道，無錫市區(qū)現(xiàn)有4040輛出租車，有償使用費為每證每年8000元，取消出租車經(jīng)營權(quán)使用費，相當(dāng)于每年讓利3000多萬元。