風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)工程造價(jià)五篇(通用)
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風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)工程造價(jià)篇一
是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的動(dòng)力機(jī)械,又稱風(fēng)車。廣義地說,它是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話,還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。力發(fā)電的原理:是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。
現(xiàn)狀:風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國風(fēng)能資源十分豐富,我國也在西部地區(qū)大力提倡,管理滯后影響風(fēng)電“進(jìn)步”首先,我國對風(fēng)能資源的普查、評(píng)價(jià)、規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后,資源分散,缺少整合,沒有形成全國統(tǒng)一的國家級(jí)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)研機(jī)機(jī)構(gòu),缺少對產(chǎn)業(yè)資源的集中和整合。
其次,單位kw造價(jià)高,火電平均4500元/kw,風(fēng)電平均每8000~9000元/kw,平均造價(jià)高于火電;痣娖骄妰r(jià)0.36元/千瓦時(shí),風(fēng)電平均電價(jià)為0.56元/千瓦時(shí),在我國南方地區(qū)電價(jià),還要略高于北方地區(qū)。影響電網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電的積極性。第三,目前市場和產(chǎn)業(yè)化基本上沒有形成,風(fēng)電機(jī)組和系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)備性能、效率以及技術(shù)工藝水平與歐洲相比存在很大差距。國產(chǎn)風(fēng)電關(guān)鍵部件,如液壓系統(tǒng)、聯(lián)合器、電控等可靠性差,技術(shù)不夠成熟。
改善“環(huán)境”加快風(fēng)電步伐
前景:它的優(yōu)勢不需要燃料、不占耕地、沒有污染,運(yùn)行成本低。;風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊,為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。
我國風(fēng)能資源十分豐富,它是一種干凈的可再生能源;風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊,優(yōu)缺點(diǎn):它的優(yōu)勢不需要燃料、不占耕地、沒有污染,運(yùn)行成本低,我國風(fēng)力資源豐富,缺點(diǎn),效率低,造價(jià)昂貴,技術(shù)有待改進(jìn),管理不夠完善
風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個(gè)發(fā)電機(jī)頭組成的,而是一個(gè)有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;
機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25v變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220v市電,才能保證穩(wěn)定使用。機(jī)械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機(jī)槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動(dòng)的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機(jī)械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機(jī)槳葉不通過齒輪箱直接與電機(jī)相連風(fēng)機(jī)電機(jī)類型
風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)工程造價(jià)篇二
風(fēng)力發(fā)電機(jī)
在風(fēng)力發(fā)電中,當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),要求風(fēng)電頻率和電網(wǎng)頻率保持一致,即風(fēng)電頻率保持恒定,因此風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)分為恒速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)(cscf 系統(tǒng))和變速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)(vscf 系統(tǒng))。恒速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是指在風(fēng)力發(fā)電過程中保持發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不變從而得到和電網(wǎng)頻率一致的恒頻電能。恒速恒頻系統(tǒng)一般來說比較簡單,所采用的發(fā)電機(jī)主要是同步發(fā)電機(jī)和鼠籠式感應(yīng)發(fā)電機(jī),前者運(yùn)行于由電機(jī)極數(shù)和頻率所決定的同步轉(zhuǎn)速,后者則以稍高于同步轉(zhuǎn)速的速度運(yùn)行。變速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是指在風(fēng)力發(fā)電過程中發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以隨風(fēng)速變化,而通過其他的控制方式來得到和電網(wǎng)頻率一致的恒頻電能。1 恒速恒頻發(fā)電系統(tǒng)
目前,單機(jī)容量為600~750kw 的風(fēng)電機(jī)組多采用恒速運(yùn)行方式,這種機(jī)組控制簡單,可靠性好,大多采用制造簡單,并網(wǎng)容易、勵(lì)磁功率可直接從電網(wǎng)中獲得的籠型異步發(fā)電機(jī)。
恒速風(fēng)電機(jī)組主要有兩種類型:定槳距失速型和變槳距風(fēng)力機(jī)。定槳距失速型風(fēng)力機(jī)利用風(fēng)輪葉片翼型的氣動(dòng)失速特性來限制葉片吸收過大的風(fēng)能,功率調(diào)節(jié)由風(fēng)輪葉片來完成,對發(fā)電機(jī)的控制要求比較簡單。這種風(fēng)力機(jī)的葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成型工藝難度較大。而變槳距風(fēng)力機(jī)則是通過風(fēng)輪葉片的變槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制風(fēng)力機(jī)的輸出功率。由于采用的是籠型異步發(fā)電機(jī),無論是定槳距還是變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī),并網(wǎng)后發(fā)電機(jī)磁場旋轉(zhuǎn)速度由電網(wǎng)頻率所固定,異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍很小,轉(zhuǎn)差率一般為3%~5%,屬于恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
1.1 定槳距失速控制
定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是槳葉與輪轂固定連接,當(dāng)風(fēng)速變化時(shí),槳葉的迎風(fēng)角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性,在高于額定風(fēng)速下,氣流的功角增大到失速條件,使槳葉的表面產(chǎn)生紊流,效率降低,達(dá)到限制功率的目的。在低風(fēng)速段運(yùn)行的,采用小電機(jī)使槳葉縣有較高的氣動(dòng)效率,提高發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率。采用這種方式的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)簡單可靠,但為了產(chǎn)生失速效應(yīng),導(dǎo)致葉片重,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)組的整體效率較低,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定值時(shí)必須停機(jī)。
失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點(diǎn)是失速調(diào)節(jié)簡單可靠,當(dāng)風(fēng)速變化引起的輸出功率的變化只通過槳葉的被動(dòng)失速調(diào)節(jié)而控制系統(tǒng)不作任何控制,使控制系統(tǒng)大為減化。其缺點(diǎn)是葉片重晏大(與變槳距風(fēng)機(jī)葉片比較),槳葉、輪載、塔架等部件受力較大,機(jī)組的整體效率較低。
1.2 變槳距調(diào)節(jié)方式
在目前應(yīng)用較多的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中,一般情況要維持風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定,這在風(fēng)速處于正常范圍之中時(shí)可以通過電氣控制而保證,而在風(fēng)速過大時(shí),輸出功率繼續(xù)增大可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)不能承受,因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時(shí)就要通過調(diào)節(jié)葉片的槳距,改變氣流對葉片攻角,從而改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獲得的空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)矩。
由于變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速時(shí),可使槳葉保持良好的攻角,比失速調(diào)節(jié)型風(fēng)機(jī)有更好的能量輸出,因此比較適合于平均風(fēng)速較低的地區(qū)安裝。變槳距調(diào)節(jié)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是在風(fēng)速超速時(shí)可以逐步調(diào)節(jié)槳距角,屏蔽部分風(fēng)能,避免停機(jī),增加風(fēng)機(jī)發(fā)電量。對變槳距調(diào)節(jié)的一個(gè)要求是其對陣風(fēng)的反應(yīng)靈敏性。其調(diào)節(jié)方法為:當(dāng)風(fēng)電機(jī)組達(dá)到運(yùn)行條件時(shí),控制系統(tǒng)命令調(diào)節(jié)槳距角調(diào)到45”,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí),再調(diào)節(jié)到0“,直到風(fēng)力機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并網(wǎng)發(fā)電;在運(yùn)行過程中,當(dāng)輸出功率小于額定功率時(shí),槳距角保持在0°位置不變,不作任何調(diào)節(jié);當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出功率達(dá)到額定功率以后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)輸出功率的變化調(diào)整槳距角的大小,使發(fā)電機(jī)的輸出功率保持在額定功率。
變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是槳葉受力較小,槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風(fēng)速的大小而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),因而能夠盡可能多的吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,同時(shí)在高風(fēng)速段保持功率平穩(wěn)輸出。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,故障率相對較高。
1.3 主動(dòng)失速調(diào)節(jié)
主動(dòng)失速調(diào)節(jié)方式是前兩種功率調(diào)節(jié)方式的組合,吸取了被動(dòng)失速和變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)中槳葉設(shè)計(jì)采用失速特性,系統(tǒng)調(diào)節(jié)采用變槳距調(diào)節(jié),從而優(yōu)化了機(jī)組功率的輸出。系統(tǒng)遭受強(qiáng)風(fēng)達(dá)到額定功率后,槳葉節(jié)距主動(dòng)向失速方向調(diào)節(jié),將功率調(diào)整在額定值以下,限制機(jī)組最大功率輸出。隨著風(fēng)速的不斷變化,槳葉僅需微調(diào)即可維持失速狀態(tài)。另外調(diào)節(jié)槳葉還可實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)剎車。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是既有失速特性,又可變槳距調(diào)節(jié),提高了機(jī)組的運(yùn)行效率,減弱了機(jī)械剎車對傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。系統(tǒng)控制容易,輸出
功率平穩(wěn),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功率相對較小。
恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn):
1)風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨風(fēng)速而變,從而降低了對風(fēng)能的利用率;
2)當(dāng)風(fēng)速突變時(shí),巨大的風(fēng)能變化將通過風(fēng)力機(jī)傳遞給主軸、齒輪箱和發(fā)電機(jī)等部件,在這些部件上產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力;
3)并網(wǎng)時(shí)可能產(chǎn)生較大的電流沖擊。
目前的恒速機(jī)組,大部分使用異步發(fā)電機(jī),在發(fā)出有功功率的同時(shí),還需要消耗無功功率(通常安裝電容器給以補(bǔ)償)。而現(xiàn)代變速風(fēng)電機(jī)組卻能十分精確地控制功率因數(shù),甚至向電網(wǎng)輸送無功,改善系統(tǒng)的功率因數(shù)。由于以上原因,變速風(fēng)電機(jī)組越來越受到風(fēng)電界的重視,特別是在進(jìn)一步發(fā)展的大型機(jī)組中將更為引人注目。當(dāng)然,決定變速機(jī)組設(shè)計(jì)是否成功的一個(gè)關(guān)鍵是變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)及其控制裝置的設(shè)計(jì)。將定槳距失速調(diào)節(jié)型與變槳距調(diào)節(jié)型兩種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相結(jié)合,充分吸取了被動(dòng)失速和槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn),槳葉采用失速特性,調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用變槳距調(diào)節(jié)。在低風(fēng)速肘,將槳葉節(jié)距調(diào)節(jié)到可獲取最大功率位置,槳距角調(diào)整優(yōu)化機(jī)組功率的輸出;當(dāng)風(fēng)力機(jī)發(fā)出的功率超過額定功率后,槳葉節(jié)距主動(dòng)向失速方向調(diào)節(jié),將功率調(diào)整在額定值以下,限制機(jī)組最大功率輸出,隨著風(fēng)速的不斷變化,槳葉僅需要微調(diào)維持失速狀態(tài)。制動(dòng)剎車時(shí),調(diào)節(jié)槳葉相當(dāng)于氣動(dòng)剎車,很大程度上減少了機(jī)械剎車對傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。
主動(dòng)失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點(diǎn)是其言了定獎(jiǎng)距失速型的特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行變槳距調(diào)節(jié),提高了機(jī)同頻率后并入電網(wǎng)。機(jī)組在葉片設(shè)計(jì)上采用了變槳距結(jié)構(gòu)。其調(diào)節(jié)方法是:在起動(dòng)階段,通過調(diào)節(jié)變槳距系統(tǒng)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持在同步轉(zhuǎn)速附近,尋找最佳并網(wǎng)時(shí)機(jī)然后平穩(wěn)并網(wǎng);在額定風(fēng)速以下時(shí),主要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)反力轉(zhuǎn)矩使轉(zhuǎn)速跟隨風(fēng)速變化,保持最佳葉尖速比以獲得最大風(fēng)能;在額定風(fēng)速以上時(shí),采用變速與槳葉節(jié)距雙重調(diào)節(jié),通過變槳距系統(tǒng)調(diào)節(jié)限制風(fēng)力機(jī)獲取能量,保證發(fā)電機(jī)功率輸出的穩(wěn)定性,獲取良好的動(dòng)態(tài)特性;而變速調(diào)節(jié)主要用來響應(yīng)快速變化的風(fēng)速,減輕槳距調(diào)節(jié)的頻繁動(dòng)作,提高傳動(dòng)系統(tǒng)的柔性。變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)
利用變速恒頻發(fā)電方式,風(fēng)力機(jī)就可以改恒速運(yùn)行為變速運(yùn)行,這樣就可能使風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速的變化而變化,使其保持在一個(gè)恒定的最佳葉尖速比,使風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用系數(shù)在額定風(fēng)速以下的整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)都處于最大值,從而可比恒速運(yùn)行獲取更多的能量。尤其是這種變速機(jī)組可適應(yīng)不同的風(fēng)速區(qū),大大拓寬了風(fēng)力發(fā)電的地域范圍。即使風(fēng)速躍升時(shí),所產(chǎn)生的風(fēng)能也部分被風(fēng)輪吸收,以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)輪中,從而避免了主軸及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)承受過大的扭矩及應(yīng)力,在電力電子裝置的調(diào)控下,將高速風(fēng)輪所釋放的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽腿腚娋W(wǎng),從而使能量傳輸機(jī)構(gòu)所受應(yīng)力比較平穩(wěn),風(fēng)力機(jī)組運(yùn)行更加平穩(wěn)和安全。
變速恒頻風(fēng)力機(jī)組可在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí),通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,盡可能最大地捕獲風(fēng)能,同時(shí)穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電能的頻率;在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)通過變槳距保持額定發(fā)電功率,仍可捕獲“最大”能量。
變速恒頻這種調(diào)節(jié)方式是目前公認(rèn)的最優(yōu)化調(diào)節(jié)方式,也是未來風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的主要方向。變速恒頻的優(yōu)點(diǎn)是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行轉(zhuǎn)速,來適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機(jī)功率的變化,可以最大限度的吸收風(fēng)能,因而效率較高;控制系統(tǒng)采取的控制手段可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無功功率,但控制系統(tǒng)較為復(fù)雜。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);無刷雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);永磁發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
2.1 鼠籠式異步發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
采用的發(fā)電機(jī)為鼠籠式轉(zhuǎn)子,其變速恒頻控制策略是在定子電路實(shí)現(xiàn)的。由于風(fēng)速是不斷變化的,導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)以及發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是變化的,所以實(shí)際上鼠籠式風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是頻率變化的,即為變頻的,通過定子繞組與電網(wǎng)之間的變頻器把變頻的電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)頻率相同的恒頻電能。盡管實(shí)現(xiàn)了變速恒頻控制,具有變速恒頻的一系列優(yōu)點(diǎn),但由于變頻器在定子側(cè),變頻器的容量需要與發(fā)電機(jī)的容量相同,使得整個(gè)系統(tǒng)的成本、體積和重量顯著增加,尤其對于大容量的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
2.2 雙饋式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
雙饋式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)常采用的發(fā)電機(jī)為轉(zhuǎn)子交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī),其結(jié)構(gòu)與繞線式異步電機(jī)
類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實(shí)現(xiàn)的,流過轉(zhuǎn)子電路的功率是由交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍所決定的轉(zhuǎn)差功率,該轉(zhuǎn)差功率僅為定子額定功率的一小部分,故所需的雙向變頻器的容量僅為發(fā)電機(jī)容量的一小部分,這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī)的控制方案除了可實(shí)現(xiàn)變速恒頻控制,減少變頻器的容量外,還可實(shí)現(xiàn)對有功、無功功率的靈活控制,對電網(wǎng)而言可起到無功補(bǔ)償?shù)淖饔。缺點(diǎn)是交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)仍然有滑環(huán)和電刷。
目前已經(jīng)商用的有齒輪箱的變速恒頻系統(tǒng),大部分采用繞線式異步電機(jī)作為發(fā)電機(jī),由于繞線式異步發(fā)電機(jī)有滑環(huán)和電刷,這種摩擦接觸式結(jié)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電惡劣的運(yùn)行環(huán)境中較易出現(xiàn)故障。而無刷雙饋電機(jī)定子有兩套級(jí)數(shù)不同繞組,轉(zhuǎn)子為籠型結(jié)構(gòu),無須滑環(huán)和電刷,可靠性高。這些優(yōu)點(diǎn)都使得無刷雙饋電機(jī)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。但在目前,這種電機(jī)在設(shè)計(jì)和制造上仍然存在著一些難題。
2.3 直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
近幾年來,直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域得到了重視。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用多極發(fā)電機(jī)與葉輪直接連接進(jìn)行驅(qū)動(dòng),從而免去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件,由于其具有很多技術(shù)方面的優(yōu)點(diǎn),特別是采用永磁發(fā)電機(jī)技術(shù),其可靠性和效率更高,處于當(dāng)今國際上領(lǐng)先地位,在今后風(fēng)電機(jī)組發(fā)展中將有很大的發(fā)展空間。在德國2003 年上半年所安裝的風(fēng)力機(jī)中,就有40.9%采用了無齒輪箱系統(tǒng)。直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)多采用永磁同步發(fā)電機(jī),其轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu),無須外部提供勵(lì)磁電源,提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實(shí)現(xiàn)的,把永磁發(fā)電機(jī)發(fā)出變頻的交流電通過變頻器轉(zhuǎn)變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻的交流電,因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。采用永磁發(fā)電機(jī)可做到風(fēng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)的直接耦合,省去了齒輪箱,即為直接驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu),這樣可大大減少系統(tǒng)運(yùn)行噪聲,提高了可靠性。盡管由于直接耦合,永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很低,使發(fā)電機(jī)體積很大,成本較高,但由于省去了價(jià)格更高的齒輪箱,所以,整個(gè)系統(tǒng)的成本還是降低了。
另外,電勵(lì)磁式徑向磁場發(fā)電機(jī)也可視為一種直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的選擇方案,在大功率發(fā)電機(jī)組中,它的直徑大而軸向長度小。為了能放置勵(lì)磁繞組和極靴,極距必須足夠大,它輸出的交流電頻率通常低于50 hz,必須配備整流逆變器。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率高、極距小,況且永磁材料的性價(jià)比正得到不斷提升,應(yīng)用前景十分廣闊。
2.4 混合式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不僅需要低速、大轉(zhuǎn)矩電機(jī)而且直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不僅需要低速、大轉(zhuǎn)矩電機(jī)而且需要全功率變流器,為了降低電機(jī)設(shè)計(jì)難度,帶有低變速比齒輪箱的混合型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)得到實(shí)際應(yīng)用。這種系統(tǒng)可以看成是全直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)和傳統(tǒng)解決方案的一個(gè)折中。發(fā)電機(jī)是多極的,和直驅(qū)設(shè)計(jì)本質(zhì)上一樣,但它更緊湊,相對來說具有更高的速度和更小的轉(zhuǎn)矩。離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
通常離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量較小,均屬小型發(fā)電機(jī)組?砂凑瞻l(fā)電容量的大小進(jìn)行分類,其大小從幾百w 至幾十kw 不等。自20 世紀(jì)80 年代初開始,中國的小型風(fēng)力機(jī)制造業(yè),在政府的支持下,尤其是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府的大力扶植,得到了引人矚目的發(fā)展,十幾萬臺(tái)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用,為遠(yuǎn)離電網(wǎng)的農(nóng)牧民解決了基本的生活用電,尤其是照明和收聽廣播電視,作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在20 世紀(jì)80 年代初期,國內(nèi)有近百家小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造企業(yè)。隨著改革開放的不斷深化以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這些小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造企業(yè)經(jīng)過內(nèi)部的調(diào)整和外部的整合,根據(jù)中國農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)小型電源專委會(huì)的統(tǒng)計(jì),到目前為止,全國有23 家小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè),2005 年共生產(chǎn)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)32 433 臺(tái),裝機(jī)容量為12 020 kw,產(chǎn)值8 472 萬元,利稅為993 萬元。國內(nèi)生產(chǎn)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),單機(jī)容量從60w 到30 kw 不等。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)按照發(fā)電類型的不同進(jìn)行分類,可分為直流發(fā)電機(jī)型、交流發(fā)電機(jī)型。較早時(shí)期的小容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般采用小型直流發(fā)電機(jī),在結(jié)構(gòu)上有永磁式及電勵(lì)磁式兩種類型。永磁式直流發(fā)電機(jī)利用永磁鐵提供發(fā)電機(jī)所需的勵(lì)磁磁通;;電勵(lì)磁式直流發(fā)電機(jī)則是借助在勵(lì)磁線圈內(nèi)流過的電流產(chǎn)生磁通來提供發(fā)電機(jī)所需要的勵(lì)磁磁通,由于勵(lì)磁繞組與電樞繞組連接方式的不同,又可分為他勵(lì)與并勵(lì)(或自勵(lì))兩種形式。
隨著小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展,發(fā)電機(jī)類型逐漸由直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣靼l(fā)電機(jī)。主要包括永磁發(fā)電機(jī)、硅整流自勵(lì)交流發(fā)電機(jī)及電容自勵(lì)異步發(fā)電機(jī)。其中,永磁發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)子無勵(lì)磁繞組,不存在勵(lì)磁繞組損耗,效率高于同容量的勵(lì)磁式發(fā)電機(jī);轉(zhuǎn)子沒有滑環(huán),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更安全可靠;電機(jī)重量輕,體積小,工藝簡便,因此在離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)中被廣泛應(yīng)用,但其缺點(diǎn)是電壓調(diào)節(jié)性能差。硅整流自勵(lì)交流
發(fā)電機(jī)是通過與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連,從而獲得直流勵(lì)磁電流。但是由于風(fēng)力的隨機(jī)波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,從而引起發(fā)電機(jī)出口電壓的波動(dòng),這將導(dǎo)致硅整流器輸出直流電壓及發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的變化,并造成勵(lì)磁磁場的變化,這樣又會(huì)造成發(fā)電機(jī)出口電壓的波動(dòng)。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動(dòng),穩(wěn)定輸出,保護(hù)用電設(shè)備及蓄電池,該類型的發(fā)電機(jī)需要配備相應(yīng)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。電容自勵(lì)異步發(fā)電機(jī)是根據(jù)異步發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),電網(wǎng)供給的勵(lì)磁電流對異步感應(yīng)電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢而言是容性電流的特性而設(shè)計(jì)的。即在風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的異步發(fā)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí),未得到此容性電流,須在發(fā)電機(jī)輸出端并接電容,從而產(chǎn)生磁場建立電壓。為維持發(fā)電機(jī)端電壓,必須根據(jù)負(fù)載及風(fēng)速的變化調(diào)整并接電容的數(shù)值。
目前小風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不大,年產(chǎn)量僅12 mw,年產(chǎn)值僅8 472 萬元。主要以幾百w 的小風(fēng)機(jī)為主。無論是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)量還是單機(jī)容量,主打產(chǎn)品的規(guī)格為200w 和300w,約占了半壁江山。
我國的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)總體上是在向好的方向發(fā)展,小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其與太陽能的互補(bǔ)系統(tǒng)在解決邊遠(yuǎn)地區(qū)無電問題上作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。它的功率比同類太陽能系統(tǒng)來得大,能為更多的負(fù)載甚至小型生產(chǎn)性負(fù)載提供電力,它的價(jià)位更易為廣大農(nóng)牧民所接受,如果政府采用小風(fēng)電或風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)來解決農(nóng)村無電問題,則政府的投入將比相同功率的太陽能系統(tǒng)少得多。但是,小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其行業(yè)在發(fā)展中也同樣面臨著困難和挑戰(zhàn)。這些困難和挑戰(zhàn),既來自產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部,也來自產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境。4 結(jié)語
變槳距風(fēng)力機(jī)的起動(dòng)風(fēng)速較定槳距風(fēng)力機(jī)低,停機(jī)時(shí)傳動(dòng)機(jī)械的沖擊應(yīng)力相對緩和。風(fēng)機(jī)正常工作時(shí)主要采用功率控制,對功率調(diào)節(jié)的速度取決于風(fēng)機(jī)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度。在實(shí)際應(yīng)用中,隨著并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量的增大,大型風(fēng)力機(jī)的單個(gè)葉片已重達(dá)數(shù)噸,操縱如此巨大的慣性體,并且響應(yīng)速度要能跟得上風(fēng)速變化是相當(dāng)困難的。事實(shí)上,如果沒有其他措施的話,只是通過變槳距來調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率對高風(fēng)速變化仍然是無能為力的。因此,變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,除了對槳葉進(jìn)行節(jié)距控制外,還須通過控制發(fā)電機(jī)輸出功率來調(diào)節(jié)整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速,使之在一定范圍內(nèi)能夠快速響應(yīng)風(fēng)速的變化,使風(fēng)力機(jī)的葉尖速比達(dá)到最佳,以捕獲最大的風(fēng)能。這就是近年來所發(fā)展的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。比較來看,定槳距失速控制風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)低,并具有較高的安全系數(shù),利于市場競爭,但失速型葉片本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成型工藝難度也較大。隨著功率增大,葉片加長,所承受的氣動(dòng)推力增大,葉片的失速動(dòng)態(tài)特性不易控制,使制造更大機(jī)組受到限制。變槳距型風(fēng)力機(jī)能使葉片的節(jié)距角隨風(fēng)速而變化,從而使風(fēng)力機(jī)在各種工況(起動(dòng)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī))下按最佳參數(shù)運(yùn)行,可使發(fā)電機(jī)在額定風(fēng)速以下的工作區(qū)段有較大的功率輸出,而在額定風(fēng)速以上的高風(fēng)速區(qū)段不超載,無需過大容量的發(fā)電機(jī)等。當(dāng)然,它的缺點(diǎn)是需要有一套比較復(fù)雜的變距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在這兩種功率調(diào)節(jié)方案都在大、中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中得到了廣泛應(yīng)用。目前中國風(fēng)電發(fā)展面臨兩個(gè)突出的問題:一是風(fēng)電發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大,形成巨大的市場空間;二是國產(chǎn)機(jī)組缺乏競爭力,進(jìn)口機(jī)組以壓倒的優(yōu)勢占領(lǐng)了中國風(fēng)電裝機(jī)的主要份額。因此,大型風(fēng)電機(jī)組的國產(chǎn)化是推動(dòng)我國風(fēng)電持續(xù)發(fā)展的根本途徑。
風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)工程造價(jià)篇三
風(fēng)力發(fā)電
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。風(fēng)很早就被人們利用--主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等,而現(xiàn)在,人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電。風(fēng)是一種潛力很大的新能源,十八世紀(jì)初風(fēng)力發(fā)電圖,橫掃英法兩國的一次狂暴大風(fēng),吹毀了四百座風(fēng)力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船,并有數(shù)千人受到傷害,二十五萬株大樹連根拔起。人估計(jì)過,地球上可用來發(fā)電的風(fēng)力資源約有100億千瓦,幾乎是現(xiàn)在全世界水力發(fā)電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量,只有風(fēng)力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一。因此,國內(nèi)外都很重視利用風(fēng)力來發(fā)電,開發(fā)新能源。利用風(fēng)力發(fā)電的嘗試,早在二十世紀(jì)初就已經(jīng)開始了。三十年代,丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù),成功地研制了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。這種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),廣泛在多風(fēng)的海島和偏僻的鄉(xiāng)村使用,它所獲得的電力成本比小型內(nèi)燃機(jī)的發(fā)電成本低得多。不過,當(dāng)時(shí)的發(fā)電量較低,大都在5千瓦以下
風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。
優(yōu)點(diǎn)
1、清潔,環(huán)境效益好;
2、可再生,永不枯竭;
3、基建周期短;
4、裝機(jī)規(guī)模靈活。
缺點(diǎn)
1、噪聲,視覺污染;
2、占用大片土地;
3、不穩(wěn)定,不可控;
4、目前成本仍然很高。
5、影響鳥類。
風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)工程造價(jià)篇四
1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)及風(fēng)葉:主要發(fā)電核心,通過風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)切割磁力線,從而把旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能。
2.控制器:通常風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電為不穩(wěn)定三相交流電,如果直接使用會(huì)造成用電器的損壞,控制器的作用除了把風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的不穩(wěn)定三相電通過整流輸出可以給蓄電池充電的直流電,同時(shí)控制器也實(shí)時(shí)檢測風(fēng)力發(fā)電機(jī)與蓄電池的電壓,避免風(fēng)力發(fā)電機(jī)在大風(fēng)時(shí)電壓過高導(dǎo)致?lián)p壞,也防止蓄電池由于過充導(dǎo)致?lián)p壞。
3.蓄電池:儲(chǔ)存風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力以便在需要時(shí)使用。
4.逆變器:把蓄電池里的直流電轉(zhuǎn)換成交流電供給交流負(fù)載使用。(直流負(fù)載不需要逆變器,可以直接接蓄電池使用)
5.塔架:幫助支撐及固定風(fēng)力發(fā)電機(jī)到地面或任何足夠牢固能安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的介質(zhì)。
6.太陽能板(選配):由于風(fēng)力資源屬于不穩(wěn)定的自然資源,在部分地區(qū)單單依靠風(fēng)能發(fā)電不能完全滿足客戶的用電需求。此時(shí)客戶可以按照需求結(jié)合太陽能發(fā)電,把系統(tǒng)打造成風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng),科學(xué)使用各種自然資源有效增加系統(tǒng)發(fā)電量。
風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)工程造價(jià)篇五
引言:我國是一個(gè)風(fēng)能資源比較豐富的國家據(jù)探明風(fēng)能理論儲(chǔ)量為32.26億kw,而陸地可開發(fā)利用風(fēng)能為2.53億kw,近海可利用風(fēng)能為7.5億kw,居世界前列.隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,對能源的需求與傳統(tǒng)化石能源對環(huán)境污染的矛盾越來越突出,發(fā)展新 的清潔可再生能源成為解決矛盾的有效方法.在目前許多新能源的開發(fā)利用中,風(fēng)力發(fā)電憑借其技術(shù)的優(yōu)勢和單機(jī)容量的高速增長使得風(fēng)能成為目前世界上增長速度最快最具有競爭力的可利用新能源。[1]本文主要介紹風(fēng)電場并網(wǎng)對電力系統(tǒng)的影響。
一、對調(diào)峰、調(diào)頻與備用的影響
大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的重要制約因素是電網(wǎng)可為風(fēng)電提供的調(diào)峰能力,必須利用全網(wǎng)的調(diào)峰、調(diào)頻能力進(jìn)行統(tǒng)一平衡,時(shí),常規(guī)機(jī)組減少出力為風(fēng)電提供空間。電接入電網(wǎng)功率。風(fēng)電的反調(diào)峰特性,例如,東北電網(wǎng)受冬季火電機(jī)組供熱影響,反調(diào)峰特性,使得系統(tǒng)調(diào)峰異常困難,進(jìn)入制風(fēng)電出力,最多時(shí)限制近
二、對電壓與無功功率控制的影響風(fēng)電機(jī)組類型不同,無功功率特性差異很大。早期的風(fēng)電場多采用的是固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機(jī)組—異步發(fā)電機(jī),吸收系統(tǒng)無功且無功不可控,功控制。風(fēng)機(jī)的無功功率不可控,必然導(dǎo)致電壓忽高忽低,無功補(bǔ)償裝置頻繁投切。風(fēng)電對系統(tǒng)的電壓要求很高(電壓偏差不得超過應(yīng)用的變速風(fēng)電機(jī)組—雙饋異步電機(jī)和直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組在1.0,不向系統(tǒng)吸收無功,解決了部分無功電壓問題,但不具備恒電壓調(diào)節(jié)能力。區(qū)域性無功電壓調(diào)節(jié)問題還需要通過安裝svc等動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置、輸電通道動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償設(shè)備以及頻繁投切的低容低抗來實(shí)現(xiàn)。[5]風(fēng)電功率波動(dòng)影響主網(wǎng)潮流分布,同時(shí)電壓波動(dòng)使無功補(bǔ)償設(shè)備頻繁投切。風(fēng)電場的利用小時(shí)數(shù)很低一般在電場送出線路長時(shí)間會(huì)處于輕載狀態(tài),電壓必然偏高,低抗將長時(shí)間投入運(yùn)行。
三、對電能質(zhì)量的影響有相當(dāng)一部分風(fēng)電機(jī)組直接并入配電網(wǎng),由此帶來的電能質(zhì)量問題尤為突出。電壓波動(dòng)和閃變:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多采用軟并網(wǎng)方式,但是在啟動(dòng)時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電流。當(dāng)風(fēng)速超過切出風(fēng)速時(shí),乎同時(shí)動(dòng)作,這種沖擊對配電網(wǎng)的影響十分明顯。都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力的波動(dòng),而其波動(dòng)正好處在能夠產(chǎn)生電壓閃變的頻率范圍之內(nèi)(低于hz),因此,風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)也會(huì)給電網(wǎng)帶來閃變問題,影響電能質(zhì)量。電給系統(tǒng)帶來諧波的途徑主要有兩種。接和電網(wǎng)相連的固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機(jī)組,定的諧波,不過過程很短,發(fā)生的次數(shù)也不多,通常可以忽略。但是對于變速風(fēng)電機(jī)組則不然,變速風(fēng)電機(jī)組通過整流和逆變裝置接入系統(tǒng),諧波的范圍內(nèi),則會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的諧波問題,逐步得到解決。另一種是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的并聯(lián)補(bǔ)償電容器可能和線路電抗發(fā)生諧振,行中,曾經(jīng)觀測到風(fēng)電場出口變壓器的低壓側(cè)產(chǎn)生大量諧波的現(xiàn)象。才能保證全額接受風(fēng)電和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。風(fēng)電功率具有不確定性,將導(dǎo)致負(fù)荷峰谷差增大,使得系統(tǒng)調(diào)峰異常困難;痣姍C(jī)組固有的調(diào)峰能力大為下降,2008 年冬季以后,多次因低谷調(diào)峰問題被迫限400 mw。[6]
需后期改造以配備相應(yīng)的補(bǔ)償裝置來進(jìn)行無10%),但它本身就是一個(gè)無功干擾源。目前普遍—永磁同步機(jī)能夠保證風(fēng)機(jī)功率因數(shù)avc 等系統(tǒng)手段來實(shí)現(xiàn)。風(fēng)電場提高電壓控制手段一般通過2 100~2 400 h,機(jī)組出力小于額定功率
如果整個(gè)風(fēng)電場所有風(fēng)機(jī)幾不但如此,風(fēng)速的變化和風(fēng)機(jī)的塔影效應(yīng)一種是風(fēng)力發(fā)電機(jī)本身配備的電力電子裝置。軟啟動(dòng)階段要通過電力電子裝置與電網(wǎng)相連,如果電力電子裝置的切換頻率恰好在產(chǎn)生隨著電力電子器件的不斷改進(jìn),當(dāng)風(fēng)電功率增加5%的概率最大,所以風(fēng)[6]諧波污染:風(fēng)這一問題也在[4][2]
[5]25 對于直會(huì)產(chǎn)生一在實(shí)際運(yùn)系統(tǒng)調(diào)峰裕度必須大于風(fēng)加之風(fēng)電的風(fēng)機(jī)會(huì)從額定出力狀態(tài)自動(dòng)退出運(yùn)行。
四、對發(fā)電計(jì)劃與調(diào)度的影響
風(fēng)能的不可控性使得對風(fēng)電不可能像對其他傳統(tǒng)電源一樣可以進(jìn)行可靠預(yù)測。風(fēng)電場并 網(wǎng)以后,電網(wǎng)的可用調(diào)峰容量減去用于平衡負(fù)荷波動(dòng)的備用容量后,剩余的可用調(diào)峰容量都能夠用于為風(fēng)電調(diào)峰,但如果整個(gè)電網(wǎng)可用于風(fēng)電的調(diào)峰容量有限,則風(fēng)電場的實(shí)際運(yùn)行就會(huì)受到一定的限制,在電網(wǎng)無法完全平衡風(fēng)電場的功率波動(dòng)時(shí),需要限制風(fēng)電注人電網(wǎng)的功率。[4]由于當(dāng)前我國電網(wǎng)中風(fēng)電的比例不高,因此在電網(wǎng)調(diào)度工作中一般不把風(fēng)電納入電網(wǎng)調(diào)度.且由于尚未開展風(fēng)電功率預(yù)測的研究與應(yīng)用,因此風(fēng)電功率的波動(dòng)對于電網(wǎng)而言完全是隨機(jī)的,最嚴(yán)重的情況就等于整個(gè)風(fēng)電裝機(jī)容量大小的風(fēng)電功率在短時(shí)間內(nèi)的波動(dòng),雖然發(fā)生這種情況的概率較小,但是在實(shí)際運(yùn)行中仍無法排除發(fā)生這種情況的可能性由于系統(tǒng)需要有與風(fēng) 電場額定容量相當(dāng)?shù)膫溆萌萘浚陲L(fēng)停時(shí)替代風(fēng)電場,這使得風(fēng)電上網(wǎng)成本增加。目前,我國相關(guān)省區(qū)電網(wǎng)調(diào)度根據(jù)風(fēng)由各省自行平衡,基本上不安排風(fēng)電的發(fā)電調(diào)度計(jì)劃。
結(jié)語
隨著氣候的變遷,環(huán)境的惡化資源的短缺發(fā)展新的清潔可再生能源已成為一種趨勢合理地開發(fā)和利用風(fēng)能成為解決矛盾的一種方法,的成果,對我國電網(wǎng)進(jìn)一步的改造和開發(fā)新技術(shù)以支撐風(fēng)電的大規(guī)模并網(wǎng).的快速穩(wěn)步發(fā)展。
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:東北電力大學(xué),2023 no.35
2023,2005. 36期 2009.
電場實(shí)際發(fā)電出力對網(wǎng)內(nèi)其他電廠出力進(jìn)行調(diào)整,年第,
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